-
1 # l酸奶l
-
2 # 輪語視角
都說10萬元的預算可選擇範圍挺大，那懂先生就來說一說10萬元至15萬左右的車型，這也是目前各大主機廠以及消費者最看中的領域，所以又有哪些車值得推薦，大家不妨接著往下看。
1.上汽大眾Lavida
新Lavida
是的，如果讓懂先生推薦第一輛車的話，我想大眾的Lavida應該是最有資格拿來說的，Lavida這款車自從2008年上市以來，大多數時間成為領跑國內緊湊型車領域的標杆，這款大眾特意為國內市場投放的產品，參考了華人的用車習慣，在外觀上，Lavida依託於之前“哪吒”概念車的基礎，在保持了德系車應有的設計氣質外，還將中國傳統文化審美融入了進去，以一款大三廂的家轎定位示人。在動力總成方面，由最早的1.6L、2.0L自吸，發展到如今採用EA211全鋁發動機的1.4T和1.2T的動力系統，雖說這套總成沒有過多亮點可說，但中規中矩的表現符合大眾的調性。就是這款看似沒有亮點，但銷量卻能蓋過亮點繁多的競品車型，所以，Lavida可能不是最好的，可作為家用，已經足夠了。
2.東風本田CIVIC
第十代CIVIC
第二款車型懂先生要推薦的是東風本田的CIVIC，目前CIVIC已經演變到了第十代，相對於八、九代過於平庸的外觀設計，第十代車型在外觀上更能凸顯當下時尚元素，特別是它的尾部設計。當然，除了外觀，CIVIC那臺1.5T地球夢的動力總成成為其不可多得的加分亮點。拋開資料不談，地球夢技術的表現可以毫不誇張的說能甩大眾幾條街，尤其是匹配6速手動變速箱。總的來說，CIVIC就像是川菜裡面的毛血旺，除了給人一股充勁兒外，裡面還參雜著對川菜的敬意。不過，各地加價6-8千的捆綁政策多少給人一種不太舒服的感覺。
3.廣汽本田Crider
本田Crider
剛剛介紹完來自東本的CIVIC，接著來看下這款廣本的Crider。Crider這款車的定位跟Lavida差不多，都是為中國市場特意打造的一款產品，也就是我們所說的特供車。與CIVIC比起來，Crider更像是一臺中規中矩的家用三廂車，造型方面沒有兄弟車型CIVIC來的時尚。作為CITY與Accord之間過度的產品，Crider在釋出至今表現一直不溫不火，車是好車，貌似能見度並不高。好在16款車型的上市本田也是在硬體上做了些升級，像更換代號R18ZH發動機、增加LED日行燈、盲區檢測以及換裝CVT變速箱，這些改變都為中期改款的Crider加分不少，更難的的是，Crider2米65的軸距為後排乘客提供不錯的腿部乘坐空間，這在國內消費者的看中也是不可多得的加分專案。與CIVIC瘋狂加價提車不同，Crider更像是為實力派小生，以它的內在實力來證明自己也是在10-15萬內高性價比的家用三廂車。
4.東風標緻308/308S
新款標緻308
誠然，熱衷於德系車的我對法系車也是情有獨鍾，法系車以其獨到的浪漫設計結合活躍的底盤調校一直是吸引我的一大特色，然而品牌的宣傳跟技術的“落後”一直成為阻礙法系車進步的一道屏障，直到新款308的出現。上述這段話並不是一味的軟，是因為前段時間與新款308接觸了一個月才讓我對這款產品刮目相看。新308終於擺脫它那不協調的車尾，在整體車身設計上，可以說有著大刀闊斧的改變，除此之外，新308 1.6T這套動力總成以及6速變速箱的表現也是可圈可點，這套PSA與寶馬一起研發的動力總成有著不錯的響應，而6速變速箱也比之前老掉牙的4AT進步不少。雖然1.2T三缸機有著不可避免的抖動，但在日常使用方面，還好功大於過。一句話概括就是：動力追求、配置需求選擇1.6T；主打大家以及對動力有些一丟丟的需要1.2T還是首選；而1.6自吸更多的還是以空間、家用為主。
5.別克Excelle
別克新Excelle
Excelle這款車也是大家耳熟能詳的一款車型，定位於中端緊湊型車市場的它一直是Lavida等車的直接競品。相比於德系車的刻板，這輛來自於通用家族的產品與傳統外表粗狂的美系車還是有些差別，造型更符合咱們華人的審美標準。發動機與Excelle一樣，同位L2B系列，不過在一些配置上，Excelle做了補充，增加了發動機啟停功能。其實Excelle的定位也很明確，就是主打那些追求駕駛舒適性、熱衷於通用品牌還有大空間的駕乘感受的人群。
6.豐田COROLLA/LEVIN
豐田COROLLA
豐田LEVIN
COROLLA與LEVIN的關係就好比大眾的Lavida與Bora，一個偏居家另一個則偏運動。COROLLA在豐田歷史上的功績不亞於Golf於大眾，可以說這兩款車樹立了日系家用車領域的標杆。如果說本田過於“激進”，那麼我想豐田更多的是一種求穩。這種求穩並不是貶義，它更像是各方面的表現都很均勻，另外，豐田的技術也讓這款車型有著超高的價效比，即便是以後的保值率，也不會低到哪兒去。如果預算夠的話，懂先生推薦大家選擇雙擎版，一來是感受豐田大法的獨門秘籍，二來在日後養車方面也可以省去一大筆銀子。
7.福特ESCORT
福特ESCORT
