三款車都是國產車中的精品車，沒有這麼去看過口碑，但我關注過每月的汽車銷量。從銷量看選擇帝豪和艾5打要多的多。吉利近期要上1.5T的發動機，奇瑞的也不錯，相比逸動的高油耗來說更值得考慮。

買國產車，價格親民是最大的優勢。你說的三款車空間、配置差別不大，大叔建議，在挑選相同的配置下，先選自己喜歡的外形，然後哪家價格低買哪家。車輛的三大件只要沒有爆發群體性的設計缺陷，小的問題可以忽略不計。

至於你說的目前水軍較多的情況，這個要客觀理性的對待，不要輕易被不負責任的言論左右自己的選擇。

汽車作為現代工業的綜合發展水平的集合體，涉及的因素太多，國產車的主要問題是小毛病多、異響多。以大叔的觀察和曾經用過的配駕紅旗來看，模具的精度和裝配工人的素質是造成問題的主要因素，比如，大多異響來自於工況間隙的不平順和有些螺絲的緊固不到位。

以上建議供參考。

自主品牌這幾個車算是三家的代表作。帝豪這個車各方面都一般，但是也沒有明顯的短處，當個車裡最均衡的一個，外觀內飾算不上好看但也不難看，油耗不低也絕對不算高，質量穩定性是三個車裡最好的。奇瑞這個車外觀見仁見智，喜歡的人還是不少，內飾一如既往的醜、怪。車子用料算不錯，但是最大的軟肋是手動變速箱很難用，放眼當前國內無論合資自主品牌車，這個變速箱基本上可以歸到最難用之列，奇瑞所有的車都存在這個問題，前進檔生澀，倒檔特別難掛。而且奇瑞另一大問題是人機工程特別差，簡單的例子他的座椅你怎麼調都不會有舒服的包裹感，開長途奇瑞車是最累人的，再比如油門離合的位置，總讓人感覺彆扭。長安這個車顏值絕對最高，甚至秒殺多數合資品牌兩廂小車，可惜產品力還是欠缺一點點，油耗高，小問題相對前兩個車也比較多。

怎麼沒有去看看比亞迪的速銳和G5這兩個車也很不錯，配置高，價格便宜，速銳是1.5的動力夠用，想大動力那就上g5，1.5T缸內直噴動力沒得說，油耗都不高，我看了這兩個車口碑都不錯，

推薦奇瑞艾瑞澤5，另外兩款都是老舊平臺，吉利營銷做的好，但三大件還是不如奇瑞可靠，艾瑞澤5空間大，動力強（推薦1.5T CVT ），顏值高，完勝另外兩款逆向仿製的

16款帝豪車主來回答，正好我朋友一個買了愛五自動領潮，一個買了逸動xt，我也都摸過，說說感受，

第一外觀：逸動和愛五都好看，帝豪最醜，當時我一直想買的是艾五手動帶天窗哪款，無奈父上大人不喜歡奇瑞，但也對愛五的外觀評價很高，唉！可以說奇瑞在老一輩的映像確實不怎麼好，老人家還說了句奇瑞發動機最差(我知道是自主最牛的，而且在我們4線小城市街上帝豪跑的是真多，沒辦法，逸動超預算了，而且4s有點遠沒去，我說最醜只是這三個比，但不難看就是有點老氣了。

第二，動力，這個三個逸動最好，而且看起來感覺也比奇瑞和帝豪動力感覺好，原因很多，第一就是我朋友那個是cvt逸動和我的帝豪都是手動有關係吧。但城市裡用絕對沒問題。都是夠用的。

第三，油耗，奇瑞最高，百公里10個了，當然只有他是自動擋帝豪和逸動都是手動，也和我那個朋友開車習慣有關，習慣大腳油門大腳剎車，但我覺得還是高的有點嚇人，路況都是一樣的，在一個城市，逸動我不知道沒問，我的帝豪小熊測的7.91。都是新手，逸動那個開車多一年，我和奇瑞車主都是去年買車才開車的。

