私人加油站的油既然不合格，為什麼要讓他開？大家有沒有想過這個問題？為什麼很多人前段時間賣桶裝散汽油？只要是正規的加油站，基本都沒問題，千萬別加那些私人的油，和小縣城的雜牌加油站的油。有的有倆加油機就敢叫加油站，這種千萬別加。市內正經劃地的，基本都沒問題

如今越來越多的家庭都能使用上汽車，隨之而來的燃油問題也成了很多車主非常關心的話題，目前我們常見的加油站就是中石化加油站、中石油加油站，還有一些私營的加油站。然而，一些車主會覺得私營加油站的油更耐燒，真的是這樣的嗎?它跟中石化、中石油裡面的油有些什麼區別呢?

首先，我們看一下中石化、中石油跟私營加油站的油的區別，眾所周知，中石化、中石油裡面的汽油價格都比私營加油站的略偏貴一些，主要是因為私營加油站的油在技術處理方面沒有得到嚴格的把控，加油站的用人成本也比較低，也有些私營加油站摻入了一些便宜的調和汽油在裡面，所以它透過低價這種方式來吸引客戶。

其次，汽油中的新增劑對汽油耐不耐燒有著非常大的影響，中石化、中石油作為國營單位，為了減少汽車尾氣的排放量，往往會在汽油中加入比較多的新增劑，而新增劑越多，燃燒的速度就會越快，相對來說油耗也就會偏高一些，其實加入汽油中的新增劑也不便宜，所以私營加油站往往加入的新增劑非常少，燃燒的速度就會減慢，相對來說就比較耐燒。

當然，並不是越耐燒的汽油對汽車的越好，中石化、中石油裡面的汽油都是經過嚴格把關、檢驗才加入汽車，雖然它燃燒速度快，但是不容易形成積碳，不容易堵塞油路或者噴嘴，也就不容易影響發動機的正常工作，但是私營加油站的油就不可避免會對車造成不良影響。

總而言之，私營加油站的油耐燒背後的原因文中已做敘述，但這樣的耐燒同時對車也造成了一定的負面影響，如果僅僅考慮經濟實惠，可以選擇私營加油站，但注重車輛養護的車友還是選擇中石化、中石油比較可靠。

感謝誠邀！

現在中國民營加油站比較多，快佔據中國加油站一半了，本人有幸從事這個行業，對於其中的一些問題可以跟你分享一下。

民營加油站5塊的油跟中石油中石化有啥區別呢？現在國內中石化中石油很多加油站為了環保都開始採用乙醇汽油，乙醇汽油保質期是一個月，基本都建議大家加完油再一個月內用完，如果一個月內沒用完，基本揮發也差不多了，大家去加油站加油可以看一下，如果油品燈箱上面92後面帶一個字母“E”字基本是乙醇汽油，說白了“乙醇”是什麼大家一查就知道了，不過多解釋。

國內現在大部分民營加油站80%都在福建莆田老闆手中經營著，現在很多都是集團化，連鎖化。對我們普通車主來說有什麼好處呢？這幾年與莆田老闆的相處之下，他們在做加油站經營還有很多的想法，不管是油品，油價還是服務，增值服務等，都做的特別有想法，相信很多在民營加油站加過油的車主應該體驗過了。

越多民營加油站的地方，當地的油價都會比較便宜，而且加油會送一堆禮品和洗車服務。對於油品有什麼區別呢，我以前在加油站現場負責過一年的經歷，其實現在大部分民企老闆都想那生意做好，不會亂來的，基本都是從大煉廠進的油。都在追求口碑，希望口口相傳，生意越來越好。

關於大煉廠基本都在山東境內，大家有興趣可以一起探討一下。

非標汽油和國標汽油在使用效能方面相差不大。但兩者主要差別是環境問題和對人體的健康問題。

我們看車用燃料油的使用標準從國三到國五，以致馬上推行的國六汽油，主要是對硫，芳烴和苯這些對環境和人體有害物質的限制。其實這些物質燃燒的熱值和辛烷值都不低，而且對發動機的影響也不大。但是對環境的汙染比較嚴重。

可以說有區別，也可以說沒區別。

有區別怎麼說呢，按目前的油價，92號要7.82元，除去將近一半的稅3.91，按5元賣的話，利潤是1.01元一升，這利潤可以說相當的低，加油站還要場地租金，人工成本，水電費等等，所以找正規的兩桶油進油是不現實的，所以油的來源肯定是私人煉油廠，而私人煉油廠出產的油品質量無法與兩桶油的比。

