林海：這位聽眾提了一個很有意思的問題，他讓我們給他推薦6座的SUV，只有7座的，哪裡有6座啊？

　　嘉賓：我突然想起了，東本的傑德，有6座，但那個是MPV，而且6座版實在是賣得不好，因為後面兩個座位太小了，好像6座版不出了。

　　林海：6座也就是第二排只有兩個座位？那坐起來倒是很舒服，除非分開，只要它連在一起，就能坐3個人。

　　嘉賓：我們確實想不出了。

　　林海：有聽眾推薦，寶沃BX7就有6座，你看，我們怎麼沒有想到呢？寶沃BX7有5座、6座、7座三種，因為車並不是很大，6座的話，備胎就沒有地方放了，只有掛在底盤下面。寶沃屬於落魄貴族，曾經和賓士寶馬是一個檔次的，但後來品牌死掉了，現在被中國福田汽車給復活了。又有聽眾說了，斯柯達不是要出一款6座的嗎？

從這幾年的SUV熱銷情況可看出，消費者對大空間車型的需求不斷增加，廠家見狀都紛紛擠進SUV這個細分市場分一杯羹，而且碰上了二胎政策的全面放開，7座的SUV就如同雨後春筍般湧現出來。但是多花幾萬塊選擇了7座車型之後，基本上大部分時間都是坐不滿的，而且還要兩年一次年審，這樣就令到很多消費者糾結是否應該選擇5座車型。

其實近年很多廠家都不斷修整車型座椅的佈局，開始推出一些6座的SUV車型，這樣就可以解決消費者的一大堆問題，今天大咖就給車友們推薦幾款6座佈局的SUV，可能你的菜就在裡面喔

凱翼V3

指導價：6.28-7.88萬

車身尺寸：4606/1790/1750mm

軸距：2765mm

凱翼V3定位為一款緊湊型SUV，但是外觀卻更像一款MPV車型，前臉採用凱翼家族式設計，車輛還會根據使用者的不同需求選擇5座、6座和7座三種不同座椅佈局。內飾設計上主打年輕，有點德系車的味道，中控臺配備有一塊10.1英寸液晶顯示屏，而且空調出風口都是圓形的設計。

動力方面，凱翼V3搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為108馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動方面，凱翼V3將提供5速手動和4速自動變速箱可選。

獵豹CS9

指導價：7.68-11.68萬

車身尺寸：4315/1840/1650mm

軸距：2600mm

獵豹CS9的外觀整體線條流暢，前臉採用了不少鍍鉻裝飾件做點綴，設計了懸浮式的車頂。獵豹CS9的內飾線條設計的較為平直，全系都是6座的設計佈局，空間表現都挺好的。

動力方面，獵豹CS9搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱，最大功率113馬力，峰值扭矩則為141牛·米。

寶沃BX7

指導價：20.98-24.28萬

車身尺寸：4715/1911/1690mm

軸距：2760mm

寶沃BX7作為一款中型SUV，運用了家族鷹翼式前臉格柵設計，體圓潤的線條，以及有多種跨界車套件的融入。座椅佈局方面，有5/6/7三種座椅佈局版本供消費者選擇。

BX7動力方面搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為224馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統是帶有運動模式的6速手自一體變速箱。

途昂

指導價：30.89-51.89萬

車身尺寸：5039/1989/1773mm

軸距：2980mm

途昂的造型相當魁梧，其前格柵使用的雙幅鍍鉻橫條十分粗壯，並直接與前大燈組內部相連，彰顯出SUV應有的力量感。內飾方面都是大眾家族氣息，上市後都是7座的座椅佈局搭配，6座車型將會在之後釋出。

動力方面，提供2.0T四缸增壓發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，與之匹配的傳動系統是7擋溼式雙離合變速箱。

