雖然它掛的不是賓士的標識，但是維修保養的時候就知道這不僅是輛賓士、還是進口賓士。在4S店小保養1200、大保養2000起，一隻輪轂6000輪胎一條2000。貴就算了，關鍵是配置太低，全系配鹵素大燈，20W的頂配也是，16萬的連中控液晶屏都沒有，就一個收音機，帶T的好像全系都有液晶顯示屏。到處都是塑膠，連檔杆都是塑膠的，說實話要是中國產車兩萬塊都少有人買，不說中國產車質量怎麼樣，但用料還是比較良心的。smart主要是外觀討喜，還有就是賓士家兒子。

做工用料和五菱之光無異，座椅比五菱之光薄，而且用的抖得非常厲害的三缸發動機，動力差，隔音差，維修保養死貴。當初我老婆要買這個，我去試駕的，試駕完了，勸老婆買了高六。價錢差不多，哪裡都比這車強。

去年年初買的新款smart fortwo，買了一年多了，實話實說，用的非常開心，

1.首先說說駕駛，作為家裡的第三輛車，基本上都是我在開，我身高181cm，體重90多kg，空間上完全沒壓力，只是如果遠途，因為過少的織物填充，座位偏硬，地盤調教也偏硬，會使得坐的不舒服，更別說到了服務區想倒下休息一下根本做不到，所以只建議拿來作為通勤用，上下班，小區佔車位，路上變道加塞老霸道了。

2.說到動力呢，那還是不說了，別和別人飆車或者加速，起步不算慢，但是中段30-100碼加速會想哭，再高基本上你也不會怎麼開上去了吧，但是據說140碼高速還是很穩當的，畢竟新款增加了重量，寬度，還加了側風穩定，安全上呢看過碰撞影片，也還是ok的，但是帶小孩的話，我建議還是不要用這個車了，畢竟得關掉副駕駛氣囊，車太小也不是很放心。

3.說說軸距帶來的利弊：軸距短，掉頭轉彎半徑只有3.5米，也就是說7米寬的路你就可以一把掉頭了，這個在路上的靈活性展現的讓我高潮了好多把；但是一旦到了雨天，雪天，請你一定注意：短軸距的車安全性就不那麼好了，雨天路面上沒有大問題，主要是地下車庫的塑膠或者柏油油漆地面，經常會打滑，所以不能像平時那麼瀟灑的轉彎了，一定要降低車速來執行，雪天開過一次，所幸安全到家了。

4.說到保養：真心不便宜，還好我趕上了4s店做活動，一年一次保養（10000公里），之前小保養大概1000吧，中保大保忘了多少了，反正四次包含兩次小保，兩次中保，活動價大概2500來塊吧，等於700一次平均，那我還是覺得不是很貴吧。

5.說到油耗：油耗呢，大概加滿一箱95號160吧，從杭州跑黃岩300公里吧，三格油多點，相當於接近一半（一共8格油）80塊錢，如果換成另一輛2.0T的奧迪，大概就是要200塊錢的油，所以遠途油耗還是能減少一半的，城市內通勤油耗大概在5.8-6.0之間吧，我不太溫柔駕駛，提速時發動機無奈的嘶吼還是很可愛的。

6.說說噪音，舒適度，儲藏空間等亂七八糟的：噪音還算大，車怠速時候挺抖的，有啟停，我樂意開著，起碼不抖了；儲藏呢，大概後備箱能放一個26寸甚至28寸行李箱，再七七八八塞一些東西，一般出行夠放了，中控還算可愛吧，空調夏天要急死人，怎麼吹都不太冷，我怕熱。車燈晚上太暗，鹵素大燈小蠟燭；車胎會被輕鬆放氣，被搞過一次，順便罵他一聲王八蛋；小抽屜不要放太滿，掉進去銀行卡過，手套箱也很小，儲藏能力實在弱哦，差不多就這些缺點。

