本人邁銳寶自動豪華版！車提三個月，開下來整體感覺不錯！車身穩定性好！隔音做的確實不錯！裝配工藝也很不錯！現代我曾經試駕過k5明圖沒有試駕過！坐進去之後感覺完全不是一個檔次！開車的感受確實沒有邁銳寶高階，畢竟邁銳寶價格確實優惠！價效比高

北京現代MISTRA在售價上比邁銳寶低了不少，邁銳寶看起來比MISTRA長了不少，車寬也顯得更寬，但是MISTRA的軸距確實比MISTRA長了一些。從車內空間上看這兩款車還是比較接近的，軸距上的差距並沒有對後排乘坐空間造成太大的影響。

邁銳寶僅提供一種1.5T發動機，170馬力的動力輸出還算強勁，與6擋手自一體變速箱的搭配也算合理，綜合百公里油耗也真的不算高。而MISTRA則提供了1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種發動機，1.6T發動機的動力效能比邁銳寶的1.5T發動機略強，並配備了7擋雙離合器變速箱，綜合百公里油耗比邁銳寶略低一些。

目前邁銳寶的優惠幅度極大，基本已經達到了4萬元以上，MISTRA也有一定的優惠幅度，但是並沒有那麼大。所以說目前看來邁銳寶的價效比要略高一些，可MISTRA也是個不錯的選擇。

這倆車推薦邁銳寶，邁銳寶是B級車，MISTRA是A➕差半個級別。邁銳寶現在動不動降價三四萬，價格基本跟MISTRA差不多。邁銳寶對比的應該是現代SONATA，所以MISTRA小半個級別。MISTRA配置略高比較討巧，但是整車質感邁銳寶完勝。做工，靜音，地盤等邁銳寶強於MISTRA。油耗邁銳寶略高。

　　兩款車並不是直接的競品車型，邁銳寶定位是B級車，MISTRA最多是個A+。邁銳寶目前降價幅度比較大，和MISTRA的價格區間有重合。或許有些朋友已經在為這輛車該選誰而糾結。

　　首先說售價，邁銳寶在售的是2017款，指導價：16.49-18.99萬。目前有0.00-5.91萬的優惠，北京地區最高降價4.5萬。MISTRA在售的是2017款和2016款，廠商指導價：12.98-17.68萬。目前有0.00-2.90萬的優惠，北京地區最高降價2.4萬。可以說，兩款車的價格差不多。

　　外觀方面，一直以來現代MISTRA扮演的都是一個“居家暖男”的形象——空間大、配置高、外形大氣穩重。今年上海車展上現代新款MISTRA正式上市，“微整”過後的前臉在大氣穩重的同時更加時尚，而自帶的家用屬性也並沒有丟掉。雪佛蘭邁銳寶因其帶有美系風格的肌肉感以及運動個性的外觀而獲得大家關注，前臉採用了雪佛蘭全新家族式設計，U型大嘴設計與蜂窩狀前格柵相結合，整體的設計給人感覺大氣和沉穩。可以說，MISTRA更居家，邁銳寶更運動。

　　MISTRA內飾設計整體氛圍可以說比較成熟穩重，大量桃木飾條也基本奠定了屬於這款車的消費群體。中控臺的柔軟觸感和做工品質令人滿意，三輻式方向盤造型略顯平淡，但握感比較舒適。相比之下，邁銳寶環抱式的內飾營造出的視覺效果更為時尚運動。採用了很多通用家族的集團配件，但並不缺乏經典的美國味道，尤其是細節處刻意刻畫的粗獷線條令人印象深刻。

　　乘坐空間上，從兩車資料可以瞭解到：MISTRA長寬高分別是：4710*1820*1470mm，軸距2770mm;邁銳寶長寬高分別是：4855*1854*1476mm，軸距2737mm。邁銳寶在空間尺寸方面，略勝一籌。從體驗來看，邁銳寶頭部、前排腿部空間分別比MISTRA更寬裕，MISTRA後排腿部空間表現更好。

