空軍是對一個獨立軍種的統稱，空軍裡面包含著空降兵、地空導彈兵、雷達兵、航空兵等；而航空兵做為空軍這個兵種裡面的一支重要的核心力量，這裡面也包含著例如空勤、地勤、後勤等多種技術兵種的。

從中國及英美國等國來說，空軍是軍種，航空兵是兵種、隸屬於某個軍種

從蘇、俄來說，空軍和航空兵是一個詞，是軍種還是兵種則要看隸屬關係

海航隸屬於海軍、陸航隸屬於陸軍

海航的裝備主要有戰鬥機、轟炸機以及直升機等，規模水平和空軍差不多

陸航主要裝備直升機，沒有戰鬥機

兔哥回答；兩者都是和空軍有關聯，從性質上來說有軍種和兵種之分，從歸屬上來說有領導與被領導之分，從作用上來說有主力之分。下面兔哥具體解釋一下；

（一）軍種與兵種的關係；我們都知道軍隊的構成有陸海空三軍構成，這是一個國家軍事力量構成的主要結構，僅管還有什麼防空軍、戰略火箭軍、工程部隊等等，但陸海空三軍是主體。陸海空三軍也是軍種體制，例如，陸軍是軍種，炮兵、裝甲兵、陸軍航空兵則是兵種；航空兵與空軍也是這樣的性質，空軍是軍種，下轄航空兵、防空導彈部隊、空降兵、航空學院，航校等等兵種單位；航空兵是空軍軍種裡面負責航空作戰的兵種部隊。例如，殲擊機部隊、轟炸機部隊、航空運輸機部隊、直升機部隊等等都是空軍的下設兵種單位。

（二）領導與被領導的關係；空軍作為一個軍種，所擔負的任務非常龐大，整個國家的空中安全都有空軍負責，這是一個非常艱鉅的任務。因此，空軍下設許多與此有關的戰鬥部隊和後勤保障部隊，同時也設立有眾多的科研院校機構。即有負責空中作戰的航空兵部隊，也有負責實施戰略核打擊的戰略轟炸機部隊，還有負責支援作戰的空軍地勤部隊；另外，空軍有專門的機場部隊，物資儲備倉庫，維修工廠，防空作戰部隊等等機構。這些機構都歸空軍管轄，是空軍的下屬單位。其中的航空兵就是駕機作戰和運輸作戰的空中力量。航空兵和空軍的關係屬於被領導者與領導者的關係。

（三）空軍中的主體力量；航空兵是空軍軍種的主要的兵種力量，空軍的主體就是以航空兵為主力建立起來說軍種單位，在陸海空三大軍種中，空軍是最年輕的一個軍種。其中的航空兵是空軍建立的基礎兵種，航空兵由包含以下的兵種或稱為部隊，一是殲擊機兵種，主要的作戰任務就是保衛領空安全，進行空中打擊作戰，現代的殲擊機部隊具備對空對海對陸打擊能力，是空軍的主力部隊。二是轟炸機兵種部隊，主要承擔對陸、海進行轟炸任務，現代的轟炸機部隊具備核常彈藥的投送能力，能力在防區外對目標進行打擊作戰。三是偵察機兵種部隊，能夠對戰場空情及陸海目標進行偵察作戰，預警機也屬於這個兵種。四是運輸機兵種部隊，這是空軍從事物資，人員裝備，空降作戰的主力兵種部隊。除了上述和兵種，還有殲擊轟炸機部隊以及無人作戰飛機部隊。

航空兵與空軍的區別就像“白馬和馬”的關係一樣！航空兵是空軍，但空軍不單單是航空兵。

一、空軍是軍種。

空軍是一個獨立的軍種，在我們國家是和陸軍、海軍、火箭軍、武裝警察部隊一樣的獨立軍種。是有專門的軍種司令部的。叫中國人民解放軍空軍司令部(參謀部)。第一任空軍司令是劉亞樓將軍。

(劉亞樓將軍↑↑↑)

