現在的大眾真的很大眾，車頭車尾內飾，N款車型通用，這是好事，換著也方便，配件也好找，市場保有量大，看看銷售排名前二十的緊湊車，大眾車好幾款款都佔據了不錯的位置，說實話確實很有實力。

話說回來，大眾真的牛逼哄哄的，前一陣子去一汽大眾4兒子店看車，看的捷達高配，但給我的各種附加條件和服務態度，讓我很不舒服，什麼車窗維護費800多，輪胎維護費800多，十次保養費4000，出庫費700，全險和續保押金什麼的就不說了，word天，就算我是分期買車也不用這樣吧，就好像我求著他們賣似的，真的，這不是我心目中仰慕已久的大眾！

自從心裡把vw否定了以後，也就沒覺的vw有多好看了，買個車也就那樣吧，挑了又挑看了又看，最終選定了其他的車，明天就該提車了。

講真，消費者的選擇不是一成不變的，反正就我這一個多月的看車來說，精力也是夠了，沉澱沉澱就知道什麼適合自己了

我老婆我倆意見統一的小狼

神車就是被國人捧出來的 ，論汽車特討厭大眾 一系列附加條件 簡配嚴重 質量問題他也可做到不管不問，打死不承認是他們車的本身質量問題，這就是所謂“神車”頭仰多高的面對消費者，尼瑪的 整得跟咱老百姓捧著錢送他面前求著買車一樣！牛什麼牛，你有啥可牛的？

經常看到國產車配置高，，光有這些行麼，，老百姓買的是物品，，發動機不耐用，，變速器卡頓，，咋不說！那些汽車商就喜歡打著愛國的旗號來賺你們的錢，其實合資車大部分錢是被國人老闆轉了！！你們哪吶只看其表，不知實情啊！！一味更風，最終迷失了自己個人的權益

大眾近幾年做的太坑了，知道老百姓信賴大眾品牌，然後車企，就拿這點資本揮霍，這下好了，恭喜，你做到了，失去老百姓的信賴，不知進取的大眾，你真是太大眾了，對得起你自己創造的車標，

我相信也有70--80後人愛大眾的，但是這價格定的的確是有點高，應該比帕薩特入門版稍微高一點就行，價格區間應該在22萬到30萬左右，畢竟他的身份是大眾，如果脫離了大眾，那就不叫大眾了！

說的太對了，大眾好口碑是幾款老捷達，然後就上了神壇，大眾看到了，覺得中國人好忽悠了，就簡配了，現在人都不傻了，中國

我管大眾叫窮人樂 上到輝騰 下到捷達 全是窮人樂 為什麼叫窮人樂呢 因為大眾被大眾捧成神車 不管是低階的還是高階的 他們都覺得開出去很有面子 為什麼 因為是大眾......

我就在長春大眾上班，這車太次，減配嚴重，鈑金薄了，車漆也播薄了，底盤也減配，只是你們看不到，外觀是好看了，可減配的地方你們不知道，誰買誰後悔，大家想知道減配在哪可以和15年邁騰對比鈑金、底盤。看到的給我頂上去，讓國人知道德國怎麼坑國人的

莫買大眾車，買了就後悔，尤其是上海大眾朗逸老款，小毛病一堆，車門漏水，車門開啟困難，車間玻璃升降機換了二千，門鎖電機換了，連限門器都換了個，車門漏水到現在都沒解決。別的品牌車有問題還招回，大眾朗逸招回解決了嗎？

從銷量看，入門級轎車大眾還是領袖群倫，SUV也有途觀做底。有意思的是國產轎車在質量上明顯次於合資，都跑去爭SUV了，也因此造就了大眾的大爺性子。現在你看一下國產企業，都是一付放棄轎車的樣子，吉利推出個搏瑞沒下文了，別的廠都是幾十年一個樣的老品牌。現在由SUV引領的中國品牌已不輸合資，雖然魏建軍豪言不把SUⅤ做到全球不產轎車，但其它車企難道也是？就像前幾年市裡開了一家華英饞觜鴨很火爆一年後全市都是饞嘴鴨，現在呢？基本看不到了，不看市場一味惡性競爭，後果很嚴重！轎車市場需要中國力量的注入，何況現在時機己經成熟，期待哪位國仁把外國這幫大爺們拉下神壇的一天。

本人不買兩種車:日系和大眾.都是減配之貨.無誠信可言.日系車已被城市消費者釘在恥辱柱子上了,現買日系車多為鄉鎮上的農民兄弟,因資訊閉塞和誤導他們是日系車的顧客.可悲的是當你放棄日系選德系大眾時,德系向日系學習走日系減配之路,質量大不如前.希望大眾瞭解民情別執迷不悟了.

