首保在4s店做，後來保養沒在四s店做，可以質保嗎？

質保是肯定可以質保的，一些小的問題一般情況4S店都不會說什麼，如果是遇上大問題這個就很難了，4S店的說法會有很多種讓你無言以對，雖然法律明確規定了不允許以質保為條件強制消費者必須在4S店做保養，但是還是會存在很多問題和不明確的因素。

相信很多車主都是這樣想的免費保養的時候去4S店做保養，當需要收費做保養的時候就會去外面修車店做保養，因為這樣的操作的費用會更少一些。但是這樣帶來的問題就是後期車輛出現質量問題，4S店會有很多理由或者藉口不給你修車或者質保？

一、以保養方式不正確為由

你沒有在指定或者廠家合作地點進行保養維修後期車輛出現問題，4S店會以你保養不當未按照正確保養維修車輛造成的認為損壞車輛不予質保。

二、以保養流程為由

在外保養流程不正確，指的是本來車型該換什麼配件時你卻沒有更換，這也是推辭的藉口。

三、以更換零配件非原廠為由

你在外保養所更換的零配件不屬於廠家指定零配件，最終導致車輛問題。

四、保養專案遺漏

在4S店保養結束後一般 都會對車輛進行全車檢查，如底盤結構、螺絲是否有送到等等情況，雖然這個是免費的，但是當出現問題時這個就是最好的藉口；一般在外保養可能不是那麼詳細甚至都沒有檢查。

五、外面保養無法提供正常保養證據

就算是在外保養按照正常的流程。正常的保養順序以及正常的零件更換操作方式，你也沒法提供以上證據證明你在外保養的流程是否符合廠家規定，就算你有每次保養的收據及保養專案明細表，這個又能證明什麼呢？對於4S店來說這個完全沒有說服力和可信度一句話就能讓你啞口無言。

個人建議還是在廠家指定地點進行保養為好，防止後期車輛出現問題至少可以找售後，相對情況也能有更好的保障。如果在外保養車輛出現問題時你需要舉證證明車輛是非人為損壞的，因為法律規定誰主張誰舉證你得證明你的車是自然損壞不是人為的這個確實有點難度。

雖然法律明確規定了不允許以質保為條件強制消費者必須在4S店做保養，但是也沒有說車輛在外保養出現問題廠家必須負責這一說法。所以我覺得車型在質保期內還是去4S店做保養穩妥，多花一點錢買後期的保障嘛！

質保期內，如果不在4s店保養，一定要注意這幾點，不然4s店不給你做質保。

首先說明一點，在哪保養和車輛質保沒有必然的關係，根據《消費者權益保護法》的規定，車主有自主選擇保養維修店的權利，所以首保過後，可以不在4s店做保養。

根據我國的汽車三包法，車輛在保修期內(一般是三年六萬公里，以先到為準)，如果出現質量問題，可憑三包憑證進行車輛維修更換。

看似兩種現象都受到法律保護，但在實際的操作過程中有很多的問題，比如說，你去外面做保養，可能中間會拆卸檢查或者加裝一些東西，如果車子的某個配件壞了，去4s店索賠，4s店可能會說，你動過這個配件，或者動過和它相關的配件，或者用了質量不合格的東西，為人為損壞，不屬於質量問題，拒絕進行索賠。

這個時候就比較麻煩了，兩方可能會不斷的扯皮，勞神又費心，所以如果去外面保養，一定記得一點，發現哪有問題，不要隨便拆卸檢查，及時去4s店進行索賠維修。

理論上是可以的，因為按照下方規定：

根據《機動車維修管理規定》第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量"三包"責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

但是在選擇修理廠時應確認維修企業具有維修資質，並且維修企業可提供：維修合同（託修單）、結算清單、質量檢驗單、使用配件渠道證明（出廠合格證）、竣工出廠合格證（副本）、維修記錄（有電子維修平臺）等資料,才能享受三包政策。

當你除了首保在4S店做的，其他的保養都沒有在店內，出現小問題，4s一般不會拒賠，但是出現發動機內部或者是變速箱大問題的時候，若您無法提供上述證明將無法享受三包政策，4s店會以無法保證機油的質量，是您保養不當造成的，不能享受質保為理由拒保。

總的來說：娜娜醬也認為4s店保養價格太貴，特別是人工費和材料費，我們的錢也不是大風颳來的，花錢是應該的，但是也不能花冤枉錢呀，但是記得第一次保養一定要在4s店做，之後隨便，喜歡去哪裡就去哪裡（娜娜醬還是建議選擇上文說的這種），首保不在店裡做的話是預設你放棄保修資格的。

