首先，高速公路是禁止行人上去的，不用說是劫匪，就算是普通行人上了高速，被撞後，如果司機沒有過錯，司機是無責的，不過按照中國的法律，需要承擔不超過10%的人道主義賠償。

對方是劫匪，一定會攔路之類的，那麼就是有故意行為，故意造成交通事故，那麼連10%的人道主義賠償都可以免去。

但是你說到不停車直接開過去，這個直接開過去還是不妥的，至少要減速。因為如果認定你有故意撞人的行為，那就不止是民事，還要承擔刑事責任了。畢竟在你看到劫匪的時候，劫匪還沒有實施犯罪行為，甚至是不是劫匪也是你自己的主觀判斷，不適用於正當防衛。

12月4日21點36分補充：問題好像被修改過了，我回答的時候問題描述是遇到劫匪，現在是攔路搶劫了。這完全不一樣，因為劫匪可能是我們的主觀判斷，而攔路搶劫，又是高速公路，攔路是已經在實施犯罪行為了，所以補充一下，攔路搶劫參考第二段。

當然違法了，現實的司法精神是遇盜、匪，最合法的做法是報警和逃命，而不能和歹徒有接觸，萬一哪怕是無意中造成歹徒傷亡都要賠償的，更何況是故意撞的呢？真要是撞了，法官想都不用想的首先定你故意傷害罪，不但要負刑責，還要付出鉅額賠償。遇到小偷入室盜竊，匪徒搶劫，違規違紀者，最能保全自己的做法是報警然後逃生，否則的話，就算盜匪沒傷害到你，但盜匪要是與你接觸了就傷亡了，法官也傷害的你心痛！

這個問題很難回答，中國的法律是講證據確鑿才行，你的一面之詞是不行的，有搶劫的，你得先拍照錄像，再報警，都弄好了再來正當防衛才可以的，也可以跑，但是你得拍照錄像作為證據，要不然你就沒證據證明你無罪。

我2013年回四川國道上遇到過深夜搶劫，清遠連州下高速走國道，往湖南的藍山上經過，

當時走在山腳下我還在跟家人說，聽說以前藍山上經常有搶劫的，現在好像沒有了，當時路面很多地方斷層路不好走，很多車都開得很快，都想多幾輛車結伴而行，我是怕輪胎被斷層面劃壞，就沒開得特別快，此時已經是凌晨兩點左右，我開到半山腰時，燈光遠處發現路面有三砣石頭排成一排，心裡第一個反應就是肯定有搶劫的，還好三砣石頭其中有一砣小一點，我就減速想慢一點開過去，突然聽到我小孩坐後面大叫，有人拉車門，老婆坐副駕駛也嚇得大叫，我根本就來不及去看，聽到小孩大叫我就一腳油門，估計是踩到底了，從石頭上衝過去了使命往前跑，跑了差不多三公里哪裡在修路，放有欄杆，我拼命叫哪個人把欄杆開啟，說有攔路搶劫的，他就是不開啟，當時我以為他是跟那些人一夥的，哪個守欄杆的就用電筒往我車後面照了一下，我發現沒追來這才當下心來，當時我離攔路搶劫的地方超了一輛白色現代車，從超車地方經過攔路搶劫的地方再到放欄杆的地方也就六公里左右，可我在哪裡等了差不多二十分鐘，後面都上來兩三臺車排我後面，在等對面放行過來的車，也沒見到後面那臺白色現代車，當時也報警了，電話裡給警察說了當時的經過，也提了建議，當時如果沒跑掉我會不停就地打轉，想辦法撞到人估計他們才會跑，因為那些人有差不多十個，在馬路兩邊溝裡藏著的，看見石頭車減速他們就從後面快速摸上來，他們都在車的兩側，不敢到車前面，估計也是怕被直接碾壓吧！開夜車特別是開車的人根本就發現不了有人從後面快速摸上來，真的好恐怖，天亮了進服務站一看，兩邊車門全是手印，右後車們明顯是我踩油時把哪個拉車門的人帶了一撲爬，手掌向下劃出的掌印，所以，建議大家以後深夜凡是有莫名的路障，有人叫你停車或者突然發現靠近車或者拉車門，這種情況首先就要跑，跑不掉就想辦法撞人，在這種情況下即使撞到人了，自己也沒多大責任。

在假定對方確實是攔路搶劫的前提下，普法君覺得駕駛員開車撞上去不擔責。理由有以下幾點：

1、這是典型的正當防衛。

當天這位大哥幸好戴了頭盔，即便在這種情況下，他的頭部依然遭受重創：頭盔被擊碎、腦部被砸了一個巨大的傷口，當他走到派出所時，腦袋腫得簡直漲大一倍，幸好命保住了。

普法君說這話的意思就是，當自己開車行駛在路上時，遇到搶劫犯沒必要跟他客氣，現在但凡攔路搶劫的，都是刑事犯罪，你不能確定他對你實施的是口頭恐嚇還是持械傷人，為此，正確實施法律賦予你的正當防衛權，直接開車給他丫撞過去就是!

