是一種放鬆身心的途徑吧，當然了別人也不可能一年到頭都在外面遊玩。對於這一類方式旅遊的人不說我覺得更多的是享受開車兜風的樂趣和自在的心情，有很多種旅遊的方式，但開車無疑更舒服。因為車內空間足夠大，可以遮風擋雨，晚上也可以就在車內睡覺，這樣一來無形中也節約了出行成本。另外開車也更自由，不用等車就可以去自己想去的地方。並且還可以多帶幾個人一起。所以就有很多人願意開著車去旅遊了。

習慣就好，開的不是車，沿途的風景以及到達自己想要到達的地方的那種感覺才是我們要的，人生分成這樣的段落去體會，才能更加充實有趣

我個人看法：整天開車外面旅遊的人大概分為以下幾種，第一做旅遊自媒體的人，他們要寫文章或拍影片到處去找素材，所以整天開車在外，同時也起到引導國人們開車自駕遊熱朝及各種利弊；第二退休老人，他們辛辛苦苦大輩子，養兒育女，兒女都已成家立業，他們乘著現在自已身體還行，又有錢又有時間的放下心來開車自駕遊。

前不久，我和一群經常開房車在外面旅遊的人交流，也錄了些影片採訪。有些人一年有半年在外旅行，有些人幾個月，有些幾個星期。

遇到的人和故事很多，我對他們的看法有以下幾點:

1.首先是有閒的人，但不一定有錢人，他們熱愛旅行，喜歡外面的世界。

2.沒有太多的事情纏身。大部分車友子女都已經能自理，而且家庭和睦，也沒有過多經濟壓力。

3.整體都比較樂觀豁達，喜歡交朋友。

4.喜歡駕車，很多時候一開就是很久，一定是喜歡駕車的人才願意經常開車去旅行。

5.有姐妹或兄弟朋友情的，喜歡約一起自駕旅行。我有見過一個60多歲和70多歲的老朋友，一起開房車去了很多地方，他們就喜歡一起旅行，享受生活。

若時間允許精力充沛財力寬裕的話，經常開車外出旅遊，能長見識，活躍思維開闊視野。就一般百姓而言，偶爾選擇週末短途旅遊或節假日長假遠遊才是首選，畢竟整天開車外面旅遊的“自駕遊”迷還是少數，因為“時間”“精力”“財力”三合一的人們還不佔優勢。人間處處有風景！熱愛生活就是最好的旅遊！

整天開車在外面旅行的人我覺得沒什麼非議，只不過要分清是哪些人，退休的老人，和收入穩定有閒暇時間的人出去走走是可以的，不論對身體對開闊眼界都是非常之大的益處。但是對一些既無收入，有無正式工作的年輕人成天自駕旅遊的人就不合適了，一分光陰一份金，把美好的青春都放到路上就不合適了，

我覺得每個人有每個人的生活。有人喜歡相夫教子，有人喜歡老婆孩子熱炕頭。有人喜歡旅遊，沒有對錯。只要他不違反法律，道德，公序良俗。能為自己所做的一切負責就可以了。現在不是封建社會。允許不一樣的生活方式和人存在。才是社會的進步。像古代那樣禁錮人思想，閹割人夢想的時代將一去不復返了

開車旅遊有利有弊：

先說有利的方面吧，

1.多個景點旅遊，開車相當方便，來回節省很多時間，而且也不會被司機坑，影響旅遊心情。

2.較大的自然景區，開車也是最佳選擇。開始可能比較好奇，精力充沛，元氣滿滿的。等看過了很多風景，視覺疲勞後，身心也疲勞，相信很多人都有過，旅遊到最後時刻就有點後悔。

3.車可以幫忙攜帶很多東西，你冷熱交替，有足夠的衣服替換。你吃喝無憂，又不用考慮行李的問題。

4.開車旅遊隨走隨停，沿途風景絕對不會錯過，比起其他交通工具，最大的優點。

有弊的方面：

1.旅遊停車是個很頭疼的問題。有的時候停車場吃緊，開著車繞了大半個城沒地方停車，讓人很是煩惱。

2.車自身出現狀況。尤其野外的時候，前不著村，後不著店的地方。莫名其妙地就會升起一種很無助的感覺。

3.遇見天氣不好，路況較差的地方，一來開車比較危險，二來開車比較累。

非常羨慕能夠整天在外開車旅行的人，說明人家有錢有閒，在外旅遊，能夠飽覽大好河山，欣賞秀美的風光，心情愉悅，同時每天旅行少不了運動，這樣既開心又鍛鍊了身體，對人十分有益。在外旅遊能夠了解體驗各地的民風民俗，歷史文化，也在旅遊中增長了知識。當然，整天在外旅遊會十分辛苦，要有好的身體、吃苦耐勞的精神，否則是沒有辦法堅持整天在外旅遊的。旅遊一段時間後，回家休整調節一下，恢復一下體力再出發，勞逸結合是比較好的選擇。

