可以!畢竟人口多了，要參加很多次戶外或者遊玩。而且這款車口碑也還不錯，也比較省心，保養維護都很親民! 最重要的是空間得到升級，車型和價位都比較給力! 比較推薦!

現在一家二個娃也算標配了，以後mpv車型一定會有自己的市場了! 其實國產的比亞迪也還不錯，拋去品牌力其他都還挺好! 可以跑跑市場看一下!

千萬別買。我就是車主。奧德賽跑偏。不信可以百度去搜。太煩人。根本調不好。而且油箱太小。每次加30多升。天天很煩人

我覺得這個想法很好。雖然說奧迪a6是一款C級車，其車身尺寸和車輛乘坐空間都不錯，但是如果要用在家庭方面使用的話，還是有所不足的。尤其是這種有兩個小孩的家庭，算上父母一輩，可能一家人出行的話就會受到限制。甚至說正常的一家4口出行，帶上各種用品，可能也會讓整臺車的乘坐空間變得非常的侷促，所以，選擇一臺7座型的MPV也是一個不錯的選擇。

目前國內MPV市場比較有競爭力的車型，無非別克的GL8和本田的奧德賽這兩款。但是這兩款車型的發力點又完全不一樣，車型定位完全不同。別克GL8專注的是公務市場，主打的是商務需求的市場定位。而本田奧德賽則是重點發力家用市場，車型的消費群體，也多以家庭用車為主。接下來我們就來聊聊關於奧德賽車型上面的那些優點和缺點。

奧德賽的乘坐空間非常大，採用了2+2+3的座椅佈局，特別是第3排座椅的空間，即便是成人作者，也不會顯得太過於擁擠，不管是家庭使用還是商務型別的用途，都可以滿足，而且我相信很多人，都是衝著大空間買的奧德賽。

奧德賽的底盤懸掛，調教的比較軟，但是卻不影響駕駛者的感受，這一點是最讓人滿意的。雖然現款車型沒有繼續使用老款的BR3底盤，但在本田工程師出色的調教手法下，底盤懸架依然能給人非常好的使用體驗。

奧德賽全系標配電動門，就單純這個配置就比別克g18高上一籌了。電動側滑門的配置，一是提升了整車的檔次感，二來乘坐人員上下車也更加方便。

我們再來說說奧德賽的缺點。

1、車內的密封做得還不夠到位，行駛過程中噪音比較大。

2、乘坐空間犧牲了後備箱的空間，所以後備箱的面積顯得有些小。

3、第2排老闆坐的位置，無法進行調節，而且坐墊長度不足。

4、第2排座椅缺少儲物空間，沒地方放東西，影響使用者的乘坐體驗。

5、車輛啟動之前必須關閉自動啟停功能，否則，過於靈敏的啟動功能會讓人抓狂。

6、全系車型沒有自動落鎖功能。（這是很多日系車的通病）

剛買了混奧至臻，二胎家庭，基本四座，小孩要求可以躺的。一個多月4千公里，家用尺寸很不錯。小車，SUV沒法比的空間，小孩活動空間大多了，不壓抑。以前做小車去哪玩？都得老老實實從頭到尾很累的，空間大照顧小孩也方便。

以前開的奧迪，現在突然換成了本田奧德賽，不知道的人還以為你變窮了只能賣了奧迪換本田奧德賽。不過假如你不賣現在的奧迪A6L，我覺得是非常完美了，本田奧德賽作為全家出行的工具，奧迪A6L作為商務出行；雖然奧迪 A6L的空間也很大，但是畢竟術業有專攻，本田奧德賽的專長就是空間和家用。

本田奧德賽作為本田的一款經典MPV，主打的是空間和舒適，由於是配備側滑門的車型，所以上下車特別方便，尤其是對腿腳不便的老年人而言。除了電動側滑門之外，本田奧德賽還具有二排獨立航空座椅，獨立的座椅扶手，對於乘客來說更加舒適和自由。

除了座椅和上下車之外，MPV車型還有個特點就是車窗特別大，人坐在裡面的感覺就是開陽感非常好，不存在壓抑的情況。再加上本身的坐姿很高，頭頂空間也足，所以心情自然會愉悅一些，對於全家出遊使用來說非常合適。

