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  • 1 # 一片狗餅乾

    3月31日,廣汽本田新款AVANCIER舉辦全球雲釋出會,新車共8款車型,市場指導價為22.00萬元-33.28萬元。

    全系均符合國六排放標準,享受整車三年或十萬公里保修政策,廣汽本田各特約店現已全面接受預定。

    新款AVANCIER在外觀上極具辨識度,在細節方面的設計更明顯提升了運動感,採用流行的流光式LED轉向燈,全LED燈組組成的前大燈更具科技感,同時照明效果更為寬廣,前格柵與大燈相連,大尺寸鍍鉻裝飾更顯氣派,整個中網造型更顯動感。保險槓底部鍍鉻裝飾和中網造型相呼應,強調立體化視覺,整個保險槓造型更強化了車身寬闊感。

    側面造型上,新款AVANCIER僅在細節上進行了變動,輪轂造型有所變化,採用多輻造型,全新的19英寸輪轂匹配輪胎尺寸達到了245/55R19,整體造型看起來更強調複雜美感。作為一款中型SUV車型,新車的車身長寬高達到了4858x1942x1675mm,軸距長度2820mm,相比老款車型在車身長度和高度上進行了微調。

    新款AVANCIER新增質感極強的威尼斯藍車色,更具有特色,同時匯入了級別首推的雙色塗裝車身,在同級當中還是首次出現,而更為重要的是,370TURBO至尊版雙色將在廣汽本田商城進行銷售。

    內飾部分最為顯著的變化就是科技配置方面有新的提升,在370 TURBO車型上將會搭載本田最新研發的最新研發升級的Honda CONNECT2.0智導互聯絡統,不僅強化了實時擁堵資訊等在內的導航功能,提升了線上音樂、電臺的娛樂體驗,還可根據智慧語音識別進行系統控制、透過支付寶Alipay進行線上電子支付等。全系搭載外後視鏡電動摺疊(帶LED轉向燈),370TURBO車型還搭載腳踢感應式電動尾門、等離子空氣淨化系統、手機無線充電等先進的人性化配置。

    動力方面的變化也是亮點,新款AVANCIER全系適配國六標準。370TURBO車型搭載2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速器,最大功率200kW/6500rpm,最大扭矩370N°m/2250-4500rpm。240TURBO車型匯入了SPORT駕駛模式,實現更為順暢強勁的加速輸出。

    豪華科技配置方面,安全裝備更齊全,出行更安心。新款AVANCIER(NEW AVANCIER)全系搭載SDA直行駕駛輔助系統與HDC陡坡緩降控制系統,實現更加安心的駕駛感受。在安全駕駛輔助系統方面,H onda SENSING安全超感系統的適用範圍進一步擴大,提供更好的警示功能。

  • 2 # 一線車談

    不請自來,2020款AVANCIER的變化很大,有些半換代之意。

    2020款AVANCIER前臉的重點變化在於燈腔樣式,新款車型融合了多種新功能,包括LED大等燈、轉向照明、LED日行燈和自適應遠近光,尾燈採用流水式轉向燈,與此同時2020款AVANCIER採用更運動的雙邊四出尾排,以上變化都是老款沒有的。

    除此之外,2020款AVANCIER也玩起了時尚,新車有酷黑/星月白和酷黑/威尼斯藍等雙拼配色。

    內飾方面2020款AVANCIER的油門、剎車踏板等多處細節採用金屬結構點綴,並且針對整車NVH表現進行升級,其ANC主動降噪功能從二頻道進階為三頻道,效果更好,這是新AVANCIER更全面的一種側面體現。

    同為舒適性方面,在乘坐感上,2020款AVANCIER1.5T和2.0T車型分別配備了SFRD振幅響應減震系統和ADS全時自適應減震系統,提升經過複雜路況地區時的濾震性,加強乘坐舒適性。

    車內功能配置上,2020款AVANCIER新增手機無線充電、感應式電動尾門、HDC陡坡緩降系統、SDA直行駕駛輔助系統等等。

    重點來了,原本在頂配才能找到的Honda SENSING這次被下放至1.5T高配版上。2.0T車型新增了等離子空氣淨化系統,算是針對疫情做出的響應。

    動力方面,這次2020款AVANCIER搭載符合國6標準的2.0T動力歸來,資料方面仍舊是272匹馬力、370N·m峰值扭矩。

    以上是變化所在,涵蓋了從外觀到內飾,再到動力和配置的全方位升級,總而言之,新AVANCIER更全面了。

  • 3 # 良民說車

    總體來說沒多大變化,車身尺寸方面有點小變化2019款長4816*寬1942*高1669,2020款長4858*寬1942*寬1670,從資料上來看2020寬要大了那麼一丟丟。