　　在配置方面，MISTRA全系標配駕駛座安全氣囊、安全帶提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、剎車輔助、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、遙控鑰匙、車內中控鎖、方向盤調節、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、前後中央扶手、後排杯架、後視鏡電動調節、後排出風口等實用配置。邁銳寶則全系標配駕駛室安全氣囊、安全帶提示、兒童座椅介面、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、後駐車雷達、自動啟停、電動天窗、鋁合金輪圈、發動機電子防盜、遙控鑰匙、車內中控鎖、座椅高低調節、前後中央扶手、後排杯架等。可以說，兩者不分上下。不過邁銳全系標配天窗，這是很多消費者看重的。

　　動力方面，MISTRA提供1.6T和1.8L兩款發動機，最大功率分別為175馬力和143馬力，峰值扭矩分別為265牛·米和176牛·米。傳動系統方面，與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與1.8L發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。2017款的邁銳寶的動力系統，用一款新的1.5T發動機取代了原來的2.0L、2.4L和1.6T三款發動機，只提供1.5T發動機搭配6AT變速箱這一種動力配置，更加明確了主攻入門級中型車市場的定位。可以說，MISTRA更加適合居家省油，過日子。邁銳寶更符合追求操控和動力的消費者。

　　總的來說，兩款車各有所長，還是要看個人喜好。畢竟兩款車風格不一樣。MISTRA配置更加豐富，經濟省油。邁銳寶則更運動時尚，空間表現也更好一些。憑藉可觀的優惠力度，更低的價格是其一大殺手鐧。要問誰更值得買?妥妥的邁銳寶。

從配置和價效比上，邁銳寶現在是不錯的選擇，所謂的八代半實際上是上一代底盤配上最新的發動機，這款發動機的賬面資料上要比MISTRA看上去要遜色一些，但是實際駕駛感受上邁銳寶的新6AT變速箱也強過MISTRA的7速雙離合，而且從提速響應上也會更積極，所以說操控駕駛上來說邁銳寶比MISTRA要強一些，而且都是一噸五的自重下，這就難能可貴了，一分錢一分貨，邁銳寶的內飾確實廉價了點，而且後排頭枕實在是太雞肋，MISTRA的內飾也沒好到哪裡去，不過這就仁者見仁智者見智了，推薦邁銳寶的1.5t＋6at的這款車，價效比高過MISTRA，關鍵將來保值率上來說，邁銳寶也會強過MISTRA一些

首先這兩款車都屬於大品牌，民間一直流傳屌絲三寶，邁銳寶就是其中之一，但是個人認為，這都不是屌絲可以買得起的，官方指導價在16.49-18.99萬之間，就算有優惠在加上購置稅、保險什麼的，也得15萬左右，反正本屌絲是無法接受的，（小土豪忽略），邁銳寶油耗平均在8.9L/100km左右，更換機油機濾費用大概在650左右，還是相對比較高的，沒辦法人家發動機吃細糧，窩窩頭吃不了啊，該款車後備箱的容積還是比較不錯的，至於配置方面個人建議根據自身經濟在決定，看看兜裡面有多少錢在決定買哪一款。

再來說說MISTRA，北京現代在中國的銷量越來越差，不只是簡簡單單的薩德問題，跟本身的質量也有直接關係，現代車普遍的問題就是懸掛系統偏硬，天窗異響的問題。該款車官方報價為：12.98-16.98萬明顯比邁銳寶優惠，配置方面並不是全系的ESP，這個也可以理解，畢竟價錢在哪裡擺著呢，油耗在7.9L/100km-8.4L/100km左右，因為排量不同所以跟邁銳寶沒有可比性，保養價格也比邁銳寶少200元左右，該車個人感覺最大的亮點就在外觀和車內的空間，並且因為種種原因優惠力度還是比較大的，至於配置方面不建議您買低配（無ESP），其他型號根據腰包在決定，整體來說邁銳寶比MISTRA更優秀，不過還是那句話一分錢一分貨。最後來一張投訴對比圖。