ESCORT，定位在嘉年華與FOCUS中間。擁有同級別最大的輪距（前1562mm、後1548mm）優勢讓它的縱向空間秒殺FOCUS（前1553mm、後1544mm）。空間是ESCORT的一大賣點，其餘的表現只能說還算過得去。如果選擇ESCORT的話，懂先生還是推薦購買1.5L手動/自動舒適，即便是沒有競爭對手靚麗的外表，但其在細節方面的表現還是得到我們肯定的。總的來說，ESCORT給人感覺像位居家暖男，如果不太看重科技感，那些它還是值得入手的。
8.馬自達AXELA
馬自達AXELA
這已經是第三位日系車的代表了，加上前面的本田與豐田，日系四強基本已集齊（另外一個是日產）。AXELA也就是新馬三，創馳藍天技術堪比本田的地球夢科技。AXELA這款車運用了馬自達引以為傲的“魂動”設計理念，無論是兩廂還是三廂，都很難讓人挑出毛病，顏值加技術都兼顧了，但是其最大的問題在於侷促的後排空間，魚和熊掌不可兼得的俗語體現的淋淋盡致。以AXELA的個性，更適合年輕小兩口家庭使用。
9.雪佛蘭CAVALIER
雪佛蘭CAVALIER
說起CAVALIER大家也許比較陌生，但提起Excelle是不是唄兒親切？隨著Excelle時代的結束，它的替代品CAVALIER也就應運而生。CAVALIER的誕生多半還是瞄向年輕市場，隨著90後消費群體的擴張，CAVALIER以其討好年輕人喜好的外觀設計，力求為自己開闊一片市場。所以，CAVALIER的綜合表現滿足了很多對合資緊湊型車群體的用車需求，但是，做工以及用料還是有些不足，頂配車型不到11萬的售價也是其一大優勢，至於未來會不會得到市場認可，咱們還是靜觀其變吧。
10.北京現代Elantra
北京現代Elantra
作為最後一款推薦車型，我想還是推薦一款韓系車Elantra吧，儘管我對韓系車一直不太感冒，但Elantra這款產品的關注度也是居高不下。從伊蘭特到Celesta Elantra，然後過度到朗動，以及現在的Elantra，伊蘭特家族目前在國內已經四代同堂了，這樣的產品佈局真的好嗎？懂先生不太看好。之所以會出現這種局面，多半跟產品更新的週期性有關。Elantra這款車論長相絕對跳不出毛病，動力的匹配也有1.6L和1.4T兩款發動機可供選擇，但是Elantra最大的問題在於它的各項配置都有，唯獨做的不太精，這也是韓系車最大的通病。加上目前自主品牌吉利GL等車型的上市，對韓系車衝擊也是越來越大，所以，Elantra這款車還是適用於那些只追求外觀，預算有限，對產品力不是那麼看重的消費群體。
總結：這期盤點的緊湊型車都是目前國內市場比較熱門的幾款車型，無論還德系的大眾還是日系的本田、豐田，都有它的過人之處。文章最後給大家排個順序：CIVIC＞COROLLA（LEVIN）＞AXELA＞標緻308＞Lavida＞Crider＞Excelle＞ESCORT＞Elantra＞CAVALIER。
更多汽車文章可以關注"車懂懂"，我們不僅懂車，更懂有車的人和生活。
-
3 # 車底特工
長安CS55
新車指導價：8.39-13.29萬
很多人會問CS55和CS75怎麼選？這個問題問得好，它倆都是緊湊型SUV，CS55是偏小一點的體型，整備質量也比CS75輕了100多公斤，都是1.5T發動機，雖然CS55的引數略低，但可能肯定的是CS55的油耗和動力表現都要更好一些。
8.39萬的起步價讓十萬落地成為了可能，外觀比CS75更加柔和，平易近人。內飾設計更具有親和力，科技感和運動感也不錯，相比CS95的平平淡淡，CS55的顏值還是相當成功的。
6檔手動和6AT的變速箱也很給力，硬體比較到位。低扭並不弱，深踩油門它也有推背感，懸架也挺有韌性，底盤調校有一定功力，這也是長安一貫的優勢。至於問題麼，暫時沒看到，還是等日後網友的反饋吧。
東風風光580
新車指導價：7.29-10.10萬
推薦東風風光580是因為它的7座設計，雖然不常用，但總有用得著的時候。1.5T版本手動破百隻需11秒左右，不算優異但夠用了，特別是坐多了人，你會感覺1.5T相比1.8排量更富餘。
這車銷量其實不錯，外觀中規中矩，內飾設計還是比較搶眼的，配置也比較豐富，7座版的佈局較為合理，乘坐空間和後備廂空間令人滿意。以實力來說，1.5T沒有過於明顯的短板。
來看看網友的反饋吧，1.5T手動9L，自動10.5L的油耗高了點，起步有些肉，車漆也比較薄，其次還有一些噪音等小問題，因此會長的建議就是，如果一定要7座，580還是不錯的，只需要5座，除了它其實還有更好的選擇。
HAVAL H2s
新車指導價：8.38-10.28萬
HAVAL H2s是三款車中唯一的小型SUV，全系標配1.5T發動機，這是它的優勢，有賴於車身比較小巧， 動力表現還是不錯的，雙離合變速箱也不會比傳統AT變速箱失分，懸架很厚實有質感，這方面做得挺好。
外觀部分還是很不錯的，相對於老款的H2簡直是翻天覆地的進化，只是由於4146mm的車身並不顯大氣，因此你可以把它當成一款小型精品SUV開，在城市代步還是不錯的。