    內飾空間應該是感覺不出來的,主要的改變是在車型配置方面,2019款低配的指導價22萬,2020款的低配新車指導價是23.98萬,貴了小兩萬,就來兩款低配車型來比較,2020款多了陡坡緩降功能,駕駛模式切換多了標準*舒適的選項,方向盤和座椅材質都是用的真皮,然後後視鏡多了鎖車自動摺疊功能,大家覺得這些功能和配置值2萬嗎?我覺得唯一實用的功能就是陡坡緩降功能,畢竟車大車重在下陡坡的時候還是非常使用的。

  • 4 # A娛樂先生

    翻看本田AVANCIER的車型表,240TURBO車型在2019年進行了年度改款,但370TURBO車型卻依舊是2017款,並且還是國五排放標準,此次改款,將迎來2020款車型,並且在外觀內飾有一些細微的改動,新車將於2020年3月31日上市,提前來看一看到底改動了哪裡。

    前臉方面,2020款的改動主要為前包圍造型,新款車型下包圍處增加了一條飛翼式的亮銀色飾條,層次感更強,中網內部由原來的的黑色蜂窩狀格柵改為三條橫向的黑色格柵。

    側面造型上,變化最大的是輪轂造型,採用了更加複雜的五輻輪轂,內部條紋像花瓣一樣,向四周展開,並且這款245/55 R19規格的輪胎為全系標配。側面的側裙採用了亮黑色飾板,不排除這是一款像2019款車型一樣增加了尊享·星空套件的版本。

    尺寸方面,新車的長寬高為4858/1942/1670mm,軸距為2820mm。

    尾部的後包圍設計與車頭一樣,更加強調層次感,老款車型的尾部比較單一,新款增加了雙邊雙出排氣,以及帶後唇的包圍,尾燈的內部結構也經過了最佳化。

    因為可以理解為年度改款,所以內飾設計並沒有變化,只是在配置上進行了改動,內飾的設計風格比較大氣,因為AVANCIER的車寬原因,所以中控扶手的寬度比較客觀,有一種大車的感覺,同時370車型為按鍵式電子擋杆,增加了科技感,中控螢幕的角度也能夠進行調整,日常使用比較便利。

    配置方面,1.5T高配車型還將提供LED前霧燈、全景天窗、LED前大燈、側視攝像頭、倒車影像、倒車雷達、主動安全系統等。2.0T四驅高配車型除提供主動安全系統、全景影像外,還提供前駐車雷達和雙色車身。

    後排座椅是AVANCIER的一大優勢,腿部空間可以用誇張來形容,後備箱空間因為溜背的造型,在上半部分有所侵入。

    動力方面,新款AVANCIER繼續提供240TURBO和370TURBO兩種動力車型,二者分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發動機和K20C3型2.0T直列四缸發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,滿足國六排放標準,370TURBO車型還提供兩驅版和四驅版供選。傳動系統參考現款車型來看,預計240TURBO和370TURBO車型將繼續分別搭載CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱。

  • 5 # 汽車網評

    一場疫情,足以反映影響消費者購車的因素已經發生改變。疫情之下,眾多車型銷量下滑嚴重,但唯獨產品力強的車型仍保持著不錯的勢頭,尤其是產品力強的SUV車型。近幾年,白熱化的SUV細分市場幾乎是每個車企的必爭之地,如果沒有產品力是很難在市場上抗衡的。

    廣汽本田作為一家既有品牌力又有產品力的車企,當然不會錯過這個細分市場,今年3月31日正式上市的新款AVANCIER是廣汽本田定位最高的SUV車系,一直以來都在大五座SUV細分市場中扮演領導者的角色,兼備技術與豪華,備受矚目。而此次非常榮幸被邀請至廣州試駕新款AVANCIER,縱享都市時光,那麼,新款AVANCIER又能打造怎樣的全新體驗呢?

    一瞬即心馳神往的新款AVANCIER

    小編本次試駕被分配的是2020款370TURBO至尊版雙色車型,第一眼看到就覺得動感十足。首先,在配色方面,新款AVANCIER新增了雙色選擇,其中就包括酷黑/星月白以及酷黑/威尼斯藍,本次試駕的這臺新款AVANCIER的車身顏色正是酷黑/威尼斯藍,酷黑的車頂、燻黑的A、B、C柱帶來了懸浮式的車頂設計,加上宛如風火輪的19寸輪轂,頗顯動感卓然。

    外觀方面,整體來看並沒有太大的調整,但在細節之處還是花了不少心思。前臉採用更加寬大的鍍鉻條,並與兩側鷹翼式的LED大燈交融,使得前臉整體視覺效果極具衝擊力。另外,新款AVANCIER的前後燈組有所調整,新款AVANCIER搭配了貫穿式日間行車燈,而且前後轉向燈都採用了流光式LED燈,相當酷炫。

