首先說請不要在紅綠燈那裡玩車。太不安全。

帕薩特做為一臺商務型B級車，運動性不是它的強項。2.0T低功發動機，最大扭矩320牛米，最大馬力186匹。匹配7速雙離合變速箱。整車質量1575KG。邁銳寶這邊，年輕化和運動性是雪佛蘭對於轎車車系的發展規劃。Redline又是運動版本。2.0T全鋁四缸發動機，最大扭矩350牛米。最大馬力241匹。搭配9AT手自一體變速箱。整車質量1525KG。

相比而言，邁銳寶動力優於帕薩特，車身輕於帕薩特。如果素車比紅綠燈，除非你放水，否則沒理由輸。

第一點：按汽車的引數和效能可以說邁銳寶是完全碾壓帕薩特的，

第二點：但是如果你考慮後期車子的維護和車子的品質還是大眾的車子更值得信奈。

第三點：你如果考慮後期換車或者置換的話那雪佛蘭的車子貶值率那就太厲害了！

第四點：倆輛車使用起來油耗方面也是邁銳寶要厲害的多。

所以綜上所述更建議選擇大眾帕沙特！

從功率和扭矩來說，肯定邁銳寶xl 隨意幹翻帕薩特，而且邁銳寶xl偏運動，激進，外觀也完爆帕薩特，帕薩特外觀老舊，萬年不變的車頭，偏滴滴和商務一點，你超車動力，駕駛感都完爆帕薩特，但是大眾確實有些效能車型。帕薩特應進入中國較早，給老年人想法是大眾質量很好，導致銷量好點，這個點跟日系三寶一樣，但是講真，邁銳寶xl我開起來覺得挺好，很多鍵盤俠噴得比如內飾，我試駕同事捷豹xfl時候發現，捷豹螢幕和內飾連皮都沒包，買車 你自己拿錢去買就看你自己感覺，如果父母拿錢你就聽你父母的吧，反正都是同級別成型，別聽那些鍵盤俠用鍵盤給你指引，沒得意思老哥。

紅綠燈起步拼動力，這事兒我可不敢實踐，只能當一回鍵盤俠分析一下了。先說結論吧，比起步，邁銳寶XL 2.0T Redline完勝帕薩特330TSI。

首先，邁銳寶XL的2.0T和帕薩特的2.0T低功率版在效能上定位就不同，前者側重效能，後者側重效率。所以它們的引數就不是一個功率等級的。邁銳寶XL的最大功率241馬力，最大扭矩350Nm，匹配通用自家的9AT；帕薩特330TSI最大功率186馬力，最大扭矩320Nm，匹配大眾自家的7DSG。同是B級轎車，功率差距超過50馬力，拼直線加速的話理論上邁銳寶XL穩贏。

我們再來看別人的實測成績。汽車之家在外溫30℃時對邁銳寶XL Redline實測0-100km/h加速成績7.29秒，38號在外溫10℃時測出6.7秒。這個破百時間和邁騰/帕薩特的2.0T高功率版本相當了，所以低功率版的帕薩特肯定是完敗於邁銳寶XL Redline。可惜的是，汽車之家和38號都沒有測過低功率版的邁騰/帕薩特，只有一個官方給出的8.4秒供車友參考。

綜上，結論很明顯。題主的邁銳寶XL Redline動力水平比帕薩特330TSI強得多，拼起步加速的話肯定能幹他。順便說一句，如果你兄弟的帕薩特是330精英版，那麼你的贏面更大。因為精英版的輪胎只有215mm寬，而邁銳寶XL Redline是245mm的寬胎，起步時前者更容易突破抓地力極限而打滑，浪費動力。不過呢，對於題主這種“買個車就為了（冒著出車禍的風險）在加速方面把對手幹趴下”的選車心態，我表示羨慕嫉妒恨啊，果然年輕就是本錢！！！[手動狗頭]

