放眼車市，風頭最勁的無疑是新近上市的幾款自主SUV，這其中最耀眼的當屬吉利博越、上汽榮威RX5和啟辰T90，這三款車型堪稱各具特色的自主SUV“新三極”，躍升自主神車的速度均讓人讚歎。其中，博越和榮威RX5的銷量已經穩定在了月銷2萬輛以上；啟辰T90也捷報頻傳，上市兩個月一直延續超強人氣，至今已經收穫了近兩萬張訂單。

車大佬發現，在車透社後臺近期社友們對這三款SUV的諮詢明顯增多，看來這自主SUV的人氣果然是槓槓的。

平心而論，這三款SUV的定位其實還是略有差異，博越有著“三好SUV”之稱，榮威RX5主打品價比及網際網路用車，啟辰T90則是以驚豔智領著稱。

一比外觀

外觀方面，由於蘿蔔青菜各有所愛，因此車透君並不太過展開。

簡要概述的話，啟辰T90可以說是擁有了近年來自主品牌最為大膽的外觀設計，特立獨行的溜背式造型保證了高回頭率。

而博越和榮威RX5的外觀，都是中規中矩的城市SUV造型加以家族化設計的融合。

在外觀方面，這三款車就是個性和傳統的碰撞，標新立異和中規中矩的對壘。至於誰更入眼，那就得看消費者的各自偏好了。

二比尺寸

啟辰T90因為溜背式的造型，擁有更修車的車頭和凹凸有致的車尾，其車身長寬高為4793mm／1865mm／1571mm，軸距達到2765mm，完全夠得上一款中型SUV的標準。除了車身高度之外，都比兩款競品更長更寬。

有了個性的外觀，但T90在實用性方面卻絲毫沒有妥協。不像馬自達CX-4、寶馬X4等溜背式SUV都犧牲了後排乘客的頭部空間，啟辰T90則沒有這個弊端，後排空間完全不輸博越和榮威RX5。

榮威RX5的後備廂容積在常規狀態下是595L，將後排座椅放倒後能擴充套件到1639L；博越的後備廂容積是580L-1500L；而啟辰T90的後備廂在常規狀態下能夠達到628L，將後排座椅按比例放倒之後可以擴充套件到1648L，尺寸更大的啟辰T90略勝一籌。

三比動力

啟辰T90配備了久經市場考驗的MR20DE發動機，是一款非常成熟而且被大量使用的機型。

雖說小排量渦輪增壓發動機是當下潮流，但自主品牌廠家的核心動力技術難免因為不成熟而產生各種小問題，無論是發動機與變速箱的匹配，還是車輛底盤的調校等，在成熟性上還欠火候。新車也許看似沒毛病，但在用車兩三年後，真正的考驗或許就要來了。

而啟辰T90的2.0L+CVT的動力總成組合的最大優勢就是久經考驗，早已在多款車型上磨鍊了多年，品質有保障，用車無憂而且省心。

四比配置

如今，一塊智慧且看起來超爽的大螢幕已經成為了消費者的新寵，在這點上，博越的中控屏只有8寸，榮威RX5做的比較到位，10.4寸的大尺寸顯示屏在車內十分吸引眼球。但啟辰T90則要更上一層樓，配備的是尺寸更大的12.3英寸顯示屏，強烈地彰顯出了自身的科技感，超寬的設計甚至有點賓士新E級的感覺。這款螢幕還支援分屏顯示，非常實用。

啟辰T90的智慧科技裝置可謂琳琅滿目：12.3英寸超大觸控大屏對映Carlife娛樂系統後，觸控體驗可以媲美iPad；在操作便捷性方面，T90的多功能方向盤配合IT-COMMANDER旋鈕式資訊控制系統，實現了同級SUV鮮見的“滑鼠”式操控車載系統；5英寸全綵3D平視資訊顯示系統則又一次提升了科技感。

安全配置方面，啟辰T90同樣誠意十足，配置同級少有的博世9.1版ESP系統，3D AVM無盲區全景監控影像系統。同時還配有BSW變道盲區預警、ESS緊急制動提醒、HAS上坡啟動輔助、ATC主動循跡控制等眾多高科技系統。

五比操控

啟辰T90的溜背式車身設計相比傳統城市SUV重心更低，行駛更穩，因此擁有如同高階轎車一般的乘坐舒適性。

在動態駕駛方面，啟辰T90更強調動力的平順和線性，並同時兼顧了燃油經濟性。

啟辰T90底盤表現遊刃有餘，前後懸均採用獨立懸掛，能夠更好的控制側傾；得益於轉向傳動比快，啟辰T90轉向非常精準，為消費者提供強大的過彎信心；啟辰T90還擁有離地間隙194mm的SUV高透過性，應付爛路、泥路等多路況遊刃有餘。