內飾與全新H6比較相似，能給人很有科技感的氛圍。8.38萬的起步價在自主品牌裡算稍高的了，不過以綜合實力來說，它還是不錯的。如果你不需要那麼大的SUV，不經常滿載駕駛，這款小型SUV還是能滿足你的需要。
-
4 # 一路有駒
No.1榮威i6PLUS
廠商指導價：8.98-13.98萬元
榮威i6以出色的設計和優秀的產品力聞名，自2017年上市後，銷量迅速過萬，剛上市的PLUS產品力也讓人刮目相看。榮威i6PLUS不僅尺寸加大了，在其他方面也多有革新。
外觀方面，寬大的進氣格柵充滿力量感，前臉中網與兩側車燈，形成飛翼形狀，呈現一飛沖天的氣勢；側面銳利的線條起伏有力，比例協調，打造舒適的視覺感官。車尾部精緻設計，線條錯落有致，增強立體感。
內飾方面，環抱式中控臺設計和純黑色調，創造舒適又有格調的氛圍，斑馬作業系統是一個亮點，在顯示螢幕上可以實現車內各種操作，一鍵開啟智慧化生活。而車身軸距有2715mm，為後排座位創造更大空間。
動力方面1.5T搭配7速TST雙離合變速器，在城市道路可輕鬆行駛；多連桿獨立式後懸架，將坑窪路中的顛簸過濾掉，提升了駕駛的平穩性，創造舒適的駕乘體驗。
No.2EMGRAND EC7GL
廠商指導價：7.88-11.58萬元
EMGRAND EC7GL作為吉利集團的重磅產品，自誕生起，便被賦予了打入中國A+級家用轎車市場的使命，上市之後備受好評。外觀上，懸浮式水滴回紋，如漣漪般散發，極具動感，搭配鷹眼式車燈，犀利氣場盡顯無疑。而2700mm的長軸距，也讓側身車線袖長優雅，快背式車身設計，線條流暢，如猛虎出山，矯捷靈活。
內飾方面同樣保持了高品質。軟包材質塑造柔軟手感，銀色+黑色雙色調搭配，低調又有品位；更讓人驚喜的是車內帶有完善的安全系統，包括輔助駕駛系統、安全警示、事故報警等全方位防護，打造家一樣安全的環境。
動力方面，EMGRAND EC7GL搭載1.3T和1.8L兩款發動機，這款發動機效能優良，耗油量低，最大功率為95kW，燃油經濟性高，每百公里油耗僅為5.9升，家用十分經濟實惠。
No.3廣汽本田-FIT
廠商指導價：7.38-10.28萬元
如果你不喜歡那種大塊頭汽車，本田FIT的小型兩廂車應該更合你的胃口。外觀來看，FIT的設計風格更趨時尚化，四葉式的前中網進氣格柵，展現獨特的車身設計，與兩側大燈完美融合；側面大坡度曲線，小巧又有質感；尾部車燈略微傾斜，線條感增強，富有趣味性。
內飾方面，FIT的空間表現一直很出色，車身4096*1695*1525mm，軸距達2530mm，空間設計靈活，讓乘坐者在前排、後排伸展自如。而真皮方向盤提供了柔軟觸感；換擋撥片加上炮筒式儀表盤，營造了質樸的機械感；標配ABS系統、剎車輔助系統等，安全方面也不遺餘力。
動力也是其亮點之一，搭載1.5L的地球夢發動機，最大功率為96kW，峰值扭矩155N.M，在同級車中有較大優勢，加速快，後勁足。根據官方資料顯示，百公里加速僅需8秒，超過同價格車型。
No.4上汽通用雪佛蘭-CAVALIER
廠商指導價：7.99-11.49萬元
雪佛蘭一直是美系車的代表，而CAVALIER作為一款入門級轎車，口碑與價格並存，效能與顏值同在。如果您要買一款入門級轎車，CAVALIER可以列入選擇。以2019年發的最新款CAVALIER為例，低配只要8萬元，頂配11萬元。
外觀上絕對是高分，CAVALIER前臉採用多邊形進氣格柵，並以鍍鉻裝飾條貫穿左右，中央印有品牌金領結logo，無聲彰顯品牌氣場。側面車身簡潔線條，流暢塑形，而尾部採用隱藏式排氣結局，乾淨利落，主次分明。整個外觀潮味十足，深受年輕人喜愛。
內飾與外觀風格統一，加入了不少年輕化的因素，三輻式多功能方向盤，加上雙C立體儀表盤，閃爍著藍色光暈，科技感十足。方向盤帶有單側多功能按鍵，操作方便，駕駛體驗更佳。7英寸的中控屏雖然不大，但並不妨礙正常資訊顯示，內建多媒體系統，基礎功能完備。整車軸距為2.6米，在同級別車中較佔優勢，家用乘坐沒有問題。
動力部分，搭載1.5L和1.0T發動機，最大功率113馬力，搭配5速手動/6速雙離合/6速手動一體變速箱。動力部分表現中規中矩，城市代步是夠用的，在美系車中，這款車比較省油，駕駛成本低，對於重視油耗的家庭來說是一款優品。
No.5吉利繽越
廠商指導價：7.88-11.98萬元
外觀方面，由於購車人群越來越年輕化，吉利汽車的顏值也在向年輕人靠攏。前臉設計渾圓飽滿，圓潤的前進氣格柵裝飾，霸氣的日行燈陪襯兩側；各種腰線打造優雅車身，為整車增加了不少光彩。整個車身富有運動氣息，充滿活力。
內飾的儀表臺採用搪塑工藝，細節處理到位，縫隙處銜接自然。其他配置應有盡有，包括360全景影像、自動泊車系統、ACC自適應系統等，主流車系擁有的功能，在這個價格上挺划算了。
動力方面，該車搭載1.5T雙離合變速箱，起步快，不用深踩用門便可迅速衝出去，提速穩當，運動模式下推背感十足。方向盤操控輕盈，女生也可以輕鬆操作，很少出現虛位情況。在這個價格上中，中國產車外觀和效能表現不錯，如果不介意品牌的話，也可以納入選擇範圍。
-