整天開車在外面旅遊，要看自己的喜好，如果在家裡面呆時間長了又沒什麼事，又不打麻將，不賭錢，I那就出去旅遊比較好，因為在外面心情特別好。

很好，很羨慕！我自個也算是半個自駕遊愛好者，如果有穩定且可觀收入的情況下，我更願意每年抽出一兩個月去自駕遊，踏遍萬水千山，領略祖國大好河山，不枉此生已！奮鬥是為了美好的生活，生活的美好不就是享受嘛？

自己開車旅遊是最好的選擇，跟一家人一起去，路途中聊聊天，說說笑，聊聊去哪裡玩，有目的地的出發，這個是不錯的選擇，我們也是開車去旅遊的

我對這些人看法是從羨慕開始的，覺得他們不用上班，不膽心收入，不用在家照顧老老小小。現在看著他們天天窮的又捨不得在外面吃，自己在車裡吃著人家打賞錢買來的酒萊，真是噁心。

非常向往的生活。

如果有條件，我也願意整天開車在外面旅遊。

所以，你看，當我們還在為柴米油鹽而奔波的時候，人家已經在精神致富的路上充分享受奮鬥的成果了。

至於為什麼要開車外出旅遊，而非隨團，這就涉及到賞景採風與走馬觀花的問題。

從古至今，歷來有讀萬卷書，行馬里路的說法，言外之意是什麼，就是透過讀書、旅行來拓寬自己的視野，以達到求知問道上境界的目的。

從這種觀點再延伸開去，隨性旅遊還有一種名稱，不知道大家有沒有印象，叫雲遊。

很多得道高僧大佛都是從雲遊中獲得大智慧開悟的。

最早的雲遊大概是達摩東渡，他把佛教傳入我國，才有了後來的西遊記，東遊記，甚至鑑真和尚渡海到日本傳經，也是受了達摩祖師的影響。

特別是現在自媒體行業的蓬勃發展，人們生活水平的提高，對於美好景緻的嚮往，都將旅遊推上了一個新高度，這說明人們在物質文明達到了一定程度之後，對精神世界的追求有了更高的標準。

對於一直開車旅遊的人來說我出來羨慕還是羨慕…… 首先羨慕的是時間，一直旅遊的人要有很多的放開，家庭或小孩以及親情、事業等，只有放棄很多東西才能擁有時間去做自己喜歡的事。這樣的人不是一般人能做到的。後者羨慕的是不缺金錢，看起來其實覺得很庸俗但一直開車旅遊還真不是一筆小的開支。雖然現在的人對飲食生活要求不高，但車輛產生的費用也不是一般人能承受的，所以如果不考慮費用的話開車旅遊完全可以借鑑。說實話我一直是一個自駕遊愛好者，但放不下家人、小孩、親情更不能承擔一直開車旅遊的開支。不過還是祝福一直開車旅遊的夥伴們旅途愉快，平平安安！

現在自駕旅行的人越來越多，不願被城市擁擠不堪的人流，天天堵車和鋼筋水泥所包圍。自駕旅行又得分為幾種情況，有人願意開車越野車旅行，有人願意開著轎車跑車旅行，還有人願意開車麵包車旅行。在城市裡呆久了，不免都在追逐一顆放從的心，開車馳騁在一望無際的草原，沙漠或戈壁中。

自駕旅行每個都不是為了去感到目的地，一路的心花路放走走停停隨遇而安的慢生活方式。

說起自駕旅行不免要提及房車自駕旅行，以房車為生活起居載體透過房車內的各種設施去滿足自駕旅行中所有的衣，食，住，行。從而最大化的滿足自駕旅行者在野外裝置的物資的供給。如果非要把自駕旅行的人來定論一個標準那麼我認為喜歡自駕旅行的人在他們心中只為探索未知區域得滿足和一種猶如在牢籠中困獸已久的被釋放後去追逐一顆自由的心吧。

美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

天開車出去旅遊當然是羨慕了，自己也很嚮往那種活法，自由自在又灑脫，是誰願意整天面對工作從早到晚忙忙碌碌的，只不過現實中說走就走比較難，工作不能丟，不丟又沒有時間，最主要的經濟不允許，上有老下有小的不允許離家遠，更不允許斷了經濟來源，如果玩著還能賺錢那何樂而不為呢？

