未來的事兒未來再說，誰也不知道未來是什麼樣的，就眼前來說開個汽車維修店，洗車店英該還不錯，只要你能做到誠實守信，合法經營我看行。

很跟高興回答您的問題。

就以我自己為例，我是13年6月進入汽修行業的，當時憑著一腔熱血去學習汽修，可是，我的專業技術是通訊技術，和汽修專業不沾邊，當時問了我父親，有沒有認識汽修師傅，指望著能夠儘快摸著門路，可惜，沒有。

無奈的情況下，我只能在網上找，很巧合，一家綜合修理廠在招聘學徒，於是，我很快投身於我的修理事業，開始了我的汽車修理人，工資待遇從600起步。

13年7月，此時，我已經我學習了一個月，我已經會更換機油機濾了。因為本身通訊技術出身。於是順帶學習下電路知識。

13年9月，老闆看我工作勤快，給我漲了900塊錢。

13年年底，老闆又給我漲了200塊錢。

14年6月，此時我已經會了大小保養，會拆前保險槓，老闆也給我漲到了1300，因為和老闆手底下一個師傅關係好，那個師傅說在這邊已經學不到深層次的東西，叫我換個地方，很榮幸，我經過介紹，我到了另外一家汽修廠。

14年7月，因為介紹，我到了另外一家汽修廠（暫且說B修理廠），那邊老闆開了工資，1800。我瞬間看到了希望。

14年10月，我約會了底盤的部分修理，開始了一些診斷性的知識積累。

14年年底，約會了部分車子的正時校對，B老闆看我勤快,學的也快，給我漲了500，此時工資2300.

15年大概在6月份的時候，我一些底盤維修和診斷我已經約會，發動機一些診斷我也約會，但是隻是別人告訴我的經驗，沒有理論的支撐。

此後一直到18年3月，我還在B修理廠，但是工資漲幅比較慢了，離開的時候，工資薪水為3500，此時，發動機大修已經會獨立維修，底盤會和發動機能獨立診斷，但只是憑經驗，遇到難得節點，還是一臉懵。

18年4月，我進了上汽大眾4s店，工資3000

18年8月，那個月工資依舊3000，那時候有了理論的支撐，電路也有相對應的培訓。我打了辭職報告，領導不允許說是要提拔我

18年10月，我成功的升職，成為機修組組長，工資4500

19年5月，我再次加薪，工資5000，此時，大眾一套常規診斷已經完全沒問題，疑難雜症還是有點力不從心。

19年9月，別的組都在5500以上，我要求加薪，不許。

19年10月，我離開大眾去了寶馬4S店。試用期3000，為期3個月

19年12月低，試用期結束，表現良好，領導許諾寶馬一套流程以及技術熟悉後，讓我做了組長。

19年1月-至今，因為肺炎，至今沒有上班，2月底才知道發多少薪水，目前薪水未知。

透過我的自我介紹，相信你對汽修行業有個大體認識，我所在的城市是一個3線小城市。

汽車維修這個行業怎麼說呢？我不先不說前景的好壞，我只能說，如果國人對工人工時這個問題不重視，那他永遠沒有出頭之日。

這個問題怎麼說？就是你的付出，你的學習成本和你得來的這個收入，它是不成正比的，一個好的維修師傅，從學到熟，最起碼也要3到5年才能出來，但是你的工資可能學到師傅的這種級別，你的工資也不過就是四五千塊錢，那你的前期投入是不划算的。

相比較下來做汽車的後市場，比如車輛燈光的改造，車輛ecu升級，車輛的個性化定製選擇可能會更好一點。

這麼說吧：360行，行行出狀元，任何一個行業，只要有需求就有市場。如今汽車保有量這麼大，後期的維修售後自然是有市場的，就算新能源電動車發展起來了，也還是需要人工去維修維護，你不做有其他人做，在如今資料化的時代，就看你能不能做到行業的佼佼者。

選擇汽車維修行業需要注意以下幾點

1:專業的維修技術(贏得客戶信賴的前提，讓顧客感受到你家確實有實力)

2.高品質的客戶體驗（贏得客戶的滿意度，讓客戶有一種賓至如歸的感覺）

3.整潔乾淨的店面形象（讓客戶產生差異化的區別，願意復購你家的服務及產品）

4.完善的施工流程及施工規範(給客戶放心的感覺)

