我非常狠！

1，把她親愛的高跟鞋敲掉，再把口紅之類礙手礙腳的東西全收起來。

2，駐車的時候，拉手剎，放空擋，強制執行哈。

3，手機歸我免費保管，密碼送上。

4，不允許吃零食。

5，目視距離50米以外，扇形。除帥哥以外，掌握視線以內所有能動的動靜。

6，倒車時，必須除倒車影片和兩邊後視鏡外，不要在意坐在你旁邊的那個人。

先介紹一下我，我是A2駕證，駕齡二十多年了，指導駕駛員技師（專業人士懂得），我開車帶過很多徒弟，就談談我的心得體會：

俗話說“開車是一個老虎活”，“手把方向盤，腳踩鬼門關”，“十次事故九次快”，“寧停三分鐘，不搶一秒鐘警句”，讓我們時刻記住，安全第一，安全第一！

因為我對駕車要求特別嚴格，所以我的親人學習駕駛，都讓正常報班，憑自己能力考證，絕對不允許託關係、走後門或者塞錢過關。當他們拿到證後，我要了解和她們的實際駕駛水平，交通規則掌握情況、應急情況處置，駕駛習慣，心理素質等情況。

如何幫她逐步掌握駕駛技能的?

2.經常陪她去練車，選擇在路況好，車流少區域練習，建議在國道，不要去高速練車，讓她獨立駕駛，按照教練說的開車，隨後熟練了，在提高駕駛水平，這個階段主要練習是路感、方向感、車輛動態及行人判斷、緊急處置反應能力。

3.感覺國道已經技術很熟練了，能夠從容應對各種狀況了，就在城市難走路段和相對複雜路況駕駛，多鼓勵少批評（我有時經常也沒有耐心，那也沒有辦法，她駕駛水平不好，自己還擔心），一定讓她要知道交通規則和很多危險的動作容易出事故，曉之以情，動之以理的講道理。

4.國道、城區道路基本可以獨立應付了，就可以上高速了，高速看似好開，其實很危險，一定注意保持車速，小車建議80-100公里/小時，注意車距，遠離大貨車，跟車不要太近，不要扎堆行駛，要學會使用燈光和喇叭，養成看交通指示牌的習慣。

還有就是記住一下內容：

1.女士不穿高跟鞋開車，駕車不看手機，打電話；不要在車上懸掛飾品掛件，影響視線；

2.開車不抽菸（女士一般不抽菸），不酒駕，變道先打轉向燈，不強行變道；

3.不闖紅燈、黃燈；禮讓行人、非機動車；

4.不開英雄車、賭氣車；夜間合理使用燈光；

5.不疲勞駕駛，一般駕車四個小時以內就休息一下，活動活動在駕車。

熟能生巧，開車時間長了，就會掌握車輛效能，經驗慢慢的積累，就會是一個優秀合格的老手了！

很多男同志在教自己老婆學車時比教練兇，而教別人老婆學車時比唐僧還有耐心。兇的那些男同志好像終於找到報仇的機會了。而女司機也很有意思，有些平日裡特別強勢的女性這個時候反而非常聽話，怎麼說怎麼聽。

當然，有的朋友因為老婆開車操作失誤跟老婆發生爭吵，有的甚至對開車留下陰影。彷彿老公教老婆開車是一件影響家庭和睦、夫妻和諧的事情。我在教老婆學開車的時候算是比較和藹可親了，因為新手雖然知道怎樣操作，但是她們並不完全瞭解為什麼要那樣做，這時候你越兇她們越不知所措，甚至會覺得自己太笨，這都會影響學習進度。

但是當她作出一些明顯有害行車安全的行為時我是從不留情，難聽話沒少說，為的就是讓她難受，難受了才能印象深刻，以後才能改掉這些壞毛病。記得有一次老婆開車在前面走，我在後面跟著，離路口還有100米時她竟然從容不迫地超車，超過去以後轉向燈也顧不上打直接一把方向右轉，車頭都快轉過去時才看見轉向燈亮起，當時我直接追上去攔了下來，拉開車門對她一通臭罵。要知道這可是非常危險的，如果把握不好後車斜著頂你一下分分鐘讓你甩尾失控，你還是全責。

其實女性在駕駛方面並不比男性差，一直以來人們都喜歡拿女司機開涮，但是現實中有很多女司機駕駛的公交車、計程車都開得很不錯。男同志在教老婆開車時應該有耐心，但是一些錯誤要毫不留情地指出。

