看來你沒弄清自己想要什麼啊？想要舒適和操控選轎車，想要高坐姿，高視野另外考慮經常自駕旅行就必須柯迪亞克，兩個車的設計師是一個人，世界頂尖設計師約瑟夫卡班，現任寶馬設計總監，水晶切割理念的創始人。顏值，動力，平臺這兩輛車都很棒，就是風格一個是犀利帥氣的紳士，一個是威武大氣的猛男，用途和風格自己選擇

科迪亞克是中型SUV，幾乎所有的的中型SUV都強調了空間和實用性，這一點科迪亞克做得很不錯，這也是斯柯達一貫比大眾做得好的地方。相比於漢蘭達，科迪亞克價格有優勢，空間上兩者相差不大，屬於同級別車裡空間方面最優秀的車型，而且科迪亞克的外形和內飾都偏年輕化，配置高，可選擇的車型也非常多。來自大眾的動力總成也很不錯，總的來說，在中型SUV裡最有價效比的就是科迪亞克。所以綜合來看，科迪亞克的更適合大多數用途。

速派和斯柯達的其他車一樣，使用相同的平臺，但是便宜不少，這就使得斯柯達的價效比非常高。速派的外形非常犀利帥氣，是中型車裡顏值最高的之一，而且普遍有3萬的優惠，很值得買。之所以很多人會在這兩個上猶豫，是因為較高配的速派和較低配的科迪亞克價格有所重疊，如果對SUV和轎車愛憎分明，這並不難選。但是相同價格的車型讓普通人來選，的確不好選，兩個都非常優秀。還是那句話，喜歡轎車或者操控，就選擇顏值高的速派，而對空間靈活性有要求的，選擇更大更舒服的科迪亞克。

柯迪亞克和速派選哪個要看自己的喜好，如果自己喜歡視野寬闊，透過性好的就選柯迪亞克，如果自己喜歡舒適性和操控性好的就選擇速派，這兩輛車的設計師是約瑟夫卡班，水晶切割理念的創始人。顏值，動力都很棒，一個是大氣的猛男，一個是帥氣的紳士。

柯迪亞克:長×寬×高(mm)4698×1883×1676.軸距(mm)2791，指導價:18.98-26.98萬。速派:長×寬×高(mm)4861×1865×1489.軸距(mm)2841，指導價:16.98-27.28萬。

柯迪亞克和速派都是大眾旗下的產品，只不過一個轎車，一個SUV，設計理念也是一樣的，因為斯柯達是大眾旗下的品牌，外形和內飾都很大眾，但是都非常耐看，和大眾都是同一平臺，所有質量是可以放心的，所以買哪個就是看自己喜歡轎車和喜歡SUV了。

第一這兩款車的質量，配置上就沒有什麼好糾結的了。同一品牌同一級別的車。

最主要是你最喜歡哪一款哪一型別的了！！一下純屬個人意見：

第一之間你就是轎車，可以適當的換款車型來試試感覺了。

第二在斯柯達售後工作的我來說，柯迪亞克這款車出現的小問題比速派要少。

像速派的天窗異響，主駕駛玻璃升降異響等，這些問題在柯迪亞斯上還沒有出現過。但是並不是說速派不好！

速派與其他車一樣，使用相同的平臺，但是便宜不少，這就使得斯柯達的價效比非常高。科迪亞克的外形非常犀利帥氣，是中型suv車裡顏值最高的之一，很值得買。之所以很多人會在這兩個上猶豫，是因為較高配的速派和較低配的科迪亞克價格有所重疊，如果對SUV和轎車愛憎分明，這並不難選。但是相同價格的車型讓普通人來選，的確不好選

向來是個斯柯達死忠，在這裡誘惑頗多的萬千世界還能保持初心，實屬難得。明銳作為緊湊級裡少有的掀背車型，看來實用性才是題主在乎的首要訴求。

當大部分人在面對SUV和轎車時，都會以SUV多功能的定位以得出SUV比轎車更實用的結論，其實這個結論在對面一眾傳統三廂轎車是成立的，但對於斯柯達這種掀背車玩家，那就不一定了。不要被柯迪亞克的龐大外殼所欺騙，速派因為三廂的造型在長度上略佔優勢，後備箱也因此受益，常規下擁有的570升容積甚至比柯迪亞克5座常規下還多出64升，轎車比SUV能裝這個偽命題在速派這裡成立了。不過雖然容積更大，但垂直空間還是無法與SUV抗衡，在摺疊第二排座椅的情況下垂直空間更大的柯迪亞克就比比同樣拓展後的速派還多出近400升容積，容納大體積物件更有優勢。

