那就推薦吉姆尼了，小型的，有越野，但是還有個更越野的很小眾，就是俄羅斯產的拉達尼瓦，只不過這個過於硬範兒，在配置上可能有些太粗狂 看您自己的定奪了

車型還是比較多的哦，像這款城市型SUV，比較不錯，福特翼搏，有一定的越野能力，1.5排量的自動擋，100元跑200公里，沒得任何問題，個人觀點哦，別的車型也有蠻多，看個人愛好[呲牙][呲牙][呲牙]

說實話，你的要求只有吉姆尼符合，如果不差錢的，可以研究霸道兩門版，其它的小型suv，不是底盤低，就是空間特小，大個子受不了，但是吉姆尼也不便宜啊，也得小20萬下來

我看很多說吉姆尼的，但是吉姆尼很費油，雖然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，發動機轉速高，費油。如果家裡有一輛車了，買個車為了玩可以選擇吉姆尼，如果純粹使用，平時開，為了透過性好點，一定不要買吉姆尼。

現在小型車越來越少了，無論是轎車還是SUV。國產這塊suv做的最好的還是長城，因為專業。長城賣的好主要是因為質量可靠。早期國產車剛起步，發動機動力肉，油耗高，確實各個引數沒法和合資車比，但是長城唯獨質量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，銷量冠軍h6，小型車h1，以前的m4，引數一般，質量可靠。還有人開著長城m4去珠峰的。現在長城的小型車可以買h2，現在的各項引數追上來了，尤其長城的新發動機引數很牛，而且質量口碑可靠，國產suv首選長城。

吉利的suv多數三缸發動機，優點熱效率高，引數上牛，但是缺點非常明顯。就是三缸機先天抖動，尤其是3年後，這也是很多人不買三缸機的原因。

其他國產車也有優點，但是質量上可靠性差。比如某某車的生鏽門，車頂漏雨，車不對稱，行駛方向盤跑偏等等，就不一一舉例了。

再說一下合資車，小型suv賣的比較好的就是本田的，再就是豐田，但是拿本田來說，通常底盤很低，透過效能基本上就是轎車，豐田基本也是，而且本田豐田現在也都盛產機油乳化，雖然車型不一定一樣，但是品牌上確實受到干擾。

歐美的德系大眾就不必說了，美系算了吧，合資的質量總是出問題，保值率不高。值得推薦的是法系一款車，雷諾的車，雷諾牌子比較硬，但是沒有十全十美的東西，缺點就是在中國知名度不高，4s店少。但是這款車在歐洲小型suv銷量冠軍。三大件，法系車底盤好，發動機是雷諾，日產，三菱聯盟與賓士聯合開發的1.3t的4缸發動機，排量低省油，動力扭矩270多，159馬力，效能超強。賓士A級還有賓士suv都搭在這款發動機。變速箱也是賓士同款。無論是城市還是走點爛路，都可以應付。就這這些吧，僅作參考！

具有一定越野能力的小型SUV車型，肯定要算上Jeep自由俠，福特的翼搏憑藉不錯的離地間隙也可以算一個，如果不想選擇硬派SUV，但是真的有剛需，鈴木維特拉是你的選擇。

選擇小型SUV，要求有一定的越野能力。其實我們的選擇並不一定侷限於像吉姆尼這種小型硬碟SUV車型，對於我們很多普通消費者來說城市越野SUV也能夠滿足輕度越野。而且更多的電子輔助裝置，可以降低越野的難度。

雖然Jeep自由俠定位於城市SUV車型，但是骨子裡面的底盤調教以及發動機注重低扭的特性，都讓自由俠可以在地裡面輕鬆的撒歡。此外自由俠粗獷的外觀與內飾設計，也比較適合時下潮流青年。

福特翼搏的存在就像是偶爾想追求自由，但是又不願放棄城市的生活，比較高的底盤離地間隙，可以滿足輕度的越野需求。此外1.5升自然吸氣發動機，低速扭矩也是非常充沛的，雖然沒有四驅系統，但是夠用了。

鈴木維特拉應該是在駕駛感受上最接近於吉姆尼的車型，其具有四驅系統是非常強悍的。雖然目前劉牧突出了中國市場，但是維特拉還是有大量的現貨的。

舉薦省油還便宜的兩款硬派越野車，離地間隙都夠高，油耗基本都在10升以內，好玩好拉風，並且能充分在妹紙面前展示精湛的手動擋駕駛技術，如果是買了北京吉普還能順便學會修車，何樂不為呀。

我覺得瑞虎7是一個很好的選擇，越野力強，離地間隙高，效能也很好，國產汽車現在不但不輸合資汽車，在安全、外殼強度方面還要勝過一些合資車。

還真有這麼一款suv，它就是鈴木吉姆尼。

基本引數：該車車身長寬高3695x1600x1705mm，軸距2250mm，全車搭載四缸1.3L 85馬力 自然吸氣發動機，屬於3門4座小型SUV。

吸睛點：

有句話說得好，煮酒論英雄莫欺青春年少。吉姆尼就是越野隊伍裡的英雄，但是和傳統認知上普拉多、賓士大G、牧馬人那種龐大的身軀有著天壤之別。但是麻雀雖小五臟俱全，牧馬人有的吉姆尼一樣不少，非承載式車身、前置四驅，哪一樣都拿得出手。