內飾，說實話，你們一直說奇瑞內飾醜我一點也不覺得，我覺得挺好看，帝豪我是16款就是百萬前面那款，不覺得都好看，但是按鍵位置挺好用，可能習慣了的原因吧。逸動沒多大感覺也就正常，不好看不難看，

空間，乘坐空間愛五最大，帝豪第二，逸動和帝豪沒有高低，一樣的感覺。但帝豪的後備箱是真的大，我敢說帝豪的後備箱可以在10萬價位的轎車裡面稱王。

工藝，都差不多，我的帝豪現在14000，9個月了，中空的塑膠曬了之後有咔嗒咔嗒的聲音，奇瑞網上說也是一響多，這個我朋友車我不常開沒有注意。逸動最新也是不常開不知道。

人機工程，我主要吐槽下駕駛的座椅，帝豪我怎麼調都不舒服，不是太躺了就是太立了，不是太遠了就是腳抵著中控了，唉，我開愛五逸動都沒有真的難受，後來我買了一個頸部的枕頭好了很多，但是還是得說下，帝豪真的挫

總結，逸動我不評價，因為那個朋友和我關係一般平時交流的也少，但奇瑞這個是我鐵哥們，他的車目前最不滿意的是油耗，真的高，我覺得就算開車習慣問題但9個油我能接受，10個都多我就不接受了。

我的帝豪，說實話我挺滿意的，樣子確實不好看，但配置，看起來的感覺我都沒有什麼好說的，就像一杯水，你不能說這水和起來怎麼好怎麼驚歎，但是你和起來很自然，我覺得帝豪就像這三兩車裡的卡羅拉，沒有明顯的短板，但也沒有優點。

這三輛車，我買了帝豪，父親那兒是一個原因還有就是保有量的原因了，愛五去年9月我買車那會兒是新車，說實話也受了網上不當小白鼠的觀點的影響，長安我一直沒有在我考慮的單子裡面，都沒去看過，不過後來朋友買愛五的時候我去看了，說句題外話，長安的銷售你好牛逼啊，你咋不上天呢，媽的看個車一副欠你錢了一樣。後來覺得帝豪也這麼多年這麼大的保有量了，就選擇了帝豪，但不後悔，也沒什麼後悔的，一個落地都沒有9 萬的車，還有什麼需要的。

建議，這三輛車沒有什麼好對比的，就看你喜歡，真的，車都是好車，10萬不到的車要啥腳踏車啊，

愛五和愛七的手動擋差不多，應該是同一個，都會出現換2檔3檔卡的問題，據說主要是同步器的原因，換擋時候先掛回空擋再換就不會卡了，不過要是愛七手動看不上，那愛五你也不用看了；帝豪全方面比較均衡，配置高，內飾好看，技術總體來說不如其他兩家，三大件比較一般，但是銷量高，應該算比較穩妥的選擇；逸動價格相對來說貴一些，變速箱是愛信的，比其他兩個應該是要好一些的。總體來說這個價位的車底盤表現應該相差不大，變速箱奇瑞感受最差，逸動最好，發動機奇瑞和逸動是1.6的，帝豪是1.5的，逸動還有新款直噴發動機，不知道效果到底好不好。價格不是決定因素的話個人建議還是逸動吧。

哪來那麼多水軍，都是車主，只不過個別有點誇張，和偏激而已，三款車都不錯，不過我買的是艾5，沒別的就是相信奇瑞，這車確實沒讓我失望，逸動和帝豪沒開過但和這些車主交流過這三款車國產裡基本差不多，論技術奇瑞吧，在乎銷量選帝豪吧，逸動感覺外觀好看比較沉穩，