人這一生之中至少要有兩次衝動，一次為奮不顧身的愛情，一次為說走就走的旅行。這兩件事情都是需要足夠多的勇氣的，無論是為了愛情，還是旅行，背後都是有很多牽絆的，人為什麼生而為人，就是因為我們相比較動物而言，有思想，會考慮，但同時這也是人的一大弊端，瞻前顧後，做起事情來，不乾脆利落，就拿旅行來說吧，旅行，我們首先考慮的是時間和金錢，這兩個缺一，我們都會猶豫的，我們之中有幾個人能做到像那位請辭的老師寫的辭職信一樣：世界那麼大，我想去看看。我們會考慮辭職了之後，生活怎麼辦，誰養活自己啊，所以，我們沒有足夠的勇氣來一場說走就走的旅行。

人只有在旅行時，才聽得到自己的聲音，它會告訴你，這世界比想象中的寬闊。這句話我是深有體會的，因為對於我這個人來說，我是一個喜歡宅在家裡的人，不是我不喜歡出去旅遊，而是沒有人陪伴，記得有一次跟我朋友去洛陽玩兒，去看了洛陽的龍門石窟，看到那些石窟，聽講解員講解有關這些石像的故事，令人肅然起敬，懷有一種敬重之感。而當看到那些被毀的石像的時候，心裡會有一些惋惜心痛。這些都是待在家裡面，不出看看領會不到的。所以，出去走走，才知道自己的渺小，才知道世界上原來還有那麼多新奇的玩意兒呢。

旅行是消除無知和仇恨的最好方法。旅行會讓你的眼界更加寬闊，也能讓你旅行途中學到很多在書中學不到的一些知識，而且當你跟你一個人生氣的時候，冷靜下來，出去走走，你的心情也會豁然開朗許多，想想那些曾經美好的過往，別因一時的慪氣而做出了令自己後悔的錯誤的決定。我這個人的脾氣就是來得也快，去得也快，更需要時間冷靜，也曾因一時衝動傷害了朋友。所以，這時候需要出去走走。

開車旅遊還真不是一筆小的開支。雖然現在的人對飲食生活要求不高，但車輛產生的費用也不是一般人能承受的，所以如果不考慮費用的話開車旅遊完全可以借鑑。說實話我一直是一個自駕遊愛好者，但放不下家人、小孩、親情更不能承擔一直開車旅遊的開支。不過還是祝福一直開車旅遊的夥伴們旅途愉快，平平安安！

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

很高興與大家分享這個話題。其實一個人能整天開車在外旅行，也是我的夢想，只是現在受上班時間限制，暫時無法去實現。從我本人幾次自駕遊經驗來看，長期自駕遊要首先保障車輛各項效能安全，畢竟安全是前提是障。在出遠門前，要去汽車修理廠做次系統檢測，該加機油就加，一些部件老化就換。每次出車上路前，也簡單做些剎車、胎壓、機油、水箱等常規檢查，有備無患。其次，行車路上要遵守交規要求，不要出行一次，領大堆罰單回去，最關鍵還是遵守交規防範出行風險。再次，在行程安排上，不要把戰線拉得太長，在時間上安排稍微松馳些，既可細細品味當地風土人情，又可以藉機恢復精力和體力，為開拔下站作準備，切不可為趕路白天開晚上開，拼命趕路，完全失去了旅行樂趣。最後，還是在自駕遊過程中，要學會融入當地，這樣才能完全拋開自已的地域習慣和飲食習慣，去體驗另一個全新的自我，我覺得這就是旅行的意義。

很享受自駕旅遊的感覺，哪怕僅僅是開車在路上，也是一種享受，你永遠在探索未知世界的路上，只要車不出問題就好！27-28這兩天組了個10人團，準備兩個小時後就上路，去一起探索英國冬季的湖區和彼得兔的世界

旅遊表面上看是一件很風光的事，但是背後要做很多的功課，加上旅途多日的舟車勞頓，所以有的人將出門旅遊形象地比喻為花錢買罪受。但是熱愛旅行的人卻樂此不疲，每到放假就計劃去哪裡玩，有熱愛旅遊的人，反之也有不喜歡旅遊的人，放假喜歡宅在家，經常出門旅遊的人，大部分人都是需要上班的，過著早八晚五的生活，到了節假日大部分人才有時間出門旅行，所以我國的著名景區，每次到了節假日，都是人山人海的畫面。熱愛旅行的人這個時候要麼被堵在高速路上，要麼在景區看人頭。這個時候，成為了喜歡宅在家，不愛旅遊的人調侃的物件，真是沒事閒的到處走。但是熱愛旅遊的人，同時又是熱愛生活，樂觀向上，助人為樂的人，比如我[捂臉]