提及風陵渡，更多的人可能會想到金庸老先生在《神鵰俠侶》中，所寫到的郭襄和楊過初遇的故事。

一見楊過誤終身。

風陵渡真實存在於黃河河岸岸邊，同時和潼關隔河相望，距離非常近。

先放一張圖，看一看為什麼不能從風陵渡直接進攻潼關：

從很大程度上來說，風陵渡的歸屬要屬於河東戰區。

河東戰區這塊地方，在古代王朝中，它的歷史地位不容小覷。

這塊戰區大抵以河津、運城、河東為中心，恰好形成了一個環形的戰略要衝。

因為地理位置的特殊性，河東戰區經常受到戰火的波及，成為了各大勢力競相爭奪的戰略要地。

顧祖禹曾經在《讀史方輿紀要》中談及到了河東地區的情況：

“秦、漢以降，河東多事，襟帶河、汾，翼蔽關、洛，推為雄勝。”

在王朝板蕩之際，河東戰區是關中平原、洛陽地區兩大地區之間的戰略緩衝區域，而長安、洛陽又是漢唐以前王朝的政治重心，夾在這樣的兩個政治中心，河東的重要性自然不言而喻。

瞭解了河東戰區的地位位置，我們就可以說一下為什麼沒有人會選擇從風陵渡進攻潼關。

前面的地形圖相信大家已經對風陵渡一帶的地形有所瞭解。

風陵渡的地勢要遠遠抵禦潼關所在的那一塊山垣，雖然潼關的位置幾經變遷，不斷從山垣上遷移下來，最終佇立在了黃河河岸邊。

可是，即便是已經遷移到黃河河岸邊的潼關，風陵渡方面的威脅也可以幾乎忽略不計。

我們可以看一下潼關所在地的地形：

沒錯，可能很多人都能夠看得出來，潼關城所在的地區，是沒有較大的平原緩衝區域，這也意味著大軍一旦從風陵渡衝擊潼關，無法找到一塊合力的落腳點，整個大軍反而會因為前方堵塞而混亂不堪。

潼關對於風陵渡而言，其實就是一塊家門前的鋼板，踢不得，踹不動。

更多的時候，潼關的作用在於抵擋洛陽一點的入侵勢力，並不是為了抵擋河東勢力而修築。因此，河東勢力在選擇進攻的時候，關中平原才是最為至關重要的地區，只要拿下關中，潼關的威脅其實可以忽略不計，幾乎大多數守將都會望風而降。

當然也有特殊情況，河東勢力在進攻關中平原的時候，共有三條通路可供選擇：

從龍門渡渡過黃河

從蒲坂津渡過黃河

從風陵渡渡過黃河

這三條關中通路，因為龍門渡的位置靠北，很多時候可能大軍還沒有逼近關中平原，前鋒軍隊就已經被擊垮，這條通路也很少有人會選擇由此進軍。

大兵團作戰，作為忌諱將戰線拉伸太長，這樣不僅無法對於關中地區造成有效的打擊，還在很大程度上瓦解自己大軍的戰鬥力。

從這裡來看，蒲坂津毫無疑問是最為主要的進攻渡口，從這裡進攻，河東的軍事力量能夠在最短的時間內，進入關中平原的腹地，瓦解關中平原的統治力量。

當然更多的是會選擇以主力突破蒲坂津，而以奇兵從龍門渡、風陵渡進行突襲的方式進行多方位的進攻部署。

風陵渡在很多人眼中，可能真的是一個充滿浪漫詩意的黃河渡口。可是，曾經的風陵渡經歷過戰火的荼毒，王朝的更迭也曾將這裡踐踏的滿目瘡痍。

曾經的那段歷史雖然早已經湮沒在了歷史的塵埃中，可風陵渡承載了太多的歷史，也承載了太多的物是人非，兵戈戰火。

潼關古城牆沿河而築，黃河就是天然的護城河，更何況牆外紅眼刺(酸棗樹)密佈，在冷兵器時代風陵渡方向根本無法接近更不要說攻擊了。抗戰時期小日本都不行，來自風陵渡方向的攻擊潼關的地形處處都是一夫當關萬夫莫開，居高臨下，所以自古以來北面的防禦一個城牆足矣！