總結：我還是很愛他的，好處還是很多，駕駛也有樂趣。這是我的配色，後悔一點點，後來看到深灰加黑色好帥的！

最滿意：出場有貴族的氣息 ，雙門雙座帶著女友郊遊相當的愜意，小巧可愛。最不滿意：大燈有點昏暗，照射距離比較短，內飾用料一般，車載導航比較差，車子低速有明顯的頓挫感。三缸發動機抖動比較大。空間： 能選擇這款車型，家裡肯定不止這輛車，對於愛裝逼的我。雙門雙座很夠用喲，動力：這代變速箱換了雙離合頓挫感是大了，但加速表演還算可以，偶爾2-3檔頓挫感比較明顯，跑高速還是比較穩，不飄。操控：方向盤有虛位，電子助力使方向盤有些輕得有些瑕疵，平常使用沒問題，尤其帶小街小巷，因車小，掉頭相當容易。耗油：車輛整備質量較輕，加上1.0L排量。耗油不會高到哪裡去，唯一缺點就是加95號油，加上了養車的成本。舒適性：前排空間特別大，在那麼小的車型裡面也感覺不到壓迫感，車子兩側的玻璃設計也比較大，外觀雖少，但很內部的空間確實很通透。對暈車的人來說是一個非常大的福利。價效比：10萬能夠買臺賓士旗下品牌，面子還是有的。老實說買Smart還能說價效比嗎？自己喜歡就好。

最滿意的一點：車身小，空間大，坐在裡面兩個人完全感覺不到是個A00級小車，寬度縱深都足夠。

最不滿意一點：發動機太次了，油耗大，動力弱，抖動厲害，有頓挫。

空間：買這個車就沒想過要多大的空間，然而這兩個座確實非常寬大，很舒服。雖然沒有後排空間，但上下班代步，一切都足夠了，還可以免除接送人的工作。

動力：1.0的動力比中國產車都差遠了，起步沒怠速，換擋有頓挫，每次都跟斗雞似的往前挪。

操控：這個車似乎不橫著側方停車，就對不起smart的名聲，真的是給點兒小縫兒就能停下，而且說走就走，不用揉，停車管理員遇到我的車都是先收費，因為根本看不住。

油耗：7個油吧，應該是1.0發動機裡最費油的了吧。

舒適性：開起來還行，乘坐就沒啥舒適性了，首先啥配置都沒有，頓挫還厲害，坐裡面容易暈車，泡妞開始還可以，做過一次，女孩就再也不讓你送她回家了，影響晚飯食慾。

價效比：目前最低配可以10萬以內拿到手，相對於賓士品牌來說，已經很便宜了，但對於整體價效比來說，應該沒有比smart更沒價效比的車了吧。

動力和空間完全沒問題！真正的城市精靈，在上海開起來特別方便～

好多車評人吹毛求疵，想對我覺得就是好開，好聽停就夠了

人比人氣死人，車比車煩死人，喜歡就買，適合就好，別BB 這個那個 大家都一樣的想法跟鹹魚掛在網上曬有什麼區別？再牛B的人追不上時間，再牛B的車跑不贏時間，時間可以讓一切歸零灰飛煙滅！按星爺說的電影臺詞:時間是不等人的有的做就趕緊做吧!喜歡一樣東西只要跟錢和BB擦到邊，最終只會得不償失！smart更像是禮物！理解就好！

四門1.0開了半年1萬公里.保養的確不便宜A保折完750.整整一瓶4升油。空間沒問題我身高180cm,體重200多。上下班開，也坐過4個人，後排有點小。油耗總累計是5.2。80以內加速都可以，過100後的確上速緩慢。空間還可以後箱雖然不大，實用性比兩箱好的多。總說空間不夠用的，問句你們是不是腦子有病，要空間，你看A00級別的，是不是讓驢踢了！

很多時候當有人在聲討時，真正的心態是這個東西你自己沒有，別人也不該有。你不曾缺，怎麼會覺得別人是在炫耀…其實誰也沒有裝，只是你自己！？只能呵呵了

453 4萬公里

1:38號是個炒作的人，作為汽車製造業的人我很鄙視他的做法，站在制高點挑三揀四，你仔細看追隨他的都是什麼人，真正的車主根本不屑去吵架。

3:關於保養，AB兩個保，我買車的時候4s店送了2個A，2個B，加上保險送的一個A，開了一年半沒花過錢在保養，後期也不擔心，直接出保就好了。

5:買車開心就好，無所謂對錯，但是車評界現在真的什麼人都有，我的觀點是，你去看和自己買著用那是兩回事，開過一趟就感覺自己牛逼了，什麼都懂那是搞笑，我當腳踏車用，自己方便，98的油報警加滿也沒超過200，每次續航在500km，夠用了，大燈亮度是個問題，要換，後視鏡有些盲區，，黑白的針織座椅好看但是最好換皮的，找個汽配城3000塊搞定，這倒是真的。

