謝邀！這可是截然性的不同。美國自認誤擊賠點對方損失那就足夠給了對方面子了，凡是我老美在世界上做出什麼樣的亊情來都是對的根本就沒有錯，我老美根本就不能承認錯。伊朗不但認了錯，還主動要走國際司法程式，並又尊守服從國際司法局所作出的審判規定。這就說明，美國和伊朗同作出誤擊亊件，雙方在認罪態度上是有截然不同性貭的。

兩起時隔32年的空難有很多地方不同，但是總結起來兩起空難都是伊朗吃了大虧，2020年1月8日早上伊朗擊落烏克蘭PS752航班（德黑蘭飛烏克蘭）。1988年7月3日上年美國“文森斯”號巡洋艦擊落伊朗lR655次航班（伊朗飛迪拜），從兩起擊落客機事件上看美國的故意行為更重一些。美國擊落的是敵對方國家的客機，而伊朗誤擊的客機與美國無關，兩起空難都發生在美伊衝突中。

兩起空難的客機機種不同，烏克蘭的是美國波音737-800客機，伊朗的是空客A300B2型客機。人數不同，烏克蘭航空PS752航班波音737-800客機上面總乘員176人全部遇難。伊朗lR655航班空客A300B2上的乘員290人全部遇難。兩起被擊落的客機上伊朗人最多，烏克蘭pS752次航班上有82名伊朗人，加拿大人63人，11烏克蘭人，沒有美華人。被美國巡洋艦擊落的伊朗lR655次航班上只有38人不是伊朗人，其餘252人都是伊朗人，也沒美華人，是不是兩起擊落的空難伊朗吃大虧。

美國“文森斯”巡洋艦直接發射兩標準2防空導彈擊落伊朗客機，美國把伊朗客機當作伊朗的F-14戰機打了，據說美國到現在仍然百般抵賴拒絕道歉和承擔法律責任，而伊朗是承認擊落烏克蘭客機，並且道歉願意盡力賠償，這是兩個國家處理事件的不同。美國只賠償了1.3億美元給290名遇難者家屬，伊朗這次擊落烏克蘭客機恐怕1.3億美元完不了事，曾經利比亞為了針對報復美國造成泛美航空洛客比空難，向美國賠了24億美元。美伊衝突的兩起空難損失都在伊朗，美國幾乎沒有分亳損失。

這兩次事件有著根本性的不同，上一次美國是因為自己的戰艦被伊朗的魚雷撕開了一個大口子，但本質上這件事並不是伊朗主動挑起的，事情的起因是伊朗和伊拉克雙方之間打的不可開交，導致兩個國家不斷的在波斯灣以及霍爾木茲海峽地區部署水雷，而美國的一個船舶開到波斯灣地區，結果觸發了水雷，經過檢查發現這個水雷正好是伊朗的，卻不是伊拉克的，當時美國是非常囂張的，也是站在伊拉克一邊的，所以就開始襲擊伊朗的石油設施，把伊朗在海上的兩個鑽井平臺給炸掉了。

在這個時候，伊朗當然不肯善罷甘休，因為這個水雷是美國自己碰上的，並不是伊朗方面主動和美國作對，所以伊朗開始出動戰艦和美國對抗，結果是派了三艘戰艦都被美國擊沉，因為伊朗發射的魚叉導彈本來就是美國自己生產的。最後美國還誤會，把一架伊朗的民航客機給擊落，導致這叫民航客機上的人全部死亡，但問題的根本原因在於，美國根本就不認錯，因為美國士兵認為這架飛機是伊朗的空軍。最後美國雖然賠款了，但是始終不承認自己有錯誤，如果承認有錯誤那就等於犯了戰爭罪，就像特朗普說要攻擊伊朗的文物一樣，這些國際文物是受國際法保護的，如果平民和文物遭到損失，那交戰的一方就屬於犯有戰爭罪，所以在這件事情上美國是死不承認。

