大眾Tharu第一外觀方面：外觀大氣時尚，Tharu有著小Teramont的稱號，岩石切割的線條設計，稜角分明，視覺不錯，白色也顯大。矩陣式三眼遠近一體的LED大燈感覺不錯，亮度也夠，要是有高配哪種加透鏡的效果更好，LED日行燈和轉向燈各佔半截，整體燈組沒高配的好。車子長度稍短了一點，能再長十公分會更加協調美觀，舒適版的輪轂已經改了，好看多了，不會像彩頁上哪種讓人感覺像個塑膠蓋的17寸輪轂了，這點讓人驚喜。鈑金和車漆手摸眼看都感覺還可以，不愧為一流車企的做工。

第二內飾方面：內飾的設計符合現代潮流，中控臺用了大面積軟材料，面板採用了鋼琴烤漆設計，不過比較容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是換成深灰色會更協調大氣。中控屏支援無損音樂播放，這點不錯，觸控靈敏，車輛資訊豐富。黑色皮質座椅穩重大方，如果能採用真皮會更顯檔次。可能用了些環保材料，新車的氣味不是很大。

第三動力方面：1.4T，110KW，150馬力，扭矩250牛米，這個資料帶動1.405噸的車子夠用了，起步捨得加油就不肉了，渦輪介入以後動力不錯。前幾天跑了兩百多公里高速，滿載人開空調之後，加速稍顯不足，速度上去之後還可以。

第四空間方面：2018款大眾Tharu車子整體空間不錯，無論是頭部空間還是腿部空間都很充足，車子不長後備箱也不算小，大眾也是空間魔術師，車子不大卻空間很大。後排可以輕鬆坐下三個大人，反正這車的空間給我驚喜了。

第五操控方面：方向盤比較輕，多功能方向盤操作起來很方便，指向精準，剎車偏軟，得提前點剎車，以前那臺舊車剎車很靈敏，剎車效果好，剛開始用這臺新車有點不習慣，車子減震比較好，過路面減速帶和小坑感覺不大，底盤懸掛支撐偏向舒適性。

大眾Tharu 最低配 落地價格 大概在 148240萬元。

大眾Tharu在車型自身實力上也是拿得出手的，首先車身尺寸方面的優勢帶來的空間，讓該車型在家用方面發揮得淋漓盡致。4453*1841*1632mm的長寬高資料和2680mm的軸距足以應付Tharu的任何用車場景。

大眾Tharu的定位是一輛緊湊級SUV，在動力方面也是超水平發揮了。中低配車型搭載的都是1.4T發動機，高配車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，比較值得期待的是最大功率能達到186馬力，最大扭矩可以達到320牛•米。而且該車的行駛品質和駕乘感受都得到了很多網友的好評，最低油耗只要6.1L,加上降價這波操作，價效比妥妥提升，市場表現持續上揚。

大眾Tharu，一款基於MQB平臺打造的一款緊湊型SUV，是大眾最得意的產品之一，善於運用它的清新優雅且比例協調的外觀造型，很好的迎合消費者審美。據統計，大眾Tharu在2020年6月份就累計銷量17331輛，其中兩驅車型最為暢銷。

價格方面，大眾Tharu2020款280TSI兩驅旗艦版，官方指導價20.48萬，優惠幅度在4.1萬左右，終端裸車成交價16.38萬左右，全款落地在加上購置稅14496，上牌費用500，車船使用費420，交強險950，商業險以最低計算5808，共合計18.6萬左右。

外觀上，Tharu採用大眾家族全新設計語言，整體風格與Teramont和TiguanL基本相同，要說時尚動感那Tharu在大眾產品行列中還真算得上。內飾方面的設計中規中矩，採用家族式設計風格，中控上下分層式的設計手法，看起來十分清爽舒適，充滿高階感，全液晶儀表盤與中控大尺寸顯示屏的配置，為內飾增添了不少未來科技感。空間大，是Tharu買點之一，2680mm的軸距，給車內帶來了不錯的使用空間，在同級別中也是非常出色的。

動力上搭載1.4T渦輪增壓發動機，擁有最大馬力150匹，百公里綜合油耗6L左右，1.4T車型在動力方面基本夠用，動力輸出平順，反映靈敏，只是在低檔位的情況下會出現油門響應遲滯的情況。如果想要更強動力，選擇2.0T四驅版本，絕對是最佳選擇。