5 # 先森易的日常
1、Cruze 廠商指導價：10.99-16.99萬
配置：
緊湊型轎車、1.4T+7速DCT、無鑰匙進入+一鍵啟動、英寸大屏及胎壓監測、雙離合變速箱換擋
使用評價：
比豐田1.2T的COROLLA稍微差一點，但不比大眾的1.6弱
100公里油耗在磨合期內已經降到9.2正常上下班估計應該在8個左右
同級別的A轎車,價效比造型的可怕,我買車是為了代步,當然選擇合適自己家庭,適合自己駕車需求的價效比最好的車
動力家用足夠，起步略微有點肉，但油門上來，動力還是很充沛的，即使夏天開空調，動力也很強勁，超車還是有信心的。
2、長城汽車-哈弗H6 廠商指導價：8.88-14.68萬配置：
大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智慧語音GPS導航系統、智慧雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定系統以及胎壓監測系統
使用評價：
最滿意的當屬動力充足，加速有力，高速和環線上跑如閒庭信步，行雲流水。
油門有延遲，踩下去的瞬間沒有反應，大概延遲半秒鐘才有動力，應該是調教的風格
乘坐空間相當寬敞，但比表哥的進口帕加羅還是遜色不少，但在同級別車是上乘，後備箱比想象的小
車子總體聲音比較安靜，動力又強勁，帶T的速度起來可以動力可以跟1.8甚至是2.0的車子比了，跑起來速度很快的。
將近五十公里的路程吧 差不多三十塊的油費 快速路加城區路 供各位參考 現在的表顯油耗9.9 在郊區跑的越多越低 一進城立馬變11個
3、一汽-大眾-Jetta 廠商指導價：7.99-13.49萬配置：
司機側座椅高度可調節、行李箱照明、副司機側遮陽板化妝鏡、單碟CD、電動調節外後視鏡帶加熱功能。
使用評價：
後備箱看著也非常大，車子上儲物空間也不算少，日常的用品還是放的下的
車內空間比較充足，四個人很輕鬆，五個人有點擠。長途行車不建議後排坐三個人，主要是後排中間的隆起太大了。
不滿意的應該還是內飾做工吧。滿滿的塑膠感，感覺檔次瞬間就降下去了，還有收音機，真的是掉粉掉的厲害啊。
最滿意的地方就是油耗了，提車時油表顯示一格都沒有，加了200的油，跑了500公里後，屏上面顯示還可以跑100公里
4、長安福特-FOCUS 廠商指導價：11.58-16.58萬配置：
四輪獨立懸掛，同級最優，標配6安全氣囊以及ESP，被動安全有保障，標配導航系統，觸控式螢幕中控，倒車影像。
使用評價：
油耗偏高，後排乘坐空間侷促，後備箱還是挺沉的，女生開關起來還是比較費力。
空間夠用，儲物格很多，放東西很不錯，就是副駕駛的儲物格一開啟就掉下來了，這個需要改進。
最滿意的是動力，三缸機不愧為為獲獎連連。1.0排量的發動機 這麼帶勁了，打空調只微微感覺動力降低。
沒有胎壓監測，沒有胎壓監測，沒有胎壓監測，重要的事情得說三遍;沒有自動落鎖、兒童鎖，車內隨時都可以開啟車門，這個蛋疼的設計非常不安全
5、馬自達3 AxelaAXELA 廠商指導價：：11.29-16.29萬配置：
“創馳藍天”、“SKYACTIV-DRIVE”6速手動及6速手自一體變速器、SKYACTIV-BODY車身，前麥弗遜、後多連桿式全獨立懸架SKYACTIV-CHASSIS底盤系統、LED大燈，電子手剎，無鑰匙進入，後排出風口。
使用評價：
外觀很漂亮喲，前臉很好看，外觀這個段位最美車沒有之一。
最近經常開空調，所以油耗高了0.1個點，算正常，我開的覺得比較省油，因為我一直在市區開車。
一般2-3個人坐，差不多夠用，後排確實沒有人家中國產秒7系的車空間大，但這車主打操控和三大件。
動力其實真不強，在爬坡的時候很明顯，在平路上猶豫變速箱配合得好，感覺要比其他的1.5自然吸氣的動力強一點。
6、Lavida 廠商指導價：10.99-15.99萬配置：
ESP車身動態電子穩定系統、Tiptronic6檔手自一體變速箱、四氣囊安全保障，4輪NAO陶瓷元素剎車片、天窗、打孔真皮座椅、倒車雷達、藍芽系統。
使用評價：
空間要說下後備箱 真是大 不吹不黑 當時看車看到後備箱都驚歎了。
車子內部中控硬塑膠太多，看著很廉價，摸著質感也很差，不過整體內飾做工還是很精細。
行車電腦平均在6-6.5l左右，實際使用下來4毛左右，基本上是在市區和高架開。高速油耗真的很低。
動力還行110馬力 不能和渦輪增壓比 對吧 反正比我以前1.4的標緻動力強 起步只要捨得踩油門 動力也能到 當速度100以後 就感覺疲軟了
7、別克-Excelle 廠商指導價：10.99-15.09萬配置：
智慧無鑰匙進入一鍵式啟動系統、GPS多媒體導航系統、全自動變排恆溫雙區空調系統帶AQS、別克Quiet Tuning專利高效靜音科技、安吉星OnStar“全時線上助理”系統。
使用評價：
最滿意的是Excelle的外觀，大氣時尚，在同級車中我還是覺得Excelle的外觀最好看。
提速稍微慢一點，不過捨得給油，動力依舊很不錯，應付日常通勤，城市路況足夠用!