二、航空兵是兵種。

而空軍航空兵則是空軍的一個大的兵種，與空軍雷達兵(電抗)、空軍地面防空兵(地空導彈兵和高射炮兵)、空軍通訊兵以及空軍空降兵一樣，是空軍的幾大兵種之一。

(空軍航空兵↑↑↑)

當然還有海軍航空兵和陸軍航空兵了，海航和陸航一樣，也同樣是海軍和陸軍的一個兵種而已。

(海軍航空兵↑↑↑)

三、空軍航空兵的分類。

空軍航空兵按照機型不同可以分為殲擊航空兵(殲轟機)、轟炸航空兵、運輸航空兵(直升機)、特種機型航空兵等。

按照人員功能的不同又可以分為空勤人員、戰勤人員、機務人員、後勤保障人員等。

空軍航空兵通常由航空兵機關(師、旅機關)、空軍飛行團、空軍場站等構成。

這個問題我來解釋！

空軍一定要有航空兵，而航空兵卻不一定等同於空軍。

空軍是一個軍種，如同其它的陸軍和海軍一樣，航空兵只是這個軍種的一個編制。

航空兵，確切的說不只是空軍才有這個編制，海軍也有。

而從八十年代中期開始，我國的陸軍也有了航空兵這個編制。

現在中國的幾個軍種之中，只有火箭軍沒有航空兵，它可能配備直升機，但是沒有航空兵這個編制。

陸軍在過去的作戰骨幹力量是裝甲兵、炮兵和步兵三大兵種，而從八十年代中期開始，為了順應未來現代化戰爭的需要，出現了第四個兵種，暨陸軍航空兵。

海軍的航空兵編制要早於陸軍，應該是在二戰爆發之前就有了，中國目前的海軍有五大兵種，暨水面艦艇部隊、潛艇部隊，岸防部隊、海軍陸戰隊，以及海軍航空兵部隊。

既然陸軍和海軍都有航空兵部隊了，那麼作為藍天軍種自然更得有航空兵部隊了。

雖說三軍都有航空兵部隊，但是空軍航空兵部隊與陸軍航空兵部隊在性質上還是區別的。

陸軍航空兵部隊都是純一色的直升機組成，而海軍航空兵部隊則是既有固定翼飛機、也有直升機組成。

那麼空軍航空兵部隊呢？

空軍航空兵部隊應該專門指的是以空中作戰為主的戰鬥機和轟炸機組成的機種，當然也包括地勤人員。

目前世界各國的空軍的編制組成，不外乎空軍航空兵、空降兵和裝備地空導彈的防空兵這麼幾個兵種。

這幾個兵種加在一起組成了整個的空軍作戰體系。

順便說一句，雖然美國是世界上最強大的空軍之一，但它空軍的出現卻是最晚的，美國知道在二戰結束之後才有了空軍這個編制。

在二戰時期的美國，只有兩個軍種，暨陸軍和海軍，它那時的空中作戰力量還不叫空軍，而是分屬陸軍海軍的一個編制，暨陸軍航空兵和海軍航空兵。

而當時世界上的那些軍事強國除了美國之外早就有了空軍編制了，比如蘇聯、英國、德國、義大利和日本等。

雖說美國的空軍成立較晚，但並沒影響它成為世界上最強大的空中作戰力量。

航空兵是空軍的前身，後來為了發掘空中飛行器和提升更強的戰鬥力，建立獨立的軍種成為各國的的趨勢，特別在導彈與核武器的的出現，使得空軍的擁有著很高的戰略地位。所以現在如果往細裡面說，航空兵是執行戰術任務，而空軍是執行戰略任務。不過早期歐洲方向最早建立單獨軍種的空軍單位，但是他們執行的任務與太平洋方向的美日兩國的航空兵是一樣的，二戰後美國空軍更是直接在陸航的基礎上建立起來的（而且空軍在建立之初，甚至要求把海軍航空兵納入到空軍的管理體系當中，海軍方面當然是拒絕的）。

