如今開車上路的司機越來越多，而其中開車素質良莠不齊，剛從駕校畢業的司機在擁擠的路面如何安全駕駛，如何避免違章？掌握這些小技巧，助你一臂之力！

新手司機想要進階為老司機，上路總是膽戰心驚？但其實隨著科技的進步，汽車的各種主動安全功能都在逐漸完善，對於新司機而言，有了這些主動安全功能，能夠在平時駕駛過程中避免許多因為技巧不熟而導致的危險發生。今天這期大醬湯，我們就來看看，究竟有哪些功能能夠幫助你迅速上路假裝老司機！

新手上路行駛最好自帶導航系統，沒有可以用手機，路不熟悉可以開個詳細播報，停車位時倒車影像或者雷達也要有，畢竟和駕校學車的時候不一樣了，不要違法違規開車，注意力集中，建議先到車流較少的路段開幾天，然後再到市區開幾天，有高架的城市再上去開幾天，然後才能上高速體驗，我就是這麼過來的！反正我覺的一點都不難，第一次上高速肯定緊張，記住不要佔快速道，走中間或者右邊，保持車距、遠離大貨車，第二次跑高速你會覺得自己很溜了，跑幾次以後你會很輕鬆就能開到120左右……

好多天真的小夥伴以為拿到證就能躋身我等老司機的行列了，很傻很天真啊，小滴作為一個多年老司機，今天就給你們說說新手上路要注意什麼才能儘量避免變成馬路殺，前方老司機開車，各位繫好安全帶！

1.門太窄進不去咋辦

先目測一下自己的車能不能進得去，一米的門兩米的車再好的司機也會翻車的，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小拐彎時候的夾角。

2.上坡上橋別的車總想加塞，如果你覺得打不過他，請這麼辦

旁車加塞是個非常危險的事情，如果中間只有一條路，就要保持車輛居中，如果在裡車道，就居中偏外，這樣能有效的避免旁車插入。而且新手對車距也應該控制好，防止前車溜車。另一個原則就是讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位，不要亂晃，不要亂晃，不要亂晃！！！

3.開車老跑偏怎麼辦

新手上路心態沒有老司機穩，開車的時候記得深呼吸，然後氣沉丹田、目視前方。透過反光鏡觀察後車，前後作為參照物，不要大幅度打方向盤，方向盤會疼的。

4.空擋問題

不知道哪個大神說的空擋省油，這方法不適合新手，況且空擋也不怎麼省油，相對來說危險倒是真的。下坡的時候千萬不要放空擋，很容易剎車失靈，一旦異常熄火，車輛很有可能就會失控，不要嘗試，醫院的WiFi不是很好，我測試過了。

5.超車變道老出錯

非必要情況不要超車，交警叔叔會找你喝茶的。必要的時候變道要仔細觀察周圍情況，車流量是不是大，距離多少是不是安全，速度是不是很快。在確保安全的時候再變道，還有就是要記清豪車的標準，一旦發生碰撞之後好決定陪多少錢，因為錯誤變道造成的事故變道車是全責的。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍了還要不要開

按照現在新規則，綠燈閃爍之後最好別開，最好是綠燈一閃就停車吧，闖黃燈一點都不好玩。萬一剮蹭到行人估計你第二天就只能騎著電動車上班了，就算沒有剮到行人，被交警叔叔看到也很慘。

7、要怎麼換擋效率比較高

老司機換擋訣竅都是聽聲音的，車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。不過這個技能只能意會不能言傳，爾等新手多多參悟交規和駕駛規範，日後方可練成。

8、起步怎麼把速度控制在合理範圍

很多路段電子警察對超過80碼的都會抓，但是開的太慢後面又會影響交通順暢，要是碰到脾氣不好的還會被罵，所以60-80碼是最安全的行車速度。

首先，油門沒有惹你，不要有事沒事一頓猛踩，至於踩油門的力度，每輛車都有它的脾氣，用心感受自己車油門的輕重。

9.遇到紅燈老司機是怎麼把車停穩的

深吸一口氣，提前收油，剎車不要猛踩，第一腳深一點，讓速度降下來，然後放鬆剎車，車就不會往前衝了。

10.怎麼把車開上街沿？.

