不是，從航母自身的效能來看，當今最強的航母應該是福特級航母，並且這個稱號應該還能保持很長時間。

圖為伊麗莎白級航母，是目前唯一在大型軍艦上使用全電推進的航母。

世界第一航母，福特號航母！

福特”號是美國繼1960年代的“尼米茲”級航母后新設計的一型航母，艦上應用了包括電磁飛機彈射器、先進阻攔裝置、雙波段雷達在內的大量新技術，人員配置更少。“福特”號將在2015年服役。航母以美國第38任總統傑拉德·R·福特的名字命名。福特的女兒蘇姍見證了龍骨鋪設儀式。這艘航母排水量達10萬噸，水面以上高度相當於20層樓，在裝滿燃料的情況下能連續航行20年。這艘航母將在7至8年後開始服役，並有助於在今後50年內確保美國的海上力量。福特在任期間任白宮辦公廳主任的現任美國副總統切尼，在命名儀式上說，把這艘航母命名為“福特”號是對福特非常恰當的紀 另據五角大樓公佈的材料說，“福特”號使用核動力驅動，長1092英尺（約合333米），滿員4660人，是美國海軍的第一艘“福特”級航母。美國海軍現有12艘航母，其中兩艘將於今明兩年退役，另有一艘新航母將於2009年開始服役。

電磁彈射器

1 “福特”號航母及該級後續艦的接連建造，表明大噸位航空母艦至少在今後50年內，依然是“海上霸主”，是一種舉足輕重的海上作戰平臺。美國海軍決定，從2008年分階段建造“福特”號航母開始，到2058年，將建成11艘該級航母。此舉向人們表達了一個很強烈的資訊：即從目前到可預見的未來，還沒有任何一種海戰兵器能對航母發起致命挑戰。

2 核動力裝置依然是包括航空母艦在內的大噸位艦艇的首選動力裝置。“福特”號航母更換了新式的核動力裝置A5W壓水堆，向世人表示：核動力裝置對於美國海軍大型航母仍是最適合的動力系統。滿載排水量仍保持在10萬噸左右的“福特”號航母，在目前情況乃至未來，最為合適的動力裝置恐怕最佳的選擇只有核動力裝置。

3 “福特”號航母建成服役後，將不只是簡單地多了一個大型機械化作戰平臺，而是展現出一個全新的資訊化作戰平臺，它對未來海戰的影響和作用將是巨大的。新一代航母將採用更先進的C4ISR系統(指揮、控制、通訊、計算機與情報、監視、偵察系統)技術和自動化裝置，能更全面地支援美軍的網路中心戰的開展；並將廣泛採用電腦顯示器和掌上電腦等替代人員操作，從而使各種雷達設施、通訊系統、指揮控制系統、武器裝備之間的資訊傳輸更快捷、作戰程式更簡便、打擊威力更強勁。

4 “福特”號航母由於採用全新F-35B艦載機和高效能無人機，以及各種新概念武器系統，將使未來海空戰作戰樣式發生新變化。F-35B戰機是世界上第一種超音速的短距起飛/垂直降落飛機。作為第四代戰機中的佼佼者，該機採用向量推進等先進技術，能夠進行超音速巡航，最大作戰半徑超過1000千米。機上的綜合航電系統，能將各種機載和非機載的感測器很好地融合在一起，並能和陸海空各節點快捷可靠地溝通與傳輸，最迅速地實施攻擊或指揮。

目前最強的航母是美國的核動力航母。福特級效能先進，但是可靠性不過關，遲遲不能形成戰鬥力。所以目前最強的航母是美國的尼米茲級核動力航母。

伊麗莎白級的戰鬥力完全沒法和尼米茲級相比。值得關注的是，中國的003國產航母。如果003建成服役，並且可靠性過關，那麼003將是世界上戰鬥力最強悍的常規動力航母，戰鬥力超過英國的伊麗莎白級航母。

如果排除美國航母對比，目前情況看差不多是最強的！

福特級航空母艦，原來就被稱之為CVN 21未來航母計劃，定位就是新世紀首款最強，用於取代尼米茲級，當然以美國的實力要造出全球最強航母完全不是問題。核動力、彈射起飛、滿載排水量11.2萬噸，標準艦載機包括75架各式機型（增到百架也不是問題），入役之後將成為全球最大、戰鬥力最強的航空母艦。

