這次伊朗導彈誤擊事件，完全歸於美國，如果不是美國對伊朗威脅和打壓，恐怕就不會岀現此事，真正的罪魁禍首就是美國！

這一次伊朗導彈誤擊烏克蘭客機，導致機上176人全部遇難。很顯然這是伊朗在多事之秋之際又犯得一個不可饒恕的錯誤。這不僅僅是對伊朗革命衛隊，甚至是對伊朗民眾以及伊朗政府都是一個沉重的打擊。雖然事後證明該事故並不是伊朗故意為之，但是這並不能得到國際社會的諒解，伊朗國內也爆發了對政府的抗議浪潮。

伊朗革命衛隊作為效忠於最高精神領袖的精銳隊伍，是伊朗引以為傲的軍事力量。實力強大的伊朗革命衛隊這一次卻誤擊烏克蘭客機，給伊朗造成極大的外交困擾。更重要的是烏克蘭客機上有也有數量不少的伊朗人，作為應該捍衛伊朗人民利益的革命衛隊卻幹出這種糟糕透頂的事情，肯定會招來民眾的抗議和譴責，伊朗革命衛隊的正常運轉必將受到直接影響。

如今伊朗政府已經陷入兩難，一方面必須給國際社會以及本國民眾一個交待，這就需要對伊朗革命衛隊進行追責；另一方面又必須大力依靠革命衛隊來抵抗和報復美國，為蘇萊馬尼報仇雪恨。這讓伊朗政府和宗教領袖左右為難，正如題主所問，如果處理不當的確有可能會影響到伊朗革命衛隊的整體士氣。

導彈誤擊客機是伊朗革命衛隊一手造成的，並且所犯錯誤造成的嚴重後果無可挽回。不過還是要對伊朗政府敢作敢當的行事風格予以支援。當前美伊局勢空前緊張，伊朗革命衛隊是伊朗抵抗美國製裁和威脅的強有力後盾。這是不可更改的事實，伊朗政府在深刻檢討並且進行賠償的同時，並不會大動作對革命衛隊相關人員進行過度追責，畢竟還要依靠革命衛隊來實現政權穩固，國家穩定。

我們有句老話，捱打要立正。伊朗這次的失誤可以收給自己惹來了很大的麻煩，對革命衛隊士氣造成的負面影響也在所難免，但好在德黑蘭在事件發生後不久就主動認領，並表示後續會將事情查清，最後向外界公佈，所造成的負面影響可能會進一步縮小。事實上，作為伊朗軍隊中的精銳力量，伊革命衛隊這次的失誤實在不應該，根據伊方披露的訊息顯示，當他們發現烏克蘭客機靠近軍事基地時，當時大約有10秒鐘的時間做決定，但這無疑給了值守士兵以巨大壓力，打還是不打？如果是來犯敵機，及時將其擊落將捍衛伊朗領空，但如果是別的什麼飛機，一旦打錯就釀成了大禍。而實際情況也是後者，伊朗革命衛隊的導彈最終葬送了上百人的生命。究其原因，還是伊朗革命衛隊在美伊軍事緊張之時，沒有及早下達客機規避的命令，使得烏克蘭客機得以在軍隊高度警戒的情況下，無意識地進入危險空域。此外，在當發現不明飛機時，伊防空部隊的反應時間太過短暫，沒有時間向上峰請示計程車兵，無論怎麼做都會承擔巨大的風險。而且可以想象的是，當時伊革命衛隊的防空人員一定接到了類似如果發現不明飛行物，就予以擊落的命令，他們才敢做出此舉。所以，發射導彈誤擊客機，給伊革命衛隊造成了打擊是必然的，這將給其指揮系統上了嚴肅而深刻的一課，如果下一次再有類似情況發生，一方面衛隊士兵將變得極其謹慎，另一方面他們也會因此變得畏首畏尾。總之，犯下錯誤就得承擔，儘管事件的發生追根究底是由美國挑起的，但伊朗也在戰術上犯了不能推卸的錯誤，如果處理不當，必然還會有更多的麻煩。