6:走路上很多人好奇，不論別人說你是電動車還是豪車，笑笑就過了，沒什麼，停車可以減少顧慮，上高速沒問題，開定速很方便，我夜班很多，市區晚上100以上很正常，但是注意飛車黨喜歡調侃你，因為覺得你笑。發動機噪音很大，記住，正確的做法是-把音樂開大！習慣了就好。

賓士怎麼會造出個這麼個玩意，換擋及其頓挫，剎車不限行，後置發動機震動巨大，空調製冷不良，這麼點兒排量市區行駛8個油，保養死貴死貴的，油門響應極其遲緩！這麼說吧，十萬多塊買了個斯瑪特的車標，送了一輛車！

有個朋友剛從賓士4S店離職。離職後死命的吐槽了這個小車。原話意思差不多就是這個車動力本來就比較小，夏天如果開空調，空調製冷量太差，害他經常被客戶投訴……每臺車的品質不一樣，如果有想要購買這款車的朋友請一定要試駕，並且在提車是仔細檢查空調有沒有問題。這個僅僅是提醒一下。

小男孩幾乎都喜歡有一輛自己的玩具車，每天任何時候包括睡覺都要手裡拿著，男人天性就是喜歡車，因為家裡有了賓士GLC Coupe260，看上的是

SMART這車小巧靈活，外形搶眼，長大男人的大玩具，城市的精靈當之無愧。

Smart，被譽為穿梭在城市中的精靈，以自身小巧、靈活的微型車身份以及個性和獨特的表現，成為城市中一道亮麗的風景。

Smart自從在國內上市，就一直不斷擴充套件自己的陣容，如今，在國內現售的包括1.0L、0.9T兩款動力，十餘款車型，並且smart還不斷推出新的車型，包括限量版車型等。那麼這些車型之間都有什麼區別呢？我們舉幾個案例。

smart fortwo魅藍特別版

2017成都車展上，smart fortwo魅藍特別版正式上市，售價區間為14.5888-17.3888萬元。新車搭載1.0L和0.9T兩款發動機，其中搭載1.0L發動機車型限量300臺；搭載0.9T發動機車型限量100臺。

smart魅藍特別版車型基於smart fortwo車型打造，新車外觀採用了獨特的“魅藍”車身，與普通版車型相比要更加個性。同時，這款車還搭載了巴博斯多輻式輪圈。當然，作為一款特別版車型，這款車在車身側面還增加了專屬的標識。

smart fortwo新聲特別版

2017深港澳車展上，smart帶來了一款新聲特別版車型，其最大亮點在於裝載了JBL音響系統，新車售價為14.59萬元。

外觀方面，smart fortwo新聲特別版車型與普通版smart fortwo相比沒有太大變化，其主要變化集中在車身的外觀配色上。新車共提供星空藍、熔岩橙、水晶白以及深邃灰四種車身顏色，除水晶白外，新車都將採用雙色車身設計，充分體現了其年輕、時尚的設計理念。此次smart fortwo新聲特別版最大的亮點在於新車裝載了JBL音響系統，該系統包含總輸出功率達240瓦的6聲道DSP功放、8個高效能揚聲器以及後備廂可移動重低音揚聲器。

smart fortwo定製版

2017年上海車展上，smart fortwo BRABUS tailor made專屬定製硬頂版以及smart fortwo BRABUS tailor made專屬定製敞篷版正式上市，售價分別為人民幣29.9888萬元及人民幣32.9888萬元。

外觀方面，smart fortwo BRABUS的前大燈內部進行了燻黑處理，其前後保險槓造型相比普通版車型也更加運動。此外，該車裝配了雙出式排氣、巴博斯風格黑色輪圈，而前格柵及尾門處出現的BRABUS標識也證明了其特殊的身份。

動力方面，smart fortwo BRABUS搭載了一臺0.9L三缸渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為111馬力。作為參考，smart fortwo普通版車型的0.9T發動機最大輸出功率為90馬力。

Smart fortwo摯愛特別版

2017年2月6日，smart兩款摯愛特別版車型的售價，臨近西方的情人節，摯愛版的上市，也是為天下有情人提供可選的“情人節禮物”。此次公佈售價的車型有smart fortwo和smart forfour兩個車型，售價分別為14.0888萬以及15.9888萬元，

