我覺得，車主最有話語權。比天天看影片別人說哪個車好就好，然後網上就噴的人強。我買的Qashqai我覺得特別好。探歌，沒有試駕也不知道怎麼個情況，不過都應該差不多。各人有各人的喜好，別上來就為了捧哪個踩哪個。

題主選車還是有點水平的，探歌雖然是一款新車，不過目前優惠比較大，探歌280舒適款裸車價在14~15萬左右，優惠2萬+；而另一臺Qashqai是咱們的老朋友了，在國內保有量與知名度都很高，目前優惠後裸車價在15萬左右，街價和探歌280舒適比較接近。

題主提到的故障率、省油耐開，這兩款15萬級別的合資SUV其實區別並不大。這麼說吧，探歌280動力總成是1.4T+DSG，在故障率方面不如Qashqai的2.0L自吸+CVT省心耐用，後期保養費用也稍高，並且有一定的燒機油隱患，處理起來比較麻煩，總之比Qashqai要嬌貴一些。

在油耗方面，Qashqai2.0L自吸要稍高，不過兩個車子都在百公里油耗7~8L左右，差別也不會太大，當然了探歌的1.4T動力更猛，如果題主偏好激烈駕駛的話，可能油耗就會超Qashqai。

再回到選車，作為家用，其實這兩款車子的定位還是有區別的。

相比較來說，探歌更合適的定位是小型SUV，軸距雖然有2680mm，不過車內空間、後備箱裝載能力、乘坐空間都要比Qashqai緊湊，如果家用需要考慮到高頻次的乘坐，那麼應該選擇Qashqai。

在動力方面，就像前面所說的，探歌280動力總成運動效能要超過Qashqai，如果題主平時更喜歡開一臺更有駕駛樂趣的車子，那麼探歌280可以說能夠吊打Qashqai豪華版。

另外在配置方面，兩款車都是15萬價位比較優秀的產品，表現基本一致，Qashqai多了一個液晶儀表盤、主駕座位電動調節、感應式雨刷，而探歌在座椅方面配置更厚道，用了真皮材質、腰部支撐等等，不過日產的座椅本身人機工程學做得很出色，算是打了個平手吧。

最後從風格上來講，探歌整體設計更像是“轎跑SUV”，時尚感更強烈一些，適合比較年輕的消費者，而Qashqai整體設計更加“硬派”，比較符合糙漢子的口味，這方面題主也可以自己斟酌一下。

大眾探歌和斯柯達柯洛克是姊妹車型，同屬大眾集團MQB平臺，論價效比和顏值外觀，我選擇全球車的斯柯達柯洛克。大眾探歌和日產Qashqai比，我還是選同樣的全球車日產Qashqai！

大眾探歌和日產Qashqai這兩款緊湊型SUV，可以說都是合資品牌裡面的主流緊湊型SUV車型，探歌是一汽大眾全新上市的一款緊湊型SUV，而Qashqai是日產汽車的元老級緊湊型SUV車型，歷經多次換代，如今也再次煥發青春。其中，探歌280舒適款與Qashqai豪華版，在價格，動力，配置，空間等方面，差距並不大，也可謂針尖對麥芒。

當然，如果以故障率高低和省油耐開這兩個指標來比較的話，我更加偏向於推薦日產Qashqai這款車型，我們就來詳細瞭解下這兩款車型吧。

售價：13.58~20.38萬 排量：1.2T 1.4 T 變速箱：手動 雙離合

車身尺寸：4318×1819×1582 軸距：2680MM

探歌雖然作為一款全新上市的緊湊型SUV ，但是憑著一汽大眾金字招牌的影響力和實力，探歌很快站住了腳跟，而且在市場表現上也很不錯，可見大眾汽車的影響力有多大，隨便上市一款新車型，都有可能成為爆款，不得不佩服啊！而探歌280舒適款，搭載的是大眾汽車的黃金動力總成：1.4T+7速雙離合變速箱，技術先進，兼顧動力與油耗。

而作為一款德系車型，特別是作為一汽大眾旗下的車型，探歌還是帶有明顯的德系車風格特點的，外觀內飾看起來就是熟悉的大眾風格，工藝出色，底盤質感強。當然，相比Qashqai，不足的地方是，探歌整體的穩定可靠性上有差距，特別是1.4 T+7速雙離合這套動力總成，相比Qashqai的2.0L+CVT總成，故障率還是偏高，耐用性上稍差。