市區的油耗略高，我幾乎是純市區開的從提車後平均11.4的油耗現在逐漸在下降，下降到9.9了。
後備箱的空間很充裕，放幾個行李箱應該不是問題，再加上後排座椅支援4:6的放倒，進一步擴充套件了收納空間~~非常不錯
8、本田FIT 廠商指導價：7.38-11.28萬配置：
“地球夢科技”引擎、Idle-stop發動機節能自動啟停系統、CVT無級變速器、VSA車輛穩定性控制系統，三模式後視攝像顯示系統，ESS緊急剎車警示系統，HSA斜坡起動輔助系統，智慧屏互聯絡統
使用評價：
油耗，低的可怕，每次一對比別人車的油耗就感覺很爽。
空間比polo大了不是一點點，越級的表現，儲物空間較多，夠用了，但是車內沒有polo感覺精緻
發動機和變速箱很滿意。提速快是一個，變速箱升擋降擋反應都很快。和發動機的匹配非常好。
本田地球夢發動機沒的說，131匹馬力帶動這臺小車綽綽有餘，GK5超跑的名號不是浪得虛名。
9、Santana NF 廠商指導價：8.49-13.89萬配置：全新六速自動變速箱、EA211全鋁環保發動機、EPS電子助力轉向系統、466L超大容量行李箱、全方位六安全氣囊、兒童安全座椅固定裝置、第四代智慧防盜系統。
使用評價：
油耗目前開空調狀態下，四毛五一公里，感覺還是可以的噢。
VOLKSWAGEN EA211 發動機果然不是吹粗來的，省油，高效率，有勁，故障率很低。 車子起步有點肉，大概都是這樣吧。不過我看別人開同樣的發動機，只要捨得給油，一樣沒問題。
最大的優點就是發動機，變速箱，底盤，都是經得住考驗的，是居家過日子的理想選擇，空間是真心的不小。
10、上海大眾POLO 廠商指導價：7.59-14.69萬配置：LOGO 行李箱開啟、四門一鍵式升降電動搖窗機帶防夾功能、電動可調可加熱外後視鏡、EPS智慧助力轉向、六安全氣囊(可選)、ABS+EBD+CBC、六檔手自一體變速箱
使用評價：
家用完全足夠 1.4的超車只要捨得給油 後勁很足
最滿意油耗和外觀，38度的天氣市區開空調平均不超過5毛錢的油耗。
前排沒有問題 後排做兩個大人沒有問題 後備箱內能儲存很多物品
穩重感比棒子車好多了。之前開棒子車，飄來飄去，特別輕，一點安全感都沒有。
-
6 # 小許說說車達人VV
10萬左右車子有好多的選擇，在每個品牌都有你想要的這款，下面不妨介紹幾款車，您在買車的時候可以到4S點看看！
第一款、Lavida
Lavida是上海大眾主打車之一，Lavida的安全性比較好，外觀看起來比較流暢，比較穩重。在大眾車系裡面屬於銷量最高的車款。缺點是內飾過於簡單，沒有日韓車系那麼的豐富。保值方面大眾車系都比較保值，都是被認可的！
第二款COROLLA
COROLLA是日本豐田在世界銷量最火爆的一款車，其霸氣的外觀，車的側面都有很有動感，COROLLA雙擎動力款不錯。COROLLA在內飾方面做的非常的出色，油耗方面絕對是經濟型的。
第三個款、朗動
朗動是南韓車系裡面非常我代表性的一個車系，車的外觀非常的新穎、流暢，外觀弧線表現的非常的有動感，在北京現代車系賣的最好的一款，很適合年輕的女士的選擇，深受買車朋友的喜歡。
第四款、Sylphy
Sylphy是日產車系裡面，非常有代表性的車一款車，Sylphy不管是老款還是新款，每一款的銷售量都非常好，Sylphy屬於低價位買到了又舒適、油耗又經濟實惠的一款車了，外觀還是看看選擇買車的朋友個人的眼光。
第五款、Excelle
Excelle屬於別克通用美系車的一款，在別克車系裡面屬於價位最好銷售的一款車，安全效能非常的高，如果選擇Excelle建議購買自動擋款在配置方面真的非常棒，硬朗的外觀非常紮實，空間表現的也非常的出色，缺點油耗比剛才介紹幾款相對來說稍微好點。
您覺得10萬價格價效比，比較高的，還有哪款車值得推薦？？？
-
7 # 我也叫逍客
在十萬左右這個價格區間裡還是有很多高性價比的車可以選擇的。這其中包括自主品牌也涵蓋了部分合資品牌，也銷量非常好的車型也有不溫不火的車型。下面我給你推薦一款在緊湊級車型裡擁有穩固地位且其他車型很難撼動其地位的車—上海大眾Lavida1.6自動舒適款。雖然它的經銷商售價高於10萬在11萬多。但很多地方的終端優惠都有1萬多。至少在我這裡10萬5左右可以拿下裸車，我相信這個價位也是在你可以接受的範圍之內的。下面來聊聊Lavida這款車。
從銷量來看。你無法用語言去表達它的強勢，它在銷量榜單的榜首已經坐了很久了，雖然在緊湊型家轎這一塊競爭很激烈，但Lavida總是憑藉它的良好的口碑和穩定的質量一次次殺出重圍。後面有許多比如像Sylphy，COROLLA這些同樣賣的很火的緊湊型轎車在對它虎視眈眈。但在銷量上還是慢慢被Lavida拉開了。銷量好就意味著保有量大，保有量大也就意味著更保值。所以從這銷量穩定和保量保值這兩方面來看Lavida還是值得選擇的。
