印度人不傻，至少小學算數還是算得清楚的。我認為法國人一定是在其他國防技術領域承諾了什麼，就是說我認為陣風合同中可能會有秘密條款

首先，這裡有一個全合同價問題。

印度購買36架陣風，看起來單價超過2.4億美元，可這是全合同價，不僅包括裸機，彈藥，備份發動機，還有協助新建後勤保障與維修系統，培訓費用。傳說，法國人還同意轉讓m88發動機技術。

二、陣風確實是好東西

陣風號稱全通用戰鬥機。空戰、對地/對海攻擊、投核彈、艦載機、偵察，凡是空中戰鬥屬性的全能幹。印度哪怕就算用來上艦也是非常不錯的。

三、蘇35的問題

蘇35的確也不錯。可前面說了，8000萬是裸機，不似中國6000萬買回來可以自己改進甚至裝自己的武器，印度人同樣需要買備份發動機，彈藥這些東西。

哪怕減少了培訓和後勤保障建設費用，印度也覺得自己虧了。畢竟蘇35的航電火控本就比西方差一些。

四，沒得選

印度現有戰鬥機嚴重老化，除蘇30之外大量米格21、23、27、29，蘇22需更換，買美國人的F35又排不上號，與俄國人合作的蘇57當時又嫌棄進度與能力不足，只能引入陣風來臨時補充。

俄羅斯的蘇35全世界就兩個像樣的國家願意購買，蘇35質量到底怎麼樣只有這兩個國家最有發言權，蘇式戰機被摔的機率有多大經常在國際新聞裡可以看到，印度拋棄8000萬的蘇35花兩個億買歐洲戰機肯定說有原因。

8000萬買蘇35說良心話不如同樣的價格買F35

，F35印度想買美國不一定會願意賣，購買歐洲的陣風也是印度不得已而為之，在利比亞戰爭中陣風戰機出盡了風頭，良好的操控性和強大的對地、對空打擊能力有目共睹。買戰鬥機不是買菜可以圖實惠圖便宜，在戰爭中誰的戰鬥機優越誰就控制了制空權，有了制空權就可以操控戰爭的節奏把握戰機給對手狠狠的打擊。

蘇式戰機已經是小眾機型不是國際戰鬥機主流

，全世界只有為數不多的國家裝備了俄羅斯的蘇式戰機，誰也不敢拿國防安全開玩笑，用一句俗語；一寸長一寸強。

購買戰鬥機首先它是一個政治問題，其次才是軍事問題，最最最次，才是價格問題。或者說價格壓根就算不上什麼問題。對於國家整體利益來講，貴十幾億甚至幾十億美元、歐元是無所謂的事。

買昂貴的陣風對印度來講不算虧本。可以說他賬算的比較精明，也可以說他是吃一虧長一智......陣風這款戰機也確實很適合印度。

制空權，決定著戰爭的勝負。空軍，是一個國家的命脈。你買了誰的戰鬥機，就等於把自己的命脈交到了誰的手裡。買的越多，交的越多。全買，就是全交。買哪個國家的戰鬥機，其實就是更依賴哪個國家的問題。

蘇35是俄國人造的，它的效能，優點缺點，俄國人心裡最清楚。你買了蘇35，他想制你就太容易了。可能有人會說印度和俄羅斯離的那麼遠，他倆也打不起來。給大家講個10幾年前的一個小新聞吧：俄羅斯把出口型S300防空導彈的引數賣給了美國......這裡面的事，大家自己解讀。

如果印度人大量採購蘇35，買了大量的俄製空對空導彈，他以後在其他事情上如果違背了俄羅斯的意願，俄羅斯完全會再玩一次。

買戰鬥機還涉及到未來的保養、維修、零件更換以及掛載的各種導彈。這些都得賣家做售後、支援。印度就在這塊吃過俄羅斯的大虧，白送你二手舊航母，然後在後續費用上漲價，最後印度花的錢比造新航母還要貴很多。戰鬥機也是一個道理，印度在前面跟別人要打仗，需要新導彈需要新戰機，到時候俄羅斯人不漲價就對不起祖宗了。真打起來，漲多少錢都得給。肯定會把現在便宜的錢連本帶利的找回來。

當然，換了法國道理是一樣的，不是說法國就不會這樣幹，其他國家也會一樣這麼幹。

這裡咱們只是看一下購買戰鬥機對賣家的依賴有多大，買多了，就是任人宰割。所以購買戰鬥機通常要買盟友的，彼此絕對的信任。而且這種盟友要有法律，有條約限制，真有事你不能宰我，支援我是你的義務。所以，對我國戰鬥機出口這件事大家還是不要樂觀，什麼殲10出口、殲31出口都是炒流量的自娛自樂。首先出口戰機我們國家是非常有誠意的，因為戰鬥機能夠出口，是非常具有代表性的事，標誌著這個國家的科技水平、影響力都非常的大。所以殲10剛露面就有要出口的意向，但到現在也是一架沒賣出去。即便以巴基斯坦的鐵，他都寧願買二手F16而不買嶄新的殲10......要是巴鐵都不買，也就別提其他國家了。因為這裡面牽涉的壓根就不是戰鬥機效能和價籤的問題，而是買家對賣家有多依賴的問題。