要沒區別，那就只能節省成本，可能場地是自己的，加油的也是自己，那可以省下成本的大頭，可以賣5元一升。

私營加油站和中石油中石化加油站油品之間跟定是有差別的，私營加油站基本上不會從兩桶油進貨，因為價格太高了沒有利潤，所以私營加油站大多都是在其他渠道進油的，這樣油品肯定會和兩桶油有差別。私營加油站也不是油品質量都不好，但確實有的私營加油站為了降低成本銷售一些劣質燃油，所以在選擇私營加油站的時候還需要擦亮眼睛，不能只圖價格便宜。

其實一般來說，私營加油站的油也是從“兩桶油”那裡進貨的，論汽油的品質一般來說是沒有什麼區別的。

當然一般來說，在私營加油站加油都會比較便宜，因為省去了不少人力成本以及中間環節，節本節約了，就可以在油的價格上做出改動了。所以很可能加了5元的油，在私營比“兩桶油”那裡加的要多。

但是有一些私營加油站比較坑，會在油中摻雜一些東西，導致油品下降，又或者是少加油，所以大家如果選擇去私營加油站加油的話，可以找一些信譽比較好的私營加油站，這樣避免被坑！

那麼問題來了，私營加油站為啥這麼便宜，而油品又到底如何呢？事實上私營加油站的進油渠道基本上就是地煉廠，所謂低練就是地方的非國有煉油廠，其中以山東低練最為牛叉，大約佔到了全國低練總量的70%以上。中石化的進油渠道理論上是自家的中石化煉油廠。這就是兩者之間最大的區別。

地煉廠的油質量上其實還是非常靠譜的，其在煉油裝置和管理機制上都完全不熟國有煉油廠，從一個側面訊息也能證實，曾經在很長一段時間內中石化的產能是非常不足的，為了保證成品油供應，它們也會購入一部分地練油來充實自家糧倉，也就是說中石化加油站有相當一部分是在貼牌銷售，掛石化的牌子，賣著地練的油，由此可見低練的油並不會比石化自家的油差多少，至少是在可以接受的範圍之內。

兩者之間的價格差異，我想還是運營機制的不同所導致的，私營畢竟是個人企業，船小好掉頭，相對更加靈活，大多數私營加油站為了減輕資金鍊壓力，都會採用薄利多銷的方式，儘快收回成本，來維持企業的正常健康運轉，所以在價格上優惠較大。另外私營加油站的人力成本低，拒絕人浮於事，力求機構精簡，而中石化則不同，國企大家都懂的，拿工資而不幹活的人到處都是，運營成本自然居高不下。總的來說經營思路和經營成本是導致兩者油價區別的兩個主因。

不過話又說回來，私營加油站也有自己的弊端，主要是規範程度參差不齊，林子大了什麼鳥都有，尤其是規模較小的站，對在運輸和儲存方面都不是很到位，中間環節的紕漏就很有可能導致油品下降。另外還可能會有以次充好或者勾兌的行為。所以在私營加油站加油不是不可以，但一定要做好調查，儘量選擇一些規模大的私營站來加，避免出站因加了劣質油而致使車輛受損的情況出現。

我個人覺得沒啥差別。

因為這些加油站的油估計也是在大油站拿過來的，基本品質沒什麼區別的，而且價格還很便宜，基本不要擔心什麼會給發動機開出什麼毛病。

至於為什麼價格那麼便宜，我覺得是成本會比較便宜，就是說大品牌的加油站可能各方面的費用的比較多。

另外一方面就是因為這些私營的加油站要生存下去，如果價格沒有優勢，基本不會有人會去這些加油站加油，所以價格是一個關鍵點，只有一定的優惠才會吸引到客人。

至於很多人擔心的，他們的油品來路有問題，其實這個問題大家不用太擔心，因為國家對於這一塊的管控是很嚴格的。

其實很多車主更願意到私人加油站加油，一方面是由於油價比較便宜，另外就是油品跟中石化、中石油沒有任何區別，而且活動比較多，有時候降價幅度比較大，兩者的差別可想而知。

私人加油站的開辦手續也是非常的複雜，必須符合條件才准許經營，投資也比較大，大概一座私人加油站差不多要100萬以上的投入，在諸多要求的限制以及大資金的投入下，也不至於作出損失的行為。

汽油的好壞不能夠以是否私人加油站來區分的，在口碑上，私人加油站肯定比不過中石化、中石油，使用者來源也比較固定，如果不降價銷售，根本無法跟中石油、中石化競爭，而且私人油站的來源是直接從煉油廠購買，沒有中間的各種差價，這也導致私人油站的油價比較便宜。

不過很多車主可能對於油價便宜有些誤解，當然這也是衡量品質的條件之一，但並不是唯一。如果對於路邊隨便支個攤位就開始售賣汽油，再便宜你也不敢購買，這就是區別，也不同於私人油站。