外觀：

正面

側面

屁股後面

斜著側面

總結：外觀上可以看出兩款車各有千秋。邁銳寶肌肉感十足，硬派。MISTRA時尚感強，外觀討好大部分人。

價格：

（兩車均以某家最低價格為例）

邁銳寶全部車型價格區間在12.49-14.99萬元

MISTRA全部車型價格區間在10.58-14.58萬元

配置引數：

以價格相近的兩款車型做了比較

MISTRA1.8l自動尊貴 vs 邁銳寶1.5t自動豪華

從以上兩圖不難發現，邁銳寶在車速、長度、寬度、高度等方面都是高於MISTRA，當然，油耗也較高。

從以上兩圖可以看出，兩款車的配置不分伯仲。但本人感覺，MISTRA的實用性略好一些。排除價位的話，那麼邁銳寶的最高配車型的配置又是最好。

優缺點

MISTRA與邁銳寶的口碑基本接近，但細節上存在差異具體表現在一下幾點：

邁銳寶：價效比高、空間大、動力輸出穩定、後備箱空間超級大、操縱感強、隔音效果良好、舒適性不錯、配置高、油耗高、塑膠感強

MISTRA：外觀漂亮、同價位空間大、動力輸出穩定、後備箱空間超級大、操縱感強、隔音效果良好、底盤硬、內飾一般、異響、隔音性一般

保值率與銷量

一款車就是再怎麼好，在現實面前也是白搭。

兩款車，以今年1-10月份的銷量作為參考：

MISTRA：銷量104241輛

邁銳寶：銷量89058輛

根據二手市場的反應來看，兩款車型的保值率如下圖：

邁銳寶

MISTRA

不難看出MISTRA的保值率在1-3年內是高於邁銳寶的。

綜上所述：本人建議購買者可以考慮實際情況。兩款車中，邁銳寶是正宗B級轎車，MISTRA頂多算是入門級。如果想要年輕時尚感以及油耗略低的車型，拋除政治因素，可以考慮MISTRA。

個人推薦：雪佛蘭Malibu XL。

首先，雪佛蘭Malibu XL最新款上市是在今年7月份，而現代MISTRA在售的最新款是19年7月份上市。其次，動力上邁銳寶是2.0T的237馬力，350牛·米，匹配9速手自一體變速箱；MISTRA是1.6T的175馬力，265牛·米，匹配7速雙離合。在車身尺寸上，邁銳寶要比MISTRA長20多公分。而且，無論是在外觀造型和內飾設計上，以及配置方面，邁銳寶都是甩開MISTRA一條街的。具體的詳細引數，你可以到懂車帝APP檢視對比，結果一目瞭然。如果喜歡現代的話，可以看一下SONATA，確切的說SONATA才是和Malibu XL來競爭的。推薦對比車型：現代SONATA 2020款 380TGDi GS自動智享版和雪佛蘭Malibu XL 2020款 Redline 550T 自動銳動版。

希望每個人都能擁有自己的愛車。

愛車、愛生活，有夢就能實現。

雪佛蘭Malibu XL

現代MISTRA

怎麼說呢，個人推薦邁銳寶。

首先買這個車的人肯定要接受它的不保值。就邁銳Bora說空間舒適度，都可以，與此同時你要接受它的油耗，跟動力。底盤很穩，車的安全性也做的比較好，就是自重大，不保值，油耗高，這兩年的保值率也急劇下降。

MISTRA，我個人認為他是A+級車，算不上B級車，它的底盤開起來跟日系車有一拼，很軟，跑高速輕飄飄的，但是省油，省心，相對來說毛病也少。

綜合來說，各有優缺點，但是還是推薦邁銳寶，畢竟安全第一嘛。

實話實說，在現在2020年來看，現代MISTRA是完全不值得去選擇，尤其是車型長期沒有換代，動力系統也沒有變化。唯一突出的也只有空間大這一個優點，與幾年前剛上市的時候相比，當下市場MISTRA已經完全失去競爭力，而且車型配置與指導價都存在很大問題，沒有價效比而言。而且還有一個大問題就是，MISTRA的耐久度與裝配工藝都很一般，公里數一旦偏長，整車的異響偏多，駕駛感受完全就是模糊的感覺。

對於邁銳Bora說，現在稱為Malibu XL。不僅有標準動力版車型，還有通用最新的2.0T加上9AT的組合，這套動力系統在動力上有著絕對的優勢，相對油耗也算經濟。當然也有1.5T的動力入門車型提供選擇。雖然配置上一般，但是也足夠的豐富，至少邁銳寶的整體內飾和外形都是偏向於當下審美的設計，而不是MISTRA那樣修修補補的感覺。另外就是邁銳寶一直突出的就是車內隔音，到這一代車型也有著不錯的表現。