都說同行是冤家，所以航空兵和空軍經常是鬧矛盾的，其實也就是海軍航空兵和空軍之間的矛盾，這就有點類似二戰時期日本陸軍和海軍的矛盾。不過隨著任務的細分，在不使用戰術、戰略導彈的情況下，現在的空軍類似於二戰時期的陸軍航空兵，也就是奪取陸地戰場上的制空權，併為陸地進攻部隊提供空中打擊火力。而在海洋方向這是海軍航空兵的地盤，因為這裡空軍插不上手。陸軍航空兵的新式武器ヾ(≧O≦)〃

所以其實質和最初的陸航與海航並沒有太大的區別，只不過現在將陸航提升到另一個檔次，並且擴大了自己的職責與任務，進行專業化管理，國土防空就是進行專業化管理的表現。就是把奪取制空權的制空戰機、運輸機、對地攻擊這樣的固定翼飛機升格為空軍，而將陸航的名字給了新興的直升機部隊。但是海軍航空兵和最初的模樣並沒有發生改變。哦還忘記了美國一個的特殊航空兵種，海軍陸戰隊航空兵，二戰時期著名的F-4U“海盜”式飛機就是海軍陸戰隊的，主要指責是為海軍陸戰隊提供近距火力支援。

空軍和航空兵這不是一個層面上的關係。

一個是軍種，一個是兵種。

以我國為例：軍種分陸軍海軍空軍和火箭軍。

再以空軍為例：下設航空兵，高射炮兵，地空導彈兵，雷達兵和空降兵五大兵種。

陸軍的兵種裡也有航空兵部隊，裝備有武裝直升機和少量固定翼飛機

海軍的兵種裡也有航空兵部隊，海軍航空兵還分陸基航空兵和艦載機航空兵……

天上飛的，都可以叫航空兵，海軍和陸軍都有天上飛的，比如海軍航空兵（海軍有戰鬥力和轟炸機，還有艦載機），陸軍航空兵（直升機，比如武裝直升機）。空軍是天上飛的一部分。

我是雪松：我來告訴你：航空兵是海軍系列兵種，也就是海軍航空兵。海軍航空兵主要任務是護航攻擊海上目標的。空軍是獨立軍種，空軍主攻陸上敵對目標，包括運輸空降，制空，轟炸等。

航空兵代表的僅僅是一個兵種，而空軍是軍種，海軍及陸軍一般也有航空兵編制，有些國家甚至是“軍中之軍”海軍陸戰隊也是獨立軍種之一，並配有相應的航空兵部隊。

隸屬空軍編制的除主體航空兵外，還有其他多兵種所組成，各國軍隊基本是這麼定義的。

我國空軍經過70多年發展，由航空兵、空降兵、雷達兵、地空導彈兵、高射炮兵等諸兵種合成，由早期的國土防空向新時期攻防兼備戰略轉型。

空軍是技術性極強的軍種，按擔負的不同作戰任務的要求，還可細化為許多兵種。

1937年全面抗戰爆發時，老蔣曾經短暫就任“陸海空軍大元帥”，準備以這個頭銜領導戰時大本營。而此時的日本天皇裕仁，軍隊頭銜則是“陸海軍大元帥”，也就是說，老蔣比那個戴眼鏡的傢伙在稱謂上還多了一個字。其原因在於日本人雖然擁有2800多架作戰飛機，但是還沒有獨立的空軍軍種，所有的空中作戰力量還只能稱為“航空兵”。

（高志航劇照）

這就是兩個名詞的第一個重要區別，兩者的尾字不同也代表了屬性，即一個是“軍種”一個是“兵種”，此種區分與作戰能力和實力無關，主要看某國的戰略指導思想和軍兵種設定思路。日本人當時認為陸軍和海軍都需要空中力量的加持，因此沒有整合成為獨立“空軍”的必要，所以作戰飛機分屬陸軍航空兵和海軍航空兵，其中海航主要以轟炸機和艦載機為主。