今年的油價已經經過13次調整，其中8次上調，油價最高達到了7.5元/升，對於普通的車主來說，踩油門加的不是車速，而是人民幣，而這時候私人油站的優勢就體現出來了，車主在選擇的時候也要注意分辨，並非所有的私人油站都是正規的。

對於汽車發動機來說，燃油是發動機的動力源。燃油的燃燒供給發動機曲柄連桿機構強大的下壓力，進而轉化成扭矩向外輸出。因此，發動機使用燃油品質的好壞，直接決定著發動機的動力輸出效率以及整車的使用效能的優劣。現如今加油站魚龍混雜，很多坑爹的小油站販售的燃油品質極差，那麼如果車輛使用的燃油品質不好，會對您的愛車有哪些危害呢？

一、坑爹的小油站，燃油品質為何很差

主要是因為小油站的燃油單價要比國企大油站的燃油低。因此，小油站經銷商的進油渠道無法得到保證，很可能透過一些非正常渠道購進品質極差的燃油販售。

這些小油站販售的燃油中水、酒精、鉛等影響油品的物質含量過大，因此說小油站的燃油品質相對很不好。

二、燃油品質不好，對您的愛車會有哪些影響呢？

坑爹的小油站燃油品質差，主要是因為小油站的燃油中水、鉛、酒精等有害物質的含量很大，甚至有的小加油站的燃油中膠質物等雜質的含量也會過高，也可以理解為這些劣質的燃油純度不夠。那麼這樣的劣質燃油對您的愛車會造成哪些影響呢？

1.堵塞燃油供給系統

燃油品質不好第一個受到影響的就是燃油供給系統，燃油中的膠質物質過多會導致燃油濾清器和噴油器堵塞，直接導致供油不暢，車輛加速不良。嚴重的情況下，會使高速行駛的汽車因突然斷油而熄火，很可能造成嚴重的後果。

2.車輛怠速抖動、功率下降以及加速不良

燃油品質不好，會導致車輛怠速時抖動、發動機功率下降、加速不良等狀況出現。因為燃油品質較差，所以進入到氣缸內的燃油無法充分燃燒，或者在燃燒過程中出現很多的爆震現象。因此導致車輛在怠速時抖動、加速不良以及功率下降的現象發生。

3.燃油品質差造成火花塞積碳

燃油品質差會導致車輛火花塞嚴重積碳。嚴重的積碳會使得火花塞跳火效能不良，嚴重時很可能導致火花塞失火而使發動機熄火。如果車輛正在高速行駛，突然熄火很可能釀成大禍。

4.燃油品質差會造成節氣門髒汙而“遊車”

讀到這裡，您是不是會有很大的疑惑，燃油品質差對節氣門為何會有影響。目前的發動機上基本都有一個裝置（EGR廢氣再迴圈閥），EGR的作用是將未完全燃燒的廢氣，利用節氣門後方的真空吸力，透過EGR閥進入進氣管，以便再次進入氣缸燃燒。因此在EGR閥開啟時，劣質的未完全燃燒的廢氣進入節氣門後方，因此粘附與節氣門上，造成節氣門髒汙而使得車輛在怠速時出現“遊車”的故障現象。

5.劣質燃油造成氧感測器、三元催化器損壞

劣質燃油中的鉛等有害重金屬的含量較高，因此在燃燒後的廢氣中會有大量的有害物質，這些有害物質會導致前氧感測器的工作溫度升高，工作壓力變大，嚴重時會導致前氧感測器的訊號斷路，會影響整車噴油量的調節，增加車輛油耗。

另外燃油品質不好會造成燃燒不充分，使得廢氣中的碳氫、氮氧化物的含量升高，因此導致三元催化器的工作壓力變大，久而久之會損壞三元催化器。

總結：燃油品質不好會給您的愛車帶來很多的麻煩，嚴重時甚至會危及生命，好品質的燃油對您的愛車是極好的。汽車講究“三分修、七分養”，好的燃油會讓您的愛車動力充沛，各相關部件的壽命延長，工作情況良好。因此消費者在選擇加油站加油時，還是要儘量避開那些坑爹的小油站，儘量去有保障的大油站去加油。

車車親身經歷，端午節回老家，路上經過中石化，看到搞活動，油價降了不少，好像是6塊多，比市區便宜太多了，想加，無奈隊伍排到了公路上。

怎麼辦？是排隊加中石化，還是直接加更便宜的私營油站？糾結了一下，還是愉快地決定去對門加油。服務很好，不用等，而且從工作人員口中得知，自從搞降價活動，加油的人很多，就我們去那會人少點，之前累的不行。他們的加油機器多，所以基本不用排隊等太久。

