這三款車算是最新版的吊絲三寶了吧，還有CIVIC，開個玩笑~

緊湊運動型轎車主流的有這幾款，LAFESTA、CIVIC、名爵6、AXELA，還有FOCUS，接下里我說說這幾款車的優缺點，供你參考：

首先說AXELA，除了顏值和看不見摸不著的操控，價效比最低了，落地15萬了，還是個1.5L自吸的，2.0L的落地都超過15萬了，一個1.5L自吸發動機基本上跟操控已經無緣了，而且配置巨低，要啥沒啥，後排基本沒法坐人，要紅色還要加價2000元，所以AXELA適合馬自達真愛粉，喜歡的是真喜歡，不喜歡的根本不考慮。

其次，LAFESTA，價效比在這裡面是不錯的了，顏值高，動力強，油耗低，空間相對寬敞，效能比CIVIC還要強，除非是本田死忠粉，否則我真的推薦買LAFESTA，這是現代汽車比較拿的出手的誠意之作了。

名爵6最能打的應該就是空間了，論外觀，這幾個車一個比一個炸裂，名爵6也很運動，但是論空間，名爵6就無敵了，後排空間表現比這幾款車都要好，特別是掀背的後備箱，一開啟感覺能裝得下整個世界，由於是中國產品牌，同價位裡面價效比是最高的。

還有FOCUS，空間表現很一般，但是論操控感，比AXELA有過之而無不及，唯一缺的就是全系1.5T三缸，這點勸退了很多人。

所以，要純粹的運動和操控，推薦FOCUS，要運動兼顧家用，推薦名爵6，要一輛最均衡的，推薦LAFESTA。

選CIVIC吧，不然你買啥別人都會問你為什麼不買CIVIC！最多就是忍受一下別人調侃B柱的事……馬三車主飄過（不後悔）……

15萬買不出30萬的效果，永遠都是一分價錢一分貨，差距頂多就在幾千的區別（品牌溢價），因為各車企用的供應商、零部件，其實都差不多，對一般車企來說，每輛車的利潤率都不會相差太大（部分豪車品牌除外），這就決定了效能和用料上，差距不會太明顯。所以，看著造型和品牌買吧，第一感覺看哪個順眼就買哪個，喜歡哪個品牌就買哪個。

首先不建議購買LAFESTA，這就是一輛樣子貨，中保研碰撞測試非常慘烈，足以見得該車的做工和主被動安全配置是多麼的鎖水，說實話韓系車現在的水平還不如中國產車。管你運動還是轎跑，首先產品質量得過關，這種視消費者安全不顧的行為，還是第一個pass吧～好看有什麼用？小命重要啊！這也是韓系車為什麼不保值的原因。

說到中國產，名爵6還是非常推薦的！15萬你能買到帶BOSE音響、斑馬互聯絡統以及可變閥門排氣的頂配車型，這些都是中高階轎車才有得配置。同樣主打運動，1.5T發動機能爆發出最高169馬力，6秒就能破百。雖然沒有LAFESTA的1.6T 204馬力高，但超過了馬自達AXELA的158馬力，且燃油經濟性更好。除了高配置和十足的用料外，名爵6在空間實用性上，無論長寬高都全面超越LAFESTA和AXELA，同時它還有獨創的掀背式尾門設計，在後備箱的放置物上有了更多選擇。可以這樣說，名爵6是兼具了運動車的高效能和家用車的實用感。如果你不迷戀合資品牌，可以考慮下名爵6。

最後來說說馬自達AXELA，馬自達其實是我一直喜歡的品牌，其所追求的“人馬一體”的駕駛感，不愧被稱為東瀛“寶馬”。當然，那只是海外版的馬自達。到了國內，合資品牌就是習慣性的減配和使用落後的配置。一輛同樣主打運動的轎車，卻配備的是自然吸氣發動機，開起來毫無生趣。當然這還不是重要的，畢竟自吸的平順性是優勢。但是其底盤後輪卻是扭力梁非獨立懸掛，這就比較可恥了，這能叫運動車嗎？名爵6和LAFESTA配備的可都是多連桿獨立懸掛。而且15萬，你也只能買到中低配，內飾各種塑膠材質，乘坐質感相對差一點。

總結：15萬預算，如果你即想要運動性，同時兼具家庭實用性，沒有合資品牌迷戀的話，可以考慮名爵6的頂配。如果你喜歡合資品牌，家用為主，不追求運動效能的話，馬自達AXELA是不錯選擇，畢竟馬3的新外觀設計在全球屢獲大獎，有面！至於LAFESTA，還是別碰了吧哈哈～