總結：總的來說，大眾Tharu在各方面都表現不錯，月銷量基本能夠維持在1萬輛左右，這足以說明Tharu是不錯的選擇。如果要說它的缺點，還是不少的，例如動力響應、座椅舒適性等，不過沒有那一臺車能夠做到十全十美，只是在於自己喜歡與不喜歡，接受與不能接受。

關於大眾Tharu落地多少錢，怎麼樣？

其次呢，這款車是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，其車身尺寸剛好可以滿足家用需求，外觀更是延續了途系列的一貫風格。雖然比起老大哥Teramont小很多，但是也可以看出它霸氣的外面下，細膩的調教。

最後呢，這款車的內飾跟以往的大眾內飾一貫風格，所以說才有了百年不變的大眾內飾之說。

總結：如果你對Tharu是真愛的話，建議入手。畢竟選擇喜愛的東西最後才不會讓自己後悔。

大眾Tharu怎麼樣？落地多少錢？

1

Tharu

Tharu由上海大眾生產製造，是一臺緊湊級SUV；

Tharu指導價16.58-22.38萬元，終端優惠2萬左右；

Tharu提供了兩套動力總成及R-Line版本：

1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱；

2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱；

1.4T為兩驅版，2.0T為四驅版；

大眾的R-Line版就是運動版的意思，有R-Line標識及運動套裝；

2

落地多少錢

全款落地

就拿1.4T入門級車型來計算吧，指導價16.58萬元，終端優惠各地不一樣，按照2萬元來計算；

165800元（指導價）- 20000元（優惠）= 145800元（裸車價）

145800元（裸車價）+300元（上牌費）+950元（交強險）+420元（車船稅）+12903元（購置稅）+4410元商業險（含第三者100萬、車損險、不計免賠）=164783元（落地）

貸款8萬，2年無息

165800元（指導價）- 20000元（優惠）= 145800元（裸車價）

145800元（裸車價）- 80000元（貸款）= 65800元（首付）

65800元（首付）+300元（上牌費）+950元（交強險）+420元（車船稅）+12903元（購置稅）+5169元商業險（含第三者100萬、車損險、不計免賠、盜搶險）+4000元（服務費）= 89542元（首付落地）

貸8萬，兩年還就是24期，一期3334元；

80000元（貸款）+89542元（首付落地）= 169542元（最終價）

169542元 - 164783元 = 4759元

貸款8萬，2年無息下來比全款落地多花了4759元；

貸款8萬或10萬，3年低息

合資車無息政策一般都是2年，3年是低息貸款，中國產車有2年無息和3年無息政策；

按照3年低息的話，僅僅是在2年無息的基礎上增加了利息費用，另外24期變成了36期，利息大概在八千左右，看利率是多少了；

3

Tharu怎麼樣

Tharu是大眾入門級緊湊型SUV，外觀還是蠻討人喜的；

個人覺得日常家用選1.4T就足夠了，要是追求運動的話可以選1.4T R-Line版本；同樣是1.4T的動力，但是開起來完全不一樣；

2.0T版本個人覺得不值，油耗高，不實用，這個價位買TAYRON不香嗎？

Tharu定位於一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4453mm/寬1841mm/高1632mm，軸距為2680mm。搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，傳動上均匹配7速雙離合變速箱。全系均滿足國六排放標準。

外觀方面，採用了大眾的家族設計語言，看起來更加沉穩大氣，更能夠詮釋中國消費者的理解。全系標配LED燈，亮度更高，增加了夜間行車安全。

內飾是方面，大家都知道大眾的內飾設計風格，以簡潔實用為主，中規中矩，不會給你帶來驚豔的表現。

中控配置搭配了一塊8英寸的中控觸控液晶大屏，尺寸上不大也不小，在功能上還算不錯，支援車聯網、支援CarPlay和支援CarLife、支援GPS導航等等。

全系官方指導價為16.58～22.38萬，目前市場綜合優惠約2.4萬左右。推薦購買2020款 280TSI 兩驅風尚版【也就是低配車型】。指導價為16.58萬，目前市場綜合優惠2.3萬左右。下面截圖分別為全款和貸款購買的所以費用。

