任何車，都是勻速駕駛省油，但是單純的省油是沒有任何意義的，應該是保障安全駕駛和駕駛樂趣前提之下的才有存在的必要

不能猛轟油門。自動擋換檔，需要有一定的時間間歇，因此猛踩油門車輛在短時間內會保持高速低檔，加大油耗。應該平穩的踩油門，使車速逐步提升。避免急剎車。過急的剎車會加大油耗，因此在平常行駛時要儘量保持勻速，多使用點剎的剎車方式

自動擋顧名思義就是靠電腦去控制，這類車電子特別多，功能強，超控簡單，要是說怎麼去省油，因為它是電腦控制，所以人為的控制效果不大，你不睬油它不換擋，每一個品牌的變速箱換擋都有區別，所以開車首先保持正常駕駛，水溫沒到儘量低速行駛，陡坡可以用手動模式，下坡也可以手動模式，沒有緊急情況不要急剎車，要提前預判，另外自動擋跑高速比手動要省油。

不能猛踩猛剎車，明明前面是紅燈，還猛踩油門，插隊，這樣子油耗高，汽車剎車片也容易加速磨損，並且不安全，平常心開車，對車好一些，對路人也好一些，無論是人還是車，你不願尊重對方，對方也不會尊重你。

自動擋省油有很多技巧，在這裡簡單介紹幾種技巧：

合理換擋：自動擋的汽車基礎擋有P擋、R擋、N擋和D擋，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油；

等紅燈不掛“D”擋：掛在D擋，會增加離合器的摩擦。在等紅燈時，掛 “N” 擋，這樣就可以每次都能省下 “0.2％” 左右的油，而且在掛 “N” 擋的同時，腳也可以從剎車上移開，還能減少疲勞感；

不要猛推油門：自動擋車由於是自動換擋，期間有一定的間歇時間，因此一定不要猛踩油門，否則會加大油耗的，應該平穩的踩油門，待車速起來再加大油門即可；

避免急剎車：過急的剎車會加大油耗的，在平常行駛時要勻速一些，儘量使用點剎的剎車方式比較好；

上坡別掛D擋：爬坡的時候將擋換成那個 “L” 擋，這樣汽車就可以被限制在低擋位了，能有很大的動力；

及時鎖住擋位：當自動擋車在走彎多坡陡的山路時，應該選擇鎖到3擋或OD擋，這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節省了燃油，又保護了變速箱。特殊路況亦是如此，要根據不同路況進行選擇。

使用節能模式，Eco模式！開車預判，遇到紅綠燈，停車等提前收油門，讓車滑行到位，還有最重要的是儘量少超車！或者用運動模式超車，開車技術全靠自己了

其實自動擋的車怎麼開省油，完全取決於你的駕駛習慣。做到以下幾點可以幫你節省油耗：

1.不要猛轟油門，畢竟自動擋的車是需要靠電腦程式去響應的。並不是人為可以控制的，自動擋的車換檔需要有一定的時間間歇。因此猛踩油門車輛在短時間內會保持高速低檔，從而加大了油耗。應該平穩的採油門時，車速逐步提升，在不必要的時候，不要踩剎車或者急剎車，過急的剎車也會增加油耗。平順駕駛不僅對控制油耗起到作用，也避免了在道路上發生一些不必要的麻煩。

2.在等紅綠燈的時候，不要掛在D擋上。 在等候紅綠燈的時候，很多人會將擋位保持在D檔踩住剎車。這種習慣會增加油耗，並對車子造成一定的損害。正確的方法應該是把擋位掛在N檔，不要忽略細節，正確的開車方式會讓你的愛車減少損害，並且能多用一段時間。

3.提前判斷紅綠燈控制車速，在正常行駛中，及時判斷好遠處的紅綠燈。如果綠燈馬上閃爍，這時可以不加油，保持車輛滑行。如果這時紅燈就要變綠燈，可加油門直接透過。儘量減少不必要的超車、變造、對自動擋車省油很有幫助。

第一點就是糾正一些不良的開車習慣。比如喜歡猛踩油門、猛踩剎車的車主可要注意啦，車子這樣一動一停，發動機和噴油嘴之間的“合作”不協調，耗油量自然就上去了。正確的做法應該是點踩剎車或者是油門，對車溫柔一點，護車又省油。