我們認為，這正是伊朗領導人所關心的問題，對於如何處理在誤擊事件裡有明顯過錯的伊斯蘭革命衛隊，伊朗高層確實有些投鼠忌器。

雖然最高精神領袖已經發話要給予嚴懲，但沒有具體說明嚴懲的人員範圍和處罰程度，即使大權在握的伊朗總統魯哈尼，也不敢輕舉妄動。因為嚴格意義上講革命衛隊是宗教領袖的私人武裝，不算是軍隊序列，行政機構無權處理他們。

其實，從誤擊事件發生後至今，我們從革命衛隊領導人的三次表態已經可以看出一些端倪：

第一次，烏克蘭客機墜毀事件發生後，伊朗外交部就發表宣告，說是客機發動機事故。隨後革命衛隊領導人發言再次給予確認。

第二次，在美國公開衛星監控證據後，伊朗最高精神領袖發話要求嚴懲事故責任人，革命衛隊領導人非常難過地露面，承認是革命衛隊人員無心犯錯，用導彈擊毀烏克蘭客機，自己難過得都想要陪著乘客一起死去。

而此時，我們發現烏克蘭的態度發生急劇轉變，從最開始承認是自己的飛機帶病工作，到有可能存在被導彈擊落的可能，最後到強烈要求伊朗當局承認犯罪行為並公開道歉，追究責任。從烏克蘭態度的改變，讓人們感到伊朗承受的壓力會更大。

在大家開始思考伊朗方面會如何破解時，伊斯蘭革命衛隊領導人第三次發言，態度突然強硬起來，公開點名批評美國英國和以色列，不要假借誤擊事件，給伊朗施加壓力。而此時，我們聯想到兩則相關內容。一是伊朗國內有民眾開始上街，抗議伊朗政府謊報誤報墜機事件。二是英國駐伊朗大使被短時間抓捕，理由是他現場支援抗議示威。已經有親政府議員要求將其立即驅逐回國。

我們認為，革命衛隊領導人態度的大轉變，一定與伊朗高層態度變化有直接關係。伊朗高層發現在自己承認誤炸後，反而受到的壓力更大，自己更被動，會嚴重挫傷革命衛隊的整體士氣。希望透過反戈一擊，找到新出路。

而我們以為這種轉變來的太早太快了，還沒有讓死難者家屬感受到伊朗政府的誠意，沒有看到任何處置辦法，就要掉轉船頭髮動反擊。這或許也正是普京所擔心的，他曾經放話要求伊朗當局吸取這次空難教訓，其中就包括要檢討革命衛隊的管理政策。這下倒好，革命衛隊更有理由強硬了。

我們有種感受，就是革命衛隊上上下下不能承受一點委屈，總覺得自己佔理，甚至會誇張地認為自己所犯錯誤一定是遭人陷害，目標都是指向自己身後保衛的最高精神領袖，無意中把自己認定為是正義的化身，不可能犯錯誤。

嗚呼，如果真是這樣，在對和錯已經很明確的情況下，革命衛隊還在很自私地綁架整個伊朗人的利益，那麼正好給美國一個汙名化伊朗和革命衛隊的理由，一旦掀起更大的輿論狂潮，伊朗一定會更難受，受到更大的衝擊。

從這件事上也可以看出伊朗的實際軍事實力，至少在防空能力上跟美國的差距。伊朗宣稱是雷達兵“誤操作”所致，這難道是要甩鍋給雷達兵不成？

軍機跟客機的雷達反射波面積不同，體現在雷達顯示器上軍機跟客機有非常大的區別，敵方來襲的戰機或者導彈跟普通客機的飛行速度，飛行高度，飛行軌跡也不盡相同，作為專職的雷達兵怎麼會犯這種錯誤。何況還有計算機的資訊比對，後期處理，這都給雷達兵提供了參考的依據，再者該地區的伊朗防空體系是聯網狀態，並不是由某個單一雷達和這個按下導彈按鈕計程車兵所能主宰的。顯然伊朗高層的帥鍋行為得不到認可。

