20萬左右的suv可選擇性太多了，主要看你注重哪方面！動力操控：翼虎、cx~5。皮實耐用：crv、rav4。透過性及四驅效能強的：奇駿，全球銷量第一。以上都是市面上的主流suv，買誰都不會錯，希望以後再提問時能夠說明自己側重哪方面，這樣方便大家為你解答！

售價：13-19萬元，已上市，前臉：前臉採用了飛翼式設計，中網運用了大面積的黑色烤漆飾板，只加入了少量的鍍鉻裝飾條做為點綴，頗具動感的同時又不失質感，大燈與中網相連，一體性很強。內飾：中控臺採用了傾向駕駛員一側的設計，這樣的設計除了顯得十分活潑、動感外，也增加了駕駛員的駕駛安全性。動力：搭載1.5升和1.8升兩款自然吸氣式發動機與之匹配的是6速手動或CVT變速器。

推薦本田繽智，空間大，外觀時尚，動力強勁，價效比高。

個人建議，僅供參考。

真搞不明白為什麼這麼多人多花好幾萬去買那個拉皮過度的途觀也不去看看同平臺的斯柯達科迪亞克，我真的很迷茫啊，大眾真特麼這麼值錢？

20w以內，買臺科迪亞克很不錯的！

我覺得4008就不錯，你都看好了，就買這個就好了，其實標誌在歐洲還是挺有市場的，只是到了國內就水土不服了。不過現在優惠力度很大。我師傅有一輛3008頂配，經常開，三年多了，沒出過毛病。車子雖然是板梁，但是絕對不會有廉價感。發動機加速一般，但是肯給油還是沒問題的。內飾很高階，完全傾向於駕駛員舒服的設計。

20萬左右銳界起步是24萬辦下來要27萬多，顯然這個價位很糾結啊！

只能推薦緊湊型SUV了！全部辦下來20萬出頭一點點。

推薦神車 大眾途觀 2016款 280TSI 自動兩驅絲綢之路風尚版

大眾途觀在外觀上，採用了大眾最新的家族設計理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再“大眾”、不再中規中矩。其實它的設計靈感來自於大眾Concept A概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設計。當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計，在途觀上表現得也著實出色。車身側面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩重、內斂。尾部造型與側面同樣給人經典、耐看的第一直覺，尾燈與前大燈相互輝映，表現出前後統一的風格。其餘配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野效能與公路效能的完美結合。

內部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間；只是後備箱容積略有不足，整體來講比較適合家用。坐姿較高，視野開闊，方向較輕，指向精準，換擋順暢；底盤紮實沉穩，避震較硬；但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。推薦車型 福特翼虎 2017款 EcoBoost 180 兩驅虎躍型

福特家族式前臉設計：不只是色彩，出眾設計同樣令人心動。採用福特家族新一代前臉設計，特有的六邊形前格柵，讓整車倍添凌厲氣勢；別具一格的大燈造型，也令人眼前一亮。

電動開啟大面積的天窗，與家人一道仰望天空的蔚藍，也感受燦爛陽光、新鮮空氣帶來的愜意。可以全幅開啟的遮陽簾和隱私玻璃，在保護私密性的同時也提升舒適度。全系標配LED日間行車燈，讓車燈整體造型更時尚、更酷炫。此外，能在行駛過程中提高車輛辨識性，保障行車安全。

個人認為，20萬以內的SUV車型，國產車做的非常不錯。比方說，vv7，vv5，h7，h8，博越，長安CS95等等，相對來說價效比還是挺高的，而且質量相當好。合資車也可以，但相對國產車來說，配置比較低，不如國產車划算。

謝邀，我個人比較推薦雪佛蘭探界者，官方價格17萬到25萬，外觀很新潮，主要是三大件在當前價位挺不錯的，樓主可以到汽車之家探界者論壇上瞅瞅，特別是RS版本，我都眼饞好久了，上圖瞅瞅（可選顏色挺多的，隨手貼幾張，附個連結樓主可以自己看看：https://www.autohome.com.cn/4235/#levelsource=000000000_0&pvareaid=101594）