這次客機是伊朗誤會把自己的客機擊落了，但是沒有一個國家指責伊朗這是故意的，就連死了63個人的加拿大總理特魯多也沒有說伊朗故意把自己的客機擊落。這件事情伊朗軍方承認要負主要責任，同時對遇難者家屬進行賠款道歉，對負有責任的人進行審判。但是今天有1000多個人去遊行示威，指責哈梅內伊沒有，在第一時間暴露真實情況，而且還指責這是美國的一個陰謀。

就在第一時間美國總統特朗普表示他一直和伊朗的人民站在一起，而且還用波斯文發表了推特，同時特朗普建議派人權觀察員到伊朗去觀察這場遊行示威，防止被伊朗派兵強勢鎮壓，可以說現在美國和伊朗的博弈沒有停止，特朗普曾經表示如果對伊朗發動反擊，造成伊朗首都25萬人死亡，所以特朗普希望伊朗民眾擁抱和平，當然伊斯蘭革命衛隊是一個恐怖組織，這成功的分化了伊朗民眾和政府之間的關係。

但是伊朗政府的危機管控能力也是低下都不行，在這種情況下伊朗人民又開始向哈梅內伊發難，但是哈梅內伊不至於被伊朗人民推翻，因為霍梅尼就是伊朗人民捧上臺的，哈梅內伊只是順了伊朗人民的意願。所以說伊朗政權並不是一個軍政府，反而是一個民舉政府，對於這樣的政府美國一時半會也拿不出推倒方案。

筆者認為，32年前的1988年的那起空難，和1月8日凌晨的這架烏克蘭客機墜毀，有很多相似之處，但也有不同之處，先來說說相似之處，據伊朗公佈的1月8日上午6時左右，伊朗防空導彈誤擊這架烏克蘭客機，導致其最毀，為什麼會出現這樣的情況呢？主要還是伊朗的防空部隊，為了防止美國突然的打擊報復行動，當時，正值六點輪班換崗時間，再加上 當時處於緊張的一級戰備狀態下，伊朗防空雷達誤將這架客機識別為美軍戰機，於是，伊朗防空導彈部隊，發射兩枚防空導彈 將其擊落；

這兩起空難的相同之處就在於，美軍提康德羅加級巡洋艦上的雷達，也誤將伊朗的lR 655航班，識別為了伊朗的F-14戰鬥機，當時的美軍艦隊，也處於一級戰備狀態，於是，美軍發射兩枚防空導彈 將其擊落，而美國之所以願意賠款，但不認錯的主要原因是，當時，伊朗的lR 655航班，沒有和美軍的提康德羅加級巡洋艦之間 建立起有效的聯絡機制；

因為，當時美國提康德羅加級巡洋艦上 的對空雷達，在距離50海里以外的空域，就已經發現了這架航班的蹤跡，只是當時無法確認這架航班是否是伊朗的戰鬥機，因為 這一空域 當時處於經常進行空戰的空域，於是，美軍艦一直用國際通用頻率 對這架客機喊話，一直從50海里以外的空域，喊話警告到距離美艦隻有10海里以內的空域，可是，當時伊朗這架航班，沒有任何應答反應；

這樣一來，就使得美國軍艦上的氣氛 驟然緊張起來，最終產生誤判，發射兩枚防空導彈，將這架載有290名伊朗人的航班擊落，釀成人間悲劇，這就是美國拒絕道歉認錯的主要原因，不但如此，美國軍艦的艦長羅傑斯，還受到美國軍方的特別獎勵，美方認為，美國軍艦的行為完全是自衛行為，是這架民航航班 無視美方警告在先，才導致美軍艦發射防空導彈 將其擊落；

幾年之後經過調查又發現，當時伊朗這架民航航班，並沒有進入美國軍艦的航線上，而是飛在正常的航班航線上，是美國軍艦進入了這架民航客機的航線上，很顯然，美方當時的說法，完全是強詞奪理，美國只向伊朗290名遇難者家屬，賠償了1.3億美元了事，拒絕向伊朗遇難者家屬道歉 並承擔法律責任，這就是美國的霸道行徑。

