1 異常響聲  

(1)音響較大而嘈雜時，可能是變壓器鐵芯的問題。例如，夾件或壓緊鐵芯的螺釘鬆動時，儀表的指示一般正常，絕緣油的顏色、溫度與油位也無大變化，這時應停止變壓器的執行，進行檢查。  

(2)音響中夾有水的沸騰聲，發出"咕嚕咕嚕"的氣泡逸出聲，可能是繞組有較嚴重的故障，使其附近的零件嚴重發熱使油氣化。分接開關的接觸不良而區域性點有嚴重過熱或變壓器匝間短路，都會發出這種聲音。此時，應立即停止變壓器執行，進行檢修。  

(3)音響中夾有爆炸聲，既大又不均勻時，可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現象。這時，應將變壓器停止執行，進行檢修。  

(4)音響中夾有放電的"吱吱"聲時，可能是變壓器器身或套管發生表面區域性放電。如果是套管的問題，在氣候惡劣或夜間時，還可見到電暈輝光或藍色、紫色的小火花，此時，應清理套管表面的髒汙，再塗上矽油或矽脂等塗料。此時，要停下變壓器，檢查鐵芯接地與各帶電部位對地的距離是否符合要求。  

(5)音響中夾有連續的、有規律的撞擊或摩擦聲時，可能是變壓器某些部件因鐵芯振動而造成機械接觸，或者是因為靜電放電引起的異常響聲，而各種測量表計指示和溫度均無反應，這類響聲雖然異常，但對執行無大危害，

不必立即停止執行，可在計劃檢修時予以排除。  

2 溫度異常  

變壓器在負荷和散熱條件、環境溫度都不變的情況下，較原來同條件時的溫度高，並有不斷升高的趨勢，也是變壓器溫度異常升高，與超極限溫度升高同樣是變壓器故障象徵。  引起溫度異常升高的原因有：  ①變壓器匝間、層間、股間短路；  ②變壓器鐵芯區域性短路；  

執行時發現變壓器溫度異常，應先查明原因後，再採取相應的措施予以排除，把溫度降下來，如果是變壓器內部故障引起的，應停止執行，進行檢修。 

 3 噴油爆炸  

噴油爆炸的原因是變壓器內部的故障短路電流和高溫電弧使變壓器油迅速老化，而繼電保護裝置又未能及時切斷電源，使故障較長時間持續存在，使箱體內部壓力持續增長，高壓的油氣從防爆管或箱體其它強度薄弱之處噴出形成事故。  

(1)絕緣損壞：匝間短路等區域性過熱使絕緣損壞；變壓器進水使絕緣受潮損壞；雷擊等過電壓使絕緣損壞等導致內部短路的基本因素。  

(2)斷線產生電弧：線組導線焊接不良、引線連線鬆動等因素在大電流衝擊下可能造成斷線，斷點處產生高溫電弧使油氣化促使內部壓力增高。  (3)調壓分接開關故障：配電變壓器高壓繞組的調壓段線圈是經分接開關連線在一起的，分接開關觸頭串接在高壓繞組迴路中，和繞組一起透過負荷電流和短路電流，如分接開關動靜觸頭髮熱，跳火起弧，使調壓段線圈短路。

  4 嚴重漏油  

變壓器執行中滲漏油現象比較普遍，油位在規定的範圍內，仍可繼續執行或安排計劃檢修。但是變壓器油滲漏嚴重，或連續從破損處不斷外溢，以致於油位計已見不到油位，此時應立即將變壓器停止執行，補漏和加油。  變壓器油的油麵過低，使套管引線和分接開關暴露於空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。引起變壓器漏油的原因有：焊縫開裂或密封件失效；執行中受到震動；外力衝撞；油箱鏽蝕嚴重而破損等。 

 5 套管閃絡  

變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成汙閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。變壓器套管因外力衝撞或機械應力、熱應力而破損也是引起閃絡的因素。變壓器箱蓋上落異物，如大風將樹枝吹落在箱蓋時引起套管放電或相間短路。  

以上對變壓器的聲音、溫度、油位、外觀及其他現象對配電變壓器故障的判斷，只能作為現場直觀的初步判斷。因為，變壓器的內部故障不僅是單一方面的直觀反映，它涉及諸多因素，有時甚至會出現假象。必要時必須進行變壓器特性試驗及綜合分析，才能準確可靠地找出故障原因，判明事故性質，提出較完備的合理的處理方法。