伊朗的軍事水平顯然跟美國不是一個層次，也不排除是美國放的電子干擾，讓伊朗的防空體系失靈導致錯誤的選擇了目標，如果真的是這樣，伊朗真的是在此次美伊衝突中賠了夫人又折兵，不但損失了軍方大將，而且其防空能力被美國摸得一清二楚，也為以後有可能發生的事情埋下伏筆。

士氣受影響是必然的，相關責任人也會受到一定的處罰，畢竟有人要承擔責任，否則國際上也交代不過去。但是這隻武裝還是忠誠的，以後還要依靠這隻武裝維持統治，對它的處罰面也不會太大。

此次事件伊朗在軍事上跟道義上完全失敗，希望伊朗的高層也能夠看清差距，沒有必要雞蛋碰石頭，戲雖然演砸了，但是美國已經給了臺階下，伊朗就不要繼續硬扛了，一切從長計議。

劍拔弩張之時，敵情強大而又模糊不清急刻，出現這悲慘的一幕，難免不有意外發生，連那超級大國們都有誤射的時候，更何況驚弓之鳥般勢單力薄的小國伊朗，就別抓人家小辮不放了，該賠賠，該安撫安撫。

屋漏偏逢連夜雨，行船恰碰頂頭風。伊朗現在是最困難的時候，而誤擊客機又是自己造成的。不過，又使我們想到另一回事件，既然美帝那麼厲害，請問美國，馬航370那去了？

這次伊朗擊落烏克蘭客機事件非常的詭異，1架從德黑蘭機場起飛的客機，才起飛幾分鐘，然後被伊朗的道爾M1導彈擊中，伊朗最初打死不承認，結果烏克蘭調查組到了後還沒有開始調查，伊朗電視臺就承認是自己導彈打下來的了，為什麼？

首先個人覺得誤傷的可能性非常小，這架飛機很可能是伊朗故意打下來的，飛機遇難的人有176人分別來自7個國家，兩名烏克蘭人，13名來自烏克蘭的機組人員，71名伊朗人，73名加拿大人，8名瑞典人，6名阿富汗人，4名德華人和3名英華人。

這個飛機上的乘客就非常的奇怪，伊朗和烏克蘭人佔了不到一半，另一半多半都是加拿大人？為什麼這麼多的加拿大人在這一架飛機上？而且這美伊衝突這個關鍵時刻，我們做一個大膽的猜想：這些人會不會是西方撤離的間諜，因為暴露後逃離伊朗的，甚至可能帶了重要的情報逃離，而伊朗顯然對這些人中的一部分有監視，卻在德黑蘭機場晚了一步並沒有攔截下來，因此伊朗高層命令防空部隊將其打了下來！

這個猜測的根據就是道爾M1系統，他不是肩扛式導彈那樣1~2個人就能操控了，這款防空系統是以連為單位進行作戰的，1~2個人操作失誤造成誤傷的可能性是有的，但是這是1個連，發射導彈是經過多道指令，要至少會有好幾個人傳輸指令後才會發射導彈，要說是緊張失誤真不太可能！

第二就是這裡可是德黑蘭，是伊朗的腹地，而且飛機從機場起飛伊朗難道就沒有監控，就這麼失誤的將飛機擊落，伊朗的防空部隊是不是太兒戲了，太蹩腳了？實在有些說不過去！

反正個人並不認為這是一次誤傷事件，伊朗防空部隊很可能是得到高層指令行事，並非誤傷，自然也不會打擊到伊朗軍隊計程車氣問題！

首先要清楚革命衛隊是個什麼東西，伊朗與當年希特勒一樣，有二個軍隊，一個是國防軍，一個是黨衛軍，黨衛軍是用來保衛黨的，伊朗一個是革命衛隊，用來保護神及神的政權，還要對外侵略，輸出伊斯蘭革命，顛覆非什葉派政權。與伊斯蘭國一樣，手段不同。這樣的軍隊既然有人關心士氣。

