你好，很高興回答你的問題，那不可能的哦，。 跑跑卡丁車玩法： 鍵盤↑↓→←鍵是方向鍵，控制車身向前、向後、向左、向右。 shift鍵是漂移鍵，多用於競速賽中。ctrl鍵是使用道具鍵，多用於道具賽中。 競 速賽是純粹的速度與速度間的較量，玩家在各種不同難度的地圖中可以運用漂移鍵shift來聚集N2o。競速賽適合有一定比賽經驗的高手參加，新手可以多玩 一玩道具賽來熟悉一下地圖，因為道具賽的地圖相對竟速地圖來言要簡單的多，所以不用擔心會因為不熟悉地圖而“未完成”。 等玩家在道具賽中把地圖吃的透徹了，就不會出現在競速地圖中跑的找不到北的情況了。 道 具賽是MM們娛樂的樂園，其中娛樂大於技巧，競速則相反。競速比賽中，漂移二字不是那麼簡單的，漂移漂的不好的話，會很容易撞上牆的，所以還要說一下漂移 的原理，至少不用漂的停不下來。基本的漂移是↑+shift+方向鍵+反方向鍵+↑，反方向鍵是最重要的步驟，一般新手只會↑+shift+方向這時車會 一直漂下去，而回頭很慢，所以經常撞牆，而加上反方向鍵就不會出現這種情況，還有一點就是方向鍵與反方向鍵需要連線的很快，往往是剛漂就要往回拉車頭，二 者銜接的越密漂移造成的速度損失就最小，通常我們城它為“最佳漂移”。 上面只是簡單的漂移，漂移也分很多種，最簡單的是連漂，就是一次漂移噴 兩次，基本指法是（以→為例）：↑+shift+→+←+shift↑→+↑。最佳就完成了一次栓個噴，具體的可以訪問跑跑官方網站去看經驗心得。還有連 噴，連噴的指法與連漂的類似，只是重複的次數多了，考驗車手們隊車的控制能力就加強了，具體的還是看官網咖，我太多廢話了，儘量簡要介紹一下漂移的種類好 了，除了連漂，連噴，還有雙噴、LINK噴，LINK噴是南韓玩家發現的漂移方法���是目前最好的漂移，速度損失基本可以忽略，因此南韓玩家的成績相對較 好，這裡不排除國內也有高手在南韓的原因。南韓的車速是國服目前不能比擬的，有什麼辦法呢？南韓開發的遊戲嘛。 好了，就說這麼多吧，希望對你有所幫助，也希望你成為高手！跑跑需要高手！祖國需要高手！！人民需要高手！！！ 漂移種類有9種：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（斷位漂移），連飄，雙噴，C式連噴，D式連噴，LINK連噴 （本講解都以向右漂為列，+代表有先後順序） 一.普通漂移:新手學習卡丁最初的漂移 普通漂移指法：1.↑→shift ( 進入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.↑ (鬆開前進再迅速按下噴火) 二.最佳漂移:這裡跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是車輪軌跡幾乎平行的漂移,特點是SHIFT按的時間比較短,入彎角度小(入彎前調整,出彎噴火在邊角)保持速度快,油比普通漂移少,是雙噴與連噴的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁車教室裡提到的short漂移,即極輕的按shift的漂移,特點是不能噴火,一般用與增加微量的油,以及調整車身,但相比起油來損失速度較大. 四.cutting漂移(斷位漂移):在直路上的漂移,特點是在漂移的中途為了大幅度調整車頭,而多按了一下SHIFT來調整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.shift ( 調整車頭 ) 4.↑ ( 噴火 ). 小技巧:(新手學習此漂移的時候可以在定車身的時候猛按shift等到調整過後按噴火) 五. 連飄:即連續漂移,其實很多人在oRESONo的卡丁車教室裡看過的連噴(錄象字體表示連飄)其實說的就是國內解釋的連飄(根據他的指法判斷),雙噴(錄 象字型雙飄)說的就是國內解釋的連噴(根據其指法判斷),我不清楚錄象是否是南韓的oRESONo所製作,我們的理解跟其錄象的理解還是有點差距的,所以 在此我想給大家說明下.其實大眾化的連飄跟連噴不是一個概念的,連飄就是是連續漂移. 連飄指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 2,3步驟銜接要快效果才好 3.↑+→shift ( 噴火後立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回車頭 ) 5.↑ ( 噴火 ) 六.雙噴:說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎 雙噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火) 5.↑ (第二次噴火) 七.C式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 八.D式連噴(斜衝式連噴): D式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 九.LINK漂移(直衝式連噴)又名雙噴式連噴:此連噴在實戰中意義不大,但練習起來難度卻很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次噴火,必須是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次噴火，必須是先按←再按↑) 7.↑ (第三次噴火) 其實上面七八九三種就是三式連噴但是在噴火的時候不同,比較起來漂移的軌跡也會不同 C式連噴第一噴火的時刻是在第二飄後定車身前,最常用的連噴,按物理角度看是平拋過去的噴火,一般在幅度比較大的彎. D式連噴第一噴火的時刻是在第二票後定車身的同時,C式連噴衍生過來的,按物理角度看是做噴漂同時的斜受力運動,所以稱斜衝式連噴. LINK漂移第一噴火的時刻是在第二飄定車身之後,LINK在操作上比較困難,因為第一下噴火被延遲到二定車身以後了,難免會損失第一下噴火.一般上不用,但是有的時候我們可以看到連續瞬間噴了兩下火,那就是LINK漂移. 連 噴需要熟練,其實高手的連噴不是一種,而是好幾種噴法的結合,隨著路線的改變而改變,高速的噴法看其速度的快慢以及路線決定連噴的用法,可以採取複式連 噴.新手對連噴掌握的不熟練,有的時候是連飄跟連噴相結合,在路線上也不能貼近,在銜接上比較慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易損失速度,所以學好連 噴需要花很長的時間練習 所謂C式連噴和D式連噴的區別 CD指的是針對不同的彎道 所採用的不同漂移軌跡 C ：早飄進彎一個長飄+幾個小飄 軌跡是一個不對稱的圓弧（例 髮夾第一個右彎 ）D ：連貫對稱的漂移軌跡（例 高速最後那個大右彎）謝謝

