15萬以內的溜背車型還是比較多的，按照車型來分有以下幾款：

名爵6，15萬以內可以看到頂配車型，搭載1.5升渦輪增壓發動機，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速乾式雙離合變速箱；

馬自達CX-4，15萬以內可以看到2.0藍天活力版，搭載2.0升自然吸氣發動機，最高功率116千瓦，最大扭矩206牛米，匹配6速手自一體變速箱；

長安CS85 COUPE，15萬以內可以看到2.0T自動品版，搭載2.0升渦輪增壓發動機啊，最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，匹配8速手自一體變速箱；

哈弗H7X，15萬以內的價格可以看到2.0T頂配車型，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最高功率165千瓦，最大扭矩385牛米，匹配7速溼式雙離合變速箱，唯一一款15萬以內可以看到四驅的溜背SUV車型；

吉利星越，15萬以內可以看到入門級2.0T車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率175千瓦，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱；

溜背車現在以前都是豪華車專屬（最典型就是寶馬X6/和後來的X4），近些年比較流行，很多平價車型也開始採用溜背式設計，從外觀上來講掀背車其實也是屬於溜背車的一類。

下面給樓主總結一下15萬內的溜背車型（包含掀背車）：

預算內轎車；斯柯達Octavia；一直採用掀背式設計，後備箱開口大裝載空間大，底盤質感典型大眾風格更像是Sagitar的底盤感受，明顯好於Bora和Lavida。名爵6；溜背式設計，後備箱同樣採用掀背式，動力表現不錯，冷車啟動發動機聲音不小，整車開起來底盤感受不錯，偏運動定位。現代LAFESTA；典型的溜背式車身設計，定位也是運動家轎，動力響應直接，車身開起來輕巧靈便，就是懸掛略顯生硬。吉利繽瑞；目前中國產溜背車型賣的最好的一款吧，內飾質感做的不錯，坐過沒開過，沒有太多感受不做評價。比亞迪秦PRO；這車沒接觸過，車身外觀也屬於溜背式設計，造型有點似曾相識的感覺。

SUV車型：

東風的風光IX5/本田Vezel和XR-V（屬小型SUV車型）/長安CS85/哈弗F7X/等都在樓主預算內，可以試駕了解一下。

15萬之內我就說一款吧，吉利星越，我感覺這個車還是不錯的。

吉利星越是吉利CMA架構打造下的首款SUV，目前國際化的汽車公司只有賓士、寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾、豐田等少數幾 個大品牌才有架構的研發實力，中國品牌目前只有吉利有架構研發實力。 CMA的架構是沃爾沃和吉利聯合開發的，沃爾沃、領克都在用這個架構，在底盤、動力、安全策略等方面和領克甚至沃爾沃都是一樣的，比如沃爾沃和領克都在用同一套2.0動力系統，同一套GKUI的智慧系統，同一套智慧安全系統，吉利星越也是用的CMA架構、以及同樣的智慧系統和安全系統。 在CMA平臺上開發的車型越來越多，零部件通用化程度就會越高，生產和製造成本都會下降，在車輛價格、配件價格上 也必將惠及更多消費者。

星越上市僅用了兩個月時間，就拿下細分市場第一的驕人成績，是目前國內市場20萬以內效能最好、最漂亮的轎跑SUV。 星越出自與沃爾沃XC40同樣的CMA模組化架構，百公里加速6.8s，動力效能堪比寶馬X4，是最高階、最運動、最智慧的轎跑SUV。

車型尺寸:長寬高(mm)：4605*1878*1643，軸距(mm)：2700;