吉利和逸動沒開過，我的是艾5手銳。優點我就不說了，網上多的很。缺點說說吧。一檔二擋換擋生澀，需要先掛空擋再進二擋，動力稍弱，上坡的時候開空調必須降檔，不過一般買菜夠用了，也不是去飆車。買車的時候4兒子送的發動機護板質量不怎麼樣，倒車轉向的時候經常有動靜，過幾天打算換個好點的。減震稍硬，方向盤也稍顯重。不過總體來說還是不錯的，是車都或多或少有毛病，艾五這個毛病我覺著能接受。

吉利粉：我最美！比亞迪粉：我技術最牛！長城粉：我銷量最好！奇瑞分：我最美，其他車都是醜比；我發動機最牛，其他車都是垃圾；我銷量不好，買其他車的都是不懂車的沙X!

你如果糾結外觀內飾之類的，那我就不說什麼了。如果就想買輛便宜，省油，不愛壞，保養還不貴的車，我建議你買啟辰的r50或者d50。百公里油耗市內才5.5。小保養200搞定。車子質量穩定的不行，技術老的可以了，根本不會出問題。

我沒有那麼多長篇大論，我自己是逸動車主。買車的時候你說的三款車我也都比較過，最後我選擇了逸動也許能說明一切。15款的逸動有個毛病就是隔音不咋地，但是我開了別人的16款改善很多，最起碼是一個等級的跨越。還有16款優化了很多以前的毛病，發動機也換成直噴的，低扭不足的問題也解決了。還有現在官降一萬一，價效比不突出的問題也解決了！最重要的是，逸動安全性沒得說，在車友群裡看到幾個逸動事故，基本沒吃虧，人也沒有事。所以我現在如果再選一次我還是選逸動。逸動車主真實回答只供參考

我來吧，我可不是水軍，長安逸動，說實話，沒問題，可以買！但是，你看它銷量，不保值，現在的全庫存車，以前價格虛高，現在降價處理！所以不推薦！吉利帝豪呢，挺好的，開個五年沒啥毛病，三大件質量穩定，但是底盤很容易散！這車外形和內飾確實還是不錯的！可以買！奇瑞哎5，我是比較推薦的，首先，它的銷量雖然不是很高，但是，這車是保值跟帝豪一樣還不錯，三大件穩定，手動擋比帝豪省油，外觀很耐看，內飾也不是很難看，小問題啥車都有，這車底盤鈑金比帝豪強，也就是看不見的地方確實厚道，所以推薦艾瑞澤5手動精英版，不在乎天窗的可以買！氣囊配的多，安全係數很高！

你這個問題我能回答你！因為我本人是支援國產的，我姨夫前年要買車，他原計劃要買卡羅拉，在我的極力反對和建議下，買了長安逸動致尚XT自動俊酷版，裸車89000左右，因為本人很喜歡長安逸動致尚XT這款車，這車動力內飾都可以。我朋友去年8月買了16款帝豪手動向上版，指導價79900，優惠10000，這車配置各方面都不錯，我朋友對車研究比較深，他對這車評價非常高，可以和12萬左右合資車相當，畢竟賣了這麼多年了，發動機和底盤都不錯，論壇上有人說掛檔不好掛，但是我開了下掛檔很平順！

我去年年底買了奇瑞艾瑞澤5，說實話我就看中了奇瑞發動機10年或者100萬公里保修，空間非常大，還有外觀比較時尚，當時我考慮帝豪GS，因為我覺得非常漂亮，但是沒有車，嚴格來說訂不到車！帝豪百萬款優惠不大，最重要的是年底要車，帝豪百萬款只有一款褐色的現車，我就毫不猶豫的買了艾瑞澤5手動領銳版，開了半年多了，8000公里了，剛買來時候2檔不好掛，掛可以掛進去，就是不平順！開了6000公里後就平順了！油耗方面開國道最省油，3.5毛左右，市區5毛，開空調的話要6毛了，反正我平均油耗4毛-4.5毛之間！

