應按訊號行駛！但行人已經到路中間了，那一定禮讓一下，安全最重要。無燈禮讓時總擔心一件事：兩排車道一邊禮讓，另一邊不禮讓，容易造成事故，那時禮讓反而會心裡自責吧。全社會都提高文明程度最重要！

不是故意闖紅燈的，綠燈變紅燈後還沒過完的，不是要碰瓷的，一定讓了。無視交規亂闖紅燈的，雖然讓人很憤怒，但還是要讓。畢竟行人的生命安全高於車的行駛權。至於行人違規是他的安全意識和素質問題，還是拜託交管部門教育和管理吧。

答案是肯定的，必需減速或停車讓行。首先拋開法律不說，人都有最起碼的道德底線，就算在路上正常行駛時有家禽家畜突然衝出來第一反應肯定是一腳急剎，更不用說是人了。再有保證行人人生安全永遠是第一位的；法律規定，因為行人違規闖紅燈發生事故的，機動車駕駛人視情況需承擔至少10%的責任。

珍愛生命 紅燈停 綠燈行

中國的交通秩序如果想搞好，首要改變的就行車在綠燈通行過程中理讓行人的陋習。道理很簡單，交通秩序沒有規矩，一切都無從談起。一個行人的闖燈，會造成幾百車輛的擁堵，會造成司機的情緒激憤而影響行車安全。而這種問題的解決，只是行人按燈慢幾十秒再行就解決了，真不知有什麼爭竟的。

如果行人闖紅燈你不是故意撞他發生交通事故最少要承擔百分之十的賠償責任，要是有證據證明你是故意撞人，那可就涉嫌故意傷害或者故意殺人罪，不僅保險公司不賠償你可能還要面臨牢獄之災。

機動車讓行人是應該的，但永遠不會是像咱們現在宣傳的這樣！絕不會在硬體與軟體均欠佳的情況下，大張旗鼓地產業式的掙錢炒作，理應是高素質與文明的體現！行人闖紅燈也應該讓，好像不存在理不理的，因為不讓有可能涉嫌殺人，不過是不是可以讓得過就不好說了

不是誰讓誰的問題，大家都應該按法律約束自己，誰違章誰負責，別再弄些同情弱者的事了，這些年硬生生把無數的弱者培養成了強者，本來一個好好的社會成了這樣

機動車禮讓行人是天經地義的事，人的生命高於一切，機動車無權剝奪他人生命。

題主說到行人闖紅燈時，機動車該不該讓的問題，肯定的說：讓！

人人都該自覺遵守國家法律法規，維護法律的尊嚴。但是，在現實中仍然存在極個別不守法的行為，包括開車的駕駛員。既然人的生命很重要，行人在過馬路時理應不該闖紅燈，但仍然存在忽略生命重要的人，缺乏安全意識或安全意識有待提高。作為機動車駕駛員，遇到了行人闖紅燈的情況，也應該把行人的生命放在第一位，在能夠避讓時應該避讓。許多橫穿馬路的案例中，在定責任時首先要看機動車駕駛員有沒有采取制動剎車措施，還要看車速是否過快，更何況行人在有紅綠燈的地方過馬路。

行人過斑馬線闖紅燈發生交通事故，自己肯定要承擔責任，這是無疑的。當然，機動車在透過斑馬線時速度過快或者不避讓，一旦發生交通事故，機動車的責任也免不了。

如果法律規定機動車可以不禮讓闖紅燈的行人，醫院的急診科重症監護室、殯儀館的職工，豈不是都要累死？闖紅燈，應該被譴責、應該被處罰，但是任何人沒有權力判處她的死刑。

現在城市交通最大的矛盾就是行人和機動車。本來是各行其道各守各的交通法規，但是有些個別的人，不遵守法規交通訊號。行走時為了自己的便利，置訊號法規於腦後，這種人應受到教育和批評。提高道路安全意識，為了他人和自己平安出行，嚴格遵守規則，嚴格按訊號燈指示出行。

