1.見空當就搶

現在很多駕駛員開車，都喜歡見縫插針。特別是在等紅綠燈，車道變換，交通擁堵的時候，只要稍有空餘的地方，馬上就擠過去了。這樣來回的踩剎車和加速，不僅不利於交通的疏通，還會使得油耗比勻速行駛時增加2-3倍。

2. 車重和油耗成正比

日常生活中，一些車主都喜歡在後備箱放很多東西，以備不時之需。殊不知汽車的重量和油耗是成正比的關係，一旦車上東西太多，增加了汽車的重量，相對應的油耗就會上升。所以我們還是儘量讓後備箱寬敞一點吧。

3.行駛中頻繁的急剎

駕駛時急剎的次數過於頻繁，也是油耗增多的主要原因。不少車主在行駛中喜歡開快車，一旦遇到紅綠燈或者路障的時候，就只好大力急剎，不僅白白浪費了油耗，還無法保障車內人員的安全。

4.輪胎磨損嚴重，充氣不足

汽車在行駛過程中，輪胎與地面長期摩擦，就會有一定的磨損。如果磨損嚴重，經常出現打滑的現象，油耗量必然也會增加。另外，輪胎充氣不足時，也會增加油耗。建議大家一定要定時檢查輪胎的情況，做好保養。

5.高速低檔行駛

當汽車行駛到一定的速度，汽車也要隨之加高檔位。一方面是對發動機的保護，另一方面避免油耗的增加。特別是初學者，很容易發生發動機轉數超過規定很多後才加檔，這就造成燃油的浪費。

6.氣缸壓力不足

如果車輛行駛的公里達到二三十萬，就會出現氣缸壓力不足的現象。這時候就要修理發動機了。否則就會大大增加油耗量。

在行駛過程中，正確的行駛既避免了油耗量成倍的增加，也更好的提高了自身的安全，所以大家一定要保持良好的駕駛習慣噢

從駕校出來的司機都應該知道，駕校是不會教你怎麼節油的。對於私家車來說，有車生活確實方便了許多，但是也增加了不少生活負擔。車只要發動著就要燒油，油是花你自己的錢買來的，能發揮每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要時時刻刻關注的事，因為這件事關係到你的錢包。雖然絕大多數人都有省油的概念，但真正做起來就不是那麼回事了，往往在不經意間就犯下了平白無故地增加油耗的罪過，今天就跟大家一起來回憶一下我們日常駕駛中可能出現的錯誤，大家看看有沒有你經常犯的，有則改之無則加勉。

猛加油

很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的！而增加的這部分油耗並沒有實際意義，並沒有多跑，所以如果沒有什麼著急的事儘量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要儘量用收油來調整。

低檔高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上。對於開手擋車的人，特別是新手由於處理不好擋位和車速的關係，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。

另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把檔位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結果也是增加了無謂的油耗。

正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下時速低於20公里/小時的時候掛1或2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那麼80公里/小時以上時就可以掛入。當然根據發動機效能的不同要有相應調整，上面說的資料僅供參考。對於大多數車而言，當掛入相應檔位加速並保持勻速後，發動機的轉速在2000-2500轉/分鐘就比較合適。

頻繁併線

實踐證明，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的，當然不能頻繁並現了！而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去，美其名曰遊車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，併線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。

起步大腳油。低速悶檔無動力加速感後，加深油門開度。 有時候小馬力的車2500轉車有明顯的輕快感後在進行升檔。如果車子動力單位在2.0T以上 請控制好右腳和訊號燈距離的滑行

1.低檔高轉速

2.頻繁剎車

3.胎壓過低

4.頻繁起停

5.頻繁超車

6.長時間怠速

任何私家車切記

猛加油門

急踩剎車

停車不摘擋

起步不按順序掛擋

這些都是增加油耗損害車輛使用壽命的壞習慣

1.見空當就搶

現在很多駕駛員開車，都喜歡見縫插針。特別是在等紅綠燈，車道變換，交通擁堵的時候，只要稍有空餘的地方，馬上就擠過去了。這樣來回的踩剎車和加速，不僅不利於交通的疏通，還會使得油耗比勻速行駛時增加2-3倍。

2. 車重和油耗成正比

日常生活中，一些車主都喜歡在後備箱放很多東西，以備不時之需。殊不知汽車的重量和油耗是成正比的關係，一旦車上東西太多，增加了汽車的重量，相對應的油耗就會上升。所以我們還是儘量讓後備箱寬敞一點吧。

3.行駛中頻繁的急剎

駕駛時急剎的次數過於頻繁，也是油耗增多的主要原因。不少車主在行駛中喜歡開快車，一旦遇到紅綠燈或者路障的時候，就只好大力急剎，不僅白白浪費了油耗，還無法保障車內人員的安全。