印度現在空軍主力是200多架蘇30戰機，還有米格29以及更老的米格21，它現在航母是俄國貨，搭載的戰鬥機是米格29K，可以這麼說，印度的國家安全對俄羅斯的依賴已經是非常大了，所以面對俄羅斯的敲詐，譬如航母漲價、譬如合夥研製戰鬥機，他只能認栽掏錢。他要是不配合，俄羅斯有的是辦法治他，譬如把蘇30的弱點告訴另外一個國家，就這麼簡單。

印度這些年被俄羅斯坑的錢，早就超過了購買陣風貴的錢。白送航母，最後維修費30億美元。投資T50，又是30億，最後俄羅斯人告訴印度專案黃了，我們這蘇57和咱們聯合研製的T50沒關係。

印度一直被坑也不能單純的認為他笨，主要原因是當年他試驗核武器，遭到了歐美國家的制裁，武器禁運，他沒辦法，只能買俄製武器。這才讓俄羅斯撿了個意外之財。如果沒有制裁這事，以印度的不結盟原則，他的武器肯定是美國、歐洲、俄國都買點，這樣可以市場競爭，互相壓價，美國、俄國如果報價高，他就買歐洲的......不至於被宰。更主要的是都買點，不對任何一家形成依賴，保證自己的獨立。只不過他為了搞核武器，引發了制裁，沒辦法，只能買俄製武器，只能對俄國形成依賴，也只能被俄羅斯宰。

現在制裁基本上都取消了，印度肯定要減少對俄國的依賴，肯定要買一些歐美的武器。這是他必然要做的事，然後有意思的事就又出現了，法國人看出來印度必須也只能買自己的戰機，肯定不能再買俄製戰機，那好，俄羅斯不宰，我宰。法國也是必須要漲價的，沒辦法，這是市場，這是印度的剛需，再貴點，他也得買。

可以這麼說，印度這些年一直在為他的核彈在買單，付出代價。這個代價值不值？值！這是他必須要付出的成本。沒辦法。單純的看，印度一直被坑被宰，但把事情都聯絡起來，他並沒有大家想象的那麼蠢。他現在擁有核武器已經是大家默許了，未來，武器禁運也會消失，最後他會迴歸正常，美俄歐洲的武器都買，左右逢源，唯一的變化是他成了有核國家。

印度這些年被宰的錢，說不好聽的就是他想在這個圈子裡混，交給幾個惡霸的保護費，大家收了錢，分了贓，得了好處，也就默許你也是我們團隊的一份子了。

購買陣風戰機，印度減少了對俄國的依賴。以後被敲詐的成本會降低。而以特朗普的性格，做生意賺錢是大事，他當然也很想賣戰鬥機給印度，分一塊蛋糕。而印度人也是很樂意在這塊被宰一刀的。未來印度買F35的可能性也非常大。只不過現在的問題是F35的銷路太好了，訂單6000架，遠遠輪不到印度買，所以他還得等。

等到印度空軍裝備了陣風和F35以後，俄羅斯再想敲詐他就很難了。如果俄羅斯不敲詐印度，放下身段，拿出“誠意”，以後再做買賣，貨比三家，美國、法國、英國也不能太過分。

因為陣風有兩個能力是蘇35比不了的：

第一，陣風可以上艦，它本身就是艦載機。蘇35是純陸基戰鬥機，不能上艦。印度有自己的航母，未來也會繼續維持他的航母艦隊。買了陣風上航母，比他現在的米格29K要強出太多。這對他海軍實力的提高有很大幫助。面對中國的殲15，米格29K處於絕對的劣勢，但換成了陣風，那就不好說了，恐怕還是陣風略微好那麼一丟丟。

第二，陣風戰鬥機是有能力掛載核彈的。這應該是印度人最相中的地方，當然也是不能說出來的理由。法國人在設計陣風的時候就考慮到了掛核彈的問題，能投擲核彈，是陣風先天的優勢。印度買回來，在這方面做文章肯定更容易。再加上咱們上面說的，他已經有核彈了。如果再有了陣風，那將會讓印度的核打擊力量上整整一個大臺階。這事是不能用錢來衡量的。

蘇35是純路基制空型戰機，在地面機場起飛、降落，跟敵機格鬥。而陣風是個多面手，海陸通用，核常兼備。非常適合印度的國情。印度有航母有核彈，陣風對他的吸引力是非常致命的。法國人給他開的價格，也是無法拒絕的。再貴10億也得買，但耽誤時間......