  

6.1變壓器常見故障 

  配變在送電和執行中，常見的故障和異常現象有： 

  (1)變壓器在經過停運後送電或試送電時，往往發現電壓不正常，如兩相高一相低或指示為零；有的新投運變壓器三相電壓都很高，使部分用電裝置因電壓過高而燒燬； 

  (2)高壓保險絲熔斷送不上電；   (3)雷雨過後變壓器送不上電； 

  (4)變壓器聲音不正常，如發出“吱吱”或“霹啪”響聲；在執行中發出如青蛙“唧哇唧哇”的叫聲等； 

  (5)高壓接線柱燒壞，高壓套管有嚴重破損和閃絡痕跡；   (6)在正常冷卻情況下，變壓器溫度失常並且不斷上升；   (7)油色變化過甚，油內出現炭質； 

  (8)變壓器發出吼叫聲，從安全氣道、儲油櫃向外噴油，油箱及散熱管變形、漏油、滲油等。

 6.2變壓器故障分析 

6.2.1從變壓器的聲音判斷故障   

（1）缺相時的響聲 

  當變壓器發生缺相時，若第二相不通，送上第二相仍無聲，送上第三相時才有響聲；如果第三相不通，響聲不發生變化，和二相時一樣。發生缺相的原因大致有三方面：①電源缺一相電；②變壓器高壓保險絲熔斷一相；③變壓器由於運輸不慎，加上高壓引線較細，造成振動斷線(但未接殼)。

（2）調壓分接開關不到位或接觸不良 

  當變壓器投入執行時，若分接開關不到位，將發出較大的“啾啾”響聲，嚴重時造成高壓熔絲熔斷；如果分接開關接觸不良，就會產生輕微的“吱吱”火花放電聲，一旦負荷加大，就有可能燒壞分接開關的觸頭。遇到這種情況，要及時停電修理。   （3）掉入異物和穿心螺桿鬆動 

  當變壓器夾緊鐵心的穿心螺桿鬆動，鐵心上遺留有螺帽零件或變壓器中掉入小金屬物件時，變壓器將發出“叮叮噹噹”的敲擊聲或“呼„呼„”的吹風聲以及“吱啦吱啦”的像磁鐵吸動小墊片的響聲，而變壓器的電壓、電流和溫度卻正常。這類情況一般不影響變壓器的正常執行，可等到停電時進行處理。 

（4）變壓器高壓套管髒汙和裂損 

  當變壓器的高壓套管髒汙，表面釉質脫落或裂損時，會發生表面閃絡，聽到“嘶嘶”或“哧哧”的響聲，晚上可以看到火花。  

（5）變壓器的鐵心接地斷線 

  當變壓器的鐵心接地斷線時，變壓器將產生“嗶剝嗶剝”的輕微放電聲。 

（6）內部放電 

  送電時聽到“噼啪噼啦”的清脆擊鐵聲，則是導電引線透過空氣對變壓器外殼的放電聲；如果聽到透過液體沉悶的“噼啪”聲，則是導體透過變壓器油麵對外殼的放電聲。如屬絕緣距離不夠，則應停電吊心檢查，加強絕緣或增設絕緣隔板。

   

（7）外部線路斷線或短路 

  當線路在導線的連線處或T接處發生斷線，在颳風時時接時斷，接觸時發生弧光或火花，這時變壓器就發出像青蛙的“唧哇唧哇”的叫聲；當低壓線路發生接地或出現短路事故時，變壓器就發出“轟轟”的聲音；如果短路點較近，變壓器將發出像老虎的吼叫聲。  

（8）變壓器過負荷 

  當變壓器過負荷嚴重時，就發出低沉的如過載飛機的“嗡嗡”聲。   

（9）電壓過高 

  當電源電壓過高時，會使變壓器過勵磁，響聲增大且尖銳。   

（10）繞組發生短路 

  當變壓器繞組發生層間或匝間短路而燒壞時，變壓器會發出“咕嘟咕嘟”的開水沸騰聲。 

  變壓器發生的異常響聲因素很多，故障部位也不盡相同，只有不斷地積累經驗，才能作出準確判斷。

1、 繞組和匝間絕緣故障。拜年呀起繞組和匝間的絕緣是比較容易發生故障的部位。長時間的過負荷執行或散熱條件差，使用年限長，都容易使變壓器繞組絕緣老化脆裂，抗電強度大大降低，變壓器受短路衝擊，使繞組受力變形，隱藏著絕緣缺陷，一旦遇到電壓波動，也可能擊穿絕緣。變壓器油進水，會使絕緣強度大大降低而不能承受允許的電壓，造成絕緣擊穿。在高低壓繞組部位，因絕緣膨脹，使油道堵塞，也會影響散熱，使絕緣過於老化，從而發生短路故障。由於防雷措施不完善，也可能發生絕緣擊穿的情況。

