賓士V260和豐田塞納這款車要是家用，建議入手豐田塞納。

目前頂配4驅版豐田塞納裸車57萬左右，這款車的優點，3.6自然吸氣發動機，不挑油，皮實耐用。冰雪路面4驅系統行車更加安全，原車配置家用就可以，不需要後期改裝。

賓士V260是國產賓士，2.0T的發動機，只有2驅可以選擇，原廠配置特別低，需要後期改裝升級內飾。後期養車成本也比較高。這款車比較適合公司接待客戶使用，畢竟賓士車標，感覺高大上。

還是塞納吧，賓士那個太商務了，塞納本來就是設計為家用車，多功能車，第二排可以輕鬆拆除，第三排隱藏，而且帶四驅，出門玩偶爾路況差一點也沒問題

感謝邀請！賓士V260和豐田塞納兩種風格的MPV車型，賓士V260偏商務，從品牌影響力和豪華程度還是賓士V260，乘坐舒適度會很好。但後期的維修保養費用偏高。2.0T渦輪增壓發動機，就動力有點欠缺，後驅系統，北方雪天氣候有些不太適合。塞納更適合家用。分兩驅和四驅系統，3.5L V6發動機，塞納寬敞舒適後座空間，車內空間靈活多變，三排座椅不需要可以收起，後期維修保養比較便宜。價效比高保值率高，安全系統有保障，安全側滑門方便上下車。

mpv市場其實現在豐田的mpv真的是太強勢了！

賓士的v級真的是不敢恭維！

首先豐田有普瑞維亞（大霸王），豐田塞納！豐田埃爾法！

賓士的v，有純進口的v250，而v260只是福建賓士出品，更不敢恭維！

家用而言，保值率也好，價效比也好，省心也好，無疑都是選擇塞納！

現在豐田塞納分墨西哥版和加拿大版！

從最低的38左右到最高的55左右！

而且有四驅！滿足自駕遊的需求！

賓士v260，起步得50萬，那個內飾真的醜的恨，而且2.0t的排量，作為家用吧5.37米又太大！

公司接待吧，不改裝個20萬太掉面子了！

那麼如果再改裝一個v260都不如去買埃爾法了！

保值率來說，塞納也是完虐v級！

所以賓士v只適合一些大公司做接待用車！

而家用而言，豐田塞納真的太合適了！而且3.5v6的他，動力十足，空間也大，還具備很強的內飾改裝性！

肯定塞納，賓士V除了空間大點好像沒什麼優點，塞納舒適性比賓士好，底盤比賓士高還有四驅，重要的是後排座椅可收放二排玻璃可升降，質量穩定維修保養便宜，當然可能大多數人認為V260好因為它是賓士。

V260現在最主要的原因是國六排放標準，全國每個地方都暢通無阻可以落戶，而豐田塞納現在只有平行進口的版本，全部國五排放標準，大多數地方不能落戶。

車型本身來說的話賓士更顯豪華檔次，配置的是2.0T發動機，略顯疲軟。

塞納作為超大型MPV，有7座還有8座版本，即時坐滿人的情況下後備箱空間依然超大，還有坐在第三排的空間也不會覺得小，真正的全尺寸MPV。

美國MPV限量排行榜第一，售價40~60萬，而且有四驅版本可選，此時國內的4s店還沒有引進，未來可期，不管是空間，動力，安全，品質方面都是非常值得推薦。

雖然我不喜歡豐田車，但客觀講，家用的話肯定是塞納更適合。首先，塞納空間實在是大。其次，3.5自吸配全時四驅配防爆胎，既舒適又安全。但塞納的噪音控制很一般，內飾也很廉價。

實用性來看，兩輛車各有優勢。

第一，V260車身更高更長，上下車更方便，乘坐性更加的舒適。塞納車身足夠寬，空間上也非常大，但是就是矮了點。賓士勝

第二，動力上2.0的賓士和3.5的塞納基本上差不多，扭矩接近的情況下塞納馬力更大更有優勢，3.5的跑高速肯定是更舒服一些。塞納勝

第三，用途上塞納只適合家用，商用肯定不行，畢竟頭上有大哥埃爾法，你用來接人，首先就會認為你買不起埃爾法才買這個，沒有實力。而v級接待客人完全沒問題，品牌更高，更加大氣。畢竟頭上大哥斯賓特並不是特別實用，買的人不多。v級勝。

