5G網路是第五代移動通訊技術，其特點是“速度快，延遲低，功耗低“相比於現在我們所用的4G網路簡直是一個爸爸一個兒子。對於車聯網來說5G是其“命脈”

車聯網是未來的發展趨勢

車聯網也可以說是智慧交通系統的一部分，也是5G技術催生的產物，透過車聯網技術可以全方位的實現人和車，道路，基礎設施等全方面的行動通訊，讓汽車在行駛中不斷和外部資訊進行“交流”，彌補了對外無法通訊的缺陷，車聯網和5G技術的相融合進一步提高了無人駕駛的安全性，同時基於5G低功耗的特點大幅度降低了成本，是未來創造智慧城市必不可缺少的產業之一。

5G技術對車聯網至關重要

在大多數消費者認知中，5G技術可能只是快，更多人不知道的是5G的頻寬是很強大的，可以在一定區域內支援數以百萬計的物聯網平臺，理論上峰值速率可達10GB/S，延遲可以忽略不記，以及非常穩定的網速，大大增強了車聯網平臺的安全性，雖說在很早以前就有了無人駕駛技術但礙於延遲太高，頻寬太低，使得無人駕駛汽車遲遲不敢上路，可以說是非常艱難而又緩慢的發展。而現如今5G技術的突破勢必會讓物聯網平臺發展更加順利，相信用不了多久我們就可以享受到無人駕駛汽車了。

綜上所述，現如今5G技術對車聯網的重要性不言而喻，車聯網技術目前是發展較為成熟的產業領域，據預測，2020年是人工智慧爆發的一年，全球無人駕駛汽車將突破萬億元的規模。而5G技術是促進無人駕駛汽車快速實現的重要核心。

現在5G覆蓋範圍還不全面，效果一般，現在還沒有能發揮5G傳輸速度的APP。成熟的車聯網能夠明顯減少車禍數量，幫助我們真正做到“用車智慧”。

5G網路的目前表現

由於5G的頻段更高，移動分配到的是一段160MHz(2515MHz-2675MHz)的和一段100MHz的(4800MHz-4900MHz)。中國電信和聯通公用一個100MHz的(3400MHz-3500MHz)，導致相同功率的訊號傳播距離更短，因此要做到現在4G的訊號覆蓋情況，需要比原來多4~5倍，做到全面覆蓋的時間一線城市可能需要兩年，農村做到現在的覆蓋情況可能至少要5年。現在瞭解到很多用5G手機機主感受到的是“城區大部分地方都有5G訊號，但是並不穩定，手機會在沒有5G訊號的時候變為4G模式”，這個情況會在一段時間內，隨著5G基站的的數量變多越來越好，但是具體時間要看運營商在每個城市的計劃。

車聯網打造的美好未來

成熟的車聯網能夠實現“車與車”、“車與人”、“車與基礎設施”還有“車與雲端”的通訊，這能帶來很多好處：能夠幫助我們看到視覺死角，避讓行人；能夠主動提醒我們來車情況最大程度避免車禍。能夠讓提醒我們紅綠燈情況，壓線情況等，結合導航系統能夠完全避免違章。能夠更智慧，更實時的告知我們擁堵情況主動避讓。而且，車聯網是自動駕駛的前提，只有結合路況，才能避免一些像行人突然闖入等車禍。

5G網路是車輛網的基礎

5G網路針對車聯網專門提出了“低時延”的應用，將無線傳輸延遲降低到1ms的級別(原來是100ms級別)。這樣，車聯網中提出的車輛主動和周圍的車輛、車輛和周圍行人的交流才具有了意義。目前還要等待兩者的相互促進。

作為一名科技工作者，我來回答一下這個問題。

首先，當前5G網路尚處在建設過程中，網路運營商會首先在一些重點領域完成網路部署，比如從事5G研發的高新區，以及對於5G網路比較敏感的醫療和工業生產地區等等，在完成早期重點區域的網路部署之後，會陸續在更大的範圍內完成5G網路部署。相對於4G網路來說，5G網路的建設難度要更大一些，因為5G網路需要更加密集的基站，這對於5G網路建設是一個不小的挑戰。

5G網路的落地應用對於車聯網的發展會形成比較積極的影響，車聯網也是目前一個熱度比較高的創新領域，隨著自動駕駛等技術的發展，未來車聯網領域也會構建起一個龐大的價值空間。從目前車聯網的發展趨勢來看，車聯網將在以下幾個方面獲得更多的發展資源：

第一：車聯網與人工智慧的結合。車聯網與人工智慧的結合有很大的想象空間，很多人也把自動駕駛看成是人工智慧技術實現落地應用的重要突破口，而自動駕駛是整個車聯網生態體系中的重要組成部分，所以未來車聯網與人工智慧的結合會有很大的創新空間。

第二：車聯網與消費網際網路的結合。車聯網本身是消費網際網路與產業網際網路的一個重要結合點，車聯網可以進一步拓展消費網際網路的應用場景，從而打造出新的增量空間，這對於消費網際網路來說也是一個新的發展機會。