做人不要那麼斤斤計較，良好的人際關係，會給你帶來很多便利！

說實話保養又不要多少錢，隔壁在質保期之內去給自己找不自在呢？

我這裡舉兩個活生生的例子

1，我一朋友新車，也是質保期內不在4s店保養！結果前年春節開車回老家，在老家發動機爆缸了，四缸變三缸！去老家的四S店，別人就以沒保養為理由，拒絕更換髮動機！怎麼說也沒用！

後來給我打電話說了這個事，我這邊直接和一家關係很好（也就是我的車一直在那裡保養，一來二去的就比較熟悉了）的4 s店說了，這邊直接跟我說，叫他開來這裡給他索賠發動機！結果我朋友活生生用著用著一塊五一公里的油錢，還只能開七八十的速度！開了1700公里，來這邊換了發動機！！

2，就是你和4s店比較熟，很多能幫忙的東西，他都會盡量去幫你索賠！修個車都給你認真對待

反正我買車三年內都是在四兒子店做的，過了三年後都是在外面做的！去一趟四兒子店做保養五六百，外面做一次兩三百！省個兩三百吃肉他不香嗎？

現在四年了，四兒子店經常給我打電話讓我去做保養！

去他大爺的！

保養不在4S店裡面做，是否可以質保？答案是可以的，但是條件不容易達到。

有很多汽車廠家有“不在授權4S店保養就無法享受三包”的規定或者潛規則，雖然這不符合法律規定，但是在實際操作中消費者如果在外保養的話，很難達到三包的條件。如果在非授權店維修後要到4S店質保，你首先需要確認維修企業是否具有維修資質，其次你還需要提供維修合同、結算清單、質量檢驗單、使用配件出廠合格證、竣工出廠合格證、維修記錄（有電子維修平臺）等資料，若無法提供上述證明將無法享受三包政策。就我國現在這個維修企業的狀況，能提供上述完整的資料估計沒幾家，所以這條規定其實消費者能達到的不多。

不在4S店保養，影響的只是和保養相關的零部件，其它跟保養無關的零部件還是可以正常享受質保的。例如，如果你的發動機壞了，如果無法證明你按時正常保養的話，那麼4S店有權拒絕你的質保要求，但是如果是大燈壞了，因為大燈與保養根本沒有關係，那麼你是可以正常進行質保。

回到題主的問題，如果是空調溫度調節電機壞了，這得看前面保養專案是否有空調濾芯了？如果有，但是你沒法提供更換過的證明，那麼4S店有權拒絕你的質保要求的。如果廠家推薦保養專案沒有更換空調濾芯，那麼是可以提出質保要求的。

當然可以！

法律規定不允許強制要求，制定地方保養的，現在外面專業做車輛養護的店也多，選擇一個，自己認為方便或者信得過的汽車維修店就可以！

不在4S店保養也是能享受三年質保的，原則上無論在哪做了保養都不會對車主的“三包”權力構成任何威脅。國家三包政策沒有規定不在4S店做保養與三包服務之間的聯絡，三包政策規定的是，只要按照廠家規定保養就不會“脫保”。

如果是與保養沒有關係的零件出現了問題，三包期內享受三包服務是完全沒有問題的。但是在實際操作過程中，發動機出現了任何問題，而質保期內的保養沒有在4S店做的，要求三包服務會有些麻煩。

（一）消費者因使用、維護、保管不當造成損壞的；

（二）非承擔三包修理者拆動造成損壞的；

（三）無三包憑證及有效發票的；

（四）三包憑證型號與修理產品型號不符或者塗改的；

（五）因不可抗拒力造成損壞的。

如果不在非4S店做保養，想要享受三包服務就需要提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、維修專案、質量檢驗單、竣工出廠合格證副本、進貨證明等相關材料，實際操作起來是有些麻煩。

首保在4S店做，後來保養沒在4S店做，可以質保嗎？理論上來說，4S店必須給你質保，但是現實實際下有些困難。

老司機都知道，前些年我們買車之後質保期內必須去4S店保養，因為很多汽車品牌都規定，在外保養，不在4S店保養，如果出現質量問題，4S店一概不負責，這種相當於霸王條款的規定，讓4S店幾乎壟斷了新車的保養市場。但是這種霸王條款已經是一種違法行為，我國在自2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》中第十四條明確規定：供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品“三包”服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。