其實，這兩個車，不用比其他。單就比外形就知道了。邁銳寶更側重的是運動，而帕薩特更側重的是商務和穩重。這樣簡單的對比的話你就清楚怎麼選車了。其他胡裡花哨的略過就可以

有什麼幹不幹的，買車看荷包裡錢來，xl最高配落地價都比帕薩特的330低配便宜。這兩款車的動力沒幾次你能地板油加速的，看看交通狀況和現在這限速。

我現在就是帕薩特頂配2.0的，當時31萬……空間大，開的舒服……今年6月入手了英菲尼迪G37，2手的，因為喜歡動力……還是看個人需求吧，沒有什麼比不比的，合適自己的才是最好的

這個必須實驗，有些車看起來百公里加速效能不分上下，可是有些車是前段加速快有些後段加速快，這和變速箱以及廠家調教有關，前段加速快強調是城市開，後段加速快適合高速飆車。

效能 配置都可以秒殺他 尤其發動機更沒問題！賣的不多 不見得不好，福特蒙迪歐 金牛座 君越都不好 但是不能說車子車就差

帕薩特安全係數不高，謹慎選擇！

大眾全系渦輪增壓發動機機油消耗量大，特別是後期消耗量大於汽油的成本，謹慎選擇！

大眾雙離，抖動頓挫，突然失速，安全隱患，謹慎選擇。

帕薩特邁騰後排座位縱向尺寸比同價位的邁銳寶，福特金牛座小很多，談何舒適性？大眾這個價位，可以買2.0T+8AT+鋁合金懸掛的金牛座，誰會選帕薩特？

邁銳寶動力完勝帕薩特，

但是，帕薩特比較均衡沒有明顯優點，也沒有明顯缺點，再者，名牌影響力，大眾高一些，年輕的選擇邁銳寶xl

40 歲以上選擇帕薩特

總之，這兩款都還不錯

那當然能啊 美系雖然不保值 可如果出意外 至少你不會犧牲 你種地那輛帕薩特可就不一定能保住他的小命了[捂臉][捂臉][捂臉]

邁銳寶XLRedline 550T，搭載2.0T渦輪增壓發動機，馬力241匹，匹配9檔手自一體變速箱，最大功率177Kw，最大扭矩350Nm，百公里加速7.2S。

帕薩特330TSI 2.0低功率版本，搭載2.0T渦輪增壓發動機，馬力186匹，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率137Kw，最大扭矩320Nm，百公里加速8.4S。

單純從動力來講，邁銳寶比帕薩特高了55匹，百公里加速快了1.2S，紅綠燈起步能完虐他！

如果還嫌不夠快，20萬左右，建議看看別克君威GS，2.0T261匹馬力，最大功率192Kw，最大扭矩350Nm。

我來回答你，作為曾經大眾的試乘試駕專員，同樣s擋地板油你起步幹不過帕薩特，比油耗你依然低不過帕薩特，即使你發動機資料再好，同樣2.0你起步加速快不過帕薩特，原因就是雙離合變速箱和at天生的特性，我現在是寶馬2.0四驅8at，起步地板油我依然覺得快不過2.0的雙離合，看檔位跳動和轉速的變化就能感覺出來，但是你要明白你的優勢，城區堵車低速，你比他舒服太多了，質量更穩定，故障率極低，異響頓挫過熱保護遠離你難道不香嗎？為啥要比起步加速，而不比堵車時候的舒適性呢？

都說邁銳寶完虐，有幾個注意到變速箱的區別？我不是大眾粉，但是說個事實，美國車引數都很漂亮，但是加速都是被變速箱拖後腿，如果就是純粹地板油起步，大眾還真不一定會輸，這不是取決於大眾的雙離合，而是取決美國車變速箱的反應，如果是超常發揮，快過帕薩特沒問題，但是一般通用的變速箱都會思考下再換擋，所以這就難說了