外觀方面Lavida有著小Passat之稱，在外觀設計上其實就是小一號的Passat，車身線條和車尾造型都很相似，缺少的則是Passat的大氣和穩住還有商務的感覺。家族式的三條鍍鉻裝飾槓的前臉是典型的大眾家族造型，非常的耐看也非常的大氣。車身採用了直來直去的線條設計。看起來方方正正，卻也不失時尚感。尾燈的設計也是大眾常用的簡潔設計。雖然沒什麼新意但卻足夠協調。內飾也是一如既往的大眾風格。方正的中控臺，經典的大眾實體按鍵，雖然沒有足夠的驚喜但也不至於看厭，總體造型設計還是比較簡潔的。Lavida的實體按鍵非常方便操作，阻尼感也很優秀，功能區域也很明顯，感覺一切都在為駕駛者考慮。
空間方面，從2610的軸距資料來看確實不算優秀，沒坐上車之前總認為這樣的空間不會給我帶來什麼驚喜，直到第一次坐在後排切身感覺了一下。哎喲，還真的不能太看不起它，雖然資料不算優秀但乘坐空間還是可以，腿部空間1拳2指左右的富裕，頭部空間也很充足完全沒有壓抑感，我想說有的時候還真不能光看資料，因為資料也會騙人。
三大件。其實這個大家已經很熟悉了，1.6自然吸氣發動機搭配六速手自一體變速箱，燃油性上表現非常優秀，正常來開我是大概百公里6.8左右。我覺得一臺緊湊型車有這樣的油耗確實算不錯的。再加上變速箱非常平順，升檔也很積極，也很聰明能很快領悟到駕駛員的意圖，我覺得這套動力系統還是很優秀的。雖然不如dsg和tis 黃金組合搭配的那麼出色，但也是中上水平。1.6自然吸氣發動機在BoraGolf上也出現過，110馬力155的最大扭矩81的最大功率，整個引數還是不錯的。在日常駕駛中也不會很又壓力。只不過初段加速時略微有點肉其他的表現都還不錯。底盤調教德華人一直做的很好，用幾個詞來形容下。整，穩，紮實。在經過一些不太平穩的道路時很多來自地面的晃動都能有效的過濾點，坐在車內的感受也比較平穩，整個底盤還是比較優秀的。
最後，Lavida是輛在中國深得消費者認可和信任的車型。良好的口碑，穩定的質量，可觀的保值率這些都是它的優勢所在，10級別它絕對是不能忽視的一股力量。
-
8 # 線外邦
10萬元左右的價效比高的車有哪些？我來說幾款。
日產Sylphy
2018款 1.6XV CVT尊享版
市場參考價格：11.68萬元
2018款日產Sylphy主要對老款車型的配置進行升級，其中1.6XV CVT尊享版相比老款車型增加LED大燈組、LED日間行車燈、自動大燈、真皮方向盤和可滑動中央扶手；目前市場優惠價格在11.68萬元左右。相比低配車型，1.6XV CVT尊享版價效比最高。有ESP、電動天窗等實用性的配置，還有真皮座椅、7英寸中控大屏，舒適性也不錯。油耗較低，車內乘坐空間大，非常適合家庭使用。
大眾Bora
2018款 1.5L 手動舒適型
市場參考價格：9.88萬元
2018款Bora在去年7月上市，動力方面，換上了新的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為110馬力（81kW），峰值扭矩為150N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱。目前市場上有不小的優惠幅度，10萬元左右可以㦇手動舒適性，市場裸車參考價格9.88萬元。中規中矩的大眾臉+皮實耐用的大眾口碑，在10萬元級別值得考慮。
現代Elantra
2016款 1.6L 自動智炫·精英型市場參考價格：9.98萬元現代Elantra2016款的自動精英型是一款價效比比較高的合資緊湊級轎車。外觀漂亮，軸距2700mm，空間也不錯。1.6L自然吸氣發動機配合6擋手自一體變速箱，油耗經濟。配置也比較豐富，有ESP、上坡輔助、電動天窗、8英寸中控大屏等等。另外還可以選裝無鑰匙啟動等配置，總價也可以控制在10萬元左右。
長安CS55
2017款 1.5T 自動炫色型
市場參考價格10.29萬
長安CS55定位於緊湊型SUV，名稱數字正好處於家族中間位置。10萬元左右可以選擇2017款 1.5T 自動炫色型。CS55全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，配合AT變速箱。底盤方面，CS55採用的是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架組合方案，駕駛感受比較輕快。自動炫色型的配置非常豐富，包括髮動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入、8英寸中控大屏、自動天窗、LED日間行車燈等等。
10萬元級別的車型還有很多，因為時間關係，這裡只是簡單說了幾款。
-
9 # 哎呦老王
首先一款好車必須有以下幾個優點：（1）受到大家認可的品牌。（2）質量穩定。（3）實用、油耗低。（4）配置全、安全性好。給大家推薦的第1款車型：吉利EMGRAND EC7GL
官方指導價：7.88萬-11.38萬。推薦車型：1.4T 手動精英型，指導價：8.98萬。該有的配置都有，價效比高。
吉利EMGRAND EC7絕對算是自主轎車裡比較出名的系列，在吉利換標迴歸一個品牌之後，吉利EMGRAND EC7就可以說是重塑品牌形象的一款轎車。而時至今日，EMGRAND EC7已經發展成一個系列，以EMGRAND EC7命名的還有EMGRAND EC7GL/EMGRAND EC7GS，前者走精品化路線，後者則為SUV。