對於這次導彈誤擊事件，伊朗如果處理不當，當然會打擊革命衛隊士氣，排除其它猜測，老鐵認為造成這次誤擊事件的主要因素，並不在誤擊本身，而在於客機進入了本來不應該進入的交戰空域，主要責任應該在於軍隊與空管部門雙方協調，至少有一方存在過錯，如果把這種過錯因素也歸咎於誤擊，單純處理軍方這種處理不當，影響士氣是必然的。

最大責任應該是空管部門。

無論軍方聯絡人員通知是否確實到位，這架飛機的飛行線路就根本不應該被安排在作戰空域，這不僅是制度更是責任心問題，如果責任心不強，即使軍方的空通知準確無誤到位，也可能出現這種飛行線路規劃的嚴重錯誤。相反如果他們的責任心很強，即使得到的通知不準確不到位，至少那段時間美伊對抗局勢他們應該清楚，規劃飛機的飛行線路哦，無疑要避經過免與伊拉比鄰的西北部空域，因為美方的空襲最可能來自那個方向，最後給這架飛機本身的安全、防空部隊造成很大的麻煩。

革命衛隊防空部隊的壓力比山大！美軍截殺伊朗軍神蘇萊曼尼製造如此極端戰爭挑釁，伊朗方面不可能不復仇反擊，按一般規律判斷，美方也不可能不還擊報復，而這種報復空襲最可能來自他們承擔的，德黑蘭西北部防空區域首都的安全伊朗政權的安全，全部寄託於他們一身。更要命的是白宮52個目標毀滅打擊的核訛詐恫嚇，在自己沒有對等核反擊以戰止戰的條件下，讓他們對首都和政權安全驚恐，更不敢放一隻飛鳥過來，如此重大強烈的責任感，讓他們緊繃的精神不敢有一絲一毫的懈怠。

在經過連續多日的這種緊繃的神經，甚至有可能把烏鴉當【b2】的情況下，一隻大烏鴉飛進了這個空域，被他們當成了來襲的巡航導彈，在只有極短時間判斷機會，必須在最短時間內擊落的條件要求下，他們發射了導彈把目標打掉，可能還在說，讓老美知道厲害別想偷襲我們。然而這不是烏鴉更不是巡航導彈，而是不該出現在這片空域的烏克蘭客機，176條無辜生命被斷送了，出現這種情況如果不是飛機被電子訊號干擾誤導，這個直接責任就只是空管航路規劃的問題了。

如果把這個責任也歸咎於防空部隊，顯然是處理不當，其後果即使不考慮對部隊作戰精神的打擊，也會讓他在未來防空作戰中無所適從，貽誤戰機轉勝為敗就是必然的了。事實上從單純的軍事觀點看，在嚴懲責任最大空管之外，防空部隊的這高度責任感和頑強的作戰精神倒是應該給與肯定的。

此次伊朗誤擊事件對於現階段的伊朗軍隊而言或多或少可能會有些影響，首先此次誤機性質十分惡劣，直接對客機開火，並且直接造成了一百多名平民身亡的慘劇，對於其在國際上的影響，恐怕伊朗短時間內根本無法磨滅。對此伊朗方面也在儘自己的最大可能去彌補，魯哈尼也對外烏克蘭總統公開道歉，並且表示將成立調查組，並將懲罰墜機事件責任人。