首先，這個行為不鼓勵，只是為了讓你們應對突發狀況的。

功力不夠強行裝b把車開上街沿會受傷的，長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起衝上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

我是公司領導安排去考駕駛證，在公司開車的，當年剛拿到駕駛證，第一天開車，總經理把賓士600交給去轉轉，熟悉一下車，開出去上路，由於不懂車內的按鍵，天氣炎熱，我找不到空調，熱一身汗，最擔心紅綠燈，因為不熟起步沒鬆手剎，後面的車閃燈，按喇叭，心慌出了又一身冷汗，回到公司，因為判斷失誤，停車時差點把董事長的寶馬760颳了，後來我專開公司最舊的車，本田車，才克服心理壓力，車小，好停車，作業系統簡單，我認為安全駕駛必須遵守交通法規，不超速，不搶道，不插隊，不打尖，禮讓行人，出車前車況檢查，

首先新手上路需要一個老司機的陪同

有會開車的朋友再身邊，心裡至少有個定心丸，一旦遇到緊急情況，也可以得到及時的提醒和幫助，上車前，要了解車的剎車，油門，離合器。看你的車是手動擋還是自動擋。要分清楚。有的時候新手緊張，容易忘記。需要對你的車的情況有多一些的瞭解。每個按鍵的使用。這些基本的操作一定要緊記

必須要你的手和胳膊肘能自由地彎曲，你可以測試下，在你的腰部要有一定的空間，不能離汽車的方向盤過進，這樣你的車的，如遇到危險，氣囊容易打不開，還會傷害到你，這樣就比較危險了。在用你的腳去踩剎車，離合器或者油門的時候能夠不費力。這些都調整好後，一定別忘記記上安全帶，避免在行駛中突發情況等不安全的因素。

新手容易看一個方向，這個是錯誤的。對於你的左右方向，以及後面，後視鏡方向，都要看。這個就需要練習你的眼速了，在行駛中。上方的標示標牌，前方的行車，左右的行人，車距，下方的路標線，指示線。都可以靈活觀察。做到不急躁開車。但是能提前預知下一步怎麼做。

新手剛開始對車距的判斷比較不準，後面方向來車的距離和位置判斷不準確，這樣對於在超車時候往往會出問題，所以要學會看你的車的鏡子判斷車距，在正常直線行駛的時候，也要不定期的用餘光看你車上的鏡子，以防未知的事情發生。

新手上路剛開始會恐懼會車，總會讓對方車子，這樣會使自己的車子陷入危險，首先，對對方的車型’速度和是否有裝東西。裝多少，要了解，估算下道路的寬度，和行人情況，路旁是否有停車是不是影響到。要心裡測算下兩車會車的大概位置，佔路的情況，可以合適的安全間距，會車要放慢速度。控制車速。不能快速的會車。必要的話應該先停車，觀察好可以透過的時候，在透過。千萬不要著急。

新手上路的注意還有很多，如；不能強行併線，要提前規劃自己的路線，停車練車等等。

新手應該在人和車少的地方。有老司機的陪同多練習，練得多了。就熟悉了。

【隨意超車】

1.超越行駛中的車輛

新手超車，總是以超為目的，缺乏謹慎。很多時候，由於經驗缺失，判斷路況會不準確。其實，在路面較窄且雙向行駛的道路，超車一定要注意對面是否有來車。山區或是起伏不平的路面總是有視覺盲區，更應多加小心。剛上路行駛，應該選擇一些有把握的路多加練習。

2.超越路邊停車

剛上路行駛，遇到停在旁邊的車，可能認為加速超過就可以了。然而，這樣的車總是危險的，因為它隨時可能要起步，進入左車道，稍不留神就會發生碰撞。應提前減速，慢速超越，隨時準備停車。