    值得一提的是,尾部的變化還是十分地明顯。除了燈組有變化之外,新款AVANCIER尾部貫穿式的鍍鉻飾條變得更加修長,加上新增的雙邊四排氣口,識別度極高,可以說豪華、運動集聚一身,有種一瞬即心往神馳的衝動。

    一坐即愛不釋手的新款AVANCIER

    事實上,新款AVANCIER不僅在配色和外觀上做出調整,更是在空間、內飾、配置方面提升不少。一開車門即有眼前一亮的感覺,一坐便愛不釋手,用豪華與技術形容最恰當不過了。如果要數AVANCIER的特點,不得不提的是其超大的空間,得益於4858 x 1942 x 1675mm寬大車身、2820mm越級軸距。

    據瞭解,新款AVANCIER相比現款車身長度增加了42mm,不僅僅帶來了更協調的車身比例,更重要的是帶來了更寬敞的後排空間。新款AVANCIER的後排空間誇張地說更像一個廳堂,因為新款AVANCIER有著接近HIGHLANDER車身長度以及超越HIGHLANDER軸距的車身尺寸,但只佈局了五座,可想而知新款AVANCIER的後排空間是有多大了,再者,其後排還配置了多媒體控制檯,大大提升了豪華體驗感,不愧是大五座SUV的領導者。

    新款AVANCIER內飾的用料堪稱豪華,細節設計的處理也有獨到之處。內飾主要採用高階軟質材料包裹,縫線細節處理同樣無可挑剔,使得車內極具豪華質感,加上車內隨處可見的匠心細節,好感瞬間翻倍。此外,8英寸的中控螢幕是支援多角度調節的,如此一來,就不用再擔心看不到中控螢幕抑或是螢幕反光等問題了,這些細節設計不僅實用,而且貼心。

    如果要說豪華高階,又怎麼可以缺少木紋飾板的點綴呢?新款AVANCIER在中控臺上就有一塊麵積很大的木紋飾板,不僅提升了內飾的整體格調,而且質感相當不錯。

    再者,新款AVANCIER的豪華更是隨處可見的。無論是多功能方向盤還是空調出風口,抑或是兩側的車門處,都有大量的鍍鉻飾條裝飾,極具視覺衝擊感,呈現出來的是豪華SUV的水準。

    新款AVANCIER可謂追求完美,甚至連最不顯眼的部件剎車踏板和油門踏板,都有亮眼的鍍鉻飾條裝飾,印象更深刻的是三區獨立自動空調系統,除了前排、後排之外,在B柱位置處還有一個獨立的空調出風口。不難看出,新款AVANCIER是在細節處花了心思的,這就不難理解為何AVANCIER自發布以來就深受消費者的青睞,短短几年的時間就累計超過25萬車主的認可和喜愛了。

    不過,新款AVANCIER也許再次重新整理消費者對它的認識,因為新款AVANCIER在智慧化、科技化上有很大提升。新款AVANCIER新增了不少配置,其中就包括自動光線感應式前大燈、腳踢感應式電動尾門、手機無線充電、等離子淨化器、Honda CONNECT 2.0系統、語音互動功能、Honda SENSING智慧駕駛輔助系統,而且全系搭載帶LED轉向燈外後視鏡電動摺疊功能,價效比大大提升。

    其中,手機無線充電裝置一放即充,十分方便;腳踢感應電動尾門實用性很強,只要車鑰匙在身上,把腳輕輕放在後備箱下面就能夠自動開啟後備箱,當雙手提著重物時,這個功能顯得相當實用。另外,360度全景影像、HUD抬頭顯示系統配置等等都有,可以看到新款AVANCIER此次的升級是給足了誠意的。

    試駕過程中新款AVANCIER帶來的驚喜與樂趣源源不斷

    來到試駕的環節,小編這次試駕主要經過了低窪路段、城市道路、高速道路,最終的目的地到達廣州大劇院。一切就緒,準備出發,掛擋的時候發現新款AVANCIER採用的是SBW按鍵式電子換擋,高階之餘又覺得驚喜,而且,設計師把切換駕駛模式的按鍵放置在了換擋裝置的左側,更加地貼近駕駛者,十分便捷。

    此次試駕的車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配ZF採埃孚的9速自動變速箱,最大功率達200 kW,最大扭矩達370N·m。從資料上來看,新款AVANCIER相比於同級車型來說,還是佔據著優勢的,而且,這款2.0T發動機只需要加92號油即可,比同級別2.0T發動機一般都需要加95號油顯然會更有優勢,更加省錢。

