怕什麼，火車是他家開的，他可以隨便霸座，再說他起不來(๑ò︵ò๑)，像他這樣沒素質的一個殘廢還坐什麼火車，出了事怪誰？？其實說句實話，霸座乘警不管的話自己解決，要是我我絕對打的他媽都不認識他

筆者認為：對於孫赫本人來說影響並不是太大，但對於類似事件可以起到警示作用。我們看“座霸”事件後，孫赫已將“不要臉”發揮到極致，從頭簡單的捋一下孫赫“霸座”後第一時間選擇的是炫耀，然後迫於壓力假意道歉，幾日後微信群中滿血復活聲稱：“有仇必報”，並覺得自己“霸座並無不妥”？時隔不久又發出了挑釁公眾道德底線的“輪椅影片”口無遮攔的胡說八道。

雖然影片中只有簡單的幾句話：龍哥幫推一把，感謝滴滴……。卻激怒了萬千網民，這位孫某想借住“霸座”事件炒作自己。隨後相關部門將其列入失信“黑名單”，禁止孫某乘坐所有列車。孫某立即迴應：支援相關部門做出的決定。並再次表示：“道歉”。筆者把它的道歉可以看作《狼來了》的故事毫無意義。

上一次對孫某的治安處罰：罰款200元並被計入鐵路徵信體系，在一定期限內被限制乘坐火車。似乎孫某豪不在意，隨後就發生了“輪椅”影片事件，而後孫某被列入失信“黑名單”禁止其乘坐所有列車。那麼對孫某目前來說並沒有影響，他在微博中表示支援鐵路部門的做法，那是因為他現在已回到韓國上學去了。而卻一段時間內他也不用乘坐國內列車，我到是建議將孫某終身禁坐列車。

而卻孫赫的碩士論文標題也是令人咋舌，筆者看後立即閃現一句話“滿嘴仁義道德，一肚子男盜女娼。”下圖中的標題其實很正常，不過此文出自孫某之手完全就成了一個笑話。

網友爆料這位孫某平日最喜歡乾的事就是搞物件，到處發傳單貼小廣告。相親微信群數個之多，建議微信登出此人帳號。相信任何一位有良知的女性也不會看上他，雖然孫某的相親小廣告中稱自己：性格開朗，易相處。要找人品好、氣質好、懂事、孝順的女友……其實明眼人一看就知道孫赫的要求非常高，因為他的要求自己一個也做不到，卻要求別人能做到，非常自私，對於公眾來說此人依然有危害性。所以我認為：微信QQ理應按著失信公眾予以孫某登出。

最後筆者認為：無論對孫某有沒有影響，給予孫某列入失信“黑名單”都是有必要的。單從“霸座事件”來看，相關部門的處理結果已經很嚴厲了，但對於孫某事後的行為言論應該追究其責任，並應該嚴格檢查一下他的論文抄襲問題，如符合撤銷學位規定應予以撤銷。

懲罰只能是這樣了 我們是文明的國家 因為他沒有底線沒有廉恥 所以說他在文明的社會法制下是無敵的 惡人還得需要惡人磨 也許收拾他的惡人正拎著磨快的刀 咧著嘴向他走來

我個人覺得影響不大，看圖說話 他一直比較喜歡輪椅。以後可以常坐不起了

中國國家公共信用資訊中心公佈8月份新增失信聯合懲戒物件公示，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。被網民稱為高鐵“霸座男”的孫赫出現在“黑名單”中，被限制乘坐所有高鐵火車。

不知道透過這樣的事情，他這樣的人能不能痛改前非？其他有類似他這樣表現的人能不能引以為戒？或許不會吧，因為人的僥倖心理是永遠是很難消失的。可能很多人覺得他就是倒黴攤上了，換成自己不一定會攤上這樣的事。

我只想說，對於我們這些有道德遵紀守法的公民來說，一定要敢於與這些違法行為，不道德的行為作鬥爭。見著一個打擊一個，讓他們徹底知道，自己要對自己的這種行為付出多麼慘痛的代價。讓他們知道什麼叫邪不壓正的道理！

就這不痛不癢的懲罰對他哪會有什麼影響，沒了火車動車但他完全可以坐輪椅出行啊，他不是很喜歡坐輪椅嘛！另外他現在已經回韓國上學去了，所以禁這一年多對他真沒影響！當時就應該終身禁他的！

不大，別忘了他在國外讀書，即使讀書期間回國，不坐火車改坐飛機或者自駕都可以到達目的地，現在交通那麼發達，不是隻有火車一種交通工具的，除非終身黑名單，否則黑名單時效一過，又該幹嘛幹嘛了！

想想也是挺悲傷的，拋開那個人行為不談，動車作為交通工具，卻被用來限制這個，限制那個，都不知道這時代怎麼了，還不如簡單一點，給他拘留個幾天，同樣是懲罰，出行的方便變成一種懲罰，真的合適嗎？

應該不會有什麼影響，反而是對他的一種保護。寶馬男的事件一出，他要是再坐車估計他的命就沒了。

他這種人竟然可以靠道德敗壞來出名，還有什麼人格可言？

畢竟他相比於高鐵來說，他更喜歡輪椅。輪椅完美的取代了他的交通工具需求。

此等人靠出醜出彩，大家最好不要過分關注，這樣反而讓他火了。

我覺得應該禁止他一切實名制的東西，除了一項可以免費:憑身份證免費購買輪椅一輛，可享受正常使用情況下的免費以舊換新(每2年可換新一次)！！！以上。。。希望大家補充！