在問答裡邊好多這種問題呀，我都回答了好幾個了，不難找到答案。我就給你推薦幾款吧。不知道你說的20萬左右，是辦完20萬，還是裸車20萬。就當你是個錢多的財主，按裸車20萬給你推薦。

第一，德系的推薦途觀l。這款車我到4s店看過好幾回了。第一的直觀感覺就是大。軸距2684mm，在同級別車中處於中上水平。動力上配置1.8t和2.0t發動機搭配六速手自一體變速箱。另外說一下，這款車和老款的途觀沒有什麼關係，途觀l是m q b平臺生產的新車型，方向盤助力比老款pQ35平臺的老款途觀要輕很多，好開很多。總之這款車的特點就是好看好開夠大。20萬那就看看1.8T的最低配吧。第二，這個價格日系車的選擇比較多，有豐田的榮放，本田的CRV，日產的奇駿。

個人覺得本田的c r v比較不錯。

這款車是新改款上市的車型，配備了1.5t的動力和2.0自然吸氣混動車型。個人還是比較期待混動車型的，20萬多一點的話，也只能看看最低配了。或者是看1.5T的兩驅都市型，20萬出頭就可以辦下來，配置也不錯。

雖然說前段時間有剎車門的風波，但是基本上沒有影響它的銷量，可見這款車的產品力是非常足的。第三，美系車就看一下昂克威吧。這款車我同事就開了一輛，除了油耗高了點之外，其他都挺好的，尤其是這款車的n v h控制非常到位，內飾也很精緻，這也是美系車的強項。20萬可以買到1.5t車型的中配。別克的車都是跳水冠軍喲，目前的優惠幅度已經很不錯了。第四，法系車就不推薦了，對法系車不是很感冒。不過最近在街上經常見到新款的4008和5008，車廂尾部那一塊黑色的燈帶倒是挺帶感的，挺漂亮。

如果你喜歡硬派越野的話，推薦一下國產的哈佛H9。你把它當成一款國產的普拉多就好了，因為他模仿的就是普拉多，不過他沒有模仿外觀，模仿的是底盤懸架，模仿的功力還是很到位的。價效比很高。

"20萬左右的SUV如何選擇“這個問題是較多人關注的問題。20左右SUV，大多為合資緊湊型車輛，符合大多數家庭升級換代要求，也符合絕大部分人的審美、實用、價格要求。SUV市場上20萬左右的車型眾多，讓人目不暇接，眼花繚亂。這一價位車輛的比拼，也是各大廠商針鋒相對，激烈搏殺的”戰場“。”亂花漸入迷人眼“，讓小編為你撥開雲霧，一句話點評幾款市場上的主流車型，以供參考。

