推薦這款哈佛M6

哈弗M6的售價是6.6-8.6萬元，而哈弗H6的售價是10.2-14.2萬元，雖然同為緊湊型SUV，但是兩者的價格還是有差異的，也可以看出明顯6的定位是要低於H6的。而據官方的說法，M系列更注重實用和時尚，而 H系列主打是精品和科技。

哈弗M6的外觀屬於個性張揚的那一類，有更大的通風格柵和造型誇張的下燈罩，同時也有更大的側窗尺寸。而哈弗H6的外觀設計有紅藍標兩種版本，紅標版體現了哈弗汽車豪華、經典的一面，覆蓋主流家用市場；而藍標版哈弗H6則體現炫酷、時尚，主要針對年輕群體。

哈弗M6內飾基本是照搬了老款H6藍標版，剛剛好和新H6的內飾設計差了一代。如果單獨來看，M6的內飾設計倒也是中規中矩，算是目前市場的主流水平，但和新H6比起來，無論是內飾佈局還是簡約的視覺風格，都明視訊記憶體在代差。

長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、幹練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統相容ABS，EBD，採用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全效能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等則會出現在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經濟性，實用性和配置方面將發起強有力的進攻。

如果你就是想買一臺SUV，我覺得，8萬元以下，你可以重點看看寶駿510，這款車算是價效比非常高的一款車了。

需要注意的是，選擇寶駿510的話，就直接看它的手動擋版本就行了，至於AMT變速箱和CVT變速箱的版本，一方面，AMT變速箱誰開誰知道，頓挫受不了；另一方面，CVT變速箱售價太高，價效比不如手動版。

還有它的低配車型也不用看了，作為一款SUV車型，連ESP都沒有配備，安全性大打折扣，直接PASS掉，剩下的你就根據你的預算選擇具體的配置就可以了。

我看前面有不少朋友推薦哈弗M6，這車也行，比寶駿510大一個級別，動力也強一些，跟HAVAL H2的1.5T發動機是一樣的。

推薦寶駿510，哈弗M6，都是價效比很高的車。

17年8月購買了剛推出不久的寶駿510手動擋頂配，現在已經推出了CVT版本的自動擋，截止到現在開了20000公里有餘，分享下親身的駕乘感受，希望給對這款車有興趣的朋友一個真實的展示。

當時原計劃買橙色的，但由於太火爆需要等接近一個月時間，時間上不允許，因為老婆上班的地方距離家太遠了，坐汽車來回倒騰實在是太辛苦，太費時間，所以就直接提了銀色，現在看來這顏色也不過時，還是很耐看的。路上也看到很多510，當時覺得這就是爆款車型。

銀色車型，低調大氣

購買這款車，看中的是價效比，底層意思大家懂的，首先來說說這車的優點吧。

1.全景天窗大：一直覺得沒有天窗的車子坐著開著都是壓抑著，所以一看頂配有這配置，就沒有選擇其他配置了；

超大的全景天窗

2.外觀好看：官方宣傳的顏獸，這個我還是比較認可的，其實這車外觀看著比較短以外，沒有其他的可以吐槽的。

短小精悍的顏獸外型

3.配置比較齊全，主駕駛電動調節，自動空調，多功能方向盤，無鑰匙啟動無鑰匙進入，後排隱私玻璃，定速巡航，胎壓檢測，後視鏡自動摺疊等配置，都是實用且很方便的配置。

4.好開，是直覺吧，不知道怎麼具體描述給大家。

來一張正面Pose

5.音響效果好，當然不是很高檔的那種，但已經超出了預期了，低音效果很好，一路上播放起來還是很解乏的。

下面是20000公里來吐槽的地方：

1.在一擋和二擋行進時，偶爾頓挫，不知道是車技還是變速箱的問題。新推出的CVT應該有有效的解決了這個問題，還沒去試駕過。

2.後備箱小，裝東西確實不多，這可能就是小型SUV共有的毛病吧，畢竟錢在那兒擺著的。現在帶著孩子去哪裡，畢竟一堆東西，沒有孩子的可以忽略這個。

稍顯狹小的後備箱

3.油箱指示顯示不線性，顯示油量的會突然下降一格子，不會緩緩下落，給人一種不安全感。

液晶儀表盤

4.倒擋不易掛上，偶爾會掛2-3次才掛到位。新CVT版本應該也解決了這個問題。

6MT，跑高速很省油

5.導航不好用：輸入地址不方便，無語音輸入方式，輸入法不好用，可能是手機使用習慣的原因。這個問題也確實是汽車普遍存在的問題，新出的RS-5採用斑馬系統，應該變得很人性化了。CVT版本的510不確定是否有改善了。

8萬元要購買SUV，本人給你推薦合資品牌東風悅達起亞奕跑.2019款1.4L 官方指導價 69800－82800，終端家優惠5000元左右。東風悅達起亞的品牌及質量和售後服務在業內是無需多費口舌的。