SUV天生的“高姿態”也為其帶來更高的駕駛視野、透過性以及心理滿足感，不過也伴隨著重心高的缺陷，如果喜歡明銳的駕駛感受，柯迪亞克可要適應一下，反之速派就沒有這個問題。速派更小的撞風面積也為其帶來更低的風阻和高速時的行駛穩定感，遇到側風時不容積發飄。

兩者都是330尾標，也都是第三代EA888發動機，甚至峰值扭矩和馬力都相近，但柯迪亞克的優勢可不僅僅是0.2升基礎排量，混合噴射、整合式排氣歧管以及輕量化方面都比1.8T更突顯先進技術力。所以讓柯迪亞克車身質量更重、風阻更大的劣勢下還能擁有相近的油耗表現。

這一萬的差價不僅體現在多出的兩個座位，柯迪亞克得益於造型，可以配備全景天窗、LED大燈和上坡輔助，當然速派的配置同樣豐富，膝部氣囊、自動泊車和電動後備箱都是柯迪亞克所沒有的。

買柯迪亞克固然符合主流消費思想，綜合來說SUV的實用性和多功能用途還是比轎車光有優勢，但要做好7座車型每兩年上線檢測一次的準備。速派則能提供更好的駕駛品質、用料也比柯迪亞克更高階，偶作商務用途也毫無違和。（botzi）

你選擇的這兩款車都是斯柯達旗下產品，就斯柯達這個品牌來說，整體車子還是非常不錯的，口碑上絲毫沒有輸給老大哥大眾。不過從車型上看，速派和柯迪亞克並不在同一個定位，一個是轎車一個是SUV。

你偏愛什麼型別的車子多一點就選擇什麼車，這個一點毛病都沒有。而如果沒有什麼具體的喜愛，單純家用或者城市代步，建議考慮斯柯達速派就可以了。理由很簡單。

第一，買車成本上，斯柯達速派如今優惠下來14萬起步到22萬頂配，而柯迪亞克17萬到25萬，同價位情況下自然是速派能夠買到更具有價效比的車型，這個基本都是轎車和SUV很大的一個區別。

然後就是養車成本上，SUV就車自重普遍都是比轎車大，這兩款車也沒有例外，很直接的一個後期影響就是油耗表現上速派會更勝一籌。而在車身尺寸上速派4.86的車長2.84的軸距也是更勝柯迪亞克，所以綜合還是前面說的，如果你並沒有什麼特殊需求，那麼選擇速派會更划得來，祝購車愉快。

其實這2車很好選，關鍵在於您喜歡轎車多一點，還是喜歡SUV多一點，其實筆者選車的時候也在SUV和轎車中徘徊了好長時間，關於在於您的用車環境和用途，這2款車家用都很不錯，接下來讓筆者好好分析下這兩款車！

NO1.速派

這一代斯柯達的整體設計都橫成功，速派車型緊跟時代的發展需求，駕駛走年輕化的設計，雖然沒有犀利，那麼的讓人過目不忘，但是很耐看，活脫脫的一副大暖男的形象，全新家族前臉尤其是點亮後的大燈稜角分明，睫毛是的燈光，惹人喜歡！車頭敦實，耐看點亮大燈後，類似睫毛狀的燈光，辨識度很高，唯一遺憾全系氙氣大燈。如果改成LED那就更好了。

內飾就不多少了，滿滿的大眾風格，說實話有點老氣，不過配上米白色的內飾，就另有一番風味。

動力方面，供3種動力進行選擇1.4T,1.8T和2.0T，遺憾的就是2.0T就一款旗艦型，說下試駕感受，筆者試駕1.8T車型，動力絕對夠用，還是雙離合的老毛病，起步需要給油，給人一種動力不足的感覺，但是速度起來了，那就相當完美。

配置就不多少了，您可以去完善看看，不過強調一點，沒全景天窗，是斯柯達不懂中國人呢？還是怎麼的，全景天窗就那麼貴？

NO2.科迪亞克

剛才也說了速派，其實科迪亞克和速派差不多，真的沒有什麼好說的了，大空間，無非比速派多2座，但是要一年一檢。值得一說的就是內飾用料方面，剛才速派忘說了，斯柯達品牌好像有意要拉低自己的身份，也許是為了和大眾拉開價格，內飾不管做工及用料都不及大眾，科迪亞克更是，滿滿的塑膠感。尤其是這個門把手，一上車就咯吱咯吱的，影響心情！

