我們經常駕駛汽車的人都知道，在駕駛汽車時尤其是自動擋的汽車，一般都是由駐車擋（P）、倒擋（R）、空擋（N）、前進檔（D）這四個基本檔位組成。有的自動擋汽車倒車的時候是需要按住檔把上的按鈕掛擋才可以順利將檔位掛倒擋的，而也有一部分汽車是不需要這樣做就可以直接掛到倒擋，那麼這種汽車在我們平時駕車時是不是存在一定的安全隱患呢？

前一段時間看到有人問這樣的問題，我當時也感到很疑惑，難道會有人傻到拿自己生命開玩笑的地步？但是仔細又想了想，突然覺得這個問題也是有待考慮一下的。雖然大部分人在駕車過程中是不會有這種低階錯誤的情況出現，但是也不能排除有些不可避免的意外發生，如果說車裡有小孩，自己在開車，小孩比較頑皮，在汽車行駛時不小心把檔位碰到倒擋的話會是怎麼樣的一種情況呢？會不會造成很嚴重的後果？雖然網路上也有各式各樣的回答，但是我最終還是決定親自找一輛可以直接掛擋的汽車來測試一下，汽車在行駛中突然掛倒擋時會是一種什麼反應。

經過測試，我可以很明確的告訴大家，自動擋的汽車變速箱都有一種自我保護的功能。所以當行駛中的汽車檔位被不小心碰到倒擋的話，汽車的車速先會自己慢慢降下來，直至汽車車停止前進，然後開始慢慢倒車，不過這樣做對變速箱的影響也特別大，時間長了會損壞變速箱。

如果是手動擋踩離合掛倒擋的話會聽到齒輪嚴重的磨損聲音。會把變速齒輪損壞。

測試結果雖然說不會對我們的行車安全造成很嚴重的後果，但是還是要強調一下，為了行車安全，大家在駕車過程中千萬不要這樣做，避免給大家帶來不必要的損失。希望大家都能“高高興興出門，安安全全回家”！

如果駕車正在行駛中，無意間掛進了倒擋，你就擁有了超能力，那時候你就可以聽到來自太空的聲音，可能開始不適應，畢竟聲音還是有點怪，你可以多適應適應，慢慢你就會習慣了。

正常行駛的情況下，一般無法掛入倒擋。

1、車速較快的情況下，摘掉前進擋後，在掛倒擋的過程中會發生齒輪碰撞，會損壞齒輪，磕掉齒輪齒，而不能掛入倒擋。

2、車速較慢趨停的情況下，倒擋可能會掛入，但是就像突然急剎一樣，導致熄火，同時損壞齒輪，造成發動機部件損傷。

注：手動與自動檔的車中倒檔有專門倒檔鎖止裝置，一般前進時，倒擋是掛不進去的。

自動擋車的在行駛中掛R擋，行車電腦會根據車輛狀態做出判斷，做了安全保護措施，也就是即使撥到R檔位，也不執行R擋程式，保護變速箱。手動擋在行車中就掛不進去的，強制掛就會打齒。

我是機械工程師，對機械傳動有一定知識。我也是鉗工，拆過修過汽車變速箱，離合器等部件。我明確告訴大家，此事你有意做無意做都做不到。

齒輪傳動透過大小輪的交換齧合來改變傳動比，從而變速。兩齒輪轉動線速接近時才能齧合上，相差較大難以實現。相差太大，兩齒端面磨擦，絕不能齧合，硬操作也不行。只有車停，或接近停才能。

不必害怕，一般都是掛不進去的，某些自動擋車型就算在正常行駛途中，能掛進去倒擋，也如同沒掛進去一樣，這倒不是變速箱有故障，而是廠家的有意為之，是出於對變速箱的保護。不然，行駛途中，特別是高速的行駛途中，萬一掛進去倒擋，會讓變速箱分分鐘的灰飛煙滅。

同理，手動擋車型在跑高速時，比如車速超過了60，換擋時你出於緊張或者是由於其它原因，無意中掛成了1擋！請放心，也是輕易的掛不進去的，這也是廠家設定的，出於對變速箱的保護。

車企研究汽車已經接近一百年，凡是你能想到的低階失誤，它們也能想到，或者說是早已經想到了！比如汽車裡都是汽油，萬一進入了火花怎麼辦？汽車點火時引起了爆炸怎麼辦？這些你都沒想到吧？嗯，我都想到了，不過，汽車生產廠商也早就想到了！它們做的一系列相關工作，就是讓你放心的只管使用就行。

像是雷克薩斯ns200在行駛途中自燃的案例，普通人也是遇不到的，倒不是雷克薩斯的質量特別好，而是買它還需要再加價，除了錢多的沒地方花、買車不需要加價就不要的人以外，一般人對此沒興趣，所以，也就不必過於擔心。

這是個外行傻問。變速箱裡的變速齒輪進行變速切換的齧合時，是在齒輪間同向轉速下操縱變速的，嵌入不同轉速的過程中用轟油門或者是變速操縱桿的同步器使得變檔齒輪能夠在大體相同轉速下齧合入變速齒輪間。而倒擋的變速齒輪旋轉方向是與行進齒輪的旋轉方向完全相反，在各自朝著相反方向旋轉的兩個齒輪要同步嵌入齧合空間，根本沒有齧合條件和齧合時間，若強行互嵌就會產生高強度的破壞性碰撞，後果一定會很危險。

我從高速檔一下掛進了低速檔，直接把後橋差速器別碎了。如果可以的話，從高速直接掛進倒檔，變速箱或者差速器肯定損壞的！

不用害怕！掛倒檔後車會立即倒行！同時車輛前後也會倒置，車尾朝前，頭朝後！所以如果參照物在車外的話，車輛依然朝前開，不會撞車。我經常這樣開！尤其在有人用遠光燈晃我的時候，我也會掉頭晃他！