經過市場檢驗的，大多數人會選擇的”爆款“車型：

本田CRV 指導價：16.98-25.98萬 基本配置：1.5T/2.0L/2.4L+6MT/CVT

一句話點評：全球市場銷量第一的SUV，大名鼎鼎的"地球夢發動機"；屁股被吐槽最多，近日有"剎車召回門"事件。

途觀 指導價：19.98-23.78萬 基本配置：1.4T/1.8T+6檔雙離合/6檔手自一體

一句話點評：曾經風光無限的加價"神車"，加價傷害了人氣，被搶佔市場份額；新推的途觀L，空間有很大提升。

豐田RAV4 指導價：17.98-26.98萬 基本配置：2.0L/2.5L+CVT/6AT

一句話點評：非常經典的車型，好看省油，牛頭標；CRV主要對手。

日產奇駿 指導價：17.98-26.88萬 基本配置：2.0L/2.5L+6MT/CVT

一句話點評：有後來趕超之勢，皮實，方頭方腦，越野不錯。

不要"爛大街"，追求時尚、獨特個性的車型

JEEP指南者 指導價：15.98-24.18萬 基本配置：1.4T/2.4L+6MT/7檔雙離合/9AT

一句話點評：JEEP造，小號版大切諾基，外形酷似；是男人都有JEEP情懷。

標緻4008 指導價：18.57-27.37萬 基本配置：1.6T/1.8T+6AT

一句話點評：法系車，獅子標，設計獨特，外形靚麗。

一般人不買，實際是真正好車的車型

雪佛蘭科帕奇 指導價：17.99-20.99萬 基本配置：2.4L+6AT

一句話點評：配置高有7座；車標被國人吐槽。

斯巴魯XV 指導價：18.98-23.48萬 基本配置：2.0L+CVT

一句話點評：小眾品牌，全時四驅，名字被國人吐槽。

國產車型

廣汽車傳祺GS8 指導價：16.38-25.98萬 基本配置：2.0T+6AT

一句話點評：在國產7座中處於領先，和哈弗等國產品牌競爭。

吉利領克01 指導價：15.88-20.28萬 基本配置：2.0T+6MT/6AT/7速雙離合

一句話點評：車界"網紅"非它莫屬，沃爾沃技術吉利造，還有待市場檢驗。

當然，比20萬預算低點、高點的車型也有許多值得推薦，比如價效比很高的鈴木維特拉、哈弗H6；價格高點的漢蘭達、銳界；BBA中的GLA、X1、Q3等，不一列舉。

選車，還是那句話：適合自己的才是最好的！

二十萬左右的車子本人以為一下幾款的價效比最高

本田CR-V

現款CR-V是第四代產品，作為這個級別的標杆車型，全新CR-V還是相當有底氣的，全新設計語言，全新動力系統，提供1.5T和混合動力兩套動力系統，而CR-VHybrid的上市，也是有足夠看點。CR-V的座椅設計很獨特，前排座椅取掉頭枕後可以放平，與後排座椅形成一張“床”，雖然有點兒窄，但還是比較很舒服的。後排座椅可以6/4分折，也可以摺疊起來推到前排座椅的後面，為行李艙留下更大的空間。在行李艙的下面放了張野餐桌，偶爾野餐時很實用。CR-V故障不多，但也有零星的反饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多，但視野開闊。車主說起步慢，畢竟是1.6噸的車子，高速下的操控與穩定性還可以，配置實用但人性化程度並不高。雪鐵龍天逸C5天逸高度沿襲了之前概念車階段的設計，因此整車極為個性，尤其前臉設計與國內C6如出一轍。多層次和線條的進氣隔柵設計使其具備了十足的辨識性。同時，該車的A，B，C柱均採用了隱藏式設計內飾方面，該車與家族旗艦C6呈現出較高的相似性，設計風格類似奢侈品箱包，高配車型座椅覆蓋材質採用了頭層牛皮。雪鐵龍天逸C5AIRCROSS配備有全液晶儀表、自適應巡航、主動剎車和車道保持、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等，1.8T車型配備有電子檔把。整體來說這款新車雖說名氣不算太大，但是價效比確實是同價位當中較高的車型，而且法系車整體品質一直也不算太差，所以對於當下年輕網友來說這或許是一臺值得推薦的車型。全新奇駿基於日產新一代家族設計語言打造，更具力量感的全新V-Motion家族前臉設計、獨特LED前後組合燈光光繪設計，搭配同級領先的19英寸切削運動輪轂，造就流線動感的車身造型，帶來令人矚目的視覺衝擊力。而日產智行科技充分體現在全新奇駿的科技安全配置以及動力總成的升級上。全新奇駿搭載同級領先的日產智行科技，為消費者帶來更加安心、更加便利的駕乘體驗。全新奇駿2.5L車型全系搭配ISS智慧自動啟停系統，讓全新奇駿節油能力大幅提升，燃油經濟性處於同級領先水平。作為SUV最為重要的還有越野能力。全新奇駿則繼續傳承本色，同級最強的4X4-i智慧全模式四驅，等一些列實用安全配置都得到進一步提升越野效能及安全效能。在同級別車型中裝備差速鎖的實屬罕見