回到英國伊麗莎白級航母，這是一款常規動力、短距滑躍起飛並能實現垂直降落的雙艦島多用途航空母艦。標準排水量65000噸，可以裝備包括F-35B艦載機、MASC預警機、EH-101反潛直升機、CH-47運輸直升機、AH-64武裝直升機等各式機型達40架。

航母戰鬥機的主要來源是艦載機，伊麗莎白級上的艦載機是美製F-35B，擁有垂直/短矩起降能力。最大可以在艦上部署20多架，比各國現有F/A-18、蘇-33、米格-29K、殲-15都強，自然的伊麗莎白級航母戰鬥力跟著水漲船高。雖然比不過美國核動力航母，但和世界各國中小型航母相比並不差，甚至比法國戴高樂號航母更強。

不是。目前來看英國航母還存在著許多的問題，真實戰力可能不及期望值。美國航母應該是最強的，先不說福特級，因為本身存在著許多的問題與不足。美國早已退役的小鷹級也是其他國家難以達到的水平，更不用說目前真正服役且經過實戰檢驗的尼米茲級航母。

英國的伊麗莎白女王號航母除美國外是最強的。

英國不愧是航母搖藍之國，1913年就利用商船改建成航空母艦，1917年率先將巡洋艦折除甲板鋪設木地扳作跑道，將艦島移至右舷，增加了載機量，加大了滑翔區域，這就是暴怒號航母。到今天的伊麗莎白女王號，其柴電推進系統，相控陣雷達系統，反導系統，獨特的雙島設計，降低了雷達互擾，電子儀器的訊號降燥，航空管制都走在世界前例。

英國瓦特發明了烝汽機，開創了英國工業革命的先河，一百多年的科技底蘊，成就了現代燃汽輪機的獨大。

英國的垂直起降發動機技術獨佔鰲頭，雖然技術轉讓了美國，研發了F35戰機，但英國留了一手，氣動系統是英國的看家本錢，大名鼎鼎的羅羅公司是英國門類齊全的發動機製造商，美國也得進口英國的飛機發動機。

自二戰後，英國老大的地位被美國取代，它仍然是世界級的科技強國之一，無論是高等學府，通訊，醫藥，電子，|T，汽車，艦船，航空，鐵路，特種合金冶煉，稀土提純，核能利用等製造業都是姣姣者。

這麼多硬體支撐著英國製造，它的伊麗莎白號不強都不行，當然，別和美國的核航母比，一個萬里航程就把伊麗莎白比下去了。

。

說起英國的“伊麗莎白女王”級航母，是最強行列的，單個排名對比的話，前面應該還有美國的“尼米茲”級和最新的“福特”級航母，因為美國的航母噸位大，艦載機也多，採用新技術也比較多。

“伊麗莎白女王”級航空母艦為英國皇家海軍開發的下一代航母，該級航母一共建造2艘，分別為“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號，目前英國也是跨進擁有雙航母的行列之中。可以說，該型航母是英國皇家海軍建軍以來最大最複雜並且遠洋能力、綜合作戰能力最強的水面艦艇，也可以說是除了美國的航母之外最強的航母了。

“伊麗莎白女王”級航空母艦擁有面積巨大的飛行甲板，長280米，最寬處達到73米，別看她的艦長沒超過300日，但是甲板總面積則達到了16000平方米，十分巨大，這個要高於許多噸位接近的航母。

英國“伊麗莎白女王”級航母的滿載排水量設計為65000噸，為什麼說除了美國她最強呢，這得先從艦載機說起，英國“伊麗莎白女王”級航母可以最多攜帶50架艦載機，其中包括F-35B垂直起降戰鬥機，該機屬於第五代戰機，在五代隱身戰機上航母，就F-35了。F-35B專門有自己的電子系統，可以採用滑躍起飛垂直降落的形式起降，降落時候也可以滑跑降落，對甲板的損耗降低了，起降更加靈活了。

女王級還裝備最新研製的MASC預警機，EH-101“灰背隼”艦載直升機，WAH-64型武裝直升機，用於執行近距火力支援的任務，CH-47“支奴幹”運輸直升機。“伊麗莎白女王”級航母艦載搭載的數量也會根據任務來調整，一般來說搭載36架F-35B是標配，伊麗莎白女王級航母的甲板最多可設定30多個停機位，再加上內部機庫，戰時需要該級航母最多可搭載超過50架F-35B，加上直升機，艦載機搭載總數可以達到60架以上，這個數字幾乎快趕上美國的航母艦載機數量了，而且主力艦載機是清一色的五代機。