回答問題前我首先更正一下這個提問——風陵渡距潼關是不是7裡之說，屬不屬實且不說，因為距離不是問題，至於說從未有人從此攻破潼關卻不屬實。

先從風陵渡說起：

風陵渡自古以來，實屬山西，陝西，河南三省交通要塞，處於黃河東轉之處，地理位置十分險要，為關中咽喉要塞，是兵家必爭之地也是古代的戰略要地。唐代聖曆元年（689年）在此設關，原為風陵關，又名風陵津，亦稱風陵渡。

潼關要塞：

風陵渡隔河相望的就是關中東大門潼關，險要的潼關臨黃河，踞山腰，俯視黃河渡口，為三秦進出之咽喉，是自古以來東入中原，和西進關中西域的關防大門。

潼關南有秦嶺，東南是禁谷，北臨渭，洛二川匯入黃河，西靠華嶽，山峰重疊，谷幽巖峻，其中唯有一條小道，寬度只容一車一馬而過，很狹窄，之所以潼關易守難攻，扼住了秦，晉，豫三省咽喉……潼關全賴於雄距險地——難攻是肯定的。

潼關雖然險要，地形是死的，人是活的。不管多麼險要的要塞，一定也有它的薄弱環節，據史料記載：在潼關的東側有兩條深溝，常年有水流過，可繞道由此進軍。

歷史上潼關被攻破的例證：

一，黃巢起義進攻潼關，深知此關難克，於是以繞道進入深溝，避開險要——正面用少數部隊佯攻牽制潼關守軍，其餘各部繞道進深溝南側，向北出擊，然後一舉擊潰了潼關守軍。

二，東漢末年，馬超據守漳關，被曹操用計攻破。

三，唐中葉安祿山造反，攻克潼關殲滅唐軍哥舒翰所部，奪得潼關要塞。

因此證明……"從未也好，從此也罷。"如果說從未有人攻破過潼關，是絕對錯誤的，有史為證，古人的智慧不可輕視哦！

關於風陵渡，在金庸的武俠小說《神鵰俠侶》中也有提及，郭靖與黃蓉之女，也是峨眉派開派祖師郭襄女俠與楊過的第一次見面正是在風陵渡，此後郭襄便對楊過芳心暗許，但楊過心中只有小龍女，郭襄也只能黯然退出，終生未嫁，這真是應了“風陵渡口初相遇，一遇楊過誤終生”。後來郭襄收養了一名女嬰，為了紀念與楊過的初遇，而給女嬰取名風陵師太，風陵師太也是峨眉的第二代掌門，更是第三代掌門滅絕師太的師父。

可能很多人對風陵渡的瞭解都是基於這部《神鵰俠侶》，所以一度以為“風陵渡”只是金庸先生杜撰的一個地理名詞，但事實上，金庸先生的文學與歷史造詣是相當高的，這在他的作品裡處處都能體現出來，就比如“風陵渡”。

風陵渡並不是金庸先生杜撰出來的，而是真實存在的，它位於山西省芮城縣，我們都知道，陝西與山西的分界線就是黃河，黃河從陝西山西之間南下，然後在陝西，山西，河南三省交匯處折而向東，奔往大海。那麼芮城在哪兒呢，就在那個三省的交匯處，即黃河的拐角，所以從風陵渡過河後便到了關中。

在介紹完風陵渡後，我們再來看潼關，關於潼關想必大家瞭解的就不少了吧，潼關是關中通往中原的咽喉要道，尤其是自函谷關被棄用後，潼關的位置就更為重要了，那麼潼關位於哪裡呢？潼關也位於黃河的拐角，也就是陝西，山西，河南三省交匯處。不過，潼關位於陝西，在黃河的南岸，而風陵渡在山西，在黃河的北岸。

也就是說風陵渡與潼關其實是隔黃河而相望的，那麼在介紹完風陵渡與潼關的大體位置後，便有了一個疑問，既然潼關是扼守關中與中原的咽喉要道，因此，假如從風陵渡出兵是否可以攻破潼關呢？