4.輪胎磨損嚴重，充氣不足

汽車在行駛過程中，輪胎與地面長期摩擦，就會有一定的磨損。如果磨損嚴重，經常出現打滑的現象，油耗量必然也會增加。另外，輪胎充氣不足時，也會增加油耗。建議大家一定要定時檢查輪胎的情況，做好保養。

5.高速低檔行駛

當汽車行駛到一定的速度，汽車也要隨之加高檔位。一方面是對發動機的保護，另一方面避免油耗的增加。特別是初學者，很容易發生發動機轉數超過規定很多後才加檔，這就造成燃油的浪費。

6.氣缸壓力不足

如果車輛行駛的公里達到二三十萬，就會出現氣缸壓力不足的現象。這時候就要修理發動機了。否則就會大大增加油耗量。

在行駛過程中，正確的行駛既避免了油耗量成倍的增加，也更好的提高了自身的安全，所以大家一定要保持良好的駕駛習慣噢。

想省油，就得了解什麼行為會比較耗油，這個思路很好。下面我來列一下我認為比較耗油的行為。

如果你是個細心的人，你會發現在急加速時的瞬時油耗是非常高的，可以到20多個油/百公里。如果你喜歡爭加速的行駛風格，那油耗肯定低不了。

在市區行駛時，有時候可能剛加速，遇到一個情況就得踩剎車減速。這樣經常時而加速，時而剎車，油耗就會非常高了。因為我們踩下剎車時，是把汽車的動能轉化為剎車盤上的熱能，把能量浪費了，之後需要提速又要消耗燃油才能完成加速，所以這樣一來一去，油耗就漲的很快。

如果你開的是手動擋車，在高速時依然掛在2擋、3擋，那樣轉速會很高，油耗也是很高的。高速時應該在高擋位，低速時在你擋位，速度與擋位相匹配才能讓效率最大化，才能省油。

怠速時汽車速度為零，但不代表汽車不消耗能量，只要發動機在工作就會消耗燃油。所以在堵車時，怠速消耗的油耗也是很大的。並且長時間怠速會容易產生積碳，所以我們儘量要避免長時間怠速。

大熱天太陽暴曬下，汽車內部溫度是非常高的，可以達到70度左右。如果我們長時間暴曬之後，一上車馬上開空調的話，會需要消耗相當大的電量才能降溫，而電量是靠發動機帶動電機發電來充電的，所以也會增加油耗。平常開車時，如果開啟空調製冷，是會增加油耗的。

急加速，急減速。頻繁變道超車！車上經常滿載。停車等人多久都不熄火，高速開窗行駛，輪胎氣壓過低不補充胎氣等等喜歡都可以增加油耗。

急加速，突然間開快車

急剎車，大力踩剎車

忽快忽慢，駕駛習慣不好

經常堵車，走走停停

長時間停車不熄火

我覺得以下有四點習慣為讓油耗增加1.不按時保養

1.火花是要定期更換的，普通火花塞3~4萬公里更換 ,銥金火花塞5~6更換。如果你超過時間不更換，火花塞在高溫的情況下，點火頭會被腐蝕掉，從導致火花塞間隙大，嚴重的直接損壞。從而導致了發動機工作不良油耗增加。

2.節氣門不定期清洗，節氣門2~3公里要清洗一次，不然節氣門雜質過多開度過大，電腦版吸收到開度過大訊號。從而給訊號到噴油嘴，噴油嘴噴油過多，油耗增加。

3.噴油嘴長不清洗，引起的油嘴堵塞。導致發動機工作不良抖動，油耗增加。

1.手動檔：不要經常掛經常低速檔行駛，每個檔位行駛怠速2500~3000轉左右就可以換擋了。不然轉速過高油耗增加。

2.自動檔：不要掛超車檔位常時間行駛，不然轉速過高油耗增加。

我們開車的起步的時候，要慢踩油門平穩加速。不要一下子深踩油門，那樣起步快但發動機和油耗還是有影響的。我們在開車的時候都是經常用到剎車，行駛過程中前方有車輛或紅綠燈，我們要提前減速不要靠得太近了再急剎車。行駛時我們要注意保持著車距，注意安全行駛。

我們都知道開空調是油耗增加的，因為開空調發動機受力怠速高，從而導致油耗增加。我們可以透過維護來使油耗減少增加。1.蒸發箱、2.空調散熱網、3.空調格，汽車空調蒸發箱裡面那裡有一個溫控開關，控制車裡溫度低到一定的溫度會斷開壓縮機工作。如果這些太髒不清洗不更換的話，從而導致車裡溫度達不到斷開壓縮機工作的要求油耗增加。所以我們要定期清洗蒸發箱散熱網。更換空調格。

