國境線變了，原來的防線沒用了，自然是要拆舊的修新的。蘇聯透過1939年建立東方戰線，為自己增加了不小的地盤。斯大林防線並沒有形成一個連綿的防線，只是在一些重點地帶修築了工事。

蘇聯在1939年透過和德國簽訂蘇德互不侵犯條約，獲得大片的土地，蘇聯的國境線是向西推進了數百公里，蘇聯是叫做建立東方戰線，目的就是要使德國進攻蘇聯時，距離蘇聯的核心地區更遠一點。

蘇聯在舊邊境修建的築壘地域屬於第一次世界大戰後各個歐洲國家修築堅固工事行動的一部分，在一戰結束後，歐洲各國在自己的邊境都是修築了一大堆的防禦工事，最著名的是馬奇諾防線，其實在東邊捷克和德國的邊境也有相當堅固的工事，在希特勒吞併捷克斯洛伐克以後，象古德里安什麼都是表示強攻這樣的工事，不知道要付出多大的代價。在網上找到了一些照片，是在白俄羅斯有一個斯大林防線的博物館。

而蘇聯這個周邊沒有一個朋友的國家，況且蘇聯歐洲部分屬於整個的東歐平原，地形空曠，雖然有一些沼澤、森林、河流，但是總體來說屬於無險可守，所以蘇聯也是在自己的國境線上修築了一些築壘地域。這些築壘地域並沒有形成完整的防線，後來把這些築壘地域統稱為斯大林防線。斯大林防線還是按照一戰的標準修建，大部分碉堡是隻有機槍，而且射界狹小。

這些舊的築壘地域，還是按照第一次世界大戰的標準修建，大部分掩體只是裝備了機槍，火炮不多，有的就是用老式的坦克改裝而成，而在蘇聯建立東方戰線之後，這些舊的築壘地域就是失去了它們的意義。而蘇聯人是還沒來的急在新的國境線上修築新的築壘地域，德華人就打過來了。

事實上，被西方國家稱之為“斯大林”防線的蘇聯舊國境線上的一系列築壘地域，在蘇聯的歷史文獻檔案中從未使用過這樣的稱呼。

蘇聯並不是在二戰前拆除所謂的“斯大林”防線，而是在與德國瓜分波蘭，蘇聯的國境線往西推移後，根據國防計劃，在新國境線上修築了一系列新的築壘地域，而舊國境線上的諸多築壘地域許多停工、延期執行或將部分武器裝備拆除搬到新國境線上的築壘地域上罷了。

現如今舊國境線上築壘地域舊址仍然留存著許多永備火力點的遺址，成為了軍迷喜愛光顧的地方

1941年6月30日，在經歷了烏克蘭的血戰後，蘇聯最高統帥部大本營命令西南方 面軍後撤至 1939年舊國境線處，並以舊國境線上現有的鋼筋混凝土機槍永備火力點為基礎，構築一條配以少量反坦克炮為依託的堅固野戰防禦工事體系。西南方面軍可依託科羅斯堅築壘地域（第 5 號）、沃倫斯基新城築壘地域（第 7 號）、列季切夫築壘地域 1 （第 3 號）以及蘇聯於 20 世紀 30 年代在東部舊國境線上構 築的 50~100 公里的永久防禦工事建立火力體系，各部隊在 1941 年 7 月初要做好戰鬥準備。 除此之外，還要加上莫吉廖夫—波多利斯基築壘地域（第 12 號）。截至 1941 年 5 月 28 日， 蘇聯人在舊國境線上的整個防禦體系內擁有 1290 座防禦性永備火力點（多以機槍火力點為主）。然而，在這些塞群體系內仍然存在30~40公里的防禦缺口。

現存的永備機槍火力點的舊址

由於舊國境線上的各築壘地域處於未完工且武備不齊的狀態，在阻擋德軍向東推進過程中未能起到應有的作用，有的甚至是主動放棄的。這在戰爭爆發後，第12集團軍司令員波涅 傑林少將在7月16日寫信給南方面軍司令員的信件中可以佐證，他在信中寫到了築壘地域的現狀：