1931年日本佔領東北，然後入關製造華北事件，抗戰爆發後，日軍兵分兩路，一路攻山西，一路攻山東，因為日軍裝備精良，單兵作戰能力也遠高於國軍，所以七七事變僅過去四個月太原就淪陷了，太原淪陷後，日軍繼續南下向黃河北岸移動，並在風陵渡集結兵力，企圖過河拿下潼關，然後一鼓作氣攻入西安，但是從1937年11月7日起到1945年8月15日日本投降為止這八年間，國軍固守潼關，在日軍炮火的猛烈轟擊下，潼關城依舊巋然不動，而日軍也是望潼關而興嘆，最終折戟潼關，潼關也成了日軍最絕望的地方。所以說，十四年抗戰，日軍都未曾踏入陝西一步，這得益於國軍在潼關的誓死堅守。

那麼面對裝備精良的日軍瘋狂的轟炸與進攻，裝備極其落後且士兵素質良莠不齊的國軍憑什麼能據守八年之久？原因很簡單，就是潼關的地理位置。

提到潼關的地理位置，就不得不提元代文學家張養浩的《山坡羊，潼關懷古》，這是張養浩前往陝西主持賑災路過潼關時所作，開頭第一句便交代了潼關的地理特徵：

峰巒如聚，波濤如怒，山河表裡潼關路

這句詞不難體會，潼關北臨黃河，南倚秦嶺，這不就是“峰巒如聚，波濤如怒”嗎？而且，潼關是建立在黃河獨有的塬之上，塬是西北地區黃土高原上因河水持久衝擊而形成的四邊陡峭，頂上平坦的黃土平臺，潼關就是建立在這樣的塬之上，這樣一來，我們就可以體會到潼關究竟有多難攻取：潼關的北邊是黃河，南邊是崇山，東西南三側均是陡峭的溝壑，溝壑中還常有水流湍急而過，如此地理位置就是典型的“一夫當關萬夫莫開”。

所以不管是從河南沿黃河西進還是從風陵渡口過河，幾乎都不可能攻下潼關，當然了事無絕對，歷史上黃巢和李自成都曾攻下過潼關，但要清楚的是，他們都是繞道攻取而不是正面攻取，至於他們為何能繞道成功，也是有諸多因素在裡面的，要知道不管是黃巢還是李自成，他們都是活躍在一個朝代的末期，一個王朝一旦進入了末期便會有無限的可能，這也是我前面提到的潼關雖險，但若完全依靠潼關的險而不注重人為的因素，那攻克潼關也就不是一件不可能的事情了。

風陵渡，現在是位於山西省運城市芮城縣的一處下轄鎮，在芮城縣西南的西南方向，是晉、陝、豫三省的交通要塞，跟河南省三門峽市、陝西省渭南市為鄰。

風陵渡的渡口在黃河東轉的拐角處，千百年來就是黃河上最有名的渡口，金庸先生也在寫過讓郭襄“一見楊過誤終身”的風陵渡。

風陵渡的名字不止一個，不同地區的人叫法不一樣。

河南人管它叫風陵關、山西人叫它風陵津，陝西人叫它風陵口。因為風陵渡位於華北、西北、華中三大地區的交界處，一向有"一聲雞鳴三省聞"之說。

風陵渡到潼關的實際距離有將近15公里，可以說已經是非常近了。

在戰爭中，15公里的差距幾乎可以忽略不計，即使在沒有機動化車輛的古代，騎馬前去潼關，也不過一袋煙的工夫。哪怕是步兵前去，也不過是兩個小時左右的時間就足夠了。

風陵渡為什麼叫風陵關呢？因為風陵渡跟潼關僅有一河之隔，在中國古代是兵家必爭的戰略要地。

因此，在唐代聖曆元年（689年），中央政府在此設關，所以風陵渡就得名風陵關。

潼關跟風陵渡隔河相望，但潼關比風陵渡還要有名，它是中國歷史的見證，好多歷史人物都跟它有過交集。比如戊戌變法的大英雄譚嗣同，1877 年，譚嗣同的父親譚繼洵被光緒任命為甘肅按察使，少年譚嗣同隨父親上任，途徑陝西潼關，被黃河的波瀾壯闊和潼關的雄偉壯麗而震撼，提筆揮毫寫下一首《潼關》：