Tharu是上海大眾旗下最新的一款緊湊型SUV車型，它是基於大眾MQB平臺上的車型，作為MQB模組化平臺上的又一款車型。從平臺技術上來說，Tharu的底子是沒得說的，畢竟從MQB平臺上出來的車型，已經非常多了，車型的穩定可靠性沒得說。

通俗點說，大眾的MQB模組化平臺，只要你它願意，出新車型就如同下餃子一般的簡單快捷了，也就是Tharu從底子上來說還是正統的德系車風格特點。目前2021款Tharu售價區間為16.58～22.38萬，那麼落地價算下來，基本就在20～25萬之間了。下面我們再來詳細瞭解下這款車型吧。

Tharu作為一款緊湊型SUV車型，車長4.45米，車寬1.84米，軸距達到了2.68米，在同級別車型中，這尺寸算不上出色。我認為它與TiguanL更像是形成一套高低組合拳，Tharu的售價區間向下下探到更低的價位區間，從而去搶佔更多的市場份額，而TiguanL負責與那些主流的合資SUV車型進行競爭。

外觀方面來說，你一眼看過去就是很熟悉的大眾汽車的風格，雖然談不上激進，或者說有設計風格；但大眾汽車的外觀特點就是經典耐看，越看越有味道的那種。而且，Tharu整體看起來，就像是小號Teramont的感覺，還是非常有氣場的；當然，外觀方面來說，青菜蘿蔔各有所愛，好不好看，就看個人的喜好了。

動力方面，Tharu搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配7去雙離合變速箱，這兩套動力總成應該說是大眾汽車非常成熟和經典的動力總成了。動力表現在同級車型中，屬於上游水平了，而且，經過不斷的升級改進，這兩套動力總成的穩定可靠性也越來越好了，完全不需要擔心質量方面的問題，畢竟都經過了市場和時間的考驗。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

大家好！我是小瑤。

大眾Tharu是上汽大眾旗下的緊湊型SUV，是基於MQB平臺打造的，其成熟度、動力匹配性都是相當高的。

在外觀設計上，採用的是家族的最新設計語言，全臉顯得非常的大氣張揚，更被廣大車友調侃為“小Teramont”，從側面看，硬朗的車身線條，簡潔的尾部設計以及隱藏式的排氣管，相較於前臉，尾部顯得收斂了不少。

在內飾設計上，整體造型非常的簡約，做工非常的精緻，在用料上，大量的軟質材料覆蓋整個中控面板，其中部分細節上還採用了真皮包裹，很顯檔次感，在科技方面，並沒有使用全液晶儀表盤，採用的是更為扁平的機械樣式儀表，中間還有塊小螢幕來顯示行車資訊，9.2英寸的中控液晶顯示屏，雖然在尺寸上小了點，但是它的解析度以及靈敏度還是不錯的，整合的內容也很豐富，然而，空調控制面板，同樣也採用了一塊小的觸控屏，雖然科技感沒有那麼強烈，但是整體佈局還是符合現代的一個審美，同樣採用的是真皮座椅，填充物柔軟，兩側的支撐也不錯，而2680毫米的車身軸距，前排調到適合我的駕駛位置，後排的腿部空間還有一拳半的距離。

在動力上搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是七擋雙離合變速箱，並且發動機採用的是直噴技術，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦250牛米，可爆發出150匹馬力，在底盤的架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，並且是前置前驅。

車輛的方向盤轉向輕盈；指向精準，而且底盤的調校也比較紮實穩重，不過整體的底盤調校偏硬，如果駕駛起來要論舒適度的話，個人覺得只是一般般，而且車輛在起步的時候動力特別肉，不過速度起來了之後，動力的輸出還是很給力的，在隔音方面，整體的表現也一般，如果是高速行駛的話，後排能夠聽到來自路面反饋的胎噪聲。

在車輛配置上，這裡就不在意一贅述。

2021款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版，指導價是18.88萬元，優惠4.0萬元左右，車輛購置稅和車船稅一起是13518元，保險費用是6823元左右，上牌費用是1500元，全款落地參考價是170641元左右。