跑跑卡丁車是一款主打競速漂移的遊戲，上線距今已有十三年之久，現如今由騰訊代理的《跑跑卡丁車官方競速版》也正式出現在玩家的視野當中。相信同端遊一樣，跑跑卡丁車手遊依舊不會讓玩家失望。

跑跑卡丁車手遊中賽車的等級不同，其屬性也是不一，從新手贈送的板車，到橙色的傳說級別賽車。但跑跑卡丁車的老玩家都知道，就算你的賽車再高階，沒有一定技術在身上也一樣會被“高手”的尾氣燻得叫苦連天。跑跑卡丁車手遊同樣延續了端遊這一設定，“操作在手，天下我有”不是說說而已。

有很多玩家在彎道多的情況下氮氣是不會中斷，那可是漂移一時爽，一直漂移一直爽，加速是怎麼也停不下來的。但遇到彎道少的地圖確實不知道應該如何集氣，只能慢慢悠悠地向前行駛，眼看著對手一個一個地超越卻無可奈何。

其實直道也有直道的加速方式，最簡單的就是利用搖頭加速來獲得一個小噴。如果對自己的操作自信的話，也可以在點出加速的瞬間段位漂移再次獲得兩次小噴。要知道，在加速的狀態下集氣的量可是很大的哦。

閒來無事看那些高手影片就會發現，他們的氮氣從始至終都是不間斷的，可能是和賽車的加點有關係。但更多則是技術高超，以及對地圖的熟識，知道什麼地方應該如何透過。想要提升自己的技術，不光是要知道這個技巧是如何操作，更要知道這種技巧應該適用於什麼地形。

像是城鎮環道中兩個大彎道就可以利用拖漂來透過，其中參雜著拖漂延續和斷漂補氣等技巧能使過彎速度更加迅捷。

泡泡手遊你可以去飄逸訓練營做飄逸訓練任務，有提示的，耐心練習幾天應該就能一路加速啦。

一開始的加速叫起步加速,只要在1.2.3.開始!出現開始時按下前進就行了[不能鬆開]

中途噴可能是漂移後加速,在漂移後稍微鬆開一下前進在繼續按,就能達成漂移加速.