說話憑良心，暫時2.2萬公里沒有什麼毛病，空調剛開始有異味4S店解決了。油耗我是自動頂配5/6毛綜合油耗。不刻意省油該開空調開空調，市區不塞車我喜歡手動模式。年輕人想買臺省心的車我還是推薦艾5（一家之言勿噴）

你糾結的問題，我告訴，你沒事多走走修理廠和ssss店維修部，看看車都是什麼問題，二手市場什麼車多，，長安，吉利，奇瑞，身邊朋友都有開，第一輛車買吉利的，第二輛肯定是不會買吉利了，為什麼不知道，奇瑞呢，小 qq滿大街是，多少年的都有，長安呢，我自己第一輛是小奔奔06款的，第二輛是長安75/吉利在修理廠看到的是最多的，奇瑞看到小 qq多點，長安是有個瑞翔還是什麼來忘了，那個車出的不行，我說的都是老款的，新款都在ssss店維修，外面看到的少，按技術來說，長安肯定是要好，根這麼多合資車合作，技術肯定是能學不少，奇瑞的發動機是不錯的，有合作的路虎捷豹吧，吉利呢逆向研發，技術水平差點，沒有合作得，收購就是為了提升技術，不過吉利維修可不便宜啊，這三個車企要排，全車質量，長安第一，奇瑞第二，吉利第三，我們車友會里呢，有不少第一輛是長安，後來換75的，也別信什麼論壇，也別信那些垃圾水軍，也別信試駕影片，也別信那些所謂的評價，去加你們當地的車友會，裡面會告訴你很多真實車主資訊，祝你買到自己喜歡的車，哪位有意見請留言，

首先這個問題我沒法回答你，畢竟第一輛車，推薦自己去試駕，在看自己預算，其實買車和買房一樣，錢是你的，不用管別人如何評價，考驗的是你的眼光，選什麼車，後期都會有小問題，有不滿意的地方，總是會碰釘子的。以後再換車就明白了，不推薦任何一款。看你自己

這幾個車都不錯，本想買逸動XT，出愛瑞澤5後比較後選的奇瑞，平常上班都是班車，開的不多。市區紅綠燈多的路表顯8.6去過一次郊區來回200公里，平均應該在7個油耗。剛跑1000公里整體滿意，

我今年四月份提的逸動XT,剛剛過手保，四千多公里，使用下來最大的感受有兩方面:其一我一開始是被逸動XT外觀所吸引，現在我還是百看不厭，嘻嘻。其二，使用反面最大感受是動力起步肉，但四五檔超車不是問題，上高速120噪音大，內飾這個價我看了看幾個同事的合資車對比了下，呵呵，配置高。

以上三車都是加過，且周圍朋友都有賣買

帝豪外觀中庸，長度空間都是三車最大的，但是機子和檔箱匹配不理想，反應在應急提速和油耗上面，車體鬆散比較快（3年左右）。特點內飾好，摸著不廉價。

奇瑞艾五三大件繼承了奇瑞耐用的特點，內外顏值比之前的奇瑞好太多了（以前要麼內飾好看，要麼外觀好看，讓人很尷尬），其次輪機距和軸距長寬比最大，也是三車內的車輛駕駛穩定性最好的。特點安全配置都有，剩餘功能配置真不多。

長安逸動xt發動機指標不錯，但是新技術應用的多，不成熟故障多，技術整合差一些，反應到日常機子小毛病多，但真是不痛不癢隨時先辦。內部空間擁擠，還有就是車漆薄而軟，小剮蹭容易露底時間一長生鏽的快。特點同價位車內功能配置最多。

還有一點是我比較關注的，算是建議吧！現在車廠商都追求車體長，軸距長，但是輪距都不變，造成車看著特大，內部並排坐著擁擠，這是次要的，高速過彎和緊急避險車體穩定特別差，關乎安全呀那！

年輕推薦艾5，穩重推薦帝豪，價效比推薦個逸動。保值都一樣，畢竟合資車也不保值了！17款瑞虎5車主，希望幫到你！