第三：車聯網與產業網際網路的結合。車聯網與產業網際網路有天然的連線屬性，車聯網本身就是產業網際網路的一個重要組成部分，所以未來車聯網將會藉助於產業網際網路的發展而獲得更多的資源。

1、什麼是5G？

5G技術被視為未來幾年最具前瞻性的技術，對於各行各業而言，5G技術都具有革命性顛覆的作用。5G將驅動全社會的數字化轉型，因為5G將賦予產業新技能，可實現產業融合，改變社會。隨著時代的進步，社會經濟水平的提升，城市化程序日益加快，並且逐漸掀起了建設智慧城市的浪潮。在智慧城市部署中，具有高技術含量的5G技術受到關注和重視，逐漸成為智慧城市核心競爭力的重要基礎，對城市的進步與發展具有重要意義。而智慧交通作為智慧城市的一部分，集成了IT、電子感測、網際網路、衛星導航定位、物聯網、雲計算等技術，把巨大的交通資料轉化為模型進而判斷當前交通狀態，將其與5G有機結合必將為人們創造1+1＞2的能效優勢。

自20世紀70年代第1代移動通訊技術誕生以來，先後經歷了2G、3G、3.5G、3.75G和4G通訊技術的研究及商業應用，目前，5G技術也走向商業應用。

世界通訊技術發展程序：

5G是第五代移動通訊技術，是“標誌性能力指標+一組核心關鍵技術”。其核心關鍵技術是大規模天線陣列、超密集組網、全頻譜式接入和新型網路架構。其標誌性能力指標為“Gbps使用者體驗速率”。

關鍵技術：

大規模天線陣列是提升系統頻譜效率的重要技術手段，對滿足5G系統容量和速率需求提供重要支撐；

超密集組網指透過不斷地提升基站部署密度，全面滿足5G網路中上千倍容量的整體增長需求，從而提升系統工作中的整體接入能力，完成系統頻譜效率的提升，全頻譜式接入能有效緩解5G網路在實際應用中承受的需求壓力；

全頻譜式接入能夠將各種形式的頻譜資源積極利用，能夠有效緩解 5G 網路在實際應用過程中所承受的巨大需求壓力；

新型式的網路架構基於SDN、NFV 和雲計算等先進技術可實現以使用者為中心的更靈活、智慧、高效與開放的新型網路，進而全面提升系統工作過程中的整體接入能力。

5G關鍵技術：

5G網路的主要特點有：

峰值速率需要達到Gbit/s的標準，以滿足高畫質影片，虛擬現實等大資料量傳輸；

空中介面時延水平需要在1ms左右，滿足自動駕駛，遠端醫療等實時應用；

超大網路容量，提供千億裝置的連線能力，滿足物聯網通訊；

頻譜效率要比LTE提升10倍以上；

連續廣域覆蓋和高移動性下，使用者體驗速率達到100Mbit/s；

流量密度和連線數密度大幅度提高；

系統協同化，智慧化水平提升，表現為多使用者，多點，多天線，多攝取的協同組網，以及網路間靈活地自動調整。

經典的5G之花——4G/5G 關鍵效能比較：

隨著5G為代表的新一代通訊技術日漸成熟，面向連續廣域覆蓋、低功耗大連線典型交通場景，並支援高質量海量資料的互動平臺正在逐步構建。5G 網路的運用，可以實現網路的高度融合，也能夠為使用者提供跨時間、空間以及連續性的體驗。

2、智慧交通與車聯網

20世紀初，智慧交通的概念被提出，智慧交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智慧運輸系統（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（資訊科技、計算機技術、資料通訊技術、感測器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智慧等）有效地綜合運用於交通運輸、服務控制和車輛製造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯絡，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。智慧交通系統中的“人”是指一切與交通運輸系統有關的人，包括交通管理者、操作者和參與者；“車”包括各種運輸方式的運載工具；“路”包括各種運輸方式的道路及航線。“智慧”是ITS區別於傳統交通運輸系統的最根本特徵。

智慧交通：

隨著經濟發展及工業化程序，城市化在全國範圍內已經成為一種必然趨勢。城市化帶來的交通擁堵、車輛事故、環境汙染等“城市病”，已成為橫亙在城市發展面前的一道難題，交通安全的需求、效益的提升成為越來越突出的焦點。中國是全球汽車最大的生產國和消費國，車聯網市場巨大，車輛已經成為城市的重要組成部分。

車聯網是物聯網在智慧交通領域的運用，車聯網專案是智慧交通系統的重要組成部分。車聯網技術是物聯網技術在汽車及交通行業的一種細分應用，也是綜合利用通訊技術、控制技術、系統工程技術、高精度定位技術以及資訊保安技術，實現車與車、車與人、車與路以及車與城市基礎設施之間智慧互聯的一種物聯網應用技術。車聯網本質上是一個巨大的無線感測器網路。每一輛汽車都可以被視為一個超級感測器節點，通常一輛汽車裝備有內部和外部溫度計、亮度感測器、一個或多個攝像頭、麥克風超聲波雷達，以及許多其他裝備。目前，一輛普通轎車約安裝100多隻感測器，豪華轎車感測器甚至多達200餘隻。這使得汽車之間，以及汽車和路邊基站之間能夠無線通訊。這種前所未有的無線感測器網路擴充套件了計算機系統對整個世界的感知與控制能力。