在道具賽中撞箱子有機率獲得加速器,獲得後按CTRL就能加速.競速賽中漂移可以獲得加速漕,漕級滿了也能獲得加速器.

此外,在被導彈炸飛後落地前的0.4秒按前進也能獲得短暫的加速效果.

中途是漂移的時候，漂移過程馬上結束時鬆開前鍵再按一下就噴出來了，其實還有很多噴，這兩個噴沒學會之前先不要嘗試學連噴，掃噴，段位雙噴之類的

再補充一些 使用上，下，左，右鍵來操縱卡丁車 使用上鍵來為卡丁車加速，使用左，右鍵來操縱方向。下鍵在車輛行駛中是具有剎車功能，在被阻擋或方向錯誤的時候也可以用做倒退鍵來使用（使用鍵盤的“W”“S”“A”“D”同樣可以控制賽車）。

使用漂移和道具 按Shift鍵為剎車，根據按鍵時間的長短並配合方向鍵，可表現出不同的效果，包括漂移；按Ctrl鍵來使用道具（鍵盤右邊的CTRL和SHIFT也有同樣的功能）。

ALT使用“道具換位卡” 如果您已經擁有“道具換位卡”，那麼您只需要在比賽中按下Alt鍵，就可以交換當前已獲得的兩個道具的使用順序。

每成功交換一次道具位置，“道具換位卡”就消耗掉一張。

兩點就可以了

1、不碰牆

2、熟練使用反向集氣

至於拖漂、點拖這個屬於基礎中的基礎，跑著跑著自動就會了。

估計你的應該是小平板，讀秒結束時按下鍵盤的向上箭頭和shift，開啟加速，然後迅速的再按下左鍵或者右鍵漂移，聚氣，加速，繼續漂移，加速。。。。。。

一直加速需要有氮氣的。氮氣需要漂移才能生成，漂移有連噴、斷漂等，這個是需要有一定技術含量的。隨著跑跑卡丁車的不斷更新，車型也日漸豐富，現在基本都可以透過斷位漂來產生氮氣，實現無限加速。

要想卡丁車一直加速那就得學會漂移，學會漂移就要在精進一下，那就得學會拖漂。

拖漂操作可以在過彎時的同時快速收集大量氮氣，這個操作在競速賽中非常重要；在入彎前開啟氮氣加速，然後輕點方向鍵和漂移鍵開啟漂移狀態（一定要輕點、一定要輕點），隨後鬆開方向鍵和漂移鍵就可以完成拖漂操作啦！