推薦兩款車！一款是寶馬X1，一款是日產奇駿都是20萬以內落地

需要什麼車型 有什麼疑問可以私信我！14年5月上牌寶馬X1，2.0T時尚版 18萬包牌 首付6萬

外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad透過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標誌。

要知道當年這車辦下來要30多萬！整車配置比乞丐版雅閣高非常多！而且由於年限很近整車外觀一點都不老氣！SUV的感覺很明顯！

這車經過專業檢測，確保發動機、變速箱維修、核心骨架沒有任何碰撞，發動機怠速聲音很小！畢竟豪華車的品質和做工擺在那裡。

內飾上一貫的寶馬風格！而電動記憶座椅等配置讓這車逼格滿滿！誰能想到這車才10來萬呢！

倒車影像，多功能方向盤！這些配置全部檢查了一般！好用的很！不過這車畢竟也才4年車齡！整體車況都很新。中控面板質感不錯，如果不仔細看的話，很難從內飾看出是新款還是老款，寶馬各款車型的內飾風格都比較接近，我想大多數人一眼就能看出這是臺寶馬，但要說出具體車型，還得再琢磨一下。

搭載N20B20 2.0T發動機加上八速手自一體變速箱，動力強勁，作為一臺緊湊型SUV來說，它的表現絕對稱職，舒服、空間大、開著輕鬆，日常使用不用顧慮什麼

全景天窗，後排空間也還可以！2760mm的軸距足夠出行和日常使用了。

全新 日產奇駿 2017款 2.0L CVT時尚版 2WD 17萬裸車 辦下來20萬會有點小出頭

最滿意的地方，空間和油耗還有操控，舒適性。空間那是真大。

油耗感人，國道和高速上跑，大腳油門大腳剎車隨便給，開完看油耗，基本上是六到七個，表顯基本上很準，有小熊油耗做對比。

操控，隨心所欲，談不上好，談不上壞，開的隨心所欲。舒適性，座椅超級軟，開車自駕兩回了，基本上一天開八九個小時，不覺得累，前後排反饋也沒覺得累。

20萬落地的SUV，是現在熱銷的主流級別，也是話題比較多的級別。主流廠商在這一塊都有佈局，並且都投入了較大精力。

你的問題比較籠統，沒有給出具體需求，那就推薦幾款我認為的在這個級別比較值得買的車。

推薦一：三菱歐藍德

個人認為三菱歐藍德是這一級別綜合性價比最高的車型。20萬落地可以買到2.4L四驅版，即可滿足一般城市道路，也可透過一般越野路段。雖然在外觀和內飾的顏值上略顯平庸，但審美確實見仁見智。動力充沛，加速平順，空間大，配置高，油耗平均9升左右，而且整車進口率相對較高。而且三菱在越野車領域的功力和品質一直是有口皆碑的。

推薦二：傳祺GS8

傳祺GS8是我個人認為近幾年國產車的巔峰之作了，尤其是外觀，完全不輸那些各種大師的作品，重點是原創。2.0T+6AT的組合在動力操控上也完全不輸給同級別對手，空間不必多說，他本來就是7座車，油耗方面算中等水平吧，接近兩噸的車身12、3個油也在可接受範圍。雖然在工藝細節和品控方面還有待加強，但綜合價格和配置等方面絕對是可推薦的車型。

推薦三：豐田RAV4

這個沒什麼好說的，城市SUV的老兵了，可靠的品質，較低的油耗，說得過去的動力，輕鬆的駕駛感受，舒適的駕駛體驗。現在的終端優惠20萬落地可以買到2.0L兩驅高配，配置也算齊全。如果你對動力效能和駕駛樂趣並沒有太大需求，那RAV4絕對是一款合適的車型，豐田的品質還是值得信賴。

推薦四：本田CR-V

這個是大熱車型，但因為現在還在加價，所以價效比不高。拋開這些問題，車本身是值得買的，CR-V一直都是暢銷車型，足以說明他的過人之處。新款車型更加年輕時尚，而且在動力和操控的調校上也相比老款更加激進更適合年輕人使用。空間油耗等方面也處在同級別的上上游水平，品質可靠，保值率也高。CR-V可以說是處在這一級別都市SUV最頂尖的存在之一了，但個人感覺等過了熱炒期後再買或許更划算。