當我們駕駛機動車遇上行人闖紅燈時，我們肯定要讓行！假設這不是行人，是動物或別的物體，我們罵駛車輛也不可能撞上去。這是我們駕駛員的基本道德素養，行人闖紅燈違章了，我們駕駛人員沒必要和他較勁，不爭那一分半秒。與人方便，自己方便。“退一步海闊天空，忍一會風平浪靜”。違背規則的人不及時改正，最終會害己害人。

在這裡呼籲全民要加強對道路法規的學習和嚴格遵守，提高交通安全意識。為了千萬家庭幸福平安，從我做起，安全出行。

機動車遇上闖紅燈行人讓還是不讓？我的答案是讓！必須讓！

讓，晚一會的事兒，不讓也不扣分，但是撞了就非常麻煩，畢竟出了交通事故，你需要配合調查，自己的車損也是沒必要的。

讓與不讓看你心情。

按法理不讓！按情理該讓，要不然就是殺人了[呲牙]而且只能讓。這就要求全面提高行人素質！適當罰些款。說實在現在市區車流大，機動車等個綠燈挺不容易的，有時確實很生氣！但也只能讓！

禮讓行人是必須做的，不存在任何附加條件。如果看見行人違規你不讓行(✪▽✪)後果很嚴重有多可怕(๑ó﹏ò๑)人命關天生命第一。

謝謝邀請。機動車禮讓行人，行人應自覺遵守交規、按紅綠燈通行。行人闖紅燈機動車無需禮讓，但必須認真觀察、注意避讓。一旦發生事故，行人有錯在先，需承擔主要責任，但機動車也需承擔一定責任，畢竟生命至上，雖說行人有錯在先，但錯不致死。但如果機動車正常行駛，行人突然竄出，機動車沒有反應的時間，超出了駕駛員可控的極限，則行人就要負全責了。

你非要較勁兒，闖紅燈行人又不是壞人恐怖分子反下了滔天大罪，需要你見義勇為制於他死地，他只不過素質低，不守交通規則，非要闖紅燈擋了你道違了障，你就有理由你就撞人家，你這樣幹，就是另一個沒素質的人，報復社會的人！所以，以後在交通上遇到的這種讓人發火的事，理智在先不與人鬥氣。

汽車的每個零部件，都按它的設計壽命和作用去工作，那麼，它的提速，制動，動力，壽命…都在理想之中，那麼也可以百分之七十的剎車，一百到底的油門，它也可以跑，拉著手剎也可以跑，四個輪子三個胎壓不正也可以跑，大燈不亮也可以跑……

你說的是什麼**話，交通法是法嘛？做不到還特麼叫什麼法啊。假如車上坐了個老人因為讓你，一個急剎車碰了座椅或前擋風一下死了，該找誰？怨自己嘛？如果沒有這一下剎車把闖紅燈的你撞了，老人反倒沒事。要賠錢嘛？可明明是你違法了。憑什麼賠?所以別管強勢弱勢誰違法處理誰才是王道。否則你叫守法的情何以堪?強勢的不會無故開車馬路上撞人去。弱勢的反倒有可能馬路上碰瓷去。

這個問題其實很不想回答。因為主要是開車的人心裡都有一個看法。從法律來說，不讓你會很麻煩，但什麼情況都讓，那紅燈還有什麼意義呢。這其中的度，又怎是一個難字能表達

看情況了，正常不應該讓，但行人硬闖紅燈，咱也不能故意撞人啊!有時一個行人闖紅燈，有可能這個綠燈兩臺車都過不去，都憋那，誰沒有個急事啥的！反正我開車時，如果斑馬線沒有紅綠燈，我都禮讓行人，如果有紅綠燈的路口，綠燈時我不會讓，但行人已經在斑馬線上午會等行人過去！

想建立良好的交通至秩序，前提是隻要在道路上，不管是行人還是車輛，都必須各自遵守交通規則，誰違規誰必須承擔相應後果，所以不論是誰，闖紅燈者責任自負！只有清晰嚴明的責任劃分，才能促使每個交通參與者自覺的遵守交規，還社會一種文明！