車車不是專業鑑別師哈，但是感覺油質沒什麼區別，同樣是200元的油費，私營油站能跑的時間更久些。

不能貪這點便宜，這種加油站多少也會有些水份的，這樣對發動機不是很好，就算他們當時的採購是高品質的，但儲存裝置可能也有問題，引起質變的可能性很高。

我家車都用私人加油站加油，這些年了，一點問題沒有，公里說都差不多，油品基本沒啥區別，只要不是特別偏僻的私人加油站，我感覺油品都沒問題，至少在我車上都沒出現過問題

原來傳都說私人加油站的油怎麼怎麼不好。我加過幾次，經過對比不比中石化中石油的差，有時候甚至還會好一點。但是價格卻比官方的一升便宜1.5元左右，這樣加滿一箱油就省近百元。

除了那些特別差的加油站，正規民營加油站的油正常用是沒有問題的。現在很多民營加油站，每天那麼多汽車去加油，也沒聽說哪家的油把車跑壞了。只是三大油裡面添加了防爆的新增劑，安全效能更高一些。油的品質更高一些。但是具體用在普通發動機上，是沒有什麼大的區別的。

首先宣告我不是“三桶油”的人，我只是一個普通的車主，私營加油站和中石化的油其實本質上不會有太大區別，畢竟國家標準和市場口碑在那擺著呢，一升油里加半升水，別人加一次就不來了，就算再便宜又有什麼用呢？

但是據我周圍的瞭解來看，一般說私營加油站油品稍差的居多，當然這裡我不是為了故意去黑誰。

剛畢業那會兒我做過司機，像是一般的單位用車都必須是石油石化，而且還必須配有加油卡，甚至當時我們公司是要求“一車一卡”的繫結，越是正規的單位越是這樣，儘管是石化的油價偏貴。

國有石化憑藉它巨大的優勢可以直接鎖定一部分客戶群體，而且是長期剛性的鎖定，比如你跑在高速公路上，你是不可能遇見私營加油站的吧。所以同樣作為一種競爭，私營加油站必須採取一種低價策略，尋求差異化的市場，畢竟大部分的車主都是普通的工薪階層，油品差不多能用能跑又省錢，何樂而不為呢？

我就很喜歡私營加油站，一是因為它確實便宜，二是我家周邊的私營加油站，加油過100可以免費洗車，加油過500的，車輛有簡單的故障還可以進行免費的維修，這一點比較吸引我。

我還特意想把我有一次在私營加油站加油的經歷分享給大家：

有一次是外出辦公差，單位的車輛是綁定了石化卡的，但是我去石化加油時車輛排的隊太長，領導著急開會所以就只能另找加油站，於是就來到了附近一個私營加油站。

我記得當時石化的柴油一升是6塊多，而私營加油站那裡工作人員說是4.8左右，當時我們是加了200塊錢的油，因為需要報銷就想開票。

工作人員聽見我們說要開票，就說公司統一規定，如果開票的話每升需要再加一元錢，我們就問為啥額外收這一元，工作人員說規定就是這樣的，可以不開票就按4.8的價格結算，但始終沒有給出具體原因。

說著說著工作人員又給出了第二個方案，也可以不用額外付這一元錢，因為我們加的是柴油，開票的時候如果按汽油去開票也行。聽完她說的話，我們就笑了，說是不是柴油掙錢少，開汽油的話利潤空間就大了很多，結果工作人員抬頭看了我們一眼，還是沒有發表任何意見。

這時又有旁邊的一個工作人員走過來，就解釋說不是我們想的那樣，他同時又給出了一個新方案，說既然我們屬於辦公車輛長期用油，可以一次性充值3000塊錢，這次就可以享受免除開票費的優惠。

不過，最終因為公司要求長期使用石化卡的規定，我們只能額外付了每升一元錢把票開了。

不是專業的人士，咱也不評價石化和私營油品上的差距，反正我個人感覺是上路沒有明顯的區別，車子都是正常的跑。

而且私營加油站因為便宜確實適合普通的家用需求，一些特色服務也比較貼心，只是我們最好不要去一些看上去就不太正規的加油站就行。

差別是有的，但很少，一般用車基本沒什麼區別，除非是豪華車！

煉油企業就那麼些家，途經也就那麼些。只不過中石化的規模大，各項成本都高，選址大多在繁榮黃金地段，還有所需的人力物力也多，人家不能做賠本買賣呀，價格只能往上提。而私營加油站一般選址，不是很嚴格，相對於較偏僻點，所需人力物力也相對較少，本來選址就不是很明顯，只能降低點價格來吸引顧客。

說是私營油站，也是有牌有證的，並不是那種無牌標識的加油站喲！我自己開的車大概在25w左右，私營油加過，中石化油也加過，在動力方面，感覺中石化的還不如私營的動力足呢，而且還不如私營油的耐燒呢！這兩點有車一族可以出來探討一下。