20萬左右的SUV，算是比較高的預算了，在買車的過程中，可選擇的車型有很多，下面老說一下個人觀點：

一、首選本田CRV，CRV出了一代有一代，每次換代都能帶來新東西，銷量成績斐然，口碑比較優秀的，CRV的車，你儘管放心開，1.5T的動力家用、商用都可以，跑市區或者高速都可以（高速上速度快了，隔應不是很好哈），油耗相比同等車型，也是比較低的，空間寬敞，也適合一家人旅行，二手車市場，保值率高。此外，日產的SUV，也可以，但是就是空間小，座椅也沒有日產轎車的好，其他也還行。

二、如果不喜歡日產，或者覺著車聲輕，漆薄，也可以考慮一下大眾的SUV，途凱（14萬左右）、途觀等。

個人還是CRV，價效比最好。

嗯，本人喜歡豐田的榮放和三菱的歐藍德，如果有喜歡榮放的可以等一等新款，絕對的驚喜，而現在歐藍德的優惠特別的大。

哈嘍小夥伴，又和大家見面啦！上次我們聊了一次，新款RAV4榮放的價格區間能買到什麼車？20多萬買SUV？奧迪Q3本田AVANCIER，多款實力派選手大優惠後來有小夥伴追問我：

這個價格還能買到什麼豪華品牌SUV呢？

範老溼有求必應。我們今天就來解決這個問題。奧迪的Q3咱們上次說過了，那咱就看看其它同級的車型

寶馬X1

2019款 sDrive18Li 尊享型這是今天三款車型裡唯一一款抄底車，由於X1剛剛完成了2020款小改款，所以這2019款就是停產在售的狀態了，正在清庫存。我們說的這個sDrive18Li尊享型，其實是1.5T版的高配車型，它的廠家指導價要29.68萬元，但是據範老溼打探到的訊息，現在市場上優惠完的裸車價差不多都在24萬左右，優惠還是比較大的。

寶馬X1的長寬高尺寸分別為4565/1821/1624mm，軸距為2780mm。

它這個動力方面嘛，用的就是寶馬很受關注的那款1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率136Ps，峰值扭矩220N·m。小夥伴們估計都關心它抖不抖，要和同排量四缸機相比說它不抖那是假話，但其實並不太影響駕駛，低速時會感到一定的抖動和頓挫，但也都是小幅的。

傳動方面配備的是6速手自一體變速箱，整套動力總成配合下來只能說是代步夠用的水平，並沒有什麼激情。不過它的油耗表現還不錯，老車主們表示它的日常使用油耗水平大約在8L/100km左右，它需要加95號汽油。

那X1的優勢在哪？自然是在同級中可以說是巨大的後排空間，你除了不能平躺，基本是想怎麼坐就怎麼坐了。另外它的駕控感比較“人馬合一”，說的有點玄學了...簡單理解就是方向穩準快。

範老溼說點這款X1的重點配置，太普通的我就不都拿出來巴巴了。除了前排正向兩個氣囊，前排側氣囊和前後排頭部氣簾都是有的。倒車雷達、倒車影像也是有的，但沒有前雷達。上坡輔助、全景天窗、電動行李廂門、真皮運動座椅、前排座椅電動調節、第二排座椅調節、後排座椅比例放倒、LED遠近光燈源、外後視鏡電動摺疊/記憶/加熱/倒車自動下翻、自動可分割槽溫控的空調這些配置都是有的。

什麼水平？小夥伴上你車並不丟面子的水平。還要注意一點，寶馬X1配備的是缺氣保用輪胎，它遇到爆胎或者虧氣的情況，可以靠更厚的胎壁支撐住車身繼續行駛。但它的缺點是路感很硬，並且更換單價遠高於普通輪胎。