吉姆尼是為越野而生，越野效能完勝城市SUV，目前仍然以平行進口的形式銷售，在售車型為第四代車型，價格控制在20萬以內。用來越野就不要考慮油耗了，城市作為代步他就太浪費了，也失去了存在的意義，首先他舒適性太差，其次油耗相對油電混動的城市SUV還是要高一些，大約在6-7個油吧。

吉姆尼在國內的存在和銷售都屬於奇葩，因為喜歡她的人必然是一幫小圈子越野發燒友，這個群體一般都會把他當做玩具而已，不是那種電視上土豪，那種土豪看中的是賓士大G，吉姆尼根本看不上；還有一種遊走在邊緣的人群，即便是看得上效能，也不一定看的上價格和配置，那種寒酸，你可能受不了！

吉姆尼帶給你的更多的刺激和驚喜，它跟舒適和豪華都不沾邊，能帶你去想到的地方，只要你的技術和膽量足夠，牧馬人能做到的它同樣能！

新吉姆尼應該符合你的要求 是一臺玩具車 就是價格高點 在就是吉普進口的兩門車 價位差不多 都是很小眾的車 維修售後服務可能會有點問題 看你的實力了

北汽戰旗

　　最小離地間隙：210mm

　　北汽戰旗是北京汽車製造廠有限公司的越野車(ORV)系列，也是中國越野車發展的先行者。戰旗車是北汽在212系列車型底盤基礎上進行了外形、內飾、動力系統的全方位改造。

　　既延續了北京212的良好透過性，又極大的提高了國產越野車的品質。從2000年底推出後在市場上，特別是路況較差地區受到了一致好評。

　　雖然戰旗車型自從問世以來，一直存在著配置較低、電路不合理、做工粗糙等眾多問題，但是它發動機技術成熟、維修保養便宜，油耗也低，作為野外地區作業的車輛非常適合，事實也證明了這一點，在石油、森林，礦業等需要野外作業的各行各業，戰旗往往都當仁不讓的衝鋒在前。

鈴木吉姆尼

　　最小離地間隙:190mm

　　鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產，中國大地上賓士的吉姆尼全部為進口車型。

　　車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對於一臺身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。後車門也為橫開式，十足的越野風格。

　　如果您是一位單身年輕人，熱愛生活，希望有臺拉風、漂亮、堅固、越野能力強的小車陪您遊山玩水，那吉姆尼就是為你而設計!

都在說吉姆尼，我給你推薦個其它都的，福特翼搏四驅版瞭解一下，絕對省油，底盤高度比不上硬派，但軸距短透過性也OK，城市SUV操控和舒適型也不錯，四驅系統輕度越野也沒問題，價格不及吉姆尼一半，吉姆尼落地32.5萬了。

我就是進來看看有沒有人推薦吉姆尼的，沒想到還不少。其實吉姆尼只能拿來做玩具，除非你不考慮日常。跑一趟長途你就知道鍋兒是鐵打的了

你選定的時候告訴我一聲，私信。我到要看看你選的什麼神車這麼厲害。貌似我查了兩個多月SUV還沒查你要求的。汽缸客量小或不帶渦輪的爬山不行，反之呢肯定喝油，能真正爬山的肯定得四驅，車輪大，那就意味著車身重，還是喝油。普通SUV玩玩行了，像你說的那車廠家得有多牛B的技術才行啊。

斯巴魯Ｘｖ，世界頂級安全水準，美國耐用評分極高的車型，操控耐用安全都不錯，斯巴魯越野能力城市suv估計還是很牛的，原裝進口品質有保障。關鍵就是小眾，看你識貨與否了。試駕一下，很不錯。

要越野基本買回來都要改裝，推薦一款讓很多人中毒的國產車，BJ-212

2.8T，柴油，三角門，4驅

柴油相對汽油便宜動力大

透過性就看你改裝要求了

完全滿足你的要求，小型+SUV。[呲牙]

吉姆尼雖然也是小型車，但卻是越野車，其他那麼多網友推薦的，都已經不是小型車，而都是緊湊型車或大中型車了。

獵豹飛騰（三菱io），這車大小合適，油耗也不算高，只要不重度越野完全夠用，可惜停產了，只能去淘二手。其他小型越野車綜合下來真的不如飛騰。

綜合評分：4.26

優點：空間大，很舒適操控性好，提速非常快，超車很有感覺。

缺點：目前在市區跑，路況較擁堵油耗居高不下，跑個告訴估計就降下去了

外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，還有大燈設計也挺好看的

很多人買這款車大部分是因為喜歡它的外觀，小巧又很有個性，車子雖然小但看上去也還是大氣的，絲毫沒得小家子氣的感覺，特別是一些顏色比較鮮豔的自由俠無論走到哪裡都可以吸引很多目光呀，回頭率超高！車子洗乾淨的話更是漂亮的不要不要的。