終古高雲簇此城，

秋風吹散馬蹄聲。

河流大野猶嫌束，

山入潼關不解平。

潼關是關中的東大門，地勢險要，雄偉壯麗。它面臨黃河，身踞山腰，俯瞰黃河渡口，不管是西去關中，還是東進中原，潼關都是咽喉要道，把守三秦的大門，扼守西域的橋頭堡。

潼關東南依禁谷、西臨華山、南邊據秦嶺，北面則是渭水、洛水匯入黃河，崇山峻嶺，高聳入雲，其間只有一條窄窄的小徑， 勉強過得去一車一馬。所以潼關是我國古代最著名的關隘之一。《山海關志》記載:"畿內之險，惟潼關與山海關為首稱 ”。"細路險與猿猴爭"、"人間路止潼關險”。

杜甫遊此後也有"丈人視要處，窄狹容單車，艱難奮長戟，萬古用一夫"的詩句以說，潼關這個地方易守難攻，真可以說是"一夫當關萬夫莫開"。

但無論多麼難攻的隘口，都有失守的時候。不少朋友都看過電影《智取華山》，大陸解放前夕，國民黨殘匪在華山隘口布下重兵，妄圖依據天險，垂死掙扎。

華山地勢險要，上山沒有第二條通道，所以有"自古華山一條路"之說，但我人民解放軍就是不信邪，不氣餒，最終智取華山，消滅殘匪。

所以說潼關固然很險要，但再堅固的關口都有軟肋，再艱難的險阻都有破解的妙方。

因為關口是靠人來防守的，人才是決定因素。

據史料記載：在潼關的東側有兩條深溝，常年有水流過，可繞道由此進軍。

歷史上潼關被攻破的例證：

一，黃巢計劃進攻長安，在公元880冬天來到潼關，被天險隔阻。正在一籌莫展之際，遇到一位採藥的老翁。老翁得知他們是起義軍，是替天行道，除暴安良的，就告訴他們在潼關東面不遠的地方，有一條深溝，中間有小溪流過，透過深溝（禁溝）就能繞道過關。

所以黃巢就派小分隊透過深溝，繞道敵後打垮了守軍，奪取了關口。

二、東漢末年，公元211年，曹操向西討伐馬超韓遂。同年8月，曹操兵臨潼關，和馬超、韓遂狹路相逢。馬超傾巢出動，嚴守潼關，但曹操派兵背上渡河，迂迴包圍，奪取潼關。

三、唐玄宗年間，安祿山造反打敗哥舒翰，奪取潼關。

四、公元416年，在劉裕滅後秦之戰中，劉裕部下王鎮惡率大軍進軍潼關，西秦將軍姚鸞帶領步騎兵5萬防守潼關，王鎮惡迂迴包抄，斷其糧道，圍城打援，攻佔潼關。

五、公元1367年，朱元璋北伐也曾攻佔潼關。

黃巢之後，大家都知道透過禁溝可以迂迴包抄，奪取潼關。因此，禁溝已經成為潼關軟肋。

不管在那裡佈下多少守軍，沒有天險可守，也經不起打。明末農民起義軍將領李自成，就是向黃巢學習，先不惜代價奪取禁溝，然後迂迴打敗潼關守軍，拿下潼關。

因此我們可以說，天下沒有攻不破的堡壘，沒有過不了的天險。只要開動腦筋，就沒有過不去的難關。

山西風陵渡距離潼關不過7公里，但是歷朝歷代沒有人從風陵渡攻擊潼關，是由於有以下的原因。

一是。從地形上看。潼關居高臨下，不宜被攻取。潼關縣處在風陵渡風雲渡南岸。易守難攻是潼關的基本形態。空管指南是秦嶺山脈商洛山的主峰所在地。從風陵渡攻去潼關，從攻方考慮沒有多大價值。因為供求預防往往都是佔優勢的一方。既然佔優勢。可求更大的利益去考慮。潼關只有向李自成那樣的流竄作戰的弱小勢力才看得上。