動力引數：①2.0TD+8AT：功率(ps)：238匹馬力，最大扭矩(N·m/rpm)：350/1500-4800，油耗：7.5L

動力引數：②1.5TD+7DCT+BSG：功率：190匹馬力，最大扭矩(N·m/rpm)：300/1500-4000，油耗：5.6L

懸架：加強型前麥弗遜+後多連桿獨立懸架

星越採用賓士GLC Coupe Coupe，寶馬X4均有的14度溜背造型，除了帶來0.325極優風阻係數，更為後排乘客留足頭部空間。前組合大燈配備106顆LED燈泡組成的矩陣式LED大燈，可隨動轉向，增加了視覺寬度及辨識度。凌星式外後視鏡，有加熱，防炫目，電動摺疊、記憶功能，視野清晰。全景星空天窗達0.59㎡，同時可實現雨量感應的智慧關閉。車內8色流光氛圍燈，可隨駕駛模式切換亦可隨心自由設定。

星越的2.0TD發動機100%源於沃爾沃技術，相當於沃爾沃高功版T5發動機百公里加速僅為6.8S，與寶馬X4、X6相當，比賓士GLC Coupe300還快。配上基本只列裝於豪華品牌車型上的日本愛信8AT（比如沃爾沃S90、XC90、大眾Touareg、雷克薩斯GS）。在80km/h即可以掛上8檔，不僅動力強勁，而且還具備自學習的功能，記憶你的駕駛習慣，百公里油耗僅為7.5L。配合固特異高扁平比輪胎與大尺寸剎車盤，百公里制度距離僅需35.3m，達到賽車級制動距離。

星越高強度底盤搭配DP-EPS電子助力轉向系統支撐，以73Km/h高速度通過了S彎道測試，緊急避險能力超高，操控性一流。運動化閥系復原簧減震器，完美兼顧乘坐舒適性（高速低阻尼）和操縱穩定性（低速高阻尼）。

星越的四驅系統是博格華納第五代電液式四驅系統，前後最大分配比例50:50，終身免維護。博世ESP9.3版本，運算更快，效能更佳，車身動態控制更加細膩。

在舒適方面星越前排氣動腰託+第二排睡眠頭枕，星越充分照顧著每一位乘坐者。

星越配備Bose音響，這品牌音響一般只有在奧迪、英菲尼迪、保時捷等豪車上搭配 ，全車內佈置11個BOSE揚聲器+1個備胎池低音炮，打造專屬移動音樂空間。

星越靠近車輛3.5米時，大燈開啟呼吸模式；靠近1.5米時，自動解鎖車輛，照地燈開啟；開啟車門瞬間，座椅後移，入座後， 座椅迴歸駕駛設定位置。

另外星越搭載人臉識別系統，對駕駛員身份認證後，自動調整座椅、外後視鏡，HUD，儀表主題等7項個性化設定。配備了豪車才具備的香氛系統，有三種香型，三檔可調，滿足一家人各種心情下對香型的需求。

星越在安全方面配備了20個頂級感測器，具備全方位的安全識別，保障駕乘人員安全。標配8安全氣囊及主動預警安全帶，全車採用高強度鋼達到了78%，達到潛艇級別防護標準。星越在L2級智慧駕駛中，搭載最全配置，有著高達30項智慧駕駛技術，充分保障駕駛安全。

在現在疫情漸漸減弱的情況下，車內空氣安全也備受人們關注，而吉利汽車先期投入了3.7億人民幣研發具備病毒防範功能的全方位健康汽車，星越配備了CN95空氣淨化系統，此濾芯獲得全球首張德國萊茵TUV整車級認證，打造吉利的N95級別空氣淨化系統，可以對直徑 0.3微米的顆粒過濾效率達到 95%以上，真正醫學級別的生化防禦科技；同時可殺滅95%以上的大腸桿菌及99%的金黃色葡萄球菌。AQS空氣質量管理系統，系統可自動檢測車外空氣質量，智慧開啟或者關閉車內迴圈，車內的負離子發生器釋放濃度高達20000個/cm³，最快只需45秒完成車內空氣轉換，3分鐘內淨化95%以上車內全部空氣，享受森林氧吧般的呼吸體驗。

我們不得不說中國產車的崛起，現在的中國產品牌已經有了和部分合資品牌叫板的能力，試問如果沒有中國產品牌的崛起，合資品牌汽車依然是價格高高的存在，但是路是一步步走出來的，我堅信中國品牌將會越來越好。