該航母還有其他獨特的特點，設計了雙艦島，這樣做的好處是航母能夠同時處理艦載機的起飛和降落，提高艦載機出動效率，雙艦島設計還可以將航母的雷達、火控、航電、通訊等系統分開安裝，避免相互之間的干擾。航母的動力系統採用了IFPE綜合電力推進系統，這個系統的體積小，重量輕，動力分配較為靈活。所以綜合各個因素，這款航母比較強大。

目前世界航母第二梯隊，就算英海軍 F35B、驅護艦全部裝備到位，綜合作戰能力跟美軍超級航母來比還是有差距的。

目前她是最弱的，連個艦載機都沒有裸奔的航母能強到哪裡去？就算讓她滿配也就第二梯隊領先者，畢竟f35b屬於四代機，雖然沒辦法和A型比可也是強於陣風j15這些三代改的。

目前英國的伊麗莎白女王級航母談不上什麼最強，只能說是英國最強，與別人比有啥可比的呢？如果論到航母技術的話，也只有美國才能稱為第一，其他國家根本沒法比。

這款航母的問題相當多了，設計可以說成創新，也說批評為古怪，非要反主流而行，別人採用的東西，英國人儘可不股用，英國在航母領域是最早進行相關研究工作的，許多設計都走到別人前面，現在反走到了最後面，像這個傾斜式甲板，英國人最早採用，現在改成了直通式甲板，英國最早採用了彈射器，現在非不要彈射器，別人都是單艦島，非弄成雙艦島。

這是一個非常彆扭的設計啊，只是有些人看著的好玩兒，吹噓一下子，這是多麼先進的設計，其實談不上什麼最先進，也許最好一點的也就是動力系統改成了全電推進，但是有什麼可吹噓的呢？航母是一個綜合性的設計，弄了一些稀奇古怪的東西，單項也許可以，但是整合到一起問題就多多了。

當然，不是！

各國衡量航母能力的標準基本上一樣，都是四個指標。

艦載機，航速，自身武裝，生存能力。然後在兼顧效能的同時追求價效比。

其中最重要的就是艦載機，艦載機就是航母的戰鬥力，所以在這個方面是追求一個質和量

目前載機量最大的航母是美國的福特級，11萬噸吃水，可以帶75到90架艦載機。

而伊麗莎白號航母目前只有40架艦載機。而且還是買的美國的F-35，目前也沒有到貨。所以實際上現在英國的伊麗莎白級航母不具備戰鬥力。

唯一能驕傲的是，艦載機的質方面，伊麗莎白號航母和美國差不多，畢竟直接用的人家的飛機。

所以戰鬥力也比較好評估，美國福特號航母相當於兩個不止的伊麗莎白號。

這個還是沒有計算兩者的電子系統和續航能力。

如果再把這些也評估上，福特級航母的能力可能相當於伊麗莎白號航母的三四倍。

但是一個艦載機的載機量，就足以說明問題了。

伊麗莎白女王”號航母長約280米，舷寬約73米，滿載排水量65000噸。

這是英國皇家海軍有史以來建造的最大戰艦，也是目前世界上現役的常規動力航母中排水量最大的。它最多可搭載約36架F-35B垂直/短距起降戰機。跟目前最強的核動力航母福特級比，差距還是很大的。所以“最強”兩個字，那要看跟誰比？

它相對於我國的最新001號山東艦，確實攜帶戰鬥機的數量多了八架。但是跟我國的航空母艦有一個同樣的缺點就是：沒有艦載固定翼預警機。但是伊麗莎白號航空母艦不能搭載預警機是因為沒有攔阻索，以後永遠就不能搭載艦載固定翼預警機了。但是我國的遼寧艦和山東艦都具備攔阻索，也就是說未來是可以搭載艦載預警機的，只是現在沒有研發成功而已。

所以說不論艦載機的數量，還是空情控制力，跟核動力航母簡直沒法比。在歐洲也是弱於法國核動力戴高樂號航母。

如果把這個假設放到常規動力航母上，還值得一說。他確實是在常規動力航母上戰鬥力目前最強的。伊麗莎白號航空母艦採用了最先進的電力推動技術。大大節省了內部的空間，所以艦內部艙室利用率高。比我國的遼寧號和山東號航母的蒸汽動力先進不少。