5老闆具備戰略佈局的眼光，員工具備強有力的執行能力。

認定一件事情，做好準備，汽車維修行業前景還是很好的，所有的能力都是在不斷前行的過程中提升起來的。

中國汽車市場保有量大，汽車維修前景還是不錯的，隨著市場的透明化，未來汽車後市場更加偏向於專業化，需求決定市場，市場決定專業，所以，專業就可以贏得市場需求。

很累，很苦還髒亂差，以後發展基本都是餓不死，賺大錢的很少，上班準時上班，下班沒有時間點，吃飯也沒有時間點，晚上有個車壞了，半夜都要去救援，本人7年汽車維修經驗，勸你三思而後行，前期學徒工資還低，好不容熬出頭了，你會發現汽車維修市場已經飽和了，這時候感覺給別人打工不賺錢，想自己獨立幹自己當老闆，想著種種美好的未來，開店了就到你頭疼的時候了，這時候你已經結婚了，或者都有小孩了，一個店下來投資十幾萬，你已經負債累累，在加上媳婦要看小孩不能上班，小孩要吃奶粉房租柴米油鹽，都讓你壓的出不氣，如果在碰上店的生意不景氣，用不了半年你自己都幹不下去了，到頭來你會發現寸步難行，開店有風險三思而後行，這是現在修車的情況，老話說的好男怕入錯行，女怕嫁錯郎，考慮好陌生人

一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入WTO和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車價格的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。 三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。

當汽車成為家庭主要代步工具，你覺得每個人都會維修嗎?這個龐大的資料所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的，中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。

汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養，小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車，即使沒有發生任何的事故故障，也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養，大概2200元。如果發動機大修則需要8000元左右，車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長，維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍，也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上，面對這樣一個龐大的市場，汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，才能填補。

說到汽車美容，很多內行人首先想到的就是它的高利潤。據調查，在汽車美容行業，一般利潤率達到40%，甚至更高。以普通玻璃貼膜為例，一卷50米1200元，一般7米做一輛車，成本核算下來每套170元左右，而報價則一般1500元。按這個價格來算，經營者能拿到相當於原材料700-800%的利潤。

汽車專業畢業後在汽車行業內發展還是大有可為的。目前，行業內對於有經驗的研發類人才需求還是很大。比如國內雖然汽車品牌越來越多了，但真正有實力的零部件製造企業仍然很少；由於在新產品同步研發能力上與國外同行間存在明顯差異及人才的匱乏，因此我國目前的汽車零部件企業水平相對較低，向上發展的空間很大。

汽車是人們出行不可缺少的交通工具，保有量在快步增長，科技感越來越高，汽車維修是必不可少的，就看什麼模式，具體規模，都很重要

這個問題有點意思，這裡面正在洗牌。大型全國連鎖回出現，中性區域連鎖會更強，夫妻店的生命力也非常頑強。主要在1、2線城市。如果想幹大的，最近幾年是時候了！

我在車行做了十二年了，08年的時候就聽同行說車行越來越不好做，競爭太激烈，利潤越來越低。一轉眼十來年過去了，這個話題還是不斷有人去講，其實國家每次出臺一項政策，就會有很多解讀，尤其是保險費改以後，更引起了行業震動，有相當一部分公司退出了歷史舞臺，但是存活下來的依舊是大多數，所謂危機，就是優勝劣汰，那些管理差的，投機的都會淘汰，專心做車行的反而越來越好。其實不管是車行也好，其他服務行業也好，最重要的就是服務至上，只要把這一點做好了，利潤是相當客觀的，公司利潤客觀，員工也會有很好的待遇，所以說你既然選擇維修這一行，最基本的就是把維修技術提高，只有你技術過硬，任何公司都會高薪聘請你的。

我認為隨著汽車的增多，汽車維修這一行前景不錯！只要你努力的踏實肯幹，選好門店前景肯定錯不了！[贊][贊][贊]

首先汽車保有量每年都在增加，需要維修的車輛肯定會增多，當然汽車維修還是有一定的專業性要求的，現在市場上維修廠還是挺多的，至於前景就得看自己怎麼做了，修的比別人好，自然生意好有前景，技術不過硬就是另外一個情況了

汽車作為一種重要的，普遍的交通工具，現在大部分家庭都有能力買得起一臺汽車。現在政策趨勢是由汽油車轉換為新能源汽車，但是不管什麼動力的車，都需要汽車維修這一行業。所以說，汽修肯定是有前景，並且還會出現不同於傳統形式的汽修方式！

隨著汽車的增加維修人才的缺口不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的複合型汽車人才更受社會青睞!最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規範的行業標準，致使絕大多數店面缺失科學管理和技術保障。所以說經過專業學習培訓的汽修行業人才必將受歡迎，前途似錦。

以後的市場會向，專業化，高質量，高效率，這幾方面發展，因為這樣才能迎合市場要求，跟上節奏與步法，對自身的要求會越來越高，這樣才能具有優勢與競爭力

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維修前景不好，現在國六，汽車技術成熟了，機修，電路幾乎30萬公里不用修！從越來越多考慮一下汽車裝修和鈑金吧！

現在看來還可以，市面上的汽車保有量不斷增加，市場潛力逐步挖掘出來，開車就會有維修需求，更換機油，機濾空濾之類的附加服務也需要店鋪幹，還是可以的