那必須是探歌，它的技術年份比Qashqai新多了，整體的體驗也要更好，1.4T發動機的穩定性也不怎麼需要擔心。就是稍微貴一點，用車成本也稍高一點，但為了更好的體驗多付出一點，並無大礙，就看你如何取捨了。

TAYRON路試人員告訴你選探歌。不過你用CarPlay來作為條件選車有點隨意了，探歌整體條件確實不錯的，附圖TAYRONX

這個級別其實是差不多，都有缺點，Qashqai是CVT變速箱，問題也是比較多，減配太厲害，探歌是雙離合同樣問題不少，Qashqai略小，空間差不多，如果只從這兩個裡選，年輕選探歌，時尚元素挺多，Qashqai有點中規中矩

Qashqai與探歌同屬緊湊型SUV，前者為日系，使用的是2.0L發動機+CVT，後者為徳系，使用的是1.4T+7速雙離合。動力配置的穩定性，Qashqai要優於探歌。二者優惠後，同價位車型探歌配置稍高，如定速巡航、全景天窗、主動剎車等，安全性要優於前者外觀也較Qashqai新穎。

Qashqai多媒體為自主開發，可自動聯網更新使用，無須連線手機；探歌支援carplay和carlife，可與蘋果和安卓手機互聯。

至於該如何選擇，二者皆有優劣，要看消費者的需求，如果想省事，選Qashqai；如果想安全配置多點，選探歌。至於外觀，那就看訊息者的審美了。

作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，探歌自上市以來，就是15-20萬SUV市場的寵兒，月均銷量一直處於細分市場領先地位。起初，我們覺得探歌的車主們，都是衝著大眾的質量口碑去的，高銷量是順理成章的事兒。但在研究了論壇裡很多車主的選車經歷之後我們發現，並不是這麼簡單。

以下根據論壇資料統計，列出車主們對於購買探歌時，提到的最滿意的優點。其中很多都是我之前意想不到的。

顏值：探歌征服了所有車主

讓我們沒有想到的是，幾乎所有探歌的車主，都在購買動機中提到了探歌的顏值。

- 明確對造型滿意的車主佔比 -

性感、時尚、大氣、好看、帥、霸氣……過去，大眾的車主是很難說出這些形容詞的。

- 來自汽車之家論壇的四川車主 -

- 來自愛卡論壇的車主 -

在我們的印象裡，大眾車一向是四平八穩、耐看的感覺。隨著大眾在逐步朝著年輕化的方向轉變，新時代的大眾車也開始更具有獨特的個性。在轎車市場，我們首先就能想到的是CC，而在SUV領域，探歌則是典型的代表。

探歌的外觀設計，採用了“型格美學”設計理念，新X型前臉，蜂窩狀的進氣格柵與大燈內側貼合，這讓它從整體上看十分年輕，細節上又富有動感的變化。而它位於保險槓上的環形LED日間行車燈，更是前臉造型的點睛之筆，為前臉增添了非常強的時尚與年輕氣息。

動力：關注動力的使用者都感到了滿意

在我們研究的20位車主中，有13位特別提到了對探歌動力表現的認可，其餘使用者沒有提到動力表現。但從它們字裡行間所透露的資訊來看，至少探歌的動力沒讓他們失望。

- 明確對動力滿意的車主佔比 -

- 來自汽車之家論壇的四川車主 -

- 來自汽車之家論壇的遼寧車主 -

- 來自易車論壇的四川車主 -

另外，20位車主中，購買280TSI版本的使用者佔大多數，可見使用者對1.4T高功版更加喜歡。

大眾自從推出EA211和EA888系列發動機以來，其出色的實際感知動力表現，就一直得到了車主和汽車媒體同行的認可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率發動機，透過大眾在調校上的出色功力，讓探歌在加速響應、平順性及連貫性上，都達到了很高的水準。

另外，探歌在保證空間和足夠安全性的基礎上，將車身尺寸儘量縮小到僅為4.3米出頭，這也讓探歌的輕量化做到了較高的水平。眾所周知，車輛越輕，動力就會更加出色，同時油耗也會更低。