這條規定說明，即使你不在4S店保養，在質保期內，4S店依然必須為你提供質保服務，但是4S店見招拆招，又想出了新的辦法，那就是我可以提供質保服務，但是消費者在外面保養，必須提供一系列的證明來證明保養的機構的資質、零部件的質量、技師的資質，否則4S店也無法提供保養，說到底就是要消費者證明，這車不是因為保養的時候修理廠技術不到位或者使用了劣質的零部件損壞的，而是正常行駛損壞的。

消費者必須提供的資料有：

1、維修店的工商執照、維修行業營業許可證、廠家授權證明

2、保養的結算髮票

3、保養配件的使用證明和合格證

4、維修師傅是的資歷證

所以如果在外面保養，一旦出了問題，4S店拒保，消費者的維權非常困難，因為這些資料並不是每個修理廠都能提供的，所以建議大家還是在質保期內儘量選擇在4S店保養，非要在外面保養，一定要選擇有資質的，手續齊全的修理廠，並且一定要留好相關票據，免得保修的時候扯皮。

這個問題我來回答就是找對人了。

一 汽車首保做完以後不在4S店做以後的保養，廠家是應當承擔保修責任的，無論在任何地方進行保養，廠家都不得拒絕其應承擔的三包責任，根據（機動車維修管理規定）第5條，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場，託修方有權自主選擇維修經營者進行維修，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者

二鼓勵機動車維修企業實行集約化專業化連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展，鼓勵推廣應用，機動車維修，環保節能不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援維修服務網路化。提高機動車維修行業，整體素質滿足社會需要，鼓勵機動車為小企業，優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質

擴充套件資料：（家用汽車產品修理更換退貨責任規定），第30條在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任

一 消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的

二 家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的

三 使用說明書中明示，不得改裝調整拆卸，但消費者自行改裝調整拆卸而造成損壞的

四 發生產品質量問題，消費者自行處置負責。而造成損壞的

五 因消費者未按照使用說明書要求正確使用維護修理產品而造成損壞的，

六因不可抗力造成損壞的。

希望以上問答能夠幫到你，有這方面經驗的朋友也可以把你的經驗說出來，咱們一起幫幫樓主

首保在4s店做，後來保養沒在四s店做，可以質保嗎？

以我之前做服務顧問的經驗是不可以的，不過也過去好幾年了。我記得當時有顧客需要索賠一個配件，大幾百，還在質保期內，不過他並沒有進店做過保養，我向經理反映了這一情況後，經理拒絕為他索賠，因為他一直是在外面維修店進行的維修，不能保證是不是車子質量問題，還是他在外面維修造成的問題，而他也只是因為外面沒有這種配件而進店，所以拒絕索賠。

在無法確認車輛是否按時定期做保養並且所使用的機油及其他零配件是否是正品的情況下，確實不好直接同意質保。

不過後來好像出了新制度，明確了不允許以質保為條件強制消費者必須在4S店做保養，之後有要索賠配件的只要同意在4S店做一次保養，就會給他索賠配件。

現在也過了這麼久了，制度應該也越來越完善了，只要是不太重要的或是與平時保養無關的零配件出現問題。確定保養時不會涉及的專案內容，一般來說4S店也會直接進行質保，因為這與車輛在哪裡做保養或是是否按時做保養沒有關係，4S店沒有理由拒絕。

如果想車輛在質保方面不要出現過多麻煩，建議還是去4S店比較好，雖然貴一點但是更省心，除了問題也省錢。

對於新車的首次維修，大多數製造商都提供免費維修保養，因此車主必須去4S商店進行維修保養。 將來，考慮到價格和成本因素，一些車主會選擇一些維修店進行維護保養。 在維修店進行維修時，最令人擔心的是，汽車在保修期內出現問題。 4S店會承諾保修嗎？

現在法律已經明確規定，不允許在質量保證的條件下強迫消費者在4S店進行維護保養。 因此，從理論上講，車主可以出門維修。 只是，如果您一直在4S車間進行維護，則質量保證過程會更加方便，並且所有者無需執行任何操作。 4S店將完成所有工作。 但是，維修店中維修的車輛的質量保證過程將更加複雜。

維修店維修車輛的保修分為兩部分。 有些零件不是很重要，又或者與正常維護無關。 通常，只要確定不涉及維護的專案，大部分4S商店也將直接保證質量，因為它與車輛的維修地點或是否按時完成無關。 4S商店沒有理由拒絕。