中國刑法規定：為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利免受正在進行的不法侵害，而採取的制止不法侵害的行為，對不法侵害人造成損害的，屬於正當防衛，不負刑事責任。

其中，對於正在進行的搶劫、殺人、強姦等嚴重暴力犯罪行為，因正當防衛造成嫌疑人傷亡的，不負刑事責任。

2、高速公路不能隨便進入。

作為一個全封閉的高速路，行人根本不能隨意翻越護欄進入路面，嫌疑人作為一名有民事行為能力的成年人，本能預見翻入高速路後，面對疾馳的車輛帶來的危險後果，但他依然肆意妄為，太作，也沒招啊……

你想想，高速路車輛時速全都是120公里，突然有個人揮舞著大棒跳到車前，司機從發現到採取制動措施，那點距離不過幾十百把米，神仙都剎不住車啊。

遇到正在實施的暴力犯罪行為,為了他人或自己的生命安全,公民有權進行正當防衛。正當防衛有三個必要件。一是適時,防衛的時間必須是犯罪行為正在進行中。二是適度,防衛的手段和結果不能超出法律規定。三是必須針對犯罪分子,不能傷害他人或危及公共安全。不適時防衛可就是假想防衛。不適度的防衛容易構成防衛過當。傷害了他人或者危害了公共安全,構成犯罪。在高速公路上不下車就判斷別人是攔路搶劫,太難!到目前為止,國內外,尚未見到真實案例。

前幾年春節回家，大巴車半路下高速，在環境很差的飯館被要求吃飯，有多人看場的那種，我偷偷拍照片被發現，上車後那些人跟了上來，搜查我手機看照片，我把照片儲存在手機記憶體而不是外接SD卡中，躲過一劫，事後我在公安部網站舉報，幾年過去了都沒反應，那家黑店照樣開著！

我老家旁邊村有兩個人在國道上搶劫，有一個外地的車壞了停在路邊，兩個傢伙上前動手的時候，誰知道司機是有點功夫的，一腳踹在一個傢伙的褲襠裡，當時就沒氣了。後來司機開車就跑，後又報警，死了的這個被同夥揹回去沒敢聲張。警方出警後沒找到作案的人，再說司機可能也不知道自己踹死了人，後來不了了之。

你的問答有點不具體。高速公路上很少有行人的，搶劫犯找死也不會到高速路上去搶劫呀！人家車速快，剎不住就被壓死了，如果有行車記錄儀的，那真是賠不到多少錢喲，至於是否違法，要分情況，如果車減速即將停車，駕駛員知道是搶劫，加速直接開上去壓死，那麼駕駛員要犯故意殺人罪，但比其它故意殺人罪，判刑要少一些，因為死者有過錯。如果駕駛員，打方向繞開他加速前行，想擺脫被搶，而搶劫犯追上去攔壓死，應該不違法。因車速快剎不住壓死的也不違法，最主要如何證明他是搶劫，不能證明要負經濟責任，如果能就不用負。具體是否違法或犯罪，需要公安，交警，現場檢測，取證，詢問目擊者，檢視行車記錄儀，路面監控，駕駛員詢問記錄也很關鍵。當然如果真有出現這樣的事，一場官司少不了的。

曾經乘火車途徑河南路段，列車長提醒旅客，本車廂有偷竊慣犯，請保管好自己的財物。在他沒有偷竊前，他有車票，跟大家一樣都是合法旅客。只有當他動手被抓的時候，我們才能對他採取強制措施

違不違法，咱說了不算，咱們能做的，就是以正常人的道德法率思想角度去分析，去看待這個問題！

首先，以咱普通人的角度來看。你要搶我，那我肯定不能依你，我要反抗，不論哪個角度來看，搶劫總是犯罪，我抗擊犯罪是正義的，所以，不能算違法。但這終究是咱自己的想法，事實咱最近關注到的新聞來看，你要真撞，賠錢是最少的了，說不定還的做幾年牢！

再者，高速路是封閉的，正常人是不被允許上去的，上高速去搶劫，那就是找死。等司機發現你並且制動，到遇到你，基本剎不住，撞上去少不了，甚至引起後面的車輛追尾，造成更大的事故！那時候呢，如果你沒引起後面的車追尾，只是撞人了，根據咱自己的想法，肯定不算有錯 ，畢竟高速路封閉的，你突然上來是你的錯，但是事實上我覺得你賠錢照樣少不了！如果後面車追尾了，引起更大事故，那你人命估計也沒了！追不追責不重要了！人都沒了，追啥責！