另外。它的飛行甲板為半滑越甲板，為艦載機的搭載數量，提供了最好的基礎。在滑躍甲板的右側。可以成排的停放f35b戰鬥機。而我國的遼寧艦就不具備這樣的優勢。

這一點上確實是山東艦所不具備的。但是也確實反映出：這艘艦的總體設計都是基於f35b中型戰鬥機設計的，像殲15這種重型戰鬥機停放在上面，同樣是放不下的。而且最關鍵的問題是：不但是放不下，甚至常規起降攔阻降落的戰鬥機，根本就沒有辦法在他上面使用，因為他根本就沒有攔阻索！

所以說伊麗莎白號航空母艦隻能使用f35b一種戰鬥機！進行垂直著艦或者是超短距著艦方式進行回收。但是這樣設計最大的問題就是：它不能進行同時起飛並且降落，說白了就是單執行緒。而我國的山東艦卻是可以邊起飛邊降落，也就是雙執行緒。在這一點上，山東艦又是超越它的。

垂直著艦方式的回收效率非常低。因為噴流的影響，著艦區的周圍不能有其他戰機。否則發動機氣流直接就把他們掀翻了。超短距降落方式才是值得它進行深入研究的方式。

動力系統的優勢既減少了艦體內部動力系統佔用空間，電力供應也更加充沛，為艦載的大量先進電子裝置提供了基本的保障。這一點上是伊麗莎白號航空母艦唯一值得誇耀的。但是透過對比我國遼寧艦和山東艦裝備了大型四面相控陣雷達，而他僅僅是一個旋轉陣，這一點上就說明英國在航母這個問題上資金已經捉襟見肘了，戰鬥力的影響是顯而可見的。

現在之所以把它當成一個非常先進的航母。就是因為它搭載的艦載機是f35b。這是一種最新型的第四代隱身艦載戰鬥機，它具有垂直起飛垂直降落的優勢。在伊麗莎白號上面使用，可以採取滑躍起飛，超短句降落的方式。增加它的作戰半徑、載彈量和回收的效率。確實比日本的兩棲攻擊艦改裝的航空母艦效果好多了。但是相比較於美國福特級航空母艦的，彈射起飛攔阻降落的f35c，效能差距就比較大了。

由於它搭載f35b戰鬥機，也可以跟法國的戴高樂號航空母艦面前吹一吹。畢竟戴高樂號航空母艦上面搭載的還是第三代戰鬥機陣風。而我國的山東號遼寧號航母搭載的也是第三代戰鬥機殲15。他確實有一些吹牛的資本。

但是歷史的發展總是有一個過程的。伊麗莎白號航空母艦的f35b戰鬥機還在進行供貨期和磨合當中。形成真正的戰鬥力，還要再等個兩三年。那個時候中國的fc31戰鬥機都已經上艦了。中國的艦載固定翼預警機也已經上艦了，所以他也就沒有吹牛的資本了。

這就是自己造和買來的裝備，本質的差別。

伊麗莎白號航母是最強的，但是有前提，那就是除去美國的超級航母。

伊麗莎白號航母，是英國目前最大型號的戰艦，擁有著幾個獨一無二的特色。作為一艘中型航母，滿載排水量65000噸，和我國山東號差不多，採用唯一的“雙艦島”布型，指揮功能分割槽，提升了效率。

滑越起飛甲板設計，卻又可以垂直起降戰機，主要是因為其標配艦載機是F35-B型戰鬥機，可以短距滑行起飛，又可以垂直起降。憑藉著五代艦載機的優勢，註定是一個有著強大戰鬥力的航母。

燃氣輪機的使用再加上綜合電力推進，使得伊麗莎白航母在輸出功率和動力系統的最佳化上，強人一等。可以說，除了在噸位、核動力和彈射起飛上不如美國的超級航母，對比其餘的中型常規航母，伊麗莎白航母在各方面都是頂配的存在。

從目前伊麗莎白航母的服役狀態來看，在某些層面它的確是最強的，畢竟不是所有國家都敢讓自家航母動力艙進海水的，即便是印度也不敢拿自家航母這麼玩兒，所以說在這方面英國敢認第一，誰都不敢認第二。