而國民政府軍事委員會在1936年就設立了航空委員會，並規定“航委會主任承軍事委員會委員長之命，統率空軍”，表明在這個時間點已將空軍視為獨立的軍種，儘管飛機只有那麼600來架。次年空軍實行軍區制，將全國空中力量劃分為六個軍區，各軍區設司令官，注意啊航委會主任也是老蔣兼著，而宋美齡只是後來增設的“航委會秘書長”。

（齣戲了）

抗戰初期空戰的結果，是擁有現代航空工業體系的日本陸航和海航，把國民政府的空軍差點全消滅了，到1938年基本以蘇聯援華航空隊為主力了，直到1943年以後中美聯合航空隊才奪回制空權。所以不是軍種就如何如何強，兵種就怎麼怎麼弱，關鍵還是看綜合國力和軍事理念，二戰時期全世界空中力量最強的國家無疑是美國，可它就是沒有單獨的空軍。

在1944年的全盛時期，美國陸軍航空隊擁有240萬官兵、近8萬架各類飛機及783個永久性基地，陸軍航空隊參謀長阿諾德不僅是參謀長聯席會議成員，還兼任美國陸軍副總參謀長，成為二戰期間實力最強的“航空兵”，但它仍然算是陸軍的一部分。一直到1947年，美軍才正式成立空軍軍種，至於美國海軍航空兵，從1911年擁有第一架水上飛機起，那就算兵種成立了。

（日本海軍航空兵）

二戰期間歐洲各主要國家軍隊都設立了空軍的軍種，比如納粹空軍、皇家空軍和蘇聯空軍等等，其中德國空軍總司令戈林由於權勢熏天，聲稱德國天上飛的都得由他的空軍管理，直接扼殺了德國海軍建立海軍航空兵的企圖，所以二戰德國的空軍是“大一統”的，陸海軍都沒有“航空兵”的兵種。英國皇家海軍有航母有艦載機，當然存在著海軍航空兵，所以各國軍事體制的不同，也決定著軍兵種建設上的不同。

第二個重要區別，是“航空兵”這個名詞會作為空中打擊力量的統稱，尤其是在諸兵種聯合作戰的大型戰役期間，稱為“空軍”又不是不專業的。以二戰蘇軍為例，在所有的作戰計劃中都將空中作戰單位稱為“航空兵”，一方面，是當時蘇聯在空軍之外還建有“國土防空軍”，這個軍種主要裝備戰鬥機和截擊機，以及大量的雷達部隊。

（血戰長空劇照）

每當蘇軍發起大規模進攻戰役時，空軍和國土防空軍的作戰飛機均會進場提供空中支援和掩護，在這種情況下，統一指揮就非常必要。因此蘇軍會將“航空兵集團軍”配屬給各方面軍，形成各軍種和方面軍司令部對空中力量的雙重指揮體系，而前線部隊為了簡化稱謂，即將所有空勤單位一律稱為“航空兵”，這可以在很多軍事檔案中得到印證，否則就太麻煩了。

二戰以後，隨著航空航天科技的發展和軍隊的現代化需要，各主要軍事強國在“空軍”這個軍種之外，也都大力加強陸軍航空兵和海軍航空兵的兵種建設，但是作戰飛機的裝備肯定是有側重的，這也是區分空軍和陸航、海航的重要標誌。

（民國空軍軍裝）

一般來說，陸軍的“陸軍航空兵”部隊多裝備直升機、無人機、運輸機等機種，海軍航空兵部隊主要裝備艦載機、直升機等機種，其目的在於完善陸海軍的綜合和立體作戰能力。之前介紹過陸航旅的編制和裝備情況，這裡就不贅述了，武裝直升機已經是陸軍航空兵的“形象代言人”。

那麼其他大部分機種和作戰飛機，當然還是歸於空軍的作戰序列之下，至於準確的劃分，可以透過部隊番號、軍裝標識很容易分辨出來，比如“遼寧艦”上的殲-15和陸地上的殲-11B兩款戰機模樣雖然差不多，但是駕駛員卻分別隸屬於海軍航空兵和空軍，這就很好理解了。