俗話說得好，貴有貴的道理，尤其是在武器裝備領域，一般武器越貴，效能就越先進。但這也不是所有武器都符合這個道理，比如俄羅斯的蘇35戰鬥機和法國陣風戰鬥機，效能差不多，但是價格相差了好幾倍，為何印度就偏偏選擇了法國陣風戰鬥機呢？

▲俄羅斯蘇35戰鬥機

眾所周知，印度雖然自稱軍事力量排在世界第四，但是很多武器都是進口，可以說印度主力裝備全部依賴進口。比如印度空軍戰鬥機，主力戰鬥機蘇30MKI就是進口俄羅斯，總數近300架。當然就在世界各大國紛紛裝備五代機的時刻，印度感覺到了壓力，俄羅斯五代機蘇57出口時間未知，效能也未知，所以印度決定先進口四代半戰鬥機，用於應對威脅。

▲印度蘇30MKI戰鬥機

那麼問題就來了，目前世界上公認的四代半戰鬥機，只有三款：俄羅斯蘇35戰鬥機、法國陣風戰鬥機和美國的F15X戰鬥機，不過美國不會出口印度F15戰鬥機，導致印度只有兩款可以選擇：蘇57VS陣風。

那麼為何印度最後選擇了陣風，而拋棄了蘇35戰鬥機，是否就意味著蘇35戰鬥機就落後於陣風？非也，印度更多考慮的是想學習西方戰鬥機的先進技術，然後整合到國產戰鬥機當中。前面提到了，印度已經進口了俄羅斯近300架蘇30MKI戰鬥機，並且超過200架在印度進行組裝生產，印度已經獲得了俄羅斯戰鬥機的部分製造技術。

▲法國陣風戰鬥機

由於西方戰鬥機和俄羅斯製造的戰鬥機技術各有特點，所以印度需要藉此機會，學習到西方戰鬥機的先進技術。比如西方國家制造的戰鬥機在電子技術和航電技術方面，要領先俄羅斯。

再來說說陣風戰鬥機本身，這款戰鬥機，效能毋庸置疑，被譽為全世界功能最為全面的戰鬥機，在研製之初，設計指標就被定義為多功能，具備對空、對海和對地作戰能力。

另外陣風戰鬥機另外一個特色就是可以登上航母，成為艦載機，陣風戰鬥機的艦載型號是陣風M，是目前美國之外全世界唯一採用彈射起飛的戰鬥機。陣風M艦載機跟隨法國戴高樂號核動力航母，參與了針對利比亞和敘利亞等國的軍事行動，其中法國作為利比亞戰爭的北約主導國家，陣風M當仁不讓成為了主力戰鬥機。

▲陣風M艦載機

先進的效能再加上實戰記錄，所以陣風戰鬥機在2011年後，也就是在利比亞實戰後，陣風獲得了三個國家的訂單，除了印度購買36架之外，卡達進口24架，埃及進口36架。印度購買的價格最貴，單價超過2億美元，首架印度陣風戰鬥機將於2020年5月交付印度。

▲首架印度版陣風戰鬥機下線

不過印度還是高估了自己，36架陣風戰鬥機帶來的作戰能力的提升有限，並且就算把陣風戰鬥機的圖紙給印度，印度也無法生產，印度學習到的技術也有限！想想印度國產的LCA“光輝”戰鬥機就知道了，研製了近四十年，都2020年了，LCA還無法量產，問題一個接著一個，印度想學習西方先進的戰鬥機技術，然後為自己所用，為時過早！

蘇35戰鬥機相比較陣風戰鬥機，的確很便宜，一個單價8000萬多美元，一個單價是2億多美元，差別足足兩倍以上，可是為何還有些國家選擇陣風戰鬥機呢？比如說我們的鄰居印度。

印度進口陣風戰鬥機，可謂是滿城風雨，到處炫耀，還說陣風戰鬥機亞洲第一，領先我們的J20戰鬥機，好像印度獲得了陣風戰鬥機，實力就大增一樣，所向無敵。

陣風戰鬥機的效能的確不錯，是一款多用途戰鬥機，可以說目前歐洲生產的最先進的戰鬥機，不錯的效能已經獲得了多個國家的肯定，除印度外，埃及和卡達也分別進口了36架和24架陣風戰鬥機，那麼為何這些國家選擇進口陣風戰鬥機，尤其是印度，它原本可以進口俄羅斯的蘇35戰鬥機甚至蘇57戰鬥機！

我們知道，印度的主力戰鬥機幾乎都依賴進口，其中蘇聯或者俄羅斯製造的戰鬥機佔了大部分，比如米格21、米格27和蘇30MKI戰鬥機，目前印度戰役的主力戰鬥機，就是俄羅斯蘇30MKI戰鬥機，裝備數量超過270架，其中約220架，印度自己在國內進行組裝。

所以印度具有成熟的俄羅斯戰鬥機使用和維護經驗，進口蘇35戰鬥機應該更合適，可是印度有其它的考慮，那就是想要學習西方戰鬥機先進的技術，畢竟俄羅斯製造的戰鬥機和西方製造的戰鬥機，各有特色，印度想要全部都學習到，然後整合起來，提高印度國產戰鬥機的研製和製造水平。

