估計很多人沒搖過柴油機，這玩意搖不好打手老疼了。還會反轉。北方農村很多農用車都是柴油機的，春天種地，秋天收地都會用，冬天用的少。多數農用車都不怎麼保養換機油啥的。天暖好搖，天涼不好搖，有的時候天冷一個人搖不起來，得兩個人一起搖。原來我搖過，壓下減壓桿，先開始慢慢轉，隨著飛輪的慣性一點一點加速，一般憑感覺，感覺能達到啟動的速度時，鬆開減壓桿，順利的話機器就騰騰騰騰的發動了，如果運氣不好，會反彈的，鬆手不及時就很容易打手。

先鬆開減壓，用搖把將飛輪帶到壓縮點，此時搖把差不多在一點鐘位置。此時按下減壓，握緊搖把均勻加速搖動，等感覺搖動的速度再上不去時，鬆開減壓，繼續用力搖動一圈。若是配氣好的發動機此時就可以自啟動了。壓縮效能不是太好的，再用力帶個一兩圈，估計也能啟動。

一般來說，先松減壓，發動機著火，搖把會自動退出，要看手柄搖到什麼位置松減壓，這裡面有一定的技術，我都是把手柄搖到下面往上提的時候松減壓，因為往上提比往下按有力，特別是冬天，往下按的時候松減壓，如果柴油機壓縮好的話，一個減壓過不去，很容易反轉

這個是越害怕越容易打著，使勁搖達到了一定的轉速了鬆開減壓，發動機著了搖把會自動退出，我一個朋友從來沒搖車說想試試我說好。他搖的沒達到轉速就鬆開減壓發動機反轉一圈，搖把彈了起來正好搗在腦門上，不一會就鼓起一個大包來哈哈

一定要在手柄搖到下面往上提的時候松減壓，往上提的時候松減壓，往上提的時候松減壓，重要的事情說三遍！要不有可能胳膊被打斷，門牙被打掉，眼睛被打瞎！

必須先鬆開減壓!本人小時候特喜歡車（標準八零後）十三四歲的時朋友家買了一輛邯鄲神駒（三馬車）蓋房拉土放學後就和人家一起去裝土好有機會開一下。後來家裡出於需要也買了一輛是輛二手的。買回來夏天還可以好著車，到冬天起動就費勁了！先加熱水然後用搖把搖油門處放個磚頭壓住，一個手拌著減壓一個手搖到一定速度了鬆開減壓繼續用力搖頂五六個壓縮才能著車!

搖柴油機時，左手按住減壓別松，右手握搖把開始緩慢轉動，隨著慣性增大，轉速也跟著增高，達到一定轉速（感覺手快跟不上轉速時），鬆開減壓，搖把再跟半圈到一圈，就行了。冬天不用時一定要放掉水箱裡的水，一來可以防止凍裂水箱，也為了下次好啟動；萬一在冬天需要用的話，最好用開水燙一燙，啟動後慢慢加涼水；如果水箱裡的水忘記放了，又需要用柴油機的話，也還是先把水放掉，用開水燙一燙，過5分鐘左右，把這水再次放掉，換上開水就容易搖了，之後再加涼水，總之多燙一次。回到之前的問題，搖柴油機時一定是先松減壓，後松搖把

先按減壓桿，手搖加速，轉速多少可以松減壓桿這個就看感覺靠經驗了。

一般天氣暖或者暖機啟動容易些，天氣冷要兩個或者三個一起搖才能啟動，次數不限……一直到能自己轉起來為止。怎麼啟動省力氣這個需要經驗的，以前家裡的打米機我搖的話就喜歡搖把到最低位的時候鬆開減壓桿，用腰部力氣挺過那一圈。我爸不一樣，他都是在最高位松減壓桿。佩服我老爸啊，不管多冷的天，都能一次響起來，最多接不上熄火了重新來過，我就不行，有時候即使跟著轉幾圈都響不起來。

以前家裡打米機的是13匹馬力單缸的柴油機，算是比較容易啟動的了，最高記錄一圈啟動，就是過完減壓桿那會，卡好位置加速一圈再到了鬆開減壓桿，一次成功。還有看見我爸玩過拉皮帶啟動，也是卡好位置後去拉皮帶，一次直接拉啟動，我也玩過，可以拉響，滿滿的回憶………

搖把啟動這事容易傷人，尤其是冬天啟動，反轉的時候容易打著下巴和手腕，以前農村很多人搖不響了拿柴油機出氣，用搖把砸油箱啥的，搞笑的很。

這個問題好腦殘！我搖過，左手壓住減壓，右手搖，當到了你可以搖到的轉數就松，如果這啟動不了說說明你手沒力，啟動後飛輪順時針轉，而你的手這時就沒有動了，這時搖把會自行脫離柴油機！

去年到今年沒少搖這玩意，現在一天要搖十次左右。前些天搖的胳膊疼，搖這個需要些技巧的，冷車有時候一個人搖不動熱車好著火一點，搖車時先松減壓在帶一圈最好，最怕搖不著反彈那一下最傷胳膊