▪特別提示：判斷前後方是否可超車，確認後提前打轉向燈，超完車還要觀察安全距離，回到行車道即可。【無法掌控車子】

1.方向盤：雙手緊抓，生怕跑了。打方向也是慌慌張張，不自如。

2.身體：不敢靠在靠背上，腦袋總是前傾使勁往前靠，感覺看不到前方一樣。

▪正確做法：調整好座椅使雙肩靠實，方向盤抓住就好，不要死死不放。

【不看後視鏡】

新手司機總是隻機械地以為看好前方路況就可以了，而且有的司機總是想不起來要看後視鏡。

▪溫馨提示：後視鏡需在上路前調整好，因為它是保證視野寬闊的必要條件，可以讓起步、減速、轉彎、變道、掉頭等操作更安全。本文章由人人車贊助釋出，買賣二手車，就上人人車！

1.變道要先打轉向燈，觀察身邊車輛後再打方向盤，一邊加速，而不是先打方向盤，一邊減速。

2.車內反光鏡的作用是幫助駕駛員觀察正後方情況，而不是給女生用來補妝。

3.夜間在有照明的路段行車，或無照明的路段有對向來車時，應使用近光燈，開啟遠光燈會大大增加事故發生的機率。己所不欲，勿施於人！

4.開車別置氣，你的情緒會影響行駛安全。

5.安全帶插座是讓你插安全帶的，而不是帶著賓士標誌的小插扣。

7.錯過了高速出口，正確做法是從下一個出口出去然後繞回來，而不是直接倒回去。（極度危險！）

8.你是在操作一臺一噸多重的汽車，而不是GPS上的那個小箭頭，看路，別隻盯著地圖。

9.駕駛你的小轎車，平地直行，車速在20km/h的時候，你的車大概有23000J的能量，約等於15支手槍同時射擊的槍口動能總和，其實是妥妥能撞死人的。（只考慮能量）

10.我想說的是，20km/h撞上牆，其實駕駛員也會有危險的。

11.但是你不會真的撞死，幸虧有氣囊，它會阻止你的腦袋直接砸到擋風玻璃或者方向盤上。

12.鑑於上三條原因，對你的氣囊好一點，不要在它身上放金色的小鐘和會搖晃腦袋的可愛小人偶。

13.因為氣囊是會爆炸的，它爆炸的時候，上面的蠟筆小新就會變成穿甲蠟筆小新，分分鐘擊穿你的頭蓋骨。

14.安全帶會在氣囊爆炸之前穩住你一下下，避免你的腦袋直接鑽進爆炸現場，簡單來說，氣囊加安全帶等於緊急制動軟著陸，氣囊不加安全帶等於等於二次傷害。

15.車載dvd不是給駕駛員看的。（就應該取締螢幕能播放影片的功能！）

16.黃燈的意思到底是什麼，司法解釋眾說紛紜，但肯定不是“加速透過”。

17.剎車，還是不剎車，這是你的問題，但是後車一般不會讀懂你的剎車燈莫爾斯電碼，要減速請一腳踩到位。

18.家裡有孩子的車主，一定要意識到安全座椅的重要性！淘寶上買了一個山寨兒童安全座椅，省了幾百塊錢，這樣子是拿不到好家長榮譽證書的。不知道計算器能不能計算孩子的安全值多少錢的？

19.你的車有一百匹以上的馬力，是條心高氣傲的小馬駒，它在高速路上被你開到時速僅僅60公里的時候，看著身邊超過它的同類，會覺得好沒面子，而且有理由擔心自己的菊花被爆，假如前面沒車的話，請儘量讓它接近限速好嗎。

20.這一點很多人可能都不知道，路上畫著實線的地方，是不讓跨越的意思，哪怕你開的是跨界車型。

21.阻止你違章的應該是<道路交通安全法>和<刑法>，而不是監控攝像頭和交警同志。

22.什麼日本車，德國車，其實都是全球經濟一體化程序下，全世界一起造的，如果設計有問題，在哪裡組裝都有問題，別琢磨自己家車的國籍了，懂些維修知識往往會用的上。

23.軸距和安全性的關係我不知道，但是加長軸距的車，普遍比標準軸距的費油，車重動力差，而且不好拐彎，你懂的。

24.後座要坐丈母孃的話，就別看上一條了，鬧心。

以前咱總說，開出租車的司機車技了得，但現在發現滴滴司機也是個個身手不凡。本以為這都是長時間開車鍛煉出來的結果——“無它，唯手熟爾”。

但最近，番茄哥參加了廣本在喜悅安全駕駛中心舉辦的“安全中國行”相關課程後才知道，原來廣汽本田與滴滴租車每年都有為滴滴車主開展安全駕駛培訓，有專業講師以及各種實測專案等資源去提高車技。番茄哥旁聽了一通，發現原來行車安全的秘訣只有六句話。