不過，現實總是那麼不如人意，我們現在看到的孫赫是，當“崑山反殺”案發生的時候，孫赫坐在辦公椅子上假裝輪椅，並且還喊話龍哥讓龍哥幫他推輪椅。

當“滴滴順風車”案子發生的時候，孫赫在輪椅上喊話表示感謝滴滴，還有就是平時在生活中孫赫也經常和朋友拍一些惡搞影片，來展示自己的“厚臉皮”。

並且，現在孫赫本人還認證了自己的媒體賬號，其實在我看來就是他以這事出名，想往網路延伸。畢竟，全國這種事多了去了，但是，像他這麼厚臉皮還在網上註冊賬戶讓網民罵的真的是少數。

所以，就我個人角度來說，限制其乘坐火車這件事非但沒有對孫赫造成什麼太大的影響，反而讓他感覺自己現在出名了，然後自己調戲了整個列車組的成員，別人還拿他沒辦法，然後感覺到特別自豪呢。

而要說到對孫赫本人的影響，我是絲毫沒有看到他因為這件事有任何情緒上的不悅，每次露面也都是樂樂呵呵的，所以，客觀來說，這件事對他影響應該不大。

限乘對這渣男的懲罰不大，但我希望看見的是，比如公交公司出來宣告，拒絕他乘坐公交，比如某些公司出來宣告，拒絕他進入工作，比如某些場地出來宣告，拒絕他與狗進入。畢竟法律管不了他，但，民間組織可以懲罰他嘛。你想買，我不賣給你，難道你能咬我嗎？

對這種嘴裡投降，背後得意洋洋的蠢貨，一定要讓他痛才行！

個人感覺限制他乘坐所有火車有點過了，畢竟現在這種社會人員經常出門很多的，這樣很不方便的。我個人感覺應該讓鐵道部和民航部門聯網，限制他購買動車、高鐵期限嗎可以是1年。然後5年內不可以購買動車、高鐵的一等座以上、普通火車的軟臥以及打折飛機票。10年不得購買飛機頭等艙。個人感覺這種懲罰就已經非常狠了。如果沒有座輪椅時間我會把5年改為3年，10年改為5年。

話說打不狠不知疼，個人能理解對高階人才的愛惜，但如果過分的忍讓就會變成縱容，第一次處罰的做出，對他來說只是一種變相的炒作，所以他會做出輪椅事件的影片挑釁大眾道德底線，古人云知錯就改善莫大焉，但知錯不改呢？如果這種人這種事因為他是所謂的高階人才就如此，那以後可能還會出現同類事件一次次的挑釁當今社會所剩不多的道德底線。建議針對此次時間所有參與人員進行重罰，並對其本人要求強制回國，做事先做人，做人先立德，他連人都做不好，毫無道德底線，指望他在外求學報效祖國，我覺得，難於上青天

我認為處罰這件事的意義是告知國民這樣做錯了，會受懲罰的就夠了，至於當事人在人前裝逼之類真的不直得關注，難道還真的指望這種垃圾瞬間變成人？說沒有影響是假的，什麼單位願意要種人，就算躲到韓國也一樣受人鄙視！

其實不應該不讓他坐火車 只要他以後坐火車都自帶輪椅 坐在輪椅上再去坐任何公共交通 就沒問題了 既滿足了他的個人喜好 也平息了公眾的怒火 畢竟老弱病殘是應該優待的

個人覺得車票既然有座位號就是和鐵道部門的契約，乘務組就有責任和權利維護客戶的權益，那個坐輪椅的癱子固然可恥，但此事乘務組有失職責任，要麼就別印座位號，大家隨便。本來是第一時間能制止的事情，卻無限擴大。法制法治，車票就是合同違約就可以強制執行。個人非常欣賞近期網上交警民警等再警告三次後強制執行，只有對法律產生敬畏心才能有效預防，而不是事後懲罰。

影響大或者不大都不重要，重要的是鐵路部門的一種姿態----對無恥者不再沉默。還有整個社會對醜陋的惡習和個人的鞭笞，我們每個人對善和個人素質的嚮往和認同。至少他讓我們和他這樣的人都知道了道德的底線不容觸犯，小到個人的行為也必須受到約束。

先不談影不影響的問題，看了這麼多網友一直在為他說好話，讓大家得饒人處且饒人，差不多得了，我就很納悶了，做錯了事情還不許別人指責嘛？如果做錯了事極其囂張事後因為輿論壓力出來不痛不癢的道歉這樣就可以得到原諒了？如果你是被佔座那個你願意就這麼原諒他嘛？為什麼會有這麼多聖人呢？這樣做是不是想著哪天自己犯錯了別人會幫你呦？

客人覺得如果想真正杜絕這種事情，已警後人的話，就要學學廈大對於那個不要臉的精日女的做法，建議其單位開除其所有職務，掃地出門，讓他徹底的絕望，這樣或許會讓他認識到自己的錯誤，否則只能是隔靴搔癢。

這樣的處罰短期來看不太寬容，長期來看只是透過時間淡化其錯誤行為，而並不能起到提升個人道德水平的作用。 購買的二等座，搶佔商務座，應該屬於不履行契約的失信人員，而並不是單純的道德問題。對於此類的失信人員，他所參與的與個人信用有關的活動都有很高的風險，比如社會保險 信用卡 貸款 個稅 。這些方面可以透過提高費率，降低額度等方式對失信人員進行處罰，而不是單一的半年不讓坐火車去解決。 在處罰的同時也要給他恢復個人信用的途徑，比如每月做20小時的義工，自己做好事的自媒體點贊量突破千萬，等才能每半年給其恢復10%個人信用。 （自己寫出這樣的話，感覺好可怕，生活已經成了一種程式了，細思極恐。）