成年自己選的第一臺車

我手上一臺本田十代CIVIC，16年底加價八千現場提的車，在它沒出現的時候，家裡有一臺HIGHLANDER，一直想購入一臺代步轎車，從小就喜歡跑車，實力暫時不允許，所以想買一部動力充足可以提升，改裝有很大空間的一臺車，看過大眾Lamando改裝起來會很有侵略性，我朋友的車，在外表上沒什麼可挑剔，但是終歸來說是中規中矩，缺少強烈的運動感！動力也沒有很大的驚喜，所以還是被我淘汰了。後來，我走進東風本田，驚喜的發現了十代本田CIVIC，完全被他迷住了，從此墜入本田大海，正臉可以說充滿運動青春氣息，側面線條感運動十足，就像剛體校畢業運動員，一身腱子肉，車尾燈就是這輛車的識別標誌！的1.5t的發動機。可以說很靈敏，起步可以秒殺路面的大部分車，這個大家都知道，沒得說。這是我提回來一年左右拍的照好了，都說CIVIC不改，跟鹹魚有什麼區別呢，如今它陪伴了我三年多，我想一直把它開到老，因為它真的讓我省心，開了那麼久，除了改裝件，就是機油了，沒有做過任何維修。

您好！隨著現在汽車的發速發展，傳統的轎車和SUV分類已經不能滿足不了消費市場的劃分，所以也細分了許多型別的市場，跨界溜背也是其中之一。

那麼15萬以內的溜背車型有哪些呢？其實並不少，接下來小編就分 溜背型轎車與溜背型SUV兩型別說一下。

【溜背型轎車】

名爵6，一款定位運動型的家用轎車，擁有著轎跑車型的溜背設計，不僅帶來更年輕運動的元素，而且掀背的尾門也有著更大開口的空間。

動力方面採用1.5T直列四缸發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，動力充沛變速箱發應迅速，絕對能滿足日常以及偶爾的激烈駕駛。售價為9.68萬-14.98萬。

本田CIVIC，第十代CIVIC一改老款的偏家用風格，整車造型採用了年輕人喜愛的溜背式加上低矮的車身設計，更具運動感，而且內飾空間寬大。

動力方面採用1.5T四缸發動機匹配CVT變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，改裝潛力大，用車成本低，15萬左右避不開的選擇。售價為11.99萬-16.99萬。

現代LAFESTA，北京現代的一款主打年輕運動的轎車，前臉採用了較為誇張的碩大的進氣格柵，辯識度極高，側面就是運動型的轎跑大溜背造型，而且還搭配上鴨尾翼。

動力方面搭載了1.4T和1.6T中/高功率，共三款發動機匹配7速雙離合變速箱，1.4T最大功率140馬力，1.6T最大功率190馬力以及一款1.6T最大功率204馬力。可謂是韓系“小鋼炮”。售價為11.98萬-15.48萬。

【溜背型SUV】

哈弗F7X，哈弗在中國產SUV可謂是元老級了，其產品也極為豐富，其中F7X車型就是溜背轎跑型SUV，外觀運動空間又大，側面的溜背設計不僅營造出運動氣息還帶著少許穩重的感覺。

採用1.5T和2.0T兩款發動機匹配7速雙離合變速箱，1.5T最大功率169馬力，最大扭矩285牛米；2.0T最大功率224馬力，最大扭矩更是達到385牛米。售價為11.99萬-15.49萬。

吉利星越，外觀設計更為時尚動感的溜背型SUV，前臉採用吉利家族式的中網設計，車側溜背造型搭配多層次的腰線富有質感，使整體更為時尚動感。

動力方面採用了兩款發動機，1.5T匹配7速雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩255牛米；另一款則是2.0T匹配8AT的發動機，最大功率238馬力，最大扭矩350牛米。售價為13.58萬-19.58萬。