在出門前，大家或多或少都會收拾下自己。但若是要開車出行，則更應該注意自己的著裝，尤其是鞋子：高跟鞋或鬆糕鞋都是大忌。

Ps：番茄哥注意到，像多多這樣愛美的小女生，通常會在自己的車上放一雙平底鞋備用，下車後則會換上高跟鞋。

另外，則是車輛日常點檢，最簡單就是打開發動機蓋，檢查一下各種冷卻液是否處於刻度值下，影響安全駕駛。

開車先看車，上車前繞車轉一圈，看車的外況，並對車輛周邊做好觀察，像之前類似“起步壓到小貓小狗”的事情，就能有效避免。

老司機認為，安全帶跟安全套一樣，都是保命的工具。因此，不僅是駕駛人應該安全帶，就連副座、後排的乘客，也必須繫上安全帶，這樣才能真正保障每一位乘客的安全。

別看這個小動作，應急時有大作用。很多人都沒有這習慣，遇到突發情況腦子一片空白，很容易踩錯踏板。

這句話翻譯過來，便是要小心駕駛,不要麻痺大意。在行駛過程中應隨時注意路面上其他車輛以及行人的動向，最好時不時扭扭屁股，調整下坐姿，提神醒腦的同時，也可防止有駕駛盲區。

這個問題有點大。因為，新手（人）的個性差異大，影響安全駕駛的因素多。但是回答新手開車最怕什麼還是比較容易做到的。

安全駕駛從我做起

交警處罰

因為交警懂得交規且掌握著違法處罰權力的人。身邊許多開車的人，一見交警就害怕，不得其解。後來琢磨，原來開車的人在駕校裡學車，沒有系統學習交通法規，擔心那剎被交警查到處罰。有句話說的很好：藝高膽大。只要你認真學習交規，甚至比交警還熟練，不但不怕交警，而且還有與交警比試的想法。此時還怕交警嗎？

冰雪路駕駛

之所以是新手，就是隻瞭解或掌握一些基本駕駛技能的人。道路駕駛有簡單和複雜之分，簡單還湊合，但複雜的駕駛過程就難以駕馭了。因此，遇到自己沒有遇到的複雜的道路情況就會害怕。如山區、高原、城市複雜道路、雨霧天氣等特殊地形、特殊天氣下的駕駛。

意料之外

除了以上法律、操作外，還有意料之外的情形。即想象不到的情形。但“意料之外”也是相對的，不是絕對的。駕齡較短的新手，意料之外的情形比較多。隨著駕齡的不斷增加，意料之外的情形越來越少，甚至沒有了意料之外。

最怕速度快，快了容易出現狀況。控制好車速，在確保安全的前提下提速，注意觀察車前方、後視鏡，給足反應提前量。

新手開車如何做到安全駕駛，首先要學會開慢車，不會很好把握，開慢車就不算會開車，每個初開車上路的人，都心裡很緊張，遇事驚慌失措，只有在不斷駕駛中，慢慢熟悉環境，漸漸增強心理素質，不斷提高駕駛技術，合理使用動力，能正確處理超越與避讓，當你能夠做到，心平氣和駕駛時，汽車自然會教你開快車，不要未學行先學走。新手在路上應該特別注意，不要跟車太近，現在的小車都經常會有，突然剎車時，制動會遲0點幾秒，或先快一下才慢下來，如果新手跟車近，遇到這種情況，很容易追尾，超車時徹忌，接近前車抽頭超越，如果有這壞習慣遲早出事，超車時應提前進入左則，不要被所超車輛阻擋視線，確保安全情況下提速超越，要講太多了，就講些。