您好，很榮幸回答您的問題，言歸正傳，我可能要扎您的心了，望見諒；實話告訴您，落地八萬元根本就沒有家庭實用SUV，三十萬以下您就別考慮什麼SUV不SUV的，一點用沒有，三十萬以下所謂的SUV能幹嘛？有的朋友可能會說，大，看著威武，虎視，有排面，朋友們啊，有啥排面啊？說實話一點排面沒有，雞肋的很，懂車的都知道，能越野？還是能爬山？除了底盤高那麼一點點，不管是舒適型，駕駛性，安全性，哪一點比轎車強？買完必後悔所以奉勸兄弟姐妹們，別盲目跟風追求什麼SUV的濠頭。

現在給你建議，你說的是家庭用車，出於你給的價錢，家用轎車的話，我建議你上大眾桑塔納，綜合性價比還行，三大件做的還可以；實在不喜歡轎車的話，建議你上五菱宏光，家用代步王，性價超值，百姓之車。

本人愛說實話，得罪之處請見諒。

中國產吉利遠景S1或者X3，選自動擋的，都不超過8萬。駕駛也比手動舒服，家用完全夠用了。油耗方面看個人操作，高速6.1個油，市區高些，因為紅綠燈多，而且限速。不要去看待別人怎麼說，去試駕看看，價格就擺在那裡，自己覺得舒服就好。

不要買suv了！這個價格買個正經轎車多好，VIOS，FIT（預算加點），Jetta。等三年後就看出來好不好了，老百姓用車就是個皮實耐用費用低，suv這個價格能有好玩意嗎？說話不好聽，但我覺得過日子實際一點好，我自己做過實驗，我這三菱歐藍德能走的非鋪裝路面我看出租車（Jetta 桑塔納）都能走！

我個人彙總幾款5-8萬SUV給大家購買提供參考，如果我選的話會選擇奇瑞，奇瑞三大件在同級別裡還是靠譜的，特別是發動機。

寶駿510

級 別：小型SUV

指導價：5.48-7.78萬

遠景X3

級 別：小型SUV

指導價：5.09-6.79萬

哪吒N01

級 別：小型SUV

指導價：5.98-6.98萬

瑞虎3x

級 別：小型SUV

指導價：4.99-6.29萬

瑞虎3

級 別：小型SUV

指導價：5.99-7.99萬

元

級 別：小型SUV

指導價：5.99-9.99萬

瑞風S4

級 別：小型SUV

指導價：6.78-9.88萬

遠景X1

級 別：小型SUV

指導價：3.99-5.79萬

長安CS15

級 別：小型SUV

指導價：5.39-7.54萬

中華V3

級 別：小型SUV

指導價：6.57-10.27萬

眾泰T300

級 別：小型SUV

指導價：5.68-9.38萬

哈弗H1

級 別：小型SUV

指導價：5.49-7.39萬

長安CS15EV

級 別：小型SUV

指導價：7.99-8.99萬

森雅R7

級 別：小型SUV

指導價：6.69-10.69萬

東風風神AX3

級 別：小型SUV

指導價：6.39-8.79萬

紳寶X35

級 別：小型SUV

指導價：6.58-8.88萬

海馬S5青春版

級 別：小型SUV

指導價：5.98-9.08萬

紳寶X25

級 別：小型SUV

指導價：5.58-7.58萬

瑞風S2

級 別：小型SUV

指導價：5.78-7.68萬

凱翼X3

級 別：小型SUV

指導價：5.89-9.69萬

陸風X2

級 別：小型SUV

指導價：6.38-8.88萬

北汽昌河Q35

級 別：小型SUV

指導價：6.59-8.99萬

北汽昌河Q25

級 別：小型SUV

指導價：5.59-7.59萬

力帆X50

級 別：小型SUV

指導價：5.98-8.28萬

英致G3

級 別：小型SUV

指導價：5.69-8.08萬

邁威

級 別：緊湊型SUV

指導價：5.68-7.38萬

推薦兩臺入門級價效比最高的SUV

節油代步型-寶駿510

高油耗實用型-哈弗M6

以上兩車是6~8萬級價效比最高，質量最穩定且銷量也非常高的SUV，綜合最新資料分析兩車的產品力。

1：寶駿510十一月銷量為13195臺，在小型SUV中仍然有相當高的排名。這臺車能實現熱銷首先是因為高顏值與穩定的質量，車身尺寸雖然只有4220*1740*1625、軸距2550mm的A0級標準，不過實車的視覺效果還是比較飽滿的，協調的車身比例是SUV的標準結構特點，相比入門級很多兩廂車或麵包車改裝的SUV而言則屬於高設計水平。質量方面寶駿510也沒有令人失望，除了冷軋鋼板的部分容易生鏽以外，僅論故障率是足夠低的。

