NO1.為車內增加新鮮空氣

在高速行駛時如果想開車窗改善車中空氣質量，往往會使車中人不舒適，不僅噪聲大，而且人臉被風吹得難以承受，此時，如將天窗開啟，哪怕一點點，由於負壓的作用，空氣從車頭進入車中，然後會非常順暢地從天窗被抽出，自然清新空氣會很快充滿車中。

NO2.車窗除霧功能

如果雨中行車時，往往將車的側窗緊閉，此時就會增大車內外溫差，前風窗玻璃容易形成霧氣，雖然可以開空調降霧，但車中溫度又會讓人不舒服，此時，駕駛員只要讓天窗處於後翹通風位置，可輕易消除前風窗玻璃的霧氣，而且即不必擔心車外惡劣髒汙的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。

NO3.行車安全功能

長時間行車，封閉的車廂內氧氣減少，二氧化碳增多，易使駕車人昏昏欲睡，而開啟天窗換氣，則可使車內空氣新鮮，尤其上層的清新空氣可使司機頭及保持清醒，駕車更安全可靠。

NO4.享受Sunny浴功能

採光更好，車內的人可以隨時享受Sunny，且乘員能看到車頂上方的風景，大人小孩都喜歡。

NO1.高空墜物的安全隱患

高空墜物不安全。如果一輛全景天窗汽車停在樓下，上面掉下一個重物，天窗肯定破碎，車裡的人也肯定會受傷。而一輛普通的汽車，掉下重物時，頂多車頂會砸一個坑，車內很安全。

NO2.價格更貴問題

不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗，都需要付出更多的金錢，您必須衡量一下上面的優點是否能讓您心甘情願的多掏這些錢。

NO3.雨天漏水問題

如果天窗密封性出現問題，下雨的時候有可能造成車內進水，要做好承擔損失的準備。並對天窗進行定期保養。

NO4.隔熱性問題

尤其是在炎熱的夏季，天窗會爆曬車內的人，而且一層窗簾的作用不是很明顯。

對比已經為各位做好啦，至於是否要買帶天窗的愛車，你們就借鑑一下，注意一下，但最主要的是：你開心就好。

很多人都認為，汽車天窗沒啥用，只是裝B用的，時間長了還漏水！

但是，汽車天窗還是有很多作用的，佳哥給大家講講，喜歡的人可以再次權衡！

這就像買房子是全陽還是通透一樣，有天窗的汽車就屬於通透的戶型，換氣效果更好，當然是菸民的最愛了！

開車，尤其是大白天開車是比較壓抑的。這個時候如果有個天窗，甚至是全景天窗，那就好多了，瞬間寬敞亮堂許多。

冬天，汽車的風擋玻璃上會產生很多霧氣，對司機造成不變，但是如果開啟天窗，不一會天窗上的霧就會散去，當然了，潮溼的夏天，開啟天窗除溼效果更好啊！

汽車溫度過高了，是開空調迅速降溫麼？如果是在開車，那就開啟天窗試試，尤其是高速執行的車上，降溫速度不是一般的快！

注意，在室外溫度較低的時候更適合開天窗，不僅通風還不損失車內本身溫度。

答案當然是：不！尾氣只會從側窗飄入，一般不會從天窗進入，所以堵車的時候開天窗最合適了。

大家注意到，開高速時開側窗戶會很吵，但是開天窗就會好很多，還可以通風！

現在國內市場的情況，天窗一般需要加3千左右，或者直接升高配！其實還是很有用的。

真不明白，加上鋁輪轂，明明沒多少錢的東西，十多萬的低配都不帶！

還是我大中國產車厚道，給個贊！

天窗的神話，一，浪漫，想象一下兩個熱戀的男女開著車行駛在靠海的公路上，男人看著女人女人半身迎著風透過天窗擁抱著藍天大海……等會，這種腦殘的想象一輩子有幾次，有那麼多碧水藍天給你擁抱更多的是尾氣吧！二，換氣，沒錯天窗開啟是可以利用負壓讓車內的空氣流動……雨天咧！就算晴天估計你剛清潔的內飾就滿旮旯灰塵了。三，景美，這個倒是無從反駁，大天窗看著天空確實美不勝收啊！可安全性咧！有天窗的車頂防翻滾防事故的強度都降低不老少哦！有沒有天窗不重要，只要自己喜歡就好，注意安全，安全駕駛才是最重要！