“目前我部進駐列季切夫築壘地域，對其瞭解如下：如果該築壘地 域被敵軍攻破，將直接威脅到您的方面軍。該築壘地域的防禦很薄弱。在 122 公里長的防禦正面前沿陣地中的 354 座軍事設施中火炮工事 列季切夫築壘地域（3-й Летичевский укрепрайон，軍事代號 3） 附錄 / 261 僅有 11 座；築壘地域的防禦設施以機槍永備火力點為主；而關於這些機槍掩體的裝備，其 中缺少 162 挺重機槍；該築壘地域內部署 8 個 機槍營的常備駐軍，其中 4 個營是剛剛組建未 經訓練的；築壘地域內沒有炸藥、地雷和鐵絲網；該築壘地域野戰駐軍的最低限度需求是4個完整的步兵師和 1 個坦克師，令人沮喪的是現有的 3 個山地師僅保有基本架構而已；與該築壘地域右翼相鄰的築壘地域之間有一塊寬度為12公里的未設防地段。”

科羅斯堅築壘地域地下指揮所的平面圖

而在德軍記載的史料中同樣可以印證，按照德華人1942 年公佈的對該防禦工事群的研究報告顯示，列季切夫築壘地域內擁有22座火炮掩體（另有53座未完工）、336座機槍掩體（另有 23 座未完工）和 36 個指揮所。

蘇聯總參謀部出版的科羅斯堅地域的地圖

而科羅斯堅築壘地域（位於烏克蘭西部）內配備16 座火炮、919挺重機槍和309挺輕機槍，但武器配備數量僅達到必要需求的 1/3。軍事委員會在戰前對該築壘地域進行調查的報告顯示：被抽查的178 處設施，大多數裝備不齊全，偽裝破損，駐軍的訓練水平低下。

而烏克蘭社會主義共和國內務人民 委員部副人民委員波格丹·扎哈羅維奇·科布洛夫於 1939 年 1 月 11 日提交的關於基輔築壘地域狀態的報告中，也用大篇幅的內容指出了其視察過程中發現的諸多問題，並抱怨曾多次向時任基輔特別軍區司令員鐵木辛哥二級集團軍級指揮員反映過實際存在的問題並提出了整改方案，但後者對此未採取任何措施。

波格丹·扎哈羅維奇·科布洛夫

參考資料：

《基輔1941：史上最大合圍戰》，臺海出版社

大家好，我是詩涵果果解史。

斯大林防線全長1200公里，從蘇聯北部的卡累利阿到南端的黑海，這個盤踞在東歐平原上的堅固堡壘是蘇聯對抗中歐和西歐的重要屏障，斯大林防線和法國的馬奇諾，德國的大西洋壁壘，齊格菲防線並稱為歐洲的四大防線！

其實蘇聯之所以拆除斯大林防線也是有著自己的打算的，精明的蘇聯人沒想到這個打算是搬起了石頭砸了自己的腳！

一、斯大林防線的修建

斯大林防線的修建耗時日久，前後共經歷了11個年頭，耗費了蘇聯大量的人力物力，這個全長1000多公里的防線幾乎耗盡了蘇聯的底子。防線的修建缺少山脈河流的天然防禦工事，在平原上築起厚度達到1.5米的防禦牆，在面對敵軍的進攻時，並不是一個很好的選擇，它需要的駐守點太多了，這條防線太長了！

斯大林放線的重要作用在於蘇聯可以防備其他歐洲國家對蘇聯的不懷好意，遠了說，是法國和英國，近了說，當然是德國和波蘭！

二、斯大林防線的拆除

上面說了斯大林防線對於蘇聯的重要性，關係到蘇聯國土安全。如此重要的放線，蘇聯為何會拆除呢？其實都是蘇聯人自己的貪婪在作怪。

防線修建完畢以後，蘇聯入侵了波羅的海三國，隨後為了打破英法對蘇聯的封鎖，秘密和德國簽訂了瓜分波蘭的條約，導致了蘇聯在得到波蘭大片的土地後，國土面積增大，邊境線隨著戰爭向東南延伸，原本駐紮在蘇聯邊境的斯大林防線失去了它的意義-保衛蘇聯本土。

邊境線改動的蘇聯只能在新的邊境重新修建防線，也就是後來的莫洛托夫防線，但是蘇聯沒有那麼多的資源可以保證莫洛托夫防線的堅固，被逼無奈的蘇聯人只能拆東牆補西牆，將斯大林防線拆除，供應莫洛托夫防線的修建！

總結：斯大林防線的拆除，對蘇聯是一個巨大的損失，消耗了大量資源的永久性防禦工事，在德國的入侵中，基本沒有發揮太大作用。莫洛托夫防線則因為資源缺少，即便是拆除斯大林防線作為原料補充，其堅固性和防禦厚度始終不如斯大林防線！