所以要看最終是家用還是商用，家用塞納足夠好，品牌差了些，但是3.5v6誰用誰知道。商用必須v級，高階大氣上檔次。[靈光一閃]

我更推薦 av版6座GL8，空間雖比你說的兩個略小，但6人使用已經足夠寬敞。塞納的內飾用料內飾做工可以用一塌糊塗的形容。賓士的地盤舒適度噪音控制遠在GL8之下。除了空間GL8完勝這兩輛車。

如果你的需求是家用，一年出門玩一兩次。這倆車還是塞納更合適，雖然塞納好久不換代了。

賓士V嚴格說在德國偏拉貨，舒適型比較差。內飾你可以弄得很豪華，但是行駛品質改變不了。賓士V要是商務接待還是很好的，排面夠。但是家用來說，可靠性是非常重要的，畢竟沒有司機，誰願意成天去修理廠，旅遊時出次故障不得被家屬罵死。

綜上，倆車都有優點，但是結合你的需求，塞納更合適。

在MPV市場上這兩款都有不錯的銷量，不過賓士V級更傾向於公司用車商務接待考察，賓士的品牌知名度高，在面子因素方面相對要有優勢，尤其是通過後期升級改裝，能夠達到舒適效果和奢華的氛圍，可是假裝費用太高，整體下來要貴很多。

如果是單純家用，塞納要更好一些，首先是塞納維修保養更便宜，更皮實耐用，動力也要比賓士好很多。而且還可以根據自身需求可以選擇兩驅和四驅車型，車內空間更加靈活，第三排座椅在不需要使用的時候可以收納隱藏，讓後備箱空間更大。

塞納也有不足之處就是內飾做工比較傳統，缺乏豪華感，是很多車主吐槽的地方。

家庭用偶爾出行的話，還是選塞納吧，賓士趨向於純商務，賓士不改改的話始終又覺得差點感覺。家庭的話，喜歡實用嘛，豐田還是不錯選擇

兩款都不推薦，且不說塞納停產，即便買到車國內排放這關就能折騰你很久，威霆的V260個人也很有發言權，年前才交了一臺，我的主頁有篇文章專門寫這個的

豐田在50萬以內的這個價位目前真的沒有什麼拿得出手的MPV，淨想著純進口國內十倍關稅價後再加車價，三十萬的車搖身一變百萬豪車，艾爾法，威爾法，LM就是例子，這裡一定會有網友說有錢人想買啥是他們的事，咱們管不著，沒錯，但我也只是從個人角度發表看法而已，道不同不相為謀，這個價位真要買車，還是本田實在點，艾力紳，奧德賽，GL8以及大眾新出的威然個人認為還是很有價效比的

威霆之前提車給我的感覺就是一臺貨車，空間確實很大，也有不錯的改裝空間，但無論開還是坐都是普通貨車的那種感覺，懸掛不僅硬還很顛，你們自己想想能賣30出頭的價格就應該知道它的價效比還不及早期的維雅諾系列，就是買了三叉星標誌，輕度改裝內飾後商務接待用的，拖家帶口的出門舒適性真的一般般

至於我為什麼推薦奧德賽跟艾力紳，很大程度上是對本田這個牌子的信任，可能評價不太客觀，對於本田的MPV車型個人是從傑德開始的，不錯的空間配置，大氣的外觀，平順的動力，以及折損率都是這兩款車的優點，艾力紳的優惠幅度會比奧德賽稍高一些，基礎配置也更高，可以考慮

至於GL8我不用多說，你們再噴它安全性差買的人依然很多，而且這個安全性也不是它的問題，MPV的車頭本身就短，吸能區域又小，換其它同價位車型上也好不到哪裡去，威然做為大眾新推出的MPV，目前來看市場反饋還是不錯的，但是論基礎配置，知名度，40萬價位GL8無出其右，絕對的王者，大氣的外觀，優雅的內飾，以及不錯的可靠性都是它的賣點，別克在這一價位營造的氛圍感會讓消費者覺得物有所值