在這裡，我們順便也夾帶點私貨：通常我們都以發動機的效能引數來比較動力的強弱，但實際上，不同廠家的動力調校及變速箱的調校水平，對動力效能的高低具有決定性的影響。要知道，引數表中的發動機最大功率和最大扭矩，是在臺架而不是實車上測試出來的。

空間：同級別最大“淨值空間”得到了使用者認可

我們研究的20位車主中，有10位特意提到了對車內空間的滿意，其他10位沒有提到空間的優劣。我相信，能夠得到50%使用者的正面評價，這足以說明探歌的車內空間是讓絕大多數使用者感到滿意的。

- 明確對空間滿意的車主佔比 -

- 來自汽車之家論壇的廣東車主 -

某種程度上講，大眾一直在引領著中國汽車市場的尺寸哲學。加長車身和軸距以獲得更大的車內空間，這曾經是大眾的首創。

- 探歌后排空間表現（圖片來自鳳凰網）-

在道路越來越擁擠，輕量化要求越來越高的當下，大眾透過探歌這款車型帶來全新的“最大淨值空間”設計概念，讓車子變得更靈活、更省油，這或許將引領一個新的尺寸設計潮流。

其他：全面也是探歌的優勢

除了顏值、動力和空間，車主們被探歌所吸引還有很多理由，比如說它的4motion智慧四驅系統，又比如說全液晶儀表所帶來的科技感，還有紮實做工、安全性、豐富配置、保值率等等。當然，也少不了對大眾品牌可靠性的信任。

- 來自之家論壇的陝西車主 -

- 來自之家論壇的山東車主 -

從使用者不同的欣賞角度可以看出，探歌的綜合素質，依然是同級別SUV當中頂尖的。通俗來說，在15-20萬這個價格區間內，探歌基本上做到了要啥有啥。

- 來自之家論壇的浙江車主 -

購買一款車的理由千千萬，但熱門車型一定是在消費者喜好的共性之上，又有突出的特色。而從論壇中透露的資料來看，一汽-大眾探歌就是在造型、動力、空間設計等主要方面做得尤其出色，同時又在做工、配置、品牌可靠性上得到了使用者的信任，才讓那麼多使用者爽快的為之買單。

Qashqai和探歌都是入門級的緊湊型SUV，兩款車在該級別裡面都比較熱門。

從產品來看，Qashqai和探歌都是偏家用化的設定，但從駕駛感受和日常實用性來看，Qashqai更適合家用一些。Qashqai採用的是2.0L+CVT的動力總成，雖說動力體驗不如探歌的1.4T高功率+7速雙離合的組合，但變速箱的換擋更加平順，起步也更加輕快，而且可以使用92號汽油，更適合日常代步使用。

此外，Qashqai雖然車身尺寸更大，但後排腿部空間其實並不如探歌出彩。好在Qashqai的後排橫向空間及頭部空間表現更好，在滿員的情況之下乘坐舒適度更加出色。並且，受造型的影響，探歌的後備箱空間較小，Qashqai的優勢更大，這一點也強化了其家用的優勢。

從配置來看，以終端價格相近的Qashqai豪華版和探歌280TSI兩驅舒適型作為對比。兩者的配置差異並不算太大，Qashqai多出了18寸輪轂、車道偏離預警、全景影像、液晶儀表、主駕駛電動調節、車聯網等。探歌多出了倒車雷達、自動駐車、可開啟的全景天窗、真皮座椅、轉向輔助燈、全車車窗一件升降等。不過，探歌提供的動力系統更豐富，入門價格更低一些。

總的來看，Qashqai的綜合實力要強一些，適合大多數人的用車需求，更推薦選擇Qashqai。

Qashqai和探哥目前都屬於熱銷車型，雖然兩款車都定位為緊湊型SUV，不過有點勉強，從車身尺寸看也只能算兩款跨界的緊湊型SUV吧！Qashqai在中國市場已經上市多年，從品質、穩定和可靠性上看已經經過了市場的檢驗，得到了廣大消費者的認可。而探歌則是一款一汽大眾上市不久的車型，雖然沒有經歷更多時間的市場檢驗，但憑藉著一汽大眾的口碑和人氣以及車輛的外觀造型，也贏得了廣大年輕朋友的青睞和喜愛，可以說一個是車市老手，另一個則是後起之秀，如何選擇呢？