以上就是我的觀點，以及我的分享。

駕駛當中急加速急減速，

長期怠速著車不熄火，

及時保養，

胎壓經常檢查。

1長時間原地著車

2長時間原地著車開空調

3長時間用低速檔位行車

4頻繁踩剎車

5堵車跟車時為了不讓其他車有加塞等行為，急剎(剎車)猛踩（油門）

6高速行車(時速超過100邁)不開空調，開窗，反而增加風阻

7車裡放置太多物品增加車重

8胎壓過低（增大阻力），胎壓過高（損失動力）

9車身上安裝其他影響風阻的物品，飾物等

10為圖一時便宜加註質量差的油品，造成三元催化堵塞中毒

11不按時保養檢修車輛，易造成發動機積碳，動力損失，駕駛員無形中會深踩油門

12經常低速或高速駕駛，一般車輛經濟油耗區間為60-90公里，有的會更低

13讓發動機長時間高轉速運轉

14手動擋車型油離配合不熟練，或經常半聯動

15自動擋車型長時間使用S檔或D1等運動檔、上坡檔，行駛

16車上長時間插用電器，造成發電機負載增大，增加發動機功率損失

17對車輛進行非法改裝，改變了汽車風阻係數

18飆車，漂移或進行此類危險駕駛

19黃燈時加速衝過路口

20經常急加速

21性子急，經常拼起步

22喜歡在雨雪天等溼滑路面駕駛

23在高原地形駕駛

24長期夜間行駛（開大燈也會增大用電符合，原理可見16）

25長時間逆風或測逆風行駛

26一上車就開啟音樂或收音機

27車輛熄火前不關閉空調開關

28高速行駛喜歡開天窗

29堵車時不關閉自動啟停功能

30頻繁換道，增加行駛距離

31經常在高峰堵車時段出行

32經常滿載，超載行駛

33未按說明書加註燃油

34行駛中忘記鬆開手剎，或者電子手剎失靈卻沒有判別，還長時間行駛

低擋高速，急加油或急剎車都會增加油耗，發動機最經濟的轉速在2000到2500之間，超過或低於這數值都會加劇油耗。

駕駛習慣。比如提速快，比如愛高速，比如到紅燈跟前再剎車，比如停車不滅火等。當然還有成心的讓油耗增加，比如越野爬大坡，還有抵擋高轉速，比如涮鍋…

車輛保養不及時使機件執行阻力加大，帶故障行車，如高壓電流時斷時弱，車輛技術狀態欠佳，超速超載低速執行，車輛超負荷運轉，檔位、制動運用不當，功耗增加，開窗行車，風阻加大，路況執行不正確，執行阻力增大車損加劇。

綜上所述，養成良好駕駛習慣，及時維護車輛，才能合理利用燃油，增加功率。

1.如果你在起步時總喜歡當第一，那麼你可能會猛踩油門，甚至有些還會，燒胎或者彈射起步，從而使輪胎磨損過快和油耗增高

2:路況:如果你的路況經常走走停停，那油耗肯定會上升，一般80到90邁是經濟油耗

3:空調

經常打著空調油耗當然升高，有新手甚者冬天還打著空調，冬天汽車只需要開著暖風而不需要開A/C開關，車內一樣暖和.

4猛踩剎車

我們平時開車要有提前預剎車的習慣，不是等到你車離前車非常近才剎車，這樣油耗增加不說，還損車，還使車內乘員感到不適

5長期低擋位高轉速

特別是開手動檔，我們要把握好換擋時機，過早過晚都對車不利，過早容易使發動機動力不足導致拖檔，增加積炭的可能.另一種就是容易出現在新手，有的新手因為不熟練，一直保持著一個低檔行駛，你不提醒他換擋他就會一直不換，把手動當自動開了，這樣轉速升高油耗自然就升高了

讓油耗增加的壞習慣有：猛踩油門，急剎車，車後備箱裝的貨或行李過多，車內製冷空調開的時間太長，空檔滑行，低檔高速或高檔低速行駛都會是，冬季不熱車就大腳油門駕駛等等這些都是

主要是一些不良的駕駛習慣，會讓油耗增加。

比如，你喜歡猛踩剎車或者油門的，這非常容易提高油耗。開車的時候，千萬記得腳感要穩，不要一衝一衝的，這都是最耗油的。所以為什麼說，很多人買新車的時候，會有一段時間的磨合期，油耗特別高，就是因為沒有掌握好腳感，導致油耗的上升。

還有就是長期怠速的，因為現在很多車智慧配置很多，什麼BOSE音響、中控大屏（可以玩遊戲、甚至在停車的時候看電影）。如果你在怠速的時候開啟這些裝置，那麼必然會增加車子本身的油耗，長此以往也會提升用車成本。

所以，一定要養成好習慣，油耗降低一些，然後避免怠速情況下過多使用智慧配置。