說到汽車天窗，放在以前那可是隻有配置高的高階轎車上才有配備的。要是有個天窗，恨不得把頭伸出去開車來彰顯自己酷炫的轎車。但是現在隨著汽車業的進步，以前只能在高階轎車見到的配置也開始出現在經濟實惠的家用車上，天窗就是其中之一

在購買汽車時多了一個硬性的指標——汽車天窗，不論是你自己要求還是媳婦要求，帶天窗的汽車肯定作為首選，不帶天窗的車型還得考慮下，一般帶天窗的汽車都在中配以上，價格方面也會因為天窗配置而加高。那麼問題來了，你有沒有考慮過不帶天窗的汽車比帶天窗的汽車要安全？那到底是帶天窗的汽車安全呢?

許多車友經常有這樣一種觀點；“我不抽菸，天窗對我沒什麼用”，實際上，身邊很多朋友聽了此類“建議”後買了不帶天窗的，腸子都悔青了！建議帶天窗肯定物超所值，用處多得很，買了用的舒服，不買肯定後悔！可能很多買車前還不瞭解，今天就為您揭秘~

汽車天窗發展到今天，可大致分為：滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等等，以前高檔車上的全景天窗不少低價車也能擁有了，不過有的全景天窗可以開啟，有的設計成不能開啟的，大家選購的時候需要注意。

天窗有什麼用處？

1、換氣、散熱、排煙

為什麼開車前都要開啟車窗透下氣再開車？因為車輛長期停放後，車內空氣汙染越來越嚴重，特別是在大太陽底下暴曬後，車廂內充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質的氣體。

而汽車行駛時，空氣從車的四周快速流過，當天窗開啟，車外就形成負壓區，車內汙濁的空氣能輕鬆被抽出，達到換氣的目的，減小危害，並且熱量也被快速帶出車外了，比使用汽車空調降溫的速度快兩到三倍，還節約汽油。

此舉也適合抽菸的朋友，當車速過快，車窗不適合開啟的時候，天窗成了不錯的排煙渠道。

2、除霧

當關閉車窗，車內外溫差加大，擋風玻璃上很容易形成霧氣，有時候雨刮噴水都沒啥用，需要不停的擦拭霧氣，此時非常影響行車安全。這時只需要開啟車頂天窗一點點，即可輕易消除前風擋的霧氣，非常方便。

3、通透性、省油

天窗分遮陽板和玻璃兩部分，當遮陽板開啟的時候，可以大大增加車內的通透性，全景天窗就更加了，除了天窗那塊玻璃，視覺感受和敞篷車差不多了，特別對於坐姿低矮的轎車來說特別明顯。

而開啟天窗玻璃後，與大自然零距離接觸，心情更加舒暢。另外，開啟天窗比開啟車窗，噪音要小很多，並且省油很多。

總而言之，天窗原廠價值大約在3000元左右，帶來的通透感和排氣等功能肯定是利大於弊的，是一個超值的配置。如果在外面加裝的話，天窗大概在2000-5000左右，儘量選擇大品牌，不過後期加裝的天窗可能會漏水，得不償失，而且會影響年檢。

如果加裝全景天窗價格就更貴了，而且會影響到車頂結構，不建議加裝。所以，車友們，買車的時候儘量選擇原廠帶天窗的，一勞永逸，享受天窗帶來的樂趣與便利。

天窗保養的2點小建議：

1、天窗膠條密封圈

每年都要仔細的清潔一下天窗的膠條灰塵，尤其是經歷過遠途之後，定期用機油或潤滑劑清洗機械部分。

注意：不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。

2、滑軌除砂粒、潤滑

天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗部件。一般在使用2至3個月的時候，把滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦乾淨後塗抹少許機油或黃油就可以了。