其實原來印度想要進口126架陣風戰鬥機，如此多的數量，幾百億美元的訂單，法國自然會向印度分享陣風戰鬥機的技術，不過印度這次為了保險起見，先進口36架陣風戰鬥機使用，如果使用起來，效果不錯，那麼印度就會追加訂單。

如果印度花費百億美元，獲得了先進戰鬥機的研製和製造技術，那麼是值得的。此外印度也有法國戰鬥機的使用經驗，比如印度目前服役有幻影2000戰鬥機。所以印度不為了只在俄羅斯一家進口戰鬥機，和學習西方先進戰鬥機的技術，選擇了價格更貴的法國陣風戰鬥機。

印度不傻，蘇35看著便宜不少，但後期使用和維護成本遠高於陣風，小毛病還多，戰機出勤率很低，蘇30的低出勤率就是最好的證明，而且全壽命費用總額比歐美飛機還貴，能買歐美飛機，為什麼還要買俄毛飛機？

發動機壽命陣風是蘇35四倍，電子裝置陣風比蘇35高一代，機載武器陣風比蘇35可靠靠譜。最關鍵的是，俄羅斯武器出口售後服務是出了名的差，動不動就要送回原廠維護，或者派專家組來維修維護那也是天價。中國早期蘇27和基洛吃過這個虧。

印度是法國的軍貿大國，幻影2000在印度也有不少的數量，近年還花巨資進行了升級。

事實上，36架“陣風”戰鬥機的軍售合同最初定價134億美元，經過談判，才得以敲定現在的88億美元價格。平均一架2億多美元，當然包括配套設施和售後服務以及武器配置。

法國陣風配備了先進的武器，如大名鼎鼎的歐洲流星空空導彈，具有啟動鎖定（LOAL）功能，比其他戰鬥機具有更大的優勢。

據說陣風戰鬥機廣泛使用雷達吸收材料，例如，吸波材料在機翼和鴨尾緣上形成鋸齒狀圖案，飛機設計得集中在幾個強大的“尖峰”雷達訊號上，然後透過選擇性地使用吸波來抑制這些訊號。

陣風表面結構75％的和30％的質量由複合材料製成，此外，進氣口也由大量的複合材料製造，陣風還在機身甚至進氣口中都有鋸齒設計功能。這些鋸齒由雷達吸波材料製成，旨在散射和吸收雷達波。還有紅外跟蹤系統，可以不開雷達就能發現隱身戰機。

陣風有一個看家本領可以飛得非常接近地面，因為配備了一個多感覺地面跟蹤系統，從飛行員的雷達或數字地形資料庫中選擇，數字地形資料庫在需要完全隱蔽的情況下工作。這個功能特別適用於對付防空導彈網路，同時俄羅斯已同意將Kh-31P反輻射導彈與印度陣風整合。

陣風還有自衛裝置來對付對方飛機的威脅，它可以進行遠端檢測識別威脅，實現基於雷達干擾，迴避機動等防禦措施。 陣風的作戰系統符合Mil-Std-1760標準，可輕鬆整合客戶選擇的武器，為擴充套件增容帶來優勢。印度想用來整合自己的空射布拉莫斯巡航導彈以及一些俄製武器。

此外，在法國最近的空軍行動中，陣風也經過了實戰考驗。

由於印度面臨著巨大的戰鬥機空白，所以想要引進這樣的戰鬥機，它將會比周邊空軍有優勢。這就是印度的如意算盤。

主要是印度需要一款:中型雙發戰鬥機。

多功能，效能好

空戰，對海，對地，

航母上也能當艦載機用

核攻擊掛載能力。

陣風除了貴點，是印度不二的選擇。

陣風經過了數次實戰，對空對地攻擊能力得到了驗證，雖然是中型機，但是攜彈量高和出勤率不低，可以說比蘇式飛機要經濟。加上政治和人種的原因，印度選擇陣風，是明智的。

印度只能選擇陣風，蘇-35不是印度的選項。

首先，印度購買陣風，是出自126架中型戰鬥機採購專案，這個專案的要求是取代老舊的米格-21、米格-27和Phantom2000戰鬥機，印度的米格-21偏向於要地防空、米格-27用於對地攻擊而Phantom2000是一款多用途戰鬥機，也具備強悍的對地攻擊能力，前不久還用於對克什米爾的地面攻擊。（印度空軍裝備很亂，需要多功能戰機將它們一併取代)

值得強調的是印度版米格-27，這是個亟待更新的龐大機群，印度自己組裝的米格-27就高達165架！而且，部分印度版米格-27還換裝了法國航電裝置，比如龍舌蘭雷達，使其具備了一定的反艦和空戰能力。一言以蔽之，印度購買陣風是看中了它的多用途能力，計劃用一款陣風替換掉部隊裡雜亂的裝備，這是俄羅斯的蘇-35無論如何都滿足不了的。（米格27戰鬥機是印度空軍對地支援的主力，數量龐大且面臨退役檔口）