SUV車型越來越受華人喜愛！

為了迎合市場，各品牌廠家也推出各類SUV車型，來佔據市場份額，包括超跑品牌都相應推出了SUV車型。

大眾Tharu也是上海大眾最近上市的緊湊型SUV。

上海大眾Tharu: 廠商指導價16.58-22.38萬。

2021款在售車型兩種動力:1.4T（150馬力）、2.0T（186馬力）。

兩種驅動模式:1.4T兩驅、2.0T四驅（7擋雙離合）。

目前優惠幅度大致在2萬~3萬左右。

【優點】

空間: 雖定位緊湊型SUV，前後排以及後備箱空間完全夠用。後排座椅完全放倒，讓空間利用率更靈活。

動力: 1.4T動力還是很足的，日常超車、起步遊刃有餘。

油耗: 1.4T平均油耗7.8l/100km，2.0T平均油耗在8.2l/100km。

【不足】

隔音: 胎噪和風噪明顯，尤其速度起來更為明顯。

內飾: 內飾異味大，內飾材質都是硬塑膠為主。

青菜蘿蔔各有所愛，以上僅代表個人觀點（僅供參考）。建議多去實體試乘試駕！

Tharu是上海大眾最新推出的入門級緊湊型SUV整體定位低於Tiguan。但整體設計風格與定位跟高階的Teramont接近。給人一種美式肌肉車的感覺！

雖然定位低於Tiguan但是輛車都基於MQB平臺打造，在動力系統，底盤結構以及車身設計上都高度相似。我們可以把Tharu看成是小一號的Tiguan（當然在用料配置調校上兩者還是有相當的差距，這就需要各位看官實際到4S店試乘試駕具體感受一下）。

題主沒有說清具體要什麼型號或是具體車價。我根據某家的配置表看了一下比較推薦280TSI風尚型車型：

280TSI風尚型。作為Tharu的入門級車型，也就是我們常說的丐版，定價是16.98W元。雖然是丐版，但是配置一點都不丐，甚至比起CRV之類的丐版甚至還有點良心。

作為標配，它配備了LED大燈（居然不帶透鏡）、電子手剎、多功能方向盤、自動駐車、中控大屏這些都配備了。以經很能滿足基本的日常需求。論壇裡廣為詬病的塑膠方向盤，織布座椅這些配置都能在後期改裝，也花不了多少錢。（個人覺得最坑的應該是隻有兩個氣囊）

目前TAYRON就全國範圍來說都基本沒有優惠，就算有優惠力度也很小基本就是在三五千左右，更多的地區都是贈送裝飾為主。（帝都的報價很低，但是望各位量力而行）

貸款的話就看各地區的政策了，我就按正常貸款利率來計算：

當然如果對全景天窗，皮座椅，多氣囊有需求的話也可以再加1.7W入手舒適型車型，只是價效比相對來說不如低配車型的高。

2019款280TSI 雙離合 兩驅 風尚版

指導價16.98萬

購置稅:14513

強險: 950

車船稅:420

上牌: 500

必要花費:16838

保險: 6297

落地全款:192480

分期付款

首付比例百分之30 首付款73620

12期 月供10247乘12

24期 月供5289乘24

36期 月供3638乘36

大眾Tharu是上汽大眾在今年新推出的一款全新的緊湊型SUV，新車的整體外觀設計採用了全新的家族式設計風格，看起來更像是一臺縮小版的大眾Teramont，而這款車型的上市也是為了替代老款的大眾Tiguan，

說實話，新車的整體外觀設計，我個人還是比較喜歡的，我的前臉使用了很多的鍍鉻裝飾條，辨識度非常的高，車身側面的線條設計同樣非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，整個車尾的設計層次感很強，尾燈點亮之後的效果不錯，

整車的內飾設計方面，大眾Tharu做的也是比較不錯的，儘管是最低配車型依然配有三輻式多功能方向盤，在日常使用的時候也是非常方便的，但是目前如果購買大眾Tharu的話，市場的終端優惠是比較少的。

大眾Tharu280TSI豪華版車型的指導價193800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，因為新車上市優惠幅度都是比較小的，也就是說實際車價183800元，然後再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在205994元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