首先要教會老婆一些基本的操作，比如怎樣開空調、怎樣給前後擋風玻璃除霧除霜、怎樣使用後視鏡加熱等。條件允許時可以讓她嘗試一下自動擋車輛的加速性，嘗試一下緊急剎車，最好是能把ABS踩出來的那種。路況好的時候可以讓她嘗試單邊車輪壓虛線行駛，不帶ABS的車下雪天可以讓她嘗試一下前輪抱死後失去方向的感覺，這樣的體驗能幫助她們更加熟悉車輛動態。

家有女司機那你就把下面列出來的讓她逐步全都掌握會吧:

進停車場

新手會問：地上還有地方嗎？

老手會問：地下地上哪個便宜？

停車入位

新手：車頭直接進去，只要能進去就行。左右距離一般都不看。

老手：一定會選擇倒車入庫，然後把車輪迴正，保持車輛兩側有足夠的空間，方便右側車輛的司機上下車方便。

等紅燈

新手：一直踩著剎車，直到變燈，不掛空擋和拉手剎。

老手：掛空擋，拉手剎，然後抽空看下手機。

併線

新手：要麼提前很長時間就開始打轉向燈，要麼不打燈突然併線。

老手：打轉向燈加速併線，乾淨利索。

在開車行駛時

新手：雙手緊握方向盤，座椅調整的相對豎直。

老手：一手握方向盤，一手放在檔位或者扶手箱上，座椅會調得非常舒服。

加塞

新手：一般會打個手勢，或者打轉向燈，半天也加不進去

老手：不打轉向燈，一點一點往裡蹭，而且專門挑貼實習標的車輛。

加油時

新手：加滿！

老手：加200。

收費停車場

新手：怎麼收費？

老手：停一會馬上就走。

外出自駕遊

新手：檢查帶的食物夠嗎

老手：檢查汽油有沒有加夠？

保養車輛時

新手：我這是幾保？

老手：幫我檢查下胎壓，防凍液，幫我把輪胎的位置對掉一下。

最後忠告“嫩”司機：

慌亂時分清油門、剎車

不要分神，在車上儘量不放音樂，車上的乘客也不要與司機過多交流。如果看到前面車多擁堵，司機一定要提前判斷，輕抬油門踏板，距離將近時，可以將腳挪到剎車踏板提前準備剎車，避免慌亂中出現失誤。

2.經常陪她去練車，選擇在路況好，車流少區域練習，建議在國道，不要去高速練車，讓她獨立駕駛，按照教練說的開車，隨後熟練了，在提高駕駛水平，這個階段主要練習是路感、方向感、車輛動態及行人判斷、緊急處置反應能力。

3.感覺國道已經技術很熟練了，能夠從容應對各種狀況了，就在城市難走路段和相對複雜路況駕駛，多鼓勵少批評（我有時經常也沒有耐心，那也沒有辦法，她駕駛水平不好，自己還擔心），一定讓她要知道交通規則和很多危險的動作容易出事故，曉之以情，動之以理的講道理。

一提到女司機！我就頭疼！我不是說假的啊！她們的技術太不行！必須要在駕校多練練！就算是駕照拿到手了！也不要急著買車子！如果老公有車子的話！就讓你老闆做你的教練！把駕駛技術多練練！最重要的就是剎車和油門離合器控制！這點最注要！遇到事故要提前快速的判斷預測！開車不要慌張！不要急！不要緊張！不要疲勞駕駛！讓老公把你們的技術多練練！指導指導！停車要把手剎拉起來！車門要關好！檢查車胎！在車子的四周來回的多看看！剎車提前準備！多把剎車油門多磨練磨練！不要急著開車上路！

大家好，我是阿亮，很高興回答這個問題。頭幾年我的妻子剛考完駕照。於是乎我就把車子交給她開。開始駕駛的時候我很不放心。於是我就天天坐在副駕駛的位置上，時刻盯著她，即使是這樣。我對它仍然是提心吊膽的。生怕她哪個操作失誤？傷害到別的車輛或者行人。別提當時那個緊張的程度有多高。只要我坐在副駕駛上看著她開車，我立馬身份就轉換成駕校教練，對她是又喊又叫。又吵又罵的，不過還好，平時在家庭裡我不敢這樣對她，只要她一學車的時候，我對她的教訓她從來都不反駁我，並且虛心的接受，無論我怎麼喊怎麼叫她都不生氣，就這樣到底讓我喊了兩週時間。終於教訓出來了現在。他的車輛開的是如魚得水，遊刃有餘，但是就這樣，每次她出車前，我都還是時刻叮囑他一定要謹慎駕駛，不能違規違章按照交通規定進行穿鞋以及繫上安全帶，遇到行人過馬路一定要提前停車讓行。雖然有時他經常的違章。但是我也並沒有責怪他，因為畢竟是花錢買教訓，只要能保障行人與其他人行使的安全。我就沒有什麼擔心的了。畢竟女人開車有時候特別的慢，可能是因為天生性格原因吧。所以說，不管是男司機還女司機，只要能熟練掌握駕駛技術，穩穩當當的。無論是對自己，對他人開車，都能保證平安。就達到目的了。