如今的吉利可以說是中國產車的驕傲，中國產車銷量排名第一，先是收購沃爾沃汽車，後又收購賓士公司股份，這讓中國產車在國際名聲大振。
EMGRAND EC7GL透過一些細節設計，讓它的整體相貌更時尚，也確實看著精緻了不少，另外它的車身線條也非常流暢，擁有溜背的造型讓它看起來更優雅。不過這車的尾部有些厚重，少了一些靈氣。
EMGRAND EC7GL的內飾保持了現階段吉利車型的統一設計，新款相比老款在螢幕兩側的物理按鍵變為觸控式，它反應靈敏功能強大。
2018款EMGRAND EC7GL最大的變化在於搭載了全新的1.4T發動機，最大功率98千瓦，最大扭矩215牛米，匹配6速雙離合變速箱。
第2款車型：長安CS55官方指導價;8.39萬 -13.29萬。推薦車型：手動炫目型，指導價8.39萬。
長安CS55自去年7月上市以來，因為其外形夠酷、超級只能安全配置、超強的動力、十分舒適的空間等有點被廣大消費者所認可，到今年7月份，在短短12個月的時間，累計銷量已達17萬。
在配置上CS55可以說是很厚道了，全系標配ESP、倒車雷達、倒車影像、GPS導航系統。所以買手動炫目型配置完全夠用，且價效比高。
在上市一週年之際，長安汽車釋出了CS55藍動版官圖，該車最大的亮點就是搭載了一套48V能量回收加速輔助系統，具有智慧啟停、能量回收、加速輔助三大功能，透過電能與燃油的分配，最高可實現油耗降低15%，據悉這款車將在9月份正式上市。
其實長安CS55藍動版和現款並無太大的不同，在前臉上，字母？“CHANGAN”換成了”V“標，另外進氣格柵也換成了點陣式進氣格柵。整車外觀看起來更加的富有運動氣息。
長安CS55藍動版採用領先技術，實現高效節能，全球率先量產世界先進的自動變速器48V能量回收輔加速助系統，在傳統動力系統上植入P0結構的48V油電混合動力驅動元件，實現起步與加速助力、減速與制動能量回收、智慧啟停等功能。
以上兩款車的，涵蓋了轎車和SUV，可以說是十萬級別家用車裡面價效比非常高的了，無論是品質、顏值、配置等等都算同級別的佼佼者了。
-
10 # 劉明德——
我隨意一答，您隨意一看。
下列汽車是18年9月份，汽車銷量排行榜裡的熱門車。（8~12萬區間）那麼多人買，不會太跑偏。
根據您的條件結合下圖汽車，逛一下4S店（高德搜尋汽車名稱，出來本市幾家4S店，打車過去）。
自己感覺喜歡的就試駕一下，談談配置，落地價格，然後價比三家。就成了。
-
11 # 炙陽13
樂意為樓主回答，鑑於樓主的預算價格10萬元，不論是上路還是裸車，都建議購買中國產車。因為10萬元買合資車的話，你根本買不到什麼像樣的車子，即便是有的車子能買到手裡減配的也是一塌糊塗。樓主可以去4s店試駕一下奇瑞的瑞虎8，這款車子普遍反映不錯。當然了，樓主如果對別的品牌情有獨鍾的話，也可以去試駕一下，最好是找幾個實際的車主詢問一下。
-
12 # 平淡也是一種奢華
別克Excelle吧，除了是三缸機，沒有缺點了。評論裡推薦FIT、致炫的，八萬塊買那個玩意也太簡陋了。Excelle八萬就可以買到6AT的版本了，價效比在我目前的腦海裡是最高的。吉利EMGRAND EC7CVT的還八萬呢。Excelle再弱比吉利EMGRAND EC7還是不輸吧。如果想買車，不太著急，明年再買吧。
-
13 # Particularly
題主你好，十萬左右的車，如果是想要保值的話那首選肯定是買日系車，日系車在保值率上妥妥的～首先推薦豐田LEVIN，豐田LEVIN這款車跟COROLLA是一模一樣的～價格相對較低，十萬左右可以買到自動擋最低配。
接著推薦日產Sylphy，日產車其實在保值率上不是特別突出。但是價格便宜，十萬左右買箇中配車型是沒問題的，整體表現也還是讓人滿意。
接著推薦現代Celesta Elantra，這款車近年表現相當出色，除了在保值率上有所提升以外，在底盤配置上也讓人耳目一新，確實一款不錯的車。
-
14 # 汽車資訊庫
目前十萬級左右的車型，是許多汽車品牌的銷量主戰場，也是許多朋友的主要選擇價格區間。
這個價位裡的車型，如果考慮價效比的話，不同的車會有不同的選擇。
十萬左右的SUV車型，如果想要高性價比，建議還是以自主品牌為主。
這個價位的自主SUV，大部分的空間表現都很不錯，綜合的配置也很高，外觀設計的也很靚麗，綜合的價效比表現會更好。我個人比較推薦比亞迪宋、寶駿530、長安CS55等車型。
十萬左右的轎車車型，如果想要價效比不錯、質量可靠，建議以合資品牌為主。
這個價位的合資轎車，有很多可供選擇的車型，有許多合資品牌的轎車優惠幅度也很大，綜合的價效比堪比自主車型。我個人比較推薦起亞K3、別克Excelle、現代Elantra等車型。
-
15 # 譽泰名車朱敏
奇瑞捷途x70 空間大1.5t渦輪增壓 油耗低 6月30號前終身質保 10年免費質保 低首付 購車無後顧之憂 。當國內消費者剛剛對中型 SUV接受的時候，作為自主品牌的奇瑞便創立了捷途這個汽車品牌。捷途旗下的首款車型X70，靠著它6.99萬起的價格、多樣化的配置和完善的售後，使得這款車平均月銷量一直保持在1萬臺以上，如此高的銷量讓X70這款車成為中國產中型 SUV的標杆，再加上這款車成為了央視指定用車，更讓捷途X70成為中國產 SUV的驕傲