拖漂也是漂移中的一種操作，拖漂操作的前提需要我們在開啟氮氣時漂移過彎，使用拖漂操作可以在過彎時保持車速的同時收集到大量的氮氣。

在大弧彎時我們可以掌握好拖漂角度後持續拖漂一段時間觸發拖漂延續。

 跑跑卡丁車玩法： 鍵盤↑↓→←鍵是方向鍵，控制車身向前、向後、向左、向右。shift鍵是漂移鍵，多用於競速賽中。ctrl鍵是使用道具鍵，多用於道具賽中。 競 速賽是純粹的速度與速度間的較量，玩家在各種不同難度的地圖中可以運用漂移鍵shift來聚集N2o。競速賽適合有一定比賽經驗的高手參加，新手可以多玩 一玩道具賽來熟悉一下地圖，因為道具賽的地圖相對竟速地圖來言要簡單的多，所以不用擔心會因為不熟悉地圖而“未完成”。 等玩家在道具賽中把地圖吃的透徹了，就不會出現在競速地圖中跑的找不到北的情況了。 道 具賽是MM們娛樂的樂園，其中娛樂大於技巧，競速則相反。競速比賽中，漂移二字不是那麼簡單的，漂移漂的不好的話，會很容易撞上牆的，所以還要說一下漂移 的原理，至少不用漂的停不下來。基本的漂移是↑+shift+方向鍵+反方向鍵+↑，反方向鍵是最重要的步驟，一般新手只會↑+shift+方向這時車會 一直漂下去，而回頭很慢，所以經常撞牆，而加上反方向鍵就不會出現這種情況，還有一點就是方向鍵與反方向鍵需要連線的很快，往往是剛漂就要往回拉車頭，二 者銜接的越密漂移造成的速度損失就最小，通常我們城它為“最佳漂移”。 上面只是簡單的漂移，漂移也分很多種，最簡單的是連漂，就是一次漂移噴 兩次，基本指法是（以→為例）：↑+shift+→+←+shift↑→+↑。最佳就完成了一次栓個噴，具體的可以訪問跑跑官方網站去看經驗心得。還有連 噴，連噴的指法與連漂的類似，只是重複的次數多了，考驗車手們隊車的控制能力就加強了，具體的還是看官網咖，我太多廢話了，儘量簡要介紹一下漂移的種類好 了，除了連漂，連噴，還有雙噴、LINK噴，LINK噴是南韓玩家發現的漂移方法，是目前最好的漂移，速度損失基本可以忽略，因此南韓玩家的成績相對較 好，這裡不排除國內也有高手在南韓的原因。南韓的車速是國服目前不能比擬的，有什麼辦法呢？南韓開發的遊戲嘛。 好了，就說這麼多吧，希望對你有所幫助，也希望你成為高手！跑跑需要高手！祖國需要高手！！人民需要高手！！！ 漂移種類有9種：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（斷位漂移），連飄，雙噴，C式連噴，D式連噴，LINK連噴 （本講解都以向右漂為列，+代表有先後順序） 一.普通漂移:新手學習卡丁最初的漂移 普通漂移指法：1.↑→shift ( 進入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.↑ (鬆開前進再迅速按下噴火) 二.最佳漂移:這裡跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是車輪軌跡幾乎平行的漂移,特點是SHIFT按的時間比較短,入彎角度小(入彎前調整,出彎噴火在邊角)保持速度快,油比普通漂移少,是雙噴與連噴的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁車教室裡提到的short漂移,即極輕的按shift的漂移,特點是不能噴火,一般用與增加微量的油,以及調整車身,但相比起油來損失速度較大. 四.cutting漂移(斷位漂移):在直路上的漂移,特點是在漂移的中途為了大幅度調整車頭,而多按了一下SHIFT來調整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.shift ( 調整車頭 ) 4.↑ ( 噴火 ). 小技巧:(新手學習此漂移的時候可以在定車身的時候猛按shift等到調整過後按噴火) 五. 連飄:即連續漂移,其實很多人在oRESONo的卡丁車教室裡看過的連噴(錄象字體表示連飄)其實說的就是國內解釋的連飄(根據他的指法判斷),雙噴(錄 象字型雙飄)說的就是國內解釋的連噴(根據其指法判斷),我不清楚錄象是否是南韓的oRESONo所製作,我們的理解跟其錄象的理解還是有點差距的,所以 在此我想給大家說明下.其實大眾化的連飄跟連噴不是一個概念的,連飄就是是連續漂移. 連飄指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 2,3步驟銜接要快效果才好 3.↑+→shift ( 噴火後立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回車頭 ) 5.↑ ( 噴火 ) 六.雙噴:說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎 雙噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火) 5.↑ (第二次噴火) 七.C式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 C式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) 八.D式連噴(斜衝式連噴): D式連

一直加速的原因就是一直有氮氣。在第一個氮氣集滿到這個氮氣釋放結束之前，迅速集滿一個或者兩個氮氣。

一般需要用的技巧是：

1.反向集氣

2.拖漂

3.斷漂補氣

4.手法（需要多練習）

一直加速的原因就是一直有氮氣。在第一個氮氣集滿到這個氮氣釋放結束之前，迅速集滿一個或者兩個氮氣（需要多練習）