長安CS85 Coupe，前臉採用了長安家族的設計風格，超大的進氣格柵，不僅能給發動機提供更好的散熱，而且極具辯識度，車身側面的溜背設計頗有運動感。

採用了兩款動力總成，分別是1.5T搭載7速雙離合最功率178馬力，最大扭矩265牛米；以及2.0T匹配8AT的發動機，其最大功率233馬力，最大扭矩360牛米。售價為11.99萬-16.99萬。

豐田C-HR/奕澤，是豐田TNGA架構的第一款SUV，一改以前豐田中庸的感覺，無論是整體造型或動力還是安全方面都有了很大的進步。而奕澤/C-HR整車採用了Sexy diamonds的設計，溜背造型配上碩大的尾翼，就像一位健壯如牛的年輕人。

動力採用了熱效率最高的2.0升自然吸氣發動機，匹配10速雙傳動CVT變速箱，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米。C-HR售價為14.18萬-18.08萬；奕澤售價為14.68萬-17.48萬。

馬自達CX-4，一款定位轎跑型的SUV，前臉採用馬自達家族式的設計，側面雖然沒有像以上幾款車的大溜背造型，但車側更為時尚，營造出懸浮式的溜背設計，整車看來還是富有運動感的轎跑SUV。

動力方面採用2.0L和2.5L四缸自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，2.0L發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛米；2.5L發動機最大功率192馬力。最大扭矩252牛米。售價為14.88萬-21.58萬。

［詳細引數可進入懂車帝APP查閱］

15W以內的溜背式轎車我推薦一款，來自江淮的嘉悅A5，這是一款江淮和大眾共線生產的產品，都是按照大眾的規格和標準，而且還請了設計過阿爾法羅密歐的設計師也是前瑪莎拉蒂的設計師親手操刀的，當你看到嘉悅A5的前臉時會有一種看到瑪莎拉蒂的感覺，雖然定位是一款緊湊型車，到車身尺寸已經逼近中型車了，4772mm×1820mm×1492mm的車身尺寸，2760mm的軸距，溜背的造型，全LED光源，貫穿尾部的尾燈，無不展現出一種年輕運動的風格，1.5T發動機+ CVT變速箱的動力總成，頂配不到12萬的價格是很多年輕人的選擇。

隨著“溜背”造型越來越多的消費者接受，這類車型也在慢慢增多，比較早的寶馬GT車型、本田歌詩圖、奧迪A7等等。15萬內溜背造型車輛也不少，本田CIVIC、斯柯達Octavia、名爵6、本田Gienia、江淮嘉悅A5等等，這裡比較推薦CIVIC和Octavia。

本田CIVIC 延續了家族式設計，扁平式燻黑格柵，兩側搭配修長的LED大燈，飛鷹式前臉，車身溜背式設計，整體運動感十足。車身尺寸，4658*1800*1416mm,軸距2700mm。內飾方面，採用三幅式運動方向盤，用料方面一般，搭載7英寸觸控液晶屏，支援Carpaly。動力方面，搭載1.0T三缸/1.5T四缸兩款渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力分別為125、177Ps。1.5T動力很不錯，百公里8.6s，最不滿意的是1.0T三缸發動機了。

斯柯達Octavia 外觀採用家族式設計，直瀑式格柵以及分體式大燈，加上貫穿式下包圍更有動感，並且依舊是掀背設計。車身尺寸，4675*1814*1460mm，軸距2688mm。內飾方面，採用展翼式中控設計，佈局分明，操作起來更便捷，搭載9英寸觸控液晶屏，整合GPS導航、藍芽、車載電話等。動力方面，搭載了1.5L、1.2T、1.4T三款渦輪增壓發動機，匹配5擋手速、6擋手自一體、7擋雙離合變速箱，最大馬力分別為113、116、150Ps，EA211發動機+7速雙離合變速箱總成黃金動力，百公里加速7.89s。

雪佛蘭邁瑞寶XL銳動版550T，官方報價19.49W，新車優惠5w，裸車14.49w，顏值，價效比秒殺一切A級車跟B級車