售價：15.49~18.59萬 排量：2.0L 變速箱：CVT

車身尺寸：4401×1837×1593 軸距：2646MM

與大眾探歌的初生牛犢不怕虎不同，日產Qashqai可以說是一款車壇SUV常青樹了，上市多年，並且憑著經濟實用，好用好看，成熟穩定等特點，一直暢銷多年，市場口碑很不錯，是很多家庭用車的選擇，還曾出現過一度要加價提車的情況！

而目前最新款的Qashqai，採用了最新的家族化設計，外觀內飾都有了全新的改進，整體看起來，質感更強，更像是一款精品的家用緊湊型SUV。而2.0L+CVT這套動力總成，在動力表現上雖然沒有探歌的那麼突出，但貴在成熟可靠，平穩舒適，經濟耐用，故障率低，作為家用需求，我認為更加適合。如果以家用車做選擇，看重省油耐開，故障率低等方面，無疑Qashqai更加適合！

綜上所述，探戈與Qashqai，都是兩款產品力不錯的SUV車型，也各有風格特點；當然，如果僅以省油耐用，故障率低方面來作比較的話，我認為Qashqai在這方面更有優勢，值得推薦！

探歌和Qashqai分別是一汽大眾和東風日產的走量車型。探歌是一汽大眾首款SUV，上市之初即備受關注，Qashqai素有“小X-Trail”的稱號，市場熱度持久不衰。那麼這兩款車哪款更適合家用呢？哪款更加耐用省油呢？

說實話，這兩款車的綜合實力相當，誰也沒有能幹掉對方的絕對的優勢，但如果讓我來選，我會選擇日產Qashqai。

下面我會從車輛售價、用車成本、變速箱的比較、發動機的區別、配置、銷量、品牌這七個方面來對這兩款車進行較為詳細的比較。

大眾探歌280兩驅舒適款，廠商指導價17.08萬、日產Qashqai豪華版，廠商指導價16.88萬。只看廠商指導價，Qashqai還有兩千元的售價優勢，但是探歌全系4萬元優惠，Qashqai全系只有1.7萬元優惠，優惠完後探歌售價13.08萬，Qashqai售價15.18萬，Qashqai比探歌貴2.1萬。售價方面探歌勝。

大眾的渦輪增壓發動機，加油時要95汽油起步，所以探戈只能加95號汽油，Qashqai只需要加92號汽油即可。

咱們來簡單算筆賬，以10萬公里為限，以兩款車官方油耗為標準，以現在的一般加油站價格為例（92汽油5.5元，95汽油5.86元）。

Qashqai官方宣稱百公里油耗6L（當然，這個油耗成績肯定有水分），跑10萬公里一共需要6000升油，總共花費33000元。

探歌官方宣稱百公里油耗5.9L，跑10萬公里一共需要5900升油，總共花費34574。

而且探歌的渦輪增壓發動機日常保養的成本也要大於Qashqai的自然吸氣發動機。

所以在用車成本上，Qashqai勝。

探歌配備的是7速雙離合變速箱，Qashqai配備的是CVT無級變速箱。

在變速箱的耐用性方面，汽車界流傳著一句話，能買手動擋就不買自動擋，如果選擇自動擋首選AT變速箱，沒有AT變速箱選擇CVT變速箱，沒有CVT變速箱儘量選擇溼式雙離合，乾式雙離合儘量不要買。

從上面的變速箱推薦排序上可以看出，CVT變速箱的推薦排名比雙離合更靠前。所以在變速箱方面，Qashqai勝。

探歌裝備的是1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，Qashqai裝備的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力154匹，最大扭矩204牛米。從資料上可以看出，單看加速成績的話，肯定是探歌更勝一籌。

但是渦輪增壓發動機，加速不線性，而且都有渦輪遲滯，自然吸氣發動機的加速度比較線性，沒有頓挫感。

所以說，論加速成績，探歌勝，論加速體驗，Qashqai剩。這局就算平局吧。

兩款車的配置都足夠家用，下面咱們來捋一捋具體配置誰多誰少。

探歌有而Qashqai無的配置：倒車雷達、自動駐車、可開啟全景天窗、車頂行李架、真皮座椅、主駕駛腰部調節、Carplay、Carlife、6喇叭、全車一鍵升降、車內主副駕駛化妝鏡照明燈。