那這可是大寶馬的SUV，保養貴不貴呀？首先寶馬X1是每1萬公里或一年（先到為準）保養一次。機油機濾是最小的保養，價格大約在920元左右。每2萬公里會有一次大保養，價格大約為2700元左右。如果更換火花塞，加上大保養後的總費用是3360元左右。這款寶馬X1也是有一些缺點的，比如：低速有些頓挫、雖然駕駛感很好但是懸架有點偏硬、內飾觸感在同級中比較一般、胎噪有些明顯。

凱迪拉克XT4

2018款28T兩驅豪華運動版這款車的指導價是28.47萬元，實際優惠後的裸車價格也在24萬元左右。它並不是抄底車，事實上它還沒改過款。

它的長寬高尺寸分別為4600/1881/1627mm，軸距2779mm。它相比於寶馬X1車身是要更長一些的。

動力方面跟寶馬X1相比差別也是很大的。XT4搭載的是2.0T的四缸渦輪增壓發動機，它的最大功率為241Ps，峰值扭矩為350N·m。應該說，XT4的動力和今天說的X1是有量級上的差別的。

在傳動方面，XT4配備的是9速手自一體變速箱，整個動力系統配合下來XT4的0-100km/h加速用時僅為7.6s。我剛才沒說X1的加速成績？那是因為完全不構成競爭關係。但動力強給XT4帶來了另外一個弱項，它的日常使用油耗水平大約在11L/100km左右，而且要喝95號的汽油。所以...魚和熊掌你只能選一個。

賣的也不算貴，動力又這麼強，配置會不會低呢？XT4除了前排正向雙氣囊外也有前排側氣囊和前後排頭部氣簾。它也有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、電動後備廂門、無鑰匙啟動/全車進入、主動式進氣格柵、方向盤換擋/加熱、車內主動降噪、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排座椅比例放倒、LED遠近光燈源、外後視鏡加熱、自動可溫度分割槽控制的空調。所以它的配置其實並不算低，其實比今天的X1還要高一點。

我們看一下XT4的保養價格。它是每7500公里或一年（先到為準）保養一次，機油機濾小保養的價格在1170元左右，每2萬公里會有一次大保養，價格大約在2020元左右。最大一次保養出現在5.75萬公里，保養價格大約為2520元左右。我們來看一下XT4的一些缺點：日常油耗有點高，後視鏡配置偏低，發動機聲音偏大。接下來我們要看一位進口身份的選手

林肯MKC

2019款 2.0T 兩驅尊悅版小夥伴們對進口豪華車都有什麼印象？價格高？配置在同價位中偏低？我們一起來看看林肯MKC是不是符合你們的印象哈。這個款型其實是它最入門的版本，指導價為27.98萬元，優惠後的價格可以到24萬元以下。

它的長寬高尺寸分別4552/1864/1657mm，軸距為2690mm。相對上面兩款車來說，它的後排空間是小了一點，但也不算侷促。

在動力方面，這款MKC搭載的是低功率版的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為203Ps，峰值扭矩為381N·m。動力方面在今天的三款車裡是折中的水平，所以也不要指望它的加速有多突出了。傳動方面它配備的是6速手自一體變速箱。

油耗方面，車主們反映它的日常使用油耗水平大約在10L/100km左右，不過它有一個優勢，就是它可以喝92號汽油。

那它的配置是不是今天最低的呢？它比上面兩款車都多了一組膝部氣囊。其它配置上也配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動後備廂門、無鑰匙啟動/全車進入、主動式進氣格柵、遠端啟動、方向盤換擋、8英寸中控屏、車內主動降噪、仿皮全電動調節前排座椅、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶、第二排靠背角度調節、後排座椅比例放到、手機互聯、LED遠近光燈源、自動大燈開關、外後視鏡電動摺疊/記憶/加熱/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊/自動防眩目、自動可溫度分割槽控制空調、車載空氣清淨機。有答案了吧？它作為一臺進口車，配置反倒是今天3款車裡最豐富的。