首先明確一點，空軍是一個軍種，航空兵是軍種下面的一個分支，即兵種。

在民國時期，蔣軍的軍種還挺全，海陸空三大軍種都給配齊了，然而軍種雖在，但是軍力不行，根本支撐不住日軍陸軍航空兵的的打擊。

寫到這裡，我想大家都明白了，空軍和航空兵的區別。

蔣軍的空軍一直是慘淡經營，當時九一八事變的時候，張學良的三百架飛機被日本人白撿了，然後就剩下中央軍的空軍可以與日本人一戰，當時中國空軍有多少飛機？也就一百來架。

七七事變後航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊投入侵華作戰，初稱臨時航空兵團，1938年4月稱航空兵團，留在本土部隊改稱留守航空兵團。

就這些飛機，已經夠中國喝一壺的了。

侵華戰爭中日本陸軍航空兵是獨立兵種，不依附於日本陸軍師團，叫飛行集團也好，叫飛行師團也罷，基本上就是和陸軍兩個兵種之間的空地配合作戰。

而中國呢，當時除了陸軍，海軍幾乎全軍覆沒，當年的勝利遊行，海軍只能舉著一個橫幅證明自己是海軍，艦艇幾乎是損失殆盡。而空軍也是勉強生存，後來美國人來了以後，中方的空軍叫做中美聯合空軍。

也就是說，中國能飛的所有飛機，都是歸空軍管。當時的中國沒有陸航和海航。

而日軍，當時有陸航有海航，偏偏沒有空軍，就這個兵種，在太平洋戰爭前期把美國打的夠嗆。

同樣，當時美國也沒有空軍，美國空軍是1947年成立的。美國當時的空中打擊力量也是陸航和海航。

當時杜立特飛行隊，就是陸航轟炸機上了航母，航母的甲板長度根本不夠陸航飛機起飛的，所以當初轟炸東京的時候著實費了一番勁。而且給日本當送子觀音的那兩回，都是陸航509混合大隊完成的。

杜立特飛行隊

從軍種設定上來看，美日當時是一家，而德國就有意思了，是另外一家。

中國是沒實力，所以空軍有飛機就不錯了，德國可就牛逼了，德國當時拒絕任何一架能夠起飛的東西歸陸軍和海軍管。不管是滿天亂飛的斯圖卡還是me109，都是德國空軍的財產，也是戈林的財產，這個事完全是官僚主義的體現。

但是德國空軍真是神話一般的存在，德國頭號王牌的戰績為352架飛機，創造前無古人後無來者的神蹟，而173架的戰績只能排到德國王牌榜26位這個位置，可見德國空軍的厲害。

所以有時候，陸軍用飛機得協調空軍，海軍用飛機還得協調空軍，陸軍還好點，海軍畢竟是需要海空一體的，真不知道德國當時要是有航母，鄧尼茨和戈林該怎麼協調。航母上放一個空軍副艦長？業務上歸海軍執導？

遺憾的是，我們沒有看到德國海航出擊，如果德軍有了航母以及海航力量，又會是怎樣的一番碰撞？

回到當代，當代各國現在都成立了自己的空軍，拿我國來說，我國的陸航主力都是各類直升機，主要負責打擊對方裝甲力量及火力點和兵員快速輸送。

空軍負責全國國土安全防衛，這個我不太懂，就不敢多說。

而海航，是我國從綠水海軍走向藍水海軍最為關鍵的一步，在現階段條件下，一支強大的海軍必須有牛逼的海航力量才能走向星辰大海，美國海軍是這樣的，舊日本海軍也是這樣的，歷史無數次證明，大陸主義的發展前途是不如遠洋主義，德國敗了，法國也沒有成功，當年的西班牙做到了，荷蘭做到了，英國更是做到了，我國才剛剛起步，任重而道遠。（艹，扯遠了，這裡別和我提鄭和，不接受任何反駁）