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  • 1 # 地理沙龍

    謝謝邀請,水是生命之源,也是人類社會最重要的自然資源之一,雖然水資源的來源有多方面,包括大氣降水、冰川融化水、地下水、海水淡化等等,但是大氣降水還是人類水資源的重要來源,大氣降水後在地表形成的河流湖泊水是人類水資源的主要存在形式。不過,我們知道由於不同區域氣候型別的不同,年降水量的差異也十分巨大,有的區域年降水量可以達到2000毫米以上,而有的區域年降水量卻只有幾十毫米,這就是降水的空間分佈不均。此外,降水量還存在季節和年際等時間分佈不均的現象。

    從人類社會的角度來看,不同區域生活的人口數量不同,產業活動情況也不一樣,所以對於水資源的需求也不盡相同,也就是說並不是水資源最少的地方就一定最缺水。比如,中國的塔里木盆地水資源十分稀少,但是人口數量少,人類活動也少,水資源的需求並不大,反而像中國的華北地區,雖然年降水量在400至800毫米之間,屬於半溼潤區,但是人口密集經濟發達,水資源需求量達,成為了中國水資源最為短缺的地區。中國為了緩解華北地區的水資源短缺,實施了南水北調工程,包括東線、中線和西線工程。雅魯藏布江大拐彎

    南水北調工程的水源地是中國南方地區降水相對豐富的長江流域,但是中國南方地區也是人口密集經濟發達的地區,因此有人設想能不能把青藏高原上的雅魯藏布江的江水,往北引入黃河的上游,從而自上而下補充華北地區的水資源短缺問題。我們知道雅魯藏布江發源於青藏高原西部的喜馬拉雅山北麓,自西向東沿喜馬拉雅山脈北側平行流動,到達青藏高原東南部時向西南方向大拐彎,進入南亞地區成為布拉馬普特拉河,最終與恆河交匯注入孟加拉國。

    雅魯藏布江在中國流經的區域主要就是青藏高原地區,這裡是中國人口稀少的區域,水資源需求量不大,而且雅魯藏布江的徑流量十分豐富,具備往外調水的條件。不過,要從雅魯藏布江往黃河調水是十分困難的,因為中間隔了青藏高原,而且青藏高原上有許多的山脈包括念青唐古拉山、唐古拉山和巴顏克拉山等等,我們知道調水工程最好是要有地勢落差,因為水往低處流,如果地勢高低不平,是很難實現調水的。實際上中國的科研人員一直在探索能不能把中國西南地區包括雅魯藏布江、瀾滄江、怒江等河流的水資源調往中國北方地區和西北地區。

    目前,已經有了總體的設想和方案,我們把這條創造性的偉大工程稱為“紅旗河”,紅旗河從雅魯藏布江大拐彎處調水,沿著青藏高原東部邊緣往北調水,經過怒江、瀾滄江、金沙江等河流並借用其河道,往北調水,再經過雅礱江、大渡河、岷江、白龍江、渭河後,從劉家峽水庫進入黃河。這條線路透過輸水隧道和渠道,以及現有江河的河道,從南至北調水,基本上能夠實現自流,而且還可以繼續往西北方向調水,把寶貴的水資源調入中國的塔里木盆地。南水北調示意圖

  • 2 # 濫竽和充數

    雅魯藏布江水引進黃河,面對幾條西北東南走向大山,相隔怒江,金沙江,大渡河,如果引水入黃河,只有穿越幾條大山脈,把雅魯藏布江水,引到大渡河上游,再連線黃河上游,工程浩大,技術上行,如果真有那麼一天,從雅魯藏布江水和黃河水一連線成功,黃河流域幾億人,喝上西藏的青稞水,體質大增,說話都帶點青藏高原味與黃河味道的,串味話。

  • 3 # 知青百科

    凡是想把雅魯藏布江水引到黃河的人,都是既沒有起碼的地理知識,又沒有出門旅遊過的人!根本不瞭解各江河水系由大自然分割,想要跨流域引水的難度在哪裡!

  • 4 # 發展論Lzz

    因為關注,所以發揮。

    設想把雅魯藏布江水調入黃河,所選取水點和出水口就是基本訴求。紅旗河不說,本人偏科地理,說點我的見解。

    取水點選在雅江下游大拐彎處,此處水量最大,不利是高程偏低,帕隆藏布江匯入處高程1575米,向東向北翻越分水嶺提升成本太高,缺乏經濟可行性。帕隆藏布江流量1009米3/秒,夠了。帕江江畔通麥鎮海撥2081米,在其不遠處築壩抬高水頭200米可行。因有地震活動再高就不安全了。也就是說取水點高程為2281米。

    取水線路選在松潘草地流入黃河,距離最近。黃河畔瑪曲縣城海撥3447米,不計算自流所需坡降和施工所限的坡降,僅以理論值計算就需揚程1166米。把1009米3/秒流量揚高1166以上,不算建造成本僅執行經費就是天文數字。結論此線路不可行。