豐田塞納家用最合適

在MPV領域裡，按照國內市場的表現（二胎的放開，家庭人口增加），可以說mpv已經逐漸在國內形成市場，七月份的mpv銷量國內品牌已經佔據了榜首的前兩名，所以未來mpv的市場會在國內更加盛行。

作為mpv的賓士v260和豐臺塞納，家用的話必須是豐田塞納更為合適，賓士v260會顯得更商務一些，而且塞納並沒有在國內合資和銷售，都是以平行進口的方式進入到國內，配置上非常豪華和齊全，雖然賓士V260也很豪華，但是在後期的表現維護保養中，豐田塞納顯得更加從容，簡單省心。

塞納內飾沒有v260的很豪華，但是舒適度很高，空間的靈活性表現更加優異，第二排空間表現優異，座椅支撐性包裹性都非常的不錯，過道跟輕鬆就能透過，而且第三排座椅可以收納放平，魔術般的讓後面空間增加，家用最合適。

動力上，豐田塞納使用3.5V6自然吸氣發動機，平順性非常好，而且後期維保便捷，費用低廉，燃油經濟性表現優異，這一點賓士v2602.0T增壓發動機就顯得有點不足，小馬拉大車的感覺了。

底盤整體的調教上，豐田的塞納佔優，同等頂配車型塞納使用四驅的系統，賓士v260是後驅，家用旅遊來說，四驅的實用性更高。懸架上，兩車前懸並無差異，後懸架的差異就出來了，豐田塞納使用的是多連桿式獨立設計，相對於v260使用拖拽式半獨立懸架而言，塞納更為舒適。

兩車價位相當，但是在家用表現上豐田塞納更為舒適，一般商務也能勝任，雖然品牌附加值沒有賓士v260的高，但是口碑和穩定性豐田更受一籌。

如果購車價格差不多的話，無他，一是看車輛質量穩定性，二是維修保養的費用，三是看保值率。這三者無疑是塞納佔優。聽說塞納要國產？估計價格不會到40萬吧？3.5就不要想了，2.0T會不會和漢蘭達在一個價位區間或稍高一點？那塞納的價格優勢就比較明顯了。V260現在多少？小50了吧？建議你等等塞納。

考慮買這兩款車的人我想應該不是家用吧？肯定是用來商務接待對吧？

塞納17款國內在售的好像只有加拿大版的吧，其他都是15款的，都是沿用的3.5L+6擋手自一體的動力配置，這款指導價48萬，終端能優惠差不多十萬呢，不過說實話配置實在不高。。。。。。

賓士V級目前在售的主流車型應該還是16款的，最便宜的V260領航版指導價都要48.9萬，終端優惠大概也就4萬左右的樣子，不過這個最低配的配置都比塞納高得多，具體請參考相關汽車網站。。。。。

賓士V級車價要比塞納高出不少，使用成本肯定也要高的多，賓士後期的小毛病還是有的，顯然，塞納車價及後期使用維修成本都要低得多。。。。。。

不過話又說回來了，買這種車是要用來商務接待的，說白了就是讓別人坐讓別人看的，檔次感最重要，面子最大，毫無疑問肯定要選擇賓士V級！！！

如果是我，我會選擇塞納。原因如下:

1日常使用，買一個車並不是只有出去玩時候才開，也要照顧日常使用，塞納整體重心低車長也比v260短，城市穿梭舒服一些，日常開起來不是特別像一個大車的駕駛感。也不太像一個司機。

2塞納進口，目前主流購買渠道就是平行進口，而且年年銷量第一，在北美也是常年銷量第一！V260福建生產。整體可靠性個人認為塞納強。空間可能不如V260，但我覺得夠用。