第二點便是要熟悉自動擋的各種檔位。因為很多人都在吐槽自動擋的駕駛體驗不行，生產廠家為了增加自動擋的駕駛體驗，給變速箱增加了更多的檔位選擇，比如S、L、M等檔位，在加速的時候使用s擋，在上坡的時候用L擋等等，可以大幅度的減少汽車平時的耗油量。

第三點省油秘籍就是注意不要空擋滑行，因為自動擋和手動擋在結構方面是有差距的空檔狀態下，發動機與變速箱的連線被切斷，耗油量自然就上去了。還有，自動擋汽車都有一個自動停啟系統，所以如果你頻繁的啟動汽車的發動機，就會白白加大耗油量，得不償失。

車子的排量和駕駛習慣有很大關係，不要猛踩油門，不是排量越小越省油，高速跑的太快也不省油，不要暴擊駕駛，正常開就可以了

啟動要溫和：

現在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由於是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。最好的方法：汽車啟動之後，先預熱一分鐘左右（如果冬季的話，就要再長一點），讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。

2、學會判斷紅綠燈：

在市裡行駛時，會不斷碰上紅綠燈。就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利透過紅綠燈，這個是很重要的。在認為不能透過的情況下，請早些鬆開油門，以控制車速，避免急剎車。

3、巧妙利用滑行：

這裡提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在“N”擋滑行，而是指利用車速的慣性，鬆開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。

4、等紅燈時，不要掛“D”擋：

絕大部分自動擋的車主，在等紅燈的時，都會選擇掛在“D”擋，並踩住剎車。專家表示：其實這是個增加油耗的習慣。因掛在“D”擋，會增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時，掛“N”擋（即空擋）。這樣做的好處是：省油“0.2％”左右哦。 在等紅燈時，掛在“N”擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當的舒展、減少駕車疲勞。

5、避免踩地板油：

許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底（即地板油），這是非常不正確的做法，會因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：緩慢加油。 另外，自動擋的汽車，在駕駛證踩下油門不放的時候，到了一定速度，汽車會自動換擋。就在這時候，駕駛證記得要鬆一下油門，再接著踩下油門踏板。這樣也能省不少油。

end

許多車主認為自動擋汽車比手動擋汽車更費油。事實上，駕駛自動擋汽車也可以是省油的，只不過你沒有正確的駕駛技能。

技能1:減少剎車和開關發動機的次數。

許多車主動不動就重啟。事實上，當汽車開始起步加速時，耗油量最大。每次你踩下剎車踏板，這意味著你剛剛加油的能耗不能轉化為動能，而是以剎車熱能的形式消耗掉。

起步應該溫和。汽車起步之前，不要踩油門踏板。換擋時不要鬆開制動踏板。起步後，不要踩油門太快或太用力，要慢慢地踩。在冬季，最好不要在點火後立即起步，而是在起步前等待發動機轉速下降。

技能2:學會判斷交通燈的變化

在市區開車時，交通燈是不可避免的。此時，要考驗你的觀察，提前判斷汽車是否能順利透過。如果你認為你過不去，早點鬆開油門來控制速度，避免突然剎車。

這種預先判斷至少可以多節省30%的燃油。掌握這一技能不會導致不必要的燃料浪費，金錢也不會這麼快溜走！

技能3:避免踩油門到底。

很多人喜歡踩到底的感覺，感覺神清氣爽，但你的油也在流失，最好的辦法是慢慢加油。此外，自動擋汽車在踩下油門不放時，到了一定的速度就會自動換擋。此時，鬆開油門，再次踩下油門踏板。這也將節省很多油。

如果你用力踩油門，汽車系統會認為你想加速，會自動降檔和加速，從而增加油耗。因此，在開始加速時，不要猛踩油門，而是輕輕踩油門，逐漸均勻地加速。當速度增加時，再加快車速，這會讓司機感覺更平穩。

注意：

1、定期清理行李廂

記得經常清理後備箱裡多餘的東西，以“減輕”你車上的負擔。事實上，汽車的重量對汽車的駕駛效能和油耗有很大的影響。

2、善待你的發動機

長距離行駛時，應根據路面阻力及時調整發動機的輸出功率，使汽車能以更高的經濟速度直接行駛。此外，不要讓你的發動機長時間怠速運轉或者低速行駛。怠速運轉5分鐘相當於汽車行駛1公里的油耗。