Qashqai有而探戈無的配置：車道偏離預警、側車車側預警系統、主動進氣格柵、彩色行車電腦顯示屏、5英寸液晶儀表、主駕座椅電動調節、車聯網、大燈延遲關閉。

配置方面也是各有勝負，算平局。

汽車的銷量也能在一定程度上說明該款車型的市場接受度。2020年4月，Qashqai銷量為14328輛,1-4月份累計銷量34615輛。

2020年4月，探歌銷量為7163輛，1-4月份銷量為23829輛。

從銷量上可以看出，消費者似乎更傾向於Qashqai，所以這一局Qashqai勝。

大眾和日產都是全球一線汽車品牌，旗下的車型也是遍佈全世界，所以我認為在品牌比較方面，兩者為平局。

以上7局的PK結果為探歌1勝、Qashqai3勝、3局打平。所以我們得出結論，Qashqai的市場接受度更高，更適合家用。

大眾和日產都有幾十年甚至上百年的造車歷史，對旗下車型的品控把握的很好，所以大家不用擔心兩款車的質量問題。兩款車唯一需要提及的是變速箱，Qashqai的CVT變速箱穩定性要好於探歌的雙離合變速箱。

大眾探歌和日產Qashqai是標準的競品車型，兩款車型都是緊湊型SUV，整體的定位非常傾向年輕人，可靠性和穩定性都很高，油耗表現也很不錯，空間方面表現中規中矩

大眾探歌自動低配全款落地

指導價格：14.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完12萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.3萬左右，全款落地14萬左右

日產Qashqai自動低配全款落地

指導價格：15.49萬，目前優惠2萬左右，優惠完13.49萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.4萬左右，全款落地15.5萬左右

外觀方面

兩款車型的整體可靠性都比較不錯，整體的用車費用，日產Qashqai更有優勢，燃油經濟性差不多，但是大眾探歌需要95號油，所以綜合費用會偏高一些，渦輪增壓發動機的可靠性相對於自吸發動機也要遜色一些，另外探歌使用了乾式雙離合變速箱，整體的可靠性也沒有優勢

日產Qashqai和大眾探歌整體的表現都不錯，無論是家用還是單身青年使用都是沒有問題的，品牌力和產品力都很有競爭力，實力都不錯，保值率方面日產Qashqai更加突出，綜合來說日產Qashqai優勢更加突出

總結：日產Qashqai和大眾探歌熱度都比較高，目前優惠力度也不錯，在同級別車型中競爭力很足，還是很值得選擇的

大眾探歌和日產Qashqai是標準的競品車型，兩款車型都是緊湊型SUV，整體的定位非常傾向年輕人，可靠性和穩定性都很高，油耗表現也很不錯，空間方面表現中規中矩

大眾探歌自動低配全款落地

指導價格：14.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完12萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.3萬左右，全款落地14萬左右

日產Qashqai自動低配全款落地

指導價格：15.49萬，目前優惠2萬左右，優惠完13.49萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.4萬左右，全款落地15.5萬左右

外觀方面

兩款車型的整體可靠性都比較不錯，整體的用車費用，日產Qashqai更有優勢，燃油經濟性差不多，但是大眾探歌需要95號油，所以綜合費用會偏高一些，渦輪增壓發動機的可靠性相對於自吸發動機也要遜色一些，另外探歌使用了乾式雙離合變速箱，整體的可靠性也沒有優勢

日產Qashqai和大眾探歌整體的表現都不錯，無論是家用還是單身青年使用都是沒有問題的，品牌力和產品力都很有競爭力，實力都不錯，保值率方面日產Qashqai更加突出，綜合來說日產Qashqai優勢更加突出