總之，就是他搶劫有錯，但是法律判定上鬼才知道怎麼判定，你沒辦法判定他是不是“搶劫”，有時候，他拿著刀站你面前也有可能不被人認為搶劫。而你撞了他，他要活著，你得賠錢，他要死了，能判定他是搶劫，但你也少不了賠錢。他搶你，你不跑，也是損失錢，但是可能沒有賠的多，但是你肯定心裡憋屈呀！所以，怎麼選擇，大家自己心裡有數！但是呢，小編是個暴脾氣，所以，我覺得我會選擇第二種！反正結果差不多！

不光是高速公路，在普通路上遇到持刀搶劫，或者持兇器搶劫的完全可以放心大膽的撞過去。中國刑法專門規定了特殊防衛一說，所謂特殊防衛就是遇到社會危害性特別大的暴力犯罪的時候，出於正當防衛的目的，致使行為人傷亡的，不承擔法律責任。

縱觀我天朝各種判例：1、他沒搶到你，你碰了他，你要陪，是全責。2、他搶到了你，你也不能碰他，你報警，警察抓不抓得到，不干你事兒，你要是傷了他，你要賠償，甚至坐牢。結論，你只能等著被搶，並在他們走後悄悄報警。

這個時候你覺得是刑事責任重要還是人身安全重要？能上高速公路攔路搶劫的，都是窮途末路的犯罪分子了。你要是停車，他不搶光你也得打死你。況且上高速公路本來就是他違反了道路交通法規，高速路也不能停車。高速公路最低限速是60公里每小時，照這個速度如果前面突然出現搶劫犯，剎車也是來不及了。

仔細想想，不會有人這麼傻去高速公路搶劫啊，這機率太太小了。萬一是精神病患者呢，那撞了人是要負法律責任的。我覺得可以先降低車速，看看來者什麼情況，但是記住不要停車更不要開啟車門，保護自己最重要。

我記得正當防衛的解釋是，正在侵害，威脅生命安全，他攔路但是沒有威脅你生命你不能撞他，如果你撞了那你就違法了，如果他打你你可以選擇跑，但是你還手就是鬥毆了，除非他威脅到你的生命安全了，比如用刀用槍或者用鐵棍等等激打你的要害部位！他如果走了或者跑了你在反擊或者撞也不行

如果在高速公路上遇到攔路搶劫的人，這完全不可能的事。要知道高速公路上的車速最低是多少嗎？80km/h以上，象這樣的速度能有人上去送死？真不敢想象這樣提問太有才了。再一個就是，高速公路是封閉式管理的。沿路都有監控錄相，如果沒有輔助工具，如車子，赤手空拳的去攔路搶劫，那不是等於自殺嗎？相信再是慣匪也不敢拿生命開玩笑的。要是用車子追蹤的話，也是不可能的事，高速公路車流不息，就是車子壞了也要拉上警示牌，何況攔路搶劫，路上面容你搶完了錢後其他車再開嗎？這種可能基本上沒有，要是有除非那不是高速公路。既然多方不能實施機會，又何來與法律相干呢！假如有，那也不能開車壓過去。首先，搶劫犯身上並沒有掛上牌子，在情況不明確的前提下，要是先將他闖死了，照樣要負法律責任。因為沒有支寸你的理由這樣做，再加至人已死無法去判斷其行為，故負責任是自然的。法律不需要假設的，他是以事實證據為依據的，既使他有搶劫的動機，只要沒有與你接觸到，絕對不可能將人幢氣。因為你沒有殺害他的權力，更沒有讓人為你辯證，一切都是證據說事。

算！你怎麼證明他要搶劫，你怎麼證明他是要搶你，你要怎麼證明他就搶幾塊錢而不是幾千幾萬的，你怎麼證明他危害到你生命，你怎麼證明他這一下下來就不會結果你性命！等你能證明這五點再說其他！需要是自證清白，假設有罪，證明不了清白就有罪！不是無罪認，證明不了有罪就無罪！

參考，小偷偷東西自己摔死了房主有責，自衛保護受汙的母親要被判刑，好心扶老頭老太太會被判刑因為不是你撞的事你會去扶！

如果你是有錢有權的，別說在高速上撞死個人，一塊勞力士的錢而已。就算在城市裡主動弄死個，只要做的乾淨利落些也不會有事。中國的法律是給強者和弱者寫的，強者有自己的規則，最弱者會受到維護，不強不弱的只能苟活，如此社會秩序是最穩定的。

在被搶劫的時候還能保持教科書式的清醒，那一定是神不是人。在高速路上撞到行人，第一承擔責任人應該是高速管理單位，既然收費就應該保持公路使用安全，否則就是失職，憑什麼讓車方承擔？

確認的攔路搶劫，撞過去，正當防衛不負責。但我大國是以事實為依據的，怎樣確認為你遇到的是正在實施的攔路搶劫？你只能說，劫匪大哥，你挑個光線好的地兒把刀槍棍棒拿好衝過來，等等，你走慢點，高速上車太快我減點速行車記錄儀才看的清楚證據才有效，這樣我撞你不用負責。你覺得，在假定的生命危險和誤判可能引起的交通肇事，怎麼選呢？