所以如果在預算範圍之內，Malibu XL是個更好的選擇。動力突出，內飾做工精緻，配置也不錯。

在國內的汽車市場當中，b級車是各大合資品牌的兵家必爭之地！在十年前很多合資品牌的主力車型都會是b級轎車！想當年，廣汽本田投產的第一款車型就是來自於作為b級車的Accord，同樣的，廣汽豐田投產的第一款車型也是一款b級車，那就是CAMRY！而我們今天要對比的分別是來自北京現代的入門級b級轎車，現代MISTRA。以及來自雪佛蘭的邁銳寶。

雪佛蘭邁銳寶是目前國內汽車市場當中，b級轎車價效比最高的車型。如今邁銳寶和Malibu XL是兩代同堂共同在銷售。而邁銳寶作為邁銳寶的老款車型，在市場當中人不失強大的競爭力。其車身長度超過4.85米，內部空間寬敞實用！外形設計上邁銳寶採用的是美系肌肉車的設計風格。顯得飽滿又不失肌肉感！

在動力上，雪佛蘭邁銳寶搭載的是一款1.5t渦輪增壓發動機。配合6AT自動變速箱使用，除了起步階段需要加大油門之外，動力還是比較強勁的！邁銳寶在國內汽車市場當中最為人所稱道的是起草高的價效比。其官方定價為16.49萬元至18.99萬元。本身定價就不高，並且目前市場當中優惠很多都超過5萬元！價效比非常高！

而北京現代MISTRA也是被定義為一款中級轎車，但是其車身長度卻只有4.71米。所以只能算是入門級中型車。外形上採用的也是這幾年現代汽車的家族式設計風格。雖然其車身長度只有4.7米，但是這樣的車身長度實用性還是非常高的，內部空間很是寬敞！但若是按長度來分類的話。MISTRA可能只能算是緊湊級三廂轎車，但是其底盤採用的卻是很多主流的b級車所採用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。動態表現更好，行駛質感更為高階！所以作為入門級的中型車，也不為過！

在動力上其搭載的是一款1.8升自然吸氣發動機和1.6t渦輪增壓發動機配合六速手動變速箱和6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱，動力強勁，燃油經濟性表現尚可！

綜合各方面來看，無疑作為標準中型車的雪弗蘭邁銳寶會更好一些！無論是外形尺寸，內部空間的實用性，操控效能，行駛質感，都要比北京現代MISTRA更勝一籌。雖然北京現代MISTRA的官方價格要比雪佛蘭邁銳寶低很多，但是以目前的市場優惠來看，兩車價格已經出現了部分的倒掛。雪佛蘭邁銳寶價效比進一步凸顯。即便只是從價效比的角度來考量，雪佛蘭邁銳寶也比北京現代MISTRA更具價效比！

MISTRA和Malibu XL車型，哪款車型更值得購買？

說這個話題之前，我們先來看一下MISTRA和Malibu XL這兩款車型各自的銷量情況。首先是現代MISTRA車型，在整個2019年共計賣出的車輛總數是40709輛，但是今年這款車型的銷量下滑得讓人有些莫名其妙，今年的8月份，9月份，10月份，這款車型的銷量分別為47輛，582輛，2438輛。

而反觀雪佛蘭的Malibu XL車型，在2019年共計銷售出74741輛，今年的8月份，9月份，10月份，這款Malibu XL的銷量分別為5302輛，4716輛以及4375輛。有句老話說得好，群眾的眼睛是雪亮的，所以從銷量層面來看，雪佛蘭Malibu XL車型無疑要比現代MISTRA更值得購買。

我們再從價格層面來看，MISTRA這款車型的廠家指導價為14.98萬元到16.98萬元，優惠幅度在3.5萬元左右，這款車型優惠後的價格區間為11.5萬元到13.5萬元。

而Malibu XL的廠家指導價為15.49萬元到21.99萬元，優惠幅度在5萬元左右，優惠後的價格為10.5萬元到17萬元。考慮到購買入門級車型的消費者一般更多這一實際情況，所以無疑是Malibu XL更具有競爭力。

我們再來看一下車身資料，雪佛蘭Malibu XL的長寬高分別為4933/1854/1472mm，軸距是2829mm；而MISTRA的車身長寬高分別為4710/1820/1470mm，軸距是2770mm。從兩款車型的車身資料以及軸距來看，無疑還是Malibu XL更具有產品競爭力。