LAFESTA沒開過，AXELA和名爵6都開過。AXELA是一款運動與舒適性平衡比較好的一款車，在日本車裡是異類。名爵6造型和AXELA一樣，都很運動，相對科技配置比較多，運動性更強。在顏值，運動感差不多的情況下，名爵6價格實惠，科技感強，推薦名爵6。

首先排除名爵6，顏值空間沒毛病，但是乾式雙離合不太行，預算到了15了，就不必看這個車了。

LAFESTA也是外觀不錯，動力不錯，配置也不錯，這個價位1.6T高功差不多能落地，但是近幾年韓系車口碑一直在下滑，保值不行，安全性不行，不太建議了。

AXELA精華在2.0，才能達到你的動力要求，這這三個裡最推薦AXELA的2.0版本，如果不考慮保值率，可以看看Regal，不過落地也得16左右，能滿足你所有需求。

綜合來說LAFESTA相對還不錯，動力強 外觀漂亮 空間也湊合，當然這個級別的油耗都不會很高，FOCUS的話操控性可能會更好一些，畢竟那麼多改裝發燒友，AXELA也不錯，但動力有些弱，車無完車，看自己買車需求了，根據自己需求去買適合自己的車！

看你選這三個車型，應該是年輕人，還是Crider吧，新款挺好的。如果上了點年紀的還是COROLLA吧。你選這三個，我感覺都不好。

首先說AXELA，除了顏值和看不見摸不著的操控，價效比最低了，落地15萬了，還是個1.5L自吸的，2.0L的落地都超過15萬了，一個1.5L自吸發動機基本上跟操控已經無緣了，而且配置巨低，要啥沒啥，後排基本沒法坐人，要紅色還要加價2000元，所以AXELA適合馬自達真愛粉，喜歡的是真喜歡，不喜歡的根本不考慮。

其次，LAFESTA，價效比在這裡面是不錯的了，顏值高，動力強，油耗低，空間相對寬敞，效能比CIVIC還要強，除非是本田死忠粉，否則我真的推薦買LAFESTA，這是現代汽車比較拿的出手的誠意之作。

名爵6最能打的應該就是空間了，論外觀，這幾個車一個比一個炸裂，名爵6也很運動，但是論空間，名爵6就無敵了，後排空間表現比這幾款車都要好，特別是掀背的後備箱，一開啟感覺能裝得下整個世界，由於是中國產品牌，同價位裡面價效比是最高的。

還有FOCUS，空間表現很一般，但是論操控感，比AXELA有過之而無不及，唯一缺的就是全系1.5T三缸，這點勸退了很多人。

所以，要純粹的運動和操控，推薦FOCUS，要運動兼顧家用，推薦名爵6，要一輛最均衡的，推薦LAFESTA。祝大家有一輛自己的愛車。

選這三款車，做比較的話，說明你是一名年輕人，喜歡這種運動風格的車輛，目前主打運動風格的轎車，這三款車，很多人都會做比較，不知道選擇哪一款最好，其實這三款車，價位基本上都在一條線上，尺寸差不多，空間名爵和現代差不多，馬自達最小，配置名爵最高，油耗馬自達最低，品牌，一箇中國產，兩個合資，動力名爵最大，外觀各有千秋，個人喜歡名爵和馬自達。後備箱名爵掀背比較實用，看你本人比較注重哪一方面。個人推薦名爵，次之馬自達，最後現代。謝謝

LAFESTA，名爵6和AXELA都是迎合當下年輕人，代表著運動時尚的車型，在這裡給大家談談我的分享。

首先是LAFESTA。作為北京現代最新概念的車款，顛覆了以往南韓車型的設計，大嘴中網，貫穿一體式尾燈，這些流行元素和大膽設計，都說明了現代要大刀闊斧改革，重新搶佔市場份額。我覺得LAFESTA的外觀的確很吸睛，而走進車內，內飾又是給人不一樣的感受，跟傳統的設計完全不同，把車標遮住說不定還認不出是什麼車呢哈哈哈哈。這款車動力城市代步足夠了，尤其是自帶賽車音浪的排氣可是很討喜，哪裡還需要偷偷摸摸改呢。

名爵6。作為中國產車款，也是受到不少人的關注和青睞。雖說是三廂轎車 但是後備箱開啟很驚喜嘛，總體來說這款車造型很是很運動，內飾就中規中矩，但是紅色很好看有沒有，動力強勁。

AXELA，作為“東瀛寶馬”的馬自達標杆車型，從來都不缺粉絲。騷紅色，開出去就是這條gai最靚的車，魂動設計，跑車基因，運動內飾，創馳藍天技術加持的動力，沒有渦輪又如何，就是這麼任性。但是內部空間，尤其是後排，要是作為家用就會有點侷促吧，但還是那句喜歡的就是喜歡。