在1980年至1988年7月3日，這是在兩伊戰爭結束的前期發生在波斯灣海域的襲擊事件。當時的美海軍艦隊航使著文森斯號導彈巡洋艦在波斯灣進行巡航期間，發現一架飛機飛入巡洋艦攻擊範圍，當時的文森斯號艦長威廉羅傑斯三世直接下令，發出兩枚火箭彈直接命中伊朗這架客機，導致機上290名人無一生還，這就是著名的波斯灣IR655客機事件。

整個事件發生後，美方的說法是，當時他們的巡航艦正在波斯灣海域進行護航任務，發現一架飛機進出該艦進攻航線，而該艦上對其進行了發訊號，但這架客機不但沒有理會警告，還直接闖進文森斯號攻擊航線範圍內，他們才直接把這架客機當成了伊朗的F–14雄貓戰鬥機，進行了攻擊。

當時的伊朗方面認為，完全就不是美艦長說的那樣，這架客機是從伊朗阿巴斯港起飛，飛往阿聯酋迪拜，途經霍爾姆斯海峽時波斯灣時海域上空，在高空4300米時直接被美軍的兩枚火箭彈給擊落了！

伊朗認為這是美海軍故意為之，要知道，這位威廉羅傑斯三世在反回美國後，並沒有受到相應的法律審判，而是直接成為了“英雄”人物，還為他頒發了一枚英雄勳章，美其名曰戰鬥英雄！就從這點來看，伊朗的指責並沒有錯。

其實，伊朗的指責完全是有一定根據的，早在1988年4月14日時，美國的第14護航隊在霍爾姆斯海峽急行時，羅伯茨號被波斯灣海域的暗水雷給炸了一個2.7米的大窟窿，這下直接就惹毛了美海軍，在1988年4月18日，美決定對伊朗實施武力制裁，代號為“螳螂”的行動。

而在這次行動中，時隔四個月後，美海軍艦隊就在波斯灣發生了擊落伊朗客機事件，從以上種種情況表明，美方即便在當時不是完全“有意”擊落伊朗的655客機，也八九不離十了！畢竟，哪裡有如此巧合的事情，而且，擊落之後，美方態度強硬，堅決不道歉，只是給出了1個多億美元的賠償費用而已！並沒有就此事向遇難者家屬道歉，而且此艦長還被授予英雄勳章，這明顯就是有針對性的襲擊。

而現在，元月8日的伊朗導彈擊落烏克蘭客機事件中，這次事件雖然主要責任在伊朗，但從側面講，美國也不能完全脫掉干係，畢竟是因為防止美軍戰機空襲才導致的突發事件。而且，伊朗方面雖然出於戰備狀態，誤擊了烏克蘭客機，但目前為止，伊朗政府已經承認了此次事件是人員操作中出現了失誤，但會對此事負責。

從此就不難看出，一個在擊落別人家的客機後，還進行狡辯，強硬的不進行賠禮道歉，而另一個同樣是擊落烏克蘭客機後，自己主動承認錯誤，誠懇道歉，進行法律追究相關人員，進行一系列配合賠償事宜，這就是一個態度問題。

有本質的不同。

美國誤擊，通常是因為對方的錯誤，比如對方沒有表明身份，對方建了使館而沒有及時通知美國更新地圖，等等。

比如著名的《燈塔和航母對話》：

加拿大人員：「請改變你的航向朝南15度以避免碰撞」

美華人員：「建議你改變你的航向朝北15度以避免碰撞」

美華人員：「這是美國海軍軍艦艦長，我再說一次，改變你的航向」

加拿大人員：「不，我再說一次，改變你的航向」

美華人員：「這是美國海軍林肯號航空母艦，美國大西洋艦隊第二大艦隊，我們與三艘驅逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援艦同行，我要求你改變擬訂航向朝北15度。我再說一次，朝北15度，否則我們將採取反制措施以確保本艦隊安全」

