車子在行駛中，需要根據車速保持安全有效的剎車距離，前車緊急停車，如果你保持了安全車距，足夠你停下來，那麼你就不會追尾前車，也就不會造成事故，未保持安全車距是重要劃分事故責任的依據之一。沒出事故警察叔叔一般都不會管，在上海開車的告訴你，高架跑80，與前車保持五米距離，你就會被插隊的不計其數，所以，一出事故，基本多車連撞

根據統計，汽車追尾在交通事故中發生的比例最高，其實追尾後到底是誰的責任，前車？還是後車？判定責任的歸屬，是大家比較關心的問題，因為這直接關係保險公司的理賠問題，所以今天就給大家來說說汽車追尾，後車不一定要負全責，事故責任就在前車，與你無關。

情況一：前車倒車或者溜車，掉頭導致

當車輛在掉頭的時候，被直行車輛追尾或者發生碰撞等事故的時候，這個責任就由掉頭車輛承擔。

情況二：前車壓線行駛發生追尾

如果前車壓線開車或者緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則前車承擔事故的責任，當然前提是前車壓線的行為，真的影響到了後車的正常行駛，

情況三：前車開鬥氣車造成追尾

這種情況下後車只要拿出前車開鬥氣車的證明，例如：行車記錄儀影片等，就可以認定責任了。

情況四：惡意加塞或惡意切線

如果惡意加塞而導致的追尾，前車難辭其咎，但是後車得有證據說明前車是加塞，或者前車自己坦白交代，其實自己有影片證據就是最好的了。

情況五：後車從右側超車後，發生的追尾

超車應該從左側超車，如果右側超車後與後車發生追尾的話，前車得為追尾負責。

情況六：前車突然急剎車導致後車躲避不及而追尾

實際上很多車輛在行駛的時候，都不能保證足夠的跟車距離，那麼如果要真麼追尾是因為前車的急剎車的話，後車就更得拿出證據。

情況七：因為第三方導致的追尾

第一輛車惡意變線或者兩輛車造成追尾，那在這個時候，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那麼後面兩輛車就可以免責，如果不能，就得按照急剎車導致追尾的情況來處理了。

情況八：連環碰撞

一般的連環碰撞，如果最前面的一輛車沒有違反交通規則，那後車是一輛賠一輛，也就是說第二輛車賠第一輛，第三輛車賠第二輛車。

總結

開車路上有風險，追尾其實挺常見，只要符合這幾點，前車該向你道歉！大家記住了麼？