好了，其實這2車選哪個都不會錯。加上終端的優惠，筆者認為價效比相當的高，筆者推薦環節：速派就入手1.8的豪華，動力足，配置夠。終端優惠也高（聽說要2.0低功率替代1.8了，如果不介意可以入手）。科迪亞克，沒有7座需求，直接入手2.0低功率5座豪華優享版。

柯迪亞克和速派都是大眾旗下的產品，只不過一個轎車，一個SUV，設計理念也是一樣的，因為斯柯達是大眾旗下的品牌，外形和內飾都很大眾，但是都非常耐看，和大眾都是同一平臺，所有質量是可以放心的，所以買哪個就是看自己喜歡轎車和喜歡SUV。

柯迪亞克和速派選哪個要看自己的喜好，如果自己喜歡視野寬闊，透過性好的就選柯迪亞克，如果自己喜歡舒適性和操控性好的就選擇速派，顏值，動力都很棒，一個是大氣的猛男，一個是帥氣的紳士。 速派和斯柯達的其他車一樣，使用相同的平臺，但是便宜不少，這就使得斯柯達的價效比非常高。速派的外形非常犀利帥氣，是中型車裡顏值最高的之一，而且普遍有3萬的優惠，很值得買。之所以很多人會在這兩個上猶豫，是因為較高配的速派和較低配的科迪亞克價格有所重疊，如果對SUV和轎車愛憎分明，這並不難選。但是相同價格的車型讓普通人來選，的確不好選，兩個都非常優秀。 科迪亞克是中型SUV，幾乎所有的的中型SUV都強調了空間和實用性，這一點科迪亞克做得很不錯，這也是斯柯達一貫比大眾做得好的地方。相比於漢蘭達，科迪亞克價格有優勢，空間上兩者相差不大，屬於同級別車裡空間方面最優秀的車型，而且科迪亞克的外形和內飾都偏年輕化，配置高，可選擇的車型也非常多。來自大眾的動力總成也很不錯，總的來說，在中型SUV裡最有價效比的就是科迪亞克。所以綜合來看，科迪亞克的更適合大多數用途。

期柯達速派和柯迪亞克都是中型車，前者為轎車，後者為SUV，採用全套大眾技術，質量靠譜、口碑不錯，我們來看一下：

速派是邁騰的同平臺兄弟車型，造型設計非常大氣時尚，內飾簡潔美觀，空間寬大，舒適性非常出色，採用大眾全新的MQB平臺架構，舒適和操控出色，動力方面，搭配高功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG和高功率2.0T+7DSG，三車型動力充足，提速方面效能都很出色，建議選擇1.8T或以上車型，匹配溼式雙離合變速器，穩定性更好，相比邁騰，價格更低，而且優惠更多，相同車型配置更豐富，是一款德系精品中型家用轎車。

柯迪亞克是途觀L的同平臺兄弟車型，外觀時尚大氣，內飾精美，軸距為2791mm，內部空間大，有七座版本，採用大眾全新的MQB平臺架構，操控和舒適性非常出色，動力方面，搭配高低功率2.0T+7DSG，動力強勁，提速很快，匹配溼式雙離合變速器，傳動高效，油耗不錯，建議選擇低功率2.0T車型，熱效率高，油耗方面非常出色，相比大哥途觀L，柯迪亞克銷量一般，在價格優惠和配置方面更豐富，是一款時尚精品德系中型SUV。

綜上所述，速派和柯迪亞克兩車都非常優秀，至於哪個更值得買，如果家用城市代步，建議速派，舒適性會更好，如果經常自駕出遊，建議選擇柯迪亞克，必竟底盤更高，視野和透過性更好。

我認為科迪亞克更划算，速派雖然也有自己一定的優勢，配置好，空間大，但是中國的道路情況你懂的，馬路牙子，減速帶，尤其城市裡面有些地庫，飯店門前的坡特別大角度，如果叫車下坡稍微快點，前唇就蹭到地上了，所以說SUV還是更加適合我們實際生活中遇到的路況

我是科迪亞克車主，奉勸大家多看看其他品牌，南京斯柯達經銷商太坑人，服務態度差的沒邊，坑蒙拐騙，沒買車前他們裝孫子，買了車後你就是孫子！！！

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（1）車型定位：柯迪亞克定位中型SUV，速派定位中型轎車。