光環還在

問題在於大眾的光環是在普通車身上，而輝昂的價格是在能咬牙上BBA的水平線上

簡而言之，在35萬價位上，賓士和大眾你要哪個標？

大眾在豪華轎車上歷來都是慘敗的那種，從前是輝騰、現在輪到輝昂了

看日系的做法就知道了，要是豐田能靠這一個牌子通吃高中低端，它還搞毛線雷克薩斯啊是吧

結果大眾就是放著奧迪不好好做，非要給奧迪A6換個大眾標，你覺得中國人買A6是為了進氣格柵上的4個圈還是底盤裡的4個圈？？

反正看銷量，絕逼是為了前臉的4個圈

以上

大眾是簡配不減價車型，是中國人七八十年代捧出來的神車，現在像國產車，長安，吉利，比亞迪，長城，寶駿……都高配低價位很受農村人喜愛，顏值高，皮實厚道，現在國產發動機也不錯了。大眾會越走越遠。高價位的低配醜車要完了。

大眾確定牛逼的很，10年選車時，途觀剛上市，4S店就一輛樣車，車門緊鎖，看車的客戶想了解車輛資訊，銷售員都懶得搭理你，想看內飾配置自已看圖冊上，更別說試乘試駕了，現金全款買車加價3萬，提車得等3個月，牛逼到家了，果斷放棄。

我嚇暈了，這好多噴大眾的，其實我不是大眾粉絲，不過我也得說公道話，大眾車絕對好開，質量做工都上乘，但車無完車，所有車都一樣，我希望我們國家的汽車超越合資車，但目前還不能，不能認識自己的差距，透過這種不斷黑，不可能有進步

大眾質量真的不錯，如果是服務質量跟不上，我們可以投訴，不能因為服務質量的問題退而求其次去買別的品牌，那樣豈不是自己吃誇了嗎？同時希望大眾人能夠提升服務質量，端正服務態，更好的為消費者提供更多的優質服務……

現在所有車都不太好賣吧？養車費用太高，購置稅，保險，檢車費，油也貴，高速收費，違章要罰款，如果經常開車每年都得過萬，而且還沒地方停車，那不是自己找虐嗎？除非有業務需要，否則買車沒有任何意義。

輝騰當年其實銷量還可以，大街上偶爾就看見一輛。現在到輝昂這個價位真的是有點尷尬了。家用的話帕薩特足夠好了，商用的話怎麼說呢，直接上A6多花不了幾個錢。顯得對客人重視，公司有實力。輝昂提供不了這些額外價值，可原來的輝騰可以。畢竟當客人坐進去以後就能明顯感覺到這不是帕薩特。你還能小驕傲的給人家講這是百萬級的大眾頂級。換輝昂你說什麼？

我是新手，大眾的質量問題我不知道不評論。我想噴的是一汽大眾4S店的售後服務問題。我的車是去年12月份買的17款邁騰，車是在縣一級車行買的（這車行去那提車我管不著吧？）當車行程走5000公里時，按車行告知，我把車開到漳州盈眾4S店售後服務公司做首保。漳州盈眾4S店的工作人員看了我的首保卡及購車發票（北京一家一汽大眾銷售公司開的發票）後說：你這車不是在我們漳州4S店買的，我們拒絕給這車做免費首保。我說，一汽大眾的車在全國各地的一汽大眾4S店售後服務公司都可以做免費首保，這是一汽大眾對消費者的承諾，你們怎麼能不履行承諾？那工作人員冷冷的說，反正我們漳州盈眾4S店售後服務公司不做外地調車的首保，你打電話去哪投訴也沒用！目前，我已向一汽大眾汽車公司（長春）做了電話投訴，他們說會給我個說法。但事情已過近2個月了，還沒有給我一個明確的說法。我下一步打算向12315再進行投訴！漳州盈眾4S店售後服務太爛了，不值得我們消費者信任！！！

準備買車的時侯，首先去的是大眾4S店，他們呢人比較多等了半個多鐘頭有人來招乎俺，價格很強勢。後來去東風雪鐵龍店，感覺試駕不錯的，說話還可以，就買了輛，開了半年了大眾店才問俺考慮的怎麼樣了。我說你在等半年在問吧。