買低功率的帕薩特就是為了經濟性，燃油效能好，省油，又是b級別車，空間大，乘坐舒適，車主根本就不想比提速這些，要不然就選高功率版了。

帕薩特是偏向商務，你也需要同樣商務的。福特金牛座更適合商務！你買福特金牛座，價位與他差不多，動力2.0T超過他，8AT變速箱可靠性也超過他的雙離合，後排座位可以調節角度，後排座位通風按摩同樣超過他，後排座位的中央扶手也超過他。底盤紮實，鋁合金懸掛，同樣超過他。操控過彎道同樣超過他。油耗比帕薩特稍微高一點，他8個油你9個，1年跑1萬公里，一年你比他多燒300元，而且金牛座加92油，帕薩特加95油，帕薩特更貴些！

去試駕一下，看看實車吧！

我兄弟買了一個2.0低功的帕薩特，我如果買邁銳寶XL的2.0redline，能不能比他的好？

必須比它好啊！這點自信還是要有的，下面我們列出邁銳寶XL 2.0T比帕薩特2.0T低功版強的幾點，幫你找找自信。

1、A柱比它硬

帕薩特在中保研的碰撞測試中的表現大家都知道了，A柱彎折成了三角形，主駕駛的氣囊跑去保護副駕駛，20萬的車正面25%偏置碰撞測試成績位列所有參測車型倒數第一，就這一點，你的邁銳寶XL就可以秒殺它了，因為真的不可能比它還差了。

2、動力比它強

邁銳寶XL Redline 版本搭載一款2.0T發動機，最大馬力241Ps，最大扭矩

350N.m

，1500轉就能爆發出最大扭矩，同時還搭載有智慧變缸技術，可以實現兩缸超經濟模式行駛。根據38號實測，2.0T的邁銳寶XL零百加速時間為6.7秒，而帕薩特330TSI的零百加速時間應該在8秒左右，零百加速你邁銳寶XL比你兄弟的帕薩特快了一秒多，如果他不服，你就跟他比比零百加速。

3、操控比它好

邁銳寶XL其實骨子裡是個運動型中級車，它的運動效能在這個級別的中級車屬於NO.1。首先就是加速效能好，另外剎車也不錯，100km/h剎停的距離根據實測是在33.5米。同時，這款車的操控性也非常好，無論是底盤對於高速過彎的支撐，還是車尾的跟隨性，還是方向盤的隨速隨角度增益都做得非常到位。而帕薩特依然是一臺以家用取向為主的車，底盤調教的較為柔軟，優點就是在經過顛簸時車內乘員的舒適性更好，但是過彎時候側傾較大，操控性也無法和你的邁銳寶XL相提並論。

4、價效比比它高

目前邁銳寶XL是優惠最大、入手價格最低的合資品牌中級車之一，在目前優惠3.5萬左右的情況下，邁銳寶XL 2.0T版本僅僅16萬的裸車價，18萬多就能落地一款2.0T+9AT，6.7秒破百的合資品牌中級車，還要什麼腳踏車？反觀帕薩特，18萬多隻能落地一款1.4T+7速乾式雙離合的車型，除非你覺得大眾的信仰能值兩萬，否則怎麼看都是邁銳寶XL更具價效比。

我覺得就這四點，就可以在你兄弟面前找回自信了，除非他是大眾信仰粉、大眾精神股東，否則怎麼也不可能在你面前驕傲了，要不然就一句話堵死他，“是A柱斷成三角形的那款帕薩特嗎？”保證讓他啞口無言，最後祝你生活愉快。

自己喜歡就好，買車是自己開，何必徵求別人的意見，每個人的眼光不一樣。好比取媳婦，你喜歡的不見得人家喜歡。汽車沒有十全十美，不要聽別人說這不好那不好，自己喜歡就可以。關鍵是汽車的三大件必須好。

雪佛蘭邁銳寶，上一代多麼的霸氣側漏，現在改成這個樣子，說實話，動力水平我非常滿意，我是顏值控，接受不了外觀，當然帕薩特本人也接受不了。