路本來就是用來走車走人的，同時也是人員車輛駐足停車的

地方。但是現在卻成了政府和個別利益集團發財的地方。路是老百姓的錢特別是車主的錢修的。停車收費是專治政府剝削老百姓的反動行為

這是政府的胡亂作為，修路是行車和走人的，但有的政府為了撈錢提升就業率大部分城市被這些人把馬路當停車場，請問這些城市管理者法何在，老百姓可都在罵娘哩，罵你們把馬路當停車場，老百姓坐公交跑了多少路，明明雙行道，為了停車改成單行道，公交車被迫改道，造成老百姓坐車不方便，你說不罵你們罵那個。

我們這裡是山區城市，道路相對狹窄，停車位就更少。市民沒法就停路邊，交警只好天天罰款，引起市民公憤。政府又改在道路較寬的路邊畫另時停車位，方便辦事吃飯另時停車，並收取看管費。這樣過了段時間，看管費漲價5元一次一小時，市民又不幹了，道路是公共的為何收費?政府立馬整改不收費了。現在問題又來了，本來不寬的馬路上用來方便市民的另時停車位變成疆屍停車場了。城市管理是個技術活，既管眼前，還得前瞻幾十年，中國人又是一個最不愛講規矩的民族。誰能解決這些矛盾?嘿嘿嘿

一點兒都不合理。首先說明這不是收錢不收錢的問題，隨著我們國家近年來汽車的大量普及。已經嚴重的影響到了我們的出行安全了。所以才有了全國各地大部分的限行政策出臺。

先說道路的兩邊由政府部門出臺的專門停車場，他都是有標誌線的，這個沒啥說的，因為他們都考慮到了我們的停車難問題。

再說一些違規的，路兩邊的停車場因為他們有時候已經劃到人行道了，已經嚴重的影響到了我們的正常通行安全。

這部分違規的停車場，建議政府部門直接取締。還我們大家一個朗朗乾坤。不該收費的直接取消，還我們一個市容面貌。

路邊‘停車場’，導致交通阻塞，應該能通行的道路，變得狹窄，使暢通的道路，公共資源，變相的成為某單位的‘創收基地’，而帶來的市民的極大不便。

都是限行惹的禍，如果沒有限行，家裡有一輛車就夠了，狗雞巴磚家整限行，有錢的在買一輛，不開心站地方，還有這個貸款，如果不貸款，又有幾個人能買車，車少了，不用限行，貨車也還幹了。啥時候把磚家叫獸拉出去斃了，就皆大歡喜啦

不管收費不收費，路邊停車都是違法的。但是由於我國的大部分公共場所，為了省力省錢不建立配套設施，造成了擠壓了本屬於城市設施的公共資源。弄的本來寬敞的道路擁堵不堪。所以對這些問題再城市和公共場所建設上應該給於充分的考慮。有關部分不能一拍腦袋就放水，讓是對人民的瀆職。

不合理。用納稅人的錢建造的道路，只要在上面劃些車位就可以明目張膽的收納稅人的費了，而且費用很高，請問這道理產權人是誰啊？豈有此理。

道路現在變寬了，但路面空間使用率卻變低，且規劃極不合理！包括訊號燈、導向車道、人行道、非機動車道，護攔的擺放，天橋的佈局另外兩邊收費停車位……

你就看一看吧，每隔100米內就有一個收費員。那馬路是誰建的其實大家都知道那是收大家稅建的，不是說誰投資建的。你說反過頭來還要管老百姓收停車費，而且這個錢收了呢，養了這麼多收費員這種閒人。這種工作崗位是不對經濟創造價值的，它只是一個社會的一個負擔，你說這麼多收費員他們乾點別的多好，收的錢呢很大一部分是發了這些人的工資了，這等於是給老百姓造負擔最後把錢又用到這些累贅身上

堅決反對這種亂收費現象，開個車停車費有時比油錢都多，而且公路屬於公共資源，卻被某些個人利用成為賺錢的手段，非常不合理。

國家取消了養路費，可停車費一個月下來比養路費高很多，堅決支援取締這些亂收費現象，還大家一個寬鬆的出行停車環境！

汽車停公路邊，或人行道正常。城管收費，不影響美觀。灘販或門店老闆將菜或商品佔有一點人行道，影響美觀，城管就強行管制。什麼道理！

不合理！尤其是新建小區的周圍人行道以裡，本是小區的業住們買房時公攤面積，再圍起來停車收費！但是你反映也沒有用，有的小區業主把圍欄推倒幾次，最後還是圈起來了，停車收費！就像跑馬圈地，厲害的有權力的說了算。法制國家，法說了不算，權力說了算！正義為什麼非要遲到！法律制定不能超前嗎？為什麼非要有問題了才補充？就像搶公交車方向盤，問題大了，才能有法律？不能舉一反三，延伸其他問題，提前抑制嚴重事件的發生！專家與官員們懶得也是不要不要的！

道路兩邊是不是屬於社會公共資源？為什麼劃上線就能收費？收到的費用，是作何用途呢？同樣一塊地方，不劃線停車，城管就貼條，說你違停，造成擁堵；劃線之後停車，繳費就不是違停，不會造成擁堵？

現在的一些地方政府部門在幹嘛？難道出現這些問題與政府部門就一點關係都沒有嗎？很多的問題現在一出現就沒人想到政府部門，比如城管打人與政府部門無關嗎？物業管理亂收費與政府部門無關嗎？保安打人與政府部門無關嗎？那麼請問到底那些問題才和政府部門有關係？政府部門又應該管理那些問題？應不應該公開公佈於眾，政府部門到底該管些啥？

現在人均汽車擁有量太大，城市停車難確實是個現實問題，但我們為什麼不可以少修幾幢寫字樓多修幾幢停車樓，合理定價讓開發商合法經營呢？現在將人行通道劃線停車既影響行人安全又無法監督停車收費的標準和使用，還容易滋生腐敗！

石家莊正定，全城免費停車。交警開罰單是看你有沒有按箭頭停車。秩序非常好，還減少貪汙腐敗的問題。全國都應該學習！

天津武長順開的大眾公司，專門收路邊停車費，武長順倒了，又換了個公眾公司，比五爺更狠，大街小巷，都是公眾公司的地盤，是誰能有這麼大的勢力呢？

我們這裡的路邊停車位基本是國資委的！國資委是企業還是行政單位？不是說行政機關不能搞經營活動嗎？說是十分鐘免費，實際上，你停下來買個麵包就1、2分鐘的事，卻有人來收3塊、5塊。總之，車一上路，不是把錢交給交警（所謂違停）就是交給國資委！

停車做為一種剛需，車主就是砧板上的肉！談合理？誰手裡有槍誰就是王法！

有關部門想撈錢很簡單，在公路兩邊劃停車位，然後就可收錢了！不停車位，警察馬上貼罰單，中國的用車環境越來越惡劣，我勸家裡沒礦的，真的別買車了！你改變不了現狀，只能自我改變了！