Smart摯愛特別版採用情人節主題，在車身側面加入了VALENTINE EDITION的標識，並採用了15英寸花瓣式的輪圈。配置方面，新車配有全景天窗、7英寸觸控顯示屏\自動空調、LED日間行車燈、LED尾燈、舒適套件（方向盤高度調節+駕駛員座椅高度調節+電動調節/可加熱外後視鏡）等。動力方面，smart fortwo搭載1.0L發動機，最大功率為71馬力，而smart forfour搭載0.9T發動機，最大功率90馬力。傳動系統兩款發動機均配備的是6速雙離合變速箱。

smart fortwo敞篷版

smart fortwo敞篷版基於新一代smart fortwo車型打造而來，其最大特點便是採用了軟頂敞篷設計，新車軟頂敞篷可以車外遙控開啟，完全開啟需用時12秒的時間，另外該車軟頂敞篷的厚度和麵積相比上一代車型有所增加。此外，全新smart fortwo敞篷版車身結構上也有所調整，其A柱採用更高強度的鋼材，並且增加了底盤拉桿，整車抗扭強度提升約15%，B柱寬度有所加長。

動力方面，全新smart fortwo敞篷版依舊搭載1.0L與0.9T發動機，其最大輸出功率分別為71馬力和90馬力，峰值扭矩分別為91牛·米和135牛·米，傳動系統與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

除此之外，smart fortwo還有幾款特別版車型，如smart PSM123、smart fortwo EV版、smart fortwo熊貓版、smart fortwo灰行俠版等，限於篇幅，本篇就不一一細說了。

Smart是那種不差錢，家裡不止一輛車的選擇。有人說Smart價效比不高，動力弱、變速箱不平順、保養死貴，我告訴你都是真的。但買車是一種很私人的事情，如果你滿足我上面所說不差錢、家裡不差車的條件，為心愛的人買一輛她喜歡的車又有什麼錯？

今早上在來公司的路上，看到一臺Smart從我身邊開過，習慣性的瞅了一眼駕駛員，嚯，還真是個美女。也不知道從什麼時候開始，每次見到路上有開Smart、Mini的，就總會往裡瞅一眼，十有八九都還挺俊，擦完口水心裡就嘀咕「這些人真不知道咋想的，十幾二十萬買這小玩意兒」。

現如今，這Smart似乎已經成了女性用車的代名詞了。外形小巧可愛，惹得妹子們一陣愛心大發。再加上車身嬌小玲瓏，對停車的技術要求比較低，在擁堵的路上也能如魚得水，「老公再也不用擔心我開車技術不好了」。

就這麼個小不點，加入了戴姆勒旗下後似乎有點狐假虎威的感覺了，仗著賓士的威望，這麼個小不點竟要賣小20萬，瘋了吧大兄弟......回頭看看我的比亞迪F0，心裡一陣陣不平衡，這尼瑪明明和F0差不多大，價格卻是F0的四倍不止。

然而就是這麼一臺被打上「輕奢」標籤的小車，竟然問題重重。從網友投訴的結果來看，smart發動機的問題比較大。再眾多投訴中，機油乳化相關的投訴佔了了近五成。汽車機油乳化可是個非常嚴重的問題，輕微減輕發動機壽命，重則發動機直接拉缸報廢，若在行駛中發生發動機故障後果不堪設想。

然而對於smart機油乳化問題，戴姆勒似乎是睜一隻眼閉一隻眼，「你說啥！？風太大，我聽不清！」對於這次近一萬臺的召回，也並沒有提及機油乳化問題。據報道，在召回的近一萬臺車子中，有9000多臺是由於手剎線鎖止螺母可能鬆動，導致手剎操作杆的行程會隨著其使用時間的增長而增加。如果手剎操作杆的行程增加，手剎制動力可能無法保證車輛在所有情況下安全停放，存在安全隱患。至於剩下的幾百臺則是由於供應商製造原因，左前轉向節可能存在鑄造缺陷，導致其強度降低。當左前輪轉向節負載增加時，其可能破損，影響車輛的操控性，增加發生事故的風險，存在安全隱患。

這兩點缺陷看著好像沒什麼大不了的，但是一旦「發病」那就有可能致命哎。除了出身好點，smart可謂是「金玉其外敗絮其內」的代表車型了。內飾上的塑膠感很強，無論是中控的設計還是用料，都給人一種很廉價的印象。

對！這就是我不買Smart的原因（其實還不是因為窮）！