新車開車怕的東西見仁見智，但是最注意的東西卻是非常固定的——行車禮儀和交通規則。

首先要搞清“路權”誰先誰後：主路路權高於輔路，出入口輔路車要讓行；

十字路口正常直行的路權最高，調頭的最低，轉彎併線的位於二者中間。所以調頭的要讓併線的和直行的。

有紅綠燈的路口要看燈，沒燈的看看讓行標誌。沒有標誌的話，先進入路口的路權高，同時進入的應遵循“讓右原則”。還有，任何情況下車主都得讓行行人和非機動車，畢竟你有保護殼。

併線雖然是權利，可隨意併線不僅快不了多少，還增加了剮蹭風險。需要併線時，看好後車距離，一定要打轉向燈示意，別人併線進入也沒必要加速往前頂。

加塞在哪兒都惹人煩。但萬一走錯了路，打轉向燈的同時可以開窗伸手示意，多數司機都會讓路。之後用雙閃燈閃三次，臺詞是深表感謝。這是民間的約定俗成，手伸出窗外要小心。

小區和地庫潛藏著各種危險因素，更需要慢速行駛、精神專注。再著急也不能按喇叭，聲音越大說明教養越差。

最後，停車也要慢慢減速，用轉向燈或手勢示意後邊的車和周圍行人。在車位裡停歪了？回去好好練技術，別擋著旁邊開車門。

沒車位不能亂停（佔用固定車位或殘疾人車位、擋別人的車、堵住人行道），實在沒轍，留下手機號方便挪車。

守規則、講禮儀的司機多一些，開車出門才能省油又省心。至於亂開遠光、佔緊急車道、開窗扔雜物的人，建議回駕校重修再練。

新手開車最主要的是要克服“過癮”和“刺激”兩個不常態的心理狀態；穩住心願、不求速度、集中精力、觀察細微、檢點多餘動作、愛護車輛、勤於檢視車輛內部異常變化、提高悟性分析……

當然，剛開始上路，尤其是高速公路，要繫好安全帶，嚴防事故後人體甩出車外；不要過度緊張，要平心掌握車速，快慢結合；不易跟車太緊，防止前車緊急制動，來不及剎車；不要雙手死握方向盤，是手臂膀疲勞過度；前胸與方向盤外圈要保持活動距離，不能受限；坐姿自如靈活多變，嚴防腰背受傷；必須學會觀看後視鏡，分清正反向，對後車的車速和距離要觀察清楚；

雨雪天上路，會影響視線，造成盲區更多，要細心觀察；穩住方向，不要急打方向，避免側滑；需要制動時，要輕慢點剎，不能一腳悶死，這樣更容易輪胎側滑，導致甩尾；拉開跟車距離，儘量保持150米開外。

根據您的提問，我建議新手行車注意以下四點才能保證行車安全：

一、時時觀察車輛。老司機們不僅僅只觀察前車的動向，對周圍的車輛都會處處關注的，做到心中有數，以防萬一出現緊急情況，能有足夠的時間來從容應對！

二、時不時看下後視鏡。老司機開車即使不準備轉彎或變道，也會時不時觀察後視鏡，不僅要看左右後視鏡，也會看車內的後視鏡，就是為了能隨時掌握後車的行車動態。

三、平常不會急剎車。因為老司機們對於周圍車輛的大體況都成竹在胸，所以能隨時預防突發情況。例如通過鬆油門、減擋、輕點剎車來控制車速，所以急踩剎車是不會經常發生的。

四、心態上心平氣和，不驕不躁。老司機開車遇到堵車時保持良好的心態等待，能讓的絕對會讓，這就是所謂的老司機。這一點其實也很容易做到，只要大家都把心態放寬，路會更寬，車行會更暢。

只要你能拿到駕照，那麼就說明你已經具備了最基本的駕駛技術了，而且得到了專業機構的認證了，可以放放心心開車上路了。

但實際駕駛過程中，和駕校學車還是有較大差距的，畢竟，學車那會有個老師傅坐鎮邊上，心裡還有有底的，一旦自己獨自開車上路，那個底就不一樣了。這也是很多新手司機第一次開車上路最擔心的地方，因為學車那會不僅我們腳底下剎車，教練腳下也有，所以我們不用擔心出錯，但離開了駕校，進入實踐就不一樣了，就算邊上坐了個老司機，他也只能語言指導，關鍵的操作還得靠自己。