（2）車型銷量：2018年1-10月銷量，柯迪亞克42841臺，速派35808臺。

（3）熱銷車型：柯迪亞克2019款TSI330 5座二驅舒適版指導價20.99萬，速派2018款TSI330 DSG舒適版指導價19.98萬。

（4）市場促銷：以武漢近期12月市場為例，柯迪亞克普遍優惠3.5萬左右，速派普遍優惠4.5萬左右。

（5）競品分析：柯迪亞克在中型SUV市場競爭力交強，5座和7座車型均能滿足客戶需求。速派在中型轎車市場競爭力稍弱，競品車型較多。

價效比都是挺不錯的，但是具體選哪個都要看自己喜好！

如果自己喜歡視野寬闊，透過性好就選擇科迪亞克，如果自己喜歡舒適性和操控性好的就選擇速派，這兩輛車的設計師是約瑟夫卡班，水晶切割理念的創始人

顏值，動力都很棒，一個是大氣的猛男，一個是帥氣的紳士！

速派和斯柯達的其他車一樣，都是用相同的平臺，但是斯柯達的價格會低一些，所以顯得價效比高。速派的外形還是十分犀利的，中型車裡顏值比較高的了，而且普遍都有三萬的優惠，值得入手！如果你對SUV和轎車愛憎分明，就很容易選擇了，但是相同價格的車型就會比較難選擇！

科迪亞克屬於中型SUV，這款車強調空間和實用性，這也是斯柯達比大眾做的比較好的地方，應該屬於同級別車裡空間方面最優秀的車型了！很多方面我就不說那麼細了，科迪亞克更適合大多數用途！

這兩款都是屬於大眾旗下的產品，一款轎車，一款SUV，設計理念都是一樣的，外形和內飾都是比較大眾的，但是也是比較耐看，質量上也可以放心，畢竟是同一個平臺，所以你想買哪個就看你自己喜歡哪種車型了！

見到問車的，沒辦法，我的責任心就油然而生。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全。

所以，給你一個最好的選擇，

建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

而目前國內貌似銷量好些的，除去中國量，在世界上不算什麼了。

中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

安全第一！如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意詆譭造謠，那麼標緻雪鐵龍在國內也必定一直超火超旺的。

防患未然永遠好過亡羊補牢。

我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。

被人誤判成是標緻雪鐵龍的“水軍”，我真的超驕傲。

真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

謝邀，你這個問題其實不是問題，這兩個車不同怎麼比較？你想要轎車還是SUV首先要想清楚，然後從同類型的車選擇，首先來說速派就是邁騰，科迪亞克就是途觀L這兩個車你選誰？相同價格情況下其實轎車更有檔次感，而且由於底盤低風阻係數小會更穩定和更經濟，如果沒有7座要求還是選擇速派，希望對你有幫助。

哥們兒看到你這個問題我有點意外，我覺得您的意圖讓我有點不太懂，這兩個都是斯柯達品牌的車，相對於大眾，價效比更高，但效能是差不多的，一個是中型SUV一個是B級轎車，科迪亞克的價格比速派要高兩三萬。

我覺得還是看你的個人用車需求及喜好，你單純論價效比，速派肯定便宜些，但是你問問你自己內心的真實需求，到底是SUV還是轎車？如果是我，我會先問問自己想要什麼。

斯柯達的車是沒啥問題的，主要部件都是跟大眾相同的供應商體系，質量上也不會差到哪去。還有個問題，你得談到具體配置，科迪亞克起步都是2.0T，大眾的低功率發動機，速派則起步是1.4T，這是不能同日而語的。現在終端銷售，速派比科迪亞克的折扣要大。同為2.0T價格就相差不會太大了，建議還是選擇SUV-科迪亞克吧，具體還是得去試駕試駕，你總能感受實物，瞭解到自己的最真實需求。

兩者雖然都是斯柯達的車，但一來價位有差，二來類別不同。一個SUV一個轎車，拿來比較真的是有點關公戰秦瓊的意思。

非要比的話，三大件上差別不大，配置上因為價格的問題，柯迪亞克略全點，動力上，也是柯迪亞克更強點，因為速派有1.4T，柯迪亞克2.0T起步，空間上是柯迪亞克大點。

但論操控論價效比，顯然速派要甩柯迪亞克一里地。

兩者的用途有所差異，一個是中型轎車，一個是中型SUV。速派有著轎車更好的舒適性，科迪亞克有著SUV更好的透過性。速派有1.4T車型和2.0T車型，科迪亞克只有2.0T車型，如果預算不夠，對動力也沒太多要求，那麼1.4T的速派價效比很高，丐版落地不到16萬，科迪亞克丐版落地要到18萬左右。

其實這個很好選，主要看你對車輛的要求。不要去想和對比那麼多，就對比兩點就可以了。（1）要求透過性和高的駕駛習慣就選SUV（2）追求座椅舒適度或長途駕駛多就選轎車個人意見僅供參考