但本田奧德賽也有一些它的缺點，比如說第三排空間小、坐墊薄、坐姿低。但我認為這並不是致命的缺點，因為雖然奧德賽是個7坐車，但是大家使用第三排的頻率並不是很高，就像題主的情況是因為生了二孩才考慮奧德賽，而奧德賽相比於奧迪A6L的優點並不是因為多了第三排，而是因為奧德賽的第二排的優點，也就是我前面所說的，通常情況下，可能奧德賽只是作為一個四座車使用。

首先恭喜題主晉升奶爸，一兒一女，人生贏家了。從題主換車的意願也能看出，題主是一個顧家的男人。從奧迪A6換成奧德賽究竟如何？下面請小夥伴們坐好，聽我細細說來。

兩個孩子，加上父母，家裡最少6口人，顯然5座轎車無法滿足家庭用車需求。7座MPV首先看乘坐空間，我開過也做過奧德賽，即使是第三排空間，成年女性坐進去空間也是夠用的。更難得的是，在7座滿載的情況下，後備箱空間也夠用，這種乘座標準的7座MPV可以入手。而且奧德賽在7座MPV中口碑還是不錯的。

奧德賽缺點

即使再好的車也有缺點，奧德賽也一樣。有網友形容奧德賽是爆破薄皮大象。啥意思呢？大象是形容奧德賽車身大，畢竟是7座MPV，薄皮的意思是車皮薄，尤其是灑水車經過時，能比較清晰的聽到濺水聲。

隔音效果差，尤其是在高速上。既然奧德賽定位家用7MPV，舒適性應該放在第一位，噪音大顯然影響了乘客的舒適性。

奧德賽購車意見

給準備買奧德賽的車友提個小小的建議，18款奧德賽是國五的排放標準，我們這裡國五新車已經不能上牌了，購買國五車型的夥伴需要結合當地上牌政策。

題主沒說家裡是否有其他車輛，如果家裡只有奧迪A6，而且還要把A6換成奧德賽，我不太建議這麼做。畢竟奧德賽的車身尺寸擺在那，平時市區代步上下班買個菜啥的開這麼大的車肯定不方面。所以我的建議是，A6不賣，添一輛奧德賽。或者經濟條件不太好，可以把A6賣掉，買一輛便宜的A級轎車作為市區代步用。

奧德賽在7座MPV中一直有著不錯的口碑，儘管自身有一些問題，但這並不影響它的整體價值。所以我的建議是，奧德賽可以買，但是家裡最好備一輛轎車市區代步用。

作為一個夏朗MPV車主，覺得MPV非常適合人口多的家庭。

當你坐過MPV以後會為她的空間折服，尤其像奧德賽這種空間設計非常合理的車型。

如果小朋友還小需要照顧那麼夏朗第二排三個獨立座椅會更方便，但是小朋友需要照顧的時候很短，所以還是奧德賽吧

我個人推薦你考慮奧德賽

有小孩的家庭不適合MPV，安全性太差了，所有的碰撞測試都是MPV的成績最差（奧德賽阿爾法也很差），特別是最後一排，本來是追尾緩衝區，人坐那就是人肉緩衝泡沫。

因為人多，建議你買兩輛就可以。繼續擁有A6，再搞一輛奧德賽。MPV適合一家人一起出遊。平時工作，就開奧迪！

對於這個問題，我也思考過，我的不是A6L，是寶馬3系長軸，我不是一兒一女，我是兩個女兒，而且父母都在，逢年過節的時候，有時出門就是11個人，我測算了一年中需要全用車的頻率，不多，最後我的決定不是換了輛奧德賽，而是添了輛兩廂車A3兩廂。

1.平時我上班我一個人開，我就開A3就行，車小，油耗低，操控又好。

2.我平時用車家和單位兩點一線，我上班時家裡有個什麼事，家裡還有一部車，我老婆用起來方便，接送小孩，老人等。

3.週末一家4口出行玩，隨便用哪輛車，小孩還小，用A3也不會嫌空間小，而且兩廂的，後備箱開口比較大，也方便攜帶東西，而且A3我還配了行李架，

4. 如果全家都出行，兩輛車都出去就完了，乘坐舒適度絕對優於7座車。

5.現在基本家家都有車，7座發揮的空間不大，比如我家兩部車，我老丈人有一部車，我小舅子有一部車，我姐夫也有一部車，就算3家人都出門，座位都坐滿機會都不多。

6.我不買商務車，這樣不會淪為親戚們司機，你若有個7座車，經常會被人借車，因為家用車買7座的人不多，你買了，大家都知道，有點啥事都會來找你借車，而且很可能淪落為貨車。