窮！只能拆東牆補西牆：拆了斯大林防線，去修新的莫洛托夫防線。

先插句題外話：近日，特朗普讓美企彙報一週時間是否能像中國一樣修建出一座“火神山”醫院。美企撓頭說，最少要一個月。中國“基建狂魔”的外號，可不是吹出來的，這可是經過二十多年努力拼出來的。沒有這個根基，我們也不可能一週建一座醫院。

這個問題，二戰前的蘇聯也遇到了，而且更嚴重。

二戰前，蘇聯的工業實力其實並不強。雖然，按照各國工業產量佔世界總產量的比例算，蘇聯排名第二（1937年約佔10.6%），僅次於美國。但是，蘇聯真實的工業水平和技術含量是低於歐洲其他各國。他是靠龐大的數量優勢，才擠到前三名的。這就是所謂的質量不夠，數量來湊！

就如現在的中國，雖然我們經濟總量佔世界第二。但是，我們在很多工業和科技領域是落後的。我們雖然在2019年世界500強企業佔129名，超過美國。但是，我們肯定不敢說我們比美國強。別說美國，就是跟英日德俄比，我們也有差距。往小了說，阿里巴巴的市值遠高於波音、洛馬、通用三家綜合。但是，我們拿十個阿里也換不來一個波音！

蘇聯當時遇到的問題更嚴重，蘇聯前兩個五年計劃都是發展的基礎工業、礦產開採和部分裝置製造業。蘇聯在重工業能取得成就，也是引進了西方的技術和工業裝置。尤其是美德的先進工業技術，更是蘇聯裝備製造業興起的關鍵。

中國改革開放都四十多年了，再很多製造領域還是跟西方有差距。以我們現在的經驗看，十餘年時間，蘇聯再怎麼追，再怎麼消化，也不可能成為真正的工業國。不過，蘇聯的國家調控能力強，集中力量辦大事，真就把重工業的攤子鋪起來了。但是，這種發展很畸形，只能全力建立起少數裝備製造業。例如：蘇聯全力造拖拉機時，就要放棄在坦克飛機上的製造力。造坦克時，你就別想著造拖拉機。

事實也確實如此，蘇聯在二戰前，用了快二十年都沒有完成對斯大林防線的分期修建。因為，他還要全力造“拖拉機”啊！這就造成該防線設施簡陋，缺少防禦火炮，跟法國的馬奇諾防線沒法比。

（左邊紅線為莫洛托夫防線所在位置，右邊紅線加圓圈的是斯大林防線位置。）

後來，蘇德瓜分了波蘭，將防線西移到波蘭境內。面對囂張的德軍和緊張的歐洲局勢，蘇聯也知道大戰迫在眉睫。於是，趕緊又在新的西方邊境修建“莫洛托夫防線”。可是，修建防線是需要強大基建工業和重工業支撐的。

蘇聯沒那麼強的工業實力，還要造飛機坦克大炮，儲備武器。因此，為了趕時間，只能拆除看似已經沒用的斯大林防線。

這是個錯誤問題！以通行的第二次世界大戰爆發時間1939年9月1日看，蘇聯無論如何是不會拆除所謂的斯大林防線的。9月17日蘇聯出兵波蘭東部，28日蘇德簽訂《蘇德邊界與友好條約》，規定了蘇德之間在波蘭境內的新界線。此時波羅的海三國立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞是獨立國家，北布科維納和比薩拉比亞屬於羅馬尼亞，蘇聯也就不可能未雨綢繆的先行建築“東方戰線”或所謂的“莫洛托夫防線”了。

1940年6月蘇聯要求羅馬尼亞歸還比薩拉比亞、割讓北布科維納，7月蘇聯出兵波羅的海三國，8月波羅的海三國及摩爾達維亞成立蘇維埃社會主義共和國加入蘇聯。10月蘇聯開始在新國境線上修築野戰工事或築壘地域。

首先需要說明的是，蘇聯沒有斯大林防線之稱。

上世紀20-30年代，蘇聯考慮到威脅主要來自西方，為保衛國家的安全,在頭兩個五年計劃期間,投人大量人力、物力和財力,特別加強了國家的防禦,沿西部邊界建設了13個築壘地域。這些築壘地域北起波羅的海,南到黑海,構成了一條漫長的防禦地帶。