如果你想節省燃油，你不能光說不練。我們應該從實際行動開始，養成良好的駕駛習慣。

一是避免急速加油，該行為瞬間油耗劇增，動能轉化率低。二是少使用剎車，最好預判斷小油門減車速，更要避免急剎車。三，長時間原地等待時關閉引擎。四，不要過多使用冷熱風及空調。

現在自動擋的車型很普遍，如何開自動擋的車省油？每個人的開車習慣不一樣，不能一併而論。

首先，我們在開車的時候，應該合理的正確選擇檔位。比如：說我們在等紅綠燈的時候，如果那個紅燈時間比較長，那麼我們可以從D檔轉換成N檔，拉好手剎耐心的等待紅燈，不要D檔走天下，踩著剎車等紅綠燈，這樣反而會增加油耗。待紅燈轉綠燈後，起步階段要緩踩油門，不要暴力猛踩油門來提高車速。

其次，我們在上坡的時候儘量換成低速擋，如M檔或者L檔，低速檔可以提供很好的動力讓車子輕而易舉就可以完成爬坡的動作。並且不會過度消耗太多的油燃油。

最後，養成一個開車的好習慣，合理選擇檔位，緩踩油門。

保持60-90速度行駛，低速行駛會消耗更多油耗。

2/8

不要猛踩油門，急加速，在行駛時都會更費油。

3/8

減少剎車，如果車子效能好，也可以在路口，下坡提前收油，掛空擋滑行，滑行時因為發動機怠速空轉，因此，只消耗很少的油，還可以減少剎車盤的磨損。但必須是保證安全，切記雨後和雪天空擋滑行。

4/8

減少車重，不要後備箱裡還放著不常用一些物品，減少車重也是減少油耗的方法。

5/8

夏天開空調要開，低速行駛時可以開窗降溫，但是在高速行駛時開窗無疑會增大風阻，給車速帶來影響，遠遠大於空調的耗能。所以夏天要適當開空調。

6/8

該熄火時就熄火，怠速不要過長。引擎空轉時也是增加油耗的，長時間怠速切換到P檔將引擎熄火。

7/8

定期檢查胎壓，汽車是輪胎和地面接觸的，胎壓如果不足，汽車和地面的接觸面就回加大，產生的阻力也更大，更耗能。

8/8

定期檢查和保養，及時更換潤滑油和機油，才不回降低引擎效率。

不管手動自動。記住一點。所有的動力都是油燒出來的。剎車就等於把這個動力浪費掉了。剎車越多越猛。你油耗肯定就越高。如何降低油耗。必須減少剎車頻率和力度。當然。不是不讓你用剎車。這個太恐怖了。開車要想油耗低。必須做到預見性開車。比如 前方綠燈已經在閃了是否還一定要提速透過。比如有車要並進我方線路。是勻速讓他進來。還是非要提速不讓他卡進來。這都是省油的方法。一直保持良好的開車習慣。油耗慢慢就下去了。你就看。那個開車急的衝的人油耗是低的。

由於自動檔駕駛起來操作簡單方便快捷，不用在駕駛過程中頻繁的切換離合和檔位，特別是對於新手駕駛來說是比較明顯的，還有一個便是在城市裡，可能有些地方路況不好的話經常發生堵車的狀況，尤其上下班高峰期，那麼開自動檔車子便顯得遊刃有餘，不會像手動檔一樣左腳踩離合踩到腳抖，右手換檔換到手累，可以說現在自動檔車子大概佔到70%也不為過，那麼在駕駛自動檔車子的時候我們怎麼樣去駕駛會比較省油呢？我這裡有幾個小妙招，大家可以參考參考：

開自動擋怎麼省油?學會這3個開車技巧,油錢能省一半

現在買車的基本上都是選擇自動檔，首先自動檔的車功能一般也比較多，其次現在城市堵車嚴重，自動檔會非常方便。這兩點可以說讓許多的車友們都對自動檔情有獨鍾。但是自動檔真的就能不管不顧，一個D檔位就能路亂跑了嗎?