2、 引線絕緣故障。變壓器引線是透過變壓器套管內腔與外部線路相連，引線依靠套管絕緣。如果套管封閉不嚴導致進水，會引起絕緣受潮而擊穿，嚴重時會使油箱暴露在空氣中，造成內部閃絡，引起接線處故障。

3、 鐵芯絕緣故障。變壓器鐵芯是由矽鋼片疊裝而成的，矽鋼片之間有絕緣漆膜，如果矽鋼片固定不好，會使漆膜破壞產生渦流。夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件愛你，如果絕緣破壞，也會發生過熱現象，此外有鐵屑、鐵渣掉入變壓器內都會造成鐵芯故障。

4、 變壓器套管閃絡、爆炸。變壓器高壓側多采用電容套管、因為瓷質不良而有沙眼或裂紋，電容本身缺陷，內部遊離放電，甚至套管密封不好，有漏油現象，套管汙穢都可能發生閃絡和爆炸。

5、 分接開關故障。分接開關故障是變壓器常見故障之一，往往是因為接觸面積不足，導致接觸不良從而發生短路故障，最終燒壞變壓器。

1. 內部故障

變壓器繞組相間短路；

變壓器繞組匝間短路；

變壓器繞組接地短路。

2. 外部故障

絕緣套管的相間短路與接地短路；

引出線上的發生的相間短路和接地短路。

變壓器常見的故障有四大類

　　1.變壓器漏滲油

　　變壓器的漏滲油是電力變壓器的常見故障之一，出現該故障往往會影響變壓器的正常執行，漏滲出來的油會對環境造成汙染，同時還會造成較大的經濟損失，情況嚴重時甚至會出現電力系統停運的情況。因此一旦變壓器出現該種故障需要及時進行處置，避免帶來更大的危害。

　　出現該類故障根據其漏油位置的不同可以分為不同的原因。變壓器漏油一般出現在油箱焊縫處漏油、低壓側套管漏油和防爆管漏油。出現該故障的原因有有可能是因為油箱在焊接時操作不規範，導致油箱過早發生漏油；高壓套管升高座的位置使用膠墊，使得法蘭連接出現裂縫，並造成漏油；變壓器低壓側由於因為母線拉伸和引線過短的影響，使得膠珠壓在螺紋上也會造成漏油。

　　2.接頭過熱

　　載流接頭是連線變壓器和其他部件的橋樑，載流接頭的運轉情況直接影響變壓器的執行效率，實際使用過程中載流接頭容易出現過熱的情況，一般是由於變壓器的一處斷和連線的引出段存在電位差，從而產生髮熱並造成重大安全事故；另外，變壓器的接頭處有雜質也可能出現發熱的情況，或是接頭中的導電膏薄膜隨著使用時間的延長逐漸變薄，也會發生髮熱的情況；油浸式變壓器的導電密封頭由於密封不全使用載流接頭鬆動或粘連，也會產生髮熱的情況。

　　3.鐵芯多點接地

　　變壓器使用時可採用一點接地和多點接地兩種方式，實際使用中變壓器出現多點接地會產生電流回路，導致鐵芯出現故障，並導致局部發熱、變壓器油分解和鐵芯矽鋼片變形的情況，使得變壓器難以進行正常安全執行。

　　4.變壓器受潮

　　變壓器受潮可能是由於變壓器內部件存在水分滲漏，外部水分延管線和配件進入郵箱或絕緣油中存在水分等。變壓器受潮會影響其絕緣情況並對變壓器的安全執行造成影響。

油式變壓器的常見故障有以下幾類：

1、繞組故障

主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。

（1）匝間短路：由於繞組導線本身的絕緣損壞產生的短路故障。匝間短路故障產生的原因是變壓器執行長期過載使匝間絕緣損壞。

（2）繞組接地：繞組接地是繞組對接地的部分短路。繞組接地產生的原因，雷電大氣過電壓及操作過電壓的作用使繞組受到短路電流的衝擊發生變形，主絕緣損壞、折斷；變壓器油受潮後絕緣強度降低。