一汽大眾探歌是基於mqb a1平臺打造，整體設計改變了以往大眾汽車沉穩的形象，充滿了年輕時尚氣息，尤其是懸浮式車頂看上去動感十足。Qashqai則採用了日產家族最新的v型設計語言，大嘴是進氣格柵，看上去霸氣十足，有很強的視覺衝擊力，不過Qashqai的外觀並不是所有人都喜歡，喜歡的眼睛都不眨，不喜歡的看一眼都費勁，而探歌基本符合大眾審美。

在動力方面，2019款Qashqai搭載了2.0l發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛米，採用了CVT變速箱，而探歌的自動擋車型採用了1.4t發動機，並分為高低功率版，低功率版的最大功率為131瓦力，最大扭矩為190牛米，高功率版的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，全部採用了七檔雙離合變速箱。從動力效能看，Qashqai的動力效能要好於探歌低功率版，但與高功率版相比還是有一定的差距，不過從發動機和變速箱的穩定性來說，Qashqai要好於探歌，而且使用壽命會更長一些。

在車身尺寸上，Qashqai的長寬高都要好一探歌，但探歌的軸距要比Qashqai長出34mm，所以兩款車的空間並沒有太大的區別，探歌的後備箱儲物空間要小一些。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸都採用了麥弗遜，後懸則為多連桿，但兩款車的底盤調校卻有所不同，探歌的底盤有著明顯德系車的厚重感，感覺像一臺轎車，非常抓地，而Qashqai底盤懸掛行程較長，質感偏軟，如果跑高速，無論在操控和穩定性方探歌會更勝一籌。

至於題主提出哪個支援蘋果carplay，Qashqai自帶原廠互聯，無需連線手機，而探歌支援caeplay。至於如何選擇就要看自己的喜愛了，對於追求穩定性的消費者來說，Qashqai是不錯的選擇，對於追求時尚和激情的消費者來說，那一定是探歌了。

這兩款車簡單來說，如果你開車習慣比較佛系，不強調加速感和運動性，那麼選擇Qashqai就好，CVT變速箱 + 2.0L自吸發動機給你平順。

但如果你你的開車習慣強調操控和駕駛感，那麼選擇大眾T-Roc（探歌），1.4T渦輪發動機配合+7速雙離合，雖然大眾的雙離合被吐槽不穩定，但在探歌這代車身上已經改善很多。需要額外注意的是日產的CVT變速箱毛病一樣不少。

而在行駛方面，探歌的1.4T + 雙離合配置，動力響應會更快，並且衰竭也會更晚；而Qashqai的2.0L+CVT則在加速性上更平穩。日常開車在急加速的時候，因為探歌用的是雙離合，所以會有頓挫感，而Qashqai急加速會前輪打滑。高速行駛上Qashqai的操控及穩定性不如探歌，無法給你強烈的操控信心。

外觀方面，探歌的設計比較四平八穩，也就是老少通吃，而Qashqai的設計則偏運動；V字型的前臉，有些人不是很喜歡。尾部及側部上面，探歌一如既往的保持了平穩的設計，看得出來大眾對於國內使用者的喜好掌握的更好。

同樣落地架在14萬的基礎上，日產Qashqai的配置在一些關乎行車安全的配置上更豐富，如車道偏離預警，主動剎車等等 。而反觀探歌在這個方面做得會比較差一些；至於其他配置，兩款車都是八斤八兩的水平。至於你關注的 Carpaly，目前是探歌有支援而Qashqai則沒有。

以上供參考！

目前日產Qashqai在售的國六車型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升級，並且發動機也經過了技術升級，馬力方面有所提升，並且油耗方面相比於2017款的老款發動機也有所降低，且車身尺寸也由原來的4384mm增加到了4401mm，雖然不到兩公分但是也算是日產對於消費者的呼聲有所迴應了。買車這個事，買新不買舊，何況還能獲得更低的油耗，養車方面還能省一部分，加之Qashqai一直以來都有不多的口碑，保值率也是很不錯的。從配置表來看，15萬落地可以買智享版，但是我更推薦加一萬塊錢買 2.0CVT豪華版車型。畢竟多了主動剎車、車道偏離預警、360度全息影像、倒車車側預警系統都是很實用的安全配置，綜合來看Qashqai還是價效比很高的車型。(不過carplay需要自己加裝)探哥相對於Qashqai來講，體積更小一些，Qashqai在空間上也優於探歌。而且雙離合DCT畢竟是用起來沒有無級變速箱CVT用起來順滑，而且還需要加95號汽油，相對來講養車花費也並不便宜，個人覺得還是Qashqai價效比更高。