注意：在顛簸的道路中最好不要完全開啟天窗，否則引起相關部件的變形，甚至損壞電機。

車主DIY操作步驟：

1、將天窗完全開啟；

2、拿一塊乾淨的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵；

3、對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑；

4、將天窗完全開啟和關閉幾次，再用一塊軟布擦掉多餘的潤滑劑。

【天窗的安全性】

很多人認為：一塊玻璃當然沒有一塊鐵板牢固咯~那你還真想錯了！天窗遇到的意外事件大體分兩種，一種是被高空墜物砸中，一種是汽車翻車。

先說說假如一個花盆砸你車頂上，這裡有個事實你可能要目瞪口呆了：天窗可能不會碎，而鐵皮車頂損壞程度可能大於天窗。你要避免陷入認知誤區，並不是說透明的鋼化玻璃強度一定低於鐵！

再來說說第二種意外：翻車。發生此類意外時，汽車頂部的安全程度並不是材料決定的，換句話說，這和你是否帶天窗沒半毛錢關係。翻車時的慘烈程度取決於車頂的兩根強化筋的強度，這個原理你想想燈籠的構造。

【天窗的壽命】

它的使用年限得看零件的質量，天窗的主要構成部件有：電動機、密封條、控制單元、玻璃、天窗開關，遮陽板、導流板、還有滑動機等。

電動機，它的設計壽命能達到2萬次迴圈開關。一開一關算一迴圈，假設每天開關車窗2次，那可以用27.4年，這點大可不必擔心。

汽車的密封膠條材質最多的是三元乙丙橡膠，基本上在25℃的條件下使用壽命大概是17.8年。實際的使用過程中，封條壽命受環境影響大，太陽曬曬容易老化的。

天窗系統中其他構件，比如鋼化玻璃、天窗滑軌基本上只要不受到外力的破壞，保養得當的情況下，基本上和整輛車子的使用壽命是相同的，這點不用擔心。

所以喜歡天窗的，儘管買吧，不用太多擔憂，平時注重保養，還是能使用很久的。總之自己開心就好！

優點是：

1.時尚美觀，突顯檔次

帶有天窗的車輛不但提升了汽車內的舒適性，也為車主帶來愜意的生活享受。時尚美觀的同時，也提高了車輛的檔次。

2.親近自然，沐浴Sunny

這是裝有天窗的車輛最大的好處。當車外Sunny明媚，車內卻昏暗陰霾，車廂內的壓抑感不言而喻。如果是天窗版的車輛則視野開闊，坐在車裡就能沐浴絲絲溫柔的Sunny。同時，開啟天窗換氣，可使車內空氣新鮮，可使司機頭腦保持清醒，使駕車更安全可靠。

3.抽風換氣，改善車內環境

經常開車的人都知道，一旦車內人多或者有人吸菸時，車艙裡的空氣就會變得煙霧繚繞，渾濁不堪，這時天窗的好處可就顯現出來了。因為風從天窗吹進來會形成一股氣流，將車艙內的渾濁空氣抽出去,讓車艙內始終保持清新的空氣，避免車內產生異味，有利於身體健康。需要說明的是，由於天窗換氣利用負壓原理，所以開啟天窗換氣時不會捲入灰塵和雜物。

（4）降溫節能

炎炎的夏日裡，車艙內的溫度很容易達到60~70℃。，開啟天窗其實是比開空調降溫更有效的做法。因為這樣不但可以節約油耗，加強制冷效果，降溫速度更可提高2~3倍。

（5）降噪除霧

當駕車行駛在高速公路上，如果需要開啟側窗時，車內人員交談就被噪聲所幹擾。如果你駕駛的是裝有天窗的車輛，只要開啟天窗來代替側窗，就可大大減少噪聲干擾，而且車速不受任何影響。

缺點是：

（1） 是經濟問題，選擇帶天窗的車需要付出更多的金錢，您必須衡量一下上面的優點是否能讓您心甘情願的多掏這些錢。

（2） 是東西都有壞的可能，多加了天窗就多了需要考慮的維修和保養的問題，而密封性出現問題，下雨可能造成車內進水，你要做好承擔損失的準備。如果能定期做好保養，這些也都是可以避免的。

對於這個問題，首先我先說說我的想法， 如今對於購車來說，天窗已經不是要不要的問題，而是一上來就要問有沒有天窗，而且天窗也成了銷售口中的必要配置，其實對於天窗的真正作用，我想大多數消費者並不知道，而是看別人有天窗自己也不能落後。所以今天我們來看下天窗的作用，也讓更多的消費者知道買車時要不要天窗。