那這進口車的保養價格什麼水平？MKC也是每7500公里或一年（先到為準）保養一次，機油機濾小保養的價格大約在1000元左右。中保在1350元左右。最大的一次保養出現在35000公里的時候，價格大約為2100元左右。所以它的保養價格也是最便宜的。當然，車無完車，MKC也有一些缺點：內飾有些過於成熟，對年輕人來說缺乏朝氣。後排空間在同級中偏小。雖然是2.0T但加速感偏肉。好啦，今天這三款車怎麼選？結果也就出來了。

最後小總結

從它們優惠後的價格來看，價效比其實都很高，都值得入手，畢竟真實價格已經殺入了普通合資品牌的水平，可以直接和豐田新款的RAV4榮放競爭。

寶馬X1由於後排空間非常突出，適合對空間有要求的小夥伴。凱迪拉克的XT4在今天這3款車中動力絕對算是迅猛的，如果你身體和心理都還年輕，它比較適合你。林肯MKC就勝在燃油經濟性和養車費用上了，再加上配置非常突出，適合對生活比較理性的小夥伴了。

那麼在不差這20多萬元的前提下，小夥伴們傾向於選誰呢？

20萬區間可以選擇的SUV那簡直就太多了，很多品牌尤其是現在的合資品牌，基本上走量的SUV車型都集中在這個價格區間。

就看看題主喜歡什麼型別的SUV了。

接下來我來為題主推薦幾款

大眾TAYRON

TAYRON首先確實有著不錯的顏值，定位於緊湊型SUV級別，尤其是車尾部的設計，一看就是大眾的風格。

動力方面，TAYRON雖然有1.4T版本的入門車型，但是還是推薦購買2.0T的低功率車型，1.4T難免有些“小馬拉大車”的感覺，低功率的2.0T車型才是最走量的車型。並且20萬的預算也可以購買到2.0T的車型了。

內飾設計風格標準的大眾風格，有人覺得審美疲勞，有人覺得中庸設計很好看，這也看個人了。

尤其是後備箱設計了後排放倒的拉手，不要小看這樣的設定，足夠細節的設計才是用心造車的體現。

Tiguan的加大，伴隨著級別的升高，價格嘛當然也就高了，TAYRON可以填補這樣的市場空間，如果題主喜歡德系車型的話，那TAYRON是一款十分不錯的車型。

豐田RAV4

新款的RAV4已經上市開賣，外觀設計上完全按照此前美版的設計，而且又運用了新的TNGA蜂巢平臺研發，所以新款RAV4除了家用，還有一些運動基因。

外觀設計上一改往日中庸的形象，看起來更加的粗獷，更加的有野性。

內飾方面是豐田新的家族式內飾設計風格，但是個人感覺中間的顯示屏太過突兀，然後還有中控人機介面不夠細膩，這個就看題主的側重點了。

動力上，20萬之內只能購買到2.0自吸發動機的車型，雖然感覺買豐田不買“混動”的感覺好像不是那麼回事。但是考慮到價格真的很高，所以還是放一放吧。2.0機器滿足家用代步也足夠了。

為什麼不推薦CRV，主要考慮到1.5T機器的問題到現在好像也沒有一個比較好的解決方法，為了不要給自己埋坑，還是算了吧。但是要是購買本田的“混動”版本的CRV那麼還是一款不錯的車型。

紅旗HS5

說到紅旗，華人沒有不知道這個品牌的吧，這個品牌也帶著一份華人自己的自豪，感覺開個紅旗出去，比奧迪寶馬什麼的有面。但是前幾年紅旗的產品一直不能夠撬動民用車市場。

但是現在不一樣了，紅旗最近推出的幾款車型，無論從外觀還是駕駛層面都有著不錯的提升，完全擔當的起“共和國之子”的稱號。

說會HS5這款車型，主要是內飾外觀營造的十分豪華，但是駕駛上來看，尤其是發動機和變速箱的匹配雖然還達不到合資品牌那麼成熟，但是日常代步也是足夠使用了。

主要說說這車的價效比，20萬區間就能夠買到我們自主品牌的豪華車型，而且永久保修，好像還有個什麼保養免費的活動，更重要的除了最低配車型之外還標配BOSE音箱，這樣看起來就非常有價效比了。