總結：日產Qashqai和大眾探歌熱度都比較高，目前優惠力度也不錯，在同級別車型中競爭力很足，還是很值得選擇的

探歌目前市場終端優惠在3.5萬，而日產Qashqai在2萬左右，上述兩款車型目前的裸車售價探歌比Qashqai便宜1.4萬，從故障率來看，新車前3年，相差都不會太大，大眾車型5年以上故障率會相對比日系車輛略高一點。從省油方面來看大眾探歌這車出人意料的還佔一點優勢，使用者實測百公里油耗比Qashqai低0.3L。所以如果你用車時長預計在3~5年內會換車，我建議裡可以入手探歌，1.4T和2.0L 功率相差不大，但是扭矩有接近40Nm的差距。提速感還是很不一樣。

大眾探歌和日產Qashqai同為緊湊級SUV，一款日產的舒適大沙發，一款是大眾的底盤厚重有質感的時尚小鋼炮，二者之間如何選擇，我們可以從以下幾個方面進行對比。

首先，在車身尺寸方面，Qashqai的車身尺寸為4401×1837×1593，探歌的車身尺寸為4318×1819×1582。雖然探歌也定義為緊湊級SUV，但是在尺寸上其實和一款小型SUV沒有什麼太大差別，雖然Qashqai的尺寸並不佔優勢，但是相比於探歌來無論是在長度，寬度和高度上說還是要略好一些。

在動力方面，Qashqai搭載一臺2.0升自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率111千瓦，最大馬力151匹，最大扭距194牛米，0百公里加速10.53秒，工信部綜合百公里油耗6.2升（加入92號汽油）。探歌搭載一臺1.4T高功率版EA211渦輪增壓發動機匹配7速乾式雙離合變速箱，這臺發動機最大功率110千瓦，最大馬力150匹，最大扭距250牛米，0百公里加速9秒，工信部綜合百公里油耗5.9升（加入95號汽油）。以北京地區為例，11月4日的92號汽油價格為5.56元每升，95號汽油了價格為5.92元每升，兩車都以工信部油耗為例，Qashqai的每百公里油費為34.472元，探歌的每百公里郵費為34.928元。這僅僅是以工信部油耗為例，在實際駕駛過程中，兩者的油耗都會略高於工信部，而根據不同駕駛路況情況下的油耗略有不同（這裡僅僅是給個參考）在動力性上，探哥要明顯優於Qashqai，但是在油耗表現上，雖然Qashqai的油耗略高一些，但是Qashqai得益於只需要加入92號汽油即可，所以在油費上也會偏低一點。

配置方面，Qashqai比探歌多的配置有胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、前駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預碰撞系統、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、5英寸彩色行車電腦顯示屏、內建行車記錄儀、主駕駛電動調節、大燈延時關閉、感應式雨刷。探歌比Qashqai多的配置有自動駐車、可開啟全景天窗、車頂行李架、腰部支撐調節、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降。從配置來看，Qashqai要比探歌的配置更加豐富一些，而且還有一些偏向於駕駛輔助系統的安全配置。

在這裡我更推薦Qashqai，因為Qashqai的配置更加豐富一些，而且有車道偏離預警、併線輔助、360度全息影像、前駐車雷達、倒車車側預碰撞系統等一些偏向於駕駛安全性的配置。而且相比於探戈了七速乾式雙離合變速箱，cvt變速箱換擋感受更加舒適，並且7速乾式雙離合變速箱因為沒有液力變矩器，所以在故障率上可能也要略高一些。但是說如果你對於加速感受這一塊兒要求比較高的話也可以選擇探歌。

Qashqai

探歌

題主，你好！一汽大眾旗下的探歌和東風日產旗下的Qashqai都屬於合資品牌中銷量較好的入門級緊湊型SUV，尤其是日產Qashqai這款車型月均銷量基本在1.5-2.0萬輛之間，成為最暢銷的入門級緊湊型SUV，即便中期改款換代的本田Vezel和XRV以及豐田的奕澤與CHR等全新車型上市以後對Qashqai的影響還是微乎其微的，由此可見消費者對這款車型的偏愛；大眾探歌則是一汽大眾產品重心全面轉向SUV車型後的第一款原滋原味的德系車型，這款車雖然上市初期定價較高消費者對這款車型的接受程度一般，但後期隨著一汽大眾在終端價格上的持續大力度優惠，探歌的價效比進一步提升，整個車型的銷量也處於上升過程中，根據最新的乘聯會銷量資料顯示探歌9月份的銷量已達到1.1萬輛水平，未來有望達到1.5萬輛的月均銷量，因此總的來說，國內消費者對這兩款車型的接受程度還是很高的，無論哪款車型其產品效能和質量還是很有保障的，只是這兩款車型在具體產品設計以及做工和用料上還是有細微的差異的，下面簡單介紹一下這兩款車型的差異，供大家購車參考：

