1，發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫，高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著呢！

2，斷裂的後果說明: 正時皮帶是利用曲軸的動力來驅動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由於慣性，曲軸還在轉動，活塞仍然在做上下運動，但凸輪軸已經停止轉動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位於開啟位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷，這些都要維修的，而且是打開發動機的！最終的維修費用會遠遠大於一個皮帶的價格！

建議十萬公里，本人就是教訓，第一個車十一萬公里壞高速上了，水泵皮帶斷了，十公里路程拖車費張口一千二，給八百都不幹，給修車師傅打電話，讓走走停停，就可以開下來的，下高速買帶子，十五塊錢解決問題。第二輛也是水泵帶子，十三萬公里，晚上十一點壞到一條鄉間小路，車型小眾，車上睡一夜，冬天呀，那個冷，沒辦法第二天打車去保定買的，帶子不貴二十五，打車幹二百，都是中國產麵包，所以中國產車型我建議十萬公里更換，

關於換髮動機皮帶的問題，因為轎車上的皮帶絕大多數用的都是橡膠材質的，所以不可避免的在長時刻高溫作業中會逐步磨損老化。通常來說，轎車上的皮帶替換廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修養護手冊上都有介紹闡明。依照通常的轎車養護規範，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的能夠到8萬-10萬公里再進行替換。

轎車的這些小東西也要常常留意養護，通常的轎車主張兩年替換正時皮帶。當然現在很多車子正時皮帶都升級成了正時鏈條，通常是能夠用到車子報廢的。不過車子的發電機和水泵皮帶要6-8萬公里一換，一年半時就要留意檢視，兩年就要替換掉，這麼車子才會安穩繼續的作業。別車子動不了了才想到替換，那時就得不償失了。

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相信絕大多數車友都不知道，發動機皮帶分別有哪些？給車友們普及下：

1、發電機皮帶。

2、壓縮機皮帶 。

3、正時皮帶。

那到底多少公里更換合適呢？現在維修技術角度分析：

1、建議按照廠家保養手冊要求來操作，每8萬公里更換髮電機及壓縮機皮帶。不過也要根據自己平時的用車情況來定，經常跑高速的話，皮帶會老化甚至開裂的十分明顯。反之，平時少用車，且代步跑短途的，估計10到12萬公里來更換皮帶都可以！

2、至於發動機正時皮帶，現在很多車都是配置鏈條式，若是這種的話，恭喜您的正時皮帶可以終身免維護了。到時如果是皮帶的話，建議您10到12公里更換。畢竟正時皮帶一旦老化開裂的話，後果不是單換皮帶就可以解決的，得分解發動機搞大修的頭大事來的！

3、相信大多數車主會遇到，到4兒子店保養時，會被告知換皮帶輪套件。那到底有沒必要呢？有兩種情況可以選擇買單：

1、進口車的皮帶輪的設計技術都比較嚴謹，軸承不容易鬆脫，聯絡可以不換皮帶輪先，出現異響利率很低。

2、中國產車的皮帶輪，可以先換皮帶，試車中，若沒有異響的話，可以不換先。反之，必換！

一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換髮動機皮帶了。

發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連線了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。

它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

正時皮帶一般6-8W公里更換。

正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

一：正時皮帶



正時皮帶承接著上面的缸蓋正時輪，下面又連線著曲軸正時輪。在正時輪周圍，有個凸輪軸，正時皮帶很好的將凸輪軸和凸輪連線在一起。



在汽車開始工作時，內部的活塞率先開始工作，緊接著依靠正時皮帶的動力，節氣門得以開啟。也就是說，它就是一切運動的主心骨，換句話說就是：有了正時皮帶，活塞開，節氣門開，活塞閉，節氣門閉。



可想而知，如果正時皮帶發生損壞，那麼凸輪軸就不能正常運轉，活塞和氣門也會受到沉重的打擊。也因為正時皮帶的作用大，所以正時皮帶的壽命是最短的。

二：發電機皮帶



發電機皮帶在通常的汽車設計中是和曲軸皮帶輪相連，然後帶動著空調，壓縮機，發電機，方向助力器等硬體一起運動，所以只要發電機皮帶發生一點的小刮痕，就需要馬上對它進行處理，要不然後果很嚴重。



介紹完了兩款皮帶的作用，有的網友就問皮帶該怎麼保養呢?

按照一般汽車的標準，汽車在行駛7-10公里範圍內，就需要更換一次正時皮帶，而發電機皮帶就不這麼準時了，汽車上的發電機皮帶的作用不亞於正時皮帶，在汽車保養的時候，如果發現發電機皮帶有磨損，就應該更換髮電機皮帶。所以小編在這裡提醒各位親，要想確保發動機的正常壽命，一定要對愛車進行及時的護理和保養，這樣才能確保汽車的使用時間和您出行的安全和心情。