由此來看，伊朗想要取得諒解，平息爭端必然首先會拿軍隊開刀，對此伊朗伊斯蘭革命衛隊航空航天部隊司令哈吉扎德也表示伊朗伊斯蘭革命衛隊將會對此次災難負全責。說白了這次伊斯蘭革命衛隊也認栽了，畢竟紙包不住火，該認還得認，可至於對其帶來的打擊，甚至說會不會影響士氣，恐怕就有點言過其詞了。至於原因主要就是一點！伊朗伊斯蘭革命衛隊並非是常規軍隊，這是一支典型的獨立於軍隊之外的“私人武裝”，同時由於“毛拉”的長期洗腦，只要精神領袖一聲令下戰鬥力還是分分鐘爆表。

這事我們恐怕還要往前追溯個幾十年，其被成為伊朗伊斯蘭革命衛隊，主要原因就是因為這支武裝武裝力量是在1979年伊朗伊斯蘭革命勝利之後成立的，當時霍梅尼成功的推翻了巴列維領導的親美君主立憲政體國家。在這場革命勝利之後霍梅尼順利的成為了伊朗的最高領袖，可這個最高領袖也發現了一個問題，這支軍隊根本不可靠，其之所以能夠取得革命成功也與這支軍隊的叛變有著密切關係，加之美國在背後的扶植，讓霍梅尼有了新的想法——組建一支獨立於軍隊之外，但又統稱為軍隊的獨立武裝力量，這也就成為了伊朗伊斯蘭革命衛隊。

為了能夠讓這支組建起來的軍隊完全聽命於自己，霍梅尼在軍隊中佈置了大量的所謂的“毛拉”（神職人員），對軍隊進行從上到下的精神洗腦，甚至在某種程度上這些“毛拉”也成為了軍隊的領導者，在此情況系這支軍隊實際上並不是聽命並服務於伊朗政府以及伊朗人民，而是聽命於伊朗的最高精神領袖，同時經過了幾十年的發展這支軍隊總人數達到了十幾萬，達到了伊朗軍隊總數近一半。由於長期的洗腦，只要最高精神領袖一聲令下，這些士兵就會拼了命的去執行。

在這種情況下伊朗伊斯蘭革命衛隊雖然這次栽了，但在氣勢上只是稍有影響，甚至是影響不大，而在關鍵時刻只要哈梅內伊一聲令下恐怕這支虎狼之師還將迅速出動，重出江湖，因此從現有來看挫折肯定會有，但也只是時間問題。

實際上對於伊朗革命衛隊而言，無論伊朗政府如何處理導彈誤擊事件，蘇萊曼尼的死對於伊朗革命衛隊而言影響都是巨大的

對於伊朗革命衛隊的軍人而言。伊朗的軍事實力也沒有自己想象的那麼強大，美國可以輕而易舉地幹掉伊朗革命衛隊的高官，那麼下一個會不會是自己。

而伊朗在向美國發動報復的時候，也是生怕美華人死亡過大，那麼如果到下一次再發生衝突，這群普通軍人的死國家是不是不會有任何的反應，是不是會預設自己的死亡？

第三這一架客機被擊落的原因包括三個方面分別是溝通不暢，武器落後，人員素質不佳。

溝通不上，好說，大不了重新布一下電話線。

武器落後，防空部隊表示就一個道爾，你讓我怎麼用？

所以只能選擇在機場附近的上3座標雷達。

但是人員素質不佳，這一個問題就很要命了。

也就是說伊朗革命衛隊和伊朗國防軍兩者都會對基層軍營的素質進行嚴抓。

而且伊朗擊落的這架客機80%的人為伊朗人。（不是伊朗人就是伊朗和加拿大的雙國籍人士，並且普遍學歷較高）

對於伊朗來說，損失也是比較大的。

更何況，伊朗因為蘇萊曼你的死而發生踩踏事故有幾十人傷亡。

然後沒過幾天就把客機給照下來了死了一兩百號人。

慘到這個地步，大多數人都開始懷疑人生的好嗎？

所以伊朗接下來還必須做出補救，否則的話，伊朗革命衛隊計程車氣會遭受到重創。