7.我和我小舅子一起出行去玩，到海邊，行程500公里左右，我們選擇各開一部車，因為擔心路上一部車拋錨，還有一部車可以應急。

8. 我不想每年上線年檢。

9.想靠7座車省錢，不如不買車，選擇公共出行。

我之前是C260，二胎以後標準軸距的小車實在不能滿足出行需要，我就考慮換車，我也考慮過奧德賽類的商務七座，甚至差點訂了GL8，但是後來考慮到用車需求，還是選擇了途樂，同樣七座，還是四驅，能野也能舒適，今年滿載三個孩子加四個大人跑了長途，完全沒有壓力，我覺得途樂價效比不錯

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

奧迪A6L作為一款中大型轎車，在空間和舒適性方面絕對滿足一般的3-4人家庭出行，但轎車5座的設計畢竟載人能力有限，如果加上家中父母輩的話轎車可能就很難滿足這樣的出行需求了。因此近年來許多家庭消費者的購車目標都找準了MPV市場。

而奧德賽作為MPV市場中的高人氣產品，一直以來都深受家庭使用者的喜愛。其有著2+2+3的7座佈局，以及全系標配電動側滑門配置等亮點，並且第二排仿商務機艙的獨立座椅設計也很大程度上提升了舒適性表現，並且在第二排座椅上還配備了頭枕、腿拖、置物板等配置。

但奧德賽也有一些短板在購車前需要了解清楚，一是其NVH水準還有待提升，二是第三排空間對後備箱的影響比較大。但總的來說，該車依舊是一款家用表現很強的標準7座MPV，並且現在還提供混動版本車型的選擇。

今年買了混動的奧德賽，因為試駕時感受了下S檔，作為MPV操控堪比B級車。NVH比燃油版強了不少，車我是當4座用的，後排常年收起，出遊帶娃相比我的轎車來說簡直不要太方便哦。孩子也舒服，家人也舒服。買7座不是為了7座，是為了MPV的功能體驗

我感覺GL8 你可以考慮一下 現在GL8 不管是家用還是公司 等用車體驗都是不錯的 他的空間 和動力 油耗要是和艾力紳和奧德賽沒法比 但是你看大街上跑的還是GL8 比較多 保值率以後也不能太差應該 就這些 不行都去試駕一下看看

情況類似，剛把開了1年的賓士GLC賣了，換了一臺混動奧德賽頂配；1、拋開品牌溢價，單獨從BBA保值率來看，沒有奧德賽混動保值；2、從車輛定位來說，奧德賽更適合家用；3、混動燃油經濟性較好；4、目前A6和奧德賽混動頂配，從價格上來說都在35萬左右區間，可以平穩互換，從豪華品牌切換到普通品牌的混動MPV車型，也是一種生活態度的轉變

不騙你，加拿大版本的豐田塞納SE四驅版本3.5L，其動力，操控，空間，外觀（一般可以接受），都能滿足你，特別是要當超級奶爸的，那收納空間，我真的徹底服了

A6車主會對奧德賽感興趣嗎？開A6說明您不差那點錢，也不太在乎省一兩個油，大眾馬上就出MPV了，GL8也美顏換代了，盛傳塞納也要國產了…幹嘛非得選個偽7座…大眾的新MPV油耗和維護成本都不會高過你的A6的。別聽什麼奧德賽更適合家用。那是因為沒錢，有錢人家誰家用奧德賽啊。換車的話把A6賣了，換大眾的新MPV應該加不了多少錢。為啥要買MPV？圖的就是空間，千萬不要捨本逐末，可別花二三十萬買一堆遺憾。如果你不賣你現在的A6，可以考慮奧德賽。或者堅持下等等下一代的奧德賽會不會變大點。

前段時間也關注了新款混合奧德賽，可以加92的油，適合家用，省油，也看了途昂，但是途昂只能加95的油，感覺油耗太高，這兩個都是7座車，家用奧德賽吧，畢竟省油一些。

我有一輛奧德賽，建議您先試駕混動版本，我買的時候只有汽油版，現在有點後悔，隔音地盤確實不盡如人意，加速時發動機聲音也很大，但是長途出去旅遊還是很方便。

本來有個天籟，兩個娃，是加個a6，es200還是奧德賽，很糾結，老婆抗拒奧德賽，想要一個路上沒那多人按喇叭催她的車[捂臉][捂臉][捂臉]如果選擇奧德賽，我該如何說服這個親愛的老婆大人[可愛]