首先對於天窗來說，最重要的是採光的作用，有天窗會讓車內的光線更好一些，可以讓乘坐的人感到車內的寬闊，給人一種舒適的感覺，所以，天窗的採光是其主要賣點，如果天窗無用，那麼敞篷是不是更無用？天窗應該只是敞篷與硬頂車之間的折中。當然，除了採光之外，我想對於吸菸人來說，天窗還有與外界換氣的作用，因為吸菸的人知道，要是在有天窗的車輛內，那麼吸菸開天窗也就更容易換氣，不會讓煙味一直留在車內。

當然，開天窗除了上述最基礎的作用之外，還有一個大家都沒怎麼注意的功能，那就是降噪。我們都知道，在高速行車時，如果開啟側窗時，車內人員交談就被噪聲所幹擾。如果你駕駛的是裝有天窗的車輛，只要開啟天窗來代替側窗，就可大大減少噪聲干擾，而且車速不受任何影響。當然，還有一個最重要的作用就是為了安全，在發生交通事故的時候，假如車窗不能正常開啟時，那麼天窗也可以成為我們重要的逃生渠道。

總的來說，我個人認為汽車的天窗可以說是利多弊少，通風換氣好了，比開著窗戶風阻小了；另外在適當的季節，開啟天窗，Sunny照射在車內，空氣也好了，別樣天地、宜人的感覺。

曾經在4s店工作了兩年半多，我來談談自己的觀點吧！帶天窗的話，在視野上會更開闊一些，其他的用途說實在的真的不大。帶天窗時間久了會給車輛帶來很多的麻煩，很可能會出現下雨漏水，或者由於長時間不使用導致天窗打不開，天窗異響，膠皮條老化等等，其實我在過去接觸的車主中，用天窗的極少，大部分都是長時間不用導致天窗打不開，或者開啟緩慢帶有吱吱的響聲等等。

天窗的設計思路來源於敞篷車 最開始普遍實用的是日本車 但是受制於材料的限制歐美一些國家並沒有過多考慮 其實無非就是出於安全效能考慮的 歐美人對於生命的認識強於華人 其中日系車是最早在大眾車型上使用天窗的 基本中高等級的車就有 但是開啟方式也是簡單的閉合 而且很小 日本人是最善於發現商機的 在出口中國車之時發現華人特有的偏愛天窗設計 而此時歐美國家汽車依然還是普遍沒有 除非高檔車型配備 這也是我們在電視裡經常發現為啥他們的奧迪和寶馬沒天窗 如今科技是日新月異的 車輛的選材也逐步提高 一些全景天窗都基本應用了 但是對於機構來講依然還是存在危險 大多數華人思維里根深蒂固就是有天窗就高檔 而實際買回來多數人一年也不開啟幾次 普通天窗也就慢慢變雞肋配置了 其實個人感覺全景天窗還是有他的優勢 比如車內採光度好 乘坐心情愉悅 可是目前市場上十幾萬的車型就配置了全景 我們其實可以仔細想下 這樣的天窗純就是迎合消費者的設計 本身價格也會低廉 材質也不會安全 使用壽命也不會很耐用 一旦出現事故很難想象 汽車已經成為生活的必需品 所以安全才是第一位的首選 不要為了那個華而不實面子而輕視生命 節能 安全 舒適才是選擇汽車的主要標準

很多人在購買汽車的時候都會選擇帶天窗的版本。而是否帶天窗的汽車版本一般價格的差距會在上萬元以上不等。

很多車主根本就是為了看上去車型高檔一點，而選擇了帶天窗的版本。其實我覺得如果是平常天窗使用的頻率不太高的話，我覺得這是在浪費金錢。所以，要認識到汽車帶天窗的優缺點來正確的選擇。