（3）相間短路：相間短路是指繞組相間的絕緣被擊穿造成短路產生相間的短路。變壓器油擊穿電壓偏低，或者因其它故障擴大而引起的如繞組的匝間由於電弧及熔化的銅(鋁)粒子四散飛濺，使事故蔓延，擴大發展為相間短路，發生相間短短路。

（4）繞組和引線斷線：繞組和引線斷線時，往往發生電弧使變壓器油分解、氣化有時造成相間短路，其原因多是由於導線內部焊接不良，過熱而熔斷或匝間短路而燒斷以及短路應力造成的繞組折斷。

2、套管故障

變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成汙閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。

3、嚴重滲漏

變壓器執行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，執行中受到震動外力衝撞油箱鏽蝕嚴重而破損等。

4、分接開關故障

常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。

5、過電壓引起的故障

執行中的變壓器受到雷擊時，由於雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統的某些引數發生變化時，由於電磁振盪的原因，將引起變壓器內部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。為了防止變壓器過電壓引起故障，一般要求變壓器高壓側裝設有避雷器保護，在低壓側也裝設避雷器。

6、鐵芯的故障

鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。

7、變壓器瓦斯保護故障

瓦斯保護是變壓器的主保護，輕瓦斯動作於訊號，重瓦斯作用於跳閘：

①輕瓦斯保護動作後發出訊號其原因是：變壓器內部有輕微故障，變壓器內部存在空氣；二次迴路故障等。

②重瓦斯保護動作跳閘時，可能是變壓器內部發生嚴重故障引起油分解出大量氣體，也可能是二次迴路故障，出現瓦斯保護動作跳閘。

8、滲漏油現象

變壓器油的油麵過低，使套管引線和分接開關暴露於空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。

9、聲音異常

變壓器在正常執行時，會發出連續均勻的“嗡嗡”聲。如果產生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應視為變壓器執行不正常。常見的原因為變壓器固定螺絲鬆動，高壓側電源缺相，負荷過高引起的過載。

變壓器的故障主要有哪些？先了解一下變壓器的作用和基本結構：

電力變壓器是一種可以改變交流電壓的靜止電器，可用來將某一數值的交流電壓變成頻率相同的另一種或者幾種數值不同的電壓的裝置。

其結構部件主要有：

油箱和散熱器；鐵芯；繞組；分接開關；油枕；氣體繼電器；吸溼器；淨油器；防爆管；高、低壓套管；溫度計和調壓開關。

變壓器的故障主要有哪些？

變壓器由很多部件可以發生故障，判斷故障的方法主要是靠目視和探聽變壓器的聲音等來判別。

一、目視：

主要是透過目視的方法觀察變壓器溫度計是否溫升過高；高、低壓套管或器身是否漏油。

二、透過聲音辨別變壓器的故障：

正常的變壓器執行會發出連續不斷的嗡嗡聲，如果電網發生過電壓或單相接地，就會使變壓器的聲音增大。變壓器過負荷超載時，就會發出沉重的嗡嗡聲。若是變壓器的聲音比正常時增大，有明顯的雜音，但電流、電壓沒有明顯異常時，則可能是由於內部夾件或壓緊螺絲的螺釘鬆動，使矽鋼片產生振動造成的。如若變壓器內部或表面發生區域性放電，聲音中就會夾雜有“噼啪”放電聲。發生這種情況時，若在夜間或陰雨天氣下，可看到變壓器套管附近有藍色的電暈和火花，則說明瓷件汙穢嚴重或裝置線夾接觸不良。如果變壓器的內部放電，則是不接地的部件靜電放電或分接開關接觸不良放電。若變壓器聲音中夾雜有不均勻的爆裂聲，則是變壓器內部或表面絕緣擊穿。變壓器內部有水沸騰的聲音，而且溫度急劇變化，致使油位升高，則應判斷為變壓器繞組發生短路故障，或分接開關接觸不良引起嚴重過熱。

只要變壓器在運行當中，不論發生上述的哪一種情況，都要立即將變壓器停用，結合實際情況對變壓器做進一步的檢測和修理。