蘇-35到底是一款空優戰鬥機，它的雪豹E雷達和AL-35 FM向量發動機，分別賦予蘇-35超機動能力和400公里左右的探測能力，近距格鬥和超視距空戰效能直逼五代機！按照蘇霍伊自己的話說，除了隱身能力欠佳之外，蘇-35的效能絲毫不亞於F-22，這種對比本身就說明蘇-35就是一款效能單一的四代半戰鬥機，根本無法滿足印度的多用途需要，因此毫無疑問的被淘汰了。

（單座重型戰鬥機蘇-35不是印度中型戰機計劃的選項）

反觀陣風，簡直就是一款多面手神器！空中格鬥、對地攻擊、偵查、核打擊（F3型）、做艦載機（M型）、反艦等任務都能交給陣風戰鬥機。法國給出的效能列表顯示，它甚至還可以攜帶特製導彈攻擊低軌道衛星。由此可見，一款陣風就能取代印度空軍大部分即將退役的戰鬥機了，因此印度很願意買。

（陣風雖然外表威武，但它到底是一款中型戰鬥機，印度買的是雙座版）

此外，不要忘了這個126架戰機招標計劃，面向的是中型戰鬥機，而蘇-35戰鬥全重高達35噸，很多用途和效能與蘇30MKI是重疊的，從一開始就被排除在外了。而陣風雖然也是雙發戰鬥機，但是戰鬥全重僅24.5噸（C型），艦載版（M型）的陣風稍重，但也只有24.5噸而已，可見它就是一款中型戰鬥機，符合印度的裝備計劃。（雙座的米格21和蘇30MKI）

最後一點，印度購買戰鬥機偏好雙座型，已有的蘇-30MKI、自用的光輝LCA和米格-29K等等都是雙座版，它求購的陣風也同樣是雙座版。印度當初參與T-50專案，並計劃購買100多架的印度版蘇-57（FGFA），也全部都是雙座版，這就讓蘇-35更加沒戲了，因為它只有單座版。(雙座的米格29K)

印度一直愛俄國戰鬥機，有蘇-30和米格29,保養容易，為什麼卻突然轉購36架法國陣風，而不是強大的蘇-35？印度花大價錢購買“陣風”戰鬥機（好像一架就差不多一億美元，比F35都貴）的原因可不是嫌棄蘇–35，而且印度空軍確實的需要。

印度空軍裝備的米格21、米格27和美洲虎等攻擊機逐漸老舊，而中國產LCA“光榮”戰鬥機的研發和生產又不順利，不得不採購一批飛機用於過渡，雖然印度面向國際社會提出了高達126架中型多用途戰鬥機的招標，並引來了俄羅斯、美國、法國、瑞典等國多家飛機制造商的投標，最終由達索摘得了這個世紀大單，此後雙方就合同條款問題多次談判，印度要求前18架飛機由達索製造，之後的108架由達索提供技術支援，交由印度斯坦航空有限公司製造，雖然經過艱苦的拉鋸，一度傳出雙方將簽訂合同的訊息，然而印度突然宣佈撤回中型多用途戰鬥機招標，之後經過法印兩國領導人的會晤和協調，最終簽訂了36架“陣風”戰鬥機的購買合同，總金額約80億美元，單價約合 2億美元。

世界上較為先進的中型戰機就那麼幾個機型，美國的F–16/F–18並不在考慮之列，而英國皇家空軍的“颱風”戰鬥機是多個歐洲國家聯合制造的，子系統和大量的零部件是由多國聯合設計/製造/供應的，如果印度購買了“颱風”在使用上和勤務保障上會更加的複雜，更不利於集中管理，所以“颱風”不在考慮之列。而俄製米格–29整體落後、維護保障更差...印度已經裝備了蘇–30MKI、海軍也購買了米格–29K艦載戰鬥機，空軍中型戰機再購買俄羅斯裝備顯然不利於武器裝備的多樣性，國防也容易受制於人控制。

陣風戰鬥機就不一樣了，它和Phantom–2000都是法國達索公司製造的，在後勤保障方面和航空彈藥使用方面基本沒有差別，印度空軍不需要再購置多少勤務裝置，地勤機械師...等保障分隊人員也不需要再進行長期培訓。

總體來說，印度空軍購買“陣風”是比較合理的選擇，沒出現太“冤大頭”的現象（挨宰也正常）！法制戰鬥機雖然貴是貴了一點兒，但它符合印度空軍的實際需要！

因為蘇35就沒有參加競標，自然也不會被印度選中。

關於印度與法國間的陣風戰鬥機交易一直被軍迷所關注，對於印度耗資78.78億歐元購買36架陣風的天價交易，中國軍迷極盡奚落諷刺之能事，嘲笑印度被吊凱子。

法國為印度生產的首架陣風已經試飛，完成測試後將於明年交付首批。其實對於陣風的“天價”，實際情況並非如此，具體情況筆者會在後文分析。

而在中國購買了蘇35後，中國軍迷更是把兩者的交易進行對比，中國以20億美元購買24架戰機（俄羅斯方面聲稱是25億美元），合同交易單價8000萬美元，僅是印度購買陣風交易單價的三分之一，更坐實了印度被釣凱子的嫌疑。也有熱心軍迷朋友替印度操心：印度幹嘛放著便宜的重型三代半蘇35不要，而去購買昂貴的中型機陣風？