底盤設計部分，這兩款車型幾乎是一致的，均採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，底盤好壞並沒有明顯區別。

動力層面，MISTRA車型一共有兩款動力，分別為1.8L自然吸氣發動機以及1.6T渦輪增壓發動機。而Malibu XL一共有三款發動機，分別為1.3T，1.5T以及2.0T的渦輪增壓發動機，其中1.3T的發動機採用的是三缸發動機，所以從動力層面來分析，兩款車型也是各有優勢。

所以總體比較下來，無疑是Malibu XL價格更加便宜，車身尺寸也更加漂亮，這一點我們從銷量層面已經能清晰地得出答案了。

MISTRA為中韓合資品牌北京現代旗下的一款A+級轎車。

邁銳寶為中美合資品牌雪佛蘭旗下的一款B級轎車。

邁銳寶配備1.5T發動機，170馬力，在起步階段動力柔，但是一旦速度起來以後，還是能給人感覺到強勁的動力。邁銳寶的外觀壯實，肌肉感強烈，標準的美式肌肉車，有硬漢的味道。邁銳寶的內飾一般，中控塑膠感強烈，沒有絲毫豪華感。

MISTRA配備了1.8L和1.6T兩款發動機，馬力數分別為143馬力和175馬力。MISTRA的外觀時尚，顏值很高，車身線條優雅，和邁銳寶完全不是一個風格。內飾做工不錯，用料也很厚道。

駕乘感受方面，邁銳寶操控性和底盤的穩定性感覺比MISTRA好一些，但是相對油耗邁銳寶也高出不少。

妙妙總結：兩車相比，推薦邁銳寶，邁銳寶屬於B級車，在空間、操控方面都高於MISTRA，市場的保值率也比MISTRA強。

MISTRA

現代MISTRA市場定位就是30-40歲的中年人，所以外觀比較大氣，很務實，低調，沉穩有內涵。但單單看側面就會發現還有點運動感，中庸伴隨著穩重，廠商稱為風暴前沿設計。

與外觀保持一致，依然很低調，不跟隨潮流，有點中庸偏沉穩。中控臺就是幾條直線穿過，並無新意。

中控臺造型僅在幾處加入了鍍鉻工藝，看起來不是那麼沒有活力。

MISTRA採用了1.8+6和2.0+6動力系統，在這個渦輪的時代，自然吸氣已經很窘迫了，但是這臺發動機給人的感覺很不一般，駕駛體驗很激進，動力足夠，推背感不是問題。

車身穩定系統，前排側氣囊，胎壓檢測，主駕駛電動座椅和定速巡航會更加便利。因此預算不足的情況下，這款MISTRA很值得入手。

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1、【MISTRA】

MISTRA我不建議買1.6T的7擋雙離合變速箱，建議1.8自然吸氣的6擋手自一體，1.8排量有智慧型和尊貴型兩款，指導價14.98，15.98，平均優惠2.5到3萬，自動尊貴型裸車13萬左右就可以提車了

【優缺點】

1.8排量，143馬力，動力上不強，但應對日常所需是夠用的，6擋手自一體變速箱也比較平順，比7擋雙離合變速箱要強很多，前後排空間也比較大，後備箱也是比較大的，2770毫米的軸距，空間表現也比較寬敞，內飾的做工也比較好，操控比較輕盈，前排乘坐的舒適性不錯，有全景天窗，胎壓監測，上坡輔助，感應後備箱，8英寸大屏，LED日間行車燈，溫度分割槽控制，車載空氣清淨機

如果追求動力可能不太理想，起步動力比較弱，城市代步為主，底盤的減震濾震效果不是太好，懸掛偏硬，胎噪比較大，後排座椅不能放倒，1.8自動排量自動平均百公里油耗9.1升左右

2018款，1.5T排量，有舒適型，豪華型，旗艦型，指導價16.49萬，17.99萬，18.99萬，平均優惠4到4.5萬左右，自動豪華型13.5萬左右就能提車了

【優缺點】

1.5T排量，170馬力，6擋手自一體變速箱，2737毫米軸距，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，空間和MISTRA差不多，底盤穩健紮實，濾震性我覺得要比MISTRA強，隔音靜謐性，座椅舒適性也很好