如果汽車的發動機或相關零件損壞，並且車主需要提供保修，則4S店將要求車主提供修理廠的維修資格，發票清單和一系列相關材料。 客觀地講，大多數維修店無法提供完整的維修服務，由於麻煩，他們不願提供維修服務。 這時，會給車主帶來很多麻煩，影響保修。 通常，與引擎相關的零件更重要，並且價格相對昂貴。 如果有汽車，車主必須自己承擔維修費用。

為什麼他們必須去4S商店進行汽車的定期維護，以及他們是否不能在4S商店進行定期維護？ 實際上，我們還遇到了許多其他電氣和電子產品。 只要使用者拆卸和維修它們，他們將不再享受保修。 對於小商品，更不用說大型車輛了。 因此，如果您想避免車輛質量保證帶來太多麻煩，最好去4S。 儘管價格稍貴，但更具成本效益。 除了問題，它還可以節省金錢。有沒有想去4s又怕被坑怕多花錢的來關注老司機，老司機來告訴你花最少的錢養最好的車，同樣又不擔心質保的辦法

不在4s店保養一樣可以享受4s店質保，這個是有明確規定的，按照《機動車維修管理規定》規定：消費者有權自主選擇汽車維修保養經營者、任何單位或個人體不得強制、變相強制指定維修經營者。規定很明確，作為車主完全可以選擇不再4s店保養。不過在外面保養一定要留存好保養記錄，留存作為證據防止相關部件出現問題也好追責。

您的車是空調系統的問題，正常在外面保養只是三濾一油，空調系統和正常保養沒有任何關係。出現這種故障和常規保養專案沒有必然聯絡的情況，即使沒有保養記錄4s店也無權拒保。

不要被他們嚇到，不給質保就打消協電話和廠家電話投訴，有些4s店對廠家投訴會處4s店罰金的，而且哪個說不給你質保的，直接投訴到他個人，依法維權就好。

汽車的三包規定，車主自己可以選擇保養地點，不過需要在有資質的維修企業進行保養，並同時保留保養憑證，當車輛出現問題就可以拿著憑證進行質保，但你說的空調系統的問題本身就不需要保養，所以和保養沒有什麼直接關係，不過你需要和4S協商一下，實在不行就要投訴了。

個人建議質保期還是在四兒子店保養的好 圖個專業省心有保障 在外面保養雖然便宜點 但是如果車真出了質量問題 4S店能找一大堆藉口搪塞你 我的車當時還沒到3000公里4S店就打電話叫去保養 問了下朋友都是說只是扭扭螺絲之類的不用去 就沒有去 半年又打電話來叫去保養 那時車才開3000多公里 保養手冊是建議5000公里保養的 所以也沒去 一直開到近5000公里才去做首保 本來以為還是免費的 誰知道四兒子說不能免費 免費首保規定已經過了 如果在外面保養出了問題一律不負責任 對我說了一大堆大道理 我那個蛋疼啊 當時電話又不說清楚點 最後是自己掏了400多大洋做的首保 在外面保養自己確實也不放心

前兩天剛去做過保養！我問了一下。4兒子店的人說可以選擇在外面保養。不過票一定要儲存好！不然真的質保期出了問題4兒子店不會理你的！外面也可以。不過要找到相對專業的汽車修理廠！如果沒有還是去4兒子店吧！價格雖然高了點，可是省心！出了問題也不用怕。本來就是在這裡保養的質保期沒出他賴不掉

可以的，只要你不是在外面保養維修那些汽車的重要配件。4S店因為保養嬌貴，所以很多車主都選擇在外面保養。

但是在外面保養，又擔心4S店不給質保。其實像簡單的換個機油，換個機濾。這些都是沒有問題的，4S店都是給質保的。

像一些重要的配件，哎呀，還是去4s店，更有保障。

對於這個問題，實際上國家對這類“強制消費”行為已經做出了規定：汽車的保養和質保是兩碼事，不能以沒有在指定的4S店保養為由拒絕質保。

但是具體執行情況可以這麼操作：你可以在外面的汽修店保養，但是一定要去正規的汽修店，要有資質的汽修店，而且還需要汽修店開發票，註明保養專案，這樣，以後一旦出現問題，可以有依據，說明不是因為保養引起的故障，4S店就不能拒絕質保。