首先，從具體版型來看，大眾探歌280舒適款和Qashqai豪華版都是這兩款車型的主賣款型，其價格也基本差異不大，指導價基本在17萬元左右，但考慮到兩款車型實際上都有很大終端優惠，探歌的裸車價格應該14.78萬元左右，而Qashqai的裸車價格應該在15.28萬元左右，因此兩款車的實際價格是探歌要比Qashqai便宜5000塊錢左右，不過具體到產品上來看，這兩款車動力效能表現基本相當，儘管Qashqai2.0L發動機的動力輸出更加平順，但2.0L+CVT的動力總成響應能力卻不及大眾探歌的1.4T發動機配7速雙離合自動變速箱的動力總成，另外油耗表現上探歌也略有優勢，至於具體的配置差異，Qashqai要比探歌多了18寸鋁輪、車道偏離預警系統、360度全景影像系統、5寸機械液晶組合儀表、主駕座椅電動調節等配置，而探歌則要比Qashqai多了後倒車雷達、自動駐車系統、可開啟式全景天窗、真皮座椅、前排座椅腰託等配置，從實用性的角度來看Qashqai增加的配置實用性較強，考慮到動力總成以及整體配置的差異，個人覺得Qashqai和探歌在產品價效比上相差不大，因此無論選擇哪款車型都還是很不錯的。

不過，在產品設計上，個人覺得Qashqai和探歌的產品定位差異還是很大的，Qashqai更適合居家代步族消費群體，而探歌則更加適合年輕消費者的胃口，畢竟探歌的個性化設計元素要遠遠多於Qashqai，尤其是它雙色車身設計以及從A柱一直貫穿到C柱的鍍鉻裝飾件這很能讓人感覺到這是大眾車型中比較潮牌的一款車型，另外探歌的內飾設計雖然談不上豪華氣派但也要比Qashqai的內飾設計更有水準，尤其是探歌這一套通用的純正的德系風格；因此對於普通消費者來說，如果是中青年的居家代步車的話可以優先考慮Qashqai，當然探歌擁有普通家用代步也是完全沒有問題的，就看你喜歡哪一種風格。

至於題主提到的車輛故障率，個人覺得這兩款車型的整車故障率實際上也是部分上下的，只是要看具體哪個系統容易發生故障，總的來看，Qashqai目前被消費者投訴的主要原因有以下幾點：第一，這款車發動機容易發生異響和漏油，第二，CVT自動變速箱也存在頓挫、異響、漏油的現象；第三，車漆薄，容易掉色；第四；整車的安全係數較低；第五，輪胎容易鼓包、開裂等，總的來看因發動機和變速箱問題而投訴的還是很多的，不過考慮到這款車月均1.5-2萬輛的銷量，這個比例還不是很大，只是在製造裝備上存在著一致性較低的問題；消費者對探歌投訴的問題中設計發動機和變速箱的問題則要少很多，尤其是大眾的1.4T發動機效能和質量表現都很不錯，大眾探歌投訴的問題主要集中中一些小問題上比如說剎車、轉向過程中存在異響現象，另外也有部分天窗漏水等較嚴重的質量問題，總的來說Qashqai動力系統的故障率要明顯高於探歌，而探歌的系統零部件等小問題的故障率則要高於Qashqai，這就要看題主具體能夠接受那種故障率了。

油耗方面，實際油耗與駕駛習慣、車輛狀態、成員數量、氣候環境等諸多因素相關，這裡提供一個參考值：大眾探歌舒適型的百公里實際油耗在7.74L，而Qashqai豪華型的百公里實際油耗在8.24L；最後祝題主能夠選到一款滿意的車型。

