對於DS的豪華車定位，國內市場是肯定不接受的，這也是所有法系車在國內市場的一個通病。

至於您說的歐洲市場，哪怕是在其誕生地法國，對於這個品牌有所瞭解的人也是微乎其微，對那邊的人直接說DS這個品牌，他們可能也會費解，畢竟這個品牌只是雪鐵龍的高階品牌，而法華人對於它的第一印象也僅限於此，在本地尚且如此，就更不用說整個歐洲市場了，至於說與德系三寶對比，講真，絲毫沒有可比性，畢竟都沒在一個水平線上。

BBA在國內市場那是絕對在一線陣營，就是放到全球市場其一線豪華品牌的地位依然不會被動搖，畢竟多年的根基帶來的品牌效應不是隨便一個品牌就能將它比下去的。至於說DS這種品牌，在中國這麼一個全球第一購買力的國家都沒能將它捧起來，所以只能為他感到悲哀了。在國內市場，連捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪等這樣的豪華品牌也只能屈居二線，因此一個三線豪華的帽子扣在DS的頭上貌似也不為過。

DS的產品在市場並不是沒有競爭力，但是叫好不叫座的現況確實在不容易被打破，不過這也確實是法系車的一種現況，未來法系豪華的出路究竟在哪，這實在是讓人好奇。

如果非要給DS做一個定位的話，那我只能說它是一個有夢想的醜小鴨，雖然將來可能變成白天鵝，那也得它能成長到那一天，畢竟如今的市場競爭太激烈了，夭折的品牌太多了。

在歐洲DS是雪鐵龍的一個高階系列，定位比雪鐵龍好一層!在歐洲標緻雪鐵龍的定位對標BBA，更不用說比雪鐵龍高一層級的DS了!在國外DS的價格也和BBA看齊!不過銷量僅僅在歐洲表現良好，其他地區銷量不盡人意!

在法國國內和英國銷量都不錯，價格和bba持平，產品比較獨特，這並不是說不好。在中國因為人均汽車佔有率太低，對一款車要求承載的東西太多導致銷量不好，市場越細分這款車越被人喜歡。

在DS老總眼裡是豪華品牌，在我眼裡我認為應該比中國產的質量好一點，跟吉利比不好說，感覺應該比江鈴好一點。主要法系車修車反人類。朋友的雪鐵龍換個機油泵得把整個發動機艙都拆到只剩發動機了才行

說到豪華品牌車，首先想到的就是BBA，但同樣作為豪華SUV的ds6是什麼牌子的車呢？要知道它的上市就將BBA作為競爭對手，可見其有不小的野心，不過在國際市場上，它確實有這個資本，畢竟是“總統座駕”，然而卻為何在中國市場一蹶不振呢？

一、ds6是法國高階品牌

ds6是ds品牌的首款SUV車型，也是專門為中國市場打造的一款全新車型，然而許多人根本不知道ds6是什麼牌子的車，而且再看到銷量，月銷不過千，實在有點慘淡，不過這並不代表這個品牌沒有實力，你不知道的它其實還是總統座駕。

ds其實是法國標緻雪鐵龍集團旗下的高階汽車品牌，法文全稱為Déesse，即法語:女神。官方中文名為諦艾仕，起源於1955年，一直以來都注重設計感和豪華感，在法國甚至被用作總統座駕，在世界範圍內都是享有盛譽的，然而進入中國市場後，完敗給BBA，主要還是自身不懂中國市場。

二、ds6在中國市場失敗的原因

1、外形尺寸矮

在尺寸方面，雖然2723mm的軸距，只比寶馬X1的2760mm短了一點，但是車身太矮，只有1588mm，坐進去不像轎車也不像SUV，完全沒有國內消費者想要的高大上味道，而且網上還有人說ds6譯音為“低矮死嘍”，無論是車身還是譯音，都說明了這個問題。

2、內部空間小

軸距雖然並不算小，但是儲物空間是真的小，要知道空間一直都是標誌雪鐵龍在國內的優勢，沒想到自家高階品牌在這方面反而成為軟肋，甚至有車主吐槽：巴掌大的乘坐空間，還稱豪華SUV，ds設計師不愧是人才。不過內部使用空間確實是小了點，讓零散東西多的車主會有點煩惱，畢竟大多數買SUV的車主想要的就是大空間。

3、價格太堅挺

ds6上市以來一直都不降價，指導價為19.36-30.19萬，要知道這個價格都跟奧迪一樣了，國內普遍認準的豪車可是BBA，你一個新進來的ds就想與它們抗衡？而且還偏偏不降價，就連優惠活動也少，難怪說法華人天生的固執，ds6就成為其代表車款之一。

三、ds6的綜合評價

雖然說ds的銷量並不樂觀，空間也有限，但實際上綜合評價，整車還是挺不錯的，特別是內飾方面，可謂是豪奢，無論是方向盤、座椅還是各種扶手都是軟質皮革材質，配置上也有座椅按摩、導航和倒車影像、併線輔助、全景天窗等，除了入門級車型外，全系的配置都挺高的。

動力方面搭載的是1.6T/1.8T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率167/211馬力，最大扭矩240/300牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱，所以動力上也非常符合其運動的外表，不過後期的動力輸出比較線性，但是檔位銜接緊密，急加速的時候反應還是很快的，最起碼平常使用的動力輸出還是足夠的。

首先你要知道豪華品牌是誰訂位的。是市場訂位還是車企自己說的。ds車企說豪華從銷量來看市場並不買賬，歐洲尚且如此別的州就更別說了。

法國雪鐵龍高階品牌，質量應該不至於dda, 還有一個問題，就法國車發動機偏向屬於高速，還不是很安靜，確實很好。