-
16 # 新疆車友匯
價格區間：9.58-17.28萬
優點：油耗滿意、外觀時尚
缺點：隔音不好
COROLLA2017款1.6L手動GL作為本田主打的緊湊型車，從上市速度就能看出本田對它寄予的厚望。從2014款到如今的2018款，COROLLA的顏值不斷突破人們的想象。在配置上，因為是入門版車型，COROLLA2017款1.6L手動GL的配置算不上豐富，但可以滿足家用。
動力上，該款車型配備的是1.6L搭配5MT的動力組合，有豐田成熟的自吸發動機技術做背書，該車型的動力表現不錯，起步肉，加速給力。
-
17 # 車裝幫老於
你問的是10萬塊能買到什麼車價效比最高？就目前看還是老牌合資品牌車，Jetta，Bora，桑塔納車，Lavida，polo plus等等，今天就給你介紹一款合資大眾的桑塔納車吧，它經濟實用破皮耐用效能強，市場佔有率最大，比較保值的，符合你的問題，我們來看看桑塔納車的技術引數如何，車身4475/1706/1469（mm）軸距2603（mm）它的發動機搭載的是1.5EA211全鋁環保直列四缸電控多點噴射汽油發動機。馬力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步連續換擋加速時間（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高車速（km/h）185/180/它的行李箱容積（L）466 ，它的變速箱搭載的有 五速手動/六速自動。以上為個人意見僅供參考，謝謝。
-
18 # 最高轉TopRPM
不請自來，題主只說明十萬塊，沒有說明其他要求，說明10萬儘可能入手最可靠車型。
按照這種邏輯，十萬可選擇日系車或者德系三廂家用車。選項看似很多，但實則不然，因為新一代TNGA架構下的LEVIN和COROLLA因為配置原因，起步價格都很高，且優惠跡象較少。
目前推薦日產Sylphy、上汽大眾Lavida，一汽-大眾Bora、現代Elantra。
不過因為各地優惠政策不同，現在10萬能否落地新Sylphy還真不確定，所以Lavida和Bora可以主要考慮。
新一代Lavida基於MQB平臺製造，日常家用的話題主可選擇低配車型，由於Lavida走的是高配低價策略，所以更針對剛需首臺車使用者，題主可以買它過度，等以後再尋求消費升級改善。若想付出最少成本購車，自動風尚即可。德系車之所以讓人感覺高階，因為其轉向手感偏沉、車門開關質感調校優秀，底盤濾震性較好，不會給人輕飄感覺。
當然，如果題主對德系不感冒，那麼10萬能入手的緊湊型車或只存日產，但新一代Sylphy目前優惠力度不大，雖然看每月銷量幾萬，其中好多都是經典車型的佔比。不過筆者不推薦經典車型，國內日產家用車在看不見的用料方面，誠意不高，而且中保研目前還沒撞過Sylphy，所以其安全表現不敢妄評。
另外，如果題主沒有韓系車情節，可以考慮Elantra一類，它們的優惠很高，10萬也能落地CVT，但是韓系車的核心技術要在2020年才戰略引入中國，現款車型比較中庸，除了配置外沒有太大亮點，殘值率也較低。
綜合考慮
還是買Lavida吧，殘值率高，雖然低配配置一般，但有大眾機械素質背書，過幾年換個一步到位的SUV足矣。
如果預算添一萬多，毫不猶豫COROLLA或LEVIN，安全性上吊打同級。
-
19 # A娛樂先生
10萬以內沒有越野車，最多隻是SUV，就是我們看著像越野車的那種，但是不能期待它有什麼越野效能。10萬以內的SUV，首選就是長城和奇瑞了。長城的H6，奇瑞的瑞虎，算是中國產中價效比較高的了。另外還有中華、比亞迪什麼的，個人覺得那些真是不值一提了。
另外，家轎的話，南韓車雖然口碑不怎麼樣，但是日常用起來也沒什麼問題的，像現代的Verna，起亞的K2等還不錯，日本車的話就好像可以選鈴木的天語，豐田的VIOS，日產的Livna，本田的FIT。
中國產家轎最近上市了很多款，寶駿630，長城C30，C50都是不錯的選擇，還有奇瑞，上海MG什麼的。
其實這個價位的車，無論是中國產還是合資，表現都是中規中矩的，不要期待有什麼突出的方面。中國產車來說，在細節和售後方面會比合資車稍遜一點。但是我覺得買車還是要自己看著順眼，車型好不好看，自己覺得實不實用才是重點。如果是名氣大一點的牌子，大問題不會有，起碼路上這麼多同款的在跑，質量方面不用多考慮，至於小牌子，還是令人比較不放心的。
-
20 # 小菜呱呱
日系COROLLALEVIN，德系桑塔納Bora，美系這個價格不合適，韓系我一直都不推薦無論多少錢，中國產的話，各種因素考慮，最好看五菱
回覆列表
價效比高的你就去看那些經典款，比如Sylphy經典，FOCUS經典，花冠，裡面比較耐操的是兩款日本車，價格都在十萬以內，實際上除了經典款，這三個車型的現款價格也在十萬左右，價格偏右。個人推薦Sylphy，不管是經典款還是現款，動力系統看上去是老了一些，沒有時下流行的渦輪增壓，但十幾年的調校改進，絕對堪稱完美，再就是經濟性較好，因為日本車普遍自重輕，所以油耗很低，百公里五到六的油耗。預算高一點的話就新Sylphy，預算第一點就經典。