車聯網：

一般根據不同應用場景所需的網路指標要求有所不同。對於車聯網的自動駕駛應用，網路頻寬需求不大，一般小於10Mbps；端到端網路時延要求較高，要求達到5ms級別，同時要求具有高可靠性連線。對於車聯網的遠端駕駛應用，網路頻寬要求大於20Mbps，端到端網路時延要求小於100ms，可靠性連線與自動駕駛接近；對於車聯網的資訊服務應用，網路頻寬要求大於30Mbps，端到端網路時延要求較低。5G通訊技術的大頻寬、低時延、高可靠等特性，使得車聯網應用從實驗室走向商用。

3、5G與車聯網

5G 進一步增強了移動寬頻、更高效地支援了業務應用。5G將依靠其速率、覆蓋、效能以及定製化方面的優勢，在車聯網的發展中起到關鍵的支撐作用。

5G車聯網系統架構：

5G車聯網將提供組合的業務模式，即基於5G資訊娛樂服務類業務和全域性交通效率類業務+安全出行類業務和區域性交通效率類業務+5G自動駕駛類業務。

5G車聯網業務演進趨勢：

車聯網在5G網路時代，主要的發展趨勢表現為以下幾種形式：

5G+無人駕駛

相對於4G網路而言，5G網路具有著低時延、海量連結等多種特點。也正是因為這樣的特點，所以基於5G的車聯網技術在應用過程中便可以自動地與車輛進行互動，具有著互動式的感知。 因此，其便可以為無人駕駛技術的發展提供足夠的技術支援。在自動駕駛的某些場景中，例如，行駛中車輛編隊等，都需要5G技術的支援。

5G+車聯網交通管理

在交通路況管理方面，基於 5G 的車聯網技術也可以發揮出非常重要的作用。 在交通路況管理方面，由於 5G 行動通訊網路技術具有著高傳輸的速率，所以其就可以實時監控和報告道路交通的路況，以此來對道路中的收費站、監控裝置等多個系統進行智慧化的控制。而且，藉助這一技術，還可以實時更新車輛、天氣、行駛路段的路況等資訊，並且在車輛之間完成資訊互動，為車輛行駛制動選擇最優的路段，使得車輛可以做出正確的反應，從而避免出現交通擁堵的現象。

此外，當車輛在行駛途中遇到了某些緊急性的突發事件時，就可以及時透過車聯網裝置來進行訊息互傳。在5G技術所具有的高傳輸速率的支援下，這些訊息便可以迅速、及時地傳送到救援中心。在自然災害場景中，基於5G的車聯網技術也可以發揮出重要作用。在5G時代，用泛在智慧感知、邊緣-雲計算等技術, 從交通工具的物理裝置資訊保安、車輛狀態安全、車輛環境安全、網路安全幾個維度, 構建一體化的交通工具智慧安全應對方案, 可實現事前全時預判、事中即時報警、事後回放取證的安全目標。

以移動互聯為基礎的綜合性交通智慧服務體系

結合車輛識別、貨車計重、路徑識別、移動支付等技術手段，實現自由流收費方式。在停車場、加油站、充電樁、4S店、收費站、服務區等涉及支付的典型場所，裝載OBU的車輛可以作為被收款方（如收費站、路橋過路費、停車場收費、擁堵收費、違章罰款等不停車收費），也可以作為主動付款方（如加油站、充電樁、停車位、移動支付等服務）。加入支付、保險、融資租賃等金融屬性，有可能衍生出新的車聯網商業模式。

5G+智慧車載系統

在5G技術支援下的車聯網中，使用者可以透過車載系統在車上享受到更加豐富的終端服務。而開發商，也可以藉助5G技術的優勢來開發更多的應用，更加充分地滿足使用者的多樣化需求。並且，5G技術可以更好地滿足車內其他乘客對遊戲、 電源等多種車載資訊娛樂的需求。並且，基於5G技術的車聯網還可以為駕駛員提供更加高精度的地圖，從而提高車載導航的精確度。

4、結語

5G網路的發展可以為智慧交通的完善帶來積極的影響，使其在後續的發展中擁有更多元化的發展形式與更先進的技術指標。智慧交通在發展的過程中不斷的擴大運營規模，最終達成5G網路與智慧交通的創新發展。

面向5G的車聯網應用正在推動汽車從傳統交通工具向移動智慧座艙轉變，汽車從單車智慧向端雲協同、車路協同的網聯智慧轉變，汽車駕駛方式從傳統人工駕駛向自動駕駛乃至無人駕駛轉變。總而言之，在 5G 技術大力發展的背景下 ，基於 5G 的車聯網技術也在大力發展。而且，在 5G 技術的支援下，車聯網技術也將會朝著更智慧、更便捷以及更科學的方向發展。

參考：

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