林肯領袖一號

指導價：198萬

車身尺寸：5979／2001／2130mm

軸距：3712mm

林肯領袖一號外觀比較低調，寬大的車頭極具視覺衝擊力，車身大量使用剛硬平直的線條。內飾設計非常豪華，後排的空間和配置很豐富，高畫質晰液晶電視、桃木內飾/酒吧/冰桶、可升降分隔屏，車型有6座和7座的座椅佈局選擇。

動力方面搭配了V6/3.5L發動機，最大輸出功率為385馬力，峰值扭矩達到623牛米，與之匹配了6速自動擋變速箱。

推薦車型；上汽通用別克昂科旗，中大型SUV，它的最頂配車型；昂科旗Avenir艾維亞，是6座車型，官方指導價格37.9萬，座椅佈局2+2+2，空間寬敞，駕乘體驗舒適度，中高速行駛中的靜音效果和穩定性以及安全性都不錯，整車科技配置以及後排舒適配置和中控用料做工精緻豪華感都是出類拔萃的。還有幾款6座車型，上汽通用凱迪拉克XT6，標配車型和幾款中配車型也是6座佈局，標配車型優惠後價格36左右。理想ONE，32萬6座，蔚來ES8，6座版本，45萬左右…………推薦別克昂科旗頂配車型Avenir艾維亞。下圖即是Avenir艾維亞，是6座車型實際配圖

國內消費者買車時往往對於空間有著較高的要求，按理來說MPV車型才是最實用的選擇，但不少消費者還是偏愛著SUV車型，尤其是7座SUV。不過小智認為選購SUV車型時，被很多消費者忽略的6座SUV也是不錯的選擇。它不僅能收穫更高的乘坐舒適性，還不用像7座車型一樣經歷每2年就要上線檢測一次的麻煩，保費也會更便宜一些。小智今天就為大家推薦5款大空間的6座SUV，一起來看看吧。

捷途X90

●售價區間：7.99-14.19萬元

●推薦車型：2019款1.5T手動悅享型6座

●指導售價：9.19萬元

捷途是奇瑞去年剛推出的全新產品序列，先期推出的X70和X70S都各自取得了不錯的銷量成績，因此捷途也順勢推出了尺寸更大的X90。捷途X90採用了家族式設計，外觀設計頗顯沉穩大氣，也符合大多數消費者的審美需求。捷途X90定位於中型SUV，新車的長寬高分別為4840/1925/1745（1718）mm，2850mm的軸距甚至超過了漢蘭達，由於提供了2+2+2的6座佈局可選，後排空間相當寬裕。

捷途X90的內飾風格與X70較為相似，12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸液晶觸控屏營造了不錯的科技氛圍，副駕駛中控面板上的圖案設計也頗具新意，大面積的黑色鋼琴烤漆飾板則提升了車內質感。動力方面，捷途X90提供了1.5T或1.6T發動機可選，其中主打的1.5T發動機最大功率為108kW，峰值扭矩則為210N·m。傳動方面，1.5T車型匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱；而1.6T車型均匹配7擋雙離合變速箱。

小智比較推薦購買售價為9.19萬元的2019款1.5T手動悅享型6座，捷途X90的標配就比較豐富，悅享型則具備了剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制，保障了更高的安全性；12.3英寸全液晶儀表、自動駐車以及無鑰匙進入/啟動系統等配置也提升了駕駛便利性，不到10萬元的價格也讓這款車有著較高的價效比。

【科技配置】捷途X90的車聯網功能支援百度CarLife、語音控制以及車載Wi-Fi等多項功能，並且還可使用手機/手環作為智慧鑰匙。

第四代現代勝達

●售價區間：20.28萬-27.28萬元

●推薦車型：2019款380TGDiGLS自動兩驅豪華版

●指導售價：22.58萬元

第四代勝達在4月份剛剛上市，售價20.28萬-27.28萬元，共推出了8款車型。第四代勝達的外觀特別針對中國市場做出了修改，分體式前大燈以及貫穿式尾燈都具備很高的辨識度。作為家族旗艦級SUV，第四代勝達的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距則為2865mm，全系標配6座並提供7座佈局可選，值得一提的是它的第二排中間地臺做到了純平，對中間乘客更為友好。此外，高配車型的第三排座椅還配有調節按鈕以及老闆鍵，上下車更為方便、舒適性也可圈可點。

