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  • 1 # 杞縣鑫馳之星

    豐田PRADO3000堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野效能。作為硬派傳統越野車,整體軸懸掛同樣重要,整體軸的設計在剛性上自然不用多說,而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。

  • 2 # 阿城汽車養護

    豐田霸道這車怎麼樣買這款車用於從事代步絕對是一種天大的浪費,首先它的操作性就非常讓人崩潰,重性高,側傾明顯,過彎高速變道都讓人信心不足方向盤大轉向重, 虛位也很明顯相當笨重轉彎半徑也不小,稍微窄一點的道口還要多調整幾把方向。光大的車身在城市中停車。泊車也不少費勁。油耗慮高,現款3.5排量油耗也要在15個左右,還要加九五號汽油,三天兩頭往加油站跑錢包也受不了。在公路上行駛,吉PRADO的懸掛還是比較硬的,在舒適性上並沒有特別好,配置上低配的幾款車倒車雷達都沒有花50萬也不會讓你得到享受。

  • 3 # 用車家

    豐田PRADO曾用名“霸道”作為汽車界標誌性車型,它的一舉一動都備受業界關注,豐田汽車推出2018款豐田PRADO車型已經開售,新款車型除了外觀上有所升級外,內飾的儀表盤也得到了重新設計,依舊採用了三排座椅的設計。2018款豐田PRADO此次的宣傳口號是“易於維護和維修”,豐田對其最新款的PRADO做了如上的說明,PRADO暢銷於全球190個國家,所以維護和維修的重要性自然放在了需求的首位。

    外觀方面

    2018款豐田PRADO(霸道)外觀的最大變化集中在前臉,進氣格柵、保險槓和頭燈都進行了重新設計,格柵保持了PRADO的標誌性垂直杆,還加入了鍍鉻飾條,看起來更有力量感。內建頭燈造型更加簡潔,可以免除越野時被障礙物撞擊的困擾,標配為鹵素燈,也可以升級為LED光源。

    2018款豐田PRADO(霸道)重新設計了發動機罩樣式,引擎蓋採用凹陷設計。

    2018款豐田PRADO(霸道)改款新車尾部上部還配備下壓式尾翼設計,上面還集成了高位剎車燈設計,尾燈採用紅色和白色雙色設計,配備隱藏式排氣管設計,保留了後掛輪胎設計,車尾牌照框及鍍鉻裝飾條也有細微變化,看上去更加霸氣。

    新款的PRADO(霸道)車身較老款進行了加長,長寬高4840/1855/1845mm,軸距2790mm,車身比現款長出60mm,但軸距卻沒有變。新款PRADO提供了17寸、18寸、19寸三種鋁合金輪轂可供選擇,還有一套專用全地形越野輪胎。

    和現款車型一樣,新PRADO(霸道)也會提供底掛式備胎和揹負式備胎的版本,第一輪在歐洲以及日本市場釋出的車型則是底掛式的版本。

    內飾方面

    2018款豐田PRADO(霸道)的內飾得到了重新設計,內飾用料進行的一些最佳化處理。車門內襯板均為塑膠材質和絨布包裹,手觸感覺較硬,如果駕駛員長時間駕駛這款車,肘部可能會感覺到比較疲勞。採用了全新樣式的四輻方向盤,中控臺的螢幕進一步加大,8.0英寸的資訊娛樂螢幕,可以使用Go軟體執行Toyota Touch同時儀表元件還設定有全綵色4.2英寸的資訊顯示屏。新款車型的儀表臺中央經過大量改造,中控採用亮銀色鍍鉻裝飾和鋼琴黑色裝飾,並對空調按鈕組和資訊娛樂系統進行了重新設計的控制。按鍵佈局也經過了重新調整,擋杆造型依舊是老款風格。新款車型的座椅佈局基本沒有變化。內部還安裝有LED心情照明裝置,為這款車型增添了豪華和高檔感。

    2018款豐田PRADO(霸道)改款新車配備駕駛員安全系統,為乘客甚至行人提供更多的安全保障,Safety Sense P安全功能系統,其中配備帶有行人檢測功能的碰撞前系統、具有轉向輔助功能的車道偏離警報、自動遠光燈和動態雷達巡航控制系統。2018款霸道中控部分保留了許多傳統的機械按鍵,這樣也是便於大家操作,下方為多地形控制面板,功能有2檔起步,底盤升降,全地形駕駛輔助,低速巡航輔助,差速鎖。

    動力方面

    新款PRADO(霸道)將搭載3種不同的動力系統,一款2.7升四缸汽油發動機,匹配5速手動或6速自動變速箱,最大功率118匹馬力(87KW),峰值扭矩245牛米;一款4.0升V6汽油發動機,匹配6速自動變速箱,最大功率180匹馬力(132KW),峰值扭矩381牛米;一款2.8升渦輪增壓柴油發動機,匹配6速手動或6速自動變速箱,最大功率128匹馬力(94KW),峰值扭矩450牛米。並不是所有的車型都會在190個國家進行銷售,2.8升渦輪增壓版只在澳洲和西歐國家進行銷售,其他倆款汽油版車型將出現在東歐和其他國家。

    新款PRADO(霸道)配備了全時四驅系統,搭載後橋託森式限滑差速器,並擁有(NORMAL, ECO, COMFORT, SPORT S, SPORT S +)五種駕駛模式可以選擇。懸掛系統,前懸掛使用了麥弗遜獨立懸掛系統,後懸掛使用了多連桿懸掛系統。懸掛系統可以進行動態調節,也會使它的乘坐舒適性以及越野效能有更出色的變現,較小的排量儘可能地實現了節能目標,同時還增加了它在越野路段的續航里程。

    總結:此次PRADO的改款沒有令人失望,它將現款車型的優點悉數保留,依舊是我們熟悉的那個“霸道”。而外觀及內飾的改變則令這位硬漢在彰顯霸氣之餘還多了幾分時尚,配置的升級也令它更富有“內涵”,從哪個方面來說都是令人非常滿意的。可謂是更豪爽、更智慧、更先進。這些都必將帶給您更加完善的駕御感覺。

    來自知乎“美規之家”,侵刪。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 請問看過《後天》這部電影,你們對這部電影有何評價?