總的來說，這三款車都各有各的特色，追求個性，年輕，運動，AXELA和LAFESTA覺得是你的首選，動力儲備強，就是LAFESTA的雙離合會是考慮的問題，但是AXELA後排空間相對小，家庭城市代步就要慎重。而名爵6，中國產車，現在是越來越好了，但是變速箱同樣有不少詬病，但是蘿蔔青菜各有所愛，喜歡哪款就買吧。

看看你想要的是什麼，3輛車人家說的差不多其實相差甚遠！品牌文化就是一輛的靈魂，所以三輛車的風格都是不一樣的！

買車一定要理智、謹慎消費！年輕人購買汽車的時候，必須要根據自己的壓力情況來決定購買哪一種汽車，不要“打腫臉充胖子”。首先確認清楚是要買商務車還是家用車，不能因為只看重汽車品牌而忽視駕駛過程中的舒適性、流暢性。

當你手握10多萬買運動轎車，非常注重駕駛效能體驗，又被網上的亂七八糟的資訊搞得暈頭轉向，不如看下全新名爵6、AXELA這兩款車！

全新名爵6

AXELA

全新名爵6標配多連桿後懸、換擋撥片、XDS“彎道神器”，操控性更勝AXELA一籌

懸架：

全新名爵6採用後多連桿獨立懸架，底盤調教功底深厚，擁有良好的車身側向支撐，在運動性和舒適性之間找到完美的平衡，綜合表現優異。

AXELA減配，後懸由多連桿減配為扭力梁，操控效能大打折扣，雖然馬自達宣稱此懸架獲得過專利，對操控影響不大，但扭力梁終歸是扭力梁，只不過是馬自達應對減配包裝出來的應對話術，在自己最具優勢的專案上減配，全新AXELA有點本末倒置了。

彎道輔助系統：

全新名爵6標配XDS彎道動態輔助系統，車輛以極限狀態過彎時，對內側車輪單獨施加一個很小的制動力，同時適當提升發動機扭矩，外側車輪動力大於內側車輪，從而形成一個指向彎心的橫擺力矩，抑制轉向不足，減少動力損失，提升過彎能力與駕駛樂趣。

AXELA的GVC（意為加速度向量控制系統）是透過控制發動機扭矩的輸出，給車輛施加一個減速度讓車輛重心向前橋轉移，前橋載荷增加、下壓力增加，進而輪胎抓地力增加，來幫助車輛更好地過彎。

XDS和GVC有什麼區別？無論是工作原理還是實際效果，XDS系統都要完爆GVC，第一、XDS系統提升了車輛的物理過彎極限，而GVC系統並沒有這樣的特性，這是兩者之間最根本的一個差距；第二，XDS系統可以更好的幫助駕駛者逼近車輛的極限，在極限狀態下也可以對駕駛者修正救車帶來很大的幫助，激烈駕駛工況下非常好用實用；第三、GVC系統輔助過彎是以降低輸出為前提的，相比XDS動力損失更大且對於運動轎車而言也顯的不夠純粹。

全新名爵6

AXELA

全新名爵6搭載上汽世界級“藍芯”動力，功率及扭矩更大，峰值平臺寬廣，加速強勁暢快

全新名爵6配備上汽“藍芯”1.5T缸內直噴發動機，具有169馬力、250N·m的澎湃動力儲備，匹配更適合運動特性的7DCT變速箱，可實現7.1秒破百。

AXELA仍採用2.0自然吸氣發動機，158馬力、202N·m的動力儲備雖說日常夠用，但對於主打運動操控的AXELA來說仍是拖了後腿，這也是為什麼SKYACTIV-X發動機呼聲這麼高的原因。

全新名爵6內飾

AXELA內飾

外觀、內飾、配置各方面怎麼比？

l全新名爵6傳承了歐系跑車的基因，溜背造型更具高階感；燻黑式運動套件加身讓全新名爵6實現了“原廠改裝”，運動感更強。內飾用材大量採用了軟材質包覆和歐系高階跑車的雙縫線處理工藝，帶來了更為搶眼的高階感；10.1英寸高畫質觸控大屏、7英寸彩色液晶儀表的配備，科技感十足。另外，全新名爵6搭載可OTA升級的斑馬智行系統2.0，具有車載WIFI、遠端控制、智慧語音控制、線上音樂、線上K歌、支付寶支付、維修保養預約等諸多娛樂、生活服務功能。