第四代勝達的內飾風格比較簡潔，10.25英寸懸浮式中控屏集成了百度智慧網聯絡統，支援導航、語音識別、手機互聯等豐富的功能。動力方面，第四代勝達全系均搭載了2.0T發動機並匹配8AT變速箱，最大功率為176.5kW，峰值扭矩則為353N·m。高配車型還搭載了HTRAC智慧四驅控制系統。

第四代勝達的8款車型中，小智最為推薦的是售價為22.58萬的2019款380TGDiGLS自動兩驅豪華版，儘管比入門車型貴了兩萬，但收穫的前/後排頭部氣囊、全景天窗、定速巡航、指紋識別技術、LED大燈、車聯網、主駕駛座電動調節以及無鑰匙進入/啟動等配置也足以值回票價。

【科技配置】：第四代勝達搭載了指紋識別技術，不僅可以透過指紋解鎖/啟動車輛，車輛還可根據指紋自動將座椅和後視鏡調整到相應的位置。

比亞迪唐DM

●售價區間：23.99萬-32.99萬元

●推薦車型：2019款DM2.0T全時四驅智聯創享型6座

●指導售價：25.99萬元

比亞迪唐和唐DM都在今年3月推出了6座版車型，相比起燃油版車型，小智還是更推薦插電混動的唐DM。不可否認，在換了新設計師後，比亞迪旗下新車的顏值都提升許多，唐是首款應用了“DragonFace”設計語言的車型，外觀較前代車型增添了不少年輕化的時尚元素，更能吸引年輕消費者的目光。另一方面，車身尺寸的增加也令唐的空間表現較前代車型更為寬敞。

比亞迪唐的內飾也率先應用了最新的家族式設計風格，12.8英寸（高配車型為14.6英寸）的中控大屏十分吸睛，並且還可自動旋轉切換橫豎屏，可玩性很高。動力方面，唐DM搭載了2.0T發動機並與位於前後軸的兩臺電動機共同組成插電式混動系統，綜合最大功率為441kW，最大扭矩高達950牛·米，純電續航里程根據電池容量的高低分為100公里和81公里。

比亞迪唐DM一共只推出了2款6座版車型，小智更為推薦的是售價為25.99萬元的2019款DM2.0T全時四驅智聯創享型6座。與創領版相比，它除了純電續航里程短了19km之外，其它配置差異十分細微，也基本能滿足日常用車需求。

【駕駛體驗】：得益於強勁的插電式混動系統，唐DM百公里加速僅需4.5秒，這一成績足以媲美大多數效能車。

大眾途昂

●售價區間：30.09萬-50.59萬元

●推薦車型：2019款380TSI四驅豪華版國VI

●指導售價：35.99萬元

途昂是目前上汽大眾的旗艦級SUV，定位於中大型SUV,其車身尺寸達到了5039/1989/1773mm，軸距更是達到了2980mm，即使是7座版本車內每位乘客也都能收穫比較寬敞的空間。大眾途昂還可選擇6座版本，實用性和便利性都有所提升。途昂的車身線條方正硬朗，再加上其較大的車身尺寸，整車看上去十分大氣，充滿了力量感。

大眾途昂的內飾還是熟悉的大眾家族式風格，用料及做工符合這一價位級別應有的水準。動力方面，途昂搭載了2.0T高低功率以及2.5TV6發動機，並均匹配7擋雙離合變速箱，其中2.5T發動機的最大功率為220kW，峰值扭矩則為500N·m。除2.0T低功率車型外，途昂均搭載了四驅系統。