    另外,試駕的過程中能夠感受到,新款AVANCIER油門踏板開合度有明顯最佳化,整體駕駛起來會更加地有力,加速也十分輕鬆、從容。切換至運動模式,深踩油門,變速箱根據訊號很快就連降幾擋,快速提升轉速以獲得加速力量,提供充沛的動力,整個加速過程一氣呵成,加上強烈的推背感讓駕駛者更加興奮。值得一提的是,新款AVANCIER的HUD抬頭顯示系統十分實用,在一些測速路段,難免要觀察一下車速,一般都會看一下儀表盤上顯示的車速,但有了HUD抬頭顯示系統後,只需要看一下前擋風玻璃上的顯示的車速即可,相當地實用,一來方便,二來開車也不用分神,更加安全。

    寫在最後

    此次試駕下來,會發現新款AVANCIER的豪華感與科技感倍增,其具備旗艦級別的寬奢空間、智慧化、科技化配置以及源源不斷的行駛樂趣。AVANCIER作為廣汽本田的旗艦車型,是具有重要的戰略意義的,此番升級帶來的全新體驗,很可能再次重新整理AVANCIER在消費者心中的地位。

  • 6 # 有一車言

    AVANCIER是廣汽本田在2016年4月23日釋出上市的一款中型SUV,基於CONCEPT D概念車打造而來,採用時下流行的轎跑SUV風格設計,是一款與HIGHLANDER、EDGE具有相同競爭級別的SUV,動力和空間是其最大的優勢。目前已經經歷了2017款、2019款以及現在的2020款車型,而2020款車型是在不久前3月31日上市的。那麼,與2019款相比,2020款AVANCIER究竟發生了哪些改變?讓我們一起來看看吧。

    首先,新款AVANCIER的外觀造型與老款AVANCIER沒有太大的改動,只是在細節方面作出一些調整。

    1、中網部分由原來的網狀變為了燻黑的三幅橫條樣式。

    2、下中網以及下包圍也進行了調整,並且增添了一條白色裝飾條貫穿車頭下部,看起來更有整體感了。

    3、車身側面沒有太大變化,最顯眼的改變莫過於那四隻新鮮樣式的大腳了,十五幅雙色輪轂,內含諧振塊,可以起到一定的降噪作用。

    4、車尾的變化相對於車頭更加明顯,從尾燈到排氣,這些很有辨識性的地方都作出了調整。底部由原來的雙邊雙出排氣變成雙邊四出排氣,仔細一看,其實都有一個裝飾的排氣口,不過樣式更加唬人了。

    5、車輛增加了非常實用的感應式尾門,對於那些某些時刻無法騰出雙手的人來說將會非常方便。

    6、與微調的外觀相比,內飾就幾乎沒有改變了,就只是方向盤增添了銀色的裝飾件,中控區域下方隔層增加了無線充電裝置。

  • 7 # 永哥侃車

    1、新AVANCIER新增加了雙色車身,即酷黑/星月白和酷黑/威尼斯藍兩種,新AVANCIER的車身長度增加了42mm

    2、新AVANCIER配置上增配了HDC陡坡緩降系統、SDA直行駕駛輔助系統、SPORT模式(1.5T車型)、手機無線充電、腳踢式電動尾門、等離子空氣淨化系統、自動摺疊後視鏡、自動大燈、Honda CONNECT2.0系統等。

    3、在造型方面,新AVANCIER的中網內部由現款的蜂窩狀更新為橫向排布,加入了一根鍍鉻飾條貫穿兩側前霧燈,讓前臉看上去更寬大的視覺效果。車身側面沒有改變,而後尾燈的內部結構進行了調整,貫穿兩側尾燈的鍍鉻裝飾條得到延長,車尾變成了雙邊共四出式的排氣造型。

    4、新AVANCIER的轉向燈變為LED流水式,增加了陡坡緩降系統、腳踢式電動尾門、等離子空氣淨化系統,車內加入了無線充電、Honda CONNECT 2.0系統等配置,並且在座椅的質感、車內NVH靜謐性、音響和底盤方面等進行了進一步最佳化。

  • 8 # 曲比阿卓

    2020款AVANCIER現在還沒上市,據說在三月底應該上市的,但是疫情影響現在是否還維持原計劃說不準。不過不管怎麼樣,上半年肯定是要上市的,畢竟是廣本拿出來打豪華中型suv市場的主力。2020款動力方面還是1.5t和2.0t兩款,但是都符合國六標準了,迎合新政。另外內飾部分用了更多的軟包材料和木質裝飾,感覺檔次更高了。其他的等正式上市了再看吧。

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