畢竟印度是蘇/俄製戰機的傳統使用者，擁有一支240架規模的蘇30MKI機隊，如果再引進與蘇30MKI系出同門的蘇35，不但可以輕車熟路，而且可以簡化後勤，可謂是名正言順。

那麼印度為什麼“棄明投暗”、置蘇35而不顧卻買陣風呢？原因有如下幾個：

1、最根本的原因，當年印度啟動戰機招標，蘇35壓根就沒有參加，所以也就不可能被印度選中。

2001年，為了替換老舊的米格21，印度方面啟動多用途戰鬥機採購專案，專案代號為MRCA，總購買數量為126架。2006年印度將該專案變更為中型戰鬥機採購計劃（MMRCA），共有陣風、颱風、超級大黃蜂、F16、JAS-39及米格35六種機型參加競標。從該專案的啟動時間看，蘇35就不可能參加，因為蘇35於2008年首飛，2014年首批服役，根據就趕不上報名。另外，印度此次招標機型為中型戰機，蘇35這樣的重型戰機不符合報名條件。

2、即便單純的比較價格，陣風與蘇35相比並沒有網友想象中的那麼貴。嘲笑印度被釣凱子的中國軍迷很少去了解這筆交易的細節，如果詳細瞭解一下，印度購買陣風的價格非常合理。印度購買陣風的交易細節如下：

1、裸機價格：36架陣風34.2億歐元；

2、基地設施建設和後勤保障成本：18億歐元；

3、根據印度空軍需求進行修改的成本：17億歐元；

4、配套武器裝備的採購成本：7.1億歐元；

5、基於績效的後勤保障成本：3.53億歐元。

西方國家間的戰機交易一般比較複雜，除了戰機，還包括配套武器、培訓、維護甚至技術升級。如果單看裸機價格，印度陣風的單價在不到1億歐元，參考卡達、埃及的購買陣風的交易，這個價格非常合理。即便與中國、印尼購買蘇35的交易對比，也不算離譜。

3、陣風多用途效能出色，尤其是對地打擊效能優於蘇35，滿足印度需求。

陣風號稱“萬能戰機”，對空、對地效能完善而均衡，特別是能夠使用“風暴陰影”巡航導彈，具備對巴基斯坦及中國縱深的精確打擊能力，這是印度亟需的。蘇35作為綜合機動效能排名第二的戰機，長於制空作戰，尤其是格鬥能力，但是在對地打擊方面與陣風差距較大。從整體效能來說，陣風優於蘇35，印度的選擇沒毛病。

印度之所以選擇陣風戰鬥機，主要有兩個原因。第一:法國達索公司願意轉讓相關的技術，並且在印度生產陣風戰機。第二:東方強國已經購買了蘇-35，如果印度也裝備蘇-35的話，那就沒一點優勢了。達索公司願意轉讓相關的技術

一直以來，印度的航空工業基礎就比較薄弱。好不容易有了LCA戰機的研製計劃。歷經十數年艱苦，終於順利服役了，但卻被印度海空軍嫌棄。如今引進陣風戰鬥機，可以得到達索公司轉讓的相關技術。這對急於提升國內航空工業實力的印度來說，是具有很大的誘惑力。先不論，印度的航空工業什麼時候可以消化，吸收這些技術。雖說達不到授人以魚，不如授人以漁的目的，但有總是比沒有強的。

此外，陣風戰鬥機的效能不比蘇35差多少。且印度要求達索公司對陣風戰機航電系統中的導彈告警系統，雷達干擾裝置，頭盔顯示器，紅外探測器，電磁誘餌裝置進行了升級。如果真的如此的話，那印度版的陣風效能肯定不會差到哪去。另外，陣風戰鬥機的發動機也被用印度要求改進，主要是適應高原環境。

東方強國也引進了蘇35戰鬥機，必然對其效能瞭如指掌，肯定有如何對付蘇35的方法。如果印度也採購了蘇35，那與東方強國的較量中，將不佔一絲優勢。而印度先進戰機的採購計劃，就是為了抗衡東方強國，又怎麼會購買和其同款戰鬥機呢？所以說，基於這個原因考慮，印度也不會採購蘇35戰鬥機的。更何況，印度使用俄系武器，估計已經夠了。蘇30MKI的妥善率一直居低不上，俄羅斯還一直推卸責任。

從這兩方面來看，印度不選蘇35也在情理之中。

單價2億的戰機，不是裸機價，西方國家的戰機交易一般都比較複雜，除了戰機，還包括配套武器、培訓、維護、甚至枝術升級等多處成本，如果單著裸機價格可能不到一億。

蘇-35和陣風，印度選擇哪個，根本不是技術上的原因，而是需求和生產上的考慮。而且，你還得考慮印度國情！

陣風和蘇-35，同屬傳統分類裡三代半戰機，技術水平差不多。兩者都擁有“飛火推一體化”系統，也就是實現了飛行、火力、發動機動力三種控制系統結合；都擁有電子掃描的相控陣雷達，陣風是RBE-2-AA型有源相控陣，蘇-35是無源相控陣。但是，蘇-35還有不少高大上配套，包括""分散式光電孔徑系統"（EODAS），L波段襟翼雷達，推力向量發動機等。由於配置強、機體大、規格高，蘇-35中遠距離戰鬥力、近距離格鬥能力、對地突擊能力，都比陣風強點。