在途昂的車系中，小智推薦購買380TSI四驅豪華版，220匹馬力以及350N·m已經足夠滿足日常代步需求。此外，像是胎壓顯示、倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、自動泊車入位、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅以及主/副駕駛座電動調節等配置也兼具了實用性與檔次感。

【促銷資訊】：目前途昂的國五車型在終端市場大約優惠讓利2.5萬-3萬元，如果能趕在國六環保標準正式實施之前抄底國五車型還是非常划算的。

寶馬X7

●售價區間：100.00萬-162.80萬元

●推薦車型：2019款xDrive40i領先型豪華套裝

●指導售價：100.00萬元

為了與賓士GLS展開競爭，寶馬推出了全新大型SUVX7，新車也已在4月15日晚正式上市，售價100萬-162.8萬元。X7基於寶馬最新的CLAR平臺進行打造，尺寸較大的雙腎進氣格柵令其自帶強大氣場。寶馬X7的車身尺寸達到了5163/2000/1835mm，軸距也有3105mm，與現款GLS相比在長度、寬度以及軸距上均佔據一定優勢，並且提供了6/7座佈局可選，第三排座椅都標配了座椅加熱功能，充分彰顯了豪華感。

寶馬X7的內飾設計採用了最新的家族式設計語言，與全新X5頗為相似，全液晶儀表以及12.3英寸懸浮式中控屏的組合充滿了科技感，水晶擋把以及木紋飾板令車內高階感油然而生。動力方面，寶馬X7的40i車型搭載的是3.0T直列六缸發動機並匹配8速手自一體變速箱，最大功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米。

目前寶馬X7僅能買到40i的三款車型，其中入門的2019款xDrive40i領先型豪華套裝即可選裝6座佈局，其售價為100萬元整。既然價格達到了百萬級，寶馬X7的配置自然已經相當齊全，6座的佈局也更能凸顯這款車的豪華檔次感。

【內飾亮點】：寶馬X7天窗上也設計了LED氛圍燈，融入了超過15000個發光單元，並有6種顏色方案，內飾豪華感可圈可點。

總而言之，對於大多數消費者而言，7座SUV能夠達到滿載的情景並不多，那麼具備更高舒適性，還不用每兩年一檢的6座SUV何嘗不是一個更理性的選擇呢？如果讓你選的話，5座、6座或是7座哪個更符合你的需求呢？

40萬元左右的六座車可以去看看凱迪拉克的XT6，作為凱迪拉克國產旗艦車型的XT6，有著比同級競爭車型更強的價格優勢，並且在外觀設計方面也非常具有豪華氣息。車頭部分依然採用了家族式設計，盾形中網與盾形車標遙相呼應，狹長而扁平的前照燈也是非常犀利，並且車頭下方還採用了豎型的日間行車燈，點亮之後也是比較奪目。

車身側面高大修長，完全了具備了一款中大型SUV應有的氣勢，腰線的設計也是平直有力，力量感十足，並且前排車窗採用了隔音玻璃，後排車窗採用了私密較強的隱私玻璃。車輛尾部也是非常優雅大氣，層次感十足，尾燈設計也非常的吸人眼球，不但採用了直角設計，同時還採用了鍍鉻飾條將兩側尾燈相連線，不但形成了貫穿式的視覺效果，同時也顯得足夠豪華。

如果用氣場十足來形容外觀部分，那也只能用豪華簡潔來形容它的內飾部分了，全液晶儀表盤與中控液晶顯示屏的應用，也提升了較強的科技感，同時這塊8英寸的中控液晶顯示屏不但支援語音控制，而且還可以連線手機，同時還集成了停車輔助、一鍵啟停、車道保持等功能，並且還是觸控式按鍵設計。空調控制部分還是採用了物理按鍵形式，這樣在車輛行駛時也更便於駕駛員操作。同時在內飾用料方面也體現了超強的豪華性和精湛的製作工藝，採用了大量的軟性材料以及皮質包裹，視覺和觸感方面都能得到完美的體驗，並且較多的儲物空間也方便了正常使用。