每個築壘地域編有指揮部和司令部、2-8個機槍炮兵營、1個炮兵團、幾個獨立重型側防暗堡炮兵連、1個坦克營、1個工程兵營及其它分隊。每個築壘地域的正面為100~180公里,縱深為30~50公里。築壘地域內建有複雜的鋼筋混凝土工事體系,以及裝甲戰鬥和保障工事體系,地下建有鋼筋混凝土倉庫、發電站、醫院、各級指揮所及通訊樞紐。所有地下工事皆由複雜的地道、坑道、交通壕連線起來。每個築壘地域在孤立隔絕條件下能獨立自主地進行長期戰鬥。

築壘地域由若干支撐點構成,每個支撐點有一個圓形的防禦配系,在被敵人包圍的情況下,能夠獨立自主地進行防禦,牽制敵人大量兵力。築壘地域的基本戰鬥單位是永備發射點。標準的永備發射點由一個在旋轉槍架上裝有三挺馬克沁機槍的機槍點和兩個各裝有一門76毫米加農炮的火炮半側防暗堡組成。

1938－1939年，蘇軍又開始了新的8個築壘地域的建設。雖然在這些地域已經建成1028個水泥工事，但由於西部邊界的改變，這批工程停止了。不僅如此，列寧格勒軍區、西部軍區和基輔軍區的築壘地域除了保留3個外（築壘地域在指揮機關撤銷後即歸步兵師管轄），都撤銷了。撤銷的這些地域加以封閉並組織好警衛。

西部邊界的改變主要是指1939-1940年蘇聯先後出兵波蘭東部，獲得了西烏克蘭和西白俄羅斯；蘇芬戰爭獲得卡累利阿地峽以及維堡、拉多加湖西北等地以及漢科半島30年租租借權；波羅的海三國重新歸入蘇聯版圖；與羅馬尼亞恢復了以普魯特河和多瑙河為界河的國境線，獲得比薩拉比亞和北布克維納。蘇聯上述行動，使得己方西部邊界分別向西北、西面和西南推進了150－300公里，擴大了自己的戰略縱深。

蘇軍在封閉築壘地域時，其永備工事和內部裝置仍然保持適於戰鬥使用的狀態（可以在短時間做好戰鬥準備）。彈藥、潛望鏡、電話機和各種物資都存入倉庫，使之保持能迅速投入戰鬥使用。封閉分成完全封閉和部分封閉兩種，而且只有“完全失去戰役戰術價值”的設施才會採取完全封閉的方法。

1940年，從未來戰爭角度出發，築壘地域的建設沿整個國境線重新鋪開，計劃建設11個；隨後的1941年又計劃建設9個。當時，蘇軍主要集中力都在新國境沿線的築壘地域建設上；然而，要完成全部工程根本做不到，因為既無時間，又無材料，何況嚴峻的形勢又要求儘量縮短建設期限。

6月22日，戰爭爆發，儘管邊境各軍區沒有一個完成新築壘地域建設計劃，但它們還是在邊境交戰、防守列寧格勒、基輔和其他一些城市發揮了應有的作用。當然，由於沒有完工，大大降低了掩護國境線的效能和作用。

實際上，斯大林防線並不是在二戰前夕拆除的，而是在蘇德戰爭爆發前拆除的。而拆除的工作並不徹底，到蘇德戰爭爆發，蘇軍還利用殘存的工事對德軍抵抗了一陣子，但由於指揮失誤和戰術上的原因無濟於事。蘇聯之所以要拆除斯大林防線，是基於以下這幾個原因。

第一，蘇德簽訂互不侵犯條約，蘇德瓜分波蘭後，蘇聯邊境向西部延伸。1939年8月23日，蘇聯與德國簽訂友好條約後，隨即與德國在冬季瓜分了波蘭，蘇聯得到了波蘭東部靠近蘇聯的一半領土，蘇聯邊境隨即向西延伸了幾百到近千公里。從這個層面講，原處於邊境地區的斯大林防線就失去了作用。

第二，馬其諾防線的中看不中用，使蘇軍看到了斯大林防線的薄弱和不足。與法國馬其諾防線相比，蘇軍的斯大林防線顯得單薄而不抗打擊。德國進攻法國時，德軍採取曼施坦因的迂迴戰術巧妙地繞過了馬其諾防線，致使德軍裝甲部隊閃擊法國成功。蘇聯西部邊境綿長，僅靠斯大林防線不僅浪費人力物力，而且還起不到防禦作用。蘇軍才做出拆除的決定。

第三，蘇軍拆除斯大林防線後，準備在新的邊境線上重新建立一條新防線。可惜蘇德戰爭爆發，原防線沒拆除完，德軍就打過來了。所以，有些蘇軍將領後悔，早知道德國那麼快打過來，當初就不該拆除，起碼可以抵擋一陣子。