新車的首保，因為絕大部分的廠方是贈送的免費保養，所以車主肯定是去4S店做的，後續考慮到價格成本的因素，有的車主就會選擇一些維修店去做保養。在維修店做保養，遇到最擔心的事情就是車輛在質保期內出問題了，那4S店會不會答應質保呢？

現在法律確實是明確了不允許以質保為條件強制消費者必須在4S店做保養，所以，理論上，車主去外面的維修店做保養，是可以的。只是如果一直在4S店做保養的車輛質保流程比較方便，不需要車主做什麼事情，4S店會全部辦好搞定，但是在維修店做保養的車輛質保流程會複雜一些。

維修店保養的車輛，質保分為兩部分來說。一部分是不太重要的或是與平時保養無關的零配件出現出題。只要是確定保養時不會涉及的專案內容，一般來說4S店也會直接進行質保，因為這與車輛在哪裡做保養或是是否按時做保養沒有關係，4S店沒有理由拒絕。

如果車輛是發動機或是相關零部件損壞，車主需要進行質保，那4S店會要求車主提供維修店的維修資質、發票清單等等一系列相關材料。客觀地講，大部分的維修店是無法提供完全的，並且也都會嫌麻煩不願意提供。到了這個時候，就會給車主帶來很大的困擾，影響質保。而往往與發動機相關零配件都比較重要，價格也比較貴，很有車能就要車主自己承擔維修費用了。

站在4S店的立場來說，也確實有他們的考量因素，在無法確認車輛是否按時定期做保養並且所使用的機油及其他零配件是否是正品的情況下，為什麼要為這樣的車輛去免費質保呢？其實我們遇到過其他很多的電器電子類商品只要使用者自己拆解維修過就不再享受質保了，小商品尚且如此，何況是車輛這樣的大件。所以，如果想車輛在質保方面不要出現過多麻煩，建議還是去4S店比較好，雖然貴一點但是更省心，除了問題也省錢。

我是首保在4S店做的，第二次保養到期的時候，車胎紮了，打電話問了下4S店，沒有補胎業務，我就找了附近一家汽車維修連鎖店補胎去了。

在補胎過程中，我看到這裡還可以做保養，保養內容也多，而且因為剛開業，店裡還送洗車和打蠟。我感覺挺划算的，想到自己的車也該保養了，就直接做了。

後來，後備箱的鎖不管用了，我就去4S店裡了。到了之後，我跟接待人員說明了下情況，然後他開始錄入資訊，問第二次保養做了嗎？我說做了，在別的地方。他讓我等會兒，就進去了。過了一會，維修部的經理來了。

“你這車第二次保養不是在這做的？”

“是的。”

“那這次我們不能給你免費修理了，你得自費。”

“哪條法律規定了保養和質保連在一塊的？”

“行車手冊裡有，因個人原因導致的故障，我們店裡是不管的。”

我有點火大:“你有證據證明這是我個人原因弄壞的？”

“要是你一直在我們這保養，我們肯定管的”

“你剛才不是說個人原因嗎？不在你這保養就是個人原因了？你知不知道國家有規定，不能強制車主在店裡保養，更不能以此為由拒絕保修。我現在又沒過保修期，而且你不能證明這是我個人原因，你必須給我修！”

這個經理還是以人為故障為由，不給修。我知道，跟他說再多也沒用了。開門，上車，點火，我直接把車開進了4S店正門，一半在店裡，一半在外面。

嗯······比上面這個姿勢優雅一點。

然後我就拔下鑰匙，下了車。

這時候，買車的人、維修部經理、還有4S店的主管都過來了，主管趕緊問怎麼回事。

我看他態度還可以，就說“不在這保養就不保修了？”

這個主管也是猴精，跟維修部經理嘀咕了幾句，趕緊跟我說“沒有的事！我們大品牌不會這樣的。咱要不先把車開出去，坐下來慢慢說？”

我把鑰匙給他“後備箱鎖壞了。”

“好的！您稍等，我讓維修部馬上跟你修。”

剩下的事就不細說了，換了鎖還送了兩瓶玻璃水，中間主管還一直跟我道歉，說這個維修部經理做的確實不對。

不知道還有沒有小夥伴也遇到過類似情況，如果有，而且你確實在保修期內，一定不要妥協。

但有兩點，著急用車去路邊維修了一下，也沒修好，這樣4S店是不管的。還有改裝，在改裝途中造成的損壞，也不在保修範圍內。