空間方面的表現只能說符合A0級SUV的標準，後排橫向與立體空調合格，腿部空間稍顯侷促。後備箱常規容積為318升，中規中矩可以接受；後排座椅可以前推放平，平整的擴充套件空間有超1200升的容積，這一標準在A0小車中屬於大尺寸，寶駿510的實用性並不低。

新款寶駿510仍然裝備L2B型1.5L自然吸氣發動機，不過因升級國⑥導致排氣背壓升高造成了扭矩的下滑，新款L2B只有135N·m的最大扭矩；好在特殊的調校可以讓最大扭矩在3600-5200轉之間持續輸出，類似於Turbo的動力曲線一定程度提升了馬力，最大馬力也還有105PS，駕駛體驗合格。

新款最主要的升級點為加入了CVT無極自動變速器，這種“自動擋”雖然耐用性比較差，冬季低溫時也會出現冷保護（需要原地熱車數分鐘才能正常駕駛）；但是CVT的升檔平順體驗仍然要比AMT機械自動變速箱好的多，現款仍然保留5擋AMT，這種基於手動變速箱透過電機電控實現自動化的機器有明顯的換擋頓挫感，使用者體驗要比CVT差一些。所以指導價5.88~8.28萬，CVT起售價7.38萬，綜合優惠有5K左右的寶駿510價效比還是不錯的，如不需要大空間則建議選擇這臺低油耗的代步小車。

2：哈弗M6十一月銷量為15890臺，這是入門級緊湊型SUV的銷冠。這臺車能實現熱銷得益於哈弗H6穩定的質量表現，M6本質就是老款H6的換殼車，比現款H6的發動機技術落後一級但是價格低很多，指導價僅為6.6~8.2萬，自動版起售價7.6萬且有一定幅度優惠。這臺車的亮點不僅是價格低，車身結構包括65%的高強度鋼加強，後懸架使用雙橫臂式獨立結構，這兩點遙遙領先同級同價位SUV。

M6車身尺寸為4649*1830*1705，軸距2680mm，尺寸等級屬於A+級大五座SUV。A+級佈局五座會有相當充足的駕乘空間，尤其是後排的腿部空間可以用充裕定義；後備箱的常規容積已經是寶駿510的一倍之多，後排座椅可以摺疊也可以前翻，翻折後的容積基本相當於廂式貨車，實用價值相當高。

重點-油耗，哈弗M6的大車身與紮實的車身結構用料決定了車身比較中，1.6噸左右的整備質量與多點電噴1.5T發動機匹配，很顯然這是“小馬大車”的組合；該車的效能表現中規中矩，綜合路況平均油耗約為9.5L/100km左右，這要比寶駿510自動版高2L/100km左右。不過這也是合理的標準，因為M6比510重了七八百斤。

總結：哈弗M6的1.5T發動機只有210N·m的最大扭矩（1800-4400轉），低價格定位決定了無法使用高效能節油型的4B15長城發動機，所以這臺車的油耗會略高一些。變速箱用長城研發的7擋溼式雙離合屬於同級最高標準，綜合空間、配置、質量客觀的評價這臺車，其價效比仍然是足夠高的。以上兩車如需要大空間則建議首選M6，油耗高的有價值；如不需要大空間，那麼寶駿510則是最理想的選項。

要求：落地價不超過8萬元的家用SUV！下面紅濤就來說兩款值得考慮的車型，希望有你想要的那輛座駕。

1、長安CS35 PLUS 推薦1.6L手動悅聯升級版

指導價格為6.99萬元，現在有著4000元左右的優惠，地區不同，價格有差異

有人說CS35 PLUS的低配買不到，我身邊的朋友就在開，是可以買到的，只是有些4S店內需要訂車，雖然是一輛小型SUV，但它各方面表現很均衡，外觀比較耐看，有著一種精緻感，空間滿足5口之家出行也沒有問題，內飾也比較上檔次，即使這入門版，各種功能也很齊全，搭載的是一臺四缸1.6L自吸發動機，輸出平順、線性，輕鬆好開，油耗適中，底盤調校也比較有功底。

2、哈弗M6 推薦6.6萬元的手動兩驅都市版

對車有了解的朋友都知道，哈弗M6就是老款H6的換殼產品，雖然屬於老平臺的產物，可價格是真給力，並且尺寸夠大，有著一定的存在感，配備了四輪盤剎、17英寸輪轂，還有LED日間行車燈，另外空間非常寬敞，全家人都能夠坐的很舒服，後備箱面積也很大，只是內飾比較老氣，但各種功能操作起來很順手。

哈弗M6的都市版還配備了胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤，並不寒酸，動力方面搭載的是一臺1.5T發動機，起步稍顯偏弱，可速度上升的並不慢，中段加速表現很不錯，並且底盤紮實，就是油耗要比同級別對手高上1-1.5L左右，百公里平均下來在8.5-10L上下，其實並不像網上說的那麼高！

總的來說，對於這個價位的SUV，不能夠要求的太多，有點讓人不太滿意的地方，但想一想它的售價，還是能夠讓人接受的！