我們很多的自動檔司機，尤其是新手總是喜歡只用一個D檔就開一天的車，其實這個行為是非常不對的，當你發現你的油耗在不斷的增加的時候，有可能還會以為是自己車的問題，其實這時候你就要注意了，這肯定是你開車得問題。

那麼自動檔的車要怎麼開才會省油那？

第一：需要根據路況換檔

不要總是用D檔開車，很多的新手司機在開自動檔車的時候不知道換檔，總是覺得D檔就能用，其實我們在上坡的時候需要檔位換到 L檔位上，這樣動力方面會變得更強勁。再超車的時候選擇S檔，油門響應會加快，變速箱同時會降檔，超車會更容易。開車一定要學會換檔，我們在學車的時候開手動檔的車都知道換檔，自動檔雖然方便了也不能完全不管不顧。

第二：等待時候不要掛D檔

我們自動檔的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管檔位的問題。這時候如果你的檔位還在D檔的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D檔剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。那麼我們在面對堵車的時候應該怎麼做那？這時候我們需要掛在N檔上面去等待，這樣即達到了省油的目的，並且還不會因踩剎車太勞累。最主要的是還不會對我們的愛車產生損害。一旦等待超過6分鐘甚至更長，這時候我們就可以熄火了。

第三：不要猛起猛剎

我們開車的時候還是需要溫柔一點的，不要突然加速和緊急制動這樣的行為都是會增加油耗和磨損部件的。很多車主總是有猛然加速和剎車的現象出現，一般都是因為注意力不夠集中，觀察路況不夠好造成的。為了我們的愛車，為了我們省油，咱們還是需要注意觀察路況的，不要猛然加速和剎車。

開自動檔的汽車雖然方便，但是也不能為了圖方便就不管不顧的開著D檔亂竄，用合理的技巧開車才能夠達到我們想要的省油目的。現在油價這麼貴，為了省點錢咱們還是好好開車吧。

自動擋車型和手動擋車型一樣，起步避免大油門，避免急剎車，保持一個相對平穩的轉速，把車速控制住，經常的高轉速行駛或者起步大油門都會造成不必要的燃油浪費，平穩行駛才能節油

省油的方法很多，基本都是細節操作。都是和控制有關。第一，控制車速，很大一部分私家車車型基本省油的經濟車速在時速80KM ~100KM之間，正常跑高速都比跑市區省油，高速限速120KM也會比市區開省油，但不是最省油的車速。第二，控制發動機轉速，保持2000轉之內，發動機轉速不高，相對就會比較不增加油耗。第三，加油門不要大力踩地板油，大力踩地板油發動機轉速就高了，油耗就會增加。第四，不要過多增加車內重物，車越載重，加速就吃力，上坡吃力，就要大力油門，油耗就高了。第五，車速快的時候，不要開車窗，開車窗會增加風阻，相對耗油。第六，車胎定期檢查胎壓，胎壓越低，油耗越高。總的來說，開車是安全放在首位，不能本末倒置為了省油特意去開，應該是怎麼安全怎麼開。該超車就超車，空氣不好可以開窗就要開窗透氣，該放行李就放行李，車子只是交通工具為人服務，要物盡其用。

現在自動擋的車子普及的越來越多，而且駕駛起來更加省心，之前好多人開慣了手動擋經常會有一種說法是手動擋比自動擋省油，其實，現在的自動擋車型正常駕駛也是很省油，開車是否省油駕駛習慣是十分重要的

1、慢起步，車子從靜止到啟動的時候不要大腳油門，這段是車輛比較費油的階段。

2、儘量減少行駛過程中的大腳油門和頻繁剎車，保持車子的勻速行駛或者帶擋滑行，你會發現你去一個地方大腳油門快開車和勻速或者適當帶擋滑行時間是差不多的，因為加速行駛過程中會經常出現臨時狀況你會高頻的踩剎車，出現加速減速的動力損耗增加油耗

3、減少頻繁變道，頻繁變道伴隨著突發狀況的產生，增加行程的同時也伴隨突發情況比如突然剎車

4、紅綠燈等待，到路口提前做好預判，如果發現不能過這個路口提前減速滑行，儘量不要加油搶燈，如果路口燈時間不長建議不用換擋，如果超過30秒可以推到空擋