但是，蘇-35太大，配置太全，所以數量也不可能太多。而且，蘇-35的結構，是全新的！根本不是印度現在蘇-30MKI可比。俄羅斯生產蘇-35，對原有生產線調整幅度了，都快趕上生產蘇-57了！而現在，工業水平非常低的印度，要改產蘇-35，那真會要了親命！如果真的生產蘇-35，就算只是拼裝，印度一年裝不了5架！那整個換裝計劃，就無法進行了！再說，俄羅斯也不一定給印度，蘇-35的生產許可證。如果直接買的話，俄羅斯自己，一年產量也很有限。這個時候，如果法國同意給印度生產線，那麼陣風就有優勢了。

印度空軍，現在還有50架Phantom-2000，62架米格-29，65架米格-27，117架美洲虎，以及174架"老掉牙"的米格-21。這些雜七雜八的飛機，都亟待更換！指望量產蘇-35替代，基本白日做夢！另外，印度還在對巴基斯坦進行戰備，印巴邊境還需要大量戰機存在。中型機戰鬥力尚可，保障方便，使用成本較低，顯然還是需要的。所以，印度搞了"MCA計劃"，也就是中型戰鬥機方案。如果都搞成重型，不合適！

另一方面，就更有印度特色了！你覺得印度是在買武器，其實他也是在搞外交。買誰的武器，就拉近跟誰的關係。印度一直在東西方之間，搖搖擺擺搞平衡。以前買攻擊機，買了蘇聯米格-27，就必同時買英法"美洲虎""……買戰鬥機，買了蘇聯米格-29，就必買法國Phantom-2000……現在印度已經有了250架，俄羅斯的蘇-30MKI了，還可能繼續買大量俄國戰鬥機麼？還會進俄國生產線麼？當然要馬上轉頭買西方的！前段時間，美國為了印太戰略，拉攏印度，說要給F-16生產線。所以，印度不買陣風，也得買F-16，總之俄羅斯飛機是不可能了。下圖為已經很龐大的印蘇-30MKI機隊。

軍火交易，從來是先政治，後技術。對於印度這個國家來說，更是這樣！

陣風戰機的價格確實相當昂貴，但是沒有什麼想象那麼高，印度是頭一次引進陣風戰機，那麼購買的不僅僅是戰績，還包括了大量配套系統等等，比如地面維護設施以及配套彈藥等等，簽訂的是一攬子式的合同，不僅限於戰機本身，戰機本身的價格不高，主要花費在其他方面，包括軍事基地的建設費用。

關於蘇35的價格 不是那麼簡單的就是8000萬，許多費用沒有記入的，我軍已經擁有了蘇27戰機等，維護配套等系統可以考慮多少，價格自然要便宜許多。

目前印度自己組裝生產的蘇30，如果把所有費用加起來，那麼費用價格也在1億8000萬美元左右，印度想以8000萬美元的價格引進蘇35，那根本是不可能的。

印度引進陣風戰機屬於一種無奈吧，最早這個專案 想為自己的蘇30找一個低檔搭配，蘇30屬於重型戰機，印度決定尋找一款中型戰機來帶來輔助，結果專案拖的時間太長了，最終的價格去談上來。

蘇35沒有與陣風進行什麼競色，當時還沒有研發成功，沒有參與印度的這個專案競標，且所招標的專案是多用途戰績，而不是一款制空戰機，蘇35並不符合這一要求，自然沒買。

印度空軍的蘇–30MKI與英國皇家空軍的“颱風戰鬥機”進行對抗演習，當然“宗主國”也有向印度推銷“颱風”的意圖，可是對於印度空軍來說“颱風”不是啥好的選擇，這飛機是多個國家參與研製的，也就是說將來在後勤保障方面要向多個國家尋求售後服務，如果那個國家的飛機零部件不能及時提供，就會造成飛機的停飛，印度空軍的戰鬥機型號本來就繁雜！已經是後勤保障部門的噩夢了...所以，確實不宜購買“颱風”。