二是。沒有大的價值，潼關太小。只有526平方公里，過去只有幾萬人口。地小地少，物資少，攻取潼關，得不到大量戰略物資。攻取無大的價值，因此，沒有誰去考慮。

三是，從戰略形勢看。潼關是陝西的東大門。短時守住潼關，保西安，或攻西安，均可一馬平川，定乾坤。如果哪個軍閥勢力，能從山西到了風陵渡。攻擊河南時，渡河地點很多，不需要從山西風陵渡攻取潼關。往往是先攻三門峽。不會先攻擊地勢稍高的潼關，冒仰攻失敗的風險。

風陵渡離潼關確實很近。

從風陵渡黃河大橋過去，橋的這頭是陝西，橋的那頭是山西。橋長1.4公里，在山西那邊橋頭，有風陵渡黃河大橋紀念碑，一頭白色公牛的塑像令人印象深刻。在我印象中，把牛作為城市雕塑的城市有4個：上海的鬥牛、深圳的拓荒牛、昆明的儒子牛，以及紐約的股市牛。而把一頭白牛立於風陵渡橋邊，說明當時建橋時，一點都不容易，反而充滿艱辛。

對於為什麼不從風凌渡攻破潼關，不是不想，而是不能。

首先，潼關是天下名關，歷來是兵家必爭之地，固若金湯，易守難攻，不管從哪個方向攻，如果沒有一定的天時地利人和，想攻破潼關都並非易事。

其次，風陵渡黃河寬度有一千多米，水深流急，是一道天然天塹，不是想過就過、想破關就破關的。尤其是歷史上，受落後生產、技術限制，想從風陵渡黃河靠船渡河、攻克潼關的成功率低。

這可能是：從未有人從風陵渡攻破潼關的原因。

離開三門峽，繼續沿隴海線西行80多千米，我們就來到了潼關古城。潼關古城北面，就是萬里黃河大拐彎處，黃河自此由北向東流去，風陵渡就在潼關古城北邊，是個南北方向的渡口。

潼關古城

潼關始建於東漢末年，也就是建安元年（公元196年），曹操為了預防關西兵亂而設定，潼關建立後，函谷關遭到廢棄。潼關是黃河、渭河、洛河三河交匯之處，是通往中國華北、西北、西南和中原大地的咽喉要道。隴海鐵路、連霍高速透過潼關，連線關中平原和中原腹地。

風陵渡--雞鳴一聲聽三省，位於黃河以北的山西境內。晉、秦、豫三省交界的黃河大拐彎處，地勢非常險要，歷經多次戰爭的磨難，是山西的南大門。

風陵渡，曾是黃河上最大的渡口。風陵渡”的誕生，與傳說中五千年前的華夏先祖黃帝有關。傳說涿鹿之戰中，黃帝的功臣風后發明了指南車，助黃帝大軍大勝蚩尤。風后犧牲後，築封陵厚葬于山西芮城，故名“風陵”。

指南車

風陵渡是中國史書中有記載的，最早的渡口之一。秦、西漢、隋、唐均曾定都於長安，風陵渡為京城門戶。早在西漢初年，全國還沒有完全統一時，漢高祖劉邦就在風陵渡設立管理機構，名為船司空衙門，專門管理風陵渡附近黃河兩岸之間的航運。風陵渡因此成為官渡，納入了朝廷管理。

風陵渡屬於山西的河東地區，河東是關中平原、洛陽之間的戰略緩衝區域，歷朝歷代均派重兵把守，另外潼關地勢如此險要，自然沒有人能從風陵渡渡河，攻破潼關了。

地理決定論。

欲從風陵渡渡河首先需要佔領風陵渡，而佔領風陵渡就要佔領河東。而佔領河東就要佔領山西。歷史上山西軍隊從風陵渡渡口進入潼關、渭南而打進長安也是很多的。唐國公李淵、安史之亂的安史軍隊、魏國進攻佔領秦囯河西、魏秦大梁之戰。而山西省外的欲攻入山西卻是難上加難。這主要是山西四周均為大山阻隔，南有中條山、東有太行、王屋二山，北有恆山，且有黃河、汾河、束水河等，號稱表裡河山。省內河流、山脈縱橫交錯。

第二是古代渡黃河需在冬季河水結冰時進行。