    拉薩河與雅魯藏布江交匯處海撥3580米,雅魯藏布江流量1000米3/秒。不考慮己建水電站的投資損失,將江水全部梯級逆流拉薩河,其揚程也在1000米以上,這還僅是眾多分水嶺的一個。所以地形地勢不給便利,前景再美好,成本降不了,前途渺茫。

    從雅魯藏布江引水入黃河,短期內不現實。

  • 5 # 萬年孔明

    西部大開發是中國解決當前難關的重要舉措 之一。引雅濟黃、解決東到天津西至喀什工農業用水的“雅黃西線”工程(紅旗河工程簡化版)是一個偉大構想,水是生命之源也是經濟社會發展之本,要達到東部發展水平,西部大開發首要任務就是解決西部嚴重缺水,“雅黃西線”工程能夠解決西部缺水!應該提前開展工程規劃,實現規劃控制,分部實施,避免資源浪費,重複建設。隨著國民經濟迅猛發展,跨流域調水是必然的!20年前想都不敢想南水北調東線中線工程能完建,誰敢斷言20年內國家不會正式立項建設“雅黃西線”工程?!投入2—3萬億在6000公里工程區沿線將帶動配套和其他投入10萬億以上,新增農業灌溉10億畝還在其次,置換東部2億畝基本農田,讓東部多2億畝建設用地,也將促進東部再次大發展!置換基本農田每畝財政性收入30萬元,中央和西部諸省市區將獲得60萬億財政性收入,這才是西部大開發、建設“一帶一路”基礎性首選專案!小西線南水北調方案若不結合“雅黃西線”工程實施,經不起20年曆史檢驗!近期從金沙江葉巴灘水庫取水走雅礱江兩河口水庫到大渡河雙江口水庫輸水250億方/年至黃河,經黃河、桑乾河、永定河東向輸水至天津,西向輸水河西走廊,遠期從雅魯藏布江大拐彎取水走怒江、瀾滄江到金沙江葉巴灘,再建一條輸水300億方/年到黃河的複線,西向輸水至喀什,這個“雅黃西線”方案可比性突出!看看中國的發展速度吧:若實行美國統計GDP的方法,中國早就世界第一了,美國GDP僅為中國的70%左右,美國律師行業每年計入1萬多億美元,建築業、房地產行業每年統計額比中國多2倍以上,中國未計入的民間借貸規模估算超過四大銀行,中國GDP未統計部分估算早就超過已統計部分,所以華人民手中有錢,不存在美華人400美元拿不出來的問題。

  • 6 # 魯遼一家親

    雅魯藏布江調水到黃河主要有“大西線″和"紅旗河″調水方案影響最大的就是"大西線"和"紅旗河"調水方案。"大西線″調水是在郭開先生高海拔3500米方案基礎上逐漸形成的。"紅旗河"是在郭開先生低海撥2500米基礎上,沿青藏高原邊緣調水方案。"大西線″調水示意圖自雅江上游沿海撥3500米調水,向東北依次聯通,雅魯藏布江--怒江--瀾滄江--金沙江--雅礱江--大渡河--黃河,落差150米。優點是高程調水,後續引水覆蓋區域廣。缺點是需要大量300米以上高壩,風險較大,工程在無人區,工程難度大。“紅旗河”調水自雅魯藏布江--怒江--瀾滄江--金沙江--雅礱江--大渡河--黃河支流渭河上游。自海撥2560米到1800米,落差760米。優點是調水量大缺點是在青藏高原邊緣地質破裂帶,地震風險極大。紅旗河自渭河調水,在蘭州--武威段海撥問題蘭州海撥1600米,蘭州北部2000米,武威南部2000米。這段如何施工。蘭州西寧方案是自龍羊峽2700米引入,過湟水(2600米)、大通河(2400米)過蘭州北部(2200米)到武威(2000米)。

  • 7 # 綜改1

    可以!會帶來更大的災難!

    黃河會變成更嚴重的害河!

    大西線南水北調(紅旗河)的水經過黃河的主要目的是灌溉整個大西北乾旱的土地,包括把整個黃河水留在大西北,不再流入下游,根治黃河!

    還要把其中的四百億方清水從渭河進入黃河,沖刷黃河下游泥沙到渤海灣,變地上河為地下河,恢復渤海灣到西安的航運!

    所以,雅魯藏布江的水單獨引入黃河,毫無意義,並且還有災難!

  • 8 # 手機使用者94591180871

    雅魯藏布江取水最佳位置在大拐彎處,水量最充沛,此外海撥高度只有1280多米,往四川青海方向的大山海撥都在4至5千米,到蘭州海撥才1230多米,想把雅魯藏布江的水引入黃河你們做夢吹牛逼可以。

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