首先由於從美國訂購的F35B垂直起降戰機還沒有形成戰鬥力，所以6萬噸級別的航空母艦則被當成了兩棲攻擊艦來使用，使用的也是英國自家的直升機。可是隨著航空母艦動力艙進水，還沒有形成戰鬥力的伊麗莎白航母，恐怕要提前進入大修階段，所以說究竟是不是最強不敢說，最起碼是中期大修最快的航母，沒有之一。

只不過伊麗莎白航母在紙面資料上的效能的確有很多可圈可點，例如全電推進、雙艦島設計、以及民用化設計建造指標等，都為全世界的航母建造又樹立起全新的一條路，可至於這條路究竟能不能走的下去還得看發展。

太可笑了，大嚶弟國本來是想出動龐大的航母艦隊到亞太武裝大遊行，針對中國“秀肌肉”，結果，現在成了“疫情秀”，可能會以鬧劇收場。英國皇家海軍有史以來最大航空母艦的第一次遠征就麻煩不斷、洋相百出，從航母漏水到租借艦載機，從疫情大爆發再護航的導彈驅逐艦集體趴窩，這對於一支馳騁大洋數百年的老牌帝國海軍來說，簡直太丟人了。

在前幾天塞普勒斯靠港，幾夜縱情狂歡之後，擁有3700名水兵的“一臉煞白”號航空母艦查出有100多名水兵新冠肺炎確診病例，這可能導致這艘6.5萬噸的航母疫情大爆發。同時，感染病例還出現在英國航空母艦打擊群的其它護航戰艦上。

在7月6日，“伊莉莎白女王”號航母打擊群通過了蘇伊士運河。英國官員證實，目前編隊已經進入紅海。英國宣稱“伊莉莎白女王”號航母打擊群已進入第二階段部署，在印度洋執行作戰任務。“伊莉莎白女王”號航母打擊群跟美國海軍“里根”號航母打擊群，兩棲攻擊艦“硫磺島”號(兩棲戒備大隊，在亞丁灣舉行了大規模的聯合軍事演習，

目前“伊莉莎白女王”號航母打擊群正在印度洋航行，前往亞太海域的路上。計劃在印度和新加坡停留，隨後還要訪問日本和南韓。如果此次疫情嚴重，航母編隊將不得不取消下次靠港。

英國海軍參與此次行動的所有人員都已接種了2劑疫苗，再加上防疫隔離、佩戴口罩和減少社交接觸，估計疫情大爆發的可能性很低。英國海軍還可以使用艦載直升機將感染患病的艦員輸送到岸上，例如過幾天就要到印度沿海，可以送往印度當時的醫院救治（我估計這些患病的英國水兵會堅決拒絕去印度治病，治死了算誰的？）。

有網友開玩笑說，按照幾百年前大英帝國海軍的老規矩，或者找一個遠離航線的無人小島，把病人一扔.......

這次英國皇家海軍組成的“伊莉莎白女王”號航母打擊群，護航艦艇有，包括“衛士”號在內的兩艘45型驅逐艦，兩艘23型導彈護衛艦，美國的“沙利文”號驅逐艦，荷蘭的“艾弗森”號護衛艦，以及兩艘支援艦和一艘潛艇。艦載戰鬥機是18架F-35B垂直起降隱身戰鬥機，其中有10架來自於美國海軍陸戰隊，原因是英國海軍自己的F-35B數量嚴重不足，需要借用美國的戰鬥機。

於5月22日正式出海的，執行為期7個月的全球航行，這個行動將穿越地中海、印度洋、前往太平洋，總航程4.8萬公里。重點任務之一是進入南海海域，與美國一起執行所謂“航行自由”行動。

“伊莉莎白女王”號航母打擊群這些天禍不單行，除了女王號航母爆發疫情，護航的主力防空艦45型導彈驅逐艦“鑽石”號已經因為燃氣輪機故障在地中海趴窩了，未能跟隨航母打擊群行動。45型導彈驅逐艦“鑽石”號原定與“伊麗莎白女王”號航母打擊群的其他艦艇一起穿越蘇伊士運河，但是由於“技術故障”不得不脫離編隊，被迫返回位於地中海的北約港口進行進檢查和維修。

45型導彈驅逐艦被英國方面自稱為世界上“最先進”或“最強大”的防空驅逐艦，該艦採用非常先進的全電推進技術，依靠兩臺WR21燃氣輪機和兩臺柴油發電機提供電力，但隨後被曝光動力系統存在設計缺陷，WR21燃氣輪機無法在熱帶地區滿功率運轉，導致在波斯灣等炎熱氣候下執行，可用功率明顯下降。以至於2017年發生所有6艘45型驅逐艦在朴茨茅斯港集體“趴窩”事件。