家中的女司機，拿駕照四五了，去年實在沒辦法，讓他開始摸車，其實我也害怕啊。

儘管在駕校她是學的挺好的，科目一二三都是一次性，但真的學完了就上路，還真沒有過。這不，去年拗不過，開始練了，說再不練，駕照要發黴了。

我先是找了一條新開通的馬路，人、車不是太多，這樣慢慢熟悉車況，來回的不停的開，這樣多練多教，基本上一個月幾個週末下來就熟悉了。

後面就帶她上主幹道，車多的地方，那個緊張啊，我是手一直放在手剎上，害怕啊。還別說，開了五六次，手基本上不那麼緊張了，關鍵是要做到剎車踩的好，油門也加的順，眼觀六路，多看兩邊後視鏡，隨時注意觀察周圍狀況，開始開慢點，別管其他車，按喇叭也別理睬，誰讓她們是女司機呢。

其實女司機強者太多了，現在她也基本上順手了，也被我罵的多，習慣了，至少能單槍匹馬了，這就是進步啊。

我想你們的女司機在你們的指導下也一定能進步神速。

駕校教學應試教學，實際開車道路情況複雜，新手剛出來時，駕駛經驗不足，看到來往的車流，都顯得異常緊張，甚至會出現亂打方向盤，不觀察後方情況隨意便道等造成嚴重的人身財產損失。

先了解以下駕校教學情況，駕校教練為了和新手溝通方便，通常會幫助新手找參考點，學員只要控制好速度，方向，到了合適點位就打方向，基本都能進庫。科目三訓練時，駕校也會針對考試科目進行訓練，選擇在車輛很少的工業區道路訓練，而路上駕駛需要隨機應急處理，學員就學的很少，就出現了即使所有科目一把透過，也不感自己單獨駕駛的情況。

家人陪練注意事項，車後必須貼實習標誌。

選擇人少車少路段，穿舒服合適的運動鞋，上車時，講解一下車輛和駕校車輛個個按鈕情況，上下車開門時注意事項，同時在聊天中，先消除她一部分緊張激動的心情。車輛準備起步時，打左轉向燈，觀察後方安全後才平穩起步，剛開始行駛，讓她車速控制在30碼內，同時讓她做一些便道，轉向動作，注意要讓她正確打方向盤，發現不對，即使糾正。人少路段開熟悉後，家人可以帶新手體驗高峰下班時堵車情況，讓新手提前適應，讓她學會合適的跟車距離，遇到被人強行加塞該怎麼辦？培養新手禮讓的駕駛習慣。如果新手在這個路段駕駛的是手動檔車型，很可能會經常熄火，這時，作為陪練的我們，一定不要發火生氣，多給她一些鼓勵，緩解她慌張情緒。如果新手學員剛拿駕照，出來就開的手動擋車型，那我們陪練應該對她坡道起步多加訓練一下，在駕照教學中，為了訓練場安全，大部分教練都交學員半離合起步，實際生活中，學員用這種方法很難把車輛開車，在松離合時，加點油，這樣起步就不會熄火了。這個需要多給她訓練一下。停車訓練 新手很大部分會遇到自己不會停車的情況，實際生活中就沒有那麼多點位，這個要我們陪練給她進行專門的教學，這樣她停車就不會慌了。道路指示牌以及交通訊號燈加強認識，很多新手駕駛只顧自己開車，路上有很多提醒指示牌，我們陪練一定指引她眼神去觀察，給她養成開車合理觀察並思考的好習慣。

小節

新手上最無助的就是前幾次獨自駕駛，這時候我們一定要在這個時候去幫助她，多鼓勵，讓她慢慢找到開車自信，貼好實習標誌，穿輕便運動鞋，選擇人少車少的地方練車，熟練駕駛後，可以去山路駕駛，加強各種庫位停車學習，這樣技術更全面，實習期內不要上高速， 即使有陪練也建議先把車輛在正常路段開熟了再說。

我是小張教練，每天分享一些學車知識，祝所有小夥伴考試順利，出行安全。

然而因為醉心於檢車事業，平時疏忽了對於女朋友的管理，不是，是關心。導致她拿到駕照後的相當長一段時間，都在用一種讓我非常後怕的方式開車，那就是——兩隻腳開自動擋的車，左腳剎車，右腳油門！