再濃縮一下的話，啟辰T90的三大核心優勢非常鮮明，那就是驚豔外觀、智慧科技和輕鬆駕控，在這些核心優勢上體現了啟辰品牌“匠心匠品”理念所結出的碩果。

在自主設計風潮和智慧化潮流降臨的時代，可以說，啟辰T90是三大人氣車型中真正的集大成者。

從啟辰T90持續熱銷、漸漸追近博越和榮威RX5的市場走勢看，啟辰T90的放量上攻還將更為猛烈，博越和榮威RX5在年輕個性細分市場的份額還將被啟辰T90所蠶食。

最後，別忘了作為旗艦車型，啟辰T90殺入自主SUV“新三極”，對於迴歸大自主後的啟辰2.0時代開局可謂意義重大，必將對啟辰品牌未來的突破向上提供非常積極的正能量。

車大佬認為，從獨立宣言和新5年戰略規劃看，啟辰T90的爆款只是按下了一個START鍵，未來的啟辰品牌將更加閒庭信步、昂首向前。

你覺得是轎車舒服還是SUV舒服呢？今天我們就準備了一臺啟辰的T90和一臺榮威RX5，讓小歪和小C進行一場很有趣的小測試，據說輸了的人要把剩下的紅酒喝掉哦...

雖然自己有車，但個人對車的認識還是很不足。從題主發的這兩款車來看，個人感覺造型比較新穎，內飾設計也很前衛。發動機採用日產Sylphy發動機MR20，在油耗上以及穩定性上有不錯的表現，但這款車的發動機透過網路有部分車主反饋偶爾出現燒機油的現象，建議還是觀望確認下為好。T90這款車的SUV效能一般，但是在乘坐感受上非常不錯的。而榮威RX5手動擋車型內飾工藝精良，用料不錯。車內空間充足，全系採用渦輪增壓發動機，動力強勁。淺薄意見，

網路配圖

啟辰T90和榮威RX5哪個好呢？啟辰T90是一款中型suv，而榮威RX5是一款緊湊型suv，在車身尺寸上啟辰T90要更大一些，所以同比其車內空間也就稍微大一些，那麼到底哪一款車更好呢，下面我就給大家對比一下。即便啟辰在設計上是完全獨立了，但平臺和動力上還是離不開日產，啟辰t90是CMF-C平臺上的產品，而我們熟知的X-Trail、Qashqai也是出自此平臺的。但啟辰t90在動力組成上，和上一代產品啟辰t70一樣用的是老款Qashqai淘汰的2.0L發動機，雖然和新款Qashqai發動機同為MR20系列，但是啟辰T90用的是MR20DE，而Qashqai為MR20DD。如果是看重技術成熟的，那買了啟辰t90絕不會後悔。

也許對於這種老舊的發動機技術有人會說技術成熟，那我也不便反對。關鍵還是看實際表現，2.0L發動機的動力響應是沒有問題的，市區裡行車真心舒暢。不過深踩油門時，2.0L+CVT工作起來就有點心有餘而力不足了，譬如全油門起步，或者高速公路再加速，那股衝勁就遠遠不如同樣15萬價位裡，廣受好評的GS4、榮威RX5的1.5T+DCT/AT搭配響應爽快了。

而在配置上，高低配車型的差異很大，配置上除了最貴的頂配車型和次高配車型之外，其他4個車型配置簡直不堪入目，該有的基本配置都沒有如，胎壓監測、駐車雷達、定速巡航、電動天窗、駕駛電動調節等。其實也就是逼著消費者買高配車型。

外形上啟辰T90溜背的車身非常時尚有個性，前臉進氣格柵也是家族式設計非常動感，車身線條更是勾勒出整車的美感，外觀上非常不錯，而榮威RX5就比較中規中矩了，外觀上並沒有非常有特點的地方，所以在外觀上還是啟辰T90更好看的。

啟辰T90和榮威RX5哪個銷量好

說起銷量，還是先看看價格，啟辰T90價格區間為10.98-15.48萬元，榮威RX5價格區間為9.98-18.88萬元，總體價格上還是榮威RX5更高一些，但是其銷量卻要比啟辰T90更好，啟辰T90在2018年累計銷量只有兩萬多輛，而榮威RX5累計銷量則高達二十萬輛左右，銷量差距還是很大的。

啟辰T90和榮威RX5哪個配置好

在配置上啟辰T90和榮威RX5哪個好呢？啟辰T90的配置算是非常不錯的，但是相比榮威RX5還是有些許不足的，主要表現在輔助操控配置和多媒體配置上，所以這兩款車在配置上還是榮威RX5稍好一些的。

啟辰T90和榮威RX5哪個動力好

動力上汽車搭配有1.4T渦輪增壓發動機和2.0L吸氣式發動機，最大功率分別為140馬力和144馬力，而榮威RX5搭配有1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和220馬力，明顯榮威RX5動力更強勁。

啟辰T90和榮威RX5哪個好？其實經過上面對比明顯可以看出啟辰T90是沒有榮威RX5好的，在配置動力上都是榮威RX5更有優勢，並且綜合起來說價效比的話，也是榮威RX5價效比更高，所以這兩款車之間也是榮威RX5更值得選擇。