探歌280舒適款的指導價是17.08萬元，終端優惠2萬元出頭，裸車價來到15以內。

Qashqai豪華版指導價是16.88萬元，終端優惠2.5萬元以上，裸車價來到14萬出頭。綜合看，探歌280舒適款的裸車價和Qashqai豪華版的裸車價高度重合。

家用方面哪款好？這個可以從動力、配置和空間上來對對比。

動力方面，探歌280舒適款搭載的是一款1.4T渦輪發動機，最大功率110Ps，最大扭矩250N·m，配7速雙離合變速箱，據悉這款雙離合變速箱是乾式的，在耐久性上一般。此外，在油耗上，探歌需要加95號汽油，城市正常路況下，其百公里綜合油耗8L左右，當在一線城市且很堵的路況上，其百公里油耗相對來說會有所上漲。

Qashqai豪華版搭載的是一臺2.0L自吸發動機，最大功率113Ps，最大扭矩204N·m，配CVT變速箱。功率上面不輸探歌，扭矩上面弱於探歌，直接表現出來的駕駛感覺就是Qashqai的最高車速還可以，但在加速能力上弱於探歌。在油耗上，Qashqai豪華版的百公里綜合油耗同樣在8L左右，好在只需要加92號汽油。按照今日上海油價計算，在汽油單價上，Qashqai豪華版的92號比探歌的95號大概便宜4毛錢。

配置方面，Qashqai豪華版的配置更具便捷性，例如器搭載了胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車、360全景影像、倒車車側預警系統、5英寸液晶儀表盤、主副駕駛座電動調節。

而探歌280舒適款搭載了胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、真皮座椅，另外值得一說的是其搭載的8英寸中央觸控式螢幕支援Carplay，而搭載9英寸中控觸控式螢幕的Qashqai豪華版僅支援原廠互聯/對映。

空間方面，探歌280舒適款的車身軸距為2680mm，Qashqai豪華版的車身軸距為2646mm，比探歌少了34mm，也就是3.4cm，三個大拇指並排的距離。具體空間對客可看下圖。

實際體驗上，探歌的後排空間更好一點。

其次，再從故障率和耐久性上看，探歌280舒適款的故障主要在底盤方面異響問題較多，Qashqai豪華版的故障主要在車身附件和車身異響上， 還有少部分的變速箱漏油問題。

耐久性上，我個人還是覺得Qashqai優勢較好，因為它搭載的是自吸發動機，採用的自然進氣的方式，沒有像渦輪發動機那樣壓榨動力，且發動機工作時的高溫沒有渦輪發動機高，因而發動機的耐久性更好一點。

而且在變速箱上，探歌搭載的7速乾式雙離合變速箱的耐久性也一般，當長時間的、頻繁的換擋，其變速箱極易過熱而產生頓挫乃至摩擦片受損，不過這也是在極端情況下才會發生的。

綜合來看，我覺得Qashqai的家用屬性更好，而且其豪華版車型的配置也很豐富。探歌也不是不適合家用，它在滿足家用的需求上，還能在駕駛感上給到你一定的暢快感，有加速感也有澎湃感，提速也比較快，但其在變速箱的耐久性上不是很好。

大眾探歌和日產Qashqai是標準的競品車型，兩款車型都是緊湊型SUV，整體的定位非常傾向年輕人，可靠性和穩定性都很高，油耗表現也很不錯，空間方面表現中規中矩

大眾探歌自動低配全款落地

指導價格：14.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完12萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.3萬左右，全款落地14萬左右

日產Qashqai自動低配全款落地

指導價格：15.49萬，目前優惠2萬左右，優惠完13.49萬左右，保險5000左右，購置稅，強制險和上牌等費用共1.4萬左右，全款落地15.5萬左右

外觀方面

兩款車型的整體可靠性都比較不錯，整體的用車費用，日產Qashqai更有優勢，燃油經濟性差不多，但是大眾探歌需要95號油，所以綜合費用會偏高一些，渦輪增壓發動機的可靠性相對於自吸發動機也要遜色一些，另外探歌使用了乾式雙離合變速箱，整體的可靠性也沒有優勢

日產Qashqai和大眾探歌整體的表現都不錯，無論是家用還是單身青年使用都是沒有問題的，品牌力和產品力都很有競爭力，實力都不錯，保值率方面日產Qashqai更加突出，綜合來說日產Qashqai優勢更加突出