平時我上班一般都是不開車的，所以車一直給女朋友開，偶爾出去玩呢也都是我開車，所以我一直不知道她是這樣開車的，就這樣一直過了大半年，我有一次因為太累了，就讓女朋友開車，結果我突然看到她怎麼兩隻腳在開車！當時就給我嚇一跳，瞌睡都嚇醒了，就說她這樣開車太危險了，馬上讓她下車，我來開。她說她拿到駕照開家裡的車，一直就是這樣開的，從來沒有出過事故。

話是這樣說，但是在非常緊急的關頭，人往往是來不及反應的，都是會做出下意識的舉動，更何況是左右兩隻腳都在頻繁接受大腦給出指令的時候。所以如果兩隻腳開自動擋的車很容易一個不小心把油門踩成剎車；把剎車踩成油門。之後我就讓她慢慢把這個習慣改過來了。

後來我又覺得不放心，所以每次我開車載著她的時候都會教她一些駕駛技巧，我的方法是自己言傳身教，在自己開車的時候講解為什麼要這樣開，然後在她開車的時候再進行“複習”。我也把我教給我女朋友的駕駛小技巧給大家看看，有不足之處還望大家指出：

1.行駛途中遇到前方堵車或者等紅綠燈需要把車停下來的時候，提前踩剎車，並且不要一腳剎車踩死，第一腳稍微踩重剎車，把車速降下來，然後松剎車，再輕踩剎車，緩慢停車，這樣後排的乘客不會有很突兀的感覺。

2.遇到馬路很窄，且兩邊停了很多車或者其它擋住視線的東西，一起要注意觀察、慢行透過，嚴防鬼探頭！

3.右轉轉小彎，左轉轉大彎，這個沒有爭議吧。

4.想快速過彎的時候，切記降速低速入彎，觀察路況後可踩油門加速駛出。

5.行駛路程中有盲區的地方一定注意觀察，哪怕路權在自己這邊，就怕有亂開的電動車或者亂跑的行人，你不撞他他要來撞你！

6.旁邊車道的車在你前面行駛，突然急剎停車，或者踩剎車，一定跟著踩，不踩都要帶著一點剎車，因為你不知道他是因為什麼原因剎車，很可能就是從旁邊衝出來一個小孩或者闖紅燈的車還是其它什麼的。

7.學會預判，這個就比較複雜了，這個需要長期的駕駛經驗來積累。比如你前方有個大貨車在中間車道行駛，在快要到路口的時候明明是綠燈卻踩剎車，你猜他要幹嘛？沒錯，掉頭！因為貨車太大，如果在最左車道掉頭的話會很麻煩，所以不少大車直接在中間車道掉頭，但是總有那麼一些司機，他還不打轉向燈，我有一次就差點跟這樣掉頭的大車撞到。

8.前方有非機動車行駛到機動車道上，或者在機動車與非機動車共同行駛的馬路上，超車的時候一定要注意觀看，特別是在過馬路的時候，指不定前面那輛電動車就從左右邊車道，看都不看後面就往左拐了！對於騎個電動車玩手機，還東歪西倒的經過他旁邊時可以輕點喇叭，不是讓他避讓，是提醒他有車來了。

還有一些其它的駕駛技巧就不一一贅述了，這麼多東西肯定也不是一起跟作為女司機的女朋友灌輸，而是在每次開車遇到這些情況的時候現場講述，然後在她開車遇到的時候運用。慢慢地她一定會潛移默化的學會。

但是對於一慌就來就不知道剎車油門喇叭在哪的終極馬路殺手女司機，我建議還是買一臺二手小車來練手吧，撞了怪可惜的，哈哈~

開車屬於一個長久積累的技能，只有真正脫離了依靠，而且要上路去真實感受一下真實的路況，才能練出好車。

前期肯定是要找一個車少人少道路寬闊的地方，先把車輛操控熟悉了。熟悉了油門，剎車，手剎，方向盤，轉向燈等最基本的操作，這個時候也是需要有人坐在副駕駛陪練的。畢竟車再少也是有車的，新手的注意力太過集中於某點，所以偶爾出來一輛車出來一個人，新手司機難免慌張。

等對車輛有了一定的掌控，對路況有了一定的熟悉，再去大路或者車流量比較大的路上開始聯絡。這個時候也是需要陪練的，畢竟上了大路，車流量劇增，考驗的是新手應對突發狀況的處理。所以這個時候，一定要慢。重要的事情說三遍，一定要慢。不管後面的車如何催，只要是在自己能控制住的車速範圍內就行。

透過這兩個過程，新手逐漸就變的熟練，脫離陪練，自己獨立上路。慢慢的，新手也會變成老司機。車這個東西，就得常開，常聯絡！

首先要有耐心、在她出現錯誤駕駛的時候不要吼不要立刻表現出特別急的態勢、這樣會增加她的恐懼感、溫和的指導讓她放鬆心態才有信心駕馭、開車就是個熟練工。