針對以上問題，作為新手該如何做到安全駕駛呢？我認為關鍵是做好以下幾點：

一、對自己的車一定要做到全面瞭解。這一點很關鍵，如果自己對自己所開的車都不瞭解，那麼開車出問題的機率將成倍增長，比如，你不清楚自己的車上按鈕都代表什麼 ，開車的時候想開個空調，開個燈，開個雨刷，但不知道具體哪個是哪個，那麼你就需要低頭去一個一個找，如果一下能找到，還好些，如果找不到，那麼相信你心裡肯定會越來越慌，越慌必將越急，越急就越容易出錯（因為這個我深有體會，我買車那麼離拿駕照已經4年多近5年了，期間幾乎就沒開過什麼車，買車的時候也沒怎麼試駕，提車的時候也是一激動，什麼都沒顧上問，提完就呼呼拉拉開車上路了，因為提車前我看別人的提車文章，都是說新車一般都油不多，提車第一件事就是去加油，但我發現我居然不知道我的油表怎麼看，到了加油站不知道油箱蓋在哪裡，反正是一通手忙腳亂，尷尬無比），所以上路前一定要對自己的車摸清底數，這樣開出去心裡才有底。

二、第一次開車上路，建議還是帶一個老司機坐邊上，在給自己一個心理安慰的同時，關鍵時刻老司機也能提點提點，畢竟，做為新手，你不可能第一次自己開車出行就完美無暇的。而且第一次開車上路，儘量挑車少路寬的地方去開，先把自己開車的信心樹立起來，我有個朋友，第一次開車上路，就獨自出去，而且還是 去小鎮上辦事，不用想，因為鎮上人多路又窄，開車的時候一緊張，油門剎車沒弄清，直接一頭撞到了停車場，好在當時沒什麼人，就撞了幾臺車，完了當時他說下車那會，都是扶著車門下來的，下來後腿都抖了半天，自那後半年他就沒敢摸過車。所以第一次能不能把車開好，將影響後你將來少則一個月多則半年的開車心情。

三、開車一定要注意多觀察，我記得我的車第一次被刮，就是因為我觀察不夠，那會剛開車不久，注意力還是主要放在前面，那天是從停車場出來，看著前面比較空曠，就忘了教練講的要多看左右後視鏡，完了方向盤打的早，直接把左側的車輛的車頭給刮到了。不僅過彎要看後視鏡，變道超車都要注意觀察，而且現在車的A柱是觀察的盲區，轉彎，尤其是要經過非機動車道的轉彎一定要低速觀察清楚，我有好幾次，就是在轉彎的時候因為A柱的影響，沒注意到左側拐過來的電動車，都是別人提醒才注意到的，好在每次都速度不快，一提醒都及時剎住了車，不然後果是不敢想象的。

四、開車一定要集中精力。這個一般在新手司機身上還好一點，畢竟新手的話對自己的信心也不會特別足，就不會出現各種小動作，往往開了一段時間，有那麼一點點感覺的駕駛員會出現這樣的表現，感覺技術可以了，抽空手機拿出來看一看，開著無聊麼，低頭開個音樂聽個歌，渴了麼水喝一口，越是這樣那樣的小動作多，危險係數也越是多，所以一直保持一顆謹慎的心，時刻把自己當新手司機來看待，少一點小動作。

五、可以的話，把手機導航開啟，新手開車不認路是很正常，現在手機導航做的是非常完善的，什麼地方限多少速，什麼地方是學校路口要注意減速，什麼時候需要拐彎都會提前告知，可以讓你有提前量知道自己下步做什麼，可以有效避免你走錯路。

很多人剛拿到駕照就迫不及待駕駛汽車出行，這也是可以理解的，但是新手司機往往駕駛技術不太成熟，需要有幾點注意的地方。

1：保持穩定的心態，駕駛汽車時不能緊張

很多新手司機剛開始開車時，都會很緊張，生怕出現什麼意外。越是這種心態，越是容易出現問題，所以我們首先要做到不緊張。只有心態放平了，新手司機才能避免在開車途中出現什麼意外。