加拿大人員：「這裡是燈塔，現在換你說」

這個故事很好地揭示了一個宇宙真理：

1. 美國永遠是對的。

2. 如果美國錯了，請參照第1條。

而伊朗則完全不同，伊朗承認說是因為緊張眼花手抖~

蘇萊曼尼身亡後伊朗誓言報復美國，稱計劃對美國的35處重要目標發動襲擊，對此美國毫不示弱稱已經鎖定了伊朗52個戰略目標，隨時可以展開打擊行動。

1月6日伊朗總統魯哈尼在社交平臺上發文說“那些提到52這個數字的人，也應該記住290這個數字，永遠不要威脅伊朗”。

文中52這個數字顯然是迴應在美國威脅打擊52個伊朗目標，而290又指的是什麼呢？

這就要從三十多年前伊朗發生的一起空難事故說起了。

1988年7月3日，一架伊朗客機出現在霍爾木茲海峽上空，結果被部署在此的美國導彈巡洋艦“文森斯”號發射了兩枚對空導彈給擊落了，機上290人遇難，包括66名兒童。

就在伊朗總統提起這場美國製造的空難後兩天，1月8號，伊朗萬萬沒想到自己也跟美國一樣犯了彌天大錯，自己的防空系統由於人為失誤擊落了一架剛剛從德黑蘭起飛的烏克蘭客機，機上176人全部遇難。

1月11日，伊朗軍方正式承認是自己的導彈擊落了該客機，並表示將起訴相關責任人，伊朗總統和外長也鄭重道歉。

而對比之下，三十年前美國擊落了伊朗客機後只做出賠償卻沒有道歉，這是為什麼呢？當時美國和伊朗正值關係緊張時期，軍事上劍拔弩張，而在伊朗客機逐漸靠近美國導彈巡洋艦的過程中，美國連續傳送了7次確認警告資訊都被該客機無視，沒有任何迴應，結果美國誤以為其是伊朗的F14戰機，在距離僅僅10海里的時候將其擊落。伊朗客機遇難者家屬悲痛萬分

瞭解了兩起空難的起因我們可以得知，兩者相似之處就是都發生在美伊衝突兩軍神經高度緊張的時候。

區別在於，伊朗擊落烏克蘭客機屬於無心之失，道歉也是理所應當，而美國是在屢屢得不到確認資訊後，為了自保擊落了伊朗客機，事後美國認為自己並沒有違規操作所以拒絕道歉。

1987年7月3日，美國文森斯號導彈巡洋艦擊中了伊朗655號航班，造成了290人死亡。與這一次伊朗導彈部隊誤擊烏克蘭波音737型號客機相比，至少有四點不同。首先，伊朗是誤擊烏克蘭客機，而美國文森斯號巡洋艦並不是誤擊；其次，伊朗誤擊發生在本國領土與領空，而美國的文森斯號跑到了伊朗海域；第三，伊朗承認了誤擊，道歉態度還算誠懇，而美國只是賠償，並沒有承認錯誤。

1.伊朗誤擊烏克蘭客機，美國文森斯號導彈巡洋艦並不是誤擊。從1980年開始，伊朗與伊拉克就爆發了著名的兩伊戰爭。到了1987年，雙方已經整整打了8年，都已經精疲力盡。當時，美國是支援薩達姆政權，試圖推翻伊朗的什葉派政權。因此，大量的美國海軍軍艦匯聚到波斯灣地區，名義上是為了保護石油巷道的安全，其實是為了給伊拉克“搖旗吶喊”。

1987年7月3日，伊朗655號航班滿載290人，從阿巴斯港起飛。到了波斯灣海域，遭到了美國文森斯號導彈巡洋艦兩枚導彈的襲擊。最終，655號航班上的290名乘客全部遇難。與這一次伊朗誤擊烏克蘭民航客機不同，美國的文森斯號是當時最先進的巡洋艦之一，誤判客機為戰鬥機的可能性極低。在當時的大背景之下，極有可能是美華人為了報復伊朗人質危機，故意擊毀了伊朗655號航班。