搖車的時候，給柴油機適當加油門，不能小也不易過大！先不要按減壓，先搖動柴油機到搖把在搖臂的左下角為頂氣門的位置！特別是在冬天的時候，如果是在右下角頂氣門，你有力氣也使不上，就容易讓柴油機反轉！反轉時搖把如果從搖臂孔脫落，就容易打到手，面部！我九零年就開四輪奔馬了，能把整車全部拆零重組

搖小馬力的柴油機，當飛輪達到一定轉速時可以先拉出搖把，然後放開減壓，靠飛輪的慣性，柴油機就能著火啟動。搖大馬力的柴油機，鬆開減壓後，還得搖半圈，曲軸轉過死點，柴油機才能啟動！個人經驗

在我們那兒冬天前車裡的機油都能凍死了，想開三馬子先拿個火盆烤發動機。考到什麼程度就看經驗了，考的差不多我還得往水箱裡加點熱水，然後慢慢搖看搖不搖得動，要是搖不動還得接著考。我二爺爺給我家往地裡送糞大早上就起來烤發動機我爺兒倆整了有倆鐘頭才把車發動起來。我搖車都是他打減壓然後讓我搖，他看轉速起來後就松減壓在喊我一聲。不著再來。北方的冬天冷啊！

正常操作是先松壓縮，搖把還要帶把勁，不要害怕搖把打到人，只要抓緊了，會自動退出的，因為搖著火了，機器轉速是愛你搖得快的多，（這個自己看一下那個口就明白了，只要不撒手，百分之千是自動退出來，）當然新機器，或者車況比較好的，感覺轉速到了，壓縮，手把一起松也可以著（不是說搖把也鬆掉啊，是停止搖）話說好多年前我父親吸河沙，有個叔叔，不用按壓縮直接搖著，我試過幾次，搖不動，而且明顯感覺力氣不是缺一點倆點的。

家在農村，接觸的早，自己也是經常開車下地幹活，手搖機啟動，經驗也很重要，有些人幾次都搖不著，有些人三轉就著了，現松減壓，松的同時在猛向上抬半圈就啟動了，現在很懷念那種啟動後的噠噠噠噠聲！

在沒有安裝啟動器以前，農村用的拖拉機基本上都是手搖式的，大家俗稱:搖把。馬力越小就越容易啟動，農村的小孩子大都早早的就學會了開拖拉機。我不到10歲的時候就能獨立的開拖拉機了，那時農忙時節，開拖拉機的大都是兒童，不過那時候就是啟動不了拖拉機，搖不動。有的拖拉機搖不著，反而會反轉，因此不少人的胳膊被搖把打骨折。打骨折的基本上都是小孩子。

這個事情有點搞笑，在工地幹活，一共6個人，早上去早了點（算加班）管發電機的人還沒有上班，6個人最大的40歲，最小的我24歲，他們居然都沒有揺過這玩意，幾個人去揺都說揺不動，（噗）成功的把我逗笑了，我一個人上去揺了2次就發動了，冬天你們懂的，小時候一個人經常揺拖拉機開去拉糞

首先搖車是個有一定技術含量且危險的活，關鍵是還要有氣力。搖車肯定是先松減壓，然後的事情就看你的力量大小和敏捷程度了。天氣和機器的質量決定你是否成功的百分之六七十。非經驗人士不建議償試，致殘毀容機率非常高。有自殘傾向的除外……

手搖起動的柴油機在手搖時得掌握好技巧，否則，操作不當最容易出事故，發生打倒轉傷人的事多了。

一般手搖起動的柴油機，設有減壓器，起動時搖把一定要插到位齧合好，一手扳減壓手柄一手持搖把搖動，越快越安全，當透過搖動發動機達到點火轉速時，放回減壓器(一般都有一鬆手自動回位的功能)，此時搖動不要停，發動機一打著火，搖把會自動脫落的。這是臥式柴油機的起動方法。

有的立式柴油機，設定有自動減壓裝置，挺不錯的，起動時先把減壓器扳到運轉位置，開始搖動搖把，搖數圈後，減壓器自動復位著車，方便得很。現在大都採用了電起動，更好。但是，也得經常帶著搖把，萬一電池虧電時，以備使用！

被搖把打掉門牙，回火手腕受傷，這些事在前幾年並不少見，手搖啟動是個危險活，這個事情我沒有少幹，不過我比鄰居大哥運氣好，我的門牙一直還在，不過手腕受傷不是一次兩次了。

具體操作要看柴油機的工況，天氣暖和，啟動容易的，可以同時放手，不會有受傷危險，老舊或天冷，先脫開搖把是不能成功啟動的，手搖啟動是越害怕越出事，用力必須果斷，減壓一鬆開，要利用手上的力量結合飛輪的慣性衝過壓縮上止點，如果著車了，柴油機轉速超過手柄轉速，手柄會自動脫開，如果手搖速度不夠，飛輪不能儲存足夠的勢能，再加上害怕猶豫，很可能不能衝過壓縮上止點，在上止點前突然停轉，這時手腕容易受傷，如果出現反火，就是發動機活塞在沒有達到上止點前被反推向下，那受傷將在所難免，我的手腕曾經因此疼了半個多月。