AXELA延續“魂動”設計理念，相比現款更加精緻。但內飾設計相對簡潔，造型也較為傳統，高階感和科技感較差。它的互聯絡統還停留在只支援CarPlaly、CarLife手機對映的無網路時代，可以說落後全新名爵6一個時代。

在相似的價格區間內，全新名爵6相比AXELA多了車聯網、360度全景影像、主駕駛電動調節、日間行車燈、自動大燈、車載空氣清淨機、PM2.5全效空氣粉塵淨化系統等諸多實用配置，此外全新名爵6特有的黑騎士燻黑套件、換擋撥片、佛吉亞運動排氣系統等裝備，也讓AXELA顯得相形見絀。

在同樣高顏值、主動運動效能的轎車中，想要選擇配置更豐富、價效比更高的，定要“貨比三家”，要綜合實情選擇適合你的那輛車，不要一時衝動，後悔終生！

綜合來講2020款的昂克塞拉目前是一個較大的換代，同比目前的中端品牌 優美的外觀和精緻的細節是沒有對手的 ，但是價格相對於其他品牌會高一些沒有優惠，但是價值和價格是同等的。

名爵六目前來講的話銷量連馬自達3都比不過，各項評價售後保養 可以自行百度，不做過多的介紹。

LAFESTA作為目前現代主打產品，非常具有運動氣息 但是畢竟逃不過目前的A級轎車最尷尬的問題 螢幕清晰度不高 做工粗糙，但是渦輪增壓的動力還是非常充足的

買車畢竟是個人大事，還是要自己去親自開開試試 畢竟蘿蔔青菜各有所愛

先來說LAFESTA

外觀非常運動，剛剛上市迷倒了很多消費者，動力方面更是沒話說，搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率204馬力，扭矩265牛·米，加速效能同級別裡表現優異，點火瞬間發動機排氣聲音就會進入車內，估計很多年輕人都喜歡這種效能車的駕駛體驗。

LAFESTA除了動力不錯，配置在同級別裡表現也很多，胎壓顯示、併線輔助、座椅加熱、自動啟停、自動駐車、後視鏡加熱摺疊等等該有的都有，使用起來也非常方便。但是介於雙離合，市區堵車走走停停的時候開起來很惱人，前引擎蓋會非常熱。還有一點因為追求運動風格，所以後排空間表現一般。最重要的一點中保研碰撞成績不太好，若是注重安全還需要謹慎考慮。

名爵6

名爵6雖然是中國產車，但是卻備受年輕人喜愛，與CIVIC和LAFESTA相比名爵6配置高，價格低，但是外觀卻不輸給LAFESTA和CIVIC，配置更是比合資車好了不少。

AXELA

AXELA顏值肯定不用說，怎麼看辨識度都非常高，魂動設計真的不是蓋的。除了設計，AXELA雖然搭載的是自然吸氣發動機，但是創馳藍天技術帶給人的駕駛感受非常好，若是1.5L自吸動力稍微差一些，若是2.0L自吸動力夠好，加上無敵的操控，若是喜歡運動的人簡直是堪稱完美。

不要說現在的AXELA，原來的老馬三現在駕駛起來依然感覺操控在同級別裡更勝一籌，油門反應靈敏，開起來相當靈活，沒有其他車那種悶悶的感覺，但是AXELA的空間依然是短板，無論怎麼說追求運動和操控上AXELA是繞不過去的車型。

LAFESTA，昂科塞拉，名爵6，CIVIC，還包括最近的領克03，這幾款都是比較火的車，價格都差不多。他們各有的優缺點：

1.最保值車型的是CIVIC。

2.馬力資料最強的是LAFESTA，最大車速220。

3.碰撞測試領克分數最高，LAFESTA分數最低。

3.只有昂科塞拉後懸架是扭力梁，其他的的都是多連桿獨立懸架。

4.領克油耗高

5.昂科塞拉操控一流

外觀內飾就各有各的特色了，蘿蔔白菜各有所愛。最後說一句，買車是要看自己看重哪些方面，然後再去排除，看看還剩下幾款。

買車的最終用途就是日常家用，你選的三款車都是有點運動外觀，也只是外觀。當然選同價位配置最好的買，用著舒服。動力方面都差不多，沒有多少的差距到難以接受。安全方面當然是排除現代這款了。品牌方面現在馬自達說實話已經沒有多少品牌價值了在中國。配置高，安全性好是首選。

我覺得應該選名爵6，首先外觀的話名爵6設計還是比較潮流的，其次有時候出去玩，接送父母，送送同事，空間也是很重要的，綜合下來名爵6還是比較價效比高的，望採納