有雨水時，車門上方順向室內，雨水掛壁後會向車內流。後尾箱5cm橡膠條在上方會粘塵不便於清洗，應在下方也設定密封條。大眾Tharu啟停系統故障，檢測多項電子中央電氣系統故障，是否屬於質量缺陷？要求廠家解決。現在車質網上面此問題比較多，大家可以檢視自己的車，也可以去投訴。

座標北京，在海淀一家上汽大眾4S體驗了下實車，打聽了價格——全系優惠2萬，店內建換的話還有7000元置換補貼。其中指導價19.38萬元的280豪華版和21萬的280旗艦版賣得比較多。算上置換補貼的話，280豪華版的落地價大約19萬，280旗艦版落地不到21萬。

Tharu的定位是緊湊級SUV，接替老Tiguan的位子，對標CRV、Rav4等車型，尺寸和不加長的進口Tiguan非常接近，不到4.5米的車長在市區裡開是比較靈活的，外觀弄得跟小一號的Teramont差不多。

時間有限沒有試駕，簡單說說靜態乘坐感受吧。內飾沒啥可說的，大眾還是套娃風，螢幕、空調面板、方向盤全都是MQB通用件，優點是配件便宜易得，缺點就是沒特色。

儀表盤也很素，不過行車電腦的資訊量比較豐富，上手容易，實而不華。

以Tharu2680mm的軸距來說，後排腿部空間還不錯，下圖是前排調整到我的駕駛坐姿後的腿部空間。

另外說一下，Tharu帶有全景天窗，這個天窗的遮陽材質是一層比較透光的軟棚，夏天會成為天然浴霸。就算開著空調，只要太陽還在，你的頭頂都是一直被烤著的，奉勸追求全景天窗的消費者一定要想清楚這個問題。

Tharu外觀設計非常精緻時尚，前臉橫條中網簡潔耐看，兩個燈組和中網相連，下黑色格柵也非常有層次感，發動機艙線條凸起，很有力量感。車身側面骨架精壯，在不同角度看有不同的光影效果，後尾部敦實硬挺，整體顏值頗高。

動力方面，主打1.4t和2.0t兩款發動機，引數分別為110千瓦，250牛米、137千瓦，320牛米，變速箱1.4t為7速乾式雙離合，2.0t為7速溼式雙離合，個人還是推薦2.0t版本，無論動力性還是穩定性都更讓人滿意。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗有韌性，濾震乾脆，支撐紮實，車身姿態穩健，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，質感還是很能讓人滿意的，很好的兼顧了舒適和操控。

內飾方面，整體還是大眾很熟悉的感覺，不過在配色方面比較鮮活，上黑下粽，看上去不覺得壓抑，副駕駛臺大面積的烤漆飾板裝點有有一定的檔次感，中控屏操作流暢清晰，輔之以實體按鍵，用起來很方便，人機工程合理。

售價方面，我們就說兩款，2019款全系最低配的280風尚，裸車報價在15.98萬，全部落地再加購置稅13776，車船稅420，強險950，商業險5724，上牌500，共合計18.12萬左右。個人比較推薦19款330豪華，裸車報價在20.48萬，落地23.1萬左右。

大眾Tharu定位是一款緊湊型車，從上市以來月銷量一直是非常不錯，上個月銷量也達到了1萬多臺，對於一款全新的車型來說表現十分出色，足以說明大家對其的認可度非常之高。

外觀方面Tharu看起來非常的大氣穩重，中庸的造型很是耐看，全臉採用了大眾Teramont的設計元素， 鍍鉻條與車燈連為一體很好的拉寬了視覺效果，車身側面造型硬朗，又不顯得得臃腫，尾部設計簡潔大方，比較符合國內消費者的審美觀。

內飾方面中控設計依然是大眾一貫簡約的風格，雖然沒有什麼太大的亮點，但還是比較耐看的，並且做工用料都是非常不錯，中控臺加入銀色飾版裝飾顯得非常精緻，中控臺下方採用了皮革包裹，檔次感有了明顯提升。

動力方面搭載了大家比較熟悉的EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，這套動力系統在大眾旗下多款車型上都有使用，動力表現也是得到了認可，家用完全不需要擔心。底盤方面Tharu搭載了前後獨立式懸掛，懸掛支撐性很好，座椅包裹性不錯，過減速帶和坑窪路段，底盤過濾的比較好，車內不會有很強的顛簸感，同時高速行駛穩定性也非常的不錯。