起步的動力有點綿柔，加速的動力也不是太具有爆發力，但動力性要好於MISTRA，同樣後排座椅不能放倒，旗艦型有前後排頭部氣囊，前排座椅加熱，7英寸導航大屏，氙氣大燈，大燈清洗，感應雨刷，1.5T6擋手自一體，平均百公里油耗8.8升左右

從價格配置來講，MISTRA有一定的優勢，同屬於中型車空間也都差不多，從底盤的濾震性來說，邁銳寶具有一定的優勢

看看這個圖片，你就知道應該選擇誰了，邁銳寶安全性，車頂都能承受15噸，安全第一，你就選擇邁銳寶，省錢第一你就買MISTRA。

MISTRA和邁銳寶作為當下合資車兩款價格最低的中級車，有很多人徘徊在兩車之間猶豫不決，小編還是推薦邁銳寶，下面讓我們看一下這兩款車外觀方面家族式前臉設計，隱約還有點大黃蜂的感覺，內飾就仁者見仁了，小編個人不是很喜歡，廉價感十足，對於同等級的車還是差了一些。

動力方面搭載1.5t發動機，排量雖小，但是還是夠用的，平順性還是不錯的，爆發力欠缺，但是購買邁銳寶的，也不會要求更強的爆發力，更吸引人的是15萬就能落地外觀方面MISTRA更偏成熟大氣，因為現代家族設計，有時也傻傻分不清車型，內飾小編還是比較喜歡的，非常大氣要比邁銳寶強很多

動力方面搭載1.8 1.6t發動機，動力家用夠用，平順性也還可以

都是值得購買並且銷量不算冷門的車型。

這裡牽扯一個有趣的問題就是——MISTRA到底A級還是B級車？

曾經也有汽車資訊網站把MISTRA歸到A級，更多歸到B級。從一方面也說明了MISTRA的三圍和空間。

MISTRA具備韓系車的特點，皮實省心，經濟性好。

邁銳寶標準的B級車，沉穩大氣。

一般的情況還是更傾向選邁銳寶。

首先這兩輛車價位什麼的都差不多，加上廠家優惠15萬出頭邁銳寶豪華版可以落地

相對來說邁銳寶配置也齊全，價效比極高，但是不足的地方肯定是內飾了，真的醜，相比MISTRA來說，邁銳寶更安全，至少還多了側邊氣囊（保命的）

車長 邁銳寶是4.85米，MISTRA是4.71米，但是MISTRA的後排空間反而比邁銳寶要感覺大點，因為邁瑞寶都留給後備箱了

動力方面，邁銳寶1.5t手自一體，MISTRA1.6t雙離合，不管馬力，功率，扭矩，MISTRA都優越點，但是雙離合不敢恭維！

我覺得買車還得看自己的口袋，哪個價位合適了，就他了，其實整篇我都在偏袒邁銳寶，因為我自己的就是邁銳寶xl，哪有說自己家的不好，不過說實話論安全美系車不會比日韓差，畢竟人家的重量在那兒

如果預算買高配或者是頂配的話，肯定是邁銳寶xl ；但是高配一下中標配，選擇MISTRA！

邁銳寶xl，雖然一直說是屌絲車型。但是從價效比，外形內飾，還是配置各方面都不錯。尤其是邁銳寶的深海靜音除錯，靜音方面做的很不錯了。駕駛感也不錯，雖然油耗偏高，但是穩定性相當不錯，底盤調校紮實。外形，比較前衛，運動感不錯。中級車的標配空間，雖說在同級別沒什麼優勢，但畢竟是一輛運動型轎車，夠用了。

MISTRA，隨著南韓在華人心中的位置越來越差，相信有很多人不去考慮南韓車，但是還是來一下吧。首先，MISTRA這款車型是一輛跨級車，略大於緊湊級，略小於中級車。但是這並沒有影響到它中級車的軸距，甚至比邁銳寶還要略大。整體外形中規中矩，沒什麼亮點但也沒什麼值得吐槽的！南韓車有個一向的缺點，車笨重，油耗高，相對來說駕駛感略差，家用完全沒問題。MISTRA配備全景天窗，同一對比還是不錯的，車內透氣，視野都會有不錯的體驗。

綜合分析，如果是家用代步，且預算不高的話建議選擇MISTRA；反之選擇邁銳寶！