汽車帶天窗的優點包括：一般在中配以上才會配置到汽車天窗，而全景天窗一般都需要高配車型才會配置到。這樣讓別人看上去更加的豪華大方，透光明亮。

並且如果在車內空間比較悶熱的時候將天窗開啟，坐在車上的人員會感覺到通空氣更為的流通，暈車的可能性也會降低。

但是如果要購買有天單車型的話，隨著時間轉移天窗的零部件會出現受損或者老化，這樣捕魚會給汽車的維修板又增加一筆開支。

所以在購買汽車的時候，如果自己感覺天窗使用比例不太高的話還是建議不要買帶天窗版本的車型。

天窗一般出現在高配車型中，可以體現汽車的豪華性，它的功能也比較強大，給我們帶來了很多好處，不過缺點也比較明顯，至於到底要不要選擇帶天窗的汽車，就要看你注重的是什麼了。

天窗最主要的功能就是換氣，在行駛時開啟天窗，車內外會行成一個氣壓差，車外成為負壓區，可以將車內的渾濁空氣抽出，從而達到換氣的目的。當我們跑長途高速的時候經常會抽菸提神，使得車內空氣變得渾濁，這個時候就需要給車內通風換氣，如果開啟兩側的窗戶會增加汽車前行的阻力，造成不必要的動力損失增加油耗，而且會有較大的噪音。如果開啟天窗的話，不僅不會發生這種情況，還能迅速抽走車內渾濁空氣。

天窗可以提供更好的視野，很多人可能不理解，表示開車時並沒有感覺天窗帶來了更好的視野，這個視野不是指前排乘客，而是對於後排乘客，天窗可以為後排乘客提供視野，帶來更好的乘坐感受，長途乘坐不會有太明顯的壓抑感。天窗還可以增加車內亮度，提升乘坐感受。

當車子在Sunny下長時間暴曬，車內溫度會非常高，如果你的車子有天窗的話，開啟天窗能夠更快的散熱、降溫。天窗還起到了裝飾汽車的作用，可以使汽車看起來更加時尚美觀。

下面說一下天窗的缺點，天窗的價格比較貴，不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗，都需支付更多的金錢，貴的上萬，便宜的幾千。而且天窗後期維護費用比較高。

車身剛性安全係數會有所降低，在發生事故時車輛側面受到撞擊或車輛側翻時，受力比較嚴重的就是B柱，而B柱會環形貫穿車身中央地帶，車頂天窗部分就在B柱經過的地方，現在有的天窗為了追求大面積和美觀性，將B柱車頂縱梁儘量細化，在側面受到撞擊時，車身勢必將會更易受擠壓而變形。不過現在天窗也進行了安全性的處理，帶天窗的車安全性已經不輸於不帶天窗車型。

隨著汽車的不斷髮展，汽車配置也日新月異，前幾年，天窗一般只會出現在豪華車型的頂級配置，並且成為了大眾判定豪華車型的標準。現在很多經濟型轎車也開始有了天窗配置，但是價格也比無天窗配置高很多，那麼究竟如何在天窗配置和價格上做取捨呢？

家庭轎車日益普及，買車消費對普通家庭來說不再是遙不可及，而是輕輕鬆鬆,並且很多人或很多家庭已開始置換。追求面子，舒適，享受的年輕一代，個人建議還是考慮購買同一款車型中帶天窗的豪華配置。可以給你的出行帶來愉悅。

先來說說天窗車的優缺點：

1、實用性有天窗比沒天窗的實用性要高些，這一點大家是預設的，小朋友在出遊的時候，可以開啟天窗看看外面的風景。就憑著這一點購買有天窗車型也是值得擁有的！

2、空氣流通性天窗開啟後，車內的空氣流通性會加大很多，多個出口多條路，對於許多的菸民來說，有個天窗，吸菸後車內味道可以很好的消散，但是沒有天窗的車，即使四個窗戶放下來，由於氣流的關係，消散的時間還是會較長。對吸菸的朋友是個福音。

3、提升了整車的採光，使整個車的視野環境更好，採光也好！夜晚出行開個天窗也是別有一番風味的。

3、缺點就是天窗的膠條容易老化，天窗的密封是用膠條密封，維護的成本比沒有天窗的高。

4、檔次這個是一個比較世俗的問題，也是一個不可避免的問題，多個配置多分錢，多個功能上個檔次，，全景天窗比單天窗有檔次，單天窗比沒有天窗有檔次。