總結：日產Qashqai和大眾探歌熱度都比較高，目前優惠力度也不錯，在同級別車型中競爭力很足，還是很值得選擇的

大眾探歌1.4t兩驅舒適版和日產Qashqai豪華版，這兩款車家用哪一個更合適，我認為這主要取決於你用車的基本路況，以及你對汽車的需求偏向。兩款車型銷量都非常不錯，難分伯仲。雖然尺寸都稍微偏小一些，屬於入門級別緊湊級別SUV，但作為家用空間也算不錯，造型都比較勻稱。2019年9月份，日產Qashqai賣出去了1.6萬多輛，大眾探歌賣出去了1.5萬多輛。兩者在SUV銷量排名中分別位列第9名和第12名，都屬於比較熱門的車型。

Qashqai這款車屬於15萬級別的元老車型，雖然最近這段時間也陸續的進行了換代改款，但總體外觀框架不變，大部分人對他的感覺是不醜，但也沒太有新鮮感，有種鄰家小妹看多了的感覺，只能算是比較順眼車型。

大眾探歌屬於一汽大眾首款SUV，造型相對日產Qashqai要更加時尚運動一些，前臉環形日間行車燈非常有辨識度，行駛在路上非常顯眼。處處散發著青春活力，外形方面更能博得年輕人的歡心。

內飾兩款車給人的感覺和外觀基本保持一致，日產Qashqai依然走的是家用溫馨路線，副駕駛手套箱上面區域還用大面積軟性材料覆蓋，整體格局也和老款比較相似，居家風格比較明顯。給人家用代步車的感覺更加徹底。

探歌內飾給人的感覺截然不同，第一次看到探歌內飾的時候，我馬上聯想到的就是New Beetle，探歌從某種意義上就是SUV版本的New Beetle，價格更便宜，實用性更好，但外觀內飾非常時尚精緻，雖然大部分地區都是硬塑膠，但卻沒給人特別廉價的感覺。現在奧迪A6L全車都幾乎硬塑膠，依然能夠把氛圍營造的很好，這才是大眾工藝的精妙之處。

探歌1.4T舒適版指導價17.08萬，市場優惠力度在兩萬元左右，實際裸車價格在15萬上下。Qashqai豪華版指導價16.88萬，優惠力度在2.3萬元上下，實際裸車價格為14.5萬元。這是按照我們山東濟南當地的價格給的預算，Qashqai要便宜5000塊錢左右。

這兩款車給人的行駛質感也完全不同，Qashqai表裡如一，開起來的感覺也是比較佛系中庸，2.0自然吸氣動力對於一款入門緊湊級別轎車還不算特別吃力，匹配CVT變速箱輸出比較平順，但總感覺缺少一點激情。平均路況百公里油耗在8升左右，對於一款2.0升SUV來說這油耗不高，但跟渦輪雙離合的探歌相比，油耗方面就完全沒有優勢了。探歌雖然排量比較小，但是1.4T的功率和2.0自吸不相上下，最大扭距比Qashqai多了接近50牛米，再加上雙離合變速箱傳動效率高的優勢，使探歌在動力方面比Qashqai好很多，油耗反而比Qashqai更加經濟，但探歌需要加95號汽油，Qashqai92號就可以，再加上渦輪後期保養比較貴，實際兩車油耗加保養費用是差不多的，但給人的動力差別感受很直觀。

不過乾式雙離合缺點也很明顯，不能長期勝任走走停停的擁堵路段，甚至很多常在鬧市開探歌的人表示經常會聞到一些異味，這多半是乾式雙離合變速箱長期處於半聯動狀態產生的焦味，穩定性方面Qashqai還是更勝一籌的。不過在路況比較好的地方，感覺探歌的行駛質感明顯更好，隔音和底盤濾震性方面都要比Qashqai好。

這兩款車相比，Qashqai優勢主要在於穩定，而且整體車型相對有些老。探歌屬於新鮮產品，動力以及行駛質感比較好，缺點就是乾式雙離合頓挫感和故障率，有點一顆老鼠屎壞了一鍋粥的感覺。求穩就買Qashqai，想要更時尚年輕的感覺，更好的動力那就買探歌，但前提是用車路況不能特別差。