3保值率可以自己去查，明顯塞納強 ，目前11年的兩驅車，可以賣到25-28左右。

4塞納有四驅版本，全息安全性配置一致，全系注重安全，主被動安全，電子安全很齊全。

5動力塞納配置3.5六槓發動機，行駛感8at很平順。動力足，油耗也分人，一般10左右吧。市區開高點，畢竟排量在這。

6我認為塞納是MPV中的價效比之王，我會選擇它！

賓士v260與豐田塞納家用哪個更好一點，價格其實差不太多，出門玩一年兩次？

1

賓士V級

賓士V外觀一眼就能看出，典型的商務型MPV，又高又大；

賓士在中控設計上一直都比較牛掰，營造豪華氛圍、科技感無人能敵；

2

豐田塞納

塞納的外觀就是一家庭MPV，畢竟商務MPV人家有埃爾法、威爾法、LM；

塞納的內飾對我來說就是簡潔、美觀，當然廉價感還是很濃重；

3

如何選

其實塞納和V260並沒有多大的衝突，因為它倆的定位完全不同：V260就是商務型MPV，塞納就是家用型MPV；

衝商務去的人是不會選塞納的，當然衝家用去的人同樣不會選V260；

V260的優點：賓士大標、豪華氛圍、大空間、座椅舒適；

塞納優點：進口車身份、品控好、實用性強、省心、保值；

家用的話，不用糾結，直接上塞納，除了內飾廉價一點，其它各方面都能滿足你的需求；

賓士V260和豐田塞納家用哪個更好？

兩款車型都是標準的商家兩用MPV，從商務角度來說，賓士v260品牌力和商務性更突出，從家用角度來說，豐田塞納更實用，可靠性更高，後期用車費用更低，同時保值率更有競爭力，所以綜合對比，豐田塞納家用更勝一籌。

賓士V260與豐田塞納

豐田塞納這款車型自從推出熱度就比較高，在國內市場，消費者認可度非常突出，因為這款車型具備商務舒適的座椅，商務寬敞的空間，同時又具備家用的經濟性和家用的可靠性，車用起來特別省心，同時，整套動力系統與豐田普拉多相同，當下全新車型也會使用2.5升混合動力系統，與豐田埃爾法同款動力系統，同時外觀也會有明顯的變化，更加傾向於商務風格。

賓士V260這款車型過於正式，是標準的商務MPV，正常家用，很少會有消費者選擇非常正式的車型，同時這款車型後期用車費用非常高，其次，可靠性和穩定性表現一般，後期保值率比較低，這對於商務車型還是很重要的，因為商務MPV淘汰的週期特別短，保值率都是需要考慮的。

對於正常家用來說，選擇MPV車型，主要以空間，價效比等綜合實力為主，賓士這款車型主要以商務為主，居家使用的價效比表現一般，從多方面來說，豐田塞納更有競爭力。

總結：當下，豐田塞納已經更新換代完成，在海外市場已經登場，保證所有的效能，同時使用了更加時尚運動的外觀，同時增加了商務氣息，優勢更加突出。

很榮幸能夠回答這個問題！

賓士V和威霆都是基於商用車的底盤開發而來，底盤會相對硬一點，沒那麼舒適，其客戶多為公司使用者比較多！但是也有私人買來才有，但是並不多，畢竟商用車底盤跟乘用車底盤的車輛操控性不可同日而語。

而塞納在北美市場誕生以來，主要就是家庭裡用車，而塞納底盤也是來自乘用車的底盤，乘坐舒適性會好那麼一些，載著一家老小出門遊玩、逛街用的！

賓士v級有平行進口的，也有國產合資的，而塞納呢，是透過平行進口的方式進入到中國，並沒有相關的4S渠道售賣！但是，賓士V跟塞納的定價很接近！一個有品牌，一個有舒適性，對於有選擇困難症的人來說，還真是頭痛的事情。

賓士V260比豐田塞納尺寸大，2.0T的賓士V使用的是M274發動機，相比它的尺寸來說這個發動機動力有點小馬拉大車的感覺，高速行駛時發動機的聲音很容易傳到車廂內，不管賓士V級最佳化得再好，但是依舊改變不了它是一個商用車的本質，在舒適性方面和駕駛感受方面更像是一個小巴士。

而豐田塞納是3.5L的V6發動機，拖動比V260小巧的塞納，綽綽有餘。此外塞納還提供全時四驅的版本，在冬天冰滑的路面或者是泥濘的路面，這個市四驅的作用就得到了發揮，而賓士V260全系只有兩驅！