印度空軍是世界上最大的戰術空軍，擁有270多架蘇–30MKI重型戰鬥機，海/空軍加一塊有近100架各種型號的米格–29中型戰鬥機、法國Phantom–2000中型戰鬥機也有近70架在役，還有不少米格–21輕型戰鬥機，自己研製的“光輝”輕型戰鬥機若干...從繁雜的機型就能看出印度自己是不能製造先進的第四代戰鬥機的。印度空軍的Phantom2000戰鬥機，是在1990年代初大量購進的，服役期間也進行了升級，印度空軍拿它當成戰術轟炸機用，前幾個月印巴空軍交手時還進入到巴基斯坦境內投擲精確制導航彈。雖然是自己不能製造先進戰鬥機，但這不妨礙印度空軍的較大數量和紙面上的先進性，可問題是購買的戰鬥機到了使用年限就要更換，目前印度空軍除蘇–30MKI算是比較年輕外，中型戰鬥機：米格–29和Phantom2000都已經使用了近30年的時間，必須要有新機型替代才行，否則就會斷檔。由於巴基斯坦空軍裝備了上百架的“梟龍”戰鬥機，在中型和輕型戰鬥機方面對印度形成了區域性優勢，印度空軍為了重新壓過巴基斯坦，在中型戰鬥機的選型上頗下了一番功夫。

目前世界上成熟的中型戰鬥機並不多，前面提到的歐洲聯合研製的“颱風”、美國的F–18/16、法國的“陣風”、俄羅斯的米格–35、殲十C...“颱風”、殲十C印度不會考慮，米格–35雖然是米格–29的升級版，但卻是這些中型戰鬥機當中最差的，俄製戰鬥機的壽命短印度也是領教過了！美國的F–18/16雖然開出的條件“誘人”，問題是印度幾乎沒有用過美國的戰鬥機，在後勤保障方面、機載武器彈藥方面還需另外花一大筆錢，這就太不划算了！唯一入印度“法眼”的也就剩“陣風”了，印度之前為了讓武器購買多元化，在大量採購蘇/俄戰鬥機的同時也採購了不少法國的Phantom2000戰鬥機，通過幾十年的使用在整機的中等級別維修/維護方面還是有一套心得體會的，而“陣風”戰鬥機同Phantom2000一樣，都是“達索公司”的產品，在後勤保障這一塊只需適當升級就可以了，更主要的是目前Phantom2000所使用的航空彈藥“陣風”也能使用，這又可以省下一筆錢！

實事求是的說“陣風”戰鬥機紙面上要比巴基斯坦的“梟龍”戰鬥機整體作戰能力上要強！印度購買它也是此目的，雖然採購數量上不能同“梟龍”的數量相比較，但若能形成1：2的優勢也能保持在中輕型戰鬥機方面上的平衡，當然這只是印度的想法！蘇–30MKI這樣的重型戰鬥機又能怎麼樣？！決定戰爭勝負的是人，而非一兩件先進的武器！

總得來說“陣風”對於印度空軍來說是剛性需求，不買也得買，雖然價格上要比美製戰鬥機貴了許多，不過算上後勤保障和武器彈藥綜合費用還是略划算的，自己製造不出來先進戰鬥機、還要面對別國的先進戰鬥機，在國家安全上考慮也只能虧就虧點吧。

印度買法國的陣風戰鬥機，看上的不是陣風戰鬥機，而是法國這個國家。就好比和人做生意，有時候看上的不是他的產品，而是他的為人。印度究竟看上法國的哪一點了？很簡單，法國是一個聯合國常任理事國，法國是一個工業體系完善的國家，法國有獨立的軍事體系，法國是歐盟核心的國家。

印度可以透過和法國的一單陣風戰鬥機的合同，徹底開啟和法國拉近關係的序幕，在美國和俄羅斯之外，再和一個常任理事國搞好關係，這樣一來，印度就在美俄歐都有一定的話語權和影響力了，這對印度而言，絕對不是幾百億歐元能夠代替的。因此，印度購買法國的陣風戰鬥機，一開始就是政治交易，而不是軍事交易。

從適用性來看，印度更應該購買蘇35S戰鬥機，價格比陣風便宜，但是戰鬥力比陣風強大太多，陣風M戰鬥機現在都沒有批次更換相控陣雷達，雖然研發成功了RBE-2AA相控陣雷達，但是並沒有大規模列裝這種雷達，現在的大多數陣風依然是PD雷達，且陣風的雷達孔徑尺寸有限。蘇35就不一樣了，他的雷達尺寸非常大，功率非常強，雪豹E無源相控陣雷達號稱可以有400公里的發現距離，非常的強大。

蘇35的航程、發動機的推力以及推力向量等方面，都比陣風佔據很大的優勢，而且蘇35的機動性更好，因此不論怎麼看，蘇35S都是比陣風先進一個檔次的飛機，法國的陣風之所以賣的貴，主要因為人家是歐洲貨，現在歐洲的軍貿武器都貴的出奇，每一單都跟要宰人一樣，沒辦法，歐洲賣的不是軍火，是政治，是讓你有機會可以和我做朋友的途徑。

所以，印度選擇了陣風，拋棄了蘇35S，並且很可能在未來的印度航母上繼續裝備陣風戰鬥機，但是不得不說的是，這樣的行為永遠不會讓印度真正成為軍事強國，這種在大國之間到處要價的行為，也最終會被大家拋棄，因為誰也不會真心想和你做什麼朋友，都是國家的戰略利益使然，除非你自強不息，否則別想超過人家。