車身尺寸長寬高分別為5056*1964*1780mm,軸距2863mm。在乘坐空間方面，對於這類車型大家更關心的應該是第二排與第三排的空間表現，首先第二排的空間表現完全可以用非常充足來形容，除了擁有不錯的腿部空間同時還擁有極為充足的頭部空間，通常這類車型的第三排往往只具備應急或是短途乘坐的需求，空間較為侷促，但是凱迪拉克XT6的第三排空間表現卻是足夠完美，如果是成年女性乘坐，它的空間表現也並不會顯得過於擁擠，雖然只能用夠用來形容，但是對於這個級別的SUV來講，它的表現足夠優秀，並且六座車型在第三排乘坐上下車時也帶來了極大的便利性。但是後備箱表現卻有些差強人意，但是如果把第三排座椅透過電子調節按鈕放倒以後，它所展現出較大的空間也足夠使用，並且也非常平整。

動力方面，全系搭載了一臺2.0L帶有可變缸技術的四缸渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，傳動系統匹配了9檔手自一體變速箱。

卡迪拉克XT6的優點主要還是體現在以下幾個方面，雖然在品牌影響力方面不及同級的德系車型，但是由於國產後降低的車型售價，這一方面佔據了較大的競爭實力，另外在乘坐空間和舒適性以及六座佈局的便利性方面也要強於同級7座車型，同時2.0T+9AT的動力配備也在同級車型中處於平均水平。所以這輛車在動力方面方面也並不弱，而且其豪華霸氣的外觀設計無論是家庭使用還是商務用車，也都完全可以滿足您的各項需求。

六座的suv真的不是很多。據我所知，我只知道兩個系列的車符合你的要求。

1.獵豹cs9價格在8萬到13萬之間。

這款車的優勢在於外形和內飾。

車頭有很多鍍絡裝飾，車頂是懸浮式的，整體看起來比較有檔次，類似路虎，符合年輕人的口味。

內飾方面最大的優點是一體化的中控屏設計。

其次這款車，設計的視野非常好，盲區比較少，開起來更有安全感。

這款車在動力方面表現的比較弱，自己研發的發動機。起步的時候比較慢。

六座的suv車型非常少這款車整體來說還可以的就是油耗偏高一點，動力稍遜色。價格也比較適中。

如果一定要選六座的話，這款車也是不錯的選擇。

我在等你的關注哦！別看了就是你！

六座的SUV是有的只是市場上還比較 少而已，幾天我就跟大家介紹一下幾款6座的SUV。

1.獵豹CS9

吐槽，1.5自吸發動機拖1.41噸（空車），我真擔心這麼小這麼弱的動力如何拖得起來，百公里加速竟然要15秒，想超車的時候超個麵包車都是一種奢侈。跑120km/h，我估計發動機都要廢了吧，轉速至少4000轉才有可能達到120碼，甚至我很擔心這個破車能否達到120碼，不建議購買。

2、大通D90

大通D90採用八邊X盾形格柵，內部還採用了當下非常流行的點陣式佈局和橫條紋式佈局。LED大燈造型犀利，並與虎嘯式前下進氣口以及富有層次感的前霧燈良好結合，使得前臉更有視覺的衝力；車身側面線條飽滿流暢，適度後傾的A柱搭配前衝式發動機蓋與舒展的窗臺線條，讓整車側視的比例更加修長；而車內看著略顯穩重，不過豐富的線條還是為車尾勾勒出不錯的層次感。

3、寶沃BX7

動力方面德國寶沃BX7內搭載20渦輪增壓發動機，最大扭矩為300Nm，與發動機匹配的是愛信的6速手自一體變速器，完全可以應付各種日常駕駛。