首先，大部分情況下，大部分車型是掛不上倒檔的，嘎嘎作響。其次，小部分車型可以掛上倒檔，倒車影像也顯示後面的狀況，但是，車輛照樣往前走，像前進檔一樣，只是多了個倒車影像而已，絲毫也傷不到車。

在高速行駛中，掛到倒車檔，對自動擋的車沒有問題，掛進去了也沒有任何效果，換回正常檔位就行了。我H6有次下個幾十米的坡時(車速大約60左右)，本來要還空擋，結果不小心換到倒檔了，然後一切正常，直到現在也沒有出現任何異常

這是一個神問題，也是沒事幹平空想想問題。首先車輛的設計是科學合理的，再者不管是從理論還是實際上都是不可能的。車輛在前進過程中如果能掛上倒檔你是神不是人。

你也可以做個很明確的試驗，你快速往前跑，突然一百八十度轉身往後跑，你能做到嗎？

廠商早有準備，ESP此時立即檢查到異常引數並啟動緊急救車，汽車會在100毫秒內強制轉180度，頭燈自動打雙閃，駕駛員將依靠後視鏡行駛一段時間，等到安全時再掛回前進檔，恢復正常行車。但不要高興，這是一次性保護措施，變速器總成必須更換，另外扣12分。所以還是駕校裡就學好，補課的學費是昂貴的。

我經常在掉頭的時候，車子很慢向前行駛時掛倒檔倒車，緩抬離合器，車子沒有停頓就能從前進變成倒車，有一種很圓滑的感覺。輪船在靠岸的時候也會掛倒檔。車子在高速行駛時，突然掛入抵擋，那就是搶檔，適合下坡行駛，用發動機轉速拖住車子行駛速度，很快慢下來，特別是剎車不怎麼有效是特別有用。

高速擋行駛過程中是掛不進倒檔的.你非要掛也可以.直到齒輪被打碎你就可以掛進去了.前提是你起碼要聽幾分鐘的的打齒聲音還能一往無前的掛倒檔.

汽車在前進中突然掛上倒擋，會導致車輛破壞性的損壞。不過還要決定於汽車的狀況，如果你的汽車離合器磨擦力很低，快要接近打滑狀態，這時侯你掛入倒擋，對車輛的損失不會太大，另外在低速行駛的情況下也是如此。如果在車況良好，或高速行駛的情況下就不會幸運了，它會使汽車的差速器、變速箱、發動機、或傳動裝置以破壞性的損壞，並且有翻車的可能。這是說的如果，但在實際應用中，高速行駛中掛入倒擋的可能性幾呼是不存在的，因為變速器中的齒輪在高度不同步的情況下是不可能齒合的。

你能提出這話題，我讓你分享一個我的經歷，還是二十年前吧，我才考駕照，對飆車特別心儀!一次晚上在外環路開車，見路上沒有障礙物，好想發飆，把車開到一百八還嫌慢，為增速無意中把六檔掛上了倒擋。。。。車子像被兩根高空彈跳繩吊起來似的驟然離地騰空而起，高過路邊國槐又悠然跌落，反覆多次，如騰雲駕霧似浪裡白條奇爽無比!

不是老婆罵醒我，不知道會飛哪裡去!

我的車是昂克塞拉(馬3)，手自一體電子手剎，不停穩掛不進倒檔。手動檔不停穩強行掛倒檔會打壞變速箱。我特意試過正常行駛時拉起駐車制動，就像踩了個點剎，它立馬自動解除，不會像機械手剎一樣拉起就鎖緊後輪玩漂移。

題主提到的問題是根本不存在。自動檔的小車，廠家設計時已經考慮好了，是根本掛不進去的，而手動擋車型也是從高速到低速行駛同樣掛不進去。只有當車子停下後才能掛進倒檔。

車輛在行駛中，無意有意都不會像你說那樣，擔心掛入了倒擋。

從事三十多年汽車經驗告訴大家，汽車在快速行駛時，無論車輛的變速器，有無倒擋鎖釦，你都無法掛進倒擋。

汽車發動機將動力透過離合器從動盤傳給變速器，變速器經過變速後驅動汽車、車輪前進或後退，前進擋從低速擋到高速擋，倒擋只有一個。

當我們駕車在道路上行駛時，根據道路的不同，行駛的車速不斷提高和降低，手動擋的車輛就根據行駛的速度不斷加擋和減擋。有時不小心將擋位選擇到了倒擋位置，在進擋時會發生齒輪的撞擊聲響，但是沒有辦法能掛進倒擋的。因為前進擋和倒擋是兩個相反的方向運轉，就算把齒輪碰壞了，也進不了倒擋，行駛中的擔心沒必要。

只有車輛在停駛狀態下才能輕鬆自如掛進倒擋，部分變速器同步器齒確實細微的，車輛也要幾乎接近停駛狀態時，碰齒相當嚴重，用力十分過大，也要硬生生使勁才能錯進倒擋，當然發生了這樣的錯誤行為（機率應該不會出現萬分之一）

手動擋的車倒擋設定一般在上排右角或下排的右角，及少數在上排左角，對於新手或不熟悉擋位置的人來說要注意這點，行駛中換擋時擋杆不要過於用力向右靠，避免掛前進擋時誤入倒擋位置，傷及齒輪。

在等紅燈起步時新手容易誤入倒擋，應注意緩抬離合器，最好一擋起步，一但誤入倒擋車輛往後退速度也應很慢，應立即踩剎車防止撞擊後車。只有我們集中精力駕車，對不熟悉擋位的車型多摸索幾遍，失誤就不會出現。