大眾Tharu280風尚版廠商指導價16.58萬，目前市場有1.2萬左右優惠，實際裸車價15.38萬，加上購置稅13145，保險6295，車船稅420，上牌500，全款落地價174160元。

首先很榮幸能夠為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在我們一起探討一下。

大眾Tharu定位是一款緊湊型車，從上市以來月銷量一直是非常不錯，上個月銷量也達到了1萬多臺，對於一款全新的車型來說表現十分出色，足以說明大家對其的認可度非常之高。

外觀方面Tharu看起來非常的大氣穩重，中庸的造型很是耐看，全臉採用了大眾Teramont的設計元素， 鍍鉻條與車燈連為一體很好的拉寬了視覺效果，車身側面造型硬朗，又不顯得得臃腫，尾部設計簡潔大方，比較符合國內消費者的審美觀。

內飾方面中控設計依然是大眾一貫簡約的風格，雖然沒有什麼太大的亮點，但還是比較耐看的，並且做工用料都是非常不錯，中控臺加入銀色飾版裝飾顯得非常精緻，中控臺下方採用了皮革包裹，檔次感有了明顯提升。

上汽大眾Tharu於2018年10月份登陸國內市場，算是大眾途字輩的新面孔，對於大眾來說多達7款的SUV陣營幾乎覆蓋所有高中低領域，可謂上下通吃。Tharu指導價為16.58-22.38萬元，目前終端優惠穩定在2-2.5萬元左右，北京地區居然有5-8萬元優惠，個人感覺裡邊水分太大，我們按照2.5萬元計算落地價在16.5-22.5萬元區間應該是比較真實地。

Tharu動力總成包括1.4T高功率版和2.0T低功率版，分別可以輸出110千瓦功率/250牛米扭矩和137千瓦功率/320牛米扭矩；傳動系統匹配7速雙離合變速箱，依然是熟悉的組合。油耗表現方面，1.4T車主真實反饋在7.5L/100公里，2.0T車主真實反饋為8.5L/100公里，這個資料在眾多SUV產品當中算是比較突出的。不過，這兩臺發動機吃的略微細一點，都需要95#汽油才可以滿足他。

Tharu屬於緊湊級SUV，車長達到4.4米，軸距為2.68米，資料上並不算搶眼，不過大眾善於營造寬適的內部空間，而Tharu實際乘坐感受也符合他的定位，後排中間地臺略高，影響第五名乘客乘坐體驗，後備箱略小是很多車主反饋的問題。Tharu在配置方面可圈可點，諸如胎壓報警、後雷達、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、多種駕駛模式切換、6.5/8英寸觸控屏、LED大燈、四門玻璃一鍵升降、pm2.5過濾裝置等都是標準配置。

大眾Tharu這款車設計非常不錯，特別時尚、大氣，尤其是他那霸氣的前臉，設計得特別有安全感，這款車看外表雖然很一般，這是大眾的低調風格，這款車的面世也證明了大眾已經慢慢進軍SUV領域，從這款車的設計我們看到了他的技術含量，同時這款車銷量也不錯，有著月突破萬的驚人成績。

Tharu的內飾毫不遜色，做工非常奢華，當然檔次也不能低，雖然外表一般，但是內飾真的做到了極致，全包圍的真皮座椅非常舒適，還有大尺寸液晶顯示屏和多功能方向盤顯得很有科技感，同時安全方面也不差，帶有上坡輔助和車身穩定系統等功能，設計的特別到位。

動力方面該車搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，談這款車的動機，說實話動機很一般，但是用作家用很實惠，相對年輕人來說這款動力有點差，如果在乎外觀那肯定能滿足，同時這款車減震效果特別好，走坑坑窪窪的路段，不會產生太大的顛簸，相對來說表現不錯。

大眾Tharu風尚版指導價16.58萬元，優惠2萬左右，優惠力度不大，因為是新車型，最終售價14.58萬元，購置稅12500元，保險7000元，車船稅420元，上牌費120元。

全款落地價：145800+12500+7000+420+120=165840元。