具體怎麼選擇，還是親子去店裡試乘試駕一下來的真實。

朋友你好，如果是家用的話，我還是建議直接考慮日系車型，因為

日系車維修保養價格相對較低，而且多為皮實耐用車型，比如本田的crv、豐田的rav4、日產的X-Trail、Qashqai、這三大品牌的suv都還算不錯。目前這三大品牌的車型的保有量非常大，配件非常好找。

油耗方面：日系車相對省油是大家公認的，原因有很多，比如車重較輕、發動機技術成熟、發動機與變速箱匹配程度較高，這些原因都造成了日系車省油的事實。這對家用車在日常使用過程中的成本會節省很大一部分的開銷，畢竟家用車基本都在市區內通勤，完全不用考慮安全性等問題。

車身安全問題：很多網友都吐槽日本車的鐵皮薄，連腳踏車都撞不過。其實你仔細觀察日系車的事故現場你會發現，日本車的車頭部分基本都被撞壞或擠壓變形嚴重，而A柱內的駕駛艙基本都是變形不大，這也是日本車在造車之初就側重保護行人，儘量去保護行人，如果車頭過硬會把行人撞傷或致死，這對駕駛員來說也是一場災難，如果能夠保護到行人的安全，那這場事故也許也僅僅是車輛受損。也就是說日系車在安全性完全不用擔心。

價格方面：日系車在價格方面對比德系還是有優勢的，在配置相同的情況下，基本上都比德系車型便宜，而且4S店終端的銷售價格還有優惠，所以得到很多人的青睞。

所以，在家用車購買的情況下，建議選購日系品牌。

建議選擇日系車，日系車較為皮實耐用，比如本田的Cr-v、皓影，豐田的Rav4、日產的X-Trail、Qashqai，作為日系三傑的SUV都是很不錯的選擇。目前這三大品牌的車型保有量非常大，維修保養也較為便宜。另外日系車相對比較省油，主要原因是整車重量較輕、發動機技術成熟、發動機與變速箱匹配程度較高，建議儘量選擇自吸車型，成熟穩定。

20萬左右的SUV最好滿足動力好、內飾新、外觀酷、配置高，我第一個想到的是：領克01、領克01、領克01 。中國產車這個級別的超強代表作，有能力挑戰合資車。

領克01最新國際版，售價20萬，標配4驅，而且後續會有小幅度優惠。配置這方面不要說，夠高夠炫，合資品牌頂配都達不到這個程度。動力方面是2.0T配8AT，這個動力總成吊打其他合資品牌除了美系（2.0T配9AT），整體調教水平很高，動力輸出線性，變速箱調教積極，底盤更是柔韌，高階感十足。內飾方面用料絕對良心，比其他合資品牌高几個級別很正常。

關鍵是售價一對比，領克01真是價效比之王。合資品牌這個價位只能買到中配車型，但是配置、內飾、動力都是差幾條街。以下是20萬的SUV的合資車，還真找不出全方位能跟領克01對比的。

20萬左右SUV日系車代表有豐田榮放4、本田CRV、馬自達CX5、日產X-Trail；

20萬左右SUV美系車代表有別克ENVISION、雪佛蘭Equinox、福特銳際；

20萬左右SUV德系車代表有大眾Tiguan、大眾TAYRON、斯柯達科迪亞克；

20萬左右SUV法系車代表有標緻5008、雪鐵龍天逸C5；

20萬左右SUV韓系車代表有現代TUCSON、起亞KX5；

20萬左右可以選擇一些比較熱賣的車型，比如別克ENVISION。

日產X-Trail

上汽大眾，一汽大眾

豐田RAV4榮放

以上這幾款車型都是合資車銷量都比較好的，20萬左右基本可以拿下了，以上就是我推薦的車型。可以根據自己喜歡的品牌去選擇！