Qashqai

探哥

個人建議Qashqai，畢竟也分僱車需求，希望以後小毛病小點 想省點錢的話日產是比較省油的，並且 保養價格雖然5000一保養但是好在價格便宜，小毛病也很少。首先整車是歐洲團隊研發有很好的操控，有人說CVT變速箱講什麼操控。，但是作為小型SUV ，2.0的發動機獨立懸掛。後懸掛還是鋁製減輕簧下質量來看。價效比還是很高的。畢竟優惠幅度也不小。個人建議。

Qashqai一直以來就是緊湊型SUV車型當中的常青樹，儘管從車身尺寸上來說，Qashqai只能算得上是一臺略小於緊湊型SUV的車型，但是由於其良好的空間表現以及實用性而深得消費者歡迎，而且在很長一段時間內，Qashqai都稱得上沒有對手。不過大眾探歌的到來改變了這個情況，和Qashqai身處同一個細分市場的探歌如今銷量也非常不錯。那麼對於消費者來說，在這兩個車當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

Qashqai其實是一款已經上市很久的車型了，不過在去年完成了自身的中期改款，改款之後的新Qashqai在外觀上變得更為年輕了，相比老款車型更大的前臉造型讓這臺Qashqai更符合當下的審美潮流，也更能吸引年輕消費者的目光。

而在動力方面，這臺Qashqai現在全系只有2.0L+CVT這一種動力選擇，對於一臺Qashqai這個級別的SUV車型來說，這樣的動力已經完全能夠滿足日常使用需求了，而且全系同一個動力標準對於低配車型的消費者來說也是一件非常友好的事情，沒有了動力上面的選擇，一些預算不充足同時又對動力有要求的消費者可以放心選擇低配車型了。

相對來說，探歌釋出的時間更短一些，產品也更新一點，大眾平直的設計思路用到這臺小巧的SUV車型身上顯得別有風味，對於年輕消費者來說，這臺大眾的SUV車型同樣也在外觀上能夠吸引人。此外，這臺探歌還支援Carplay等功能，這些功能的加入也讓這臺探歌對當下的年輕人更加友好。

而在動力方面，這臺探歌和Qashqai不同，全系共有三種動力總成供消費者選擇，除了最低配車型搭載了一套1.2T渦輪增壓發動機加5擋手動變速箱之外，剩下的車型均搭載了1.4T+7DSG動力總成，不過卻被分成了230TSI和280TSI高低兩種功率車型，在價格上也有幾千元的差異，這樣做的好處就是對預算不夠充足的消費者來說可以花更少的錢就能買到這臺探歌，然而壞處就是如果 你想要更好的動力那你就必須付出更多的預算。

那麼在Qashqai和探歌這兩個臺車當中應該如何選擇呢？對於這個級別的消費者來說，買車通常是家用需求為主，而日常家用的話主要考慮的幾個方面就是空間、可靠性以及後期使用成本，總體來說這兩輛車作為日常的家用車都是完全沒有問題的，但是在一些細微的地方還是有所差異。

例如全系採用渦輪增壓發動機的探歌需要加註95號汽油，而Qashqai則只需要加註92號汽油，同時日產車型一直以來油耗表現就相當出色，因此後期在油費成本這一塊Qashqai會比探歌低不少。

同時日系車型一直以來可靠性就為人所稱道，我曾經見過一輛行駛里程20餘萬公里的Sylphy沒有出過什麼大問題，只是簡單的更換易耗件而已，這樣的品質還是值得消費者信任的，因此從可靠性等方面來說，Qashqai也更值得選擇，當然這並不意味著探歌就不可靠，只是相對從機率上來說，Qashqai更有可能讓消費者用得放心。因此從實用性的角度來說，Qashqai是比探歌更適合消費者的選擇。

以上