45型導彈驅逐艦動力系統故障頻發的主要原因是WR21燃氣輪機使用的“中冷回熱器”效能不可靠，但要對6艘45型進行回熱器更換的預算極高，這對於捉襟見肘的大英帝國海軍來說是無法承受的，所以只能對付著開。

另一艘45型驅逐艦也行蹤不定，未能跟隨航母打擊群行動。據全球AIS船舶動態跟蹤資料顯示，前些天在克里米亞水域侵入俄羅斯領海挑起事端的英國皇家海軍45型“衛士”號導彈驅逐艦（HMS Defender）目前現身直布羅陀海峽。

該艦不久前作為“伊莉莎白女王”號航母打擊群的一部分剛剛進入過紅海，如今卻折返地中海另一端的直布羅陀港。不得不令人懷疑該艦是否也“舊病復發”而脫崗，這艘驅逐艦很可能將不再參與英國此次聲勢浩大的全球部署行動。導致此次為英國“伊麗莎白女王”號航母打擊群護航的全部兩艘45型驅逐艦，都無法跟隨航母打擊群執行後續的全球航行部署行動。

所有這些事情，對於一個老牌海軍強國來說，實在是有些“掉面子”。從伊麗莎白女王號航空母艦服役和伊麗莎白女王號航母打擊群這次出征的曲折經歷來看，英國已經徹底失去了一個海軍大國應有的水平和實力。

不過，即使艦上疫情大爆發，為了大嚶弟國老佛爺的面子，弟國海軍也會硬著頭皮繼續此次戰鬥巡航。該艦計劃在9月份進入南海和西太平洋海域，在年末到訪日本，然後返回嚶國。

客觀的說英國伊麗莎白級航母是目前除了美國之外，最強的現役航母。

注意，我這裡說的是現役航母；不包括再建的。

退役海軍少將張召忠在他的節目裡評價伊麗莎白級航母是目前除美國之外最強現役航母。

張召忠在節目主要是說在F35B上艦之前，他作為一個海軍裝備研究人員覺得英華人造的這伊麗莎白級航母太差了，簡直有損英國當年“海洋霸主”的名聲。在他看來，伊麗莎白級航母只有一條起飛跑道、寬甲板設計另類、沒有阻攔裝置等等，真是差勁。

結果F35B上艦後，他才發現英華人不愧是全世界最早玩航母的國家，真是把航母琢磨到家了；之前張召忠覺得伊麗莎白級航母的缺點，其實英華人這麼設計主要是為了配合F35B。

英華人專門開發了一套電子系統，透過這個系統，英國的F35B可以採用滑跑垂直降落，無需阻攔，飛機低速下滑，在著艦後由軟體啟動剎車系統；藉助這套系統，英華人甚至還完成了F35B逆向著艦。

英國也成為了全世界唯一可以讓F35B滑跑垂直降落的國家，美國甚至都沒有這個技術（當然，美國不需要）

滑跑垂直降落的好處就是F35B可以裝載更多的武器裝備或者是航空汽油，並且大大降低降落難度，並且對甲板的損耗都要小。

可以說目前伊麗莎白級航母就是滑躍航母的天花板。

以上是張召忠在節目裡的主要觀點。

再加上伊麗莎白級航母目前至少上艦了18架F35B，如果只看航母本身來說，就衝著這18架F35B，伊麗莎白級航母也是目前除了美國航母外全球現役航母中戰鬥力第一的航母，畢竟航空母艦戰鬥力強弱主要看艦載機數量和艦載機檔次。

最強這個話不好說，從設計上，這艘航母就是為F35B準備的，但是不要說實戰，連演習的檢驗都沒經歷過。目前航母上這些戰機，來自不同國家，日常管理和訓練體制差異巨大，打起仗來行不行，俗話說是騾子是馬拉出來溜溜，出來這麼多天了，組織個艦機合成演練，也讓世界看看。

伊麗莎白航母目前與世界先進航母相比是除印度航母維克蘭特號以外，唯一一艘全世界最差的航空母艦了，它連俄羅斯的頓克涅左夫號都不如，是最差的航空母艦之一。