動力方面，新車將搭載一臺型號為“46338779”的全新1.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為127kW，傳動部分匹配MT和DCT變速箱，百公里綜合工況油耗分別為6.3L和6L。值得一提的是，該車型的動力超越目前在售的2.0L和1.4T車型(最大功率分別為114kW和110kW)。

自由俠的雙離合頓挫問題和變速箱邏輯的混亂問題有一位名字的數字的車評人已經給予了詳細的解答，但是這次的新款自由俠在這個問題上依舊沒有什麼改觀，頓挫問題和變速箱邏輯的混亂問題依舊存在，所以喜歡這款車的朋友還是要去試一試了。

車主一：操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什麼問題的，傾側的幅度也不是很大，轉彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很紮實的。

車主二：開起來操控性很好，方向盤靈敏，而且在助力轉向的幫助下，方向盤也變得很輕，不會像其他的SUV那樣方向盤很沉。車子整體重心很低，轉彎的時候也很穩定，沒有側傾的感覺。

車主三：操作挺輕鬆的，特別是很多多媒體裝置都是自動的，完全不用人分心。平時在國道上四平八穩的，難得去一趟山區爬坡完全沒有問題，雖然感覺一般的車也能勉強適應。

哈弗H5 四驅+差速鎖 省油就別考慮了 吉姆尼也不省油啊 任何一款能越野的小型suv都不省油 除了你不要越野能力的就相對省那麼兩三個油 兩三個油也就二十塊之內的事情 所以哈弗H5是你最好的選擇

廣東前段時間的“天鴿”颱風造成的影響，相信讓很多小夥伴們都感到心有餘悸吧，“天鴿”颱風不僅為廣東造成了極大的破壞性，同時大量的降雨讓很多人出行變得極不方便，很多低離地間隙的汽車更是寸步難行，甚至有的車連發動機都被淹沒了，這個時候高離地間隙的SUV就佔盡了優勢，今天小編就為大家介紹幾款高離地間隙的SUV車型吧。

1東風風神AX7

價格區間：9.97萬元至14.17萬元

最小離地間隙：190mm

外觀方面

東風風神AX7採用了全新設計的大燈，配合一體式的進氣格柵，整體的造型顯得非常的犀利，大燈將會與中網裡連為一體，中網處三條鍍鉻裝飾整齊排列，辨識度高，銀色的孔狀防擦板加入也讓它看上去更加的硬朗，頗具運動氣息。

內飾方面

東風風神AX7的內飾整體風格偏向於穩重，中控配色則主要以黑色為主，而大量銀色的鍍鉻飾條，讓整車非常具有設計感、層次感。

動力方面

東風風神AX7搭載了1.4T、2.0L、2.3L發動機，匹配了5擋手動、6擋自動變速器，1.4T發動機的最大功率為103kW，2.0L發動機最大功率為108kW，2.3L發動機最大功率為126kW。

2長安馬自達CX-5

價格區間：16.98-24.58萬元

最小離地間隙：210mm

外觀方面

長安馬自達CX-5主打“魂動”這個理念，進氣格柵採用上下分體式設計，上中網為炭黑網狀造型，下方保險槓兩側配有日間行車燈。前臉運動感十足。前燈組採用遠近光一體的氙氣大燈，照明效果十分出色，犀利的尾燈組烘托整車的運動氛圍，是一種對於追求“動感”的表達。

內飾方面

長安馬自達CX-5 採用兩種風格搭配，分別是黑色運動+亞光金屬拉絲+亞光鍍鉻強化裝飾，米色溫馨內飾+黑色鋼琴烤漆裝飾。CX-5在內飾方面延續了外觀上的魂動設計，整體看上去非常的簡潔、乾淨。

配置方面

長安馬自達CX-5搭載了前後霧燈、多功能方向盤、三幅多功能方向盤、倒車雷達、一鍵啟動、坡道起步輔助系統、電動天窗、倒車影像、無鑰匙進入、定速巡航、7英寸中控顯示屏等多種實用配置。

動力方面

馬自達CX-5採用了2.0L、2.5L發動機，匹配了6擋手動、6擋自動變速器。其中2.0L發動機的最大功率為114kW，2.5L發動機的最大功率為144kW。

3Jeep指南者

價格區間：22.19萬元至28.09萬元

最小離地間隙：205mm

外觀方面

Jeep指南者的造型和大切諾基頗有幾分相似，前臉部分採用了近似正方形的七孔格柵設計，格柵邊緣主要採用了鍍鉻條作為裝飾，搭配黑色磨砂的材質。整體顯得非常精緻感且帥氣。

內飾方面

Jeep指南者整體上延續了以往家族式的設計理念，中控部分主要以雙色調的搭配為主，儀表臺上還採用了大面積的軟性材質，整體的觸感非常好。

配置方面

Jeep指南者搭載了有後駐車雷達、倒車影片影像、行車電腦顯示屏、大尺寸中控螢幕、全景天窗、一鍵啟動、自動空調等多種實用配置。

動力方面

Jeep指南者搭載1.4T、2.4L發動機，匹配了7擋雙離合變速箱，1.4T發動機的最大功率為165馬力，2.4L發動機的最大功率為175馬力。