2：抽時間多練習一下車技

有的車主雖然拿到了駕照，但是開車水平並不高，這樣就很容易出現事故。為了減少意外發生，車主可以在閒暇的時候，多練習練習開車。這樣多練習一段時間，車主的駕車水平會提升很多，開車時也更安全。

3：遵守交通規則，不超車不闖紅燈

這是很重要的一點，我們在駕駛汽車時，必須要根據紅綠燈情況行駛。紅燈時，大家需要安靜等待，等到綠燈亮起時再發動汽車。闖紅燈是萬萬不能的，這樣很容易引起交通事故。而且在路上超車也是很危險的行為，我們要杜絕意外發生。

做到了以上幾點，新手司機在開車時便有效減免了事故發生。

1、“安全第一”，牢記且遵守交通規則

2、時而減速，時而讓行，保持警惕

路面上的各種“減速”，“停”，“讓” 等標示都應該重視。這些標示通常出現在無道路交通指示燈的路口。這個時候留個心眼，減速甚至停車觀察，保證安全後再透過，都是對自己，對別人生命安全的保障。遇到該讓行的時候，就別逞一時之快，正所謂，與人方便與己方便，選擇讓行，文明行車。

3、時而繞行，時而停駛，不急不躁

當你即將錯過一個出口時，記住要繼續保持前行，尋找下一個出口，不能強行併線出去。特別是在高速路上，車速都是很快的，往往一次無預兆的突然減速或強行併線就是意外之源。

當高速中出現雨雪霧等極端天氣時，或者，感到疲倦的時候，都應該找到最近的服務區停駛。開車不僅是一項技術活，更需要天時地利人和的協調。路況不好或自己狀態不佳的時候都應該停駛，但是得記住，千萬不要停靠在緊急停車帶上。

4、速度上，該快則快，該慢則慢

俗話說，“欲速則不達，適速行天下”。過慢的或過快的速度都是危險的！速度過快，或許大家都比較容易理解；有些新手以為慢點就是安全的，其實這是非常危險的駕駛行為。高速一般都有最低限速，如果低於這個最低限速，極易被追尾。所以說時速非常重要。

5、時而跟車，時而領路，換位思考

當遇到路況不熟悉、視線不好等情況，開起車來就容易感覺累。如果發現有當地牌照的車或車況較好的車時，可以在保證安全的情況下跟住他。

1，新手標誌一定要貼，告訴周圍車輛你是新手，這樣也不會催促你

2，駕駛里程不到2000km，如果不是必要，不要去大車太多的省道國道駕駛

3，夜間如果不是非必要的情況還是不要駕車，因為駕駛視線會不好

4，碰到緊急情況，只要對面不是大貨車，第一反應是剎車而不是避讓

5，剮蹭別太在乎，反正車都得剮蹭，誰的車沒剮蹭過呢

6，路口占錯車道就按車道開，往前開再掉個頭，一定要注意安全

7，要變道時提前開啟轉向燈，不要打太快，這樣可以給後車足夠的反應時間

8，在小區裡面或者農村開車的時候一定要慢行並且時刻注意非機動車輛

最後一定要系安全帶，一定要記得系安全帶，系安全帶！養成習慣！

新手開車：第一，上車前先繞車走一圈，看看車是否有被剮蹭，有無新的痕跡，等等。第二，上車後先繫好安全帶，發動車輛，看儀表盤有無異常，準備出發了。第三，上路不要急躁，不要分心，注意觀察兩邊後視鏡，不要跟車太近，危險時刻都有。第四，轉向前一定要打轉向燈，提醒後車注意，減少事故發生機率，路邊停車一樣要打燈。第五，如果遇到車輛問題，停車打雙閃，夜間行車遠近光交換使用。第六，路上行車一定不要壓中線行駛，有理無理你線上內。這些問題大家都知道，但是能做到的不多，因為沒有養成習慣，新手開車其實就是一個習慣養成的過程，有了良好的習慣，安全才能有保證，至於開車的技術，就是熟能生巧，開久了，技術能差到那裡去。養成好的習慣吧新手們，你就是下個文明好司機。