2.伊朗在本土誤擊，美國文森斯號當時處在伊朗海域。伊朗方面已經詳細披露了整個過程，烏克蘭客機進入伊朗防空敏感區域之後，被伊朗防空導彈錯誤的識別為美國戰機，進而發生了悲劇。不論如何，伊朗軍隊在本國領土與領空執行任務。而美國文森斯號導彈巡洋艦當時跑到了伊朗海域，在伊朗海域擊毀了一架伊朗民航客機。即使文森斯號是誤擊，也違反了國際海洋法。按照英美法系的程式正當原則，美國文森斯號上的美軍也有罪。

3.伊朗道歉，並承諾賠償，美國只賠償沒有道歉。直到1996年，伊朗655號航班被擊毀9年過去了，美國才賠償1.3億美元。然而，美國僅僅對於遇難家屬進行了賠償，並沒有對客機進行賠償。在美華人的心裡，僅僅是處於人道主義才進行的賠償，而不是因為他們的錯誤或犯罪進行賠償。更令人不齒的是，美國在暗殺掉蘇萊曼尼之後，美國總統還在推特上釋出了290這個數字，就是指的655號航班遇難的290人！伊朗總統魯哈尼手寫道歉信

我們說，此一時彼一時也。

大家有誰聽說過：有哪隻獅子會為自己吃過一隻羊而懺悔過？世界再進化，人類再進步，但依然遵守的是叢林法則，依然崇尚弱肉強食。按照斯大林的說法，美國一直是勝利者，所以根本就不會有人說他的不是。

當美國威脅要打擊伊朗52處目標時，伊朗人亮出“290”這個數字，而這正是那次誤擊事件中死者的人數。說明三十年的痛還一直記在伊朗人心裡，始終在尋找報仇的機會。

伊朗用導彈襲擊美軍駐伊拉克空軍基地，事後立即宣告造成80人死亡，200多受傷。當很多朋友還在談論數字真偽時，我們卻很快找到了數字背後的秘密：80+200多約等於290。

是的，在伊朗人看來，這次襲擊達到兩個目的，一是為烈士蘇萊曼尼報仇，二是為三十年前無辜死難者報了仇。

此外，我們之所以反對把兩次誤擊事件做類比，就是不想讓美華人的無理蠻橫，當作伊朗這次瞞報謊報的理由。我們相信波斯人不會像美華人那樣的殘暴，那樣的不理性，那樣的口是心非，和那樣的漠視人權；我們相信當時現場情況肯定很緊張，資訊也很凌亂，所以造成軍人的誤判；我們更相信，如果伊朗人知道那是一架客機，根本就不會發射導彈攻擊。

但悲劇還是不以人的意志為轉移發生了，而且在事故處理階段確實有隱報瞞報的行為，確實給死者家屬和死者所在國帶來更多痛苦和困惑，確實給美國帶來趁火打劫的機會。

既是這樣，我們希望伊朗方面就不再解釋了，踏踏實實調查真相，明明白白公佈實情，誠誠懇懇尋求諒解，認認真真總結教訓。做一個與美國完全不一樣的乾淨徹底的人。

針對烏克蘭客機被炸、無辜生命瞬間消失的慘劇！伊朗全盤承認、接受了是被自己的空軍誤擊！但事件的起因是由於美國針對伊朗的52個報復目標而誤認為是美國發射的導彈進行攔截時由此引發的空中慘劇！事態究竟該怎樣發展，拭目以待！

伊朗不必也不願去擊落自己人佔多數的客機！況且機上美華人無一人！正是機上美華人無一人，應該是美以搞了見不得人的勾當，背